Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
9 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Блок цбкэ лада гранта

АВТОЭЛЕКТРИК

Сайт об электрооборудовании

  • Главная
  • Статьи
  • Схемы
  • Книги
  • Сигнализации
  • Подогреватели
  • Легковые
  • Грузовые
  • Контакты

Постоянная ссылка на руководства по установке охранно-телематических комплексов StarLine. Выбрать автомобиль

Воспользуйтесь схемой для самостоятельного подключения прицепа к автомобилю

Схема доработки дворников на автобусах Нефаз. Включение прерывистого положения.

Назначение плавких предохранителей и реле автомобиля LADA GRANTA комплектации Luxe Glanas

ВНИМАНИЕ!

Не допускается применение предохранителей и реле, отличающихся по номиналу силы тока от рекомендуемых. Это может привести к отказам в работе электрооборудования автомобиля или возникновению пожара!

Блок предохранителей в салоне автомобиля

Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости К18 (в комплектации с кондиционером или климатической установкой)
Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости К4
Реле муфты комрессора кондиционера К10 (в комплектации с кондиционером или климатической установкой)
Контроллер системы управления двигателем
Форсунки цилиндров
Катушки зажигания (для 16-ти клапанного ДВС)

Клапан заслонки впускной трубы (для 16-ти клапанного ДВС 21127)
Клапан продува абсорбера
Датчики кислорода
Датчик фаз (для 16-ти клапанного ДВС)
Датчик массового расхода воздуха (для 8-ми клапанного ДВС или 16-ти клапанного ДВС 21126 )
Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ)
Блок управления системой конроля давления в шинах (кл. 30) (для а/м ЕВРО-6)

Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер курсовой устойчивости

Контроллер управления системой надувных подушек безопастности (AirBAG)

Реле стартера К2 / Контроллер автоматической коробкой передач
Разгрузочное реле выключателя зажигания К1
Реле обогрева заднего стекла К6
Реле обогрева сидений К13 (в вариантном исполнении)
Реле обогрева лобового стекла К14 (в вариантном исполнении)
Реле топливного насоса К12
Контроллер системы управления двигателем
Аудиосистема
Контроллер электроусилителя рулевого управления
Переключатель стеклоочистителя
Центральный блок кузовной электроники (в вариантном исполнении)
Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач)
Выключатель педали тормоза
Комбинация приборов
Блок управления системой блокировки дверей (в вариантном исполнении)
Выключатель блокировки двери водителя
Выключатель кондиционера (в вариантном исполнении)
Датчик скорости автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
Переключатель режимов автомотической коробки передач (в вариантном исполнении)
Контроллер АМТ(в вариантном исполнении)
Блок управления системой конроля давления в шинах (для а/м ЕВРО-6)

Свет заднего хода
Указатели поворота
Блок управления системой парковки (в вариантном исполнении)

Дальний свет правого борта

Дальний свет левого борта

Габаритные огни правого борта

Габаритные огни левого борта
Фонари освещения номерного знака
Плафон освещения багажника
Подсветка приборов и клавиш

Задние противотуманные огри

Ближний свет правого борта

Ближний свет левого борта
Регулятор электрокорректора фар (в вариантном исполнении)

Центральный блок кузовной электроники
(Очиститель ветрового стекла) (в вариантном исполнении)
Омыватель ветрового стекла
Очиститель ветрового стекла
Подрулевой переключатель стеклоочистителей

Очиститель заднего стекла
Омыватель заднего стекла

Электродвигатель топливного насоса

Выключатель сигнала торможения
Сигналы торможения
Дополнительный сигнал торможения
Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости
Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)

Комбинация приборов
Диагностический разъём

Реле звукового сигнала К8
Звуковой сигнал

Патрон для подключения дополнительных потребителей в салоне

Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»

Противотуманная фара правого борта (в вариантном исполнении)

Противотуманная фара левого борта (в вариантном исполнении)

Обогрев передних сидений (в вариантном исполнении)

Центральный блок кузовной электроники:
(Указатели поворотов; Питание блока кузовной электроники) (в вариантном исполнении)

Центральный блок кузовной электроники:
(Электростеклоподъёмники; Замки дверей и багажника; Датчик дождя; Плафон освещения вещевого ящика; Плафон освещения багажника; Блок освещения салона; Дневные ходовые огни) (в вариантном исполнении)

Модуль двери водителя

Муфта компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (в вариантном исполнении)

Контроллер автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
Привод управления автоматической коробкой передач (в вариантном исполнении)

Выключатель привода замка багажника
Блок управления системой блокировки дверей

Выключатель привода замка багажника

Дневные ходовые огни

Патрон для подключения дополнительного оборудования в багажнике

К разъёму свтотехники прицепа

Обогрев ветрового стекла (в вариантном исполнении)

Обогрев наружных зеркал (в вариантном исполнении)
Обогрев заднего стекла

Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)

Электровентилятор отопителя
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (в вариантном исполнении)

Электростеклоподъёмники передних дверей

Разгрузочное реле выключателя зажигания

Дополнительное реле стартера

Реле очистителя ветрового стекла (в вариантном исполнении) / Реле автозапуска

Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости (в вариантном исполнении)

Реле поворотов и аврийной сигнализации (в вариантном исполнении)

Реле обогрева заднего стекла

Реле дальнего света фар

Реле звукового сигнала

Реле ближнего света фар

Реле муфты компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой

Главное реле ЭСУД

Реле топливного насоса

Реле обогрева сидений (в вариантном исполнении)

Реле обогрева ветрового стекла (в вариантном исполнении)

Реле включения аварийной сигнализации

Реле питания аварийной сигнализациии / реле включения лампы заднего хода (в вариантном исполнении)

Реле питания электростеклоподъёмников / реле вентилятора радиатора в режиме автозапуска

Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости (в вариантном исполнении)

Блок предохранителей в моторном отсеке

Электровентилятор охлождения радиатора

Электровентилятор охлождения радиатора (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)

Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости

Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости

Контроллер электроусилителя рулевого управления

Схема предохранителей Лада Гранта Лифтбек

Чтобы предотвратить выход из строя электрооборудования и приборов, в электропроводке авто присутствует такой элемент, как блок предохранителей Гранта Лифтбек.

Если он установлен неправильно, то обычное замыкание в любом из электроузлов приведет к возгоранию проводки, что может стать причиной внутренних повреждений и даже самовозгорания машины. Поэтому монтаж этого элемента требует особого подхода и осторожности.

Особенности размещения предохранителей в Ладе Гранта Лифтбек

Предохранители Гранты Лифтбек располагаются возле левой руки водителя.

Для получения доступа достаточно демонтировать декоративную заглушку, потянув ее вниз.

Чтобы удобно было работать, заглушку можно снять полностью, для чего вытащить ее из пазов, на одном из которых фиксируется кнопка открытия багажника (ее тоже снять, относится к модификациям «люкс» и «норма»).

За что отвечает каждый предохранитель

Контроллеры ответственны за определенные функции в управлении транспортным средством.

Схема предохранителей Гранты Лифтбек выглядит следующим образом:

-корректная работа инжектора;

-блок воспламенения искры;

-подача стеклоочищающей жидкости;

-электрозамок в багажнике;

Особенности системы предохранителей у Лады Гранты Лифтбек

Электроузлы, отвечающие за запуск мотора, АКБ и контур генератора, не имеют собственных предохранителей. Поэтому при демонтаже этого электрооборудования, обязательно отключайте аккумулятор (снять клемму «-»), чтобы цепь не замкнула.

Если выйдет из строя предохранитель прикуривателя Лады Гранты Лифтбек, то вы не сможете завести машину, так как в блоках старого образца один контроллер (F20) отвечает за несколько функций, в том числе и иммобилайзер. Пока иммобилайзер не будет работать, цепь не замкнется авто не заведется.

Блок предохранителей Лады Гранты Лифтбек состоит из двух модулей. Один из них в салоне, а другой размещен в подкапотном пространстве, там вы сможете найти предохранитель бензонасоса.
Если какой-либо из предохранителей часто перегорает — задумайтесь о правильной работе цепи, обратитесь за помощью к специалистам. Самостоятельно вносить изменения в схему не рекомендуется.

Видео — Блок предохранителей Лады Гранты. Монтажный блок

Видео — Замена предохранителя Lada Granta

Тема: Сломался Центральный блок кузовной электроники

Опции темы
  • Версия для печати
  • Подписаться на эту тему…

Сломался Центральный блок кузовной электроники

Здравствуйте.
Есть машина калина 2.
На днях перестали включатся левые поворотники, правые нормально работают.
Предохранителей и реле на поворотники в блоке предохранителей нет, нововведение ваза ЦБКЭ (Центральный блок кузовной электроники) который отвечает за стеклоподъёмники, свет, климат и т.п.
Этот блок горит практически у всех рано или поздно, там что-то в схеме накосячино, горит ключ BTS-5242-2L у некоторых вместе с машиной.
Проблемный блок называется так ЦБКЭ 2190-3840080-20 (у меня такой), есть модернизированный 2190-3840080-60, его ставят с 2015г., естественно автоваз никаких отзывных не делал, хотя по гарантии меняет, но у меня её уже нет.
Блок этот проблемно найти и очень проблемно поменять, по правильному разбирать надо всё торпедо, естественно у официалов замена очень дорого стоит и сами блоки они продают за 7000-8000руб, с заменой в 10000руб может выйти.
Блок нового типа я заказал в Москве у производителей 4700руб., но пока он придёт мне хотелось бы ездить на машине.
Эти BTS-5242-2L покупают на али и сами ремонтируют, но это ждать долго, на авито полно мастеров которые их меняют, сегодня я к одному обращусь.
Вот так этот блок выгляди в сгоревшем состоянии: https://www.drive2.ru/l/5200002/
У меня правда выглядит абсолютно целым, хотя я не один такой, варианта проявления данной проблемы два либо постоянно горят поворотники либо как у меня. сгорает видимо у тех у кого постоянно горят.

Главная суть вопроса, извините что такая большая вводная часть.
Кто-то на драйве предлагал такую доработку чтобы избавится от этих BTS-5242-2L:

http://radikal.ru/big/z1p4m0e1u26mj

Что думаете можно так сделать? есть ли подводные камни?

———- Сообщение добавлено 07:23 ———- Предыдущее сообщение было 07:07 ———-

———- Сообщение добавлено 07:25 ———- Предыдущее сообщение было 07:23 ———-

Вчера разобрал свой 20 и 60 и начал эксперементировать на авто находящиеся у нас в ремонте. Тест был таков сначала на 20 блоке потом на 60 блоке, включил любой поворот не помню какой. Тест длился для каждого блока 15 минут.
Результат 20 блок после 15 минут ключ нагрелся примерно до градусов 60, также дорожки ключа на плате нагрелись до 30 градусов- температуры не точные так как мерял китайским тестором, но суть не точного замера не важна так как этим же тестором измерял и температуры 60 блока.
Результат 60 блока после 15 минут работы поворота ключ температура 41 градус, дорожки ключа около 22 градусов что соответствовало примерно температуре воздуха в цеху.
Тест №2. Все также только на аварийки то есть ключ работал на оба канала и время уменьшил до 10 минут.
20 Блок ключ нагрелся примерно до 78 градусов , также дорожки ключа на плате нагрелись до 38 градусов.
60 Блок ключ нагрелся примерно до 50 градусов , также дорожки ключа на плате нагрелись до 23 градусов.

Вывод: Скорее всего в 60 блоке как я и писал реализована ШИМ регулировка на включение ключа в момент пуска и еще что то, что уменьшило ток протекаемый через дорожки платы либо они увеличили их площадь, но на глаз так не определишь, да в 60 блоке прогрева спирали ламп нет то есть он сразу подает импульс.. Поэтому советую ставить вместо 20 блока 60 так как замена ключа это временно продление жизни 20 блока. Сам тоже на выходных поставлю себе 60 блок. А для нормы + 50 блок вместо 10.

Блок управления наружным освещением и регулятором направления пучков света фар Lada Granta 2011 — 2015

ЦБКЭ Lada Granta, Kalina, Priora: назначение, артикулы, распиновка, ошибки

Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) предназначен для выполнения ряда функций автомобиля. Всего насчитывается около 15 разновидностей этого блока. Разбираемся, в особенностях ЦБКЭ, изучаем разъемы, назначение контактов, коды неисправностей и прочее.

В сборе информации сайту Лада.Онлайн помог turbomotor412 .

Назначение ЦБКЭ

Блок ЦБКЭ предназначен для выполнения следующих функций

  • тревожная сигнализация;
  • управление стеклоочистителем ветрового стекла в режиме «ручное управление»;
  • управление стеклоочистителем ветрового стекла в режиме «автоматическое управление» (для ЦБКЭ 21900-3840080-20);
  • управление обогревателем ветрового стекла;
  • управление обогревателем заднего стекла и обогревателями боковых электрозеркал;
  • управление ближним светом фар, габаритными огнями и дневными ходовыми огнями в режиме «ручное управление», предусмотренное правилами № 48-04 ЕЭК ООН;
  • управление ближним светом фар, габаритными огнями, дневными ходовыми огнями в режиме «автоматическое управление» (для ЦБКЭ 21900-3840080-20);
  • управление дневными ходовыми огнями в соответствии с правилами № 48-04 ЕЭК ООН;
  • управление дальним светом фар;
  • управление лампами указателей поворота и аварийной сигнализации;
  • управление плафоном освещения салона;
  • управление энергосбережением устройств внутреннего освещения автомобиля;
  • центральный замок: блокировка / разблокировка замков боковых дверей от ключа, от кнопки замка двери водителя из салона, от кнопки в модуле двери водителя;
  • открывание крышки багажника (двери задка) от кнопки в салоне;
  • управление электроприводами стеклоподъемников;
  • дистанционное управление;
  • управление электроприводами боковых зеркал (для ЦБКЭ 21900-3840080-20);
  • управление обогревом передних сидений;
  • индикация;
  • управление освещением багажника (для ЦБКЭ 21900-3840080-20)

Когда нужна регулировка фар на Гранте

Основной мотив для работы с головным светом – недостаточное освещение дороги. Причин для этого немало:

  • с завода машина идет с ближним, настроенным под вес водителя 75 кг. Это универсальная настройка – если ваш вес отличается, регулировать нужно сразу после покупки;
  • вышел из строя гидрокорректор – при его поломке фары либо светят криво, либо не корректируются вообще;
  • езда по кочкам и ухабам со временем приводит к подвижкам в настройках светового пучка;
  • покупка автомобиля с рук – неизвестно, как именно был настроен свет предыдущим хозяином.

Классификация ЦБКЭ

Виды ЦБКЭ, особенности и их взаимозаменяемость

  1. 21900-3840080-20 Приора 2, Гранта, Калина 2 (в комплектациях люкс), Датсун ондо (Дрим 1-2)
  2. 21900-3840080-10 Приора 2, Гранта, Калина 2 (в комплектациях норма)
  3. 21900-3840080-11 Приора 2 в комплектации Норма. До 2021 года ставили на Приору 2 в комплектации стандарт
  4. 21900-3840080-21 Приора 2 в комплектации Люкс ранние (2014-2015 год), на Норму не ставился, но подойдёт
  5. 21900-3840080-15 Приора 2 в комплектации Стандарт, Калина 2, Гранта в комплектации Комфорт
  6. 21900-3840080-30 Датсун мидо в комплектации Траст 1-3 до 2015
  7. 21900-3840080-40 Датсун мидо в комплектациях Дрим 1, Дрим 2 до 2015
  8. 21900-3840080-50 новый блок на смену 21900-3840080-10 (не сгорает)
  9. 21900-3840080-60 новый блок на смену 21900-3840080-20 (не сгорает)
  10. 8450100527 Гранта с 2021 года
  11. 8450100534 Калина 2 с 2021 года
  12. 8450100535 Датсун ондо с 2021 года
  13. 8450100536 Датсун мидо с 2021 года (Траст 1-3, дрим 1-2)
  14. 8450101126 Гранта FL в комплектациях Классик, Оптима и Комфорт исключительно в автомобилях с АМТ (для реализации ползущего режима АМТ 2.0 нужен сигнал открытой двери в CAN-шине, поэтому пришлось внедрить ЦБКЭ)
  15. 8450101145 Гранта FL в комплектации Люкс

Доставка в регионы

  • Доставка заказа стоимостью от 3 000 рублей — бесплатно, если стоимость доставки не превышает 500 рублей, в остальных случаях доставка товара оплачивается при получении товара. Если стоимость доставки превышает 500 руб, мы делаем скидку в размере 500 руб на стоимость доставки.
  • Доставка до транспортной компании — БЕСПЛАТНАЯ.
  • Сроки, стоимость и способ доставки зависят от веса, габаритов и стоимости заказываемого товара.
  • Варианты по доставке может подобрать менеджер интернет-магазина.

Заказы обрабатываются ежедневно с 08:00 до 20:00 (время местное).

Разъемы ЦБКЭ

  • разъём XP1 — Molex 34729-0080
  • разъём XP2 — Molex 31372-1000
  • разъём X3 — Molex 34729-0200
  • разъём X4 — Molex 31372-1100

Распиновка ЦБКЭ

Расположение контактных разъемов ЦБКЭ показано на рисунке:

  1. Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
  2. Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
  3. Вход / выход. Управление обогревом заднего стекла
  4. Выход. Реле обогрева ветрового стекла
  5. Вход. Выключатель аварийной сигнализации
  6. Вход. Выключатель привода замка багажника
  7. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Прерывисто»)
  8. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Малая скорость»)
  9. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Большая скорость»)
  10. Вход. Омыватель ветрового стекла
  11. Выход. Реле обогрева сидений
  12. Выход. Выключатель обогрева ветрового стекла
  13. Вход / выход. Модуль управления светотехникой (Режим «Автоматическое освещение») – для 21900-3840080-20 Не задействован – для 21900-3840080-10
  14. Клемма 15
  15. Вход. Выключатель подкапотной лампы
  16. Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Левый борт»)
  17. Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Правый борт»)
  18. Вход / выход. Управление реле дальнего света фар
  19. Выход. Реле ближнего света фар
  20. Вход. Модуль управления светотехникой (Режим «Ближний свет»)
  1. Выход. Тревожный звуковой сигнал
  2. Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Малая скорость»)
  3. Клемма 30 (Указатели поворота, дневные ходовые огни, слаботоковые сигналы)
  4. Выход. Указатели поворота «Левый борт»
  5. Выход. Указатели поворота «Правый борт»
  6. Выход. Дневные ходовые огни
  7. Вход / выход. Парковое положение стеклоочистителя ветрового стекла
  8. Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Большая скорость»)
  9. Клемма 30 (Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла, внутреннее освещение)
  10. Клемма 30 (Электростеклоподъемники, замки дверей и багажника)
  1. Выход. Освещение багажника – для 21900-3840080-20 Не задействован – для 21900-3840080-10
  2. Выход. Питание переключателей электростеклоподъемников
  3. Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней левой двери – для 21900-3840080-20 Не задействован – для 21900-3840080-10
  4. Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней правой двери – для 21900-3840080-20 Не задействован – для 21900-3840080-10
  5. Вход. Переключатель электростеклоподъемника передней правой двери
  6. Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вверх / вниз») – для 21900-3840080-20 Не задействован – для 21900-3840080-10
  7. Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вправо / влево») – для 21900-3840080-20 Не задействован – для 21900-3840080-10
  8. Вход / выход. Шина LIN
  9. Корпус (Слаботоковые нагрузки)
  10. Выход. Привод замка багажника
  11. Выход. Блок освещения салона
  12. Вход. Сигнал срабатывания подушек безопасности
  13. Вход. Регулятор чувствительности датчика дождя – для 21900-3840080-20 Не задействован – для 21900-3840080-10
  14. Вход. Выключатель освещения багажника
  15. Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
  16. Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
  17. Вход. Выключатель передней правой двери
  18. Вход. Выключатель задних дверей пассажиров
  19. Автозапуск (для системы Lada Connect)
  20. Вход. Выключатель передней левой двери
  1. Выход. Внутреннее освещение автомобиля (Режим «энергосбережения»)
  2. Выход. Моторедуктор замка двери водителя
  3. Выход. Электростеклоподъемник передней левой двери
  4. Выход. Электростеклоподъемник передней правой двери
  5. Выход. Электростеклоподъемник задней левой двери – для 21900-3840080-20 Не задействован – для 21900-3840080-10
  6. Выход. Электростеклоподъемник задней правой двери – для 21900-3840080-20 Не задействован – для 21900-3840080-10
  7. Корпус (Сильнотоковые нагрузки)
  8. Выход. Моторедукторы замков дверей пассажиров
  9. Выход. Общий «правого борта»
  10. Выход. Общий «левого борта»

Ошибки ЦБКЭ

  • * код неисправности отсутствует в ЦБКЭ 21900-3840080-10;
  • при обнаружении «активного» кода неисправности выполнить проверки, изложенные в графе «диагностика»;
  • после устранения неисправностей стереть коды неисправностей с помощью диагностического прибора.

: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером ( купить на Ali ) и программой OpenDiagPro (мобильная версия OpenDiag работу с ЦБКЭ не поддерживает)

Расшифровка кодов неисправностей

  • B1002 Обрыв в цепи управления замком водителя
  • B1004 Обрыв в цепи управления передним левым стеклоподъемником
  • B1006 * Обрыв в цепи управления задним левым стеклоподъемником
  • B1008 Обрыв в цепи управления тревожным звуковым сигналом
  • B1010 Обрыв в цепи управления моторедуктором багажника
  • В1012 Обрыв в цепи управления замками пассажиров
  • B1014 Обрыв в цепи управления передним правым стеклоподъемником
  • B1016 * Обрыв в цепи управления задним правым стеклоподъемником
  • В1017 Ошибка контрольной суммы ПЗУ центрального блока кузовной электроники
  • B1018 Замыкание в цепи обмотки реле обогрева заднего стекла
  • B1019 Замыкание в цепи обмотки реле обогрева ветрового стекла
  • B1020 Замыкание в цепи обмотки реле обогревателя сидений
  • B1021 Неисправность стеклоочистителя
  • B1023 Замыкание на массу или перегрев в цепи управления общей шины борта
  • B1027 Неисправность клавиш управления стеклоподъемниками в дверях пассажиров
  • В1028 * Замыкание на массу в цепи регулятора чувствительности датчика дождя
  • B1030 Обрыв (перегорание лампы) дневных ходовых огней
  • В1031 * Обрыв в цепи регулятора чувствительности датчика дождя
  • В1033 Обрыв (перегорание лампы) в цепи указателя поворота налево
  • В1034 Обрыв (перегорание лампы) в цепи указателя поворота направо
  • B1040 Обрыв или замыкание на массу в цепи обмотки реле фар ближнего света
  • B1041 * Замыкание в цепи обмотки реле автоматического управления освещением
  • B1042 Замыкание в цепи обмотки реле фар дальнего света
  • B1043 Замыкание в цепи обмотки реле фар ближнего света
  • U1044 Отсутствие связи с МДВ
  • U1045 Ошибка связи с МДВ
  • U1046 * Ошибка связи с датчиком дождя и света
  • U1047 * Отсутствие связи с датчиком дождя и света
  • U1048 Неисправность CAN-шины
  • В1049 Высокое напряжение бортсети
  • В1050 Низкое напряжение бортсети
  • B1051 * Замыкание на массу в цепи управления правым зеркалом
  • B1052 * Неисправность в цепи управления левым зеркалом
  • В1057 Внутренняя неисправность МДВ

Отзывы

Доставка товара осуществляется по России и СНГ:

1. Почтой России (от 350р и выше)

Доставка во все регионы РФ и страны СНГ

2. Транспортными Компаниями (от 400р и выше)

Особенности подключения сигналки к ЦЗ (Лада Гранта)

Мы здесь рассмотрим только то, что представляет собой схема подключения сигнализации к центральному замку, причём речь пойдёт о разных комплектациях «Гранты». Первый вариант предназначен для «люксовых Грант», таких, в салоне которых есть кнопка управления ЦЗ. Если подобная кнопка на подлокотнике отсутствует, как, возможно, и сам подлокотник, то вам подойдёт другой вариант схемы. Всё это мы сейчас рассмотрим более подробно.

Подготовка авто перед подключением

Что управляет центральным замком? Специальный блок, к которому подходят провода актуаторов замков. К нему же идут два провода, подключенные к «микрику» водительской двери. Точнее, этот провод в «Гранте» используется один, он имеет коричневую оболочку, а второй контакт от «микрика» соединён с массой.

Сам «микрик» расположен внутри актуатора. Так что, первый совет: сняв обшивку левой передней двери, надо найти шлейф, идущий от актуатора к 7-контактному разъёму.

В зависимости от комплектации, под обшивкой вы увидите следующее:

  1. К разъёму подходят 6 проводов (от 2-х микриков и привода);
  2. Шнуры от электропривода (контакты «2/7») не подключены, но всё равно присутствует коричневый провод, соединённый с контактом «1»;
  3. Нет только тех проводов, которые, согласно схеме, должны соединяться с контактами «4/6».

Подключение сигналки подразумевает то, что провода от контактов «2/7» всё же соединены с блоком управления ЦЗ. Шнуры, идущие от трёх актуаторов, к штатному блоку подключены всегда. Нужно подключить и четвёртый, если это не сделано заводом. Возможно, придётся проложить двухпроводной шлейф из двери к БУ ЦЗ:

Блок управления ЦЗ находится под блоком предохранителей, он обозначается БУБД-2190.

Вот как справился с задачей один из автовладельцев:

Шнуры, которые выходят из двери, подсоединены к проводам штатного клеммника. Используются следующие контакты разъёма: «3» и «4». Главное, нельзя их перепутать. Ещё раз посмотрите на схему, чтобы понять, о чём именно мы говорим.

Подключение сигналки к ЦЗ

Вот мы и добрались до самого интересного. Контакты реле сигналки нужно подключать в разрыв коричневого провода (см. схему в главе 1). Причём это потребуется вне зависимости от комплектации. Силовые кабели, как ни странно, нам не понадобятся вовсе. А задача сейчас выглядит так: нужен двухпроводной сигнальный шлейф, включенный в разрыв коричневого шнура.

Мораль тут следующая:

  1. Если БУ ЦЗ снять удалось, подключите шлейф в разрыв провода, соединённого с контактом «7» БУБД;
  2. Если вы сняли обшивку двери, то тяните шлейф из неё (от места разрыва коричневого шнура).

Понятно, что вторая сторона шлейфа должна дотягиваться до разъёма реле вашей сигнализации.

Вариант для комплектации «Люкс»

Итак, здесь подразумевается, что на подлокотнике в салоне установлена кнопка, позволяющая блокировать замки. От одного из контактов кнопки, на который при нажатии подаётся «плюс», нужно протянуть шнур к блоку сигналки. Больше ничего не потребуется, а подключить сигнализацию вы сможете по следующей схеме:

Согласно отзывам, данный вариант является подходящим, если речь идёт именно о «люксовой» комплектации. Кстати, резистор можно включать в разрыв провода, обозначенного у нас, как «синий» (общие контакты тогда соединяют перемычкой).

Необходимо помнить, что работая с любым электрооборудованием, предварительно нужно снять минусовую клемму с АКБ.

Каждый шнур, прокладываемый заново, не должен касаться металлических поверхностей. Иначе, в местах касания провод защищают трубкой, выдерживающей температуру 250 градусов. Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий.

Вариант для комплектации «Норма»

Допустим, в салоне нет кнопки, позволяющей выполнить экстренное закрывание. Тогда подключать сигналку к ЦЗ нужно по следующей схеме:

Как видим, никаких резисторов в отличие от первого варианта здесь нет, а положительное напряжение не используется вовсе. Зато, в люксовой комплектации не будет наблюдаться эффект, который характерен для данной схемы:

  • Выполняем закрывание с брелока – запираются все замки;
  • Пытаемся открыть замки с брелока – отпирается только водительский замок.

Если вас устраивает подобное свойство, пробуйте реализовать схему на практике. А другие варианты, более совершенные, выглядят на порядок сложнее.

Прочитайте то, что сказано о безопасности монтажа в предыдущей главе. Не пренебрегайте советом об отключении минусовой клеммы. Мы работаем только с сигнальными цепями, поэтому ничего не выйдет из строя даже при ошибочном подключении. Тем не менее старайтесь не перепутать реле запирания и открывания, которые находятся в блоке сигнализации. Этот блок обычно снабжается 6-контактым разъёмом (подробности есть в инструкции изготовителя сигналки).

Программирование длительности управляющих импульсов

Даже если сигнализация подключена правильно, не факт, что у владельца появится возможность управлять замками с брелока. Дело в том, что необходимо правильно подобрать длительность управляющего импульса (на запирание и на открывание). Не нужно её делать слишком большой, чтобы не перегреть актуаторы.

Посмотрите, что именно предлагает изготовитель Starline. Продолжительность импульсов мы можем установить в значение 0,7 с, чего должно быть достаточно. Значение «3,6», в то же время будет избыточным.

Комплектация «Люкс» обладает следующим свойством – после 15-ти минут бездействия электроника «засыпает». Чтобы разбудить её, может потребоваться дополнительный импульс. Значит, пробуйте использовать тот вариант, где предусмотрено наличие двойного импульса. Главное – не активировать вариант «комфорт», где используется 30-секундная длительность. Чтобы подключить сигналку с «комфортом», в «Грантах» нужно устанавливать дополнительный блок (АвтоВАЗ не его выпускает). Желаем успехов.

Гранта и Starline — все опции

Почему горит чек на Гранте: загорелся значок двигателя. Как сбросить ошибку.

Любая ошибка диагностики современной машины приводит к индикации Check Engine (Проверить двигатель). Горит чек на Гранте? Значит, на вашем ВАЗ 2190 проблемы в проводке, датчиках, топливно-воздушной смеси или уровне масла. Рассмотрим причины «Джеки Чана» ближе.

Загорелся чек на Гранте: возможные причины

Итак, вы в пути, и на приборной панели загорелась пиктограмма двигателя. На всех машинах этот знак выглядит одинаково – не перепутать ни с чем. Как понять в чем причина?

Есть мнение: можно узнать код ошибки, если ввести панель приборов в сервисный режим. Это когда стрелки приборов скачут во все стороны, на дисплее отображается информация о версии ПО автомобиля.

Это не так – узнать ПО можно. Код ошибки – не всегда. Нужен OBDII адаптер типа ELM327 с дисплеем или Bluetooth подключением к телефону с программой типа Torque (бесплатная).

ОБД2 диагностический адаптер можно купить за копейки на Алиэкспресс. Увидит ли он вашу машину – лотерея, так как это оборудование непрофессиональное.

Системная ошибка

Программный сбой в электронном блоке управления (ЭБУ) может привести к отражению любой ошибки, даже если в двигателе ее нет. Коды ошибок, за которые отвечает ЭБУ, идут от Р0030 до Р2501.

Ошибки, связанные с АКПП: Р0720 – Р1701.

Проблемы с передачей данных: U0001 – U0305.

Неисправность в электронном блоке управления также проявится на панели приборов.
Фото: Drive2 блог KurskCarTuning

Кислородный датчик

Гранта разделяет ошибки на два датчика кислорода: до и после нейтрализатора. Проблемы с ними от прогорания.

Коды для датчика до нейтрализатора: Р0030 – Р0032 / Р0130 – Р0135.

После нейтрализатора: Р0036 – Р0038 / Р0136 – Р0141 / Р2270 – Р2271.

Проблемы с нагревом датчика: Р1102, Р1115, Р1135, Р1141.

Датчик кислорода, он же лямбда зонд, нередко убирают при перепрошивке авто и замене выпуска на 4-2-1. Если датчик стоит на машине и выходит из строя, замена обойдется в круглую сумму.

Ошибка ЦЭКБС или ЦБКЭ

Что такое ЦЭКБС и ЦБКЭ? Это блоки управления всей салонной электроникой на люксовых версиях Лады.

Проблемы с ЦБКЭ на Гранте: не работают поворотники, стеклоподъемники живут своей жизнью и т.п. Замена блока проблемная, с работой и деталью готовьте около 4000 рублей.

Есть вариант перевести электронику на реле, как реализовано на Стандарте и Норме.

Замена ЦБКЭ – снятие панели, либо демонтаж через снятый щиток приборов.
Фото: ifoxli.ru

Неполадки с ДМРВ

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) установлен под капотом сразу после воздушного фильтра.

  • Машина работает неровно или не заводится;
  • Горит чек;
  • Повышенный расход топлива (до полутора раз).

Ошибки ДМРВ: Р0101, Р0102, Р0103.

Вместо замены можно попытаться промыть датчик средством для промывки.

Датчик положения коленвала

ДПКВ – датчик положения коленчатого вала – также имеет свой набор возможных ошибок: Р0335, Р0336, Р0337, Р0338.

Диагностика датчика важна, но часто проблемы с ним понятны сразу. При выходе ДПКВ из строя машина просто не заведется либо будет работать крайне нестабильно.

ДПКВ на Гранту стоит копейки и легко меняется. Датчик расположен в подкапотном пространстве со стороны масляного фильтра возле задающего диска.

Больше статей по ремонту Гранты по этой ссылке.

Как сбросить ошибку на Гранте

Есть три способа избавиться от значка “Check Engine”:

  1. Устранить неисправность;
  2. Сбросить с помощью ОБД2 адаптера;
  3. Сбросить без адаптера вручную.

Используем OBD2 адаптер

Есть на руках качественный диагностический адаптер и нужный софт? Тогда сброс не составит труда. Что делать, если нет программы или диагностического сканера?

Самый простой выход: купить сканер из Китая. Цена – 200-300 рублей. Главное условие: почитать отзывы о совместимости. Будет он читать вашу машину или нет – лотерея.

Как только сканер есть, вставляем его в ОБД разъем слева от бардачка.

Разъем находится в легкодоступном месте слева от крышки бардачка.

  • Скачиваем на телефон программуTorqueLite – бесплатная версия, базовые функции работают;
  • Заводим машину, чтобы пошло питание на адаптер и появились данные об ошибках;
  • Включаем на телефоне Bluetooth, в настройках добавляем новое устройство (адаптер определится как OBDII);
  • Открываем программу Torque – в верхней части экрана пойдут надписи типа Ожидание подключения, Проверка CAN протокола, Успешно подключено;
  • Открываем настройки – Fault Codes – Show logged faults.

На экране появятся сохраненные коды. Там же с помощью Clear logged faults можно сбросить все ошибки и «чек» погаснет. Не навсегда – пока проблема не проявится снова.

Открываем настройки – Коды ошибок – Показать сохраненные.

Вариант, близкий к сканеру – установка бортового компьютера. БК:

  • Определит ошибку;
  • Покажет ее код и расшифровку;
  • Поможет сбросить.

Как убрать чек без адаптера

Здесь все проще. Когда под рукой нет OBD или телефона с софтом, нужно просто скинуть клемму с аккумулятора.

Какую клемму снимать – без разницы. Обесточили машину на 5-7 минут и все ошибки должны исчезнуть.

Проблема с методом: срабатывает все реже. Гарантированно сбросит только сканер.

Обобщение и расшифровка всех кодов ошибок

Все коды ошибок на Гранту по ссылке здесь.

Check Engine сам по себе не загорится. Есть индикация – есть и проблема в машине.

  • Сброс не избавляет от неполадки – без вмешательства проблема не исчезнет;
  • Для легкого и быстрого сброса нужен сканерOBDII – можно купить простейший от 200 рублей;
  • Смотреть ошибку надо сразу как появилась – проблема может быть как неважной, так и критичной для использования машины.

Пишите нам комментарии и задавайте вопросы. Ответим на все, что сможем!

Центральный замок Лада Гранта

Устанавливаемые на Гранты центральные замки (ЦЗ) позволяют их владельцам производить закрытие и открытие дверей на своей автомашине на расстоянии, воспользовавшись для этого пультом, либо проделывать данную манипуляцию посредством поворота ключа в замке одной из дверей (водительской).

Общая информация

На машинах комплектации Norma устанавливаются блоки управления ЦЗ, которые при поломке заменяются новыми. На автомобилях комплектации Luxe вместо них используются ЦБКЭ. Ниже мы постараемся более детально рассмотреть ЦЗ и его блок управления, их взаимосвязь с дистанционным управлением, симптомы неисправности данной детали, а также приведем инструкцию по его самостоятельной замене.

Теперь остановимся более подробно на дистанционном управлении, которое предназначается не только для блокирования и разблокирования дверей автомашины на расстоянии с синхронной активизацией охранного режима. Помимо этого оно позволяет блокировать все замки одним поворотом ключа, блокировать и разблокировать все дверные замки, нажав одну, находящуюся внутри салона, кнопку, а также включать автосигнализацию и выключать ее как на дистанции, так и ключом.

Режимы работы

Дверные замки на Грантах блокируют, нажимая на соответствующую клавишу пульта, после чего разблокировать их с помощью пульта можно в режимах ступенчатой и одновременной разблокировок. Первый из перечисленных режимов позволит вам произвести разблокировку всех дверных замков двойным нажатием на клавишу (сначала разблокируется водительская, а затем – все остальные двери). При активации второго режима вы сможете разблокировать все двери автомашины одновременно, одним нажатием.

Для смены режима владельцу авто потребуется выполнить следующие действия:

  • сначала нужно включить зажигание ключом с пультом;
  • затем вам потребуется нажать и держать в таком положении на протяжении пяти секунд клавиши по разблокировке и блокировке;
  • после сигнального звука зуммера клавиши отпустите.

Блокировка

Если уже после разблокирования дверных замков вы не откроете багажник либо одну из дверей, или же не включите зажигание, то по прошествии двадцати пяти секунд все двери снова окажутся заблокированными.

Управление из салона

При блокировании дверей непосредственно из салона автомашины требуется утопить соответствующую клавишу, расположенную на водительских дверях, либо нажать аналогичную клавишу в модуле той же двери. Разблокировка потребует поднятия нужной клавиши на двери либо нажима на нее в модуле. Для наружного блокирования дверей вам потребуется повернуть ключ в расположенном на водительской двери замке по ходу часовой стрелки, а чтобы разблокировать двери ключ поворачивают в противоположную сторону.

Управление стеклоподъемниками

Нажав, а затем, удержав в таком положении в течение трех секунд, клавишу блокировки вы сможете поднять опущенные дверные стекла, при этом первыми поднимутся передние стекла, а уже после них – стекла задних дверей. С помощью нажатия и удержания на протяжении трех и более секунд клавиши по разблокировке вы сможете опустить поднятые стекла в аналогичной последовательности.

Открытие багажника

Разблокировка пультом замка крышки багажника на Гранте возможна лишь после выключения зажигания. Так, при открытии крышки необходимо либо дважды, с минимальным интервалом, нажать клавишу на пульте, либо нажать ее один раз, но удерживать на протяжении как минимум нескольких мгновений. При активизации охранного режима открытие багажника произойдет синхронно с отключением данной охранной зоны хотя бы на полминуты. Для закрытия крышки вам понадобится снова захлопнуть ее.

Характерные признаки поломки блока ЦЗ

К наиболее ярким симптомам поломки блока управления относят:

  • нерабочие стеклоподъемники;
  • проблемы, связанные с функционированием центрального замка (закрывается лишь водительская дверь);
  • установленная в салоне автомобиля вежливая подсветка не работает.

Инструменты, необходимые для проведения замены блока управления ЦЗ

При самостоятельной установке нового блока центрального замка вам потребуются такие инструменты как отвертки (крестовая и плоская), гаечные ключи, плоскогубцы, трещотка, не лишними будут нож или ножницы (они могут пригодиться при извлечении труднодоступных элементов). Естественно, заранее нужно будет приготовить и сам блок управления ЦЗ.

Замена центрального замка Лады Гранты

При замене ЦЗ в первую очередь снимается монтажный блок, который убирают в сторону, но не отсоединяют от него колодку с проводами. После этого устанавливается новый блок управления ЦЗ (артикул 21900651201000) примерная стоимость которого составляет 1100 руб.

Для начала выворачиваются оба болта, на которых крепится блок, для чего можно сбросить крышку блока предохранителей и открутить кожух рулевой колонки. Затем блок сдвигают в сторону улицы и приступают непосредственно к отсоединению колодки, которую для этого требуется потянуть к себе. Затем ЦЗ выталкивается наружу, после чего вытаскивается и разъем. Далее производится обратная сборка с установкой нового центрального замка.

Эта, казалась бы несложная работа, сопряжена с некоторыми трудностями, связанными с очень ограниченным свободным пространством, что сильно затрудняет и усложняет замену. Наиболее тяжелым и проблемным отрезком рабочего процесса является выворачивание крепежного винта монтажного блока и выворачивания болтов, на которых крепится блок центрального замка. Уже после этого с блока ЦЗ снимается разъем и новая деталь устанавливается на положенное ей место. Часто проблемы возникают и при закручивании болтов блока, которые необходимо завернуть в обратной последовательности. Если при закручивании болтов у вас возникают проблемы, рекомендуется воспользоваться пластиковыми стяжками.

Блок комфорта лада гранта люкс

Lada Granta (комплектация «люкс») приехала к нам с «залипшим» левым указателем поворота — левая сторона поворотов постоянно горела. Тема довольно популярная и в интернете давно обсуждаемая.

Как снять ЦБКЭ? Ремонт неисправного ЦБКЭ

Итак, ЦБКЭ (англ. BCM — Body Control Module) — Центральный Блок Кузовной Электроники расположен, в салоне автомобиля, слева, над блоком предохранителей.

Посмотреть распиновку ЦБКЭ, описание его функций и диагностику его неисправностей, можно по ссылке — ЦБКЭ — Назначение, Функции, Диагно стика (формат *.pdf, размер

Для его демонтажа, согласно технологическим инструкциям «АВТОВАЗ», необходимо снять панель приборов. Не щиток приборов, с указателями и индикаторами, а всю панель! Примерно вот так.

26.1МБ). Информация по снятию ЦБКЭ на странице 281.

От себя можем добавить, снять ЦБКЭ, без снятия панели приборов, сложно. А установить обратно, на своё место, закрепив так ка положено, ещё сложнее, но возможно. В интернете полно инструкций, каждый исхитряется, как может и мы по своему.

Снимать блок кузовной электроники нам пришлось из-за постоянно горевшего левого поворота. Все пути и электросхемы вели туда. Никакого реле поворотов, в этой Lada Granta, не было.

Номер блока 21900-3840080-20.

Изнутри, плата ЦБКЭ, выглядит вот так. Рядом с большим серым разъёмом «виновница» постоянно горящих указателей поворотов — микросхема BTS-5242-2L (силовой ключ).

Ознакомиться с «даташитом» этой микросхемы, можно по ссылке: Datasheet BTS-5 242-2L (формат *.pdf, размер

В общем, в плане ремонта, никаких хитростей нет. Либо заказываем и меняем микросхему, либо заказываем и меняем ЦБКЭ.

По поводу замены блока. Согласно документу «ЦБКЭ — Назначение, Функции, Диагностика», есть ещё блок с номером 21900-3840080-10, но он без управления электроприводами боковых зеркал, без автосвета, без управления задними стеклоподъёмниками и без управления освещением багажника.

Если возникли вопросы или есть уточнения к статье, вы всегда можете озвучить их в наших группах WhatsApp, Viber или Telegram.

Наши новости

Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП «Инженер»).

Наш автосервис становится официальным Партнером ООО «АРС АДАКТ».

Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).

Спасибо что подсказал когда начнут делать мою буду проверять по полной не отходя. ))

Добавлено через 10 минут
с 7.02.2014 стою с неисправностью «блок кузовной электроники заклинило левый поворот».
Без двух дней ЭТО УЖЕ 4 НЕДЕЛИ никто даже не шевелится по этому поводу вот и берите ЛЮКСЫ потом Вам устроят сервис и полный комплекс сервисного обслуживания.
Написал на сайт в Автоваз всё тоже заткнулись, а дилер кормит завтраками что вот вот машина с зап. частями должна прийти.
Так сколько можно? У меня посылка с США за 23 дня приходит, а у вас что запчасти из какой дыры везут и на собаках что-ли?
Горячая линия откровенно ХАМИТ, кое как приняли претензию можно сказать»С БОЕМ» причем отказались назвать оператора приема Ф.И.О. и не дали учётный номер претензии по которому она зарегистрирована в базе. Сказали номер дадут при звонке на следующий день вот такого бардака я ещё нигде не видел.

Возвращался как то обратно в Питер, левый поворотник, выезд на трассу, выключаю, а он не выключается, ну думаю, залип. Доехал до дома, глушу двигатель, а он все горит. Время — ночь, заная что сядет аккумулятор достал из багажника крокодилы, оставил на сиденье и пошел спать.
На утро машина молчала, съездил по делам на машине жены и вечером прикурив гранту решил посмотреть в чем дело. А дело в Центральном Блоке Кузовной Электроники, или ЦБКЭ, или «Блок Комфорта».
Что имеем — реле и предохранители целы.
В авто не работает (причем при залипшем поворотнике все работало): передние фары, поворотники/аварийка, свет в салоне, стеклоподъемники, ЦЗ, дворники, обогревы, кнопка «открыть багажник»
Работают: задние фары, противотуманки, музыка, кондей, прикуриватель, сигнализация (нештатная).

Прочитав форумы увидел, что проблема распространенная, а решения все либо дорогие, либо гемморойные.

Краткий итог:
Лада Центр Купчино — блок в наличии (6.000Р), замена (8.500 — 9.000Р)
Лада Деталь ООО»Движок» на Московском шоссе 5 под заказ, ждать 5 — 20 дней (7.100Р)
ЭкспоКар Сервис — работа по замене (1.500Р), но как услышали что это не блок с предохранителями, отказались браться за замену)

Если коротко — цен в 2,5 — 5 тыс рублей на блок уже нет!

А теперь советы из практики. Блоки отличаются индексами:

21900-3840080-10 — урезанная версия
21900-3840080-20 — та что стоит в Грантах Люкс
21900-3840080-21 — то что стоит в Приорах

Узнать маркировку можно довольно просто — снять блок управления фарами — посветив фонариком можно увидеть маркировку!

Я увидел маркировку в процессе снятия.

И так — на снятие блока ушло 2 часа (включая написание этой статьи, поиска з/ч и пр.)

Руки поцарапаны — это минус, пока стараюсь не думать как буду ставить новый блок.

Как снял — по сути достаточно снять спидометр

и планку закрывающую блок с релюшками

Далее секс. Сначала вы снизу — рукой нащупываем две боковых фишки на блок, зажимаем и отключаем
Потом мы сверху — нащупываем две фишки сверху и отключаем (я снял еще левую фишку для воздуха, подвинув трубку подачи воздуха получаем совсем не лишние 1-2 см для руки))))

Далее фото не будет, готов слушать критику, но машиная моя и гарантия закончилась 4 тыс км назад… справа (т.е. ближе к рулю) блок зажат металлической планкой, методом рычага при помощи длинной отвертки я выдернул правую часть блока. Затем, войдя в азарт и чуя приближение полуфинала, снова заняв позицию снизу выдернул и левую часть блока. Затем 2-3 минуты танцев с бубном и «если хочешь вытащить ЦБКЭ, думай как ЦБКЭ», он у меня в руках. Плата закрыта в пластик на защелках и вуаля

А дальше, то что пишут в сети. Горят 2 этих контроллера BTS5242-2L

Жду жену с новым блоком и продолжу…

Продолжаю. Обратная сборка прошла легче ввиду того, что решил не крепить этот ЦБКЭ. Во-первых — он легкий и держится на защелкнутых 4 клеемах, которые довольно прочно сидят в своих местах. Во-вторых — рисковать засовывать на ощупь новую плату, нафиг надо.
Так что разместил в районе штатного места, без крепления.

Кстати! Как открутить болт, крепящий ЦБКЭ:

Болт можно разглядеть, если сняты переключатели режима фар, он за стяжками проводов. Подлезть к нему можно средней отверткой, сперва протащив ее между косами проводов к крестовому болту, затем разместив отвертвку за пластиком рядом с блоком предохранителей, откручиваем болт. (так я снял оторваное «ухо» старого блока).

Очень кстати пришелся старый блок под рукой. Наощупь можно определять под каким углом стоит новый и глядя на старый втыкать нужную фишку в нужный разьем.

Обратная сборка заняла в общей сложности минут 30-40. Все работает, блок сидит крепко на проводах, падать и болтаться ему некуда)

Всё о блоке предохранителей Лада Гранта: где находится, расположение, схема и расшифровка

Большинство электрических цепей в современных автомобилях защищаются предохранителями. В-первую очередь это защищает от поломки само электрическое устройство, во-вторую предотвращает угрозу пожара из-за перегрева или короткого замыкания.

ТОП-15 самых полезных товаров для Лада Гранта — НАШ ОПЫТ!
  • 1 Получаем доступ к блоку предохранителей в салоне
    • 1.1 Снятие декоративной заглушки
    • 1.2 Извлечение предохранителей и контактного реле
  • 2 Схема расположения предохранителей в монтажном блоке
    • 2.1 Схема контактных реле
      • 2.1.1 Разница в комплектациях: стандарт, норма, люкс
  • 3 Блок предохранителей нового образца
  • 4 Блок предохранителей под капотом автомобиля
    • 4.1 Схема блока в комплектациях: Стандарт, Норма
    • 4.2 Схема блока в комплектации Люкс
  • 5 Полезные рекомендации

Получаем доступ к блоку предохранителей в салоне

В Лада Гранта блок предохранителей, или как его ещё называют «в народе» монтажный блок, находится слева от водителя. Чтобы получить к нему доступ, необходимо опустить вниз защитную декоративную заглушку.

Снятие декоративной заглушки

Месторасположение фиксаторов декоративной заглушки монтажного блока

Сняли с одного крепления

Для удобства работы, я рекомендую полностью снять декоративную заглушку и убрать её в сторону. Для этого Вам необходимо извлечь фишку с кнопки открытия багажника. Фишка снимается просто, фиксаторов, которые удерживают фишку не предусмотрено.

Снимаем фишку с кнопки багажника

Также фишка сделана «на дурака», одеть не верно её не получится, поэтому не надо запоминать её посадочное положение.

Извлечение предохранителей и контактного реле

Для замены (извлечения) предохранителей и контактного реле монтажный блок оснащён специальными пинцетами. Для предохранителей — пинцет маленького размера, для контактных реле — пинцет большой.

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке

Схема монтажного блока

Блок предохранителей (наносил цифры весь день)

Подсказка. На обратной стороне декоративной заглушки, есть схема расположения предохранителей и контактного реле в монтажном блоке!

№ предохранителяСила тока, АЗащищаемые электрические цепи
F115Контроллер, реле вентилятора охлаждения двигателя, КЗ 2х2, форсунки
F230Стеклоподъемники
F315Аварийный сигнал
F420Стеклоочиститель, НПБ
F57.515 клемма
F67.5Свет заднего хода
F77.5Клапан адсорбера, ДМРВ, ДК1/2, датчик скорости
F830Обогрев заднего стекла
F95Габаритный огонь правый
F105Габаритный огонь левый
F115Задний противотуманный огонь
F127.5Ближний свет правый
F137.5Ближний свет левый
F1410Дальний свет правый
F1510Дальний свет левый
F16
F17
F18
F19
F2015Звуковой сигнал, замок багажника, КП, прикуриватель, диагностический разъем
F2115Бензонасос
F2215Центральный замок
F2310ДХО
F24
F2510Плафон освещения салона, стоп-сигнал
F26
F27
F28
F29
F30
F31
F3230Отопитель, ЭУР

Схема контактных реле

РелеОписание
K1Реле вентилятора отопителя.
K2Реле электростеклоподъемников
K3Реле стартера
K4Реле клеммы 15 замка зажигания
K5Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации
K6Реле стеклоочистителя
K7Реле дальнего света фар
K8Реле звукового сигнала
K9Реле ближнего света фар
K10Реле обогрева заднего стекла
K11Реле контроллера(блока управления двигателем)
K12Реле электробензонасоса
Разница в комплектациях: стандарт, норма, люкс

Монтажный блок одинаков для всех комплектаций автомобиля: стандарт, норма, люкс. В зависимости от комплектации и оснащённости автомобиля в блоке предохранителя могут отсутствовать некоторые реле.

Блок предохранителей нового образца

Блок предохранителей нового образца

Схема блока предохранителей нового образца

Блок предохранителей под капотом автомобиля

В автомобиле Лада Гранта существует ещё один блок «мощных» предохранителей под капотом автомобиля. Номинал предохранителей от 30А до 60А, поэтому данный блок называют силовым.

Блок предохранителей обозначен стрелочкой

Для доступа к предохранителям необходимо потянуть защитную крышку наверх. Она легко снимается. После окончания работ не забудьте вернуть крышку на место.

Схема блока в комплектациях: Стандарт, Норма

№ предохранителяНоминал, АОписание
F130Ближний свет фар или главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 монтажного блока в салоне
F260Генератор
F360Генератор
F430Вентилятор отопителя (предохранитель печки гранты)
F550Электроусилитель рулевого управления

Схема блока в комплектации Люкс

№ предохранителяНоминалОписание
F150AОбогреватель ветрового стекла
F260AГенератор
F360AГенератор
F440A (в комплектации без климатической установки — 30А)Электровентиляторы охлаждения радиатора
F550AЭлектромеханический усилитель рулевого управления
F640AБлок управления антиблокировочной системой тормозов (ABS)

Полезные рекомендации

Если предохранитель постоянно перегорает, то это повод задуматься о правильной работе этой цепи. Также мы не рекомендуем вносить изменения в конструкцию без особой надобности.

спасибо,ваша статья мне очень помогла,долго не мог разобраться какой предохранитель от чего,вечная проблема благодаря вашей схеме с легкостью нахожу поломку.

У ВАС РЕКЛАМА НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ «было матное слово», ПРОВЕРЬТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО.. СМОТРЮ ОДНО А РЕКЛАМА ДРУГОЕ……

Добрый день. Рекламу показывает Яндекс и Гугл в зависимости от интересов пользователя и от самой статьи. Повлиять на рекламу от этих систем мы не в силах, но мы постоянно стараемся «блочить» плохие объявления.

Какие клемы кроме «Лира» используются в блоках нового образца

Кто бы подсказал.Какой номинальный ток во всех РЕЛЕ нового образца лада-гранта лифтбек т.к.в случае замены аналогами не хотелось бы ошибиться.

Здравствуйте! У меня лада гранта лифтбек 2017 года, перестал работать прикуриватель, открыл блок предохранителей, а номере f27 вообще нет предохранителя. Кто знает, где искать пред. от прикуривателя?

Всем привет! Может кому пригодится, у лады лифтбек 2017 пред. прикуривателя это номер F25 и называется патрон для подключения доп. потребителей в салоне)

Всем добрый день. Гранта лифтбек 2016. Глючит ЭУР, с утра после долгого простоя работает минут 5, потом опять отключается. Иногда 3-4 работает. При заводе, загорается аккумуляторный датчик, после нажатия на педаль газа проходит. Стоит генератор 80а, не родной. Электрики говорят, дело не в генераторе. А в чем разобраться не могут, предлагают поменять ЭУР. диагностика ЭУР не берёт, как будто его нет совсем. Слишком накладно менять на новый, может кто сталкивался и подскажет. Заранее српсибо

Кто-то на драйве писал ,что плохой контакт или датчик скорости

Датчик скорости нужно поменять он стоит в коробке

Добрый день.Лада гранта люскс с амт.Блок предохранителей не совпадает ни с одной вышеперечисленной схемой.В частности не могу найти предохранитель матора омывателя лобового стекла.

F29 на 20A отвечает за 3 цепи. Центр. блок кузовной элект-ки. Очист-ль ветрового стекла и ОМЫВАТЕЛЬ. Согласно руководству по эксплуатации автомобиля LADA GRANTA (декабрь 2016)

У меня на Гранте люкс 2013-года схема на крышке не соответствует реальному раположению реле, т.к. отсутствует реле поворотов, стеклоочистителей и некоторе другие. Управление этими функциями осуществляется через «мозги». Крышки же по старой жигулевской традиции делают одинаковые. Это известный факт и странно, что авторы статьи не знают об этом. Узнать, как лично у вас устроен блок предохранителей очень просто. Качните рычаг поворотника, качните рычаг стеклоочистителя….

Продавай это корыто, покупвй ауди и фольц 90,х годов и таксуй как положено

Если поворотник троекратно моргает, а стеклоочиститель делает один проход, значит реле у вас нет.

Реле к 14 щелкает при наборе скорости что делать новое ставил то же

Загорается АБС и ручник при включений света !может кто знает где наитий предохранители ?

Помогите кто знает гранта 2018 комфорт, перестал показывать на правом сиденье (не пристёгнут ремень безопасности)

Ну и слава богу.Вы не видите,что пристёгнут ремень

Здравствуйте! А какой предохранитель отвечает за эра-глонасс?

Подскажите. Электрокнопка открывания багажника снаружи на крышке багажника. Какая электросхема упраления замком открывания багажника.

Добрый вечер. У меня гранта лифтбек. Перестала работать розетка. Прочитал выше коменты и действительно, предохранитель находится на позиции F27. Зачем только делают схему на внутренней стороне крышки.

Лада гранта 16 год, 16 кл, прикуриватель оказался ф27 хоть и заявлено ф20

Помогите при повороте ключа зажигания ничего не происходит хотя свет есть сигнал есть аварийка тоже есть панель не горит и незаводится

да ваши схемы не совпадают среалом

видимо на рестайлинге всё поменялось. ОБНОВИМ!

Спасибо, уважаемый автор! У меня гранта 2013 года, вроде все совпадает.
Да… если простановка цифр (букв) на фото по-прежнему занимает много времени — обращайтесь, помогу.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector