Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
17 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Chevy-Niva: Просмотр темы; Капот не закрывается

Chevy-Niva :: Просмотр темы — Капот не закрывается.

Плохо закрываются двери ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107, НИВА. Часть 1-я


Технологию не знаю, да и не. По сути — остался на улице практически в одних трусах Ибо переодевался на берегу реки Вариант второй — открыть замок с помощью линейки.

Выберите язык. Закрыть. Подробнее Замена тросика капота НИВЫ. Андрей Лапочкин. Как открыть капот ВАЗ…

Так какой-то хитрый ключ, подходящий ко всем замках.

Машина, почуяв разлуку со мной сигналайзер в машине потерял метку начала бешено сигналить и вопить. На заднем сиденье оставил куртку, пока переодевался на рыбалкеа ключи были в кармане.

Не видно не зги.

Носились мы с кошкой вокруг Шевинивы, фонариком светили и смотрели с разных точек и чесали репу, короче — никак. На следующее утро поехали в СамараЛадаАвто, где была куплена наша Шнива.

Зашли внутрь, а там еще никто не работает, но зато по залу стоит с десяток Шнив с исправными замками капота. Ну, думаю, сейчас разберемся. У меня же все не так — капот открыт, а рычаг нажимается с хрустом и щелчками. Откуда ни возьмись появился Консультант Евгений, полтора месяца назад продавший мне машину, узнал меня, заулыбался приветливо.

Вот человечище, каждую проданную шевиниву запоминает в лицо! Говорю ему, так и так, он отвечает — пойдем посмотрим. Ну показываю ему, Евгений сам пробует бросить капот, капот пружинит и рикошетит, Евгений говорит «эх и них себе?!

ЗАМЕНА АКТИВАТОРА ДВЕРИ НА Chevrolet NIVA

Далее Евгений предложил записать на понедельник, так как по вскр у них не работает ремонт. Я ответила, что поеду еще поищу. Ситуация такова, что вместе с ключами в машине остался и телефон.

По сути — остался на улице практически в одних трусах Ибо переодевался на берегу реки Вариант второй — открыть замок с помощью линейки. У меня опять же нет ничего под рукой.

Да и не умею и даже не представляю, как с помощью линейки открыть закрывшуюся машину. И я вспомнил, что периодически задние окна действительно сами приоткрывались на сантиметра.

Дело в том, что задние окна на Ниве Шевроле — с ручным приводом, а передние — электро. А потому при тряске задние окна постепенно открываются. И я начал их шатать, чуть смочил пальцы, чтобы они лучше цеплялись за стекло как вариант — резиновые перчатки.

Сначала ход был на миллиметры, спустя минут 5 я уже смог открыть заднее окно на 1 сантиметр. В результате через 15 минут окно открылось уже на сантиметров и я смог просунуть руку и ухватить пальцами защелку и потянуть её вверх.

Машина открыта и не пришлось ломать стекло, вызывать спецслужбы и платить им деньги по некоторым данным за открытие машины берут от до и более рублей. Надеюсь, мой опыт вам поможет.

Снятие, установка и регулировка замка и привода замка капота

Снятие, установка и регулировка замка и привода замка капота Chevrolet Niva

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 13», пассатижи, отвертка.

1. Откройте капот.

2. Выверните болты крепления замка.

3. Приподнимите замок и выпрямите отогнутый конец тяги привода пассатижами.

4. Отведите втулку по тяге вниз и.

5. . отсоедините тягу от замка.

6. После обратной установки замка при необходимости отрегулируйте длину тяги, перегибая ее в другом месте.

7. Чтобы снять тягу привода замка, выверните болт скобы крепления оболочки тяги.

8. Снимите пластмассовые скобы, крепящие оболочку к кузову.

9. Изнутри салона выверните ось рукоятки привода замка капота.

10. Снимите рукоятку.

11. Снимите пластмассовую втулку и тягу в сборе с оболочкой, вытянув ее через отверстие в щите передка кузова в салон.

12. Установите замок капота и его привод в порядке, обратном снятию.

13. После установки отрегулируйте положение замка перемещением его относительно кузова (болты крепления для наглядности не показаны). Правильно установленный замок должен четко запираться без удара при отпускании капота с высоты примерно 15 см и легко отпираться приводом.

14. После регулировки положения замка затяните болты его крепления.

Видео про «Снятие, установка и регулировка замка и привода замка капота» для Chevrolet Niva

Замена и ремонт замка капота ВАЗ.Replacement and repair of bonnet lock ВАЗ.
Открытие капота НИВА ВАЗ при обрыве тросика. Замена тросика капота НИВЫ
Нива Прёт — Замок капота

Тяну рычаг открывания капота до конца, но капот не открывается, в чем может быть — Клуб AVEO Chevrolet — Форум Шевроле Авео

Шевроле авео под капотом. описание

Фото под капотом Шевроле Авео достаточно широко представлены в Интернете, так что перейдём сразу к описанию. Под капотом Шевроле Авео вы найдёте:

  • Воздушный фильтр
  • Крышку маслозаливной горловины двигателя и масляный щуп
  • Бачок с тормозной жидкостью
  • Расширительный бачок
  • Блок плавкиз предохранителей
  • Аккумулятор
  • Бачок омывателя
  • Резервуар рабочей жидкости усилителя руля

Любопытство многих автомобилистов разжигает пустой разъем у бачка омывателя под капотом Авео с двигателем 1,4 л. Это место для штатной сигнализации.

Аксессуары капота шевроле авео

Спереди на капоте установлен молдинг капота Шевроле Авео. Его каталожный номер 96852700. Помимо декоративной, он выполняет функцию защиты края капота от сколов. Многие автовладельцы, стараясь расширить зону защиты, устанавливают дефлектор капота (в народе называемый «мухобойка»).

Противники установки этой детали среди основных аргументов приводят скапливающуюся под ним грязь, которая влечет коррозию. Говоря о его необходимости, нужно в первую очередь рассмотреть затраты. Например, дефлектор капота Авео Т200 стоит 2 000 рублей.

Одной из самых часто покупаемых запчастей капота является уплотнитель для капота Авео Т300. Стоит он около 300 рублей

Если трос порвался возле замка

Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся.

У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.

Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота.

Если трос порвался возле рычага

Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.

Если трос порвался под капотом

В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.

Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.

В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.

Как открыть капот если он замерз или заедает

Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.

Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.

Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.

Как открыть капот на шевроле авео т250

Под капотом автомобиля скрываются самые важные узлы и агрегаты. В связи с этим у водителей периодически возникает необходимость в открытии капота. Это может быть замена масла, фильтров, свечей зажигания, либо ремонтные работы. Но иногда случается, что после дергания рычажка капот не открывается. Это неприятная ситуация, особенно если через несколько часов вам нужно отправляться в путь. Как открыть капот, если порвался тросик или сломался замок? Открываем автомобиль шевроле авео, ланос, лачети, без ключа. Показано как вскрыть авто без ключей. Аварийно…

Как открыть капот шевроле авео

Чтобы узнать, что у Шевроле Авео под капотом, для начала нужно его открыть. Сделать это очень просто: потянуть рычаг слева от руля, затем уже под капотом нажать и отвести влево защелку и, собственно, поднять капот (на газовых упорах он поднимется сам).

Как открыть капот, если порвался тросик

При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами.

Как открыть капот, если сел аккумулятор

Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.

Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.

Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.

Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.

Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.

Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.

Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.

Как открыть шевроле самостоятельно без ключа (видео).

Поможем, если Вам некогда разбираться самому…
или вы хотите помощи профессионалов…
Гарантируем аккуратно и быстро помочь
Вменяемые цены!

Воспользуйтесь возможностью открыть ШЕВРОЛЕ:

  • — без ключа ;
  • — без повреждений ;
  • — приезд через 20 ÷ 40 мин. ;
  • — минимальная цена ≥ 1000 руб .;
  • — убедитесь — с нами дешевле .

Как правило стоимость вскрытия двери ШЕВРОЛЕ составляет 1600 руб.

Не знаете как открыть машину без ключа? Мы окажем помощь — поможем открыть капот, дверь ШЕВРОЛЕ без ключа, используя специальный инструмент. Вскрытие замков автомобиля без повреждений — это наша работа. Мы откроем CHEVROLET — быстро и профессионально. Специалист выезжает сразу после Вашего звонка.

При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.

Вскрытие дверей ШЕВРОЛЕ, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.

Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.

Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.

Мы откроем ШЕВРОЛЕ чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.

Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:

  • Сел аккумулятор и сигнализация не реагирует на сигналы брелка (знаем как открыть ШЕВРОЛЕ если сел аккумулятор). Откроем CHEVROLET с севшим аккумулятором;
  • Закрылась дверь ШЕВРОЛЕ, а ключи остались в салоне, в замке зажигания (знаем как открыть ШЕВРОЛЕ если захлопнулась машина);
  • Закрылся багажник, а ключи остались в багажнике (знаем как открыть багажник если ключи захлопнулись в багажнике);
  • Не работает сигнализация (знаем как открыть машину если не срабатывает сигнализация автомобиля);
  • Потеряны ключи от машины;
  • Машина не открывается с ключа;
  • Неисправны личинки замка.

Знаем все способы как вскрыть замок ШЕВРОЛЕ:

  • как открыть капот ШЕВРОЛЕ;
  • как открыть дверь CHEVROLET;
  • как открыть багажник ШЕВРОЛЕ.

Капот на шевроле авео: цена

Капот на Шевроле Авео Т200 (каталожный номер 96297541) стоит 4 500 рублей.

Капот на Шевроле Авео Т250 (каталожный номер 96649257 на 2006, 2007, 2008 и др. года выпуска) обойдётся примерно в ту же сумму. Конечно, при расчете затрат, необходимо будет учесть не только стоимость детали, но и покраску.

Клуб aveo chevrolet — форум шевроле авео

у меня такая фигня была, не мог закрыть капот. Заел тросик, освободил, закрыл. Бац, не могу теперь открыть, кое как открыл дёргая за капот и одновременно другой человек дёргал из салона, предварительно сняв пластик весь, дабы получить доступ к тросику. Вердикт : механизм весь закоксовался, ВД побрызгал и смазал и все в норме. Итого:нужно смазывать замок периодически

Открываем любую модель шевроле:

Открыть шевроле 1600_руб.

Открываем любые автомобили ШЕВРОЛЕ вне зависимости от марки, модели, года выпуска и цвета ))) автомобиля.

При утере ключей от ШЕВРОЛЕ мы можем изготовить ключи для автомобиля (в том числе с чипом), а при неисправных замках (зажигания, дверей, капота, багажника) осуществим их замену.

>>> перейти в раздел

Порядок работы:

  • Помыть и обезжирить поверхность капота
  • Отсоединить находящиеся на капоте части системы омывания лобового стекла
  • Сделать картонные шаблоны и по ним вырезать листы виброизоляции
  • С помощью фена приклеить изоляцию и тщательно раскатать валиком
  • Установить термоэкран, заклеить окошко в нём негорючим сплэном


Некоторые противники шумоизоляции считают, что она мешает диагностике неисправностей. Например, скрип под капотом педали сцепления Авео слышно лучше, чем из салона.

Шумоизоляция капота авео т250

Двигатель Шевроле Авео работает достаточно тихо, но некоторые считают, что нет предела не только совершенству, но и степени шумоизоляции капота. Для работы потребуются: термоэкран (утеплитель капота Авео Т250), два листа виброизоляции, лист негорючего сплэна, валик.

Не открывается капот нива

Секреты и нюансы

Стройка и ремонт, грибы и рыбалка, домоводство и здоровье

Как открыть капот Нивы если порвался тросик

Ё моё! Тросик порвался. Чё делать? Как капот-то открыть?

Эта короткая инструкция поможет Вам быстро выйти из, казалось бы, безвыходной ситуации, которая может случится где угодно, а как открыть капот при обрыве тросика знают далеко не в каждом автосервисе.

А делов-то на 5 минут.

Сначала ложка дёгтя: если у вас установлена тюнинговая накладка на воздухозаборник, то её придётся убрать, в большинстве случаев сломать.

Инструмент — кусок проволоки длиной не менее 70 см. на одном конце которой нужно сделать крючок. Крючок делается так, чтобы он случайно не повредил находящуюся рядом с тросиком проводку.


Вспомним, где под капотом находится тросик.

В 99% случаев он рвётся у открывающего рычажка в кабине. Подцепить и подтянуть тросик можно через второе или третье отверстие воздухозаборника справа.


А вот протащить его в отверстие, чтоб дёрнуть и открыть капот не получится, поэтому оставляем тросик в таком положении, и аккуратно снимаем крючок.

Затем с правой стороны приподнимаем край капота, фиксируем подручными средствами и просовываем крючок через образовавшуюся щель в сторону воздухозаборника.



Теперь осталось подцепить тросик крючком ещё раз, что уже совсем не трудно, так как всё на виду, вытащить его, освободить угол капота от фиксатора и открыть капот.

Ну вот и всё. Прошу прощения за немытую машину. Дело в том эта неприятность случилась на рыбалке и было не до наведения марафета.

Не открывается капот нива

Сергей GS 18 дек 2010, 21:10

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

лимон 18 дек 2010, 21:21

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

витя 18 дек 2010, 21:24

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

лимон 18 дек 2010, 21:30

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

лимон 18 дек 2010, 21:31

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 18 дек 2010, 21:42

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 21 дек 2010, 00:35

Уважаемые Нивоводы, для определения места расположения оси крепления тросика на «местности»,
пожалуйста, у кого есть возможность замерьте расстояние от центра оси правого (по ходу движения)
дворника, до оси крепления на замке тросика (см.фото)
За ранее благодарен.

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 22 дек 2010, 23:48

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

spoon 23 дек 2010, 08:15

Ёптить, я думал ты его давно уже открыл! Там работы то. Снять пластиковую накладку на решетке капота, если есть. Свою я как то снимал аккуратно и не поломал. Нужна отвертка минусовая с металлической частью не менее 20см и тольщиой не менн 3-4мм, по месту её можно подзагнуть. Фонарик. Если есть помошник то будет то же не плохо.

Последовательность действий:
1.удаляем декорации.
2.через щели решетки пытамеся убрать в сторону резиновый уплотнитель на воздухозаборнике печки, так будет лучше видно замок.
3.Светя фанариком отверткой нащупываем то самое место за которое ранее тянул трос, по необходимости подгибаем отвертку.
4. второй опорой для отвертки послужит сам капот, точнее прорези в рештке, возножно они начнут гнуться, в следствии чего может полопаться краска.
5. убедившись, что капот вот-вот откроется, второй рукой бьём ссилой кулаком в низ по капту и одновременно тянем отверткой как рычагом.

Вроде всё разжевал.

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 23 дек 2010, 18:15

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 24 дек 2010, 14:59

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Mick 24 дек 2010, 15:01

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 24 дек 2010, 18:50

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 24 дек 2010, 18:51

не открывается капот

brka 21 окт 2011, 20:24

Jhonny 21 окт 2011, 20:30

brka 21 окт 2011, 20:37

не открывается капот

Санек 21 окт 2011, 22:40

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

brka 24 окт 2011, 20:10

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Пыж 19 фев 2013, 21:16

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

AGENT 20 мар 2015, 16:10

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

77th 20 мар 2015, 23:34

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

mkot 21 мар 2015, 17:27

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Санек 21 мар 2015, 17:36

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

mkot 21 мар 2015, 17:37

Сейчас на 4×4.tomsk.ru

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Не открывается капот, потому что порвался тросик? Совет специалиста, как решить проблему

Крышка капота автомобиля фиксируется с помощью специального запорного механизма, важнейшим элементом которого является трос. Он зачастую обрывается в самый неподходящий момент. Решить проблему доступа в подкапотное пространство при таких ситуациях можно своими силами. Для этого не потребуется каких-то специальных навыков и умений. Достаточно аккуратно действовать определенным образом.

Почему обрывается тросик

Привод запорного устройства представляет собой достаточно простую конструкцию. Трос соединяется непосредственно с замком, а с другой стороны прикрепляется к тяговому рычагу, расположенному внутри салона. Во многих современных авто вместо рычага используется электромагнитный механизм в виде кнопки. При ее нажатии электрическая цепь замыкается. Под воздействием электричества тросик натягивается и открывает капот.

Зачастую он обрывается из-за естественного износа. В процессе эксплуатации автомобиля этот элемент запорного устройства капота растягивается, перетирается. При приложении усилия чаще всего происходит его обрыв возле рычага в салоне.

Второй причиной обрыва являются сами нерадивые владельцы авто, которые не уделяют нужного внимания запорной системе капота. Если на трос периодически не наносить защитную смазку, то его поверхность подвергается коррозии, а понижение температуры нередко приводит к замерзанию замка. В таких ситуациях устройство заклинивает, а при приложении резкого усилия происходит вырывание тросика из рычага или замка. Кроме того, места его изгибов перетираются, рвутся внутри подкапотного пространства.

Как открыть капот

Чтобы решить проблему доступа в подкапотное пространство при обрывах, нужно вначале определить место повреждения. Важно правильно подобрать инструменты, заранее разобраться с устройством системы.

В случае отечественных автомобилей задача облегчается, поскольку конструкция устройства остается неизменной на протяжении многих лет.

Если обрыв под крышкой капота

При невозможности найти поломку внутри салона авто, требуется искать проблему внутри подкапотного пространства. Для доступа к нему нужно открыть верхнюю крышку. Технология зависит от конструкции данного механизма.

В случае, когда данный элемент кузова открывается назад, нужно действовать следующим образом. С помощью крючка на длинной проволоке через щели радиаторной решетки потянуть язычок замка капота в сторону или вниз.

Если прикрывающую сверху мотор крышку нужно тянуть вперед при открывании, то:

  • дотягиваться до замка лучше через вентиляционные отверстия, которые располагаются возле лобового стекла;
  • с помощью самодельного крючка нужно зацепить сам тросик; кроме того, можно использовать толстую отвертку (ее нужно вставить в пружину замка и нажать с упором вправо);
  • после этого достаточно просто надавить на капот.

При другом варианте рекомендуется действовать по следующей схеме:

  • приподнять крышку со стороны переднего бампера;
  • вытащить уплотнительную резинку возле лобового стекла;
  • ухватиться за крышку рядом с замком и резко дернуть ее вверх;
  • подцепить и потянуть трос, идущий от замка.

Обрыв в салоне

В этом случае вначале требуется осмотреть место крепления троса и рычага. Отлетевшие части просто соединить.

При обрыве с помощью плоскогубцев захватить остатки троса совместно с кожухом и резко потянуть его на себя, направляя немного вниз. После нескольких попыток крышка должна открыться.

Замена троса своими руками

Данную процедуру нужно проводить достаточно аккуратно. Вначале демонтировать порванный трос. Для этого следует придерживаться такого порядка:

  • в салоне снять рукоятку рычага и заглянуть под панель приборов; сжать плоскогубцами остаток троса и открыть крышку капота;
  • при обрыве внутри подкапотного пространства загнать авто на яму; снять защиту мотора и, запустив руку между радиатором и блоком холодного двигателя, открыть крышку;
  • с помощью отвертки или пассатижей вытащить остатки поврежденных элементов из специального крепления в пружине.

После выполнения таких действий можно переходить к замене:

  1. Вначале закрепить один конец на пружине, зафиксировав его с помощью специальной заглушки.
  2. С другой стороны троса надеть специальный пластиковый колпачок и пропустить его внутрь салона через специальное отверстие.
  3. Зафиксировать трос на рычаге. При этом лучше попросить кого-то подтянуть его со стороны пружины.

Услугой автосервисов по вскрытию капота зимой пользуются многие водители. Чтобы избежать этого, лучше следить за состоянием троса, периодически смазывая его.

Не открывается капот нива

Сергей GS 18 дек 2010, 21:10

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

лимон 18 дек 2010, 21:21

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

витя 18 дек 2010, 21:24

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

лимон 18 дек 2010, 21:30

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

лимон 18 дек 2010, 21:31

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 18 дек 2010, 21:42

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 21 дек 2010, 00:35

Уважаемые Нивоводы, для определения места расположения оси крепления тросика на «местности»,
пожалуйста, у кого есть возможность замерьте расстояние от центра оси правого (по ходу движения)
дворника, до оси крепления на замке тросика (см.фото)
За ранее благодарен.

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 22 дек 2010, 23:48

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

spoon 23 дек 2010, 08:15

Ёптить, я думал ты его давно уже открыл! Там работы то. Снять пластиковую накладку на решетке капота, если есть. Свою я как то снимал аккуратно и не поломал. Нужна отвертка минусовая с металлической частью не менее 20см и тольщиой не менн 3-4мм, по месту её можно подзагнуть. Фонарик. Если есть помошник то будет то же не плохо.

Последовательность действий:
1.удаляем декорации.
2.через щели решетки пытамеся убрать в сторону резиновый уплотнитель на воздухозаборнике печки, так будет лучше видно замок.
3.Светя фанариком отверткой нащупываем то самое место за которое ранее тянул трос, по необходимости подгибаем отвертку.
4. второй опорой для отвертки послужит сам капот, точнее прорези в рештке, возножно они начнут гнуться, в следствии чего может полопаться краска.
5. убедившись, что капот вот-вот откроется, второй рукой бьём ссилой кулаком в низ по капту и одновременно тянем отверткой как рычагом.

Вроде всё разжевал.

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 23 дек 2010, 18:15

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 24 дек 2010, 14:59

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Mick 24 дек 2010, 15:01

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 24 дек 2010, 18:50

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Сергей GS 24 дек 2010, 18:51

не открывается капот

brka 21 окт 2011, 20:24

Jhonny 21 окт 2011, 20:30

brka 21 окт 2011, 20:37

не открывается капот

Санек 21 окт 2011, 22:40

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

brka 24 окт 2011, 20:10

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Пыж 19 фев 2013, 21:16

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

AGENT 20 мар 2015, 16:10

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

77th 20 мар 2015, 23:34

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

mkot 21 мар 2015, 17:27

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

Санек 21 мар 2015, 17:36

HELP. НИВА. Порвался тросик капота, как открыть?

mkot 21 мар 2015, 17:37

Сейчас на 4×4.tomsk.ru

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Как открыть заклинившую заднюю дверь на Нива Шевроле

Полноприводной внедорожник chevrolet niva выпускается компанией GM-АвтоВАЗ с 2002 года. Автомобиль относится к среднему ценовому сегменту и пользуется постоянным спросом у водителей за счет неприхотливости к качеству топлива и доступным ремкомплектам.

Штатно в комплектации Нива идет центральный замок, каждая из дверей имеет актуатор, который отвечает за блокирование механической собачки. Кроме этого, модель оснащается механическим запирающим устройством.

Почему не открывается задняя дверца

Задняя дверь внедорожника по своей конструкции почти ничем не отличается от других комплектующих этого автомобиля. В ней нет каких-то особых, присущих только ей узлов и механизмов.

Если не открывается задняя дверь Нива Шевроле изнутри или снаружи, то проблема скорее всего в некорректной работе электроники или повреждении механической части.

Конструктивные особенности

Задняя дверь Нивы, как и остальные, подключена к центральному блоку сигнализации. Процессом открывания двери управляет актуатор. Оборудование снимает блокировку при получении соответствующего сигнала от системы безопасности авто.

В 90% случаев, когда дверь не открывается ни снаружи, ни изнутри — это указывает на поломку механической части. Если не открывается багажник, то проблема может быть в поломанной пружине запирающего механизма.

Зимой иногда случается, что после мойки автомобиля вода остается в резиновых уплотнителях дверного проема, она быстро замерзает и препятствует ее открыванию. Автослесари выделяют две главные поломки в механической части замка:

  • деформация тяги замка;
  • неисправность механизма защелкивающей собачки, когда ручка проворачивается, но замок не открывается изнутри.

Сломана тяга

Тяга привода дверного замка на Ниве представляет собой жесткий стержень, изготовленный из нержавеющей стали, реже алюминия. Цена детали начинается от 700 руб. Стержень изогнут определенным образом и служит переходником между дверной ручкой и запирающим механизмом. Замок может не открываться по следующим причинам:

  • некорректная сборка после ремонта или заводской брак;
  • попадание грязи в полость двери.

Неправильная сборка – случай редкий, но все-таки иногда встречается. Грязь же в полости двери может образовываться в результате отклеивания защитной полиэтиленовой пленки от каркаса. Сначала внутрь проникает пыль, а затем, смешавшись с водой во время мойки автомобиля или дождя, превращается в грязь.

Постепенно грязь накапливается и начинает ограничивать ход рычагов. Чтобы открыть дверь, приходится прикладывать к ручке все большие усилия. Это приводит к тому, что постепенно начинает гнуться тяга, которая передает это усилие на рычаги замка. И гнется она до тех пор, пока актуатору хватает хода, чтобы разблокировать дверь. Для того, чтобы устранить неисправность, необходимо:

  1. Демонтировать обшивку задней двери.
  2. Снять и выпрямить тяги.
  3. Очистить от грязи и смазать замок.

Выпрямлять тягу рекомендуется на основе инструкции по эксплуатации авто. При самостоятельном ремонте водитель не может до миллиметра определить степень прогиба, но сверяясь со схемой можно четко рассчитать, на какой угол выгибать стержень.

Выход из строя пружины

Замок может заклинить изнутри, если треснула или значительно деформировалась пружина тягового механизма, которая отвечает за часть работы при открывании.

В 30% случаев поломок причиной неисправности является пружина, которая нагружает один из его рычагов. Усики пружины обламываются и рычаг, за который они цепляются, начинает вести себя абсолютно непредсказуемо. Не исключена вероятность того, что заблокированная дверь может разблокироваться и открыться на ходу. Причина дефекта пружины: плохая, некачественная сталь или неправильно подобранная марка металла. Ремонт механизма по шагам:

  1. Снять облицовку задней двери.
  2. Проверить настройку.
  3. Заменить поломанную пружину или переустановить деталь, если обнаружена поломанная пружина.

Ремонт замка

Прежде чем приступить к ремонту, необходимо снять внешнюю панель, которая скрывает этот замок. При любых работах рекомендуется снимать с аккумулятора минусовую клемму. Для ремонта потребуются следующие инструменты:

  • крестовая отвертка;
  • плоская отвертка с широким наконечником;
  • набор клипс;
  • клипсодер или деревянный клин для отстежки пистонов.

Опытные слесари обматывают плоскую отвертку ветошью, когда отстегивают дверные пистоны, и просовывают инструмент под облицовку двери. При работах половина пластиковых пистонов на Ниве выходит из строя. Перед монтажом обшивки необходимо вынуть их из панели и заменить на новые.

Порядок выполнения работ:

  1. Открыть заднюю дверь.
  2. Открутить верхние винты крепления декоративной рамки стекла с помощью отвертки крестом.
  3. Снять нижние декоративные заглушки рамки стекла.
  4. Снять накладку, открутив расположенные под заглушками винты.
  5. Открутить и снять пробку бачка омывателя заднего стекла.
  6. Снять накладку горловины, которая находится под пробкой.
  7. Обматать острый шлицевой конец отвертки тряпкой или изолентой и просунуть его между обшивкой и металлическим каркасом двери.
  8. Аккуратно оттянуть отвертку на себя и отщелкнуть первый пистон, который крепит обшивку к каркасу. По периметру отщелкнуть остальные пистоны, снять обшивку.
  9. Открутить винты в торце блока замка.
  10. Отсоединить тяги.
  11. Вытащить и отключить разъемы электропровода.

Порядок разборки замка:

  1. Открутить три винта, которые крепят крышку.
  2. Разогнуть «хвостик» металлической основы замка, который удерживает крышку.
  3. С правого торца корпуса оттянуть одновременно два фиксатора, снять крышку.

Весь ремонт заключается в очистке от грязи, смазке и замене пружины.

Разблокировка замка

Замок задней двери Нива Шевроле простой и принцип его работы такой же, как и у большинства ВАЗовских элементов. Однако, в отличие от них, в него встроен актуатор, который отвечает за блокировку и разблокировку.

Система довольно надежная и редко когда ломается, но у нее есть одна особенность. Если ее активировать тогда, когда одна из дверей будет чуть приоткрыта даже на один щелчок, то другая дверь может заклинить.

Разблокировать запирающий механизм можно за 30 минут. Сложность работы заключается в демонтаже облицовки. Порядок действий:

  1. Снять дверную панель.
  2. Внимательно посмотреть на состояние дверной защелки и предпринять одно из следующих действий:
    • потянуть за пластиковый язычок актуатора в сторону водителя;
    • сдвинуть защелку в любую сторону.

В любом случае запирающая собачка двери разблокируется.

После разблокировки для настройки корректной работы центрального электронного блока необходимо обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму аккумулятора, извлечь замок и произвести его ремонт или замену. После сбора механической части следует проверить работу электроники.

Двери, капот, пробка бензобака

Двери снаружи открываются нажимом ручки вверх (рис. 2).


Рис. 2 — Открывание дверей

При открывании дверей автоматически включается освещение салона. Двери снабжены выключателем 1 замка для запирания снаружи.

1-й Вариант передней двери

Изнутри замок блокируется нажатием на кнопку 4(рис. 3)блокировки замка. Нажимать на кнопку при открытой двери нельзя, так как это приводит к повреждению блокирующего устройства. Изнутри дверь открывается поворотом ручки 3 на себя независимо от положения кнопки блокировки.

Двери снабжены удобным подлокотником 5. Опускное стекло 2 поднимается и опускается вращением ручки 1 стеклоподъемника.

2-й Вариант передней двери

Двери снабжены выключателем замка 1 для отпирания/запирания снаружи . Изнутри замок блокируется нажатием на кнопку 3 блокировки замка . Нажимать на кнопку при открытой двери нельзя, так как это приводит к повреждению блокирующего устройства . Изнутри дверь открывается поворотом ручки 2 на себя независимо от положения кнопки блокировки .

Задние двери (пятидверный кузов)

Задние двери (рис . 11) имеют замок, который можно заблокировать нажатием на кнопку 1 блокировки замка как при открытой, так и при закрытой двери . При этом наружная ручка и внутренняя рукоятка 3 будут иметь холостой ход . Опускное стекло двери опускается и поднимается вращением рукоятки 2 стеклоподъемника .

Дверь багажного отделения

Чтобы открыть дверь багажного отделения, потяните ручку 1 (рис. 4) привода замка и затем за рукоятку 4 поднимите дверь вверх. В открытом положении дверь удерживается газонаполненными телескопическими упорами 3. Багажное отделение от салона автомобиля отделено полкой 2, которая в транспортном положении может использоваться для размещения легких предметов.

На более современных модификациях автомобиля рукоятка привода замка двери багажного отделения располагается у водительского сиденья на специальном кронштейне.

Капот и дверь багажного отделения являются источниками повышенной травмоопасности. При их закрывании будьте предельно внимательны, особенно если рядом находятся дети.


Рис. 4. Дверь багажного отделения


Местоположение ручки привода замка двери багажного отделения LADA 4×4 (3 двери)


Рис. 4а. Местоположение ручки двери багажного отделения LADA 4×4 (5 дверей)


Ручка двери багажника

Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана или после появления бензина в заливочной горловине топливного бака при заправке краном, не оборудованном системой автоматического отключения. Несоблюдение этой рекомендации может привести к выливанию излишков бензина при стоянке автомобиля.

Пробка топливного бака

Рис. 5. Пробка топливного бака

Для доступа к пробке 1 (рис. 5) топливного бака откройте крышку 2, расположенную на правой стороне кузова автомобиля. Пробка открывается поворотом против часовой стрелки. Заворачивать пробку следует по часовой стрелке до появления характерных щелчков. Гибкий поводок исключает возможность потерять пробку при заправке автомобиля и не позволяет закрыть крышку, если пробка не завернута в горловину топливного бака. На внутренней поверхности крышки имеются инструкционные таблички о типе применяемого топлива. Разрешается применение только неэтилированного бензина, о чём информирует табличка 3 (рис. 5).

Бензин, а также его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности! Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина — в дыхательные пути. При заправке автомобиля избегайте попадания бензина на лакокрасочное покрытие и резинотехнические изделия.

Рис. 6. Рычаг привода замка капота

Рис. 7. Упор капота

Для доступа в моторный отсек потяните на себя рычаг 1 (рис. 6) и затем поднимите капот 3 (рис. 7) так, чтобы его упор 2 вошел в ограничитель кронштейна 1. При закрывании капота слегка поднимите его, выведите упор из ограничителя кронштейна и плавно опустите капот. Нажмите на капот в районе замка до срабатывания последнего.

Видео

Запах бензина в салоне нива шевроле, причина

Когда на улице становиться очень жарко, то начинает отчетливо пахнуть бензином.Подскажите что первым надо смотреть? Адсорбер?Форсунки?Или еще что? Течи негде нет.

Comments 13

Посмотри топливные трубки, на заднем правом лонжероне они изгибаются и там висит защита, бывает что там трещина, у меня была там грязь и не капало но запах был, вырезал кусок и соединил жигулевским топливным шлангом и забыл.

скорее всего просто сифонит из сапуна бензобака, что рядом с лючком. Температура поднимается, пары бензина расширяются, вот и запах.

и как это исправить?у других-же не пахнет

у меня пахнет)) не пойму откуда…едеш, остановишся.и сразу бензином пахнет с сопел печки…капот открыл, везде понюхал, не пахнет.хз что такое

вот у меня примерно также=)

вообщем нашел случайно откуда пахнет, шланг который идет от бака к адсорберу…перед самим адсорбером. на котором висит двухходовой клапан, вот прям перед ним есть маленький участок с тряпочным куском шланга…вот этот тряпочный участок перетерся об рубашку тросика газа! воняет от него падла)хорошо так)

Статистика говорит, что каждый пятый владелец Нива Шевроле сталкивается с такой проблемой, как запах бензина в салоне. Особенно это ощущается, когда бак заправлен полностью. Многие не знают, что делать в такой ситуации, так как протечки топлива может нигде не наблюдаться.

Основные причины появления запаха бензина в салоне

Рассмотрим основные причины появления запаха бензина.

Хомуты

Специалисты и владельцы таких транспортных средств отмечают, что самой распространённой причиной появления запаха бензина в салоне Нива Шевроле являются плохо зажатые хомуты на горловине бака. Их бывает порой сложно крепко затянуть, так как стандартные изделия, которые устанавливаются на заводе, не отличаются надёжностью.

Подробнее о том, какой бензин заливать в Нива Шевроле мы уже писали.

Замена хомутов на топливных шлангах

Эту проблему можно устранить, если заменить хомуты на более качественные и жёсткие.

Сепаратор или штуцера

Осмотр штуцеров и сепаратора

Второй причиной появления запаха топлива в салоне является повреждение сепаратора бензобака или износ самих штуцеров. В таком случае эти детали придётся заменить полностью, что стоит недешево. Также можно предварительно проверить шланги сепаратора.

Прокладка крышки бензобака

Бывают случаи, что крышку бака нельзя плотно закрыть, так как на ней повредилась прокладка.

Также случается, что плотно закрыть крышку бака при всём приложенном усилии не удастся по причине того, что она упирается в обрамление горловины. В таком случае следует ослабить жёсткость хомутов на горловине. В результате закрутить крышку обратно, чтобы она заняла своё правильное положение, а потом затянуть хомуты снова. Неправильное положение крышки будет возможно определить, если запах появляется только при полном баке.

Повреждение бензобака

Осмотр бензобака на наличие повреждений и следов утечки бензина

Механическое повреждение бака тоже может привести к тому, что в салоне авто будет чувствоваться запах бензина.

Это может произойти и по причине коррозии. Случается такая проблема в автомобилях старых годов выпуска. Тут потребуется или ремонт самого бака, или его полная замена.

Прокладка бензонасоса

Осмотр прокладки бензонасоса

Прокладка клапана

В некоторых случаях запах бензина в салоне может появиться из-за повреждения прокладки на электромагнитном клапане в подкапотном пространстве машины. При этом будут наблюдаться сбои в работе мотора на холостом ходу. В этом случае нужно заменить прокладку.

Обратка

В процессе осмотра обратки

Некоторые владельцы отмечают, что запах топлива может появляться в салоне из-за повреждения или негерметичности обратки на карбюраторе. Следует осмотреть на предмет повреждений саму шлангу, а также плотность её соединений с обоих концов.

Определяем проблемы Нивы «по запаху»

Некоторые проблемы Нивы находятся буквально под носом. Вы обнаружите их по запаху:

• Запах, похожий на сгоревший хлеб (легкий, резкий запах) — часто сигнализирует об электрическом замыкании или горящей изоляции. Чтобы быть в безопасности, постарайтесь не заводить автомобиль, пока проблема не будет диагностирована.

• Запах тухлых яиц (постоянный запах горения серы) — обычно указывает на проблему в каталитическом нейтрализаторе Нивы или других устройствах контроля выбросов. Не откладывайте диагностику и ремонт.

• Плотный едкий запах обычно означает сжигание масла. Ищите признак утечки или нагревания масла.

• Запах паров бензина после неудачного запуска означает, что залит двигатель Нивы. Подождите несколько минут, прежде чем ехать снова. Если запах сохраняется, то скорее всего есть утечка в топливной системе – это потенциально опасная проблема, требующая немедленного внимания.

А еще интересно: Датчик распредвала Шевроле Нива

• Горящая смола или едкий химический запах могут сигнализировать о перегреве тормозов или сцепления. Проверьте стояночный тормоз Нивы – поверьте, для этого стоит остановиться. Позвольте тормозам охладиться после многократного интенсивного торможения на горных дорогах. Легкий дым, исходящий из колеса, указывает на заедание тормоза. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта.

• Легкий испаряющийся запах указывает на утечку охлаждающей жидкости. Если индикатор температуры или сигнальная лампа не указывают на перегрев, осторожно отведите автомобиль на ближайшую станцию техобслуживания, следя за датчиками Нивы. Если запах сопровождается горячим металлическим запахом и паром из-под капота, то двигатель перегрет. Немедленно остановитесь. Продолжение движения может привести к серьезному повреждению мотора.

Определяем проблемы «на слух»

Писк, визг, грохот, шорох и другие звуки дают ценную информацию о проблемах и потребностях в техническом обслуживании Нивы. Вот несколько общих шумов и что они означают:

• Визг — пронзительный, резкий шум, обычно связанный со скоростью двигателя. Это говорит о слабом или изношенном рулевом управлении с усилителем, вентиляторе или кондиционере.

• Щелчок — незначительный резкий шум, связанный либо с частотой вращения двигателя, либо со скоростью автомобиля. Тут есть несколько вариантов: немного отсоединившийся колпак колеса, изогнутая лопасть вентилятора задевает радиатор, где-то застрял клапан или низкий уровень моторного масла в Ниве.

• Скрип — высокий, пронзительный металлический звук, который обычно появляется во время движения автомобиля. Это может вызваться износом тормозов. Проверьте, вероятно пришло время для обслуживания?

• Грохот — низкий ритмичный звук. Значит у автомобиля дефектная выхлопная труба, конвертер или глушитель, изношенный универсальный шарнир или другой компонент приводной линии.

• Свист — высокий металлический звуковой отвод, связанный со скоростью двигателя. Обычно причиной этого является использование газа с более низким октановым числом, чем рекомендуется. Проверьте правильность установки октанового числа в руководстве пользователя. Если проблема не устраняется, может произойти ошибка в зажигании двигателя Нивы.

• Тяжелые удары — ритмичный звук измельчения. Скорее всего, проявляется изношенный коленчатый вал или шатунные подшипники. Иногда так проявляет себя разомкнутый трансмиссионный гидротрансформатор.

• Быстрый глухой звук или случайный глухой звук — проблема в подвеске: ослаблен амортизатор или другой компонент. Возможно, выходит из строя выхлопная труба или глушитель Нивы.

А еще интересно: Замена подшипников Нивы Шевроле

Профилактические меры

Чтобы исключить появление запаха бензина в салоне, стоит своевременно проходить ТО и проверять узлы автомобиля на правильность функционирования. Чем раньше проблема найдена и устранена, тем меньше риск появления серьезной поломки или случайного воспламенения автомобиля.

Кроме того, стоит осматривать участок, где стоит автомобиль на факт появления топливных пятен.

Если в салоне появился явный запах топлива, то для начала стоит проверить чехлы, коврики и прочие элементы. Возможно, топливо попросту попало внутрь, а не вызвано какой-то технической неисправностью.

Такую проблему стоит устранять сразу, ведь любая искра становится причиной воспламенения.

При отсутствии источников запаха внутри салона стоит проверить качество соединения шлангов (особенно в месте подключения к топливному насосу). При этом стоит помнить, что причиной запаха не обязательно является серьезная поломка.

Чаще всего виновник — адсорбер и его некачественная работа.

Перед поиском неисправности стоит внимательно изучить месторасположение топливных трубок в автомобиле.

После устранения причины от запаха бензина в салоне стоит избавиться одним из следующих способов:

  • ВЫВЕТРИВАНИЕ . Это один из наиболее эффективных способов. Если дело происходит летом, то достаточно открыть двери автомобиля и дать выйти надоедливому аромату. В роли помощника разрешается использовать вентилятор, который повышает эффективность выветривания. Зимой и осенью стоит включить печь и поочередно открывать дверки, выпуская теплый воздух.
  • АБСОРБЦИЯ (ВИТЫВАНИЕ) ПАРОВ БЕНЗИНА . Эффективными помощникам в этом вопросе считается активированный уголь, пищевая сода, молотый кофе и прочие. Все, что требуется — поместить один из перечисленных выше составов в салон, оставив на несколько дней. Как только запах пропадает, впитывающий состав разрешается убрать. При работе с каустической содой стоит работать в перчатках, чтобы исключит ожог кожи.
  • УДАЛЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ЖИДКИХ СРЕДСТВ . Если источник запаха — разлитое топливо, то проще всего собрать его с помощью тряпки, смоченной в перекиси водорода или в специальном чистящем средстве.
  • АВТОМОБИЛЬНОЙ МОЙКИ . Если нет времени заниматься проблемой самостоятельно, то стоит отогнать авто на мойку, где профессионалы проведут полную химчистку и устранят запах. Во многих сервисах даже проводится озонирование воздуха.

Определяем проблему по общим ощущениям

Тяжелая управляемость, грубая езда, вибрация и плохая производительность — симптомы, которые Вы сможете почувствовать. Они почти всегда указывают на проблемы Нивы.

Проблемы с рулевым управлением

Поврежденные передние колеса и/или изношенные компоненты рулевого управления, такие как ходовой или шаровой шарнир, могут вызвать блуждание или затруднение рулевого управления по прямой линии.

Тяга — тенденция автомобиля к рулевому управлению влево или вправо вызвана чем-то обычным, например, при недостаточной накачке шин или при более серьезной неисправности – нарушении геометрии кузова Нивы.

Проблемы с подвеской

Изношенные амортизаторы или другие компоненты подвески могут способствовать плохим поворотам.

Хотя нет жесткого правила о том, когда следует заменять амортизаторы или стойки Нивы, попробуйте этот тест: сильно поднимите автомобиль вверх и вниз на каждом колесе, а затем отпустите. Посмотрите, как много раз автомобиль подпрыгивает. Слабые удары позволят автомобилю отскочить дважды или более.

Пружины обычно не изнашиваются и не нуждаются в замене, если только один угол транспортного средства не ниже других. Перегрузка вашего автомобиля может повредить пружины.

Балансируйте шины должным образом. Несбалансированная или неправильно сбалансированная шина вызывает вибрацию транспортного средства преждевременный износ компонентов рулевого управления и подвески.

Проблемы с тормозами

У проблем с тормозами внедорожника есть несколько симптомов. Стоит обратиться в сервисную мастерскую, если транспортное средство тянет в одну сторону при использовании тормозов. Или же педаль тормоза опускается на пол, когда поддерживается давление. Бывает такое, что во время торможения Вы слышите и чувствуете царапанье или шлифование. Это тоже признак того, что что-то неладно с тормозными дисками. Если индикатор «Тормоз» на панели приборов горит, то это тоже говорит про проблемы Нивы с тормозами.

Проблемы с двигателем

Следующие неисправности сигнализируют о неисправности мотора: трудности с запуском, загорается индикатор «Проверить двигатель» на приборной панели, грубый холостой ход или срыв, плохое ускорение, плохая экономия топлива, чрезмерное использование масла.

Могут проявиться и другие проблемы Нивы, например, когда двигатель продолжает работать после того, как ключ снят.

Проблемы с трансмиссией

Плохая работа коробки передач может быть вызвана фактическим отказом компонентов, простым отсоединенным шлангом или зашлакованым фильтром. Ремонт коробки передач Нивы, как правило, дорог, поэтому не оттягивайте момент ремонта.

А еще интересно: Выбираем масло для двигателя Шевроле Нива

Некоторые из наиболее распространенных симптомов проблем с МКПП: резкие или жесткие сдвиги между передачами. Задержка или отсутствие ответа при переходе с нейтральной позиции на привод или наоборот. Невозможность сдвига при нормальном ускорении. Проскальзывание во время ускорения. Двигатель ускоряется, но автомобиль не реагирует.

Установка дефлектора капота на Шевроле Нива

Произведем установку дефлектора на Шевроле Нива. Этот девайс надежно защитить поверхность капота от механических повреждений ЛКП автомобиля. Сам дефлектор имеет в своей основе акриловый пластик и имеет интересный дизайн, так что при удачном подборе этот элемент может выгодно подчеркнуть характер внедорожника.

Дефлектор инсталлируется на поверхность капота и закрепляется там при помощи двустороннего скотча и кронштейнов. Перед тем, как наклеить дефлектор на капот, нужно тщательно его промыть и обработать растворителем, для обезжиривания. Температура окружающего воздуха при установке должна быть не менее 16 градусов по Цельсию. После того, как поверхность готова к установке, нужно снять специальные фиксаторы от утеплителя капота. Демонтируем не все, а только те. которые находятся в районе расположения кронштейнов.

Перед заклейкой примеряем дефлектор на капоте, при необходимости подгибаем кронштейны. В некоторых местах придется удалить резиновый уплотнитель. Теперь снимаем защитную пленку со скотча и приклеиваем на капот. На этом этапе рекомендуется выполнять работу с помощником. Применяя дрель и сверло на 3,3 мм высверливаем 4 отверстия в районе усилителя капота Шевроле Нива.

Кронштейны закрепляем на саморезы, предварительно обработав места закрепления антикоррозийным составом. В противном случае, если пренебречь этой рекомендацией, на этом месте может появится ржавчина и последующее гниение металла. Резиновый уплотнитель ставим на свое штатное место, аналогично инсталлируем назад фиксаторы утеплителя. Чтобы предотвратить образование царапин и потемнение пластика, не нужно вытирать ее сухой тряпкой, лучше применять метод ополаскивания. Дефлектор не только сохраняет поверхность капота от мелких повреждений, но еще и защищает лобовое стекло.

Это некий пластиковый экран, повторяющий весь контур Шевроле Нива. При движении возникает встречные поток воздуха, вне зависимости от направления ветра, а дефлектор частично направляет ее вверх. Он разделяет поток на две части и поднимает над кузовом автомобиля. Получается, что все мелкие камушки, мошкара и т.п. просто проносятся мимо лобового стекла. не принося ему никакого вреда.

Вся крепежка дефлектора входит в его комплект, так что не приходится изобретать ничего нового. В некоторых случаях даже не возникает необходимости сверления отверстий в капоте. Кроме дефлектора капота есть еще и дефлектор окон. Выполняет он тоже защитную функцию, предохраняет боковые окна от механических повреждений. Не обязательно быть фанатиком тюнинга, чтобы установить у себя дефлекторы.

Нужно всего лишь немного заботится о состоянии автомобиля, а его внешнем виде. Установка не занимает много времени и его можно произвести самостоятельно. При установке порой достаточно наличие одной крестовой отвертки, остальное есть в комплекте дефлектора, который кстати разрабатывается отдельно для каждой модели автомобиля. Стоит обратить внимание на некоторую особенность — дефлектор закрепляется таким образом, чтобы он был установлен на небольшом расстоянии от капота, дабы исключить возможность накапливания влаги и грязи.

Открытие капота УАЗ Патриот

Каждый автомобиль оснащен таким немаловажным элементом, как капот. Представляет собой данное изделие не что иное, как железную пластину, окрашенную в цвет самого автомобиля. Под ним располагается собственно тот агрегат, который приводит в движение каждый автомобиль. Капот выполняет сразу две важные функции:

  1. Защита двигателя от механических воздействий, а также от негативных факторов окружающей среды.
  2. Улучшает дизайн автомобиля, скрывая под собой всю мощь и конструкцию рабочего агрегата.

Можно заметить, что передвижение без капота возможно, но мало кому приходит в голову такая идея. Сегодня уделим внимание этой детали внедорожника УАЗ Патриот и рассмотрим, как осуществляется блокирование устройства, а также попытаемся выяснить, можно ли открыть капот, если порвался тросик.

Конструктивные особенности изделия

Всем владельцам внедорожника известно, что капот на автомобиле открывается со стороны расположения переднего бампера, что позволяет приложить усилие для его открытия. Его конструкция достаточно весомая, особенно если он снабжен внутренней обивкой. Капот является важной деталью, представляющей собой крышку для закрытия доступа к отсеку двигателя. Помимо оговоренных выше двух его важных функций, можно добавить к ним еще одну немаловажную деталь, это положительное влияние на улучшение аэродинамики транспортного средства. Помимо этого, капот осуществляет поглощение звуков работы двигателя. Это сильнее выражено у внедорожников, которые имеют дополнительную обивку(шумоизоляцию).

К основным составляющим частям данного устройства можно отнести следующие элементы:

  • Петли или навесы, благодаря которым изделие соединяется с кузовом автомобиля. Отсутствие петель не позволяло бы осуществлять открытие капота при необходимости.
  • Замочный элемент, с помощью которого осуществляется блокирование изделия и ограничение доступа к подкапотному пространству.
  • Газовые упоры(если установлены), которые необходимы для облегчения подъема крышки, и после открытия, удержания ее в открытом положении.

Петли устройства крепятся с помощью болтовых соединений к кузову. Замок представляет собой механическое устройство, управляемое посредством стального тросика. Открытие капота осуществляется непосредственно из салона автомобиля специальным рычагом, который находится под торпедой. Потянув на себя данный рычаг, приводится в действие замок, тем самым осуществляя его открытие. Теперь все что необходимо водителю – это вручную потянуть устройство вверх для его открытия.

Но порой случается так, что замок заклинивает по причине выхода из строя и происходит ограничение доступа к подкапотному пространству внедорожника УАЗ Патриот. Что же необходимо делать в таком случае и, какие имеются варианты открытия доступа к моторному отсеку.

Как открыть капот

Существует две причины, почему капот может не открываться:

  1. Обрыв тросика;
  2. Неисправность замка.

При поломке данных приспособлений в любом случае необходимо пытаться открывать доступ к моторному отсеку. Рассмотрим, что можно сделать, если оборвался тросик.

Тросик представляет собой стальную проволоку, которая вмонтирована в стальную оболочку. Посредством нажатия на рычаг открытия капота, тросик приводит в действие замок, которые отщелкивается. Но со временем тросик имеет свойство изнашиваться или растягиваться, поэтому в самый непредвиденный момент происходит его обрыв. Особенно часто возникают обрывы тросов на автомобилях, где капот открывается практически ежедневно.

Итак, первым делом при обрыве троса следует отыскать место повреждения. Здесь также бывает два таких места:

  • в области соединения троса с рычагом открытия, то есть в салоне;
  • в подкапотном пространстве, на замке.

Обрыв тросика при первом варианте позволяет легко устранить неисправность, воспользовавшись плоскогубцами. Чтобы открыть капот, необходимо схватиться за край троса и сильно потянуть за него. Вот и все, теперь перед закрытием капота, не забудьте заменить испорченный агрегат.

Если же обрыв произошел в области замка, или же сам замок вышел из строя, то следующие действия будут таковыми:

  1. Потребуется сломать часть радиаторной решетки;
  2. С помощью плоскогубцев попытаться открыть замок;
  3. После этого вам придется менять решетку, замок и тросик на новые.

Но можно обойтись и без демонтажа решетки, но для этого потребуется выполнить следующие манипуляции:

  1. Необходимо открутить пыльник двигателя под передним бампером. Предварительно, если нужно, откручиваем защиту двигателя.
  2. Далее из-под бампера, через образовавшуюся полость надо дотянуться до замка, рукой или сделанным из проволоки крючком.
  3. Тянем за язычок в том же направлении, куда его тянул оборванный тросик. Замок должен открыться.

Вот такими простыми манипуляциями можно совершенно свободно открыть капот самостоятельно, не прибегая при этом к помощи специалистов.

После открытия важно не забыть заменить замок и тросик, чтобы исключить повторное блокирование замка на УАЗ Патриот.

Подводя итог, можно сделать вывод, что капот является неотъемлемой частью не только кузова, но и двигателя автомобиля УАЗ Патриот. Поэтому следует периодически осуществлять смазку замочного механизма и осуществлять проверку тросика на предмет потертостей. Только так можно избежать такой проблемы, которая была рассмотрена в материале.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector