Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена антифриза в ВАЗ 2109

Замена антифриза в ВАЗ 2109

ВАЗ 2109 распространённая модель и традиционно ее владельцы самостоятельно проводят замену тосола. Сколько тосола в системе охлаждения ВАЗ 2109

  1. Как поменять ОЖ
  2. Процесс слива
  3. Процесс залива
  4. Когда необходимо проводить замену тосола?
  5. Когда же стоит думать о замене?
  6. Какая ОЖ залита с завода?
  7. Как купить качественный тосол для ВАЗ-2109
  8. Необходимые принадлежности
  9. Что выбрать?
  10. Видео «Схема замены охлаждающей жидкости на ВАЗ»
  11. Почему течет
  12. Неисправности в СО
  13. Набор инструментов и материалов для замены тосола ВАЗ-2109
  14. Поломки и утечки охлаждающей жидкости из бачка
  15. Процедура заправки
  16. Видео «Наглядное пособие по замене антифриза»

Как поменять ОЖ

Важно! Перед тем как начать процесс замены на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить «-» клемму от аккумуляторной батареи.

Замена должна проводиться только на охлажденном двигателе

Менять ОЖ можно лишь на полностью остывшем двигателе!

Процесс слива

  1. Для слива охладителя поставьте ваш авто на горизонтальную площадку. Если таких условий нет, то постарайтесь сделать так, чтобы перед авто был несколько выше.
  2. Рычаг управления отопителя переместите до конца вправо.

Положение рычага отопителя

  • Снимите модуль зажигания с кронштейном.
  • Открутите и снимите крышку бачка.

    Откручиваем крышку бачка для тосола

  • Под заглушку сливного отверстия поставьте емкость, объем которой должен быть приблизительно литров 10 для слива старого охладителя.
  • Для того чтобы слить старый охладитель, открутите заглушку, расположенную на блоке цилиндров мотора.

    Откручиваем заглушку на блоке цилиндров

  • Слейте старую ОЖ полностью.
  • Протрите двигатель, если на него попала жидкость.
  • Открутите пробку отверстия сливного, расположенную на радиаторе и слейте из него всю отработанную жидкость в заранее подготовленную емкость.

    Пробка для слива на радиаторе

    Процесс залива

    1. Закручиваем заглушку отверстия для слива, расположенную на радиаторе и пробку на блоке цилиндров.
    2. Ослабляем хомут, удерживающий шланг отвода ОЖ и отсоединяем его от штуцера дросселя.
    3. Шланг необходимо удерживать рукой.
    4. Заливаем новый охладитель в бачок и ждем пока он появится в шланге. Заливаем приблизительно 4-5 литров.

    Когда необходимо проводить замену тосола?

    Заменить тосол ВАЗ 2109 нужно вовремя

    • Этот вопрос не стоит упускать из виду в любом случае. Потому что если тосол будет непригоден, то двигатель не будет должным образом охлаждаться.
    • Если двигатель не охлаждается в нужной степени, то могут быть проблемы с системой охлаждение (выйдет из строя частично) и придется менять запчасти.
    • В худшем случае двигатель может закипеть – это совершенно ничего хорошего не сулит вам и вашему автомобилю.
    • Таким образом – двигатель должен хорошо охлаждаться, а особенно зимой. Зимой чаще всего возникают проблемы с системой охлаждения.
    • В виду этого факта, лучше приготовиться заранее. То есть осенью необходимо поменять тосол.
    • Желательно менять тосол каждую осень ближе к зиме. Также следует менять поврежденные или близкие к выходу из строя части системы охлаждения двигателя автомобиля.

    Обратите внимание! Менять каждый год тосол особенно рекомендуется на старых автомобилях, так как там больше вероятности загрязнения ржавчиной радиатора и прочих деталей системы охлаждения.

    • Также при обнаружении ржавого тосола в системе охлаждения автомобиля крайне необходимо промыть систему. Об этом будет упоминаться далее.

    Когда же стоит думать о замене?

    Утвержденный заводом-изготовителем график, указывает, что замена тосола на ВАЗ 2109 должна производится:

    • 1 раз в три года вне зависимости от пробега;
    • через каждые 60 тыс. км. пробега независимо от времени эксплуатации.

    Целесообразность осуществления операции актуальна при проведении работ ремонтно-восстановительного плана с элементами «охлаждающего» контура, подготовка к которым предусматривает слив ОЖ. К таким работам можно отнести замену:

    • радиатора отопителя или теплообменника системы охлаждения;
    • термостата;
    • расширительного бачка;
    • центробежного насоса;
    • датчик температуры тосола.

    Опытные механики не рекомендуют откладывать процесс смены тосола на длительное время. Потеря антикоррозионных и моющих свойств, снижение плотности жидкости способны привести к серьезным последствиям, требующим значительно больших капиталовложений, нежели операция по замене ОЖ.

    Какая ОЖ залита с завода?

    Ранее при производстве в инжекторные и карбюраторные версии этих автомобилей заливался хладагент Феликс розового цвета. Поэтому большинство автовладельцев по-прежнему предпочитают лить именно этот антифриз.

    Как купить качественный тосол для ВАЗ-2109

    Впервые покупая тосол для любимого железного коня, обратите внимание на производителя товара – лучше, если он уже успел зарекомендовать себя на рынке. Кстати, импортные производители выпускают качественную продукцию, но она не всегда подходит для ВАЗ-2109. Цвет жидкости должен быть с голубым отливом. Специалисты рекомендуют состав красного цвета для автомобилей, эксплуатируемых на Крайнем Севере.

    Читайте также: Замена переднего ступичного подшипника ВАЗ-2109

    Теперь пара слов о канистре. Предпочтительна ровная наклейка со сведениями о составе жидкости, производитель фиксирует также адрес завода. Только тогда вероятность купить подделку снижается к нулевой отметке.

    Тосол – необычная жидкость, она токсична и опасна, если конечно не предусмотреть обычные правила техники безопасности и использования материала. Как обезопасить себя от вредных паров антифриза?

    1. Отклоняйтесь в сторону, а лучше надеть респиратор.
    2. Заменяйте жидкость, вооружившись плотными резиновыми перчатками. После замены тосола их нужно выбросить, запаковав в полиэтиленовый пакет.
    3. Если по неосторожности тосол прольется, вытрите насухо ветошью – антифриз вызывает коррозию.

    Необходимые принадлежности

    Произведение операции по обслуживанию системы охлаждения мотора возможно при наличии не менее 8 литров специального состава. В сервисной книге специалистами Lada отображен перечень подходящих ОЖ:

    • Тосол АМ;
    • «ОЖК ЛЕНА»;
    • «ЛЕНА-40»;
    • Тосол А-40М;
    • SPEKTROL ANTIFREEZE;
    • AGIP ANTIFREEZE EXTRA;
    • Glisantin G 03.

    В роли приспособлений выступают рожковый ключ на «13», отвертка и тара для слива тосола объемом не менее 8 л.

    Что выбрать?

    Сегодня при замене ОЖ на автомобилях отечественного производства чаще всего говорят про тосол. Но помимо тосола активно применяется антифриз для более современных машин.

    Для системы охлаждения ВАЗ 2109 вполне можно использовать антифриз, а не тосол.

    Тип ОЖ

    Особенности

    Учитывая особенности каждого из представленных типов ОЖ, можно сделать определенные выводы:

    1. Если брать во внимание качественные характеристики, антифриз существенно превосходит тосол.
    2. Тосол практичнее, если учитывать его адаптированность к нашим автомобиля. Его состав разработан с прицелом на местный климат, качество машин и дорожные условия.
    3. Тосол можно попросить у любого встречного водителя, проезжающего мимо при поломке вашего ВАЗ 2109.
    4. Характеристик тосола вполне достаточно, чтобы обеспечить нормальную функциональность СО.

    Практика показывает, что переплачивать за антифриз для заливки ОЖ в систему охлаждения ВАЗ 2109 не имеет смысла.

    Видео «Схема замены охлаждающей жидкости на ВАЗ»

    В этом видео представлена подробная схема замены жидкости для охлаждения автомобиля ВАЗ 2109.

    Мы постарались подробно рассказать как слить и провести замену жидкости на автомобиле ВАЗ 2109. А если у вас есть вопросы то, пожалуйста, поделитесь ими в комментариях!

    Почему течет

    Очень часто можно услышать жалобы на то, что течет охладитель в ВАЗ 2109. Факторов, почему это происходит, много, но остановимся на основных:

    • недостаточно затянуты хомуты патрубков;
    • в патрубках появились трещины или потертости;
    • при заливе появилась воздушная пробка;
    • недолив;
    • неполадки с радиатором;
    • заслонка недостаточно закрыта;
    • равным образом могут быть и другие неполадки в системе охлаждения.

    Неисправности в СО

    В отечественном авто ВАЗ-2109 можно самостоятельно выявить неполадки в системе охлаждения.

    Например, перегрев системы возникает в случае, если:

    • нехватка охлаждающей жидкости – проверьте, если нужно, долейте;
    • порвался или износился ремень насоса – замените его;
    • радиатор забился грязью – сделайте промывку или замените;
    • может быть сломан вентилятор.

    Также существует ряд других неисправностей:

    1. Утечка охлаждающей жидкости. Могут быть повреждены шланги или трещины в деталях. Если жидкость теряется, значит, система переполнена.
    2. Коррозия может случиться, если загрязнена вода или неправильно составлен раствор антифриза.
    3. Воздушные пробки (прогрейте, как следует, двигатель, после дайте машине постоять, снимите шланг и снова запустите двигатель – это поможет выгнать воздух).

    Набор инструментов и материалов для замены тосола ВАЗ-2109

    Чтобы самостоятельно заменить тосол в ВАЗ-2109, нужно заранее предусмотреть и запастись основными инструментами и материалами:

    1. 10 л антифриза, если охлаждающая жидкость останется, ничего страшного, можно сохранить ее до следующего раза в плотно закрытой емкости.
    2. Тара для сливания использованного тосола. Если антифриз применяется достаточно давно, хватит канистры объемом до 5 л.
    3. Ключи, рассчитанные на размер 8 и 10.
    4. Отвертка с крестовым наконечником.
    5. Головка или ключ маркировки 13.

    Для новичка в помощники лучше взять опытного механика или хотя бы умельца, который разбирается в ремонте автомобилей отечественного производства.

    Поломки и утечки охлаждающей жидкости из бачка

    Современные автолюбители знают, что на ВАЗ 2109 достаточно часто происходит утечка ОЖ, что приводит к серьезному перегреву двигателя. Факторами, влияющими на утечку антифриза, являются:

    • недостаточная затянутость хомутов патрубков;
    • появление трещин или потертостей в патрубках;
    • неисправности радиатора;
    • появление воздушной пробки при заливе антифриза;
    • всевозможные поломки в системе охлаждения.

    Если утечка антифриза все же наличествует, то первым делом следует проверить патрубок, соединяющий между собой радиатор и термостат. Если в месте соединения трубки с термостатом присутствует влага, значит, утечка имеет место быть. В таком случае выходом из ситуации становится замена прокладок.

    Еще одна серьезная проблема — утечка ОЖ в двигатель. Диагностируется подобная неполадка проверкой состояния свечей зажигания. Если на свечах образовался белый налет, значит, антифриз попадает в двигатель.

    Определить необходимость на ВАЗ 2109 замены охлаждающей жидкости можно в следующих случаях:

    • появление осадка на дне расширительного бачка под капотом;
    • потеря антифризом своего естественного цвета и появления оттенка ржавчины;
    • появление в ОЖ хлопьев, которые особенно заметны при высоких температурах;
    • появление пены на поверхности хладагента, что свидетельствует о потере основных свойств ОЖ.

    При возникновении перечисленных признаков требуется незамедлительно осуществить замену охлаждающей жидкости, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения двигателя, которые могут обернуться дорогостоящим ремонтом.

    Процедура заправки

    После установки всех снятых деталей на место, можно приступать к процедуре заправки системы охлаждения. Чтобы правильно залить тосол в ВАЗ 2109, понадобится почти 8 литров жидкости. В первую очередь заливается старый тосол. При этом лучше ещё раз использовать марлю. Если же качество слитого тосола не внушает доверия, его лучше полностью заменить на новый.

    Заправка происходит через отверстие расширительного бачка, но вся жидкость сразу не поместится, придётся прогревать двигатель, чтобы он проглотил уже залитый объём и освободил место для остатков. Важно помнить, что заправка производится до отметки минимум, ведь тосол при нагревании расширяется и может прорвать патрубки, бачок или крышку.

    Видео «Наглядное пособие по замене антифриза»

    Пользователь markozia в ролике показал, как выполняется процедура замены охлаждающей жидкости на автомобиле ВАЗ 2109 своими руками.

    Как аккуратно слить тосол ваз 2109

    охлаждайка Система охлаждения мотора «девятки» представляет собой замкнутый контур, по которому принудительно циркулируется рабочее тело – жидкость (ОЖ). Основными элементами контура являются расширительный бачок, два радиатора, лопастной насос центробежного типа, термостат и патрубки.

    Когда же стоит думать о замене?

    Утвержденный заводом-изготовителем график, указывает, что замена тосола на ВАЗ 2109 должна производится:

    • 1 раз в три года вне зависимости от пробега;
    • через каждые 60 тыс. км. пробега независимо от времени эксплуатации.

    Целесообразность осуществления операции актуальна при проведении работ ремонтно-восстановительного плана с элементами «охлаждающего» контура, подготовка к которым предусматривает слив ОЖ. К таким работам можно отнести замену:

    • радиатора отопителя или теплообменника системы охлаждения;
    • термостата;
    • расширительного бачка;
    • центробежного насоса;
    • датчик температуры тосола.

    Опытные механики не рекомендуют откладывать процесс смены тосола на длительное время. Потеря антикоррозионных и моющих свойств, снижение плотности жидкости способны привести к серьезным последствиям, требующим значительно больших капиталовложений, нежели операция по замене ОЖ.

    Необходимые принадлежности

    Произведение операции по обслуживанию системы охлаждения мотора возможно при наличии не менее 8 литров специального состава. В сервисной книге специалистами Lada отображен перечень подходящих ОЖ:

    • Тосол АМ;
    • «ОЖК ЛЕНА»;
    • «ЛЕНА-40»;
    • Тосол А-40М;
    • SPEKTROL ANTIFREEZE;
    • AGIP ANTIFREEZE EXTRA;
    • Glisantin G 03.

    В роли приспособлений выступают рожковый ключ на «13», отвертка и тара для слива тосола объемом не менее 8 л.

    Технология замены тосола на инжекторных ВАЗ 2109 своими руками

    Концепция замены предусматривает слив отработанного состава через специальные отверстия и заполнение системы новым тосолом. Конструкторами предусмотрены два сливных отверстия в системе охлаждения «вазовских» моторов:

    • на левом торце основного радиатора;
    • на передней стенке блока цилиндров.

    Проведение замены тосола на моторах ВАЗ 2109 не представляется возможным без предварительного демонтажа модуля зажигания, расположенного на лицевой поверхности блока цилиндров:

    • снять «минусовую» клемму с АКБ;
    • отсоединить провода от свечей зажигания;
    • демонтировать колодку проводов питания модуля зажигания;
    • отвернуть болты, фиксирующие модуля относительно блока цилиндров и картера сцепления;
    • ослабить болт левого верхнего крепления передней опоры мотора;
    • вывести из-под болта кронштейн модуля;
    • изъять из моторного отсека модуль с проводами.

    Слив отработанного тосола производится по методике:

    • открыть кран отопителя;
    • соединить расширительный бачок с атмосферой, открутив крышку (при таких условиях обеспечивается быстрое вытекание жидкости из системы);
    • подставить тару и отвернуть пробку в левом нижнем углу радиатора мотора, дождаться окончания стекания жидкости;
    • отвернуть сливную гайку на блоке цилиндров и слить ОЖ из «рубашки».

    К сведению. Если сливаемая жидкость грязна и богата на различные включения, систему следует промыть обычной водой:

    • закупорить отверстия для слива;
    • залить воду через расширительную емкость и закрыть ее;
    • завести мотор на 3-4 минуты;
    • заглушить и слить.

    Операция повторяется до тех пор, пока отработанная вода не будет чистой.

    Изъяв из системы всю жидкость, следует:

    • установить всю сливную арматуру обратно;
    • смонтировать модуль зажигания в обратной последовательности;
    • связать «массу» автомобиля с АКБ;
    • залить новый тосол через расширительный бачок (см. ниже технологию заполнения);
    • запустить двигатель на 1-2 минуты;
    • долить ОЖ и закрыть расширительный бачок;
    • прогреть двигатель до момента срабатывания вентилятора охлаждения и заглушить;
    • при необходимости добавить ОЖ до виртуальной средней отметки (между MIN и MAX).

    Особенности технологии замены ОЖ

    замена жидкости Процедура замены отработавшего тосола на ВАЗ 2109 таит в себе весомый «подводный» камень: в процессе заполнения системы новым составом высока вероятность появления воздушных пробок. При первом же прогреве двигателя после замены ОЖ необходимо следить за температурой мотора:

    • стрелка температуры ОЖ приближается к красной зоне, а вентилятор охлаждения не сработал и дует холодный воздух из печки – в системе воздушная пробка;
    • из печки поступает горячий воздух, но не срабатывает вентилятор при положенной температуре (около 105-107 градусов) – неисправен вентилятор;
    • уровень жидкости в расширительном бачке имеет тенденцию к росту.

    Избежать появления воздушной пробки поможет правильная методика заполнения системы жидкостью:

    • залить в расширительный бачок антифриз (допускается полное заполнение емкости);
    • отсоединить шланг подачи состава от штуцера подогрева дроссельного узла;
    • доливать состав по мере опустошения расширительного бачка;
    • при наличии явления вытекания жидкости из штуцера подогрева дроссельного узла одеть шланг подачи тосола (возможно, понадобится создать небольшое давление в бачке (достаточно одного-двух глубоких выдохов в бачек);
    • закрыть бачок.

    Коротко о замене

    Процесс замены тосола на моторах ВАЗ 2109 производится или 1 раз в три года, или 1 раз в 60 тыс. км, или (целесообразно) при проведении ремонтных работ с агрегатами системы охлаждения. Маршрут операции выглядит так:

    • снять модуль зажигания (на инжекторных моделях);
    • слить отработанный антифриз;
    • отсоединив шланг подачи ОЖ к дроссельному узлу (инжектор) или к карбюратору, залить новый состав через расширительный бачок;
    • запустить мотор на 1-2 минуты;
    • проверить и, при необходимости, долить антифриз;
    • запустить и прогреть двигатель до температуры срабатывания вентилятора (105-107 градусов);
    • заглушить двигатель, осмотреть систему на предмет отсутствия подтеков, при необходимости – долить тосол до среднего уровня.

    Охлаждающая жидкость на большинстве отечественных автомобилях должна меняться как минимум один раз в два года или через 60 000 километров пробега, то есть получается, что наступит ранее и этих условий. Многие автовладельцы ВАЗ 2109-2108 считают, что эти рекомендации не стоит принимать близко к сердцу, как говорится, и что ездить можно как минимум в два раза дольше на одном и том же антифризе или тосоле.

    Но на самом деле к этому стоит относиться очень серьезно, ведь при выработке своего ресурса, охлаждающая жидкость теряет свои свойства: моющие, антикоррозионные и т.д., что может привести к повреждению каналов охлаждения, а это грозит в дальнейшем серьезным ремонтом двигателя.

    Необходимый инструмент для слива ОЖ на ВАЗ 2109-2108

    Из инструментов понадобится не так уж много, но все же стоит привести тот минимум, который будет необходим:

    • отвертка с крестообразным лезвием
    • головка торцевая на 13
    • трещоточная рукоятка или вороток

    Также понадобятся следующие материалы:

    • две канистры по 5 литров с антифризом — использовал красный Fellix Carbox
    • сухая тряпка для вытирания следов жидкости, если разольете
    • тонкий шланг около 50 см длиной — не обязательно
    • емкость для слива

    Порядок замены охлаждающей жидкости на ВАЗ 2109-2108

    Итак, первым делом необходимо открутить пробку в расширительном бачке, чтобы сбросить давление в системе — это позволит стекать тосолу или антифризу быстрее:

    Затем надеваем тонкий шланг на выход краника радиатора, который находится в нижнем правом углу и отворачиваем кран:

    И то же время опускаем конец шланга в емкость для слива. Лично я сделал это следующим образом:

    В это же время можно сразу откручивать пробку в блоке двигателя ключом на 13:

    И подставив еще одну емкость, ждем того момента, пока вся охлаждающая жидкость не стечет из блока и радиатора охлаждения:

    Если тосол или антифриз вытекает из системы очень грязный, имеет следы ржавчины и прочих частиц, то необходимо несколько раз промыть систему охлаждения, заливая в нее обычной воды и сливая обратно. Проделывать эту процедуру необходимо до тех пор, пока вода не будет выходить чистой!

    Затем можно закручивать обратно пробку блока:

    Также закрывать кран радиатора и можно приступать к заливанию нового антифриза в систему ВАЗ 2109-2108.

    Делать это необходимо тонкой струйкой без резких движений, чтобы не образовалась воздушная пробка. Иначе потом придется ее выгонять, открыв пробку расширительного бачка и с поднятой «мордой» сильно прогазовать на прогретом двигателе.

    После того, как новая ОЖ залита в систему до отметки в расширителе MAX, закручиваем пробку бачка и заводим мотор. Пускай работает до тех пор, пока не сработает вентилятор охлаждения радиатора. Затем можно заглушить мотор и после длительной стоянки проверить уровень жидкости в бачке снова. Если он опустился ниже отметки MAX, необходимо долить до необходимой черты!

    В данной статье мы детально разберем, как слить тосол на ВАЗ 2109 и провести его полную замену. А так же рассмотрим как устранить течь.

    Менять тосол или антифриз необходимо согласно предписанию предприятия-изготовителя или же в случае эксплуатации автомобиля при низких температурах. Любая марка тосола имеет определенную температуру работы, при снижении которой может начаться процесс её кристаллизации. Для проведения работ нам необходим подъемник, эстакада или же смотровая яма.

    Как поменять ОЖ

    Важно! Перед тем как начать процесс замены на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить «-» клемму от аккумуляторной батареи.

    Менять ОЖ можно лишь на полностью остывшем двигателе!

    Процесс слива

    1. Для слива охладителя поставьте ваш авто на горизонтальную площадку. Если таких условий нет, то постарайтесь сделать так, чтобы перед авто был несколько выше.
    2. Рычаг управления отопителя переместите до конца вправо.

    Положение рычага отопителя

  • Снимите модуль зажигания с кронштейном.
  • Открутите и снимите крышку бачка.

    Откручиваем крышку бачка для тосола

  • Под заглушку сливного отверстия поставьте емкость, объем которой должен быть приблизительно литров 10 для слива старого охладителя.
  • Для того чтобы слить старый охладитель, открутите заглушку, расположенную на блоке цилиндров мотора.

    Откручиваем заглушку на блоке цилиндров

  • Слейте старую ОЖ полностью.
  • Протрите двигатель, если на него попала жидкость.
  • Открутите пробку отверстия сливного, расположенную на радиаторе и слейте из него всю отработанную жидкость в заранее подготовленную емкость.

    Пробка для слива на радиаторе

    Процесс залива

    1. Закручиваем заглушку отверстия для слива, расположенную на радиаторе и пробку на блоке цилиндров.
    2. Ослабляем хомут, удерживающий шланг отвода ОЖ и отсоединяем его от штуцера дросселя.
    3. Шланг необходимо удерживать рукой.
    4. Заливаем новый охладитель в бачок и ждем пока он появится в шланге. Заливаем приблизительно 4-5 литров. Почему течет

    Очень часто можно услышать жалобы на то, что течет охладитель в ВАЗ 2109. Факторов, почему это происходит, много, но остановимся на основных:

    • недостаточно затянуты хомуты патрубков;
    • в патрубках появились трещины или потертости;
    • при заливе появилась воздушная пробка;
    • недолив;
    • неполадки с радиатором;
    • заслонка недостаточно закрыта;
    • равным образом могут быть и другие неполадки в системе охлаждения.

    Видео «Схема замены охлаждающей жидкости на ВАЗ»

    В этом видео представлена подробная схема замены жидкости для охлаждения автомобиля ВАЗ 2109.

    Мы постарались подробно рассказать как слить и провести замену жидкости на автомобиле ВАЗ 2109. А если у вас есть вопросы то, пожалуйста, поделитесь ими в комментариях!

    Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2109 как слить и залить тосол

    Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2109 как слить и залить тосол

    Если в охладительной системе автомобиля ВАЗ 2109 используется антифриз, потерявший свои технические свойства, то это приведет к перегреву двигателя и серьезным проблемам с агрегатом. В этой статье разберем, как слить Тосол ВАЗ 2109 и залить новую жидкость, а также насколько часто это нужно делать.

    Какая ОЖ залита с завода?

    Признаки необходимости срочной замены антифриза

    Выбор жидкости для ВАЗ 2109

    Контроль уровня и необходимый объем

    По каким причинам расходуется ОЖ?

    Инструкция по самостоятельной замене

    Что потребуется для замены?

    Как правильно произвести промывку?

    Чем чревата несвоевременная смена

    Видео «Наглядное пособие по замене антифриза»

    Комментарии и Отзывы

    Что выбрать?

    Сегодня при замене ОЖ на автомобилях отечественного производства чаще всего говорят про тосол. Но помимо тосола активно применяется антифриз для более современных машин.

    Для системы охлаждения ВАЗ 2109 вполне можно использовать антифриз, а не тосол.

    Разнообразие ассортимента

    Учитывая особенности каждого из представленных типов ОЖ, можно сделать определенные выводы:

    1. Если брать во внимание качественные характеристики, антифриз существенно превосходит тосол.
    2. Тосол практичнее, если учитывать его адаптированность к нашим автомобиля. Его состав разработан с прицелом на местный климат, качество машин и дорожные условия.
    3. Тосол можно попросить у любого встречного водителя, проезжающего мимо при поломке вашего ВАЗ 2109.
    4. Характеристик тосола вполне достаточно, чтобы обеспечить нормальную функциональность СО.

    Практика показывает, что переплачивать за антифриз для заливки ОЖ в систему охлаждения ВАЗ 2109 не имеет смысла.

    Устройство

    Процесс смены охлаждающей жидкости

    Первые обязательные условия при замене антифриза в ВАЗе 2109: процедура проводится только на полностью остывшем двигателе и перед ее началом должна быть непременно отсоединена клемма «-» от аккумуляторной батареи.

    В качестве инструмента, применяемого для замены тосола, может быть использован рожковый ключ на «13», отвертка и тара для слива антифриза, объем которой составляет не менее 8 литров.

    Для осуществления замены тосола необходимо поставить автомобиль на горизонтальную площадку и приступить к работе в соответствии со следующей пошаговой инструкцией:

    • Откройте капот и отверните крышку, закрывающую расширительный бачок.
    • В салоне авто ручку отопления установите в крайнем правом положении.
    • Выверните полностью обе пробки, заранее поставив внизу пустую емкость.
    • Дождитесь пока весь антифриз выльется из системы охлаждения.

    Промывка системы охлаждения может осуществляться сразу несколькими видами жидкостей, среди которых:

    • дистилированная вода;
    • подкисленная вода;
    • спецсредства для промывки системы охлаждения двигателя.

    Промывка системы охлаждения осуществляется либо в теплое время на улице, либо в теплом боксе.

    Алгоритм залива антифриза довольно несложен и вполне осуществим своими силами даже теми автолюбителями, которых можно считать неопытными:

    • Закручиваем пробку слива и ослабляем хомут, удерживающий шланг отвода тосола.
    • Заливаем не менее 4-5 литров ОЖ в бачок.
    • Устанавливаем шланг на штуцер.
    • Устанавливаем и затягиваем хомут.
    • Заливаем антифриз в бачок до тех пор, пока он не остановится на отметке MAX.
    • Плотно закручиваем крышку бака и ставим модуль зажигания на прежнее место.
    • Прогреваем двигатель до рабочей температуры и проверяем уровень антифриза.

    Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2109 с инжектором имеет некоторые свои особенности, заключающиеся в использовании дроссельного узла.

    Меняем тосол сами

    Как на ВАЗ 2109 тосол заменить самому? Ответ на этот вопрос рассматривается ниже и до конца статьи. Будьте внимательны.

    Важно! Перед заменой тосола убедитесь, что все детали системы охлаждения вашего автомобиля в работоспособном состоянии и не требуют ремонта. Если это не так, то сначала следует выполнить ремонт поврежденных деталей или их замену, а потом (или попутно) менять охлаждающую жидкость.

    Инструменты и приспособления

    Что же понадобится для того, чтобы замена тосола на ВАЗ 2109 произошла без лишних затрат времени и сил?
    Заготовьте заранее следующее:

    • Тосол или антифриз – 8 литров
    • Емкость для слива (чтобы влазила под машину)
    • Головка на 13, удлинитель и трещотка
    • Либо ключ на 13 (рожковый или накидной)
    • Ключ на 8
    • Ключ на 10
    • Отвертка
    • Лейка

    Заготовили? Можно приступать к работе.

    Слив тосола

    А теперь начинаем сливать тосол. Помните, ремонт автомобиля лучше всего делается на смотровой яме или эстакаде.
    Еще хорошо на подъемнике, то такое явление редко встретишь в гараже:

    Совет! Не забывайте – производить замену тосола следует на холодном двигателе. Ни в коем случае не заливайте холодный новый тосол, если вы только что загнали автомобиль в гараж и он еще не достаточно охладился. Это грозит трещиной в блоке цилиндров.

    • Итак, наш ВАЗ 2109 на яме и готов к сливу тосола.
    • Прежде, чем вы начнете его сливать, возьмите ключ на 10 и обязательно открутите минусовую клемму аккумуляторной батареи, чтобы при слитии тосола не произошло короткое замыкание, и не пришлось потом еще и электрику ремонтировать.
    • Подставьте под машину, заранее подготовленную, емкость для тосола, которая по объему должна быть около 10 литров.
    • На расширительном бачке системы охлаждения снимите крышку.
    • Возьмите головку на 13 с остальными принадлежностями или же ключ на 13 и открутите сливную пробку с блока цилиндров.

    ВАЗ 2109 замена тосола

    Внимание! Держите пробку, чтобы напором охлаждающей жидкости ее не снесло и вы ее не потеряли.

    • После того, как весь тосол оттуда стечет, можно закрутить обратно пробку.
    • Далее необходимо слить тосол с радиатора системы охлаждения.
    • Для этого откручивается пластмассовая пробка, и жидкость так же стекает в емкость для тосола, стоящую под автомобилем.
    • Закрутите пробку обратно – она закручивается и откручивается просто своими руками (никаких приспособлений не требуется).

    Первый этап замены тосола в ВАЗ 2109 завершен – тосол мы слили. Идем дальше!

    Промывка системы охлаждения

    Промывка делается в некоторых случаях. Один из них – это ржавый слитый антифриз.
    Это означает, что система загрязнена, и чистый новый тосол не будет долго таковым оставаться – он быстро придет в негодность.
    Итак:

    • Промывка делается при помощи двух средств: специальной промывки для системы охлаждения или же обычной воды (желательно дистиллированной, но, в крайнем случае, можно и обычной проточной).
    • Промывочная жидкость заливается в систему охлаждения через горловину расширительного бачка системы охлаждения автомобиля.
    • Затем двигатель запускается и автомобиль работает на небольших оборотах в течении десяти минут.
    • Далее следует заглушить двигатель и повторить процесс слития охлаждающей жидкости, который уже был описан выше.
    • Процедуру промывки системы повторяют до тех пор, пока слитая вода не будет более-менее прозрачного цвета или согласно инструкции к специальной промывке системы охлаждения.

    После того, как была промыта система, можно приступать к заливке нового тосола. Кстати, промывка – не обязательный шаг в замене тосола на ВАЗ 2109 и других автомобилях.

    Заливка тосола

    Замена тосола ВАЗ 2109 самому

    • Берем лейку и вставляем ее в горловину расширительного бачка для удобства.
    • Проверяем, чтобы все пробки были затянуты.
    • Помним – важно, чтобы система охлаждения была целая и работоспособная.
    • Постепенно заливаем тосол.
    • После того, как вся система наполнилась, наполните расширительный бачок на половину тосолом.

    Теперь настает самый важный момент всей работы. Необходимо убрать воздух из системы охлаждения.

    • Первое – верхний патрубок охлаждения. Воздух в жидкости, как известно, поднимается вверх.
      Поэтому он скапливается в верхнем патрубке. Чтобы его оттуда извлечь необходимо несколько раз сдавить патрубок рукой, пока не почувствуете, что там находится жидкость.
    • Второе – прокачка системы охлаждения. Это делается следующим образом.
    • При помощи отвертки или ключа на 8 откручивается хомут, крепящий шланг обратного потока к расширительному бачку системы охлаждения (далее обратка).
    • После чего следует закрыть пальцем штуцер, на который надевается обратка, чтобы оттуда не выходил воздух.
    • Далее самое интересное – необходимо дуть в расширительный бачок. Областью лица вокруг рта прижмитесь в заливной горловине и дуйте воздух.
    • Тем самым создается давление – охлаждающая жидкость из расширительного бачка поступает в систему охлаждения, а из обратки выходит воздух.
    • Прекратить эту процедуру следует тогда, когда из обратки польется охлаждающая жидкость.
    • Не забудьте надеть и закрепить хомутом обратку к расширительному бачку.
    • Также следует подсоединить обратно клемму аккумулятора и закрутить пробку расширительного бачка.

    Завершение процесса

    И последнее – это проверка работоспособности системы охлаждения в действии:

    • Заведите двигатель, и пусть немного поработает на средних оборотах.
    • По мере нагревания охлаждающей жидкости в системе (что вы можете наблюдать на приборной панели) из обратки в расширительный бачок будет выливаться охлаждающая жидкость.
    • Выливающая жидкость – признак хорошей работы и успешной замены тосола в ВАЗ 2109.
    • Также не забудьте проверить работоспособность термостата, датчика температуры и вентилятора охлаждения.
    • Когда температура возрастает, термостат должен открыться. Это можно определить по теплой нижней части термостата.
    • Дождитесь включения и отключения вентилятор охлаждения – это значит, что датчик и сам вентилятор работают хорошо.

    Теперь вы знаете, как заменить тосол в ВАЗ 2109. Только после всех этих процедур и контроля можно смело отправляться в путь-дорогу. Счастливого пути!

    Набор инструментов и материалов для замены тосола ВАЗ-2109

    Чтобы самостоятельно заменить тосол в ВАЗ-2109, нужно заранее предусмотреть и запастись основными инструментами и материалами:

    1. 10 л антифриза, если охлаждающая жидкость останется, ничего страшного, можно сохранить ее до следующего раза в плотно закрытой емкости.
    2. Тара для сливания использованного тосола. Если антифриз применяется достаточно давно, хватит канистры объемом до 5 л.
    3. Ключи, рассчитанные на размер 8 и 10.
    4. Отвертка с крестовым наконечником.
    5. Головка или ключ маркировки 13.

    Для новичка в помощники лучше взять опытного механика или хотя бы умельца, который разбирается в ремонте автомобилей отечественного производства.

    Почему течет

    Очень часто можно услышать жалобы на то, что течет охладитель в ВАЗ 2109. Факторов, почему это происходит, много, но остановимся на основных:

    • недостаточно затянуты хомуты патрубков;
    • в патрубках появились трещины или потертости;
    • при заливе появилась воздушная пробка;
    • недолив;
    • неполадки с радиатором;
    • заслонка недостаточно закрыта;
    • равным образом могут быть и другие неполадки в системе охлаждения.

    Как слить тосол ваз 2109

    Замена тосола на ВАЗ 2109 в 10 шагов

    Время от времени охлаждающая жидкость в автомобиле приходит в негодность. Как самостоятельно выполнить замену тосола в автомобиле ВАЗ 2109, не допустив ошибок? Всего 10 инструкционных шагов для автомобилистов. Тосол – торговое и народное название охлаждающей жидкости (ОЖ) для двигателя автомобиля. Автомобилистов интересует, как слить тосол на ВАЗ 2109 самостоятельно. Ведь со временем жидкость теряет свои свойства и выходит из срока эксплуатации. Это можно понять по изменению цвета ОЖ. Замена тосола на ВАЗ 2109 может потребоваться в нескольких случаях: o истечение срока годности; o желание автовладельца использовать охлаждающую жидкость другой марки; o проведение ремонта, требующее слива тосола. И другие, более редкие причины, побуждающие к смене ОЖ. Для выполнения задачи потребуется:  ключ размером на «8»;  шестигранник размеров на «12»;  емкость для слива старого тосола. Манипуляции по замене тосола или другой автомобильной жидкости требуют очень осторожного и аккуратного подхода. ОЖ токсична, поэтому следует избегать попадания вещества на открытые участки кожи и в глаза. На вкус он сладковатый, но его ни в коем случае нельзя глотать. И необходимо тщательно беречь от детей и животных. Работы проводить надо после полного остывания автомобиля, чтобы исключить риск ожогов. Удобнее всего производить замену ОЖ в специальной яме или используя подъемник.

    замена охлаждающей жидкости на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

    Для замены охлаждающей жидкости на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 Вам потребуются: ключ «на 8», шестигранник «на 12», отвертка, охлаждающая жидкость, чистая тряпка.

    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Установите автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 на ровную поверхность. Проверку рекомендуется проводить на смотровой канаве, подъемнике или приподняв автомобиль домкратом и установив его на опоры.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с охлаждающей жидкостью. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099.

    1. Откройте капот и отверните пробку расширительного бачка.

    2. Откройте кран отопителя, переведя ручку крана отопителя в крайнее правое положение.

    3. Отверните болты и снимите защиту картера двигателя.

    4. Отверните сливную пробку радиатора, предварительно подставив под сливную пробку радиатора емкость.

    5. Подставьте емкость под сливную пробку блока цилиндров и отверните пробку. После того как жидкость сольется полностью, заверните сливные пробки на блоке цилиндров и радиаторе.

    6. Ослабьте хомут и отсоедините шланг подогрева от штуцера карбюратора.

    7. Заливайте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет вытекать из штуцера карбюратора. Подсоедините шланг и затяните хомут. Долейте охлаждающую жидкость до нормального уровня. Заверните пробку расширительного бачка. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Заворачивайте пробку расширительного бачка плотно. Расширительный бачок при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки расширительного бачка может потечь охлаждающая жидкость либо пробка расширительного бачка может сорваться.

    Пустите на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу до включения электровентилятора охлаждения. Заглушите двигатель и дайте двигателю полностью остыть, чтобы удалить воздушные пробки из системы охлаждения. Проверьте, нет ли следов подтекания в системе охлаждения. Еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости долейте ее охлаждающую жидкость.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При работе двигателя на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 следите за температурой охлаждающей жидкости. Если стрелка на указатели температуры переместилась до красной зоны, а электровентилятор охлаждения не включается, включите отопитель и проверьте, какой воздух идет через радиатор отопителя. Если идет холодный воздух, значит, в системе охлаждения образовалась воздушная пробка. После этого заглушите двигатель. Чтобы удалить воздушную пробку, дайте двигателю остыть и отверните пробку расширительного бачка (будьте осторожны: если двигатель остыл не полностью, охлаждающая жидкость может выплеснуться из расширительного бачка). Отсоедините шланг подачи охлаждающей жидкости от штуцера карбюратора и долейте до нормы в расширительный бачок охлаждающую жидкость.

    ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Если через очень короткое время свежий тосол изменил цвет с голубого на коричневый, значит, вы залили подделку, в которую изготовители «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание тосола. Краситель качественного тосола очень стоек и со временем только темнеет. Обесцвечивается тосол, подкрашенный бельевой синькой. Такой «тосол» необходимо быстрее заменить.

    • Автор: admin
    • Распечатать

    Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
    Замена охлаждающей жидкости в автомобиле ВАЗ 2106 (тосола, антифриза)

    проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости в автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

    Ход работ

    Итак, как слить тосол с ВАЗ 2109? Необходимо выполнить следующие шаги: Первый – обустройство рабочей области: использование подъемного устройства или установка авто над ямой, рабочая одежда и подготовленные инструменты.

    Второй – открываем капот авто и откручиваем крышку расширительного бачка.

    Третий – перевод ручки отопителя в салоне авто в крайнее правое положение.

    Четвертый – освобождение защиты картера посредством откручивания болтом на дне авто.

    Пятый – отворачивание сливной пробки радиатора с предварительной установкой емкости и его слив.

    Шестой – надо слить тосол ВАЗ 2109 с двигателя, для чего потребуется открутить крышку слива с блока цилиндров, подставив емкость.

    Седьмой – ослабление хомутика и вытаскивание шланга подогрева из карбюраторного штуцера. Восьмой – наворачивание всех открученных пробок. Девятый – новый тосол или слитый старый заливаем обратно расширительный бачок. Лить следует до тех пор, пока не жидкость не появится на штуцере. Десятый, завершающий инструкцию, как слить тосол ВАЗ 2109 – подтягивание шланга на свое место и закидывание хомута. Проверка уровня ОЖ в бачке: если количество меньше требуемого, дополняем. Последний штрих – плотное заворачивание пробки расширителя. Если крышка будет неплотно прилегать к отверстию, возможна утечка.

    После окончания замены тосола двигатель жидкость следует прогреть, включив двигатель. Обязательно удостоверьтесь, что вентилятор исправен. В случае отказа его от работы двигатель перегреется, и автомобилю понадобится настоящий ремонт. Желающим наглядно ознакомиться с вопросом, как слить тосол на ВАЗ 2109, рекомендуем найти видео. Множество роликов представлены на различных видеосервисах.

    Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 2109

    В данной статье мы детально разберем, как слить тосол на ВАЗ 2109 и провести его полную замену. А так же рассмотрим как устранить течь.

    Менять тосол или антифриз необходимо согласно предписанию предприятия-изготовителя или же в случае эксплуатации автомобиля при низких температурах. Любая марка тосола имеет определенную температуру работы, при снижении которой может начаться процесс её кристаллизации. Для проведения работ нам необходим подъемник, эстакада или же смотровая яма.

    Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

    Добро пожаловать! Охлаждающая жидкость – она нужно только лишь для системы охлаждения и в других системах у автомобиля она больше негде не используется, благодаря ней при работе двигатель охлаждается и тем самым двигатель дольше закипает (Если система исправна, то вообще практически не закипает), если жидкость убрать из системы то он будет работать но настолько он будет быстро закипать (Где то за 5-10 мин.), что вам придётся постоянно глушить двигатель у автомобиля и ждать пока он хоть немного остынет, кроме того узнать температуру двигателя без жидкости вы никак уже не сможете, потому что датчик который следит за температурой считывает как правило температуру не у двигателя (Просто так уже все привыкли называть, хотя температура жидкости и двигателя при этом может даже отличаться) а у самой охлаждающей жидкости и как определит он температуру если этой жидкости нет, поэтому на будущее, не в коем случае не ездите на автомобиле если у неё вдруг вытечет вся жидкость, так как вы не далеко проедете и скорее всего загубите мотор у автомобиля.

    Как поменять ОЖ

    Важно! Перед тем как начать процесс замены на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить «-» клемму от аккумуляторной батареи.

    Менять ОЖ можно лишь на полностью остывшем двигателе!

    Процесс слива

    1. Для слива охладителя поставьте ваш авто на горизонтальную площадку. Если таких условий нет, то постарайтесь сделать так, чтобы перед авто был несколько выше.
    2. Рычаг управления отопителя переместите до конца вправо.


    Положение рычага отопителя

    • Снимите модуль зажигания с кронштейном.
    • Открутите и снимите крышку бачка.


    Откручиваем заглушку на блоке цилиндров

  • Слейте старую ОЖ полностью.
  • Протрите двигатель, если на него попала жидкость.
  • Открутите пробку отверстия сливного, расположенную на радиаторе и слейте из него всю отработанную жидкость в заранее подготовленную емкость.


    Пробка для слива на радиаторе

    Как слить воду с ваз 2109

    Замена тосола на ВАЗ 2109 в 10 шагов

    Время от времени охлаждающая жидкость в автомобиле приходит в негодность. Как самостоятельно выполнить замену тосола в автомобиле ВАЗ 2109, не допустив ошибок? Всего 10 инструкционных шагов для автомобилистов. Тосол – торговое и народное название охлаждающей жидкости (ОЖ) для двигателя автомобиля. Автомобилистов интересует, как слить тосол на ВАЗ 2109 самостоятельно. Ведь со временем жидкость теряет свои свойства и выходит из срока эксплуатации. Это можно понять по изменению цвета ОЖ. Замена тосола на ВАЗ 2109 может потребоваться в нескольких случаях: o истечение срока годности; o желание автовладельца использовать охлаждающую жидкость другой марки; o проведение ремонта, требующее слива тосола. И другие, более редкие причины, побуждающие к смене ОЖ. Для выполнения задачи потребуется:  ключ размером на «8»;  шестигранник размеров на «12»;  емкость для слива старого тосола. Манипуляции по замене тосола или другой автомобильной жидкости требуют очень осторожного и аккуратного подхода. ОЖ токсична, поэтому следует избегать попадания вещества на открытые участки кожи и в глаза. На вкус он сладковатый, но его ни в коем случае нельзя глотать. И необходимо тщательно беречь от детей и животных. Работы проводить надо после полного остывания автомобиля, чтобы исключить риск ожогов. Удобнее всего производить замену ОЖ в специальной яме или используя подъемник.



    Как делается замена тосола на ВАЗ-2109

    В ВАЗ-2109, как и в любом другом автомобиле, есть жидкости, которые отвечают за функциональность транспорта, это касается и тосола. Водитель, который научился менять тосол своими руками, может существенно сэкономить на обслуживании машины профессионалами. Специалисты рекомендуют осуществлять замену охлаждающей жидкости в ВАЗ-2109 каждые 50 000 – 75 000 км пробега, это приблизительно 2 года активной эксплуатации авто. Затягивание времени приводит к тому, что антифриз больше не отвечает своим функциональным характеристикам и двигатель нагревается быстрее, от высоких температур он может сгореть.

    Ход работ

    Итак, как слить тосол с ВАЗ 2109? Необходимо выполнить следующие шаги: Первый – обустройство рабочей области: использование подъемного устройства или установка авто над ямой, рабочая одежда и подготовленные инструменты.

    Второй – открываем капот авто и откручиваем крышку расширительного бачка.

    Третий – перевод ручки отопителя в салоне авто в крайнее правое положение.

    Четвертый – освобождение защиты картера посредством откручивания болтом на дне авто.

    Пятый – отворачивание сливной пробки радиатора с предварительной установкой емкости и его слив.

    Шестой – надо слить тосол ВАЗ 2109 с двигателя, для чего потребуется открутить крышку слива с блока цилиндров, подставив емкость.

    Седьмой – ослабление хомутика и вытаскивание шланга подогрева из карбюраторного штуцера. Восьмой – наворачивание всех открученных пробок. Девятый – новый тосол или слитый старый заливаем обратно расширительный бачок. Лить следует до тех пор, пока не жидкость не появится на штуцере. Десятый, завершающий инструкцию, как слить тосол ВАЗ 2109 – подтягивание шланга на свое место и закидывание хомута. Проверка уровня ОЖ в бачке: если количество меньше требуемого, дополняем. Последний штрих – плотное заворачивание пробки расширителя. Если крышка будет неплотно прилегать к отверстию, возможна утечка.

    После окончания замены тосола двигатель жидкость следует прогреть, включив двигатель. Обязательно удостоверьтесь, что вентилятор исправен. В случае отказа его от работы двигатель перегреется, и автомобилю понадобится настоящий ремонт. Желающим наглядно ознакомиться с вопросом, как слить тосол на ВАЗ 2109, рекомендуем найти видео. Множество роликов представлены на различных видеосервисах.

    Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

    Добро пожаловать! Охлаждающая жидкость – она нужно только лишь для системы охлаждения и в других системах у автомобиля она больше негде не используется, благодаря ней при работе двигатель охлаждается и тем самым двигатель дольше закипает (Если система исправна, то вообще практически не закипает), если жидкость убрать из системы то он будет работать но настолько он будет быстро закипать (Где то за 5-10 мин.), что вам придётся постоянно глушить двигатель у автомобиля и ждать пока он хоть немного остынет, кроме того узнать температуру двигателя без жидкости вы никак уже не сможете, потому что датчик который следит за температурой считывает как правило температуру не у двигателя (Просто так уже все привыкли называть, хотя температура жидкости и двигателя при этом может даже отличаться) а у самой охлаждающей жидкости и как определит он температуру если этой жидкости нет, поэтому на будущее, не в коем случае не ездите на автомобиле если у неё вдруг вытечет вся жидкость, так как вы не далеко проедете и скорее всего загубите мотор у автомобиля.

    Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 2109

    В данной статье мы детально разберем, как слить тосол на ВАЗ 2109 и провести его полную замену. А так же рассмотрим как устранить течь.

    Менять тосол или антифриз необходимо согласно предписанию предприятия-изготовителя или же в случае эксплуатации автомобиля при низких температурах. Любая марка тосола имеет определенную температуру работы, при снижении которой может начаться процесс её кристаллизации. Для проведения работ нам необходим подъемник, эстакада или же смотровая яма.

    Как залить жидкость в систему

    Процедура замены тосола на ВАЗе-2109 несложная, достаточно соблюдать все требования. При заливке жидкости в систему потребуется поставить автомобиль так, чтобы передняя часть была выше, нежели задняя. Жидкость в этом случае будет стекать в самую нижнюю точку, которой окажется радиатор отопителя. Таким нехитрым способом у вас получится максимально избавиться от воздушных пробок в системе. Заливка жидкости производится только после тщательной промывки: для этого несколько раз заливаете и сливаете дистиллированную воду.

    Далее, закрыв все сливные отверстия и убедившись в том, что отсутствуют течи, можно заливать чистый тосол. Но учтите, что при езде в теплое время года допускается разбавлять его с дистиллированной водой в пропорции 50/50. При этом жидкость не будет замерзать при температуре до -20 о С. После заправки системы необходимо запустить мотор и дать ему прогреться до рабочей температуры. Пробки должны уйти сами, но чтобы ускорить процесс избавления от них, можно надеть перчатки и прожать все толстые патрубки.

    Как поменять ОЖ

    Важно! Перед тем как начать процесс замены на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить «-» клемму от аккумуляторной батареи.

    Менять ОЖ можно лишь на полностью остывшем двигателе!

    Процесс слива

    1. Для слива охладителя поставьте ваш авто на горизонтальную площадку. Если таких условий нет, то постарайтесь сделать так, чтобы перед авто был несколько выше.
    2. Рычаг управления отопителя переместите до конца вправо.


    Положение рычага отопителя

    • Снимите модуль зажигания с кронштейном.
    • Открутите и снимите крышку бачка.


    Откручиваем заглушку на блоке цилиндров

  • Слейте старую ОЖ полностью.
  • Протрите двигатель, если на него попала жидкость.
  • Открутите пробку отверстия сливного, расположенную на радиаторе и слейте из него всю отработанную жидкость в заранее подготовленную емкость.


    Пробка для слива на радиаторе

    Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 21099

    Замена охлаждающей жидкости (антифриз или тосол) на ВАЗ 21099 должна проводиться каждый 40-50 тысяч километров или раз в два года. Если Вы запустите данный процесс, антифриз/тосол со временем будет разбавлен водой и зимой можно получить “приятный” сюрприз в виде замороженной охлаждающей жидкости. В будущем начнутся процессы по возникновению коррозии, поэтому не советую откладывать замену в долгий ящик, когда можно сделать все своими руками.
    Перед заменой нужно подготовить:

    1. Пустую тару на 8-10 литров. 2. Ключ на 13 3. Тосол или антифриз

    Замена охлаждающей жидкости (антифриз/тосол) на ВАЗ 21099

    1. Первым делом нужно заглушить мотор и дождаться пока он остынет.

    2. Затем открываем кран отопителя.

    3. Откручиваем пробку расширительного бачка.

    4. В нижнем правом углу открутите сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость в ранее подготовленную емкость.

    5. Ключом «на 13» открутите сливную пробку, которая расположена в передней части блока цилиндров, затем слейте охлаждающую жидкость с рубашки блока цилиндров в пустую емкость. Чтобы добраться к пробке необходимо будет снять модуль зажигания, для этого используя головку на «10», открутите три крепежных гайки, которыми модуль зажигания крепится к кронштейну.

    6. Когда жидкость полностью стечет, закрутите сливную пробку открученную ранее.

    7. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

    8. Запустите двигатель и прогрейте его до 65-85 градусов.

    9. Теперь заглушите мотор и проверьте уровень ОЖ, он должен быть в пределах значений «мин» и «мах».

    Самостоятельная замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 21099 успешно завершена. Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как снять переднее крыло на ВАЗ 21099.

    Набор инструментов и материалов для замены тосола ВАЗ-2109

    Чтобы самостоятельно заменить тосол в ВАЗ-2109, нужно заранее предусмотреть и запастись основными инструментами и материалами:

    1. 10 л антифриза, если охлаждающая жидкость останется, ничего страшного, можно сохранить ее до следующего раза в плотно закрытой емкости.
    2. Тара для сливания использованного тосола. Если антифриз применяется достаточно давно, хватит канистры объемом до 5 л.
    3. Ключи, рассчитанные на размер 8 и 10.
    4. Отвертка с крестовым наконечником.
    5. Головка или ключ маркировки 13.

    Для новичка в помощники лучше взять опытного механика или хотя бы умельца, который разбирается в ремонте автомобилей отечественного производства.

    Процесс смены охлаждающей жидкости

    Первые обязательные условия при замене антифриза в ВАЗе 2109: процедура проводится только на полностью остывшем двигателе и перед ее началом должна быть непременно отсоединена клемма «-» от аккумуляторной батареи.

    В качестве инструмента, применяемого для замены тосола, может быть использован рожковый ключ на «13», отвертка и тара для слива антифриза, объем которой составляет не менее 8 литров.

    Для осуществления замены тосола необходимо поставить автомобиль на горизонтальную площадку и приступить к работе в соответствии со следующей пошаговой инструкцией:

    • Откройте капот и отверните крышку, закрывающую расширительный бачок.
    • В салоне авто ручку отопления установите в крайнем правом положении.
    • Выверните полностью обе пробки, заранее поставив внизу пустую емкость.
    • Дождитесь пока весь антифриз выльется из системы охлаждения.

    Промывка системы охлаждения может осуществляться сразу несколькими видами жидкостей, среди которых:

    • дистилированная вода;
    • подкисленная вода;
    • спецсредства для промывки системы охлаждения двигателя.

    Замена охлаждающей жидкости

    Завод-изготовитель рекомендует заменять охлаждающую жидкость через 2 года эксплуатации или через 60 тыс. км пробега. Кроме того, если жидкость изменила цвет на рыжеватый, немедленно замените ее, так как такое изменение цвета свидетельствует о том, что выработались ингибирующие присадки и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

    Вам потребуются: ключ «на 8», накидной ключ «на 13», отвертка, охлаждающая жидкость, чистая тряпка.

    Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.

    Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с ней будьте осторожны.

    При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта.

    1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Если площадка имеет уклон, поставьте автомобиль так, чтобы его передняя часть была выше задней.

    2. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

    3. Откройте кран отопителя, переведя рычаг управления краном вправо до упора.

    4. Чтобы получить доступ к пробке 1 сливного отверстия на блоке цилиндров двигателя, снимите модуль 2 зажигания вместе с кронштейном (см. «Снятие и установка модуля зажигания»).

    5. Отверните пробку расширительного бачка.

    6. Установите емкость под двигатель и отверните пробку сливного отверстия на блоке цилиндров.
    После слива охлаждающей жидкости вытрите ее следы с блока цилиндров.

    7. Установите емкость под радиатор, отверните пробку сливного отверстия на радиаторе и дождитесь, когда из системы полностью сольется охлаждающая жидкость.

    8. Заверните пробки на блоке цилиндров и радиаторе.

    9. Для исключения образования воздушной пробки при заполнении системы охлаждения жидкостью, ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг подачи охлаждающей жидкости от штуцера подогрева дроссельного узла. Заливайте жидкость в расширительный бачок до момента ее появления из шланга.
    Установите шланг на место.

    10. Окончательно заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока ее уровень не установится у метки «МАХ». Заверните пробку расширительного бачка.

    Заворачивайте пробку расширительного бачка плотно.

    Расширительный бачок при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробка может сорваться.

    11. Установите модуль зажигания в порядке, обратном снятию.

    12. Подсоедините провод к клемме «-» аккумуляторной батареи.

    13. Пустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры (до включения вентилятора).
    После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте до метки «МАХ» на расширительном бачке.

    При работе двигателя следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка переместилась до красной зоны, а вентилятор не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух идет через него.

    Если через отопитель идет подогретый воздух, вероятнее всего, неисправен вентилятор; если холодный — значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка.

    После этого остановите двигатель. Чтобы удалить воздушную пробку, дайте двигателю остыть и отверните пробку расширительного бачка (будьте осторожны: если двигатель остыл не полностью, охлаждающая жидкость может выплеснуться из бачка).

    Отсоедините шланг подачи охлаждающей жидкости от штуцера подогрева дроссельного узла и до нормы залейте в расширительный бачок жидкость.

    Как слить тосол с блока ваз 2109

    ВАЗ 2109 распространённая модель и традиционно ее владельцы самостоятельно проводят замену тосола. Сколько тосола в системе охлаждения ВАЗ 2109

    1. Как поменять ОЖ
    2. Процесс слива
    3. Процесс залива
    4. Когда же стоит думать о замене?
    5. Какая ОЖ залита с завода?
    6. Необходимый инструмент для слива ОЖ на ВАЗ 2109-2108
    7. Как купить качественный тосол для ВАЗ-2109
    8. Необходимые принадлежности
    9. Что выбрать?
    10. Видео «Схема замены охлаждающей жидкости на ВАЗ»
    11. Почему течет
    12. Неисправности в СО
    13. Поломки и утечки охлаждающей жидкости из бачка
    14. Когда необходимо проводить замену тосола?
    15. Видео «Наглядное пособие по замене антифриза»

    Как поменять ОЖ

    Важно! Перед тем как начать процесс замены на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить «-» клемму от аккумуляторной батареи.

    Замена должна проводиться только на охлажденном двигателе

    Менять ОЖ можно лишь на полностью остывшем двигателе!

    Процесс слива

    1. Для слива охладителя поставьте ваш авто на горизонтальную площадку. Если таких условий нет, то постарайтесь сделать так, чтобы перед авто был несколько выше.
    2. Рычаг управления отопителя переместите до конца вправо.

    Положение рычага отопителя

  • Снимите модуль зажигания с кронштейном.
  • Открутите и снимите крышку бачка.

    Откручиваем крышку бачка для тосола

  • Под заглушку сливного отверстия поставьте емкость, объем которой должен быть приблизительно литров 10 для слива старого охладителя.
  • Для того чтобы слить старый охладитель, открутите заглушку, расположенную на блоке цилиндров мотора.

    Откручиваем заглушку на блоке цилиндров

  • Слейте старую ОЖ полностью.
  • Протрите двигатель, если на него попала жидкость.
  • Открутите пробку отверстия сливного, расположенную на радиаторе и слейте из него всю отработанную жидкость в заранее подготовленную емкость.

    Пробка для слива на радиаторе

    Процесс залива

    1. Закручиваем заглушку отверстия для слива, расположенную на радиаторе и пробку на блоке цилиндров.
    2. Ослабляем хомут, удерживающий шланг отвода ОЖ и отсоединяем его от штуцера дросселя.
    3. Шланг необходимо удерживать рукой.
    4. Заливаем новый охладитель в бачок и ждем пока он появится в шланге. Заливаем приблизительно 4-5 литров.

    Когда же стоит думать о замене?

    Утвержденный заводом-изготовителем график, указывает, что замена тосола на ВАЗ 2109 должна производится:

    • 1 раз в три года вне зависимости от пробега;
    • через каждые 60 тыс. км. пробега независимо от времени эксплуатации.

    Целесообразность осуществления операции актуальна при проведении работ ремонтно-восстановительного плана с элементами «охлаждающего» контура, подготовка к которым предусматривает слив ОЖ. К таким работам можно отнести замену:

    • радиатора отопителя или теплообменника системы охлаждения;
    • термостата;
    • расширительного бачка;
    • центробежного насоса;
    • датчик температуры тосола.

    Опытные механики не рекомендуют откладывать процесс смены тосола на длительное время. Потеря антикоррозионных и моющих свойств, снижение плотности жидкости способны привести к серьезным последствиям, требующим значительно больших капиталовложений, нежели операция по замене ОЖ.

    Какая ОЖ залита с завода?

    Ранее при производстве в инжекторные и карбюраторные версии этих автомобилей заливался хладагент Феликс розового цвета. Поэтому большинство автовладельцев по-прежнему предпочитают лить именно этот антифриз.

    Необходимый инструмент для слива ОЖ на ВАЗ 2109-2108

    Из инструментов понадобится не так уж много, но все же стоит привести тот минимум, который будет необходим:

    • отвертка с крестообразным лезвием
    • головка торцевая на 13
    • трещоточная рукоятка или вороток

    Также понадобятся следующие материалы:

    • две канистры по 5 литров с антифризом — использовал красный Fellix Carbox
    • сухая тряпка для вытирания следов жидкости, если разольете
    • тонкий шланг около 50 см длиной — не обязательно
    • емкость для слива

    Как купить качественный тосол для ВАЗ-2109

    Впервые покупая тосол для любимого железного коня, обратите внимание на производителя товара – лучше, если он уже успел зарекомендовать себя на рынке. Кстати, импортные производители выпускают качественную продукцию, но она не всегда подходит для ВАЗ-2109. Цвет жидкости должен быть с голубым отливом. Специалисты рекомендуют состав красного цвета для автомобилей, эксплуатируемых на Крайнем Севере.

    Читайте также: Замена переднего ступичного подшипника ВАЗ-2109

    Теперь пара слов о канистре. Предпочтительна ровная наклейка со сведениями о составе жидкости, производитель фиксирует также адрес завода. Только тогда вероятность купить подделку снижается к нулевой отметке.

    Тосол – необычная жидкость, она токсична и опасна, если конечно не предусмотреть обычные правила техники безопасности и использования материала. Как обезопасить себя от вредных паров антифриза?

    1. Отклоняйтесь в сторону, а лучше надеть респиратор.
    2. Заменяйте жидкость, вооружившись плотными резиновыми перчатками. После замены тосола их нужно выбросить, запаковав в полиэтиленовый пакет.
    3. Если по неосторожности тосол прольется, вытрите насухо ветошью – антифриз вызывает коррозию.

    Необходимые принадлежности

    Произведение операции по обслуживанию системы охлаждения мотора возможно при наличии не менее 8 литров специального состава. В сервисной книге специалистами Lada отображен перечень подходящих ОЖ:

    • Тосол АМ;
    • «ОЖК ЛЕНА»;
    • «ЛЕНА-40»;
    • Тосол А-40М;
    • SPEKTROL ANTIFREEZE;
    • AGIP ANTIFREEZE EXTRA;
    • Glisantin G 03.

    В роли приспособлений выступают рожковый ключ на «13», отвертка и тара для слива тосола объемом не менее 8 л.

    Что выбрать?

    Сегодня при замене ОЖ на автомобилях отечественного производства чаще всего говорят про тосол. Но помимо тосола активно применяется антифриз для более современных машин.

    Для системы охлаждения ВАЗ 2109 вполне можно использовать антифриз, а не тосол.

    Тип ОЖ

    Особенности

    Учитывая особенности каждого из представленных типов ОЖ, можно сделать определенные выводы:

    1. Если брать во внимание качественные характеристики, антифриз существенно превосходит тосол.
    2. Тосол практичнее, если учитывать его адаптированность к нашим автомобиля. Его состав разработан с прицелом на местный климат, качество машин и дорожные условия.
    3. Тосол можно попросить у любого встречного водителя, проезжающего мимо при поломке вашего ВАЗ 2109.
    4. Характеристик тосола вполне достаточно, чтобы обеспечить нормальную функциональность СО.

    Практика показывает, что переплачивать за антифриз для заливки ОЖ в систему охлаждения ВАЗ 2109 не имеет смысла.

    Видео «Схема замены охлаждающей жидкости на ВАЗ»

    В этом видео представлена подробная схема замены жидкости для охлаждения автомобиля ВАЗ 2109.

    Мы постарались подробно рассказать как слить и провести замену жидкости на автомобиле ВАЗ 2109. А если у вас есть вопросы то, пожалуйста, поделитесь ими в комментариях!

    Почему течет

    Очень часто можно услышать жалобы на то, что течет охладитель в ВАЗ 2109. Факторов, почему это происходит, много, но остановимся на основных:

    • недостаточно затянуты хомуты патрубков;
    • в патрубках появились трещины или потертости;
    • при заливе появилась воздушная пробка;
    • недолив;
    • неполадки с радиатором;
    • заслонка недостаточно закрыта;
    • равным образом могут быть и другие неполадки в системе охлаждения.

    Неисправности в СО

    В отечественном авто ВАЗ-2109 можно самостоятельно выявить неполадки в системе охлаждения.

    Например, перегрев системы возникает в случае, если:

    • нехватка охлаждающей жидкости – проверьте, если нужно, долейте;
    • порвался или износился ремень насоса – замените его;
    • радиатор забился грязью – сделайте промывку или замените;
    • может быть сломан вентилятор.

    Также существует ряд других неисправностей:

    1. Утечка охлаждающей жидкости. Могут быть повреждены шланги или трещины в деталях. Если жидкость теряется, значит, система переполнена.
    2. Коррозия может случиться, если загрязнена вода или неправильно составлен раствор антифриза.
    3. Воздушные пробки (прогрейте, как следует, двигатель, после дайте машине постоять, снимите шланг и снова запустите двигатель – это поможет выгнать воздух).

    Поломки и утечки охлаждающей жидкости из бачка

    Современные автолюбители знают, что на ВАЗ 2109 достаточно часто происходит утечка ОЖ, что приводит к серьезному перегреву двигателя. Факторами, влияющими на утечку антифриза, являются:

    • недостаточная затянутость хомутов патрубков;
    • появление трещин или потертостей в патрубках;
    • неисправности радиатора;
    • появление воздушной пробки при заливе антифриза;
    • всевозможные поломки в системе охлаждения.

    Если утечка антифриза все же наличествует, то первым делом следует проверить патрубок, соединяющий между собой радиатор и термостат. Если в месте соединения трубки с термостатом присутствует влага, значит, утечка имеет место быть. В таком случае выходом из ситуации становится замена прокладок.

    Еще одна серьезная проблема — утечка ОЖ в двигатель. Диагностируется подобная неполадка проверкой состояния свечей зажигания. Если на свечах образовался белый налет, значит, антифриз попадает в двигатель.

    Определить необходимость на ВАЗ 2109 замены охлаждающей жидкости можно в следующих случаях:

    • появление осадка на дне расширительного бачка под капотом;
    • потеря антифризом своего естественного цвета и появления оттенка ржавчины;
    • появление в ОЖ хлопьев, которые особенно заметны при высоких температурах;
    • появление пены на поверхности хладагента, что свидетельствует о потере основных свойств ОЖ.

    При возникновении перечисленных признаков требуется незамедлительно осуществить замену охлаждающей жидкости, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения двигателя, которые могут обернуться дорогостоящим ремонтом.

    Когда необходимо проводить замену тосола?


    Заменить тосол ВАЗ 2109 нужно вовремя

    • Этот вопрос не стоит упускать из виду в любом случае. Потому что если тосол будет непригоден, то двигатель не будет должным образом охлаждаться.
    • Если двигатель не охлаждается в нужной степени, то могут быть проблемы с системой охлаждение (выйдет из строя частично) и придется менять запчасти.
    • В худшем случае двигатель может закипеть – это совершенно ничего хорошего не сулит вам и вашему автомобилю.
    • Таким образом – двигатель должен хорошо охлаждаться, а особенно зимой. Зимой чаще всего возникают проблемы с системой охлаждения.
    • В виду этого факта, лучше приготовиться заранее. То есть осенью необходимо поменять тосол.
    • Желательно менять тосол каждую осень ближе к зиме. Также следует менять поврежденные или близкие к выходу из строя части системы охлаждения двигателя автомобиля.

    Обратите внимание! Менять каждый год тосол особенно рекомендуется на старых автомобилях, так как там больше вероятности загрязнения ржавчиной радиатора и прочих деталей системы охлаждения.

    • Также при обнаружении ржавого тосола в системе охлаждения автомобиля крайне необходимо промыть систему. Об этом будет упоминаться далее.

    Видео «Наглядное пособие по замене антифриза»

    Пользователь markozia в ролике показал, как выполняется процедура замены охлаждающей жидкости на автомобиле ВАЗ 2109 своими руками.

    Как слить тосол ваз 2109

    Тосол ваз 2106

    Охлаждающая жидкость регулирует в автомобиле много важных процессов. Например, она охлаждает мотор, она влияет на датчик температуры и его показатели (при нормальной работе указатель должен быть на низкой отметке). И для того чтобы поддерживать все эти процессы в норме, замена тосола ВАЗ 2106 должна производиться вовремя.

    Сколько литров нужно

    9 литров, с расширительным бачком 10 л.

    Как слить

    Этап первый – слив тосола с радиатора.

    Нужно открутить пробку, которая закрывает горловину радиатора (через нее заливается антифриз) и подставить емкость под радиатор. В нижней его части есть сливная пробка, которую следует не спеша открутить (чтобы капли тосола не попали на компоненты авто). Если ВАЗ 2106 раннего образца и имеют старый радиатор, такую пробку найти невозможно (ибо ее нет). Зато есть специальный датчик, активирующий вентилятор. Его-то и нужно открутить ключом на 30 мм.

    Этап второй – слив тосола с блока двигателя

    Чтобы получить доступ к сливной пробке, расположенной на блоке силового агрегата, нужно демонтировать модуль зажигания. Пробка откручивается с помощью ключа на 13 мм. По окончанию слива следует тщательным образом закрутить пробки и протереть узлы автомобиля ветошью, а также выпустить лишний воздух из охладительной системы. Делается это достаточно просто – зажимной хомут ослабляется при помощи отвертки, а резиновый шланг снимается с впускного коллектора.

    Как снять помпу по ссылке.

    Как залить

    Перед тем как начинать сливать старую охлаждающую жидкость, необходимо в салоне автомобиля, рычаг управления краном отопления поставить в крайнее правое положение (кран открыт). Откручиваем пробку расширительного бачка и пробку заливной горловины радиатора.

    В левом нижнем углу радиатора находим пробку сливного отверстия, откручиваем ее и сливаем жидкость в заранее приготовленную емкость. На радиаторах старого образца, такой пробки нет. Вместо нее, ключом на 30, придется откручивать датчик включения вентилятора. Также и на блоке двигателя, находим и ключом на 13 откручиваем сливную пробку. После того, как жидкость слита, закручиваем пробки сливных отверстий на место.

    И во избежание образования воздушной пробки в систему, отверткой распускаем хомут, и снимает резиновый шланг со штуцера впускного коллектора. Все, можно заливать антифриз. Как только со штуцера начнет вытекать жидкость можно надевать на него шланг и закручивать хомут. После, полностью заполняем радиатор и закручиваем пробку. Дальше, заливаем антифриз в расширительный бачок, оптимальный уровень 3-4 см выше метки MIN. Запускаем двигатель и прогреваем, до рабочей температуры.

    После чего, глушим и еще раз проверяем уровень охлаждающей жидкости. В случае необходимости доливаем антифриз. Если система охлаждения автомобиля загрязнена,P то ее следует промыть водой или специальными средствами.

    Порядок промывки такой же, как и при замене жидкости сливаем, заливаем и разводушиваем, заводим двигатель на несколько минут и сливаем. И так несколько раз, пока не увидите, что с радиатора и блока двигателя вытекает чистая вода.

    Как поменять

    Порядок замены охлаждающей жидкости:

    1. Перед тем как начинать сливать старую охлаждающую жидкость, необходимо в салоне автомобиля, рычаг управления краном отопления поставить в крайнее правое положение (кран открыт).

    2. Откручиваем пробку расширительного бачка и пробку заливной горловины радиатора.

    3. В левом нижнем углу радиатора находим пробку сливного отверстия, откручиваем ее и сливаем жидкость в заранее приготовленную емкость.

    На радиаторах старого образца, такой пробки нет. Вместо нее, ключом на «30», придется откручивать датчик включения вентилятора.

    4. Также и на блоке двигателя, находим и ключом на «13» откручиваем сливную пробку.

    5. После того, как жидкость слита, закручиваем пробки сливных отверстий на место. И во избежание образования воздушной пробки в систему, отверткой распускаем хомут, и снимает резиновый шланг со штуцера впускного коллектора.

    6. Все, можно заливать антифриз. Как только со штуцера начнет вытекать жидкость можно надевать на него шланг и закручивать хомут. После, полностью заполняем радиатор и закручиваем пробку. Дальше, заливаем антифриз в расширительный бачок, оптимальный уровень – 3-4 см выше метки «MIN».

    7. Запускаем двигатель и прогреваем, до рабочей температуры. После чего, глушим и еще раз проверяем уровень охлаждающей жидкости. В случае необходимости доливаем антифриз.

    Если система охлаждения автомобиля загрязнена, то ее следует промыть водой или специальными средствами. Порядок промывки такой же, как и при замене жидкости – сливаем, заливаем и разводушиваем, заводим двигатель на несколько минут и сливаем. И так несколько раз, пока не увидите, что с радиатора и блока двигателя вытекает чистая вода.

    Как установить подогреватель

    Это устройство просто незаменимо, оно облегчает пуск двигателя в самые большие морозы. Многие интересуются, как установить подогреватель тосола. Такой нагреватель прогреет за два часа охлаждающую жидкость, но при его монтаже рекомендуют пользоваться фирменными хомутами импортных производителей и не забывать о технике безопасности при работе с горючими и токсичными веществами.

    — Купите в автомагазине «котел» типа «Старт-М» или подобный ему. Также вам нужна электропомпа, она помогает нагревательному элементу работать длительное время без перегрева. Подойдет любая от отечественного автомобиля. Обдумайте, куда будете крепить эту конструкцию. Выбирайте место пониже, высота для помпы вредная.

    — Помещаете помпу под капот. Если нет там места, то прикрепляете ее за бампер. Шланг с печки отопителя, идущий в салон, нужно снять. К шлангу присоединяете тройник и с этого тройника делаете ответвление на вход помпы. Выход помпы и вход котла соединяете шлангом. Если они будут близко друг к другу, то ничего страшного в этом нет. У вас останутся свободными два входа на тройнике.

    — Разрезаете верхний патрубок радиатора. Затем его подключаете к тройнику. Таким же образом подключаете выходной конец котла. Все соединения шлангов обязательно закрепите хомутами. Зазоры и стыки промазываете герметиком.

    — Установите таймер. Он будет включать нагревательный элемент через какое-то определенное время, и тосол поэтому не будет перегреваться. Заливаете новый тосол и ждете зимы, чтобы испробовать вашу конструкцию. Но у этой конструкции есть один недостаток: вам придется время от времени менять шланги, так как жидкость их разъедает довольно быстро.

    Что делать, если выбрасывает тосол из расширительного бачка ВАЗ 2114

    Иногда владельцы 14-й модели могут наблюдать, что после поездки или, наоборот, во время длительной стоянки из бачка начинает просачиваться тосол. На первый взгляд кажущаяся незначительной, эта проблема на самом деле может быть довольно серьезной, поскольку иногда ее причина кроется даже в неполадках с ГБЦ. О том, почему выбрасывает тосол из расширительного бачка ваз 2114, и о том, как исправить эту ситуацию — мы сегодня и поговорим.

    Причины утечки тосола

    Незамерзаюзающие жидкости (будь то тосол или антифриз) отличаются гораздо большей текучестью и проницаемостью сквозь даже самые малые трещины, нежели вода. Именно поэтому, система охлаждения (а точнее ее расширитель), работающая совершенно исправно с обычной водой, может дать течь при заливке антифриза.

    Причин у этого явления может быть несколько, а именно:

    • механические повреждения (сколы, трещины) расширительного бачка;
    • нарушение целостности корпуса бачка ввиду устаревания пластика (явление деполимеризации);
    • превышение давления или температуры внутри самой системы охлаждения, приводящее к срабатыванию защитного клапана в крышке.

    Первые 2 причины мы рассматривать не будем, поскольку даже самые незначительные трещины можно обнаружить визуально, а вот о причинах чрезмерного давления поговорим более подробно.

    Срабатывание защитного клапана — причины и их последствия

    Как только что было сказано, причиной того, почему выбрасывает тосол из расширительного бачка ваз 2114, чаще всего является негерметичность системы охлаждения двигателя. Она приводит к подсосу воздуха внутрь магистрали или, наоборот, препятствует нормальной циркуляции ОЖ и ее охлаждению. Это, в свою очередь, вызывает закипание жидкости в бачке и ее выдавливание через предохранительный клапан его крышки.

    Основными причинами этого могут быть:

    1. Заводские дефекты бачка.
    2. Микротрещины на патрубках.
    3. Засоры или трещины на радиаторе.
    4. Неисправность водяного насоса.
    5. Неисправность термостата.
    6. Прогорание прокладки головки блока цилиндров.

    Осмотр бачка

    Начинать поиск неполадок следует с малого, а именно — с осмотра бачка, всех шлангов и патрубков системы охлаждения. Если на них будут замечены трещины или подтеки охлаждающей жидкости, то следует выполнить их замену.

    На бачке, кроме трещин, следует обратить внимание на качество отливки и правильность формы корпуса. Если на нем будут заметны неоднородности, неаккуратные следы литейной формы (облой), сильные выпуклости или вмятины, то такой расширительный бачок лучше заменить на новый (выбирая который в магазине следует руководствоваться точно такими же правилами).

    Радиатор

    Следующий элемент системы, который нужно будет проверить — это радиатор. Его потребуется обследовать на герметичность и очистить от загрязнений (внешних и внутренних, в первом случае — продуванием, во втором — промывкой).

    Очень часто именно плохая теплопроводность радиатора в виду его сильного загрязнения становится причиной неполного охлаждения ОЖ и как следствие — ее закипания внутри расширительного бачка.

    Помпа и термостат

    Если радиатор также окажется в порядке, то нужно будет проверить состояние помпы (водяного насоса) и термостата (о том, как это сделать, мы рассказывали ранее). Если в ходе проверки обнаружится неисправность какой-либо из этих деталей, то ее нужно будет заменить на аналогичную.

    В некоторых же случаях, например — в долгой дороге, можно попытаться «вернуть к жизни» заклинивший термостат (гоняющий перегретую жидкость только по малому кругу), постучав по его корпусу. Правда, эта мера является временной, и не исключает его дальнейшей замены.

    Прокладка головки блока цилиндров

    Последней причиной того, почему выкидывает тосол из расширительного бачка ваз 2114, является прогорание прокладки головки блока цилиндров. Эта неисправность является самой серьезной, поскольку, вытекая из охлаждающей рубашки, ОЖ моментально смешивается с моторным маслом, образуя стойкую эмульсию. Она, по понятным причинам, резко теряет свои смазывающие способности, приводя к перегреву подвижных частей мотора и даже к его заклиниванию.

    Верным признаком того, что охлаждающая жидкость попала в моторное масло, является густой белый дым, выходящий из выхлопной трубы.

    Обнаружив подобную неисправность, медлить нельзя — следует сразу же прекратить поездку и вернуться в гараж (а если она случилась в дальней дороге — то посетить ближайшую СТО или вызвать эвакуатор, поскольку капитальный ремонт двигателя может выйти куда дороже).

    Прибыв домой или в мастерскую, нужно будет демонтировать ГБЦ и произвести замену паронитовой прокладки (сделать это можно как самостоятельно, так и в автосервисе, но в любом случае после окончания ремонта рекомендуется выполнить полную диагностику состояния мотора).

    В заключение

    В завершение разговора стоит отметить, что иногда встречается еще одна причина, по которой выкидывает антифриз через расширительный бачок ваз 2114 — некачественная охлаждающая жидкость.

    Ее признаками могут являться наросты и отложения, появляющиеся на крышке и стенках бачка. Если они будут обнаружены, необходимо будет слить весь некачественный тосол, полностью промыть систему, после чего залить новую жидкость.

    Полезное видео

    Дополнительную информацию по данному вопросу вы можете почерпнуть из видео ниже:

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector