Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ваз 2111

Ваз 2111

Производитель :АвтоВАЗ
Года пр-ва:1998 — настоящее время
Тип кузова :5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка :Передний
КПП :5 ст., механическая
Длина:4285 мм
Ширина:1680 мм
Высота:1480 мм
Колёсная база :2492 мм
Колея задняя:1380 мм
Колея передняя:1410 мм

Масса:1055 кг
Расход топлива:7,5 л
Объём бака:43 л
Заводы:Богдан,ВАЗ

ВАЗ-2111 / Lada 111 — переднеприводный универсал Волжского автомобильного завода. Выпускается с 1998 г. В феврале 2009 года АвтоВАЗ объявил о прекращении выпуска этой модели, однако на черкасском заводе «Богдан» данная модель ещё будет выпускаться, но в немного изменённом виде. [1]

Модификации

  • LADA-21111 (ВАЗ-21111) — двигатель рабочим объемом 1,5л с карбюратором;
  • LADA-21110 (ВАЗ-21110) — 8-клапанный двигатель рабочим объемом 1,5л с распределенным впрыском топлива;
  • LADA-21113 (ВАЗ-21113) — 16-клапанный двигатель рабочим объемом 1,5л с распределенным впрыском топлива;
  • LADA-21112 (ВАЗ-21112) — 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114 с распределенным впрыском топлива мощностью 80 л.с.;
  • LADA-21114 (ВАЗ-21114) — 16-клапанный 1,6-литровый двигатель 21124 с распределенным впрыском топлива мощностью 89 л.с.
  • ВАЗ 2111-90 «Тарзан 2»

Примечания

  1. http://auto.mail.ru/article.html?id=27975 Выпуск универсалов Lada-111 прекращен

Ссылки

Wikimedia Foundation . 2010 .

  • Важнова, Галина
  • ВазИнтерСервис

Смотреть что такое «Ваз 2111» в других словарях:

ВАЗ-2111 — (Lada 111) … Википедия

ВАЗ-2111 (Lada 111) — на викискладе … Википедия

ВАЗ-2114 — ВАЗ 2114 … Википедия

ВАЗ-2115 — (Lada 2115) … Википедия

ВАЗ-2112 — ВАЗ 2112 … Википедия

ВАЗ-21043 — ВАЗ 2104 … Википедия

ВАЗ 2109 — на викискладе … Википедия

ВАЗ-21106 — ВАЗ 21106 … Википедия

ВАЗ-21140 — Общие данные … Википедия

ВАЗ-2121 Нива — ВАЗ 2121 Нива … Википедия

Габариты лада 2111 универсал. Все автомобили ваз

Модель 2111 (Lada 111) производства АвтоВАЗ — логическое продолжение седана 2110. Это пятиместный переднеприводный универсал, созданный в первую очередь для семейной эксплуатации и транспортировки небольших грузов. Рассмотрим, какие у ВАЗ 2111 технические характеристики, габаритные размеры, дизайн и уровень безопасности, а также плюсы и минусы 11-й модели.

Хоть универсал уже не выпускается, на рынке подержанных автомобилей осталось много таких машин. Поэтому описание характеристик одиннадцатой Лады до сих пор актуально. От года выпуска Лады также зависит модификация и характеристики авто.

Перечень модификаций Лада 2111

Данная модель выпускалась с 1998 по 2014 год. За это время с конвейера сошли следующие модификации ВАЗ 2111.

С 1999 по 2009 год АвтоВАЗ выпускал альтернативную полноприводную версию 2111-90, также известную под названием «Тарзан 2». Выпускалась также пробная модель Лада 21116, оснащенная 2-литровым двигателем Opel C20XE, с мощностью 150 лошадиных сил. В 2009 году АвтоВАЗ перестал выпускать Лада 2111, далее с 2009 по 2014 год автомобиль производился силами украинского завода «Богдан». Было изменено и название — Богдан-2111.

Самая первая версия автомобиля оснащалась карбюраторным двигателем.

Линейные размеры ВАЗ и экстерьер

Габариты всех автомобилей ВАЗ этой модели практически одинаковы:

  • длина — 4,285 м;
  • ширина — 1,68 м;
  • высота — 1,48 м;
  • задняя колея — 1,37 м;
  • передняя колея — 1,4 м;
  • колёсная база — 2,492 м;
  • масса — 1050 кг;
  • ведущая пара колёс — передняя;
  • количество дверей — 4;
  • мест — 5;
  • тип кузова — универсал.

У более новых модификаций 21112, 21113, 21114 клиренс равен 165 мм, а у первых версий универсала дорожный просвет составляет 160 мм. На заводе автомобиль «обували» в три вида шин: 175/70R13, 175/65R14 и 185/60R14. На размерность покрышек влияет комплектация. Первое число обозначает ширину шины, второе — процентное соотношение профиля шины к ширине. Обозначение R указывает, что тип шин — радиальный. Последнее число равно посадочному диаметру диска в дюймах.

Внешность у 111-й Лады симпатичная. Кузов создан на платформе седана 2110, внешний вид которого стал результатом абсолютного рестайлинга моделей прошлых лет. Линейку машин 2110, 2111 можно смело назвать первыми современными авто в исполнении АвтоВАЗ.

Обтекаемость улучшена, внедрены новые узкие передние фары. Автомобиль имеет «долговязую» форму в профиль. Решетка радиатора и воздухозаборник разделены номерным знаком, выпуклостей по всему периметру кузова нет. Боковые «юбки» отделаны черным пластиком, а в некоторых модификациях также исполнена отделка бамперов.

Дизайн этой модели — классический, и при окраске любого цвета ВАЗ выглядит солидно.

Характеристика двигателей Lada 111

Все двигатели машины Лада 2111 расположены поперечно. Каждый движок оснащен 4 цилиндрами, выстроенными в ряд. Самый первый 71-сильный двигатель имеет 8 клапанов. Главная особенность первой модификации — наличие карбюратора. Во всех последующих версиях универсала бензин нагнетается в двигатель инжектором. Максимальный крутящий момент первого двигателя ВАЗ 111 — 104 Нм. С таким движком авто разгоняется до сотни за 14 с., а предельная скорость равна 160 км/ч. Бензина при этом расходуется: 9,1 л на 100 км в городе, 5,6 л — по трассе, 7,7 л — в смешанном цикле.

77-сильный мотор может развить крутящий момент в 110 Нм. На «размен» сотни автомобиль тратит 15 секунд и может развить скорость 160 км/час. С этим агрегатом у ВАЗ 2111 расход топлива составляет 10/5,7/7,3 л.

Следующий двигатель ВАЗ — последний из 8-клапанных — имеет мощность 82 силы. Он способен развивать момент в 120 Нм. Максимум шкалы спидометра — 165 км/ч, а рубеж в 100 км/ч преодолевается за 14 с. Затраты горючего: 8,5/5,5/7,2 л.

На этом линейка движков 8V закончена. Оставшиеся два мотора имеют по 16 клапанов под капотом. Первый из них, самый мощный, 93-сильный двигатель, может достичь крутящего момента в целых 131 Нм. При этом на набор сотни тратится уже меньше — 13 с. Максимальная скорость также возросла — 175 км/ч. Топлива тратится относительно немного: 8,7/5,5/7,5 л на 100 км.

И последний движок 2111 также имеет 16 клапанов в арсенале. Максимум момента вращения — 128 Нм, с ним Лада разгоняется до 100 км/ч всего за 12,5 с. Это рекорд среди всех модификаций. Стрелка на спидометре достигает пика в 175 км/ч. Расход у этого динамичного агрегата составляет: 8,8/5,5/7,5 л.

Небольшая масса позволяет демонстрировать неплохие динамические характеристики ВАЗ 2111. Все агрегаты рекомендовано заправлять горючим АИ-92.

Покупателями ВАЗ-2111, как правило, становятся люди, которым достаточно часто приходится перевозить различные грузы. Соответственно, на первое место здесь выходят такие моменты, как грузоподъемность и вместительность багажного отсека. Впрочем, иногда потенциальных покупателей интересуют все габариты ВАЗ-2111 – автомобиля в кузове универсал.

Некоторые из модификаций «одиннадцатой» отличаются своими размерами

Естественно, что ВАЗ-211 рассматривается потенциальными покупателями как легковой грузовичок. Кузов универсал позволяет «взять на борт», в том числе, и объемные грузы, которое просто невозможно запихнуть в седан, и с трудом удастся разместить в хэтчбеке. Впрочем, иногда потенциальные покупатели интересуются всеми габаритами авто – размер может иметь значение, например, при наличии нестандартного гаража. Итак, давайте посмотрим на основные характеристики «одиннадцатой». В частности:

  • длина – практически у всех модификаций она составляет 4 285 миллиметров. Исключение здесь составляют только лишь ВАЗ-2111 «Тарзан» с двигателями 1,7 и 1,8 литра. Они немного короче – 4 255 миллиметров;
  • общая ширина, с зеркалами – практически у всех модификаций она составляет 1 680 миллиметров. «Тарзаны» здесь также отличаются. Они чуть пошире остальных – 1 710 миллиметров;
  • высота – здесь точно такая же ситуация. Практически у всех модификаций данный параметр равен 1 480 миллиметров. «Тарзаны» и здесь выделяются. Они более высокие – 1 610 миллиметров.

Багажник ВАЗ-2111

Однако главный параметр «одиннадцатой», из-за которого его по большому счету и выбирают автолюбители, – это, конечно же, грузоподъемность. Здесь ВАЗ-2111 практически не имеет себе равных среди продукции отечественного автопрома. Ларгус при этом следует вынести за скобки, поскольку это, во-первых, зарубежное авто, выпускаемое в Тольятти, во-вторых – это немного иной класс авто.

В штатном варианте объем багажного отделения «одиннадцатой» объем багажного отсека составляет 380 литров. Однако это далеко не все параметры.

Теперь давайте рассмотрим несколько иные цифры. В частности, полная длинна багажного отсека составляет 1 630 миллиметров. Еще один, достаточно важный параметр. Высота проема задней двери – 890 миллиметров. Ну и, наконец, посмотрим следующие параметры автомобиля. Ширина отсека между колесными арками составляет 930 миллиметров.

Достаточно интересный эксперимент провело издание «За рулем» еще в 2000 году, когда ВАЗ-2111 сравнили с «девяткой», «Святогором», Иж-2126, ГАЗ-310221 и с классическим ВАЗом – «четверкой». В итоге «одиннадцатая» с уверенностью заняла второе место. При этом победителем оказалась «Волга», которая, как известно, относится к более высокому классу. Отметим, что в качестве проверки вместимости багажника были использованы кубики объемом 5, 10 и 20 литров.

Если говорить о конкретных показателях, то получили следующую картину. Первое место – ГАЗ-310221, с результатом 1 510 литров. На втором месте, как уже говорилось, вазовская «одиннадцатая». При этом отставание от лидера получилось достаточное приличное – 1 215 литров. Ну и почетное третье место занял «Святогор». Его показатель – 1 100 литров. Остальные 3 участника показали более скромные результаты. В частности, всем им не хватило до отметки в 1 000 от 30 до 80 литров.

Подробная хар-ка VAZ 2111 в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная . Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели ВАЗ 2111 2004 Универсал характеристика VAZ 2111

При таком объеме двигателя в 1500 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.

Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит «Скупой платит дважды».

Существуют другие названия или опечатки:

ВАЗ 2111 / VAZ 2111

2111: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

ВАЗ 2111

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) ВАЗ 2111 2004. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы VAZ 2111

ВАЗ 2111 В характеристике VAZ 2111 2004 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели (расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у 2111, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые. ). Двигатель — тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: VAZ 2111 2004.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео VAZ, отзывы владельцев о VAZ 2111 (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости VAZ .
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров VAZ в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов . В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием 2111 и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках (параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить VAZ, новости VAZ, объявления VAZ) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев VAZ.

Универсал ВАЗ-2111: характеристики и особенности малолитражки

Технические характеристики ВАЗ-2111 (LADA-111), исполнение кузова в варианте универсал, интересный внешний вид, доступная стоимость стали основными достоинствами среднеразмерной многофункциональной малолитражки Волжского автозавода.

Переднеприводный универсал

Первый автомобиль модели ВАЗ-2111 сошел с конвейера Волжского автозавода в 1998 году. Он являлся представителем нового переднеприводного десятого семейства моделей, призванного заменить в производственной линейке компании устаревшие классические автомобили. Следует отметить, что ВАЗ-2111 стал первым серийным отечественным универсалом с передним приводом.

Еще одной отличительной особенностью десятого семейства является тот факт, что конструкторы компании разрабатывали сразу несколько модификаций, и поэтому технические характеристики ВАЗ-2111 очень похожи на параметры одноклассников в следующем исполнении:

  • седан – 2110 (выпускался с 1997 по 2010 год);
  • пятидверный хэтчбек – 2112 (1998-2011);
  • трехдверный хэтчбек — 2123 (2002-2009).

Универсал производился на Волжском автозаводе до весны 2011 года. Под обозначением «Богдан» автомобиль изготавливался на Черкасском автозаводе (Украина) до 2014 года.

Внешний вид и интерьер универсала

Несмотря на тот факт, что к разработке своего первого поколения автомобилей с передним приводом Волжский автозавод приступил еще в середине восьмидесятых годов, дизайн ВАЗ-2111 на начало выпуска считался достаточно интересным и значительно отличался от предшествующего девятого поколения автомобилей. Конструкторам компании удалось сформировать такой внешний вид с помощью следующих решений:

  • узкой радиаторной решетки;
  • широкого нижнего воздухозаборника;
  • крупной комбинированной головной оптики;
  • наклона и ребер штамповки капота;
  • прямых фронтальных линий кузова;
  • верхних рейлингов;
  • увеличенных задних фонарей с продольной вставкой;
  • верхнего спойлера со встроенным стоп-сигналом.

Салон автомобиля отличается:

  • прямой центральной консолью;
  • приборной панелью с защитным козырьком и дополнительными клавишами управления;
  • двухспицевым рулевым колесом;
  • вставкой на консоли с элементами управления климатическим оборудованием и аудиосистемой.

В отделке применен мягкий пластик, тканевые материалы, мягкое покрытие пола.

Передние сиденья с подголовниками имели несколько вариантов регулировок, а задние могли складываться в соотношении 2/3, что позволяло перевозить внутри длинномерные грузы.

Технические параметры

Для нового универсала на начальном этапе производства базовой считалась модель двигателя ВАЗ-2111 с техническими характеристиками:

  • тип – четырехтактный;
  • топливо — бензин (АИ-92, АИ-95);
  • охлаждение – жидкостное;
  • число цилиндров – 4;
  • расположение – рядное;
  • число клапанов – 8;
  • объем – 1,50 л;
  • мощность – 78,0 л. с.;
  • диаметр цилиндра — 8,20 см;
  • ход поршня – 7,10 см.

К особенностям данного силового агрегата следует отнести инжекторную систему подачи бензина для смесеобразования.

Технические характеристики универсала ВАЗ-2111 с базовым мотором составляют:

  • пассажировместимость – 5 чел.;
  • число дверей – 5;
  • объем багажника – 445 л (при сложенном заднем ряде кресел – 1425 л);
  • полная масса – 1,04 т;
  • привод – передний;
  • КП – механическая (5-ст.);
  • колесная база – 2,49 м;
  • клиренс – 16,0 см;
  • длина – 4,29 м;
  • ширина – 1,68 м;
  • высота – 1,40 м;
  • радиус поворота – 5,20 м;
  • максимальная скорость — 161 км/час;
  • разгон (100 км/час) – 14,0 сек;
  • типоразмер колес – 175/70R13.

Отзывы об автомашине

Среди основных достоинств, дополнительно к многофункциональности и техническим характеристикам ВАЗ-2111, владельцы автомобиля отмечают:

  • интересный дизайн;
  • качественную головную оптику;
  • значительное число силовых агрегатов;
  • доступную стоимость;
  • комфортный салон;
  • проходимость;
  • общую надежность.

Главными недостатками называют:

  • низкое качество лакокрасочного покрытия;
  • плохую шумоизоляцию;
  • сборочные дефекты.

Благодаря кузову универсал, доступной стоимости и качественным техническим характеристикам ВАЗ-2111 стал самой продолжительной по времени выпуска модификацией десятого семейства волжских малолитражек.

Объём багажника Lada 111, сколько литров

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.

Багажник на Лада 2111 430 литров в зависимости от комплектации.

Размеры багажника ВАЗ 2111

Габариты багажника ВАЗ 2111
Объем багажного отсека, л:
в штатном варианте380
при загрузке до потолка575
При сложенном заднем сиденье1215
Размеры, мм
А – полная длина багажного отсека1630
Б – расстояние до заднего сиденья1030
В – ширина отсека между колесными арками930
Г – высота930
Е – высота проема задней двери890
Грузоподъемность, кг
Снаряженная
Перевозимого груза
1030
500



Если сложить спинку переднего пассажира, то длина багажника ВАЗ 2111 будет около 225см.

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Сравнение грузовых возможностей ВАЗ 2111 и его конкурентов

Тест вместимости универсалов и хэтчбеков проводил журнал ЗаРулем еще в начале 2000 года. Рассматривались автомобили: ВАЗ 2104, ГАЗ 310221, ВАЗ 2109, ИЖ 2126 и Святогор. В качестве мерительного инструмента были выбраны кубики объемом 20, 10 и 5 литров.


Результаты вместимости багажника следующие:

  1. Газ 310221 — 1510л.
  2. ВАЗ 2111 — 1215л.
  3. Святогор — 1100л.
  4. ВАЗ 2104 — 970л.
  5. ИЖ 2126 — 940л.
  6. ВАЗ 2109 — 920л.

«Одиннадцатая» уступила по вместительности только «Волге». В ходе испытаний правое переднее сиденье не складывалось, поэтому при желании в универсал можно нагрузить еще больше груза. Напомним, что в технических характеристиках ВАЗ 2111 завод изготовитель указал объем багажника 430/775л.

Народные испытания багажника ВАЗ 2111

Переезд из одной квартиры в другую как правило сопровождается транспортировкой огромного количества коробок с вещами. Но основная проблема такого мероприятия — это крупногабаритный груз, например, мебель и крупная бытовая техника. В ходе таких переселений было выяснено, что багажник ВАЗ 2111 способен вместить в себя двухкамерный холодильник и диван длинной 2м.


Полка багажника во время таких перевозок легко убирается, а когда необходимо может выступать в роли удобного столика.

Заключение

Багажник универсала является основным козырем, по сравнению с кузовами других типов, именно поэтому ВАЗ 2111 до сих пор пользуется большим спросом на вторичном рынке. Перевозить большой объем груза — не единственный плюс. Сложив задние спинки сидений можно получить ровный пол, а это полноценная двуспальная кровать. Но и это еще не все, увеличить грузовые возможности позволяет багажник на крыше ВАЗ 2111.

Стоит сказать и о недостатках. Чтобы сложить спинки задних сидений придется сдвинуть вперед передние сиденья, а также снять задние подголовники, что занимает дополнительное время. В машине нет штатных креплений для багажа. Весь инструмент, трос, огнетушитель приходится возить в нишах (боковых и запасного колеса). Но данные аксессуары можно прикупить отдельно.

Ваз 21111 универсал технические характеристики 8 клапанная

технические характеристики ВАЗ 2111 1998 – 2009 Универсал

Технические характеристики ВАЗ 2111 1998: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Все фото ВАЗ 2111 1998 – 2009

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
2111 1.5 8v (79 лс)150079Рядное, 4ИнжекторАИ-92
21111 1.5 (72 лс)150072Рядное, 4104КарбюраторАИ-92
21112 1.6 8v (80 лс)159680Рядное, 4120ИнжекторАИ-92
21113 1.5 16v (89 лс)150089Рядное, 4128ИнжекторАИ-92
21114 1.6 16v (90 лс)159690Рядное, 4131ИнжекторАИ-92
2111-90 (Тарзан) 1.8 (85 лс)177485Рядное, 4138ИнжекторАИ-95
Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
2111 1.5 8v (79 лс)Передний привод5-МКПП
21111 1.5 (72 лс)Передний привод5-МКПП
21112 1.6 8v (80 лс)Передний привод5-МКПП
21113 1.5 16v (89 лс)Передний привод5-МКПП
21114 1.6 16v (90 лс)Передний привод5-МКПП
2111-90 (Тарзан) 1.8 (85 лс)4×4 (Полный привод)5-МКПП
Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
2111 1.5 8v (79 лс)Дисковые вентилируемыеБарабанные
21111 1.5 (72 лс)ДисковыеБарабанныеНет
21112 1.6 8v (80 лс)Дисковые вентилируемыеБарабанныеНет
21113 1.5 16v (89 лс)Дисковые вентилируемыеДисковыеНет
21114 1.6 16v (90 лс)Дисковые вентилируемыеБарабанныеНет
2111-90 (Тарзан) 1.8 (85 лс)ДисковыеДисковыеНет
Модификации Размер
2111 1.5 8v (79 лс)175/65 R14
21111 1.5 (72 лс)175/70 R13
21112 1.6 8v (80 лс)175/50 R13
21113 1.5 16v (89 лс)175/60 R14
21114 1.6 16v (90 лс)175/60 R14
2111-90 (Тарзан) 1.8 (85 лс)205/70 R15
Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
2111 1.5 8v (79 лс)4285168014802492160450 / 1420
21111 1.5 (72 лс)4285168014802492160490 / 1420
21112 1.6 8v (80 лс)4285168014802492165430 / 775
21113 1.5 16v (89 лс)4282168014802492165430 / 775
21114 1.6 16v (90 лс)4285168014802492165430 / 775
2111-90 (Тарзан) 1.8 (85 лс)4370171016952585220750 / 1420
Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
2111 1.5 8v (79 лс)
21111 1.5 (72 лс)
21112 1.6 8v (80 лс)
21113 1.5 16v (89 лс)
21114 1.6 16v (90 лс)
2111-90 (Тарзан) 1.8 (85 лс)
Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2111 1.5 8v (79 лс)16015
21111 1.5 (72 лс)16014
21112 1.6 8v (80 лс)16514
21113 1.5 16v (89 лс)17512.5
21114 1.6 16v (90 лс)17513
2111-90 (Тарзан) 1.8 (85 лс)16017
Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
2111 1.5 8v (79 лс)105.77.3АИ-92
21111 1.5 (72 лс)9.15.67.7АИ-92
21112 1.6 8v (80 лс)7.55.57.2АИ-92
21113 1.5 16v (89 лс)8.85.57.5АИ-92
21114 1.6 16v (90 лс)7.75.57.5АИ-92
2111-90 (Тарзан) 1.8 (85 лс)11.89.510.3АИ-95
Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена, рублей Средняя цена с АКПП, рублей Всего в продаже с АКПП Средняя цена с МКПП, рублей Всего в продаже с МКПП
1998 г.7104 9306104 9307
1.5 л7107 3156107 3157
1.8 л683 371683 3716
Тест-драйвы

Автомобиль ВАЗ 2111

ВАЗ 2111 — популярный отечественный автомобиль, имеющий кузов «универсал». Авто начал выпускаться в 1998 году на заводе Автоваз, а с 2009 по 2014 — на украинском заводе под маркой «Богдан».

ВАЗ 2111 идеально подходит для городских поездок, а также для путешествий с экстремальными условиями. Автомобиль оснащен инжекторным двигателем объемом 1.5 л, расход топлива — 10.1 л/100 км (в среднем 7.5 л). Рулевое управление оборудовано гидроусилителем, а топливный бак имеет объем в 43 литра, аналогично ВАЗ 2110.

Самое главное достоинство ВАЗ 2111 заключается в плавном ходе автомобиля, большом багажнике и высокой устойчивости на любых покрытиях. Автомобиль оборудован автоматическим обогревателем высокой мощности, что позволяет комфортно чувствовать себя в самых сильных морозах.

ВАЗ-2111

LADA 110 (разг. «десятое семейство АвтоВАЗа» [2] [3] ) — семейство автомобилей, выпускавшихся с 1995 по 2009 год на АвтоВАЗе, а также других производствах, в Египте данная модель собиралась с 2005—2015 года. Представляет собой III поколение легковых автомобилей производства ВАЗ. Головной моделью семейства является седан ВАЗ-2110, также выпускались универсал ВАЗ-2111 и пятидверный хэтчбек ВАЗ-2112.

Содержание

  • 1 История создания
  • 2 Автомобили семейства
    • 2.1 ВАЗ-2110 (LADA 110)
      • 2.1.1 Модификации
    • 2.2 ВАЗ-2111 (LADA 111)
      • 2.2.1 Модификации
    • 2.3 ВАЗ-2112 (LADA 112)
      • 2.3.1 Модификации
    • 2.4 ВАЗ-21123
  • 3 Связанные модели на базе семейства
    • 3.1 ВАЗ-21106
      • 3.1.1 Модификации
    • 3.2 ВАЗ-21109 Консул
    • 3.3 ВАЗ-2111-90 (LADA Tarzan 2)
    • 3.4 Прочие модели и проекты
  • 4 Спорт
  • 5 Примечания

История создания [ | ]

Работы по созданию III поколения начались в 1985 году, что совпало со сменой индекса осваиваемого кузова типа седан из семейства моделей «Спутник», который в результате получил обозначение: ВАЗ-21099. Освободившийся индекс ВАЗ-2110 был присвоен основополагающей модели III поколения.

В отличие от предыдущего поколения, разработка данного началась с привычного типа кузова седан. Первый опытный экземпляр ВАЗ-2110 серии «0» появился в июле 1985 г. Макет следующего варианта носил обозначение «100» и отличался от первого незначительно. Макет серии «200» являлся более проработанным вариантом серии «100», с улучшенной аэродинамикой. В 1987 году был сформирован макет серии «300», образ которого стал окончательным. Семейство моделей построено на платформе «Гамма» — ВАЗ-2108. В ноябрьском номере журнала «За рулём» за 1990 год были опубликованы шпионские фото предсерийной модели, снятые на полигоне фирмы Porsche [4] . Серийный выпуск ВАЗ-2110 планировалось начать в 1992 году, однако из-за наступившего экономического кризиса эти планы сдвинулись на несколько лет. При серийном производстве отказались от одного из основных дизайнерских решений, заложенного изначально и являющегося неотъемлемой частью цельного образа моделей данного семейства: покрытия чёрным цветом рамок дверных окон, рамок боковых задних окошек/окон, нижних частей боковин кузова, дверей и бамперов. Также не стали применяться наружные зеркала заднего вида, крепящиеся к дверям под окнами (а не к углам оконных проёмов).

В едином стиле с данным семейством автомобилей был выполнен кузов IV поколения автомобилей повышенной проходимости ГАЗ/УАЗ — модели УАЗ-3160.

По сложившимся обстоятельствам, ВАЗ стал единственным заводом, выпустившим современное поколение легковых автомобилей для 1990-2000 гг. — ВАЗ-2110. Его ровесники-поколения других заводов по производству легковой автомобильной техники: ГАЗ-3103, АЗЛК-2143, ЗАЗ-1106 не получили развития.

Автомобили семейства [ | ]

ВАЗ-2110 (LADA 110) [ | ]

Четырёхдверный переднеприводный седан. Выпускался на АвтоВАЗе с 1995 по 2007 год.

Первые ВАЗ-2110 были выпущены 27 июня 1995 г. в опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа, серийное производство развернуто с августа 1996 г., продажи начались в ноябре того же года [5] . К тому времени технологии в мировом автомобилестроении вышли на новый уровень, и прорывную для конца 80-х модель уже нельзя было назвать абсолютной новинкой. Однако несмотря на это, а также на некоторые претензии к качеству производства в 90-е годы, для отечественного автопрома она всё равно стала шагом вперёд. В отличие от «жигулей» и «самар», ВАЗ-2110 позиционировался как автомобиль более высокого класса, вполне современный и конкурентоспособный как внешне, так и внутренне. В частности, на машине были установлены электронная система управления двигателем (хотя первые ВАЗ-2110 были карбюраторными) и диагностический блок (бортовой компьютер), была предусмотрена возможность установки гидроусилителя руля и электрических стеклоподъёмников, в деталях кузова использовался оцинкованный металл, была применена новая технология окраски кузовов и т. п. Появление «десятки» ознаменовало собой новый этап в развитии отечественного автопрома.

В марте 2007 года на главном конвейере АвтоВАЗа было запущено серийное производство машин нового семейства LADA Priora, представляющих собой глубокий рестайлинг «десятки» и призванных сменить последнюю в модельном ряду компании. 7 месяцев «Приоры» и «десятки» выпускались параллельно. Последний комплект ВАЗ-2110 был собран на тольяттинском конвейере 15 октября 2007 года. ВАЗ-2111 (универсал) и ВАЗ-2112 (хэтчбэк) выпускались ещё два года и год соответственно.

До 2014 года ВАЗ-2110 собирались по лицензии из машинокомплектов АвтоВАЗа на автозаводе корпорации Богдан в украинском городе Черкассы под маркой «Богдан». Также компанией «Богдан» был разработан пикап на базе ВАЗ-2110 [6] .

Модификации [ | ]
  • ВАЗ-21100 — 8-клапанный бензиновый карбюраторный двигатель 2110 рабочим объёмом 1,5 л, выпускался с 1996 по 2000 г. Такие автомобили не имели бортового компьютера и отличались аналоговым щитком приборов с механическим одометром.
  • ВАЗ-21101 — 8-клапанный бензиновый инжекторный двигатель 21114 рабочим объёмом 1,6 л., выпускался с 2004 г.
  • ВАЗ-21102 — 8-клапанный бензиновый инжекторный двигатель 2111 рабочим объёмом 1,5 л.
  • ВАЗ-21103 — 16-клапанный бензиновый инжекторный двигатель 2112 рабочим объёмом 1,5 л., выпускался с 1999 г.
  • ВАЗ-21103М — 16-клапанный бензиновый инжекторный двигатель 2112 рабочим объёмом 1,5 л., выпускался с 2001 г.
  • ВАЗ-21104 — 16-клапанный бензиновый инжекторный двигатель 21124 рабочим объёмом 1,6 л., выпускался с 2004 г.
  • ВАЗ-21104М — 16-клапанный бензиновый инжекторный двигатель 21124 рабочим объёмом 1,6 л., выпускался с 2004 г.
  • ВАЗ-21106 GTI 2.0 16V — 16-клапанный бензиновый двигатель Opel C20XE рабочим объёмом 2,0 л.
  • ВАЗ-21106 Coupe — ВАЗ-21106 с кузовом купе
  • ВАЗ-21107 — Спортивная модификация автомобиля ВАЗ-21106
  • ВАЗ-21108 «Премьер» — удлинённый на 120 мм автомобиль ВАЗ-21103.
  • ВАЗ-21109 «Консул» — лимузин с увеличенной на 650 мм колёсной базой.
  • ВАЗ-211091 РПД — спортивная модификация автомобиля ВАЗ-2110 с роторно-поршневым двигателем

В 2002 году специалистами МАИ были разработаны образцы ВАЗ-2110 в комплектации с бесступенчатым вариатором VT1 фирмы ZF [7] .

В 2005—2007 годах серийно производились только модели 21101 и 21104. Машины последних лет выпуска отличаются новой конфигурацией задних фонарей, а также модернизированной панелью приборов, получившей волнообразную форму взамен ступенчатой.

ВАЗ-2111 (LADA 111) [ | ]

Переднеприводный универсал. Выпускался с 1997 по 2009 год. В феврале 2009 года АвтоВАЗ объявил о прекращении выпуска этой модели, однако на черкасском заводе «Богдан» данная модель выпускалась до 2014 года, но в немного изменённом виде под брендом Богдан 2111 [8] .

Модификации [ | ]
  • ВАЗ-21110 — 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 21110 с распределенным впрыском топлива мощностью 77 л. с.;
  • ВАЗ-21111 — 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 2111 с карбюратором мощностью 72 л. с.;
  • ВАЗ-21112 — 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114 с распределенным впрыском топлива мощностью 82 л. с.;
  • ВАЗ-21113 — 16-клапанный 1,5-литровый двигатель 2112 с распределенным впрыском топлива мощностью 93 л. с.;
  • ВАЗ-21114 — 16-клапанный 1,6-литровый двигатель 21124 с распределенным впрыском топлива мощностью 89 л. с.
  • ВАЗ-21116-04 — 8-клапанный 1.6-литровый двигатель 21116 мощностью 90 л. с.
  • LADA Tarzan 2 (ВАЗ 2111-90)

ВАЗ-2112 (LADA 112) [ | ]

Пятидверный хэтчбек. Выпускался с 1998 по 2008 год. Производство модели началось с февраля 1998 года с укороченным (по сравнению с ВАЗ-2110) до 4170 мм кузовом (объём багажника 400 л), за счёт чего у машины более чёткие реакции на поворот рулевого колеса.

У этой модели более спортивный характер управляемости, в сравнении с предшественниками. Автомобиль сочетает в себе все преимущества ВАЗ-2110, и заднее сиденье универсала 2111. Сохраняя все положительные качества автомобиля Лада-110, этот автомобиль обладает незначительными улучшениями: при небольшой длине кузова возможно увеличение маленького багажного отделения в большое при складывании заднего сиденья. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые могут складываться независимо друг от друга, благодаря этому сохраняется удобство «универсала» при перевозке малогабаритных грузов.

С 2008 года производство ВАЗ-2112 на АвтоВАЗе было свёрнуто в пользу новой модели LADA Priora. Производство ВАЗ-2112 было перенесено на Украину в город Луцк на завод ЛуАЗ, где с 2007 года сборкой российских моделей Лада 2110, Лада 2111 и Лада 2112 занялась автомобильная корпорация «Богдан».

Модификации [ | ]
  • ВАЗ-21120 — 16-клапанный 1,5-литровый двигатель 21120 версия стандарт, версия GLI люкс.
  • ВАЗ-21121 — 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114, или двигатель ваз 1118(Лада Калина)
  • ВАЗ-21122 — 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 2111 бюджетная версия на 13-дюймовых дисках колёс, с невентилируемыми тормозными дисками, без электростеклоподъёмников.
  • ВАЗ-21124 — 16-клапанный 1,6-литровый двигатель 21124. Выпускалась с 2004 по 2008 годы. В этой модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов была решена за счет увеличения глубины проточек в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того конструкция блока цилиндров была изменена для достижения рабочего объёма в 1,6 л, для чего его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен и радиус кривошипа коленчатого вала. Также имелся ряд других несущественных изменений.
  • ВАЗ-21128 — 16-клапанный 1,8-литровый двигатель мощностью 98 л. с. и 123 л. с. Люксовая версия авто от ЗАО «Супер-авто».
  • ВАЗ-2112-37 — 16-клапанный 1,5-литровый двигатель мощностью 100 л. с. Гоночная версия для кубка LADA, с доработанной спортивной подвеской, КПП, тормозной системой, блокировкой дифференциала, с многочисленным оборудованием специфическим для автоспорта (каркас безопасности, сиденья с 4-точечными ремнями безопасности и т.п.) [9] .

ВАЗ-21123 [ | ]

Трёхдверная модификация автомобиля ВАЗ-2112, кузов которой официально назывался «купе». Выпуск производился малыми сериями с 2002 по 2009 годы, холдингом, объединившим фирмы «АвтоКомплект», «СпецАвто», «Рулевые системы» и «Тольяттинский механический завод» [10] . Модель трижды подвергалась небольшим рестайлингам. Изначально имела капот и бампер оригинальной конструкции. Затем выпускалась с бампером серии M, изменённой решёткой радиатора и стандартным капотом.

Двигатель устанавливался 16-клапанный 1,6-литровый. Модель отличалась улучшенной отделкой и комплектацией по меркам семейства ВАЗ-2110.

Также на ВАЗ-21123 устанавливался мотор 21124, который имеет ряд преимуществ перед 21120. Одно из самых главных — во время обрыва ремня ГРМ не «загибает» клапана ГБЦ. Это обусловлено тем, что у 21120 была увеличена степень сжатия, а для улучшения сгорания топливо-воздушной смести в камере сгорания были значительно уменьшены проточки в поршнях под клапаны.

Также немаловажным преимуществом является то, что ресивер двигателя 21124 выполнен из пластика, а не алюминия, также в двигателе 21124 использовался не общий модуль зажигания с высоковольтными проводами, а индивидуальные катушки зажигания на каждую свечу. ВАЗ-21123 окрашивался в собственные цвета, отсутствующие в палитре конвейерных моделей семейства.

Связанные модели на базе семейства [ | ]

ВАЗ-21106 [ | ]

Совместный проект компании АвтоВАЗ и фирмы «Мега-Лада», созданный на основе автомобиля ВАЗ-2110 для его омологации в автоспорте [11] . Концепт-кар, был представлен на выставке МИМС-96, и назывался «Жёлтая Акула». На нём устанавливались оригинальные колесные диски фирмы Slik жёлтого цвета.

Двигатель «Мега-Лада Мотор-спорт» — на основе «восемьдесят третьего» блока. Позже он был заменён на Opel C20XE 16V мощностью 150 л. с. Двигатели, коробки передач и другое оборудование поставляло спортивное отделение английского филиала General Motors — Vauxhall. Автомобили «бюджетной» комплектации отличались двигателем Opel Ecotec X20XEV мощностью 136 л. с. [12]

Изначально на автомобиль устанавливались тормозные механизмы марки «Lockheed» [13] . Кузов ВАЗ-21106 отличается от ВАЗ-2110 задними и передними крыльями с расширенными арками колёс. В фирме «Арсенал-авто» на этот автомобиль устанавливали внешний пластиковый обвес. Впоследствии данный обвес по желанию клиентов стали устанавливать и на обычные «десятки», комплект назывался «Нола».

В 1998 и 1999 году происходили изменения дизайна автомобиля. Стала иной форма бамперов, удалены пластиковые накладки на дверях и капоте. По словам производителя, это уменьшило уровень шума в салоне автомобиля при движении со скоростью выше 200 км/ч.

В 2003 произошла смена пластикового обвеса на совершенно другой по форме. Также производились машины с полным отсутствием обвеса за исключением расширенных колесных арок.

Фирма «ФРОСТ» занималась установкой системы кондиционирования воздуха в салоне. В автомобиль любой комплектации устанавливался гидроусилитель немецкой фирмы ZF. Выпускалась версия ВАЗ-21106 с кузовом типа купе [14] . Автомобиль удостаивался приза журнала «За Рулем» — «За лучшие экспонаты МИМС-96» [11] .

Универсал ВАЗ-2111: технические характеристики и особенности малолитражки

Технические характеристики ВАЗ-2111 (LADA-111), исполнение кузова в варианте универсал, интересный внешний вид, доступная стоимость стали основными достоинствами среднеразмерной многофункциональной малолитражки Волжского автозавода.

Переднеприводный универсал

Первый автомобиль модели ВАЗ-2111 сошел с конвейера Волжского автозавода в 1998 году. Он являлся представителем нового переднеприводного десятого семейства моделей, призванного заменить в производственной линейке компании устаревшие классические автомобили. Следует отметить, что ВАЗ-2111 стал первым серийным отечественным универсалом с передним приводом.

Еще одной отличительной особенностью десятого семейства является тот факт, что конструкторы компании разрабатывали сразу несколько модификаций, и поэтому технические характеристики ВАЗ-2111 очень похожи на параметры одноклассников в следующем исполнении:

  • седан – 2110 (выпускался с 1997 по 2010 год);
  • пятидверный хэтчбек – 2112 (1998-2011);
  • трехдверный хэтчбек — 2123 (2002-2009).

Универсал производился на Волжском автозаводе до весны 2011 года. Под обозначением «Богдан» автомобиль изготавливался на Черкасском автозаводе (Украина) до 2014 года.

Внешний вид и интерьер универсала

Несмотря на тот факт, что к разработке своего первого поколения автомобилей с передним приводом Волжский автозавод приступил еще в середине восьмидесятых годов, дизайн ВАЗ-2111 на начало выпуска считался достаточно интересным и значительно отличался от предшествующего девятого поколения автомобилей. Конструкторам компании удалось сформировать такой внешний вид с помощью следующих решений:

  • узкой радиаторной решетки;
  • широкого нижнего воздухозаборника;
  • крупной комбинированной головной оптики;
  • наклона и ребер штамповки капота;
  • прямых фронтальных линий кузова;
  • верхних рейлингов;
  • увеличенных задних фонарей с продольной вставкой;
  • верхнего спойлера со встроенным стоп-сигналом.

Салон автомобиля отличается:

  • прямой центральной консолью;
  • приборной панелью с защитным козырьком и дополнительными клавишами управления;
  • двухспицевым рулевым колесом;
  • вставкой на консоли с элементами управления климатическим оборудованием и аудиосистемой.

В отделке применен мягкий пластик, тканевые материалы, мягкое покрытие пола.

Передние сиденья с подголовниками имели несколько вариантов регулировок, а задние могли складываться в соотношении 2/3, что позволяло перевозить внутри длинномерные грузы.

Технические параметры

Для нового универсала на начальном этапе производства базовой считалась модель двигателя ВАЗ-2111 с техническими характеристиками:

  • тип – четырехтактный;
  • топливо — бензин (АИ-92, АИ-95);
  • охлаждение – жидкостное;
  • число цилиндров – 4;
  • расположение – рядное;
  • число клапанов – 8;
  • объем – 1,50 л;
  • мощность – 78,0 л. с.;
  • диаметр цилиндра — 8,20 см;
  • ход поршня – 7,10 см.

К особенностям данного силового агрегата следует отнести инжекторную систему подачи бензина для смесеобразования.

Технические характеристики универсала ВАЗ-2111 с базовым мотором составляют:

  • пассажировместимость – 5 чел.;
  • число дверей – 5;
  • объем багажника – 445 л (при сложенном заднем ряде кресел – 1425 л);
  • полная масса – 1,04 т;
  • привод – передний;
  • КП – механическая (5-ст.);
  • колесная база – 2,49 м;
  • клиренс – 16,0 см;
  • длина – 4,29 м;
  • ширина – 1,68 м;
  • высота – 1,40 м;
  • радиус поворота – 5,20 м;
  • максимальная скорость — 161 км/час;
  • разгон (100 км/час) – 14,0 сек;
  • типоразмер колес – 175/70R13.

Отзывы об автомашине

Среди основных достоинств, дополнительно к многофункциональности и техническим характеристикам ВАЗ-2111, владельцы автомобиля отмечают:

  • интересный дизайн;
  • качественную головную оптику;
  • значительное число силовых агрегатов;
  • доступную стоимость;
  • комфортный салон;
  • проходимость;
  • общую надежность.

Главными недостатками называют:

  • низкое качество лакокрасочного покрытия;
  • плохую шумоизоляцию;
  • сборочные дефекты.

Благодаря кузову универсал, доступной стоимости и качественным техническим характеристикам ВАЗ-2111 стал самой продолжительной по времени выпуска модификацией десятого семейства волжских малолитражек.

Размеры ваз 2111: Габариты ВАЗ 2111 — все размеры (ширина, высота и длина) автомобиля на WhoByCar.com – Габариты ВАЗ 2111 универсал: размеры

Характеристика ВАЗ 2111

ВАЗ 2111 — популярный отечественный автомобиль, имеющий кузов «универсал». Авто начал выпускаться в 1998 году на заводе Автоваз, а с 2009 по 2014 — на украинском .
ВАЗ 2111 идеально подходит для городских поездок, а также для путешествий с экстремальными условиями. Автомобиль оснащен инжекторным двигателем объемом 1.5 л, расход топлива — 10.1 л/100 км (в среднем 7.5 л). Рулевое управление оборудовано гидроусилителем, а топливный бак имеет объем в 43 литра, аналогично ВАЗ 2110.

Самое главное достоинство ВАЗ 2111 заключается в плавном ходе автомобиля, большом багажнике и высокой устойчивости на любых покрытиях. Автомобиль оборудован автоматическим обогревателем высокой мощности, что позволяет комфортно чувствовать себя в самых сильных морозах.

Технические параметры ВАЗ 2111

Двигатель1.6 л, 8кл (Евро-2)1.6 л, 8кл (Евро-3)1.6 л, 16кл (Евро-3)
Длина, мм428542854285
Ширина, мм168016801680
Высота, мм148014801480
База, мм249224922492
Колея передних колес, мм141014101410
Колея задних колес138013801380
Грузоподъемность, кг400400400
Объем багажного отделения, дм3426426426
Масса в снаряженном состоянии, кг105510551055
Полная масса автомобиля, кг155015501550
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг100010001000
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг500500500
Колесная формула / ведущие колеса4×2 / передние
Компоновочная схема автомобиляпереднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова / количество дверейуниверсал/5
Тип двигателяинжекторный бензиновый, четырехтактный
Рабочий объём двигателя, см3159615961596
Система питанияраспределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров4, рядное
Максимальная мощность, кВт / об. мин.59 / 520065,5 / 500065,5 / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин120 / 2700131 / 3700131 / 3700
Максимальная скорость, км/ч165175175
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км7,57,57,5
ТопливоАИ-92 (min)АИ-92 (min)АИ-92 (min)
Коробка передачмеханическая
Число передач5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары3,73,73,7
Рулевое управлениес гидроусилителем, рулевой механизм типа шестерня-рейка
Шины175/65 R13 175/65 R14 185/60 R14175/65 R13 185/60 R14175/65 R14 185/60 R14
Емкость топливного бака, л434343

Проверка геометрии

Вот четыре основных вида замеров, которые позволят вам убедиться в том, что машина не попадала в аварию и имеет те параметры, какие нужно:

  1. Сверка диагоналей. Прежде чем приступать к подробным вычислениям, следует сделать два простых замера, которые сразу позволят выявить проблему. Машину нужно померить по диагонали с обеих сторон. Если результаты измерений совпадут (с точностью до миллиметра), это будет значить, что в целом корпус имеет правильную форму. Но останавливаться на этих двух измерениях не следует.
  2. Сверка высоты стоек. Для этого замера нужно в четырех местах измерить высоту стоек. Важно произвести замеры и спереди и сзади, а также с обеих сторон машины. Четыре показателя должны совпадать.
  3. Идентификация искаженной плоскости крыши. Чтобы узнать, на месте ли крышка вашего авто, снимите мерки с дверных диагоналей. Нужно мерить от нижнего заднего угла двери к верхнему переднему, и наоборот. Если с обеих сторон показатели совпали — хорошо. На всякий случай стоит сверить диагонали крыши.
  1. Определение правильного расположения переднего стекла. Вопреки распространенному мнению, даже если лобовое стекло сидит правильно, его геометрия может быть искажена. Потому обязательно сопоставьте длины диагоналей этой детали.

Как правило, проблемы с несовпадением параметров машины возникают после дорожно-транспортных происшествий. Однако это происходит не в 100% случаев.

Сварка или же другой ремонт, подразумевающий нагрев металла, может повлиять на физические параметры транспортного средства. Потому каждый раз производите перечисленные выше замеры после того, как автомобиль побывал в автомастерской.

Покупателями ВАЗ-2111, как правило, становятся люди, которым достаточно часто приходится перевозить различные грузы. Соответственно, на первое место здесь выходят такие моменты, как грузоподъемность и вместительность багажного отсека. Впрочем, иногда потенциальных покупателей интересуют все габариты ВАЗ-2111 – автомобиля в кузове универсал.

Модификации ВАЗ 2111

  • LADA-21110 (ВАЗ-21110) — 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 2111 с распределенным впрыском топлива мощностью 77 л.с.;
  • LADA-21111 (ВАЗ-21111) — 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 2110 с карбюратором мощностью 72 л.с.;
  • LADA-21112 (ВАЗ-21112) — 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114 с распределенным впрыском топлива мощностью 82 л.с.;
  • LADA-21113 (ВАЗ-21113) — 16-клапанный 1,5-литровый двигатель 2112 с распределенным впрыском топлива мощностью 93 л.с.;
  • LADA-21114 (ВАЗ-21114) — 16-клапанный 1,6-литровый двигатель 21124 с распределенным впрыском топлива мощностью 89 л.с.;
  • LADA-21116 (ВАЗ-21116-04) — 16-клапанный 2,0-литровый двигатель Opel C20XE мощностью 150 л.с., полный привод;
  • ВАЗ 2111-90 «Тарзан 2» — пятидверный внедорожник, выпускался с 1999 по 2006 год.

Линейные размеры ВАЗ и экстерьер

Габариты всех автомобилей ВАЗ этой модели практически одинаковы:

  • длина — 4,285 м;
  • ширина — 1,68 м;
  • высота — 1,48 м;
  • задняя колея — 1,37 м;
  • передняя колея — 1,4 м;
  • колёсная база — 2,492 м;
  • масса — 1050 кг;
  • ведущая пара колёс — передняя;
  • количество дверей — 4;
  • мест — 5;
  • тип кузова — универсал.

У более новых модификаций 21112, 21113, 21114 клиренс равен 165 мм, а у первых версий универсала дорожный просвет составляет 160 мм. На в три вида шин: 175/70R13, 175/65R14 и 185/60R14. На размерность покрышек влияет комплектация. Первое число обозначает ширину шины, второе — процентное соотношение профиля шины к ширине. Обозначение R указывает, что тип шин — радиальный. Последнее число равно посадочному диаметру диска в дюймах.

Внешность у 111-й Лады симпатичная. Кузов создан на платформе седана 2110, внешний вид которого стал результатом абсолютного рестайлинга моделей прошлых лет. Линейку машин 2110, 2111 можно смело назвать первыми современными авто в исполнении АвтоВАЗ.

Обтекаемость улучшена, внедрены новые узкие передние фары. Автомобиль имеет «долговязую» форму в профиль. Решетка радиатора и воздухозаборник разделены номерным знаком, выпуклостей по всему периметру кузова нет. Боковые «юбки» отделаны черным пластиком, а в некоторых модификациях также исполнена отделка бамперов.

Дизайн этой модели — классический, и при окраске любого цвета ВАЗ выглядит солидно.

Модификации

НазваниеГод выпуска
LADA 111 (2111) 1.501.1996 — 12.2005Характеристики
LADA 111 (2111) 1.5 16V01.1995 — 08.2002Характеристики
LADA 111 (2111) 1.510.2000 — 12.2005Характеристики
LADA 111 (2111) 1.5 16V10.2000 — 12.2005Характеристики
LADA 111 (2111) 1.609.2004 — 12.2013Характеристики
LADA 111 (2111) 1.609.2004 —Характеристики

История создания

В 1983 году началось проектирование седана на базе хэтчбэка ВАЗ-2108. Проект получил название ВАЗ-2110. Однако конструкторами было внесено слишком много изменений, в том числе удорожающих машину. Поэтому в 1984 году этот проект отделили от проекта простого превращения ВАЗ-2108 в седан (получившего теперь название ВАЗ-21099).


появился в июле 1985 г. В ноябрьском номере журнала «За рулём» за 1990 год были опубликованы шпионские фото предсерийной модели, снятые на полигоне фирмы Porsche[1]. Серийный выпуск ВАЗ-2110 планировалось начать с 1992 г., однако из-за наступившего экономического кризиса эти планы сдвинулись на несколько лет.

Связанные модели на базе семейства

LADA 1106


ВАЗ-21106 поздней модификации
Совместный проект компании АвтоВАЗ и , созданный на основе автомобиля ВАЗ-2110 для его омологации в группе WRC.

Концепт-кар, выставленный на выставке МИМС-96, назывался «Жёлтая Акула». На концепт-каре устанавливались оригинальные колесные диски фирмы Slik жёлтого цвета.

Двигатель «Мега-Лада Мотор-спорт» — на основе «восемьдесят третьего» блока. Позже он был заменён на Opel C20XE 16V мощностью 150 л. с. Двигатели, коробки передач и другое оборудование поставляло спортивное отделение английского филиала General Motors — Vauxhall. Автомобили «бюджетной» комплектации отличались двигателем Opel Ecotec X20XEV мощностью 136 л. с.[6]

Изначально на автомобиль устанавливались тормозные механизмы марки «Lockheed»[7].

Кузов ВАЗ-21106 отличается от ВАЗ-2110 задними и передними крыльями с расширенными арками колёс. В на этот автомобиль устанавливали внешний пластиковый обвес. Впоследствии данный обвес по желанию клиентов стали устанавливать и на обычные «десятки», комплект назывался «Нола».

В 1998 был изменён дизайн автомобиля, в связи с популярностью модели у спецслужб. В 1999 году дизайн автомобиля был изменён на более практичный. Была изменена форма бамперов, удалены пластиковые накладки на дверях и капоте. По словам производителя, это уменьшило уровень шума в салоне автомобиля при движении со скоростью выше 200 км/ч. Некоторые автомобили были с минимальным обвесом, похожим на 21106 «С» и иногда с двумя овальными воздухозаборниками на капоте.

В 2003 произошла смена пластикового обвеса на совершенно другой по форме. Также были выпуски с полным отсутствием обвеса за исключением расширенных колесных арок.

занималась установкой системы кондиционирования воздуха в салоне. В автомобиль любой комплектации устанавливался гидроусилитель немецкой фирмы .

Выпускалась версия ВАЗ-21106 с кузовом типа купе[8].

Автомобиль удостаивался приза журнала «За Рулем» — «За лучшие экспонаты МИМС-96».[9]

Модификации
  • ВАЗ 21107 — модификация для соревнований ралли. Вварной каркас безопасности, иная конструкция подвески. Предварительно изготовленные в НТЦ ВАЗа, тестировались и доводились . Тестирование на английских раллийных трассах проводил Алистер МакРей.
  • ВАЗ 21127 — модификация с кузовом ВАЗ-2112. Увеличена мощность двигателя.
  • ВАЗ-21106 «С» Купе — модификация с кузовом типа «купе», двигатель Opel C20SEL мощностью 136 л. с.
  • ВАЗ 21106 WTCC — участвовала в международном чемпионате FIA WTCC 2008 года, используясь командой «Русские медведи» (Russian Bears Motorsport). В 2009 использовалась командой «Lada Sport».
  • Lada 21106 WTCC чемпионат 2008
  • Lada 21106 WTCC чемпионат 2008

LADA 110 Консул

Пятидверный удлинённый лимузин на базе ВАЗ-2110[10][11][12], штучно выпускавшийся с 1997 по 2006 год.

ВАЗ-21109 Консул выпускался на АвтоВАЗе с 1997 по 2006 годы. Модель была дорогим удовольствием для автомобильных гурманов в 90-е годы[13]. Серийно не выпускался. Автомобиль впервые был представлен официально в июле 1997 года. Сама модель была не особо вместимой — всего 4 человека. На ВАЗ-21109 был установлен шестнадцатиклапанный бензиновый двигатель ВАЗ-2112 объёмом 1,5 литра, мощностью 100 лошадиных сил. Автомобиль также имел удлинённую на 700 миллиметров базу, 14- дюймовые диски, сделанные из лёгкого сплава и подушки безопасности. Внутри салона ВАЗ-21109 находился персональный откидной столик. Посередине салона находился бар с холодильником. Интерьер был полностью сделан из дерева. Над пассажирским салоном также присутствовал люк. Крыша автомобиля стеклянная.

LADA Tarzan 2

ВАЗ-2111-90 Тарзан-2
Семейство легковых автомобилей, выпускавшихся АвтоВАЗом. Семейство состоит из ВАЗ-211290 и ВАЗ-211190.

В 1999 году предприятие «Лада-Консул» совместно с дизайнерской организацией DECON и НТЦ ОПП АВТОВАЗа создали внедорожник под названием «Тарзан 2». Данный автомобиль имел кузов от семейства переднеприводной модели ВАЗа (ВАЗ-2112) и раму с установленными на неё основными агрегатами от автомобиля «Нива» (подвески, КПП, раздаточная коробка передач, рулевое управление). Агрегаты, кроме карданных валов (была изменена длина), пружин, амортизаторов и рамы, были использованы от серийно выпускаемых автомобилей ВАЗ. Кузов смонтирован на раму через резиновые подушки. Задняя подвеска была позаимствована у «Нивы», что повлекло также перенос редуктора и приводных валов. Задние тормоза аналогичны передним, то есть дисковые, колёса 15-дюймовые. Несмотря на возросший на 150 кг вес относительно Нивы расход топлива нового вседорожника благодаря хорошей аэродинамике оказался заметно меньше[14].

В дизайне также произошли изменения: сочленения рамы и кузова были закрыты мощными трубами в виде порогов, накладки на арки колёс, задававшие новую форму крыльям и размерами арки, и накладки, выполненные из труб, под передним и задним бамперами. В салоне изменилась облицовка центрального тоннеля: использовалась обшивка от ВАЗ-21213, и на ней находилось три рычага (КПП и ещё два, управления раздаточной коробкой).

Автомобили изготавливали на заказ, общее число выпущенных «Тарзанов» не превысило нескольких сотен.

Универсал ВАЗ-2111: технические характеристики и особенности малолитражки

Технические характеристики ВАЗ-2111 (LADA-111), исполнение кузова в варианте универсал, интересный внешний вид, доступная стоимость стали основными достоинствами среднеразмерной многофункциональной малолитражки Волжского автозавода.

Переднеприводный универсал

Первый автомобиль модели ВАЗ-2111 сошел с конвейера Волжского автозавода в 1998 году. Он являлся представителем нового переднеприводного десятого семейства моделей, призванного заменить в производственной линейке компании устаревшие классические автомобили. Следует отметить, что ВАЗ-2111 стал первым серийным отечественным универсалом с передним приводом.

Еще одной отличительной особенностью десятого семейства является тот факт, что конструкторы компании разрабатывали сразу несколько модификаций, и поэтому технические характеристики ВАЗ-2111 очень похожи на параметры одноклассников в следующем исполнении:

  • седан – 2110 (выпускался с 1997 по 2010 год);
  • пятидверный хэтчбек – 2112 (1998-2011);
  • трехдверный хэтчбек — 2123 (2002-2009).

Универсал производился на Волжском автозаводе до весны 2011 года. Под обозначением «Богдан» автомобиль изготавливался на Черкасском автозаводе (Украина) до 2014 года.

Внешний вид и интерьер универсала

Несмотря на тот факт, что к разработке своего первого поколения автомобилей с передним приводом Волжский автозавод приступил еще в середине восьмидесятых годов, дизайн ВАЗ-2111 на начало выпуска считался достаточно интересным и значительно отличался от предшествующего девятого поколения автомобилей. Конструкторам компании удалось сформировать такой внешний вид с помощью следующих решений:

  • узкой радиаторной решетки;
  • широкого нижнего воздухозаборника;
  • крупной комбинированной головной оптики;
  • наклона и ребер штамповки капота;
  • прямых фронтальных линий кузова;
  • верхних рейлингов;
  • увеличенных задних фонарей с продольной вставкой;
  • верхнего спойлера со встроенным стоп-сигналом.

Салон автомобиля отличается:

  • прямой центральной консолью;
  • приборной панелью с защитным козырьком и дополнительными клавишами управления;
  • двухспицевым рулевым колесом;
  • вставкой на консоли с элементами управления климатическим оборудованием и аудиосистемой.

В отделке применен мягкий пластик, тканевые материалы, мягкое покрытие пола.

Передние сиденья с подголовниками имели несколько вариантов регулировок, а задние могли складываться в соотношении 2/3, что позволяло перевозить внутри длинномерные грузы.

Технические параметры

Для нового универсала на начальном этапе производства базовой считалась модель двигателя ВАЗ-2111 с техническими характеристиками:

  • тип – четырехтактный;
  • топливо — бензин (АИ-92, АИ-95);
  • охлаждение – жидкостное;
  • число цилиндров – 4;
  • расположение – рядное;
  • число клапанов – 8;
  • объем – 1,50 л;
  • мощность – 78,0 л. с.;
  • диаметр цилиндра — 8,20 см;
  • ход поршня – 7,10 см.

К особенностям данного силового агрегата следует отнести инжекторную систему подачи бензина для смесеобразования.

Технические характеристики универсала ВАЗ-2111 с базовым мотором составляют:

  • пассажировместимость – 5 чел.;
  • число дверей – 5;
  • объем багажника – 445 л (при сложенном заднем ряде кресел – 1425 л);
  • полная масса – 1,04 т;
  • привод – передний;
  • КП – механическая (5-ст.);
  • колесная база – 2,49 м;
  • клиренс – 16,0 см;
  • длина – 4,29 м;
  • ширина – 1,68 м;
  • высота – 1,40 м;
  • радиус поворота – 5,20 м;
  • максимальная скорость — 161 км/час;
  • разгон (100 км/час) – 14,0 сек;
  • типоразмер колес – 175/70R13.

Отзывы об автомашине

Среди основных достоинств, дополнительно к многофункциональности и техническим характеристикам ВАЗ-2111, владельцы автомобиля отмечают:

  • интересный дизайн;
  • качественную головную оптику;
  • значительное число силовых агрегатов;
  • доступную стоимость;
  • комфортный салон;
  • проходимость;
  • общую надежность.

Главными недостатками называют:

  • низкое качество лакокрасочного покрытия;
  • плохую шумоизоляцию;
  • сборочные дефекты.

Благодаря кузову универсал, доступной стоимости и качественным техническим характеристикам ВАЗ-2111 стал самой продолжительной по времени выпуска модификацией десятого семейства волжских малолитражек.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector