Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Реле стартера в ВАЗ 2110: особенности правильной установки

Реле стартера в ВАЗ 2110: особенности правильной установки

Для автолюбителей со стажем не является секретом, что без стартера невозможна нормальная эксплуатация транспортного средства. Представленное устройство приводит в движение коленчатый вал, разгоняя его до определенной частоты и запуская в работу двигатель. В результате данной несложной процедуры машина заводится, после чего может начинать движение.Если этого не происходит, то причина поломки может крыться в реле стартера ВАЗ 2110.

  1. Для чего необходимо реле стартера?
  2. Типичные неполадки втягивающего реле
  3. Ремонт реле на модели ВАЗ 2110
  4. Особенности установки реле

Для чего необходимо реле стартера?

Как и любой другой сложный механизм, стартер на отечественной модели ВАЗ 2110 состоит из нескольких незаменимых элементов, главным из которых по праву считается реле.

Именно оно обеспечивает эффективный запуск шестерни привода, который осуществляется в тесном взаимодействии с зубчатыми деталями маховика коленчатого вала. Кроме того, реле отвечает за передачу питания от аккумуляторной батареи к электродвигателю стартера. Энергия, поступающая на переключатель зажигания, предварительно проходит через все обмотки тягового реле. В том случае, когда втягивающая обмотка неисправна (перегорела или перетерлась), в стартере, как правило, слышны четко различимые щелчки, однако сам автомобиль не заводится. В итоге, без замены рассматриваемого элемента не обойтись, в противном случае транспортное средство так и останется стоять на приколе.

Типичные неполадки втягивающего реле

Стартер ВАЗ 2110 находится в непосредственной близости от аккумулятора в нижней части моторного отсека, поэтому найти его не составит особых проблем даже неопытному автолюбителю. На выход из строя втягивающего реле чаще всего указывают следующие характерные признаки:

  • Отсутствие щелчка в устройстве;
  • Непреднамеренная заводка машины;
  • Нет контакта (замыкания) реле и стартера;
  • Отсутствие мгновенного запуска стартера при повороте замка зажигания.

Иногда начинающие водители при трудностях с запуском двигателя думают, что проблема кроется в реле стартера, однако в большинстве случаев в машине просто разрядился аккумулятор. АКБ не выдает требуемого тока на обмотку описываемой детали, вследствие чего стартер не может прокрутить коленчатый вал. Иногда проблемы с реле можно выявить визуально. Так, например, сняв упомянутый элемент необходимо тщательно его осмотреть на предмет подгорания или механических повреждений. В случае обнаружения деформаций данная деталь нуждается в замене, производить которую необходимо строго по определенным правилам.

Ремонт реле на модели ВАЗ 2110

Установка нового реле на отечественных машинах считается задачей хоть и не сложной, но требующей должного внимания. Тем не менее, она не всегда необходима. Квалифицированные ремонтники перед заменой такого элемента в обязательном порядке проверяют его пригодность. Для этого при помощи тестера они замеряют напряжение, приходящее на контакт, расположенный рядом с красным проводом. Если прибор показывает напряжение в диапазоне 1-9 В, то потребуется снятие старого изделия и ремонт самого механизма.

Для осуществления упомянутой процедуры потребуется соблюдать ряд последовательных действий. Если реле разборное, то после отключения аккумулятора и постановки КПП в нейтральное положение нужно открутить винты на крышке корпуса изделия. Иногда концы обмотки создают препятствие для снятия крышки, поэтому для легкого демонтажа элемента их нужно будет предварительно отпаять. Как только элемент разобран, стоит заменить старые силовые контакты новыми, что обеспечит беспрепятственное движение тока. Когда контакт пострадал несильно, то лучше всего зачистить подгоревшую часть наждачной бумагой и избежать ее замены.

Особенности установки реле

Втягивающее реле на модели ВАЗ 2110 расположено на стартере, поэтому его снятие и установка проходит без дополнительных сложностей.

Для осуществления данных процедур понадобятся всего два основных инструмента, включая:

  • Плоскую отвертку;
  • Гаечные ключи на 10 и 13.

Демонтаж реле происходит после снятия красного провода, ведущего к контакту папа и откручивания двух гаек. Плоской отверткой отсоединяется шнур на передней части крепления изделия, а затем механизм аккуратно извлекается. Установка нового реле предполагает выполнение перечисленных действий в обратном порядке, то есть присоединение к передней части устройства красного провода и закручивания гаек для крепления изделия. На финальном этапе нужно прикрепить провод питания к контакту папа. По времени описываемое мероприятие занимает не более 30 минут, при этом самостоятельное выполнение всех действий позволит сэкономить водителю в среднем 500-700 рублей личного бюджета.

Таким образом, установка такой важной детали, как реле стартера на машине ВАЗ 2110 — это непростая, но вполне выполнимая задача для каждого автолюбителя, интересующего внутренним устройством своего железного коня.

Втягивающее реле стартера ВАЗ 2110: где находится, замена своими руками

Многие владельцы отечественной «десятки» сталкиваются с ситуацией, когда невозможно завести мотор, используя стартер. Причем винят они вовсе не сам стартер, а реле.

Но когда начинается процесс обыска подкапотного пространства, отыскать на ВАЗ 2110 реле стартера им не удается. Не удивительно, что многочисленные сайты, форумы, социальные сети регулярно публикуют вопросы примерно одного характера — где находится реле стартера на ВАЗ 2110.

Как оно работает

Плюс при замыкании контактов на тяговой обмотке обеспечивается питание электродвигателя стартера от аккумуляторной батареи. Контакты замываются, активируется блокировка, из-за чего втягивающая обмотка «вырубается».

Управление втягивающим осуществляется непосредственно от замка зажигания. Плюс оно играет роль защиты стартера. Факт того, что реле потребуется внушительное количество тока, приводит к постепенному износу контактов в контактной группе.

Заметить это можно по нечеткому запуску силового агрегата, периодически стартер может не срабатывать или медленно вращать двигатель. Решить подобную проблему можно своими силами.

Проверка

Для начала рекомендуется выполнить проверку. Сейчас мы расскажем, как проверить втягивающее реле стартера на ВАЗ 2110.

  1. Добираемся до самого стартера.
  2. Слева и немного ниже аккумуляторной батареи, непосредственно возле коробки переключения передач располагается искомый нами стартер.
  3. Стартер и реле, как вы помните, находятся в общем корпусе с двумя клеммами. Обязательно следите за тем, чтобы эти клеммы не замкнулись.
  4. Проверьте предел напряжения на втягивающем реле. Максимальный показатель — не выше 8В.
  5. Убедитесь, что температура при срабатывании не превышает 25 градусов по Цельсию. Если показатель выше, тогда не ждите, что стартер и его защита будут работать эффективно.
  6. Некоторые поломки определяются визуально, потому детально осмотрите каждый сантиметр устройства и разберите его.

Демонтаж

Процесс демонтажа сложным не назовешь, с ним может справиться даже новичок. Просто следуйте указанной инструкции.

  1. Отключите минусовой провод от аккумуляторной батареи.
  2. Демонтируйте воздушный фильтр.
  3. Отключите комплект проводков, которые идут на втягивающее.
  4. Демонтируйте гайку, отвечающую за крепление наконечника силового провода. Для этого потребуется ключ на 13.
  5. Теперь настала очередь демонтажа гаек, которые держат стартер. Здесь уже нужен ключ побольше — на 15 миллиметров. Но если верхняя откручивается без особых проблем, то к нижней будет не просто подобраться. Но сделать это придется.
  6. Снимите стартер.
  7. Демонтируйте гайку нижнего вывода втягивающего реле и отключите проводки.
  8. Отвинтите болты крепления реле с помощью ключа на 8 и снимите его полностью.

Характерные поломки

Теперь разберемся в том, как проверить втягивающее реле стартера на ВАЗ 2110. Его необходимо внимательно осмотреть после демонтажа.

Для данного агрегата характерны определенные поломки, о которых мы расскажем.

  1. Ослабло крепление или полностью раскрутились гайки, отвечающие за крепление наконечника проводков. Тут все просто, как вы понимаете. Нужно просто затянуть крепежи.
  2. На обмотке, соединениях или проводках образовалось окисление. Если все не слишком серьезно, можно просто зачистить контакты. При серьезном окислении лучше заменить их на новые.
  3. Цепь питания имеет разрывы. Опять же, ничего сверхъестественного придумывать не нужно, а просто замените цепь.
  4. У якоря наблюдается холостая работа или замедленное срабатывание. Просто замените якорь и все, проблема решена.
  5. Проверьте замыкание витков двух обмоток, используя омметр.

Замена

По сути, выполнить ремонт реле теоретически можно. Но на деле это редко оправдано с точки зрения финансовых и временных затрат.

Куда более простое и рациональное решение — это замена. Процедура не займет много времени, зато агрегат будет точно работать исправно и надежно. Неизвестно ведь, к какому результату приведет ремонт.

Если неправильно отремонтировать реле, это может привести к блокировке запуска силового агрегата. Затраты на восстановление подобной проблемы куда выше, чем покупка нового качественного реле.

Действуйте осмотрительно, следите за каждым элементом, который вы разбираете и собираете обратно. Некоторые контакты почистите, если требуется, разболтанные крепежи подтяните. Как ни крути, но по мере эксплуатации автомобиль сильно трясет, он вибрирует, что приводит к банальному откручиванию гаек и болтов. Что самое интересное, это не редко приводит к целому ряду проблем. Потому убедитесь в надежности фиксации каждого отдельно взятого крепежного элемента.

Пошаговое подключение стартера на ВАЗ-2110

Первым делом нужно изучить, как работает стартер, потому как именно отсюда начинает свою работу любой автомобиль. К тому же, если вы знаете, как устроен стартер, то сможете запустить мотор и выяснить причину плохого запуска.

Чтобы самостоятельно отремонтировать стартер автомобиля, достаточно знать несколько моментов.

Большинство водителей полагают, что стартер – это реле втягивающего действия. Это реле меняет то положение, в котором находится муфта свободного действия, выдвигающая шестерню, чтобы запускать двигатель. Когда происходит запуск двигателя, реле освобождается от тока, и муфта возвращает свое прежнее положение, таким образом, шестерня попадает назад. За счет этого сохраняется время работы шестерни, и стартер машины не портится.

Реле стартера имеет подключение к цепному питанию, тем самым замыкая и размыкая цепь, в зависимости от того, с какой скоростью вращается коленчатый вал.

На всех автомобилях устройство стартеров одинаковое, отличия лишь незначительные, которые могу быть в конструкции, но не в принципе работы. Если вы разбираетесь, как работает стартер в одном автомобиле, то без затруднений разберетесь и в другом.

В любом стартере имеется главных 40-60 деталей, к ним относятся:

  • бендикс;
  • реле втягивания;
  • двигатель постоянного тока электрический.

Читайте также: Пошаговая установка кондиционера на ВАЗ-2110

Водителю лучше знать, какую схему имеет стартер, и какие функции выполняют его части. Основным узлом является электродвигатель. Когда он включается, вал дает вращение коленчатому валу мотора.

Вспомогательные устройства – это бендикс и реле втягивания. Узел называется бендиксом, потому что его изобрел американский изобретатель Винсент Бендикс. Задача этого устройства в том, чтобы обеспечить вращение коленвала.

Какие функции выполняет реле:

  1. Защищает стартер от замыкания контактов в зажигании.
  2. С целью отключения питания стартера в той ситуации, когда мотор работает, а ключ показывает режим «стартер».
  3. Обеспечивает разгрузку контактов в замке зажигания.

Основные элементы, входящие в схему стартера, работают следующим образом. Когда мотор запускается, напряжение от генератора идет на обмотку реле. Затем начинают работать шестерни приводной системы, за счет чего возникает магнитное поле. Маховик двигательной системы работает. Шестерня начинает свою работу благодаря обмотке удерживания, в то время когда болты замкнутся. Когда ключ возвращается в замок зажигания, то происходит обесточивание обмотки, таким образом, шестерня и маховик разъединяются. Эта схема касается современных автомобилей, включая и модели ВАЗ.

Рассмотрим несколько причин, по которым придется менять стартер или произвести его ремонт.

  1. Разрядка аккумулятора. Или могут окислиться наконечники или выводы. В этом случае достаточно устранить неисправности, тогда стартер снова начнет нормально работать.
  2. Инжектор. Некоторые «десятки» не воспринимают топливо плохого качества, поэтому инжектор может забиваться и загрязняться. Нужно его промыть.
  3. Если стартер работает с громким шумом, то это могло ослабиться крепление полюса или стартера. В первой ситуации усильте крепление, для этого затяните винт, а во второй – закрепите стартер.
  4. Если вы разобрали стартер и увидели, что муфта начинает пробуксовывать, то единственное, что нужно будет сделать, – это заменить привод стартера.

Подключение стартера на ВАЗ-2110 должно происходить следующим образом. Подготовьте:

  • провод сечением 1,5 м2;
  • разъем вида «мама» в количестве 5 штук;
  • разъем вида «папа» в количестве 1 штуки;
  • реле с 4-мя контактами и металлическим ушком;
  • кольцевой наконечник для 6 мм (количество – 1 шт.) и наконечник для 8 мм (тоже 1 шт).

Читайте также: Пошаговая замена расширительного бачка ВАЗ-2110

Закрепите реле в том месте, где удобно (это может быть бачок омывателя). Подведите провода к стартеру. Затем снимите проводок красного цвета, находящегося на плоском выводе реле, и нужно сделать соединение с разъемом провода типа «папа» и провода от нового реле. Провод, имеющий кольцевой наконечник для 8 мм, оденьте на положительную сторону стартера и притяните гайкой. Провод нового реле типа «мама» наденьте на тот контакт, который освободился у тягового реле. Этот провод будет передавать плюс на катушку. Используя хомут, притяните новый провод и штатный вместе. Провод от катушки маленькой длины прикрутите. Теперь можно произвести включение нового реле.

Будьте внимательны, такая инструкция предназначается только для автомобилей ВАЗ-2110, так как там, где реле такого типа нет, значит, оно там и не должно быть. Вполне вероятно, что имеются особенности электрической системы.

Система зажигания ВАЗовских авто до 2003-го года выпуска была одним из самых слабых мест в бортовой электросети. Всему виной генерация высокого напряжения и отсутствие возможности разгрузить стартерный узел. Чтобы решить проблему слабого стартера, конструктора и разработчики автотранспорта приняли на вооружение вспомогательное реле стартера ВАЗ 2110.

  1. Что конкретно дает установка дополнительного реле?
  2. Как проверить наличие дополнительного реле в стартере?
  3. Что понадобится для установки доп реле?
  4. Процесс установки
  5. Автор remont-automobilya
Что конкретно дает установка дополнительного реле?
  1. Разгружает контактную группу в замке зажигания
  2. Предотвращает спекание контактов стартера из-за длительного зажигания
  3. Размыкает электроцепь, когда двигатель уже запустился, а ключ зажигания установлен в положении «стартер»

Разумеется, дополнительное реле стартера ВАЗ 2110 (схема на фото) не является панацеей от всех бед бортовой электроники. Специалисты с опытом рекомендуют модернизировать электросеть комплексно. В список работ может входить и установка конденсаторов, и монтаж вспомогательного АКБ, и замена массы, и прочие-прочие работы.

К этому можно добавить, что схема подключения стартера ВАЗ 2110 есть даже не у всех последних модификаций этого авто. Если бортовая электроцепь хорошо сбалансирована и проработана, то дополнительное реле и вовсе не нужно.

Материал по теме: Как самостоятельно заменить масло в коробке передач Ваз 2114

Как проверить наличие дополнительного реле в стартере?

Если выжать педаль газа и перевести ключ в положение «стартер», то через 12 секунд стартер автоматически отключится. Так задействуется режим продувки цилиндров. То есть, топливо не подается в рабочую камеру.

Если стартер не отключился, значит реле отсутствует. В этом случае желательно установить доп реле стартера ВАЗ 2110 (схема подключения отмечена в инструкции этого обзора).

Что понадобится для установки доп реле?

  1. Реле на 4 контакта с силой тока от 30 до 40 (А). Чаще всего используется 30-амперное реле
  2. Повод с сечением в районе 1,5 (мм2)
  3. Плоские разъемы «мама» (5 шт)
  4. Плоский разъем «папа» (1 шт)
  5. Кольцевые разъемы на 6 и 8 (мм)

Когда материалы подготовлены, смотрим, как подключить реле стартера. Кстати, есть доходчивое видео на эту тему:

Обратите внимание, что в автомагазинах продаются уже готовые к установке комплекты дополнительного реле. В таком наборе есть и хороший провод, и качественные кольцевые разъемы. Все элементы промаркированы и выполнены в едином стиле. С такими материалами легко и приятно работать самостоятельно.

Материал по теме: Как заменить топливный фильтр на Гранте

Инструкция по подключению своими руками

Демонтаж стартера в моторном отсеке

Итак, если вы решили установить новый механизм, то для начала вам необходимо будет демонтировать старый.

Как правильно снять и установить новое устройство, какая его схема включения, читайте ниже:

  1. Для начала заглушите двигатель и выключите зажигание. Затем откройте моторный отсек и отключите аккумулятор. Все ремонтные работы, связанные с электрической частью, должны выполняться на обесточенной электрической сети авто. Если аккумулятор будет не отключен во время демонтажа, то это может привести к перепадам напряжения в системе, что может привести к выходу из строя стартерного механизма или другого электрооборудования.
  2. Когда аккумулятор будет отключен, вам необходимо будет произвести демонтаж защиты картера силового агрегата. Чтобы сделать это, залезьте под днище авто и выкрутите все болты, которые фиксируют защиту, после чего снимите ее, а болты положите неподалеку, чтобы не потерять.
  3. Теперь можно приступить к демонтажу элемента. Для этого сначала найдите, где стоит устройство. В первую очередь вам нужно открутить гайку верхнего фиксатора механизма. Выкрутите ее гаечным ключом и отложите в сторону.
  4. Следующий шаг лучше осуществлять под днищем авто. Залезьте под низ транспортного средства и отключите кабель, который подключается к клемме тягового реле. Если соединение плохое, на нем имеются следы ржавчины или окисления, то на этом же этапе произведите очистку контактов, для этого можно использовать строительную железную щетку.
  5. После того, как эти действия будут выполнены, нужно выкрутить гайку и отключить кабель, который подведен к контактному винту тягового реле.
  6. Далее, вам остается только выкрутить гайку, которая расположена на нижнем фиксаторе механизма. Теперь вы можете демонтировать стартерное устройство и произвести замену на более функциональное и работоспособное. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, не забудьте подключить все гайки и болты. Перед подключением проводов проверяйте качество контактов, чтобы предотвратить возможные проблемы в будущем.

Процесс установки

  1. Подготавливаем проводку. Обжимаем разъемы.
  2. Новое реле стартера ВАЗ 2110 необходимо смонтировать под капотом в таком месте, чтобы его точно не заливало водой из луж и дождем. Многие специалисты устанавливают реле на шпильку бачка омывателя.
  3. Выводим провод с реле к стартеру и подключаем его на место красного провода (он с «папой»). Это место подключения тягового реле. Таким образом мы запитали катушку нового реле.
  4. На плюсовой вывод стартера накидываем новый провод с кольцевым разъемом 8 (мм) и плотно притягиваем его болтиком. Этот провод подходит на контакт 87 в новом реле. Надеюсь, схема подключения стартера ВАЗ 2110 понятна всем.
  5. От нового реле на контакте 30 тянем провод с разъемом «мам» к стартеру, на место подключения тягового реле.
  6. Повод от контакта 85 на новом реле накидываем на массу.
  7. Всю проводку закрываем гофрированным рукавом и хорошенько изолируем, чтобы проводка и контакты не подвергались воздействию влаги.
  8. Делаем пробный заезд.

Все, дополнительное реле стартера ВАЗ 2110 (схема прилагается) удачно установлено.

  • Автор материала
  • Другие материалы

  • Королевский внедорожник Karlmann King побил все ценовые рекорды – 31.03.2018
  • Пасхальные зайцы от Jeep. Новая семерка шоу-каров – 27.03.2018
  • Как заменить масло в двигателе Киа Рио? – 08.02.2018
  • Как заменить лампы стоп сигнала Ниссан Тиида? – 02.02.2018
  • Как заменить лампу ближнего света на Рено Логан? – 27.01.2018

Посмотреть другие статьи

Видео «Разборка стартера в домашних условиях»

Наглядная инструкция по разборке механизма своими силами представлена на видео ниже (автор ролика — канал stas di).

Сталкивались ли вы с проблемой неисправности стартера?

Ставим Дополнительное Реле На Стартер Ваз 2108 2109 2110 2111 2112

Проводка для установки дополнительного реле стартера.

Делаем поводку для быстрой установки дополнительного реле стартера.

Установка дополнительного реле стартера на Ваз 2112

Монетезируй свой гаджет, зарабатывай вместе со мной, стань участником моей команды https://globus-inter.com/ru/land/people?invite=6476234 может .

Решает ли проблему запуска двигателя Приоры установка дополнительного реле на стартер?

ФТАРОЙ КАНАЛ «В точку» (для отмороженных +18) ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ https://www.youtube.com/channel/UCfLJjdujpIOM5In9U5-CPVg Наша группа в .

КАК Установить дополнительного реле стартера

Установка дополнительное реле ваз 2114 2115

РЕБЯТА ЖЕЛАЮЩИЕ ПОМОЧЬ ДЛЯ РАЗВИТИЯ КАНАЛА НОМЕР КАРТЫ СБЕРБАНКА 4276060044595786. СОБИРАЮ НА НОВУЮ КАМЕРУ.

Дополнительное реле стартера 2110

Группа 2110 для вопросов https://vk.com/desyatochka2110 https://vk.com/autoelectric1 для обратной связи , вопросов ,и ваших работ. Волговские сигналы .

Как установить дополнительное реле на стартер двигателя.

В этом видео я вам расскажу о причинах того, почему при повороте ключа зажигания не хочет крутить стартер, Расскажу о поломке стартера и за чего .

Реле на стартер ваз

Устанавливаем реле на стартер приора и 2110.

Разгрузочное реле стартера. Где находится или Как обойтись без Доп реле, когда не заводится с ключа

Разгрузочное реле стартера. Где находится или как обойтись без доп реле, когда не заводится с ключа ( замок зажигания Ваз) ▻Адатер ELM327 для .

2112 Стартер периодически не срабатывает.

Доработка заводской электропроводки управления втягивающим реле стартера.

ВАЗ 2110, 2112 — реле и кнопка стартера.

Устраняем дефект » не крутит стартер под нагрузкой и при длительной эксплуатации». Дефект проявляется в основном на автомобилях десятого .

Установка доп.реле стартера на ваз 2110 2112 (Не заводится на горячую)

https://f-a.d-cd.net/11b3632s-960.jpg схема подключения реле http://www.drive2.ru/l/7328295/ необходимое для установки.

Установка дополнительного реле на стартер

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ С ЗАМКОМ ЗАЖИГАНИЯ ВАЗ 2110 2111 2112

МОЯ ПАРТНЕРСКАЯ ПРОГРАММА https://youpartnerwsp.com/join?15609 ЗАХОДИТЕ И ЗАРАБАТЫВАЙТЕ группа с самоделками в вк .

Установка реле стартера ВАЗ / Дополнительное реле стартера

Установка реле стартера ВАЗ / #Дополнительное #реле которое помогло #завести #автомобиль. Идеально подходит для новичков. Денежные связки .

Не заводится ваз 2112, установка доп. реле часть 1

Не заводилась машина, падали показания датчика топлива и спидометра, ваз 2112, установил дополнительное реле.

Не крутит стартер ВАЗ 2110. Что делать?

Комментируем, делимся. Для сотрудничества seralex237@gmail.com Поддержите канал Карты банка: 4731 1856 0648 0975 4731 1856 1872 0731 Всем .

Крутая Самоделка! Пусковая Кнопка для Стартера — Запуск Двигателя без Ключа!

Полезная и крутая самоделка для самостоятельного ремонта авто — пусковая кнопка для стартера. Экономьте до 90% на покупках в интернет магазинах .

Реле стартера есть, но стартер всё равно не включается с замка зажигания.

БОЛЕЕ 300 ВИДЕО ЗДЕСЬ В ОДИН КЛИК — https://www.youtube.com/channel/UCqhv5pJXZjUXMuG7mgsb_Xw/playlists?disable_polymer=true.

Не крутит стартер ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 проверка проводов

Не крутит стартер ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 проверка проводов от замка к стартеру.

Установка дополнительное реле на ваз 2114 2115

Помощь водителям не заводится ваз 2114 2115 2112 2110.

Установка доп. реле стартера на Приору

Не заводится ВАЗ 2114? Установка дополнительного реле стартера!

Чтобы поддержать меня ставь лайк и подписывайся на канал, а так же жми на колокольчик, чтобы не пропустить новое видео ;). Мой инстаграм: .

Не крутит стартер ВАЗ-2110. Решение проблемы

Если не запускается стартер, то ремонт стартера и его снятие стоит отложить до проверки всех соединений. Разъем замка зажигания .

Стартер не работает от ключа на ВАЗ 2110; 11; 12. В чём причина и как её устранить. 2 часть.

БОЛЕЕ 300 ВИДЕО ЗДЕСЬ В ОДИН КЛИК — https://www.youtube.com/channel/UCqhv5pJXZjUXMuG7mgsb_Xw/playlists?disable_polymer=true.

Установка реле стартера ВАЗ-2110

На некоторых авто ВАЗ 2110 уже установлено это реле! Моя машина 2003г, 16 клапанов. По информации — реле №6 (не проверенный источник).

Дополнительная реле стартера на ваз 21099

Мой DRIVE — Кнопка старта (самая простая схема)

Давно хотел так сделать, но одно неудобство — брелок всё равно ношу с собой) Далее будут установлены секретки.

Реактивные дворники 2110, ставим доп.реле

доводим до ума дворники 2110.

ВАЗ 2110,11,12 ПРОБЛЕМЫ СО СТАРТЕРОМ. ОДНО ИЗ РЕШЕНИЙ

ДОУСТАНОВКА РЕЛЕ СТАРТЕРА.

Электростеклоподьемники в ВАЗ 2110! Через реле!

Смотрите как подключить электростеклоподъемник Ваз.Схема.По цветам.Все просто и ясно своими руками.Поймет даже новичОК)Приятного .

Решение проблемы с втягивающей стартера ваз 2115

Устоновка кнопки от стартера на прямую.

УСТАНОВКА И ТЕСТ ТРЕХУРОВНЕВОГО РЕЛЕ РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ ВАЗ.

Установка и тест 3-х уровневого регулятора напряжения на ВАЗ 2110

Про авто можно почитать здесь: https://www.drive2.ru/r/lada/493481435462632268/ Регулятор покупал здесь: https://goo.gl/eQdKTq Очень хороший .

Трехуровневый регулятор напряжения. Что это и зачем он нужен?

В этом видео рассказано о трехуровневом регуляторе напряжения, который можно установить на автомобиль. С помощью него можно поднять .

Контакты блока 2110 2111 2112

Яндекс такси — фуфло! И вообще весь яндекс. Видео связанные с 2110 Дворники https://www.youtube.com/watch?v=Fk2FXOy5uFE Схемы .

Установка трехуровневого реле регулятора на ВАЗ 2110

Сегодня поставим на ВАЗ 2110 трехуровневый реле регулятор. Реле регуляторы и много другое можно приобрести тут : http://www.12vi.ru/772/930/938/

Не крутит стартер ваз2110. Не срабатывает втягивающее.Ищем решение проблемы.

Не заводится автомобиль не крутит стартер Ваз 2110 замена втягивающего.#ваз2110 #стартер #авторемонт Чистка контактов в итоге не помогла(

Самый лучший регулятор напряжения для ВАЗ !

Друзья подписывайтесь на мой канал и вы узнаете многое об автоэлектрике и сможете самостоятельно чинить свой автомобиль. Сегодня мы с вами .

Дополнительное место в багажнике ВАЗ 2110, 2111, 2112, ЛАДА ПРИОРА. Переносим запаску.

Другое крепление запасного колеса в багажнике ВАЗ 2110, 2111, 2112, ЛАДА ПРИОРА даёт немного дополнительного объёма, например для какого .

«Мама обещает выгнать из дома» подписчик Анастасиз на Шоу Кросс и Бабича. Кто твой подписчик?
Stray Kids 소리꾼 M/V
ТАЙНО ВОССТАНОВИЛИ 21 ВОЛГУ. Владелец ничего не знал!
Все о работе в магазине Zara
24 Часа в КАРТОННОМ ОТЕЛЕ Челлендж !
Купил КВАРТИРУ за 40,000,000р и сломал колено на BMX
Лучшая тачка на автомате за 265К рублей. Range Rover.
ТРЕЙЛЕР СЛИЛИ — ЧЕЛОВЕК-ПАУК: НЕТ ПУТИ ДОМОЙ
MIA BOYKA ОБ ОТНОШЕНИЯХ С ЕГОРОМ ШИПОМ, КОНФЛИКТЕ С ДИНОЙ САЕВОЙ И СКАНДАЛЕ С BTS
Начало Великой Пчелиной Войны II в EVE Online. ММО Истории. Булджать.
Я СДЕЛАЛ ГИГАНТСКИЙ ЖЕЛЕЙНЫЙ БУРГЕР ВЕСОМ 100 КИЛОГРАММ.
[최초 공개] ♬ 소리꾼 — 스트레이 키즈(Stray Kids) | 스트레이키즈 컴백쇼
POP IT AMONG US ПРОТИВ ПИТОМЦЕВ! СМОЖЕШЬ ЛИ УНИЧТОЖИТЬ ПОПИТ АМОНГ АС?! АНТИСТРЕСС ЧЕЛЛЕНДЖ
Аладдин в России (Переозвучка мультфильма)
КУБОК ФИФЕРОВ 2021 | АКУЛ VS MOZZFIFA — 1/8 ФИНАЛА

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

Действия по самостоятельной замене реле стартера ВАЗ 2110

Каждый водитель прекрасно знает, что без стартера автомобиль не то, что не удастся привести в движение, он даже просто не заведется. Ведь, именно стартер дает движение коленчатому валу.

Разгон вала при этом происходит до определенной частоты. В момент, когда необходимая частота будет получена – мотор заведется.

Одним из главных составляющих стартера, является тяговое реле (двухобмоточное). Замена на автомобиле ВАЗ 2110 – процесс обязательный, так как без правильной работы этого механизма движение машины не произойдет.

На данном автомобиле замену можно осуществить самостоятельно.

Задачи реле в автомобиле

Тяговое реле запускает шестерню привода. Запуск осуществляется в сцеплении с зубчатым устройством маховика коленвала.

Одновременно с этим, электродвигатель стартера получает питание. В момент пуска стартера, происходит передача энергии от аккумуляторной батареи. Поток энергии проходит также через переключатель зажигания.

Таким методом, питание распределяется на каждую из существующих обмоток.

Обмотки разделяются на два вида:

  • Удерживающая обмотка.
  • Втягивающая обмотка.

Как только произойдет замыкание контактов, состоится процесс отключения втягивающей обмотки.

Если при старте напряжение превышает требуемый показатель, то необходимо заострить внимание на само тяговое реле, а также на привод. Они могут выйти из строя или быть повреждены.

Тяговое реле можно зрительно осмотреть. Бывают случаи, что поломку можно увидеть невооруженным глазом, но стартер будет необходимо извлечь и разобрать.

Процесс демонтажа стартера

Для того, чтобы разобрать стартер, требуется выполнить следующие операции:

  • Машину необходимо подготовить для запланированных работ (надежная установка в неподвижном состоянии, мытье автомобиля)
  • Нужно отсоединить от аккумулятора минусовую клемму.
  • Выполняется демонтаж оболочки воздушного фильтра.
  • Снимается колодка электропроводов тягового реле от самого реле.
  • Воспользовавшись ключом под «номером 13», необходимо открутить гайку крепления наконечника силового привода стартера.

  • Применяется ключ под «номером 15», с помощью которого откручиваются две гайки, прикрепляющие стартер.

  • Очень аккуратно стартер извлекается из автомобиля.

Связь стартера с реле

Основными неисправностями выступают несколько серьезных неполадок. Если какая — то из причин присутствует, то такое тяговое реле необходимо заменить новым.

Если не прекратить использование, можно нанести вред и другим частям:

  • В случае, когда якорь прекращает свое вращение. Реле выходит из рабочего состояния после подключения стартера в процессе завода машины.
  • Якорь продолжает свое вращение, но его обороты гораздо снижены. Это происходит после пуска стартера и активации тягового реле.
  • Работа стартера происходит корректно, тяговое реле стабильно подключается, но спустя пару секунд, мотор машины «глохнет».

Основными мотивами возникновения таких неполадок, могут стать:

Чтобы распрощаться с этими неполадками, следует выполнить определенный ряд действий:

  • Замена.
  • Тщательный осмотр, а при необходимости заменить провода.
  • Требуется вернуть вращение якоря в легкую работу.
  • Убедиться в надежном креплении гайки и очистить болты.

В связи с тем, что тяговое реле входит в состав электрической системы машины, его замену или ремонт следует выполнять с особой аккуратностью и пристальным вниманием. Этот процесс может быть крайне опасен для здоровых людей.

Машину можно доверить сотрудникам сервисных центров, ремонтных мастерских, технологических центров. Если все же было принято решение самостоятельно выполнять ремонтные работы, необходимо соблюдать технику безопасности при контакте с электричеством.

Все вышеперечисленные действия нужно выполнять в строгой последовательности.

После того, как демонтаж стартера будет осуществлен, необходимо выполнить еще ряд операций:

  • Вывод тягового реле (нижний) имеет крепление, выполненное в форме гайки. Ее нужно открутить, применяя ключ «на 10».
  • Также выполняется отключение провода.
  • Ключом, который имеет ход на восемь миллиметров, отворачиваются крепежные болты.
  • Снимается тяговое реле.
  • Прокладка, находящаяся между реле и передней крышкой – отсоединяется.
  • Передняя крышка оснащена якорем, тяговым реле и пружиной. Их нужно с особой аккуратностью убрать.

Обязательно нужно не забывать о том, что протестировать деталь можно, используя обычные приборы. Чтобы его проверить, необходимо использовать омметр.

Он отлично подходит для проверки замыкания между контактной пластиной и контактными болтами.

Стоимость реле

По поводу цены на реле, можно сказать, что она разная.

Очень редко, когда их цена падает ниже отметки в 750 рублей. Разумеется, цена обозначается в зависимости от дальности поставщика и последующей наценки.

Можно обратиться к услугам интернет-торговцев и оформить заказ у официальных поставщиков. Цена на сам механизм будет гораздо дешевле, но вот доставка может быть достаточно большой.

Различные фото и видео-материалы окажут помощь при самостоятельной работе. Главное – выполнять все действия, как диктует инструкция.

Установка реле стартера ваз 2110

Установка и подключение дополнительное реле стартера

Необходимость совершенствования системы запуска двигателя некоторых моделей вазовских автомобилей, выпускавшихся до начала 2000-х гг., выявлена в процессе эксплуатации, показавшей относительно низкую эксплуатационную надежность схемы управления включением и отключением стартера. Для решения этой проблемы конструкторы пошли на некоторое усложнение схемных решений и ввели принудительное ограничение времени функционирования данного узла. Доработка заключалась во введении в цепи запуска вспомогательного реле, контакты которого выдерживают ток 50 А и принудительно разрывают цепь через 12 секунд после начала работы стартера

.

Преимущества усовершенствованной схемы запуска и проверка ее наличия

Установка дополнительного реле на машины ВАЗ позволила, несмотря на всю простоту примененного конструктивного решения, достигнуть поставленной цели за счет исключения опасности перегрузки и последующего спекания рабочих контактов:

  • замка зажигания;
  • цепей включения стартера.

Сильной стороной решения является возможность сравнительно простой модернизации проводки уже находящихся в эксплуатации автомобилей введением в него нового компонента.

Проверка наличия дополнительного реле осуществляется методом визуального осмотра, так как реле выполнено в форме навесного элемента.

Второй экспериментальный способ основан на процедуре продувки цилиндров. Для этого нажимаем на педаль газа до отказа и запускаем стартер поворотом ключа в замке зажигания. Если через 12 секунд стартер принудительно отключится, то на автомобиле уже применяется модернизированная схема зажигания и дополнительное реле исправно. Если же отключения стартера не происходит, убедитесь в отсутствии реле и осуществите модернизацию проводки.

Процедура установки дополнительного реле стартера

Существует несколько схем доработки электрической схемы стартера. Одна из них рассматривается на ВАЗ-2110. На других моделях он осуществляется аналогично, отличаясь только несущественными деталями. Другие возможные схемы не имеют отличий от описываемой.
Для работы лучше использовать готовый комплект, который содержит необходимые элементы и расходные материалы.

  1. Процедуру начинают с подготовки проводов сечением 1 — 1,5 мм2, на свободные концы которых обжимным инструментом или пассатижами устанавливают кольцевые наконечники.
  2. Затем в защищенном месте и недалеко от стартера за металлическое крепежное ухо монтируют реле. Подходящим для этого местом считается шпилька бачка омывателя.
  3. Снимают провод с плюсового вывода стартера.
  4. Плюсовый вывод аккумулятора через 8-миллиметровое кольцо соединяют с 87-м контактом реле, а контакт 30 реле еще одним проводом подключают к контакту 50 активизации тягового реле стартера.
  5. Далее контакт 85 реле соединяют с массой;
  6. На заключительном этапе на контакт 86 реле подключают существующий провод замка зажигания.
  7. После завершения установки проверяют работоспособность дополнительного реле методом продувки цилиндров.

Мероприятия по увеличению эксплуатационной надежности

Усложнение электрической схемы управления стартера неизбежно сопровождается введением в ее состав новых элементов и наращиванием количества соединений. Перефразируя известное правило, констатируем, что электротехника – это наука о контактах. При установке реле принимаем специальные меры к тому, чтобы реализуемая им схема работала безупречно на протяжении длительного времени. Для достижения этого в процессе модернизации схемы и выполнения подключения требуется:

  • плотно затягивать крепежные гайки;
  • не допускать загрязнений контактов реле, на которые одеваются наконечники соединительных проводов;
  • использовать провода минимальной длины без образования петель;
  • провода схемы целесообразно сформировать в виде жгута с креплением хомутиками на максимальной длине;
  • получившийся жгут помещаем в гофрированный шланг для защиты от механических повреждений;
  • контакты реле целесообразно защитить от попадания брызг воды термоусадочными трубками и/или изолентой.

Заключение

Процесс улучшения стартерных цепей автомобилей семейства ВАЗ не отличается высокой сложностью и выполняется автолюбителем даже с начальным уровнем подготовки в области электротехники и навыках слесаря первого разряда. Для работы целесообразно используйте готовые модернизационные комплекты, в состав которых введены необходимые и маркированные компоненты, дополненные подробной инструкцией. Реле устанавливается в любом удобном месте, позаботьтесь только о том, чтобы в процессе эксплуатации его не заливала вода.
Установку дополнительного реле совместите с доработкой иных узлов электрического оборудования автомобиля.

Видео: Дополнительное реле стартера 2110

Как установить дополнительное реле стартера на ВАЗ 2110? Схема сборки

Система зажигания ВАЗовских авто до 2003-го года выпуска была одним из самых слабых мест в бортовой электросети. Всему виной генерация высокого напряжения и отсутствие возможности разгрузить стартерный узел. Чтобы решить проблему слабого стартера, конструктора и разработчики автотранспорта приняли на вооружение вспомогательное реле стартера ВАЗ 2110.

Что конкретно дает установка дополнительного реле?
  1. Разгружает контактную группу в замке зажигания
  2. Предотвращает спекание контактов стартера из-за длительного зажигания
  3. Размыкает электроцепь, когда двигатель уже запустился, а ключ зажигания установлен в положении «стартер»

Разумеется, дополнительное реле стартера ВАЗ 2110 (схема на фото) не является панацеей от всех бед бортовой электроники. Специалисты с опытом рекомендуют модернизировать электросеть комплексно. В список работ может входить и установка конденсаторов, и монтаж вспомогательного АКБ, и замена массы, и прочие-прочие работы.

К этому можно добавить, что схема подключения стартера ВАЗ 2110 есть даже не у всех последних модификаций этого авто. Если бортовая электроцепь хорошо сбалансирована и проработана, то дополнительное реле и вовсе не нужно.

Как проверить наличие дополнительного реле в стартере?

Если выжать педаль газа и перевести ключ в положение «стартер», то через 12 секунд стартер автоматически отключится. Так задействуется режим продувки цилиндров. То есть, топливо не подается в рабочую камеру.

Если стартер не отключился, значит реле отсутствует. В этом случае желательно установить доп реле стартера ВАЗ 2110 (схема подключения отмечена в инструкции этого обзора).

Что понадобится для установки доп реле?

  1. Реле на 4 контакта с силой тока от 30 до 40 (А). Чаще всего используется 30-амперное реле
  2. Повод с сечением в районе 1,5 (мм2)
  3. Плоские разъемы «мама» (5 шт)
  4. Плоский разъем «папа» (1 шт)
  5. Кольцевые разъемы на 6 и 8 (мм)

Когда материалы подготовлены, смотрим, как подключить реле стартера. Кстати, есть доходчивое видео на эту тему:

Обратите внимание, что в автомагазинах продаются уже готовые к установке комплекты дополнительного реле. В таком наборе есть и хороший провод, и качественные кольцевые разъемы. Все элементы промаркированы и выполнены в едином стиле. С такими материалами легко и приятно работать самостоятельно.

Процесс установки

  1. Подготавливаем проводку. Обжимаем разъемы.
  2. Новое реле стартера ВАЗ 2110 необходимо смонтировать под капотом в таком месте, чтобы его точно не заливало водой из луж и дождем. Многие специалисты устанавливают реле на шпильку бачка омывателя.
  3. Выводим провод с реле к стартеру и подключаем его на место красного провода (он с «папой»). Это место подключения тягового реле. Таким образом мы запитали катушку нового реле.
  4. На плюсовой вывод стартера накидываем новый провод с кольцевым разъемом 8 (мм) и плотно притягиваем его болтиком. Этот провод подходит на контакт 87 в новом реле. Надеюсь, схема подключения стартера ВАЗ 2110 понятна всем.
  5. От нового реле на контакте 30 тянем провод с разъемом «мам» к стартеру, на место подключения тягового реле.
  6. Повод от контакта 85 на новом реле накидываем на массу.
  7. Всю проводку закрываем гофрированным рукавом и хорошенько изолируем, чтобы проводка и контакты не подвергались воздействию влаги.
  8. Делаем пробный заезд.

Все, дополнительное реле стартера ВАЗ 2110 (схема прилагается) удачно установлено.

Втягивающее реле стартера ВАЗ 2110: где находится, замена своими руками

Многие владельцы отечественной «десятки» сталкиваются с ситуацией, когда невозможно завести мотор, используя стартер. Причем винят они вовсе не сам стартер, а реле.

Но когда начинается процесс обыска подкапотного пространства, отыскать на ВАЗ 2110 реле стартера им не удается. Не удивительно, что многочисленные сайты, форумы, социальные сети регулярно публикуют вопросы примерно одного характера — где находится реле стартера на ВАЗ 2110.

Как оно работает

Плюс при замыкании контактов на тяговой обмотке обеспечивается питание электродвигателя стартера от аккумуляторной батареи. Контакты замываются, активируется блокировка, из-за чего втягивающая обмотка «вырубается».

Управление втягивающим осуществляется непосредственно от замка зажигания. Плюс оно играет роль защиты стартера. Факт того, что реле потребуется внушительное количество тока, приводит к постепенному износу контактов в контактной группе.

Заметить это можно по нечеткому запуску силового агрегата, периодически стартер может не срабатывать или медленно вращать двигатель. Решить подобную проблему можно своими силами.

Проверка

Для начала рекомендуется выполнить проверку. Сейчас мы расскажем, как проверить втягивающее реле стартера на ВАЗ 2110.

  1. Добираемся до самого стартера.
  2. Слева и немного ниже аккумуляторной батареи, непосредственно возле коробки переключения передач располагается искомый нами стартер.
  3. Стартер и реле, как вы помните, находятся в общем корпусе с двумя клеммами. Обязательно следите за тем, чтобы эти клеммы не замкнулись.
  4. Проверьте предел напряжения на втягивающем реле. Максимальный показатель — не выше 8В.
  5. Убедитесь, что температура при срабатывании не превышает 25 градусов по Цельсию. Если показатель выше, тогда не ждите, что стартер и его защита будут работать эффективно.
  6. Некоторые поломки определяются визуально, потому детально осмотрите каждый сантиметр устройства и разберите его.

Демонтаж

Процесс демонтажа сложным не назовешь, с ним может справиться даже новичок. Просто следуйте указанной инструкции.

  1. Отключите минусовой провод от аккумуляторной батареи.
  2. Демонтируйте воздушный фильтр.
  3. Отключите комплект проводков, которые идут на втягивающее.
  4. Демонтируйте гайку, отвечающую за крепление наконечника силового провода. Для этого потребуется ключ на 13.
  5. Теперь настала очередь демонтажа гаек, которые держат стартер. Здесь уже нужен ключ побольше — на 15 миллиметров. Но если верхняя откручивается без особых проблем, то к нижней будет не просто подобраться. Но сделать это придется.
  6. Снимите стартер.
  7. Демонтируйте гайку нижнего вывода втягивающего реле и отключите проводки.
  8. Отвинтите болты крепления реле с помощью ключа на 8 и снимите его полностью.

Цепь включения стартера ВАЗ 2110; 11; 12. Подробно и в деталях.
Стартер не крутит , меняем замок или нет? Полезный совет от автоэлектрика.
Реле на стартер ваз

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector