Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Какую Охлаждающую Жидкость Заливать В Ваз 2114

Какую Охлаждающую Жидкость Заливать В Ваз 2114

Самые полезные советы по замене охлаждающая жидкость на ВАЗ 2114

При покупке подержанного автомобиля новый владелец не знает, какой именно жидкость заправленный бензиновый двигатель системы охлаждения. Может быть антифриз или антифриз, и даже достаточно воды (если куплена летом). Очень часто охлаждение жидкость смешивается с водой. Когда протекают радиатор или охлаждающие трубы, владелец не очень хочет вкладывать средства в машину, прежде чем продавать машину и наполнять ее водой.

Как проверить какие жидкость заполненный радиатор охлаждения

Когда вы покупаете автомобиль с ним, вам просто нужно проверить наличие и уровень охлаждающая жидкость в системе охлаждения двигателя!

Его отсутствие может отрицательно сказаться на двигателе, не говоря уже о полном отсутствии воды в радиаторе. Также стоит проверить, есть ли утечки из труб, из радиатора, из обогревателя в салоне.

Если владелец старого автомобиля забыл сказать, какой жидкость Вылили в радиатор, вы можете попытаться найти его состав без посторонней помощи. Антифриз почти всегда синий; Антифриз обычно зеленоватый или красноватый (красноватый в разных цветах, вплоть до фиолетового). Если цвет не четкий (цвет ржавчины), то эту композицию необходимо изменить. В общем, после покупки подержанного автомобиля рекомендуется полностью поменять охлаждение жидкость (Охлаждающая жидкость).

Можно ли смешивать разные жидкости в системе охлаждения?

Можно ли сочетать антифриз с антифризом?

Вы должны знать, что антифриз. это тип антифриза. он был специально разработан для Lada в российские времена. В то время российский антифриз был низкого качества, а более качественный состав охлаждающей жидкости для последней модели автомобиля был просто необходим.

Владельцы автомобилей часто спрашивают себя, можно ли комбинировать антифриз и антифриз. Этот вопрос часто обсуждается среди автомобилистов в реальной жизни, на различных форумах в Интернете. Честно говоря, они не пришли на один взгляд. Можно только точно сказать. таких аварий с машиной не произойдет. Однако не рекомендуется комбинировать соединения. Лучше всего придерживаться технических критериев для конкретной модели автомобиля. затопление Рекомендуемая производителем охлаждающая жидкость для этой марки ТС.

Охлаждение жидкость для ВАЗ 2114

Какую охлаждающую жидкость залить в ВАЗ 2114? Вы можете сначала спросить который Залить охлаждающую жидкость на заводе? Волжский автозавод не соответствует ни одному стандарту, в автомобиле ВАЗ 2114 с аналогичной вероятностью в системе охлаждения двигателя могут быть как антифриз, так и антифриз. Но все же рекомендуется затопление антифриз, не зря он был когда-то специально разработан для автомобилей ВАЗ. Время от времени меняйте охлаждающую жидкость, в следующих случаях:

  • 60 тысяч километров после покупки нового автомобиля;
  • Раз в пару лет;
  • Если охлаждающая жидкость имеет красноватый оттенок или жидкость тусклый;

Ржавое охлаждение жидкость

  • Если охлаждающая жидкость протекала, ее нужно было смешать с водой;
  • При ремонте, снятии и установке бензинового двигателя (ДВС).

Чтобы произвести замену, нужно знать, сколько антифриза должно быть в системе охлаждения ВАЗ 2114. Согласно техническим характеристикам, система охлаждения двигателя ВАЗ 2114 до полной заправки заполняется 7,8 литрами.

замена охлаждающая жидкость. Ваз 2114

В этом видео мы рассмотрим, как заменить охлаждающий. жидкости на ВАЗ 2114. Делать это самостоятельно не получится.

замена охлаждающая жидкость: антифриз или антифриз на ВАЗ 2110, 2114, 2115 инжектор

Процедура замены охлаждающей жидкости жидкости на все 8-клапанные форсунки ВАЗ: 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113.

Промышленность выпускает готовые антифризы трех типов:

АК антифриз является концентратом и не может использоваться в чистом виде. Концентрат разбавляют водой друг для друга, тогда точка замерзания охлаждающей жидкости будет 30ºC. A65 замерзает при температуре 65ºC, самой популярной из которых является марка A40 (точка замерзания. 40ºC). Именно марка А40 чаще всего заливается в Жигули BA3 2114.

Перед заменой охлаждающей жидкости возникает вопрос, нужно ли промывать систему охлаждения при замене антифриза. Ответ: Если старая охлаждающая жидкость свободна от мутности и в радиаторе не наблюдается осадков в виде нерастворимых хлопьев, нет необходимости промывать систему. Но мытье это определенно не повредит, это не станет хуже.

Как смыть охлаждение система

Перед заменой антифриза на ВАЗ 2114 в некоторых случаях следует сначала выполнить мойку. Промывка необходима, если в рубашке охлаждения двигателя образуется накипь, когда моторное масло попадает в радиатор (масло попадает в случае неисправности прокладки головки цилиндров). Система очень проста для мытья:

  • Старые предохранители охлаждающей жидкости (как слить антифриз с ВАЗ 2114);
  • Вода наливается (желательно кипяченая или дистиллированная);
  • Двигатель запускается и работает на холостом ходу в течение 20-30 минут;
  • Вода сливается, и система пополняется новой охлаждающей жидкостью.

замена охлаждающая жидкость ВАЗ 2114 сделай сам

Перед заменой охлаждающей жидкости двигатель должен быть сначала охлажден, а работа должна выполняться на холодном двигателе. Само собой разумеется жидкость должны быть куплены заранее. Сколько литров антифриза в ВАЗ 2114 следует подготовить к замене? Хотя, согласно спецификациям, охлаждающая жидкость должна составлять около 8 литров, лучше сразу купить 10-литровую канистру. на случай утечки через радиатор.

На месте ВАЗ 2114 охлаждающая жидкость Это просто. Рассмотрим пример всех операций на автомобиле с 8-клапанным двигателем.

замена охлаждающая жидкость

Мы выполняем работу в следующем порядке:

  • Мы отключаем базовую защиту двигателя. Он прикреплен в нижней части моторного отсека к четырем креплениям. Соответственно, если защита не стоит того, ее не нужно будет отключать.
  • Снимите защитную крышку под двигателем перед кузовом.
  • Снимите заглушку широкого бака.
  • В салоне мы полностью открываем кран. Это необходимо сделать так, чтобы охлаждающая жидкость не оставалась в системе отопления при сливе.
  • Подготовьте емкость для слива охлаждающей жидкости. Лучше брать широкое блюдо, например, таз. В этом случае охлаждающая жидкость не будет проливаться.
  • Находим сливную пробку на радиаторе, она ниже генератора. Перед сливом содержимого радиатора необходимо защитить генератор от попадания в него.
  • Слить содержимое радиатора.
  • Снимите модуль зажигания, чтобы добраться до сливной пробки в блоке цилиндров. Он крепится на трех болтах.
  • Снимите отвинченный модуль сбоку, под ним есть сливная пробка. Откручиваем его и подключаем старое охлаждение жидкость
  • Подождите 10-15 минут, пока все не объединится.
  • Мы вкручиваем все заглушки.

в качестве затопление антифриз в системе охлаждения? Мы помещаем воронку в расширительный бак и осторожно выливаем содержимое из канистры, стараясь не пролить ее. После заполнения все снятые детали заменяются. Затем мы запускаем двигатель и начинаем прогреваться.

Следует отметить, что в системе охлаждения существует высокая вероятность скопления воздуха, поэтому он может не сразу попасть в систему. Количество охлаждающая жидкость ВАЗ 2114 около 8 литров. Определите количество остаточной жидкости в канистрах. В случае заглушки, один из шлангов, идущих к дроссельной заслонке, должен быть удален, а также попытаться отжать и вытянуть верхние патрубки радиатора. Антифриз должен проникнуть в систему, оставляя место для новой жидкости. В десятилитровой канистре после завершения всех процедур следует оставить примерно два литра.

Некоторые советы

  1. Замена антифриза на ВАЗ 2114 производится на холодном двигателе. Не рекомендуется проводить работы на горячем ДВС. существует риск ожогов.
  2. Перед сливом охлаждающая жидкость, Генератор должен быть защищен от влаги.
  3. При заливке антифриза необходимо убедиться, что весь необходимый объем жидкости поступает в систему охлаждения. Если оно меньше необходимого, двигатель может перегреться.
  4. Смешивание антифриза и антифриза не сделает ничего плохого, но, по возможности, не делайте этого, чтобы избежать неожиданных проблем.

Это в основном все, что вам нужно знать о том, как его заменить охлаждающая жидкость на ВАЗ 2114. Процедура проста, нужно все делать осторожно и не спешить.

Как слить весь тосол в двигателе ваз 2114. Сливаем всю охлаждающую жидкость из системы. Сливаем тосол или антифриз с радиатора

Как определить тип ОЖ на ВАЗ-2114

Если непонятно, что именно находится в системе охлаждения, надо как можно скорее определить тип ОЖ. Чтобы двигатель хорошо работал, важно выяснить, насколько качественным является охладитель, и стоит ли его заменять.

Совершенно несложной задачей будет самостоятельно выяснить тип охлаждающей жидкости, которая находится в системе. Заодно стоит убедиться, нет ли протечек из патрубков, цел ли радиатор, в каком состоянии хомуты.

Признаки нормального состояния ОЖ:

  • цвет тосола слегка голубоват, прозрачный;
  • антифриз красного цвета, а также с различными его оттенками;
  • воду несложно отличить от других ОЖ.

Если вы обнаружили, что жидкость внутри цвета ржавчины, тогда нужно срочно ее заменить.

Что такое охлаждающая жидкость и зачем она нужна

Охлаждающая жидкость есть в каждой машине, она защищает двигатель от перегрева. Эмульсия, которая не замерзает даже при экстремально низких температурах – это антифриз. Он используется владельцами иномарок. А вот тосол – это всего лишь его разновидность, и он используется только для машин отечественного производства.

В составе антифризов находятся химические элементы, которые предотвращают коррозийное разрушение деталей. Химические составляющие автожидкостей практически одинаковые. Антифриз красят в основном в красный или зеленый, тосол – в голубой. Это нужно частично для того, чтобы они отличались от воды, а также чтобы отследить утечку. Осторожно! Эти вещества – ядовитые!

Это интересно: Сколько нужно масла в коробку и раздатку Уаз Патриот

Можно ли смешивать охлаждающую жидкость в ВАЗ-2114

Бывают случаи, что использованная жидкость в автомобиле имеет высокое качество и не нуждается в замене, но с количеством проблемы. Например, если в систему залит антифриз, которого недостаточно, а рядом стоит тосол. Будет ли работать двигатель со смешанными типами ОЖ? Разрешается ли заливать смесь охлаждающих жидкостей у ВАЗ-2114?

Точного ответа не даст даже самый опытный механик, так как каждый автомобиль по-своему индивидуален. Лучше всего заглянуть в инструкцию по руководству автомобиля и выяснить, что предусмотрено заводом. Точно гарантировать можно то, что смесь ОЖ не приведет к каким-то серьезным проблемам с мотором.

Пошаговый порядок работ по сливу охлаждающей жидкости

  1. Первым делом откройте капот и скиньте минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Далее, в салоне автомобиля переведите рычаг который управляет печкой с красной стрелки до упора на синюю.

Перемещаем тяги так, как указано стрелками.

Если у крышки неисправна её рабочая часть, её необходимо заменить.

Без модуля, к пробке легко подобраться.

Кран радиатора указан стрелкой.

Заливаем новый антифриз (тосол)

  1. Перед тем как приступить к заливу новой охлаждающей жидкости, необходимо позаботиться о том, чтобы в системе не образовались воздушные пробки. Для этого ослабляем хомут и демонтируем шланг подачи ОЖ от дроссельной заслонки.

Когда патрубок снят, подкладываем ветошь.

После того, как двигатель остынет, снова проверьте уровень жидкости в бачке, и при уменьшении её долейте снова до необходимого уровня.

Как узнать, нужна ли замена ОЖ на ВАЗ-2114

Тосол больше всего подходит для ВАЗ-2114. Хотя таких правил производитель не предусматривает. Важно точно выяснить, когда время заменить жидкость для охлаждения в автомобиле ВАЗ-2114.

Есть целый ряд рекомендаций, которые указывают на признаки отработавшей охлаждающей жидкости:

  1. Новому автомобилю рекомендуется заменять ОЖ каждые 50 тысяч километров.
  2. Хорошая жидкость прослужит 2 года. Если правильно эксплуатировать автомобиль, жидкость также меняется каждые 2 года.
  3. Жидкость пора сменить, когда она помутнела и стала ржавой.
  4. Если по причине утечки доливалась вода, надо заменять ОЖ и устранять утечку.
  5. Охлаждающую жидкость пора заменять, если ремонтировался или демонтировался движок.

Как заливать антифриз в систему охлаждения

Для того чтобы залить новый антифриз машину можно снять с домкрата, но перед этим обязательно проверьте насколько надежно закручен сливной болт.

Перед тем как залить антифриз в машину удостоверьтесь, что система охлаждения герметична, все элементы целы и нормально функционируют. В зависимости от времени года охладительную жидкость можно разбавить водой в той или иной степени. После этого выполните следующие шаги:

  • Снимите крышку с заливной горловины расширительного бачка.
  • Очень медленно начните заливать охлаждающую жидкость тонкой струйкой.
  • Для разных моделей автомобиля требуется разное количество антифриза. Чтобы не «промахнуться» обратите внимание на полупрозрачную стенку расширительного бачка, на которой стоит о. Она как раз и подскажет, сколько заливать антифриза.

Промывание системы охлаждения на ВАЗ-2114

Нередко механики утверждают, что перед заменой охлаждающей жидкости стоит полностью промывать всю систему. Но есть ли в этом необходимость? Обязательно надо чистить систему охлаждения, если в жидкости имеется ржавчина. Такая процедура делается быстро, а профилактика пойдет на пользу.

Процесс промывания двигательной системы охлаждения очень прост:

  1. Начинается процедура со сливания старой жидкости через открытую сливную пробку.
  2. Далее нужно влить в систему большое количество воды.
  3. Вместо обычной проточной воды можно воспользоваться дистиллированной или кипяченой водой. Разработанные специальные промывающие жидкости для системы охлаждения ВАЗ-2114 немного дороже, но являются более эффективными.
  4. Следующий шаг – это включить мотор и оставить поработать примерно полчаса.
  5. Слить воду.
  6. При необходимости можно промыть систему снова.
  7. Влить свежую жидкость в систему охлаждения.

О ПРИНЦИПЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Двигатели автомобилей семейства ВАЗ 2113, 2114 и 2115 работают совместно с жидкостной системой охлаждения закрытого типа. В блоке цилиндров мотора имеются специальные каналы, по ним происходит циркуляция охлаждающей жидкости, или ОЖ сокращённо, в качестве которой используют тосол, антифриз или воду. Продвигаясь по блоку, ОЖ отбирает излишек теплоты и попадает в радиатор для охлаждения.

Исследования работы ДВС показали, что нормальная температура для оптимальной работы мотора должна быть равна 900С. Для поддержания постоянства такой температуры в систему устанавливается термостат. Он во время работы двигателя перенаправляет поток ОЖ для охлаждения в радиатор, или снова в блок цилиндров.

Принудительную циркуляцию ОЖ в системе обеспечивает насос, который приводится во вращение приводным ремнём от шкива на коленчатом валу двигателя. Нагретая ОЖ по патрубкам попадает в радиатор для охлаждения. Оно происходит от потока встречного воздуха, а если его недостаточно, то включается электрический вентилятор. Также горячая ОЖ поступает в радиатор печки для обогрева салона двигателя, а её излишки при тепловом расширении направляются в расширительный бачок.

Замена охлаждающей жидкости в ВАЗ-2114: инструкция пошаговая

Пришло время разобраться непосредственно в самой замене охлаждающей жидкости.
Общий объем бака для охлаждающей жидкости ВАЗ-2114 – ровно 7,8 литра. При покупке жидкости надобно запастись канистрой в объеме 10 литров, если возникнет необходимость доливать ОЖ. Если последовательно следовать инструкции, тогда процесс замены ОЖ пройдет легко и без проблем.

  1. Для начала нужно демонтировать главную защиту двигателя. Под отсеком двигателя находятся четыре крепежа, которые предназначены для этой работы.
  2. Снять защиту, которая расположена спереди кузова под двигателем.
  3. В расширительном баке найти пробку, затем ее снять.
  4. Далее надо воспользоваться печкой, с помощью которой можно достичь полного слива жидкости из системы, главное, чтобы она поработала некоторое время.
  5. Подобрать посуду большого размера, чтобы туда поместилась жидкость и не пролилась мимо.
  6. Нужно найти сливную пробку, которая расположена слева снизу на радиаторе.
  7. Перед тем как начать сливать ОЖ, стоит позаботиться о безопасности генератора, чтобы предотвратить попадание тосола. Рекомендуется обмотать генератор большим полиэтиленовым пакетом или защитной пленкой.
  8. Приступаем к сливанию содержимого.
  9. Чтобы обеспечить доступ к пробке, надо снять несколько болтов, которые крепят модуль зажигания.
  10. После снятия модуля появится пробка.
  11. Сливается жидкость.
  12. Надо дать автомобилю постоять где-то 20 минут, чтобы жидкость как следует вытекла системы, при всем этом двигатель должен быть остывшим.
  13. Сейчас самое время осуществить промывание моторной системы, если в этом есть необходимость.
  14. После завершения этого действия нужно вставить назад пробки.
  15. Можно начинать заливание жидкости в специальный бак, который размещен под капотом. Все это делается не спеша. При необходимости впору воспользоваться воронкой, с помощью которой вливания жидкости будет гораздо легче.
  16. После заливания ОЖ в канистре должно оставаться где-то 2 литра тосола.

Замена охлаждающей жидкости в ВАЗ-2114 – задача далеко не простая, но, следуя советам и инструкциям, вполне реально самостоятельно почистить систему охлаждения и заменить жидкость в собственном гараже.

Антифриз для ваз 2114 какой лучше

kirill.korobov писал(а):
да какая разница-то? одинаковые по цвету можно

Я бы не согласился. Дело в том, что разные производители добавляют разные присадки в антифриз. И никто не знает как эти присадки будут между собой реагировать. Бывает что антикоррозийные свойства меняются или даже осадок в виде хлопьев выпадает, который в итоге забивает каналы системы охлаждения в дрыгателе. Цвет антифриза тут не показатель, за исключением, может быть, случая, когда антифриз того же самого производителя. Есть даже статьи на эту тему, где категорически не советуют такое смешивание. Мое ИМХО — доливку конечно можно долить в небольших количествах, но на ближайшее время нужно запланировать замену антифриза.

1.в систему надо 7-8 литров.порядка 500 руб.

Очень хороший антифриз AGA,

это тосол сладковатый фриз горечь( пробовал знаю)

Халява писал(а):
1.в систему надо 7-8 литров.порядка 500 руб.

ну это ты братец чото озвучил цену непонятно какого антифриза, для справки: У нас антифриз до +123 хорошего качества стоит 640р за 5 литров , а до +132 стоит уже 740р за 5 литров, Тосол до +110 стоит 270р за 5 литров

Я работал продавцом этого всего.

Очень хороший антифриз AGA,крысный.10 литров у нас 1000 стоило.

Тазоводы,как ощущение от антифриза?Я всегда на тосоле,просто пугали что на антифризи патрубки на ура трескаются.

С ним машина меньше греется?Я у себя поставил новый радиатор с термосом,промазал каждый патрубок герметиком,машина почти забыла как включать вентиляторТемпература ровничком.

Толку от него тоже самое что и тосол только дороже.

что и тосол только дороже

Дзержинский феликс и кулстрим — тоже антифризы и по вагиновской классификации G11, а то что все называют антифризом (красным или жёлтым) по той же классификации G12. Срок службы у него до 5 лет, вот и дорогой зараза. Почитайте ЗР последний штоли .

2kirill.korobov
Возьми дзержинского феликса литр на доливку, смешай в пробке со своим (можешь даже нагреть), если ничего не выпадет в осадок (пена или какя нибудь другая реакция) — лей не бойся. Счас по 80 руб продаются ареометры, которые так же меряют температуру замерзания ОЖ. Прикинь плотность (вернее температуру замерзания) — может тебе действительно воды долить просто.

зы: все антифризы (в том числе и тосол) на основе этиленгликоля, а он сладкий.

непойму зачем в наши ведра Антифриз лить? Толку от него тоже самое что и тосол только дороже.

Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2114 — пошаговое руководство для владельцев авто

Замена охлаждающей жидкости с определенной периодичностью – обязательная процедура для любого автомобиля с карбюраторным, бензиновым или дизельным двигателем. Со временем антифриз или тосол теряют свои охлаждающие свойства, жидкость мутнеет, становятся заметными визуальные загрязнения. Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2114 и других моделях отечественного производства проводится строго по инструкции, с соблюдением правил подготовки, с полной или частичной промывкой системы.

1 Замена охлаждающей жидкости – когда это необходимо?

На необходимость замены тосола или антифриза в охлаждающей системе автомобиля влияют такие факторы, как:

  • пробег машины с предыдущей охлаждающей жидкостью;
  • срок годности тосола или антифриза рекомендованный производителем;
  • цвет и степень загрязнения;
  • проведение работ по ремонту или замене деталей радиатора или двигателя.
  • наличие утечки в системе (необходимо устранить и полностью заменить жидкость).

Срок службы тосола 2-2,5 года, для антифриза этот показатель может составлять до 5 лет в зависимости от качества и типа используемой жидкости в системе. Сроки указываются при стандартной эксплуатации автомобиля при условии, что за это время пробег не превысит 30-40 тысяч километров.

Определить, подлежит ли охладитель замене, можно по цвету и степени загрязнения. Независимо от пробега и срока годности определенной жидкости, при обнаружении мутного оттенка, примесей в составе или изменении цвета (если проявляется ржавый или темный оттенок) антифриз необходимо менять.

Если по каким-то причинам тосол уходил из системы, при этом в бачок доливалась вода или иной охладитель, рекомендуется устранить причину утечки, установить новые патрубки, промыть радиатор и залить качественную, новую охлаждающую жидкость.

Тоже самое делается в случае проведения ремонтных работ по двигателю или системе охлаждения, или при покупке подержанного авто, если вы не знаете, что именно было залито в расширительный бачок предыдущим владельцем.

2 Подготовка к замене и промывка системы

Перед тем как залить новую охлаждающую жидкость, рекомендуется провести промывку системы охлаждения. Эта процедура особенно актуальна для владельцев автомобилей с большим пробегом или в том случае, если цвет используемой жидкости сильно изменился, появился осадок в виде хлопьев, накипь, следы масла или другие характерные загрязнения.

Для промывки используется дистиллированная или хорошо отфильтрованная обычная вода. Использование специальных промывочных составов с химическими присадками допустимо только в случае уверенности, что система сильно загрязнена и забита. Вместо воды и специальных химических составов можно использовать раствор соды и лимона или обычную сладкую колу (за счет наличия фосфорной кислоты, которая разъедает сложные отложения).

Для промывки системы охлаждения необходимо:

  • загнать автомобиль на смотровую яму или эстакаду;
  • подготовить подходящую, удобную емкость;
  • открутить сливную пробку радиатора и дать охладителю полностью стечь;
  • залить воду или промывочный состав в расширительный бачок до максимума;
  • закрутить пробки и запустить двигатель.

После заливки воды машина должна поработать на холостых оборотах в течение 20-30 минут. На этом этапе можно подгазовывать, повышая обороты до 2500-3000 об./мин, чтобы циркуляция жидкости была более динамичной, при этом следить за температурой двигателя. После заглушить мотор и дать ему остыть до оптимальной температуры. Воду выпустить через сливное отверстие на радиаторе. Если она слишком грязная, то есть смысл повторить процедуру промывки еще раз.

4 Новый антифриз на ВАЗ 2114 – соблюдаем технологию

Проводить замену охлаждающей жидкости разрешается только на холодном двигателе, работа с любыми элементами охлаждающей системы при рабочих температурах двигателя строго запрещена. Рекомендованный производителем объем жидкости для ВАЗ 2114 со стандартным восьмиклапанным двигателем объемом 1,5 л и некоторых других моделей ВАЗ (2110 или 2107 с моторами объемом 1,5 л) – 8-8,5 литров антифриза или тосола.

Обычно охладитель продается в канистрах по 5-10 литров, поэтому одной большой или двух маленьких хватит, чтобы залить весь необходимый объем либо использовать концентрат, который разбавляется по инструкции в рекомендуемых производителем пропорциях.

Если антифриз менялся не так давно, но по каким-либо причинам уменьшился в объеме (из-за утечек, перепада температур и других факторов), то доливать в бачок разрешается только тот вид охладителя, который использовался ранее. Ориентироваться можно по цвету, в красный – красный, в синий заливать синий. Смешивать тосол и антифриз можно, но только в экстренных случаях, чтобы добраться до автосервиса или временно проверить работу охлаждающей системы авто.

Для получения необходимого уровня в ранее залитую жидкость лучше добавить простую или дистиллированную воду. Если вы не знаете, какой тип антифриза был залит, то существуют специальные «добавочные» виды универсального антифриза класса G12+, который совместим с другими типами жидкости, но не с тосолом. Антифризы для моделей ВАЗ чаще всего имеют зеленый или красный цвет, тосол в 99% случаев имеет ярко-синий или голубой окрас.

Для полной замены охлаждающей жидкости на ВАЗ 2114 необходимо:

  • снять защиту двигателя (4 болта снизу) и открепить защитный кожух при их наличии;
  • открутить пробку расширительного бачка (только на холодном двигателе!);
  • установить индикатор печки в салоне на максимальную отметку;
  • открутить сливную пробку на радиаторе, которая находится слева, в нижней части;
  • слить старую жидкость в заранее подготовленную емкость (не менее чем на 10 литров);
  • демонтировать модуль зажигания для доступа к заглушке на блоке цилиндров и открутить ее;
  • изолировать генератор от возможного попадания каплей тосола;
  • установить воронку в отверстие расширительного бачка и залить новый антифриз тонкой струей.

Чтобы избежать образования воздушных пробок в системе охлаждения, несколько раз сожмите и разожмите резиновые патрубки в верхней и нижней части радиатора. Как только жидкость стечет, плотно закрутите все пробки, убедитесь, что залит полный объем (до отметки max на расширительном бачке), заведите мотор и дайте ему поработать на холостом ходу.

Пусть работает до тех пор, пока самостоятельно не заработает вентилятор печки. Для профилактики проверьте все хомуты, шланги и соединительные патрубки системы на наличие протечек или трещин. При обнаружении неисправностей до замены охладителя обязательно замените или исправьте все обнаруженные проблемы.

5 Замена патрубков системы охлаждения своими руками

В целях увеличения срока службы соединительных патрубков системы охлаждения многие владельцы автомобилей ВАЗ до замены антифриза меняют стандартные резиновые патрубки на более надежные силиконовые аналоги. Они лучше гнутся и имеют повышенную стойкость к расширению под воздействием высоких температур.

Обычно замене подлежат три вида патрубков системы охлаждения, а именно:

  • от муфты водяного насоса и термостата;
  • верхний основной патрубок;
  • нижний отводной от радиатора.

Для замены патрубков понадобится стандартный набор ключей и отверток, набор зажимов и хомутов (лучше выбирать качественные крепежные элементы известных брендов), а также смазочный материал на силиконовой основе. Перед началом работ снимите минусовую клемму с аккумулятора. Затем аккуратно снимите шумоизоляционную обшивку, вентилятор печки, накладку и облицовку рамы со стороны лобового стекла.

С помощью отвертки и ключа на 13″ открутите винты крепления воздухозаборника и держатели пружинных скоб. Снимите передний корпус, ослабьте хомуты и достаньте старые патрубки. Далее следует заменить их новыми силиконовыми аналогами, как показано на фото.

Теперь нужно плотно закрепить новые патрубки хомутами, смазать места крепления и установить все снятые ранее элементы в последовательности обратной снятию. Все работы проводятся на холодном двигателе только после слива всего объема охлаждающей жидкости из системы. Если проводится промывка, то делать ее необходимо после замены старых патрубков и шлангов.

Какой антифриз лучше заливать в автомобиль

Какой антифриз рекомендует АвтоВАЗ

Для всех двигателей ВАЗ (Лада Гранта, Калина, Приора, Нива 4х4) рекомендации производителя одинаковые (данные из книг по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобилей Лада):

  • Антифриз G-48;
  • Cool Steam Standart;
  • Cool Steam Premium;
  • ТС-Felix;
  • Felix Carbox;
  • SINTEC (например, «Антифриз SINTEC» ТУ 2422-047-51140047-2007);
  • Лонг Лайф;
  • G-Energy Antefreexe.

Для силовых агрегатов K4M и K7M, которые устанавливаются на Лада Ларгус завод-изготовитель рекомендует антифриз марки GLACOEL RX (тип D). Для Лада Веста и XRAY рекомендуется применять антифриз Тип D на основе смеси воды и этиленгликолем.

Ответ АвтоВАЗа

: охлаждающая жидкость в системе охлаждения двигателя ВАЗ 21179 – Антифриз Sintec LUX G12 (Sintec ANTIFREEZLUX G12).

Также используется Coolstream NRC желтого цвета.

Различия в двигателях у Лады Гранты

Внешний вид Лада Гранта Лифтбэк

Как известно, есть пять базовых типов моторов, которые используются в этой модификации автомобиля. Общим у них будет рабочий объём, тогда как максимальная мощность, а также крутящий момент, будут существенно различаться. Различия присутствуют и в количестве клапанов, которых может быть восемь или шестнадцать.

Отмечается и то, что система смазки будет практически одинаковой на любом из названных моторов. Единственным отличием стоит считать лишь то, что у ВАЗ-21126 присутствуют особые масляные каналы для подводки жидкости к гидротолкателям приводов клапанов. Размещаются эти каналы непосредственно в головке блока цилиндров. А вот все остальные модели автомобилей будут стандартными.

Можно ли смешивать антифриз

Можно ли смешивать антифриз разных производителей? В руководстве по эксплуатации автомобиля Лада указано: «Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок».

А можно смешивать антифриз разных цветов, но одного производителя? Однозначного ответа нет, т.к. одни изготовители красят охлаждающую жидкость «по вкусу», а другие придают цвет исходя из химического состава или присадок. По статистике около 85% автолюбителей не смешивают тосол разных цветов. При этом 64% считают, что если смешать антифриз разных цветов, то ничего страшного не произойдет. Ознакомиться с опросом и принять в нем участие можно здесь.

В книге по эксплуатации, обслуживании и ремонту автомобиля Лада Веста указано:

Какие антифризы выбрать для ВАЗ (Lada) Granta?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение SINTEC. 60% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались антифризы FELIX – 40%.

В общем рейтинге антифризов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. SINTEC получили 6 место, оценка PR – 88. Учитываются данные из 143 отзыва и 447 голосов.
  2. FELIX заняли 16 место, с оценкой PR – 70. На основе из 143 отзывов и 457 голосов.

Как заменить охлаждающую жидкость

Потребуется: снять защиту картера (при необходимости), накидной ключ «на 13», отвертка, чистая обтирочная ткань, пустая тара, и новый антифриз.

Перед тем, как слить антифриз с Гранты, следует сначала подождать, пока остынет двигатель, затем:

  1. Снять крышку с расширительного бачка.
  2. Установить пустую емкость под двигатель и вывернуть пробку сливного отверстия на блоке цилиндров.
  3. Для двигателей ВАЗ-11183, ВАЗ-21116 и ВАЗ-11186 для доступа к пробке сливного отверстия, возможно, придется снять катушку зажигания вместе с кронштейном.
  4. Дождаться, когда тосол полностью вытечет.
  1. Установить емкость под радиатор двигателя и вывернуть пробку сливного отверстия на радиаторе.
  2. Дождаться, когда охлаждающая жидкость полностью вытечет из системы охлаждения.
  3. Завернуть пробку сливного отверстия на радиаторе, заменив при необходимости уплотнительное резиновое кольцо.
  4. Завернуть пробку на блоке цилиндров.

Заливаем новый антифриз в систему охлаждения Гранты до тех пор, пока ее уровень не установиться на 25-30мм. ниже метки «MAX» на стенке расширительного бачка. Затем заверните пробку бачка. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры (до включения вентилятора). Затем заглушите мотор и при необходимости долейте жидкость до метки «MAX». Проверьте уровень жидкости через несколько дней.

После замены тосола следите за температурой охлаждающей жидкости по комбинации приборов.

Если сигнализатор перегрева загорелся (№7), а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель (печку) и проверьте, какой воздух идет из воздуховодов. Если воздух горячий — возможно неисправности в системе работы вентилятора, если холодный — значит, в системе охлаждения образовалась воздушная пробка.

Что нужно знать

Длительная работа двигателя и автомобиля в целом зависит от своевременного выявления проблем:

  1. Следует проверять наличие нормального уровня всех жидкостей, участвующих в работе агрегата.
  2. Не допускать утечек, мелких неисправностей охлаждающей системы.
  3. Регулярно доливать антифриз в систему до нормального уровня.
  4. Посещать механика и проводить технический осмотр систем автомобиля.

Для своевременного обнаружения недостатка антифриза необходимо регулярно заглядывать в моторный отсек. Это поможет выявить проблему и провести ремонт с минимальными затратами. Постоянный недостаток охлаждающей жидкости может сократить ресурс двигателя.

Система охлаждения Lada Granta (ВАЗ 2190)

Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости и расширительным бачком.

Температура начала открытия клапана термостата, *С85-89Температура полного открытия клапана термостата, *С102Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)110-150 (1,1-1,5)Давление открытия впускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)3-13 (0,1)Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающего воздуха 20-30 *С и движении полностью нагруженного автомобиля с постоянной скоростью 80 км/ч, не более, *СОбъем жидкости в системе охлаждения двигателя, л7.84Охлаждающая жидкость (смешивание жидкостей разных марок не допускается)Cool Stream Standard; Cool Stream Premium; Тосол-ТС Felix, Felix Carbox-40
Наименование узлов и деталейРезьбаМомент затяжки, Нм (кгс-м)
Болты крепления насоса охлаждающей жидкостиМ67,6-8,0 (0,8-0,8)
Гайки крепления термостатаМ616.0-22,6(1,6-2,3)
Болты крепления фланца трубы системы охлаждения к блоку цилиндровМ64,2-5,2 (0,4-0,5)

Система охлаждения: 1 — шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя; 2 — шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 3 – шланг отвода жидкости из радиатора двигателя; 4 – шланг расширительного бачка; 5 – расширительный бачок; 6 – пароотводяший шланг радиатора двигателя; 7 – термостат; 8 – шланг подвода жидкости к радиатору двигателя; 9 – электровентилятор радиатора; 10 – радиатор двигателя; 11 – пробка сливного отверстия радиатора; 12 – насос охлаждающей жидкости; 13 – подводящая труба насоса охлаждающей жидкости

В системе охлаждения двигателя используются специальные жидкости на основе смеси воды с этилен-гликолем. У них пониженная температура замерзания и высокая температура кипения. Кроме того, благодаря комплексу добавляемых присадок, охлаждающая жидкость препятствует коррозии стенок каналов, не вспенивается, продлевает срок службы сальника насоса охлаждающей жидкости.

Циркуляцию жидкости в системе обеспечивает центробежный насос, установленный в блоке цилиндров. Привод насоса осуществляется зубчатым ремнем привода ГРМ.

Система охлаждения состоит из двух так называемых кругов циркуляции. Малый круг не включает в себя радиатор двигателя, и жидкость омывает только блок цилиндров и головку блока цилиндров, а также протекает через радиатор отопителя. Радиатор отопителя встроен в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева салона за счет циркуляции через него горячей охлаждающей жидкости. При движении по большому кругу охлаждающая жидкость проходит через радиатор двигателя, где охлаждается набегающим потоком воздуха. Управляет направлением потока жидкости в системе охлаждения двигателя термостат.

При недостаточно интенсивном воздушном потоке охлаждение радиатора производится электровентилятором. Он установлен за радиатором двигателя и включается по сигналу электронного блока управления двигателем. В цепь питания электродвигателя вентилятора встроен дополнительный резистор.

Для компенсации теплового расширения жидкости в системе охлаждения установлен расширительный бачок. В пробке бачка размещены впускной и выпускной предохранительные клапаны, что позволяет поддерживать оптимальное давление в системе при нагреве жидкости, а также компенсировать разрежение при ее остывании.

avtoexperts.ru

Ответы (3)

В систему охлаждения двигателя этого автомобиля рекомендуется заливать порядка 7.6 – 7.8 литров охлаждающей жидкости. В систему охлаждения модели можно залить жидкости таких марок как Тосол-ТС FELIX, Cool Stream Standard, Cool Stream Premium, антифриз SINTEC, Felix Carbox либо G-Energy Antifreeze.

Подскажите, какой именно лучше антифриз залить в гранту? А то сверху так много ож перечислили, что не могу самую-самую выбрать?

Купи какой-нить g12 или g12+. Норм будет

Лично я не стал бы лить в гранту антифриз классификации G. Ведь это внутренняя классификация концерна фольксваген, а значит, заливать такой антифриз безопасно можно только в их машины. Вообще, с выбором антифриза все просто. Абсолютно всегда выбирайте его по допуску автопроизводителя и тогда у вас все будет ок Когда меня спрашивают, какой антифриз лучше выбрать, я отвечаю всегда одно и то же- выбирайте оригинал. Сейчас я отвечу также. Для гранты оригинал- это coolstream nrc. Берите его спокойно, благо, его легко найти в рознице. Охлаждайка отличная, за все годы моей работы в сервисе никто на него не жаловался. А все потому, что у него есть допуск автопроизводителя (неудивительно, ведь его заливают на автозаводе), да и присадки в нем прошли жесточайший европейский контроль.

А у меня в Гранте написано ( в паспорте) заливать G 12 ++, я купил AGA 12++, сливать что ли? Там написано — идеально подходит для всех марок Лада.

На моей гранте на охладительном бачке рекомендация использовать антифриз SINTEC

Когда менять охлаждающую жидкость в ВАЗ 2114

Для охлаждения двигателя в автомобилях применяется специальная жидкость под названием тосол или антифриз. Охлаждающая жидкость применяется и в автомобиле ВАЗ 2114 и выполняет функции не только охлаждения двигателя, но и обогрева салона автомобиля.

Многие владельцы автомобилей задаются вопросом нужно ли менять охлаждающую жидкость и в какие сроки необходимо проводить замену.

В данной статье рассказывается о замене охлаждающей жидкости на автомобиле ВАЗ 2114, а именно о сроках замены, способах замены и промывки ДВС.

Нужно ли менять ОЖ

Ходит огромное количество различных мнений о замене охлаждающей жидкости, но лишь одно из этих утверждений правильное. Охлаждающую жидкость обязательно нужно менять, только делать это можно намного реже чем замену того же автомобильного масла.

Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2114 производиться на 40 000 км пробега, но не позднее одного раза раз в пять лет.

Как быть если автомобиль был куплен с рук и неизвестно, когда была проведена замена в последний раз?

В таком случае рекомендуется после покупке оценить состояние жидкости и при необходимости заменить ее.

Зачем менять жидкость охлаждения

Замена жидкости производится из-за потери ее свойств образования различных реакций. Если довольно долго не менять жидкость охлаждения, она начинает вступать в реакцию с деталями системы охлаждения, что приводит к образованию ржавчины и может в скором времени вывести детали системы охлаждения ДВС, такие, как радиатор, термостат или помпа.

Когда менять

Замену жидкости лучше всего производить на 40 000 км пробега и не позднее 5 лет эксплуатации автомобиля. При покупке автомобиля на вторичном рынке, рекомендуется заменить все технические жидкости на новые, в том числе и охлаждающую жидкость.

Смешивание жидкостей между собой

Существует два типа жидкостей охлаждения: тосол и антифриз. В настоящее время тосол очень редко используется в современных автомобилях, его заменил – антифриз. Антифриз менее токсичен, чем тосол и не вступает в реакцию с алюминием.

Многих мучает вопрос можно ли смешивать антифриз и тосол между собой, точного ответа на этот вопрос нет. Но если случайно смешать антифриз и тосол между собой ничего страшного не произойдет, но преднамеренно такого делать не стоит, а лучше заливать в систему, ту жидкость, которая была залита ранее.

Промывка системы

Промывку системы следует делать, если охлаждающая жидкость имеет следы ржавчины, а так же при смене тосола на антифриз и наоборот.

В качестве промывочной жидкости можно использовать специальные средства, дистиллированную или кипяченую воду. Следует отметить, что химические средства, предназначенные для промывки СОД, лучше справляются с поставленной задачей, но и стоимость их намного дороже, чем дистиллированной воды.

Порядок промывки

  • Необходимо слить старую жидкость;
  • Заливаем промывочную жидкость в систему;
  • Запускаем двигатель и даем поработать в течение 30 минут;
  • Сливаем жидкость, если она имеет следы ржавчины и довольно грязная, процедуру необходимо повторить;

Замена охлаждающей жидкости

Замену необходимо производить только на холодном двигателе для обеспечения безопасности от получения ожогов. Так же перед заменой необходимо оценить, что было залито ранее.

Определения ранее залитой жидкости

Первым делом необходимо убедиться в наличии жидкости в системе. Если ее мало или она вовсе отсутствует в расширительном бачке, значит где-то имеется ее утечка. Перед заменой и заливкой новой ОЖ необходимо устранить все протечки жидкости. Для этого осматриваем все участки, где циркулирует жидкость.

Далее определяем, что залито.

В автомобиле может быть залит: антифриз, тосол и вода. Все эти жидкости отличаются друг от друга и определить их довольно просто.

  • Если в расширительном бачке жидкость красного или зеленого цвета, значит в системе залит антифриз.
  • Если в бачке находится синяя жидкость, значит система заполнена тосолом.
  • Если жидкость в расширителе имеет прозрачный вид, значит это вода.

Случается, что из-за сильного загрязнения сложно определить, что залито в системе, в таком случае рекомендуется слить жидкость из системы и промыть ее. После чего залить качественную жидкость для системы охлаждения.

Крайне не рекомендуется заливать воду, так как она может замерзнуть при отрицательных температурах и вывести двигатель из строя, что, кстати, может привести к серьезным поломкам.

Слив жидкости

Полезные советы

Работы по замене охлаждающей жидкости на ВАЗ 2114 не таят в себе сложности, но и требуют некоторых навыков в ремонте автомобиля. Работа облегчится и ускорится, а проделанный результат будет намного качественнее, если следовать следующим советам:

  • Работы необходимо проводить на холодном двигателе;
  • Перед заливкой новой ОЖ, рекомендуется промыть систему;
  • Не рекомендуется заливать воду в систему;
  • Перед выбором тосол и антифриз, предпочтение лучше всего отдать антифризу;
  • Если смешать тосол и антифриз ничего не произойдет, но делать этого нарочно не стоит;
  • После замены ОЖ, необходимо прогреть ДВС до рабочей температуры и проверить уровень жидкости, при необходимости долить жидкость.

Выбор антифриза

Тема выбора антифриза заинтересовала меня еще в 2011 году. Когда нужно было заменить Cool Stream Standart в моей Калине 2008 года выпуска. Выполняя все необходимые операции строго по сервисной книжке, я затянул с заменой антифриза. По сервисной книжке, первая замена указана при пробеге 75тысяч км. Тогда как на сайте производителя антифриза указан срок два года. А каково было владельцам машин еще более раннего выпуска, когда на конвейере заливали Тосол?

Выбирая антифриз для замены, обратил внимание на Синтек. В это время его начали заливать на конвейере, и он был в магазинах и на заправках в самом широком ассортименте. Главным же недостатком Cool stream была его недостаточная доступность. В Тольятти, его можно было купить не в каждом магазине, не говоря уж о заправках. Сравнительно, более высокая цена, не была критичным параметром. Но и упираться, покупать себе проблемы, за свои же деньги, не хотелось.

Купил Синтек Люкс — антифриз с присадками на основе карбоновых кислот. Цвет – красный. Предыдущий антифриз- Cool Stream Standart- также заявлен карбоксилатным, но цвет зеленый. Немного поразмыслив, заменил с промывкой.Все знают,что слитый антифриз необходимо сдать в специализированную организацию (spb-masterplus.ru), но очень редко это делают. Сразу после замены рабочая температура двигателя стала 85 градусов. Настало время подробно изучить этот вопрос.

Реклама и факты.

Существует четыре вида охлаждающих жидкостей

  • Традиционные (тосолы);
  • Гибридные (G11);
  • Карбоксилатные (G12, G12+);
  • Лобридные (G12++).

Читая надпись на упаковке или информацию на сайте производителя, понять к какому типу относится антифриз сложно. Зато, вы наверняка прочитаете рекламную лабуду про новейший, инновационный пакет присадок. Если на упаковке антифриза G11 указано, что он не содержит фосфатов и боратов, значит, силикаты и амины в него положить не забыли. Упоминание, что в составе антифриза есть карбоновые кислоты, еще не означает, что это G12. Это может быть гибридный антифриз G11. Можно найти температуру замерзания антифриза, но нелегко найти температуру кипения. Более того, может быть указана температура кипения, но не указаны условия. Этим грешат охлаждающие жидкости AGA. Указывают температуру кипения 123 или 135 градусов, но не говорят, что это под давлением. Реальные температуры кипения антифризов синтек:

  • Euro (G11) – 109 градусов;
  • Lux (G12 – 108 градусов;
  • Premium (G12+) -115 градусов;
  • Unlimited (G12++) -115 градусов.

Информация получена с форума компании Обнинскоргсинтез. Аналогичные данные и для антифризов Felix, с сайта Тосол Синтез.

  • Felix Prolonger (G11) 109 градусов;
  • Feliks Karbox (G12+) 110 градусов.

Имеются фактические значения рабочей температуры трех автомобилей. Температура измерена при движении, когда есть обдув и температура поддерживается только термостатом.
ВАЗ 2114 (2006 г.в.) Тосол Феликс, Тосол AGA L-40, антифриз феликс (G11) — 90градусов;
ВАЗ 11173 (Калина, 2008 г.в.) антифриз Cool Stream Standart – 90 градусов, антифриз Синтек Люкс (G12) – 83…85 градусов;
ВАЗ 21924 (Калина 2, 2013г.в.) антифриз Синтек Люкс 80…84 градуса.
Выводы можно сделать следующие:

  • При применении карбоксилатного антифриза G12 температура двигателя примерно соответствует температуре открытия термостата. Если антифриз G11 или Тосол температура двигателя будет немного выше. С чем это связано — трудно сказать. Пропорции вода:этиленгликоль должны быть одинаковыми. Могут различаться вязкости жидкостей, но на глазок этого не заметно.
    Не знаю чему там соответсвует Cool Stream Standart по составу, но по свойствам это G11. Вероятно, классификация антифризов неточная и такое переползание из одной категории в другую стандартами допускается.
  • Низкая температура у Калины 2 может быть объяснена другой конструкцией системы охлаждения. При такой же температуре открытия термостата 85+-2 градуса. Особенность в том, что антифриз из термостата идет либо в печку, либо в радиатор. Малого круга, мимо печки, нет. Выпущены методические указания которые объясняют, что нет необходимости придерживаться именно температуры 90 градусов.
    Что выбрать?
    Возникает вопрос, что выбрать? Не существует машин, которые с плохими расходными материалами, работают лучше, чем с хорошими. Реально доступные карбоксилатные антифризы в Тольятти: Синтек Люкс (G12) и Feliks Karbox (G12+). Выпускаются и другие антифризы Синтек, но из-за меньшего спроса их и в магазинах не найдешь. А раз продают не везде, нет смысла их покупать. Считаю, что именно такие антифризы сейчас наилучший выбор. Что мы хотим от антифриза? Главное — чтобы не замерзал, не вызывал коррозию, не забивал систему силикатами. Желательно также, что бы продавался в каждом магазине.

Лобридный антифриз – отличная идея, но пожизненный срок службы антифриза – недостижимая мечта. Вот если вас уже залит лобридный антифриз, тогда стоит заливать только его. Невзирая на большую стоимость и трудности с покупкой.

Все жидкости, которые называются Тосол, я использовать избегаю. Настоящий Тосол А40 давно не выпускается. То, что сейчас так называют, доверия не вызывает. Неплохой тосол AGA L40. Но в 2012 году 1литр такого тосола стоил 115 рублей. Это даже дороже чем Sintek Lux.

Антифриз Sintek Euro или аналогичный зеленый Felix Prolonger вполне можно использовать, если ранее был залит тосол или гибридный антифриз G11. Вероятно, сейчас на эти антифризы падает спрос, поэтому и цены стали ниже. Например, в гипермаркете Ашан можно купить антифриз Sintek Euro под маркой « На каждый день» по цене 270 рублей за 5 литров. А в Магните литровая емкость Felix Prolonger стоит 69.90 рублей.

Корректировка температуры открывания термостата.

Снижение температуры двигателя, при использовании карбоксилатного антифриза, замечено не вчера. Если поискать в интернете, можно найти обсуждения за 2004 год. Примерно тогда же описан способ корректировки температуры подрезкой штока термостата. Я тоже так делал.

Результат – скорее отрицательный. Температуру поднять удалось, но ухудшилось удаление из системы охлаждения воздуха. Что привело к ухудшению работы печки. Мой вывод – в Самарской области для автомобиля Калина (ВАЗ 11173) или ВАЗ 2114 корректировка температуры открывания термостата не нужна. А вот утепление радиатора полезно. Для Калины 2, напротив, утепление радиатора ухудшит работу печки. Говорить, что повышение температуры открывания термостата будет полезно, пока преждевременно. Нет наблюдений о работе печки и системы охлаждения при подсосе в систему воздуха. Моей Калине 2 чуть больше года – шланги не потеряли эластичность, утечек антифриза и подсоса воздуха нет.

Буду благодарен если читатели напишут каким антифризом заправлены их автомобили. Нужны дополнительные факты, чтобы подтвердить или опровергнуть изложеное.

Выбираем антифриз: лучше красный или зеленый?

Недооценка и непонимание истинного значения охлаждающей жидкости для двигателя автомобиля приводят к крайне небрежному отношению к ее выбору. Действительно, чего мудрить, всю жизнь водой охлаждали, все ездило и заводилось. Заводилось, но материалы были другие, причем кардинально. Но вначале давайте кратко разберёмся, почему антифризы настолько важны для нормальной работы двигателя.

На фото антифриз, который сегодня продают в виде концентратов и готовых к применению жидкостей

Несколько цитат из курса физики

Нет, мы не станем сыпать формулами и законами, вспоминать циклы Карно и вычислять КПД по букварю. Просто есть одна цифра, которая убедит даже верблюда в том, что охлаждающая жидкость в двигателе не менее важна, чем моторное масло.

Если взять среднестатистический двигатель мощностью 100 кВт, то по всем законам термодинамики именно эта цифра говорит о положительной работе, которую передает мотор на ведущие колеса. Современный настроенный двигатель не может выдавать КПД более 30%, следовательно, номинальная мощность нашего двигателя 333 квт. Другими словами, мотор сжигает топлива ровно настолько, чтобы выработать 333 кВт. На выходе мы получаем только 100. Куда девались остальные 233 вполне понятно — превратились в тепло. В огромное количество тепла, которое отводит охлаждающая жидкость от двигателя в атмосферу.

Видеорекомендации по антифризу: какой цвет лучше залить

Проблемы мотора из-за некачественной ОЖ

Когда стало понятно, насколько важен антифриз для автомобильного двигателя, перейдем к качеству ОЖ, которые продают на прилавках магазинов. Основная проблема в выборе не в том, что производитель сам указывает, какой антифриз лучше для того или иного мотора, а в том, какого качества этот антифриз нам удастся купить. Если производитель заявляет, что заливать в Приору нужно Felix 40, а в ВАЗ 2114 Cool Stream Standart, то нужно или придерживаться заводских рекомендаций, или детально изучить марки антифриза, для того, чтобы подобрать точно такие же по составу замены другой фирмы. Иначе проблемы неизбежны. А выражаться они могут следующим образом:

    1. Перегрев двигателя. Нормальная температура работы двигателя 80-90 градусов. Если она поднимается на 3-5 градусов, мотор перегревается, появляется повышенный расход топлива и падение мощности, а при 110 градусах алюминиевые сплавы теряют свои свойства.

Заливать необходимо тот антифриз, который рекомендует производитель

  1. Коррозия. Наиболее распространенный дефект, вызванный некачественным антифризом. Антифриз, не рассчитанный на применение с каким-либо металлом, входящим в состав системы, неминуемо вызывает коррозию, закоксовывание каналов, что, в свою очередь, ведет к перегреву, деформации маслосъемных колец, преждевременному старению масла. Поэтому, при первых признаках появления ржавчины в расширительном бачке, нужно немедленно менять антифриз.
  2. Кавитация. Очень серьезный дефект, который может быть вызван некачественным антифризом. Процесс кавитации напоминает схлопывание пузырьков закипающей воды в чайнике, только в ограниченном пространстве водяной рубашки двигателя это приводит к вымыванию частиц металла деталей блока цилиндров, вплоть до полного исчезновения перегородок и выходу из строя крыльчатых помп.

Виды охлаждающих жидкостей

Абсолютно все новые ОЖ получают из этиленгликоля, модифицирующих добавок и дистиллированной воды. 95% — вода и этиленгликоль, а остальное — присадки, которые и определяют марку жидкости, ее антикавитационные, антикоррозионные свойства, цену и время эксплуатации. Любой из антифризов продают в виде концентратов и готовых к применению жидкостей. Концентрат удобен тем, что каждый может разбавить его водой до того предела замерзания, который необходим в конкретном регионе.

Для нашего климатического пояса обычно разбавляют в пропорции 50/50. Готовые ОЖ маркируются производителем по температуре замерзания.

Разделяют все ОЖ на четыре категории, в зависимости от применяемых присадок:

  1. Карбоксилатные антифризы считаются лучшими по сроку эксплуатации и по свойствам, а подходят они к большинству современных двигателей. АвтоВАЗ только с 2005 года начал применять эти антифризы, заправляя ими все автомобили, выходящие с конвейера. От всех остальных видов антифризов эту группу отличает отсутствие неорганических присадок. На всех сборочных линиях, где выпускают российские иномарки, используют только этот тип антифриза. Его легко узнать по обозначению G12, G12+./li>
  2. Гибридные антифризы тоже неплохо справляются со своими обязанностями. Их обозначают на упаковке по стандарту VW G11, а японские, американские и азиатские производители — HOAT, NF, Hybrid Technology. Эти антифризы входят в обязательную программу первой заправки компаний BMW, Mercedes, Chrysler.

Lobrid-антифризы — новое веяние в ОЖ, производятся с 2008 года

Этим и пользуются недобросовестные продавцы, навязывая наивным покупателям сертифицированную бомбу замедленного действия для двигателя. Относитесь внимательно к покупке охлаждающей жидкости, чтобы двигатель вашей машины не страдал от некачественных материалов.

  • Новости
  • Практикум

Как правильно реагировать на затопление улиц. Видео и фото дня

О том, что этот тезис — больше, чем просто красивые слова, наглядно доказывают видеоролики и фото, появившиеся после потопа, произошедшего в Москве 15 августа. Напомним, на столицу менее, чем за сутки, выпало более месячной нормы осадков, в результате чего канализация не справилась с потоком воды, а многие дороги просто затопило. Между тем, как .

Эксперты назвали правительство виновным в росте цен на бензин

Как отмечает агентство, за последние два года цены на бензин в России выросли на 11%, в то время как стоимость нефти за то же время упала на 60%. Для сравнения: в США, по данным агентства, за тот же период цена литра бензина снизилась на 38%. По мнению аналитиков Reuters, такой парадокс объясняется исключительно действиями правительства. Сокращение .

Новый кроссовер Hyundai: названы характеристики и комплектации

Итак, стало известно, что российская версия «Креты» будет оснащаться исключительно бензиновыми атмосферными моторами объёмом 1,6 (123 л.с.) и 2,0 (149 л.с.) литра. С обоими двигателями может агрегатироваться 6-диапазонный автомат, а вот механика доступна только с младшим из силовых агрегатов. Полный привод — напротив, примета старшей .

Hyundai представил среднемоторный спорткар

Это уже третий автомобиль проекта RM (Racing Midship), где цифра означает год разработки, притом каждый раз за основу брался хэтчбек Hyundai Veloster, который кардинально перерабатывался. Не стал исключением и Hyundai RM16, получивший расположенный перед задней осью двухлитровый турбомотор мощностью 300 л.с. (383 Н∙м), а также новый кузов .

Генпрокуратура назвала главную причину ДТП в России

Такую информацию на заседании коллегии по итогам работы Генеральной прокуратуры за 6 месяцев 2016 года озвучил первый замглавы ведомства Александр Буксман, сообщает РИА Новости. По словам Буксмана, прошедшее полугодие отмечено чередой печальных событий на дорогах, произошедших по вине пьяных водителей, неисправного общественного транспорта, а также «в связи с неудовлетворительным .

В США создали копию летающего мотоцикла из Звездных войн (видео)

Внешность нового мотоцикла, у которого пока нет специального названия, практически полностью повторяет дизайн летающего мотоцикла74-Z или так называемого «Свупа», показанного в кинокартине 1983 года «Звёздные войны. Эпизод VI: Возвращение джедая», сообщает CarBuzz. Кузов нового мотоцикла был собран из специальных алюминиевых панелей. В отличие от 74-Z .

Китайцы сделали стильный электрокроссовер

Расположенную в городе Ченду фирму Xiaopeng Motors основала группа разработчиков программного обеспечения, которые ранее к автомобилестроению отношению не имели. Они смогли разработать кроссовер XPeng Beta, но самостоятельно выпускать его не будут по причине отсутствия производственных мощностей. В настоящее время китайцы ищут производителя, которого заинтересует их проект. XPeng Beta .

Нерадивым дорожникам придумали новое наказание

Соответствующий законопроект был одобрен правительством и направлен на рассмотрение Госдумы. В документе предлагается ввести административную ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог. Согласно законопроекту, статьи 19.5 КоАП и 12.34 предлагается дополнить новыми нормами, предусматривающими ответственность за невыполнение требований ГИБДД по обеспечению безопасности при строительстве, .

Урал работает над новым бескапотным грузовиком

Основой производственной программы «Автомобильного завода «Урал» остаются вездеходы, в частности, новое поколение грузовиков «Урал-Next», продажи которых постепенно увеличиваются. В прошлом году во время презентации вышеупомянутого «Некста» гендиректор «Урала» Виктор Кадылкин заявил, что скоро планируется возвращение на конвейер тяжелых дорожных грузовиков 6х4 и 8х4, которые придут на смену .

На МКАД закроют целый ряд съездов

Об этом рассказал руководитель столичного департамента развития новых территорий Владимир Жидкин, который возглавляет рабочую группу по оценке градостроительной деятельности у МКАД, сообщает Mos.ru. По его словам, речь идет об аварийно-опасных съездов без разгонных полос. В частности, в августе этого года предстоит решить судьбу 12 таких развязок. Их могут закрыть .

Рейтинг 2020-2021: видеорегистраторы с радар детектором

Требования, которые предъявляются к дополнительному оборудованию в салоне автомобиля, растут стремительными темпами. Вплоть до того, что в салоне элементарно не хватает места для размещения всей необходимой аппаратуры. Если раньше обзору мешали только видеорегистраторы и ароматизаторы воздуха, то сегодня перечень девайсов, .

КАКОЙ автомобиль купить новичку, какой покупать автомобиль.

Какой автомобиль купить новичку Когда долгожданные водительские права наконец-то получены, наступает самый приятный и волнительный момент — покупка автомобиля. Автопром наперебой предлагает покупателям самые навороченные новинки и неискушенному водителю очень сложно сделать правильный выбор. А ведь часто именно от первого .

КАК выбрать автомобиль напрокат, выбрать машину напрокат.

Как выбрать автомобиль напрокат Прокат автомобиля – весьма востребованная услуга. В ней зачастую нуждаются люди, приехавшие в другой город по делам без личного автомобиля; те, кто желает произвести благоприятное впечатление с помощью дорогой машины и т.п. И, разумеется, редкая свадьба .

Какие машины угоняют чаще всего

К сожалению, количество угнанных машин в России со временем не снижается, только изменяются марки угоняемых авто. Трудно точно определить список самых угоняемых авто, так как каждая страховая компания или статистическое бюро имеют свою информацию. Точные данные ГИБДД о том, какие .

КАК выбрать и купить автомобиль, Покупка и продажа.

Как выбрать и купить автомобиль Выбор автомобилей, как новых, так и подержанных, на рынке огромен. И не потеряться в этом изобилии поможет здравый смысл и практичный подход к выбору машины. Не поддавайтесь первому желанию купить понравившийся автомобиль, внимательно изучите все .

КАК заказать автомобиль из Германии, как заказать машину из германии.

Как заказать автомобиль из Германии Существует два варианта покупки подержанного немецкого автомобиля. Первый вариант предполагает самостоятельную поездку в Германию, выбор, покупку и перегон. Но этот способ не всем подходит ввиду отсутствия опыта, знаний, времени или желания. Выход – заказать авто .

Самые дешевые автомобили в мире

Автомобили с низкой стоимостью всегда пользовались большим спросом среди людей с небольшим достатком. А ведь этот контингент всегда намного больше того, который может позволить себе эксклюзивные, дорогостоящие машины. Forbes: дешевые автомобили 2020-2021 года Еще несколько лет назад весь мир считал, .

На чем ездили звезды в 20 веке и сегодня?

Уже давно всем понимают, что автомобиль — это не просто средство для передвижения, а показатель статуса в обществе. По машине можно запросто определить к какому классу относится ее владелец. Это относится, как к простому человеку, так и к эстрадным звездам. .

Какой внедорожник выбрать: Juke, C4 Aircross или Mokka

Что снаружи Глазастый и экстравагантный «Нисан-Джук» не старается даже выглядеть солидным вседорожником, поскольку от этого автомобиля так и тянет мальчишеским задором. Эта машина никого не может оставить равнодушным. Она или нравится, или нет. Согласно свидетельству он является легковым универсалом, однако .

Какой седан выбрать: Camry, Mazda6, Accord, Malibu или Optima

Мощный сюжет Название «Шевроле» является самой историей становления американских автомобилей. Имя «Малибу» так и манит своими пляжами, на которых снимались многочисленные кинофильмы и телесериалы. Тем ни менее, с первых минут в автомобиле «Шевроле Малибу» ощущается проза жизни. Довольно простые приборы .

Как слить ОЖ и промыть систему охлаждения двигателя на ВАЗ 2114

Далеко не факт, что при покупке подержанного авто вы сможете узнать буквально все о приобретаемой машине. К примеру, знаете ли вы, какая охлаждающая жидкость используется? Некоторые заливают тосол, другие предпочитают антифриз. Хотя есть такие уникальные автовладельцы, которые применяют обычную воду.

ОЖ в автомобиле

Что залито?

Итак, вы приобрели автомобиль и не знаете, что именно находится в системе охлаждения. Если там вода или уже отработанная ОЖ, ничего хорошего это для вашего двигателя не сулит.

Потому первым делом проверьте, имеется ли жидкость охлаждения вообще в двигателе, и что именно это за состав. Параллельно убедитесь в отсутствии течи из патрубков или радиатора.

Самостоятельно определить тип используемой старым владельцем жидкости не сложно.

  • Тосол практически всегда имеет синий или голубой окрас.
  • Антифриз преимущественно выпускается красного или зеленого цвета. Причем оттенков красного бывает огромное множество.
  • Воду отличить от синей или зеленой жидкости не сложно.
  • Если цвет ОЖ имеет характерный оттенок ржавчины, тогда это свидетельствует о необходимости срочной замены.

Зеленый антифриз

Смешивание разных ОЖ. Да или нет?

В некоторых случаях качество жидкости достаточно хорошее, потому в его замене нет необходимости. Только вот количество несколько не дотягивает до нужного уровня.

Допустим, у вас залит антифриз, а под рукой есть только тосол. Как поступить в такой ситуации? Многие владельцы ВАЗ 2114 интересуются, можно ли смешивать различные составы.

Тосол или антифриз

Единого мнения на этот счет нет. Точно скажем, что катастрофы от смешивания не произойдет, тосол и антифриз не вступят в реакцию и не взорвут машину. Но рекомендовать совмещать в одном бачке два типа ОЖ мы вам точно не можем. Следуйте инструкциям из руководства к вашему автомобилю, заливайте то, что советуем завод, и тогда проблем не возникнет.

Тосол — это просто разновидность антифриза, разработанная в советское время для автомобилей Жигули. Это было сделано по причине низкого качества предлагаемого тогда антифриза. С тех пор тосол — выбор номер один для ВАЗ.

Когда менять?

Мы уже определили, что с точки зрения потребностей ВАЗ 2114, именно тосол подходит для этого авто лучше всего. Хотя у самого завода четких рекомендаций и стандартов на этот счет. При наличии действительно качественного антифриза, который стоит дороже тосола, эффективность его работы не будет уступать «вазовской» разработке, а местами может даже оказаться лучше.

Но для начала определим, когда именно ОЖ подлежит замене. Все зависит от каждой конкретной ситуации, потому на этот счет есть несколько рекомендаций.

  1. Покупая новый автомобиль, замену следует осуществлять после каждых 60 тысяч пройденных километров.
  2. Стандартный срок службы залитой ОЖ — 2 года. При нормальных условиях эксплуатации достаточно менять раз в два года.
  3. ОЖ подлежит немедленной замене, если ее цвет приобрел мутную структуру или оттенок ржавчины.
  4. Если ОЖ вытекала и в качестве доливки использовали воду, нужно устранить источник течи и заменить весь тосол.
  5. Если осуществлялся ремонт или демонтаж мотора, ОЖ подлежит обязательной замене вне зависимости от ее текущего состояния.

Что заливать?

Интересующий многих вопрос — это объем жидкости, которую следует заливать в систему охлаждения мотора на ВАЗ 2114. Отвечаем. Объем тосола или антифриза составляет ровно 7,8 литра.

Поскольку мы сошлись во мнении, что оптимальным выбором будет тосол, поговорим о его разновидностях и определим, какой из них лучше использовать.

Вид тосола

Особенности

Данный тосол является концентратом, потому заливать в чистом виде нельзя. Разбавляется водой в пропорциях 1 к 1. Температура замерзания после разбавки составит -30 градусов по Цельсию

Уже разбавленный тосол, не требующий добавления воды. Температура замерзания жидкости составляет -65 градусов по Цельсию

Самый распространенный вариант тосола для ВАЗ 2114. Его температура замерзания составляет -40 градусов по Цельсию

Что из этого будете заливать вы в систему охлаждения двигателя, решайте сами. Каждый из трех представленных видов ОЖ имеет свои особенности и одинаково эффективно работает на благо вашего авто.

Не забывайте про существование качественных антифризов. Они стоят дороже, но служат примерно на 1-2 года дольше.

Промывка

Многие специалисты сходятся во мнении, что перед заменой жидкости охлаждения систему следует промыть. Но как это сделать и действительно ли подобное мероприятие является обязательным?

Если сливаемая ОЖ имеет признаки ржавчины и загрязнений, тогда систему все же стоит промыть. Эта мера профилактики никогда не будет лишней. Потому постарайтесь выделить процедуре немного вашего драгоценного времени. Двигатель останется благодарен вам.

Расширительный бачок

Промывается система охлаждения достаточно легко:

  • Слейте старую жидкость путем откручивая сливной пробки;
  • Залейте внутрь системы воду через заливную горловину;
  • В роли промывочного состава можно использовать дистиллированную или кипяченую воду. Плюс существуют специальные составы для промывки. Они дороже, но эффективность их выше;
  • Запустите двигатель с промывочной водой внутри, дайте ему поработать на холостых около 30 минут;
  • Слейте воду;
  • Если она очень грязная, повторите процедуру;
  • Заправьте новую ОЖ в систему.

Замена

Теперь можно поговорить непосредственно о том, как сливается охлаждающая жидкость и заливается новый тосол.

Мы отметили, что для наполнения всего объема бака с ОЖ требуется 7,8 литра тосола. Но лучше всего приобрести канистру на 10 литров. Это полезно на случай, если вы прольете часть жидкости мимо горловины, а также если со временем потребуется долить охладитель.

Если провести работу в четкой последовательности, посмотреть предварительно обучающие видео инструкции, тогда замена тосола или антифриза станет для вас легкой задачей.

  1. Демонтируйте основную защиту мотора. Для этого предусмотрены четыре крепежа под моторным отсеком. Хотя защита есть не на всех авто.
  2. Снимите защитный кожух. Он располагается впереди кузова под движком.
  3. Открутите пробку с расширительного бачка.
  4. Забираемся в салон и открываем кран печки на полную. Это позволит части жидкости охлаждения не остаться внутри системы при сливе.
  5. Подготовьте емкость, куда вся ОЖ из системы будет сливаться. Лучше подойдет таз или другая широкая посуда, чтобы ничего не лилось мимо.
  6. На радиаторе располагается пробка для слива. Найдете вы ее слева внизу, в непосредственной близости от радиатора.
  7. Не торопитесь сливать ОЖ. Сначала обязательно обеспечьте защиту генератора от попадания тосола. Для этого можно обернуть его полиэтиленом, надеть пакет.
  8. Теперь слейте из радиатора все содержимое.

  1. Сделайте себе доступ к пробке слива на блоке цилиндров. Для этого придется демонтировать три болта крепления модуля зажигания.
  2. Модуль уберите в сторону. Под ним вы найдете пробку.
  3. Открутите заглушку и слейте старый охлаждающий раствор.
  4. Дайте машине постоять около 15 минут. Этого времени должно хватить, чтобы вся ОЖ вышла из системы. Только не забывайте, движок должен быть холодным.
  5. На этом этапе можно выполнить промывку системы, если есть желание и необходимость.
  6. Слив и промыв систему, закрутите все пробки.
  7. Вооружитесь канистрой и подойдите к расширительному бачку, который располагается в подкапотном пространстве. Снимите крышку и начните постепенно заливать антифриз или тосол.
  8. Чтобы не пролить состав, воспользуйтесь воронкой. Вставив ее в отверстие для заливки, процедура обновления ОЖ будет намного проще.
  9. Ориентируйтесь по количеству оставшейся в канистре ОЖ. В некоторых ситуациях в системе может образоваться воздушная пробка.
  10. Чтобы избавиться от пробки, сожмите и разожмите на радиаторе верхние патрубки.
  11. Когда заливка будет завершена, у вас в канистре должно остаться не более 2 литров жидкости.

Устраняем воздушную пробку

Полезные рекомендации

Напоследок хотим поделиться несколькими очень полезными советами, которые позволят не допустить ошибки, часто совершаемые новичками:

  • Менять жидкость охлаждения можно исключительно при холодном двигателе. Если делать это на горячем моторе, возникает огромный риск получить серьезные ожоги;
  • Заливая ОЖ, следите, чтобы в системе оказалось необходимое количество смеси. Если ее окажется мало, высока вероятность перегрева двигателя;
  • В обязательном порядке закройте генератор плотным полиэтиленом или другим материалом, чтобы раствор не попал на него;
  • Если смешать тосол и антифриз, ничего страшного не произойдет. Но старайтесь не допускать подобных ситуаций, чтобы затем не столкнуться с проблемами в работе системы охлаждения.

Нельзя сказать, что слив и замена ОЖ — процедура простая. Есть свои нюансы при обновлении содержимого системы охлаждения на ВАЗ 2114. Но при грамотном подходе с этой задачей справится даже автовладелец без опыта ремонта.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector