Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как Снять Кпп Ваз 2110 Без Ямы

Как Снять Кпп Ваз 2110 Без Ямы

Ремонт
Опишу процесс снятия КПП, может, кто-то не знает.

Снять защиту, слить масло из коробки передач

из-за этого в салоне какая-то передача

ваша коробка передач собрана на прокладках, что еще называется герметиком?

нет, мы с другом стреляли в коробку без отверстия, просто поднимите лицо сверху и снимите подвеску слева (подставка и рычаг)

Нравится тебе это или нет, тебе нужна яма. Когда я покупаю гараж и летаю на дачу, есть возможность развестись с женой

Чтобы было проще снять и удобнее поставить коробку передач, у меня узкая яма с неудобными дисками.

в результате чего мы еще должны сделать для нашего клиента. Я один с ним. диск удобен на все сто процентов для удобства. Я не открутил поддержку. Он снял свою саблю с короткой стороны. удобнее поставить коробку на место. Не забывайте, если вы вытащите оба высылать коробки, то перед вторым нужны те заглушки! Для начала также удалите. чем меньше вес, имхо, тем лучше. а также 100 за размещение хороших фотографий!

и это много лишнего))
Я не беспокоюсь о фотографировании, что я делаю))
мало кто сам будет снимать коробку)) обычно ходят на работу))
Я сделал кружку без дыры на всех и высокий выстрел наш клиент остается)))

как странно почему чрезмерные жесты ?! зачем отключать рычаг, к сожалению, чтобы оставить нужный привод в коробке? Я первый выстрелил один, без опыта, с разными перерывами на пиво), провел около часа, поставил на место дольше. один, это было очень неловко делать это

Далее как выяснить фото нужно))

Еще надо учить русский.

Это красиво описано, но наш клиент не такой, как кажется)

Вы можете составить достаточно хорошее руководство по миру, сосредоточившись не только на собственном опыте, но и на опыте огромного круга людей. Молодец, что решил это сделать.

Это остается верным для нашего клиента, но вместо того, чтобы отвинчивать селектор передач от кардана, легче отвинчивать кардан от штока коробки. Тогда нет необходимости регулировать переключение передач. Это пустая трата времени.

Быстрое снятие КПП на ВАЗ 2110-12

Я не знал, теперь я буду знать.

Ты поднимаешь багажник и ключ болт на 10. Он открутил его и все.

Это остается верным для нашего клиента, но вместо того, чтобы отвинчивать селектор передач от кардана, легче отвинчивать кардан от штока коробки. Тогда нет необходимости регулировать переключение передач. Как вы знаете, это экономит дополнительное время.

Справа))) Кроме того, конечно, приводы не должны быть сняты со ступицы, и только с двух сторон шариковые винты должны быть отвинчены там 4 болта, и привод должен быть удален из коробки

Однако лучше снять его, чтобы было легче вытащить коробку.

Я не вижу смысла) Я делаю все в одиночку, а также ставлю одну коробку на себя. Я шел долгие 2 с половиной часа, чтобы вытащить его, разобраться, поставить коробку)) и тому, с кем ему удобно

Хорошо продаются? 5,5 часов, один, снять и надеть? Я не верю )

Это не тот, кто заставляет тебя верить)) и я не так много стрелял, чтобы вынуть коробку), но я поставил это наиболее удобно))

И хорошо продаются? 5,5 часов, один, снять и надеть? Я не верю )

Разобрать коробку за 15 минут)))))

вместе со своим вторичным валом 08 до первой передачи?

Как снять КПП на ВАЗ-2112 16 клапанов: демонтаж коробки передач

Такой узел, как КПП, является очень важным элементом транспортного средства. Без нормального функционирования коробки езда на авто становится небезопасной, затрудненной или невозможной. Как результат, необходимо сразу же заняться ремонтом узла в случае обнаружения неисправности.

В то же время, везти машину в сервисный центр не сильно хочется – больно уж дорогими являются услуги СТО. При необходимости, ремонт можно выполнить и своими руками. О том же, как снять коробку на ВАЗ 2110, мы и поговорим сейчас.

Когда следует приступать к ремонту

До того, как выполнить снятие коробки передач ВАЗ 2110, необходимо определить, что узел вышел из строя. Понять о проблемах можно по следующим характерным симптомам:

  • из устройства доносятся стуки;
  • на поворотах шум увеличивается;
  • коробка вибрирует;
  • происходит самопроизвольное выключение передач;
  • переключение передач стало затрудненным или невозможным.

В любом случае, тут сразу же возникает вопрос о том, как снять коробку ВАЗ 2110, ведь иначе провести точной диагностики узла не получится.

Неисправности

Каждый автовладелец с опытом начинает чувствовать неисправность в коробке передач автомобиля по характерным признакам. Большинство поломок КПП связаны с износом трущихся деталей, потому что они испытывают во время движения постоянную значительную нагрузку. Однако такой износ редко достигает критического состояния мгновенно. Обычно это постепенный процесс, именно поэтому начинающему водителю всегда советуют учиться «слушать» машину. Чем раньше обратить время на неполадку, точно её диагностировать и устранить, тем меньший объём ремонтных работ нужно будет выполнить и тем меньше это будет стоить.


Рекомендуется регулярно проверять место стоянки автомобиля на наличие пятен для контроля утечки технических жидкостей

Можно классифицировать признаки, которые говорят о поломках, следующим образом:

  1. Шум в МКПП. Это может быть треск, стук, шорох, скрежет, а также биение рычага переключения скоростей. Стук может возникать в разные фазы работы коробки. Опытный автомобилист по такому шороху может даже определить, какие именно детали подвергаются опасности. Например, шум при вхождении автомобиля в поворот говорит об износе шестерён дифференциала.
  2. Передачи тяжело включаются. Помимо износа деталей собственно КПП, неисправность может таиться и в сцеплении. Кроме того можно погрешить на деформацию тяг управления переключением передач. Помните, что детали из пластмассы ломаются значительно легче, чем металлические.
  3. Самопроизвольное «выпадение» передачи при движении. Со временем зубья шестерён выкрашиваются и стачиваются, становясь короче. Малейшая вибрация выводит их из зацепления и передача «вылетает». В этом случае необходимо также проверить крепление двигателя.
  4. Резкий щелчок и потеря плавности при переключении передачи. Если сцепление исправно, то виной такой неполадки чаще всего становится выход из строя блокирующего кольца синхронизатора нужной передачи.
  5. Коробка «ест» много масла. Повышенный расход масла — это прежде всего его утечка. Она может происходить через разгерметизированный картер, а также изношенные сальники, которые стоят практически на любом отверстии в корпусе коробки.

Процедура снятия КПП на ВАЗ 2110

Для начала, следует точно определиться с тем, действительно ли вы хотите провести снятие КПП ВАЗ 2110 без помощи опытного специалиста. Данные работы являются достаточно сложными, так что без должных знаний, умений и оборудования нам не обойтись.

Если же вы все-таки решились приступить к делу самостоятельно, то следует позвать на помощь друга – для некоторых действий одной пары рук будет недостаточно, да и работать будет веселее. Из инструментов нам понадобятся, прежде всего, ключи и отвертки.

Кроме того, стоит прочитать инструкцию о том, как поменять коробку на ВАЗ 2110. Не поленитесь это сделать, ведь сам процесс достаточно сложный, так что можно повредить устройство в ходе проведения демонтажных работ.

Для начала загоняем авто на яму. Если вы хотите узнать, как снять коробку на ВАЗ 2110 без ямы, то тут все происходит точно так же, вот только работать будет сложнее. Ведь выпрямившись в полный рост, все движения делать легче и удобнее. Далее устанавливаем подпорки под колеса. Убедившись, что машина обездвижена, начинаем снятие коробки передач ВАЗ 2110.

Инструментарий

Для проведения процедуры понадобится инструментарий, состоящий из:

  • набора гаечных, торцевых или рожковых ключей;
  • набора головок с удлинителями;
  • плоской отвертки;
  • монтировки;
  • пассатижей;
  • домкрата;
  • чистую ветошь.

Кроме того, следует приготовить емкость для слива отработанного масла. Можно использовать пластиковый 5-литровый бутыль. Инструменты следует подготовить заранее, чтобы они были находились рядом во время работы.

Демонтаж креплений коробки передач ВАЗ 2110: поэтапные действия

Прежде всего, снимается стартер и АКБ. Затем стоит слить масло из устройства. Далее выполняем следующие действия:

  • для начала придется отсоединить трос сцепления. Это не должно вызвать никаких сложностей, ведь тут достаточно ослабить затяжки двух гаек, после чего снять тросик;
  • откручиваем гайки крепления, а затем вынимаем трос из кронштейна коробки;
  • сжимаем пружинные зажимы, после чего провода отсоединняем от датчика скорости;
  • далее следует открутить пару болтов, благодаря которым коробка крепится к силовому агрегату;
  • занимаемся откручиванием креплений КПП ВАЗ 2110, которые соединяет коробку с зажиганием;
  • далее снимается реактивная тяга (откручиваем крепежные болты, ослабляем хомут, а затем тянем тягу назад);
  • демонтируем левый привод колеса (правый можно оставить на месте);
  • затем откручиваются болты, которые находятся на поворотном кулаке, а также в правой нижней части коробки. Также отвинчивается гайка кронштейна, болты картера сцепления и болт левого нижнего крепления;
  • на этом этапе уже можно достать силовой агрегат. Важно хорошо его закрепить, чтобы он не мешал работать, а также не был поврежден;
  • проводим демонтаж крайних креплений;
  • после приступаем к откручиванию двух гаек задней опоры мотора;
  • начинаем сдвигать КПП с направляющих втулок. Тут стоит немножко придерживать ее, чтобы агрегат не упал;
  • когда передвинем коробку максимально влево, можно будет полностью достать устройство из транспортного средства.

Также будет интересно: Регулировка карбюратора Озон своими руками

Устройство коробки переключения передач

Случаются ситуации, когда снятие КПП совсем необязательно, достаточно её регулировки. У ВАЗ 2110 очень часто бывают проблемы с переключением передач, их выбивает. Чтобы устранить данную проблему, совсем необязательно снимать коробку, достаточно отрегулировать механизм привода выбора передач. Достаточно обойтись регулировкой в следующих случаях:

  • не так давно, была произведена замена подшипника первичного вала или любой другой ремонт, где снималась КПП.
  • вылетает только одна скорость.
  • во время движения автомобиля, скорость плохо переключается или вовсе выскакивает.

Для произведения регулировки КПП нужно:

  • Ослабить гайку с болтом, которая находится под машиной, стягивающая хомут крепления тяги коробки.
  • С помощью отвёртки раздвинуть хомут и пазы тяги. Установить шток в нейтральное положение.
  • С коробки переключения передач снять чехол.
  • Для того, чтоб заблокировать заднюю передачу, нужно в окно накладки кронштейна выставить рычаг.
  • Отрегулировать осевой люфт в заднем направлении и с помощью поворота налево.
  • Хомут поставить на место и затянуть при помощи болта.

ПОДРОБНОСТИ: Замена масла Форд Эксплорер Фото инструкция как поменять масло на Эксплорер 5

Когда необходим демонтаж?

Для начала стоит убедиться, что проблема именно в коробке передач, а не в других элементах конструкции. К примеру, плохое переключение скоростей может быть связано с неисправностью привода сцепления. В таком случае оказывается достаточно просто проверить регулировки педали, а также смазать детали привода сцепления.

Дергания во время движения могут быть связаны с низким качеством топлива или загрязнением топливной системы. Таким образом, перед тем как производить демонтаж КПП обязательно проверьте все возможные причины необычных явлений, а также проведите диагностику КПП.

Отдельный случай – снятие коробки передач в ситуациях создания помех ремонту. Такое может происходить в следующих ситуациях:

  • Необходимость замены диска сцепления или всей корзины;
  • Демонтаж или установка двигателя;
  • Замена маховика мотора.

В любом из перечисленных случаев потребуется снять коробку, так как она будет мешать проведению работ.

Выбор трансмиссионной жидкости

Практика показывает, что заводское трансмиссионное масло низкого качества, поэтому сразу после покупки автомобиля в работе КПП замечают вой. Чтобы продлить срок службы коробки, а также уменьшить ее шум рекомендуется заменить трансмиссионное масло на более качественное.

Какого производителя лучше выбрать

Совет: В автомобиль ВАЗ 2112 не стоит заливать дорогое масло, которым является синтетическое. Это новое масло, которое используется в современных иномарках со сложными механизмами. Оптимальным вариантом будет – полусинтетическое

Мнения о производителях трансмиссионки сильно расходятся, кто-то поддерживает отечественных производителей, кто-то, напротив, делает ставку на рекомендации известных автозаводов. Какое трансмиссионное масло лучше, и какое выберете вы, зависит только от личной точки зрения и умения оценивать и прислушиваться к советам специалистов.

  • Liqui Moly;
  • Castrol;
  • Mobil.

Клуб любителей АвтоВАЗа поддерживает как выбор авторитетных брендов, так и российских производителей, к примеру, Роснефтехим, Лукойл, Роснефть. В любом случае, выбор качественного трансмиссионного масла для КПП «ВАЗ-2112» происходит путём длительного подбора, где каждый автовладелец проделывает длительный путь проб и экспериментов.

Последовательность работ

Чтобы добраться до КПП, вначале следует предоставить доступ к днищу транспортного средства, поэтому его необходимо поднять. Для этого вы можете загнать автомобиль на смотровую канавку, эстакаду или поднять его при помощи подъемника. Затем делаем следующее:

    Сначала необходимо демонтировать защиту мотора (брызговик), для чего при помощи торцевого ключа откручиваем болты крепления брызговика. Далее снимаем защиту.

Затем снимаем с правой стороны щиток двигательного отсека.

Когда отработанная жидкость стечет полностью, нужно очистить отверстие и пробку от загрязнений, после чего закручиваем ее обратно.

На следующем этапе отключаем питание автомобиля, отсоединив от аккумуляторной батареи отрицательную клемму.

Далее демонтируем воздушный фильтр. Для этого необходимо отсоединить шланги подвода воздуха, вентиляции картера, а также датчик расхода воздуха. Не забудьте снять корпус воздухофильтра, который демонтируется вместо со шлангом, датчиком и дроссельной заслонкой.

На данном этапе с автомобиля следует демонтировать стартер. Вначале нужно отвернуть гайку, которая крепит наконечник провода сцепления, что соединяет стартер и плюсовой вывод аккумуляторной батареи. Затем снимаем с контактного болта наконечник. Теперь отсоединяем провод управления тяговым реле, откручиваем тяговые гайки крепления, после чего снимаем стартер.

Снятие и установка коробки передач Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка

Работаем на смотровой канаве или подъемнике.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снимаем брызговик двигателя ваз 2110 (см. Снятие брызговика двигателя).
Отсоединяем от коробки передач тягу привода и реактивную тягу (см. Снятие привода переключения передач и реактивной тяги привода).
Сливаем масло из коробки передач (см. Замена масла в коробке передач).

Ключом «на 10» отворачиваем три болта крепления нижней крышки картера сцепления…

…и снимаем ее.

Снимаем правый привод передних колес ваз 2110 (см. Снятие приводов передних колес) и вместо него вставляем в отверстие коробки передач деревянную заглушку…

…или отрезок резинового шланга (подходит подводящий шланг отопителя).

Снимаем левый привод передних колес ваз 2110.
Отсоединяем от коробки передач трос сцепления (см. Снятие и регулировка троса сцепления).
Отсоединяем «минусовый» провод аккумуляторной батареи и снимаем стартер ваз 2111.
Отсоединяем провода от выключателя света заднего хода.
Отсоединяем датчик скорости (см. Снятие датчика скорости).

Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления рыма.

Снимаем рым.

Ставим упор под двигатель и отсоединяем левую опору силового агрегата (см. Снятие левой опоры силового агрегата).
Если на автомобиле установлены двигатели ВАЗ-2110 или ВАЗ-2111, то силовой агрегат имеет на коробке передач заднюю опору, которую надо отсоединить (см. Снятие задней опоры силового агрегата с двигателем ВАЗ-2111, -2110 и Снятие задней опоры силового агрегата с двигателем ВАЗ 2112).

Опускаем упор. Ключом «на 19» отворачиваем три болта крепления картера сцепления к блоку цилиндров…

…и одну гайку.

Отводим коробку передач от двигателя ваз 2112 и снимаем ее.

Устанавливаем коробку передач ваз 2111 в обратной последовательности.

Регулируем ход педали сцепления (см. Снятие и регулировка троса сцепления ваз 2111).

Как Снять Коробку Передач На Ваз 2110

Как снять коробку передач на ваз 2110

ремонт, снятие и установка коробки передач

на автомобилях ваз 2110 | ваз 2111 | ваз 2112

отсоедините провода от аккумуляторной батареи, от тягового реле стартера и от датчика скорости;

отсоедините провод «массы» от картера сцепления;

отсоедините нижнюю часть троса привода сцепления как описано в подразделе «Сцепление»;

отверните два верхних болта крепления картера сцепления к блоку двигателя и верхнюю гайку крепления стартера, закрепите на левой шпильке крепления выпускного коллектора двигателя скобу (если ее нет) для подъема силового агрегата;

установите на водосточные желобки поперечину 67.7820.9514 (рис. 3-10) для поддержания двигателя и зацепите ее крючком за скобу, установленную на шпильке выпускного коллектора. При отсутствии поперечины вывесите силовой агрегат талью. Рис. 3-10. Установка поперечины 67.7820.9514 для поддержания силового агрегата

Работы по снятию, проводимые снизу автомобиля ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112:

снимите брызговик двигателя и нижнюю крышку картера сцепления;

отверните сливную пробку, слейте масло из коробки передач;

отсоедините провода от выключателя света заднего хода;

ослабьте хомут и отсоедините тягу от шарнира штока выбора передач;

отсоедините реактивную тягу от коробки передач;

отсоедините шаровые шарниры рычагов подвески от поворотных кулаков;

используя съемник 67.7801.9524 или резко ударив по корпусу внутреннего шарнира молотком через выколотку, выбейте один шарнир из полуосевой шестерни, затем зафиксируйте полуосевую шестерню технологической оправкой или заглушкой, применяемой при транспортировке дифференциала (иначе незафиксированная полуосевая шестерня может выпасть в картер коробки передач);

после чего выбейте второй шарнир;

отведите в стороны валы приводов колес;

В случае затруднений в разъединении привода колеса с полуосевой шестерней на автомобиле семейства ваз 2110, снимите коробку передач ваз 2110 в сборе с приводом колеса и на верстаке, используя тот же съемник, выпрессуйте шарнир из полуосевой шестерни.

КАК СНЯТЬ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ ВАЗ 2110 2111 2112

Мой блог Плейлист по ремонту КПП

ВАЗ 2110 снятие КПП

Снятие кпп легко и просто при наличии гаража с ямой,пневмоинструмента, четырех рук и выполнив то,что показа…

отверните гайку крепления подушки левой опоры подвески силового агрегата;

отверните нижнюю гайку крепления стартера и снимите его;

установите под коробку передач специальную подставку с гидравлическим подъемником;

слегка опустите двигатель, удлинив поддерживающую тягу поперечины или опустив таль, отверните нижний болт и гайку шпильки крепления коробки передач к блоку двигателя и сместите от двигателя коробку передач в сборе с картером сцепления, чтобы разъединить вал коробки передач и ведомый диск сцепления;

снимите коробку передач;

При снятии или установке коробки передач не опирайте первичный вал коробки на лепестки нажимной пружины, чтобы не повредить их

перед установкой коробки передач промойте уайт-спиритом шлицевой конец первичного вала и нанесите тонкий слой смазки ШРУС-4 на него и наружную поверхность направляющей втулки муфты подшипника выключения сцепления. При необходимости отцентрируйте ведомый диск сцепления оправкой A.70081 (см. рис. 3-3). После установки коробки передач отрегулируйте полный ход педали сцепления (см. подраздел «Сцепление») и привод управления механизмом переключения передач в следующем порядке:

действуя снизу автомобиля, при ослабленном стяжном болте хомута 12 (см. рис. 3-8) установите шток 5 в нейтральное положение;

проверьте легкость продольного перемещения и проворота тяги 14 относительно наконечника шарнира 11, при необходимости расширьте паз на конце тяги 14;

действуя в салоне автомобиля, при поднятом декоративном чехле рычага переключения передач, установите в окно накладки 14 (рис. 3-11) кронштейна блокировки заднего хода шаблон 67.7834.9527. Введите в паз шаблона 13 упор 2 оси рычага 5 и прижмите его к шаблону в поперечном направлении, не вызывая упругой деформации кронштейна 1. Зафиксируйте рычаг 5 в этом положении;

действуя снизу автомобиля, выберите осевой люфт в направлении назад, воздействуя на фланец наконечника 11 (см. рис. 3-8), и угловой люфт в направлении против хода часовой стрелки, затяните гайку хомута 12, предварительно установив его на расстоянии 1 -3 мм от конца тяги 14. Выбор люфтов производите легким движением, чтобы не вызывать перемещений рычагов механизма выбора внутри коробки передач. Затем залейте в коробку передач масло. При соединении привода управления с коробкой передач следите, чтобы не произошло перекрутки или заломов гофр защитного чехла 13, а также соскакивания чехла 8 с фланца наконечника 11 шарнира 9.

1 — маховик; 2 — сцепление в сборе; 3 — оправка А.70081

1 — кронштейн блокировки заднего хода; 2 — упор оси; 3 — ось рычага переключения передач; 4 — втулки оси; 5 — рычаг переключения передач; 6 — втулка дистанционная; 7 — шайба сферическая шаровой опоры; 8 — палец сферический рычага переключения передач; 9 — пол кузова; 10 — опора шаровая; 11 — буфер; 12 — пружина; 13 — шаблон 67.7834.9527; 14 — накладка кронштейна

Пошаговое снятие коробки передач ВАЗ 2110 своими руками

Устройство механической коробки передач автомобиля ВАЗ 2110. Основные неисправности и их причины. Как снять и установить КПП своими руками.

  1. В каких случаях следует снимать коробку передач?
  2. Особенности силовых установок
  3. Монтаж и сборка
  4. Снятие коробки ваз 2112
  5. Когда следует приступать к ремонту
  6. Процедура снятия КПП на ВАЗ 2110
  7. Инструменты помощники, приспособления и расходные материалы
  8. ДТП в России
  9. Снятие коробки передач
  10. Видео «Снятие коробки переключения передач на ВАЗ 2110»
  11. 10.4. Снятие коробки передач
  12. Как снять коробку на ВАЗ 2110 и 2112? Пару часов и все готово
  13. Скачать PDF

В каких случаях следует снимать коробку передач?

Прежде чем снимать коробку передач, следует убедиться, что неисправности связаны именно с ней, а не вызваны, например, недостаточным уровнем масла, ослабленным креплением коробки передач, дефектами привода отключения сцепления.

Коробка переключения передач ВАЗ 2110

Необходимость снятия коробки переключения передач возникает при следующих неисправностях:

  • передачи самопроизвольно выключаются;
  • нечеткое включаение передач;
  • повышенный шум, появление посторонних звуков;
  • при обгоне пропадает сцепление;
  • передачи переключаются с трудом;
  • утечки масла.

Кроме того, КПП следует снимать в следующих случаях:

  • при замене сцепления;
  • при замене старой коробки передач на новую;
  • если необходимо устранить течь заднего сальника коленвала;
  • при замене переднего сальника КПП;
  • при замене выжимного подшипника;
  • при замене маховика;
  • при замене втулки;
  • в тех случаях, когда коробка мешает выполнению каких-либо ремонтных работ.

Вес коробки без масла составляет примерно 30 кг, поэтому рекомендуется проводить процедуру ее снятия с помощником. Желательно, чтобы он имел опыт авторемонтных работ.

КПП под днищем машины

Особенности силовых установок

Автомобиль ВАЗ 2112 (Лада) может оснащаться 16 клапанными силовыми агрегатам, которые имеют объем 1.5 литра, при этом мощность доходит до 93 лошадиных сил. Система питания у такого авто инжекторная. Рекомендуется использовать бензин АИ-95. В городском цикле расходуется около 10 литров на 100 км. Коробка передач ВАЗ в данном случае является механической.

Распространение получили машины с двигателем 1.6 литра, который оснащен МКПП (5 ст.), выдает 89 лошадиных сил. ВАЗ менее требователен к качеству топлива, поэтому сюда можно заливать АИ-92.


Схема МКПП


Схема переключения передач

Монтаж и сборка

Монтаж и сборку КПП следует проводить в аналогичном порядке снятию.

Снятие коробки ваз 2112

Ремонт. Постараюсь описать процес снятия КПП, может кто незнает.

Снимаем защиту, сливаем масло с КПП

Когда следует приступать к ремонту

До того, как выполнить снятие коробки передач ВАЗ 2110, необходимо определить, что узел вышел из строя. Понять о проблемах можно по следующим характерным симптомам:

  • из устройства доносятся стуки;
  • на поворотах шум увеличивается;
  • коробка вибрирует;
  • происходит самопроизвольное выключение передач;
  • переключение передач стало затрудненным или невозможным.

В любом случае, тут сразу же возникает вопрос о том, как снять коробку ВАЗ 2110, ведь иначе провести точной диагностики узла не получится.

Процедура снятия КПП на ВАЗ 2110

Для начала, следует точно определиться с тем, действительно ли вы хотите провести снятие КПП ВАЗ 2110 без помощи опытного специалиста. Данные работы являются достаточно сложными, так что без должных знаний, умений и оборудования нам не обойтись.

Если же вы все-таки решились приступить к делу самостоятельно, то следует позвать на помощь друга – для некоторых действий одной пары рук будет недостаточно, да и работать будет веселее. Из инструментов нам понадобятся, прежде всего, ключи и отвертки.

Кроме того, стоит прочитать инструкцию о том, как поменять коробку на ВАЗ 2110. Не поленитесь это сделать, ведь сам процесс достаточно сложный, так что можно повредить устройство в ходе проведения демонтажных работ.

Для начала загоняем авто на яму. Если вы хотите узнать, как снять коробку на ВАЗ 2110 без ямы, то тут все происходит точно так же, вот только работать будет сложнее. Ведь выпрямившись в полный рост, все движения делать легче и удобнее. Далее устанавливаем подпорки под колеса. Убедившись, что машина обездвижена, начинаем снятие коробки передач ВАЗ 2110.

Инструменты помощники, приспособления и расходные материалы

Для снятия и последующей установки КПП вам потребуются следующие расходные материалы и инструменты:

  1. Чистая ветошь.
  2. Домкрат.

  • Пассатижи.
  • Монтировка.
  • Плоская отвертка.
  • Набор головок с удлинителями.
  • Набор рожковых, торцевых или гаечных ключей.

  • Емкость для слива отработанной жидкости.
  • Также вам понадобится помощник, поскольку достаточно сложно выполнить данную операцию самостоятельно.

    ДТП в России

    Снятие коробки передач

    Читайте также: Как произвести развал-схождение ВАЗ-2110 своими руками

    Прежде всего, если есть возможность, поставьте машину на яму и заручитесь помощью еще одного человека, ведь снять коробку одному крайне проблематично, хотя и возможно. Однако здесь мы представим способ, как снять КПП без ямы.Решите, нужно вам сливать масло или нет, а перед тем снимите стартер и аккумулятор – теперь можно приступать уже к самой коробке передач.

    1. Изначально следует отсоединить трос сцепления. Здесь ничего сложного нет, просто ослабляем затяжки первой и второй гайки и легко его снимаем.
    2. Затем уже следует приступить к откручиванию гайки крепления. Как только она откручена, пора вынуть трос из кронштейна на КПП.
    3. Сжав пружинные зажимы, отсоединяем провода от датчика скорости.
    4. После следует открутить два болта, с помощью которых КПП крепится к двигателю и один болт, последним крепится кронштейн зажигания.
    5. Затем снимаем реактивную тягу, откручивая болты крепления и ослабляя хомут, после чего просто тянем ее назад.
    6. Далее важно снять левый привод колеса – правый трогать необязательно.
    7. После откручиваем все болты на поворотном кулаке, на нижнем правом креплении КПП, отвинчиваем гайку кронштейна, болты картера сцепления и болт левого нижнего крепления.
    8. После этого уже можно вывешивать двигатель и хорошенько его закрепить.
    9. Затем мы увидим уже и крайние крепления – их также снимаем.
    10. После откручиваем еще две гайки задней опоры двигателя.
    11. Теперь уже можно сдвигать коробку передач с направляющих втулок и не забывайте ее придерживать.
    12. Сдвинув ее максимально в левую сторону автомобиля, вы сможете полностью снять КПП со своего ВАЗ-2110.

    После того как коробка полностью снята, вы можете проводить над нею все необходимые манипуляции: ремонт, регулировку, замену деталей, а то и вовсе заменить на новую. Сборка осуществляется в обратном порядке. Главное – нельзя забыть провести регулировку.

    Если опыта ремонта автомобиля у вас не было вовсе, то к такой сложной задаче, как снятие коробки передач, лучше не приступать самостоятельно. Заручитесь помощью знакомого специалиста или же заплатите деньги, отдав автомобиль в мастерскую, где профессионалы смогут заняться своими делом, починив или заменив вашу КПП.

    Видео «Снятие коробки переключения передач на ВАЗ 2110»

    В этом видео демонтируется, процесс снятия КПП с автомобиля ВАЗ 2110.

    10.4. Снятие коробки передач

    Работаем на смотровой канаве или подъемнике.

    Copyright © 2007-2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

    Как снять коробку на ВАЗ 2110 и 2112? Пару часов и все готово

    Скачать PDF

    Начинающие водители часто задаются вопросом, как снять коробку на ВАЗ 2110 и 2112. А ведь эта работа может потребоваться в самых разных ситуациях. Почему-то бытует мнение, что работа с КПП автомобиля требует высокой квалификации автомеханика. На самом деле, это не совсем верно, демонтаж может произвести любой новичок. Но, при этом просто необходимо знать правильную последовательность действий. Это не только позволит быстрее снять коробку, но и избавит вас от сложностей в дальнейшем. Сегодня разберем, как производится подобная работа на практике, подробно рассмотрим все имеющиеся тут нюансы.

    Как снять коробку ваз 2110 8 клапанов

    Коробки передач и сопутствующие товары для автомобилей ВАЗ

    • Главная
    • Продукция
    • Снять/установить КПП
    • О компании
    • Контакты
    • Доставка и Оплата
    • Войти
    • ПРОДУКЦИЯ
    • КПП для а/м
    • Запчасти к КПП
    • Сопутствующие товары
    • Александр,г. Нижневартовск 03.03.2021

    Заказал КПП на Калину с самоблоком. Переживал,что машина будет плохо слушаться руля. Но как оказалось зря. Легко заходит в повороты.Да и проходимость на порядок лучше стала. Очень доволен. рекомендую. Коробка Перемены Передач ВАЗ 1118

    • Новые возможности для жителей Новосибирска 29.10.2018

    Для всех жителей Новосибирска появилась возможность приобрести КПП ВАЗ в розничных автомагазинах.

    ул. Рассветная 17/2

    Для всех жителей Санкт-Петербурга появилась возможность приобрести и установить КПП ВАЗ у наших партнеров.

    Заказать обратный звонок

    Укажите ваше Имя и Номер телефона и мы вам обязательно перезвоним!

    • Главная >
    • Как снять-установить КПП >
    • Снятие и установка Коробки Перемены Передач (КПП) ВАЗ 2110, 2111, 2112.

    Снятие и установка Коробки Перемены Передач (КПП) ВАЗ 2110, 2111, 2112.

    Работа по снятию и установки КПП производиться на автомобильном подъемнике.

    Снимаем брызговик двигателя, отсоединяем от коробки передач тягу привода и реактивную тягу.

    Сливаем масло из коробки передач

    Ключом на 10 отворачиваем три болта крепления нижней крышки картера сцепления…….

    Снимаем правый привод передних колес и вместо него вставляем в отверстие коробки передач заглушку….

    …или отрезок резинового шланга (подходит подводящий шланг отопителя).

    Снимаем левый привод передних колес.

    Отсоединяем от коробки передач трос сцепления.

    Отсоединяем «минусовые» провод аккумуляторной батареи и снимаем стартер.

    Отсоединяем провода от выключателя света заднего хода.

    Отсоединяем датчик скорости

    «Снятие датчика скорости»

    Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления рыма.

    Ставим упор под двигатель и отсоединяем левую опору силового агрегата .

    Если на автомобиле установлены двигатели ВАЗ-2110 или ВАЗ-2111, то силовой агрегат имеет на коробке передач заднюю опору, которую надо отсоединить.

    Ключом «на 19» отворачиваем три болта крепления картера сцепления к блоку цилиндров……

    Отводим коробку передач от двигателя и снимаем ее.

    Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности.

    Регулируем ход педали сцепления.

    И наслаждаемся новой коробкой передач на вашем автомобиле!

    Как снять коробку на ВАЗ 2110 и 2112? Пару часов и все готово

    Скачать PDF

    Начинающие водители часто задаются вопросом, как снять коробку на ВАЗ 2110 и 2112. А ведь эта работа может потребоваться в самых разных ситуациях. Почему-то бытует мнение, что работа с КПП автомобиля требует высокой квалификации автомеханика. На самом деле, это не совсем верно, демонтаж может произвести любой новичок. Но, при этом просто необходимо знать правильную последовательность действий. Это не только позволит быстрее снять коробку, но и избавит вас от сложностей в дальнейшем. Сегодня разберем, как производится подобная работа на практике, подробно рассмотрим все имеющиеся тут нюансы.

    Как снять коробку на ВАЗ 2110 и 2112, этот вопрос задают водители себе, если имеются явные проблемы с этим агрегатом. На самом деле тут нет ничего сверхсложного. Но, перед началом работы лучше провести диагностику, чтобы не снять КПП впустую.

    Содержание

    • Когда необходим демонтаж?
    • Диагностика
    • Что потребуется?
    • Правильный демонтаж

    Когда необходим демонтаж?

    Для начала стоит убедиться, что проблема именно в коробке передач, а не в других элементах конструкции. К примеру, плохое переключение скоростей может быть связано с неисправностью привода сцепления. В таком случае оказывается достаточно просто проверить регулировки педали, а также смазать детали привода сцепления.

    Дергания во время движения могут быть связаны с низким качеством топлива или загрязнением топливной системы. Таким образом, перед тем как производить демонтаж КПП обязательно проверьте все возможные причины необычных явлений, а также проведите диагностику КПП.

    В любом из перечисленных случаев потребуется снять коробку, так как она будет мешать проведению работ.

    Диагностика

    Перед началом работы следует произвести диагностику, это позволит точно определить в чем причина, и нужно ли снимать коробку с автомобиля. Это позволит избежать лишних и ненужных действий.

    Все это является признаками поломки коробки. Тут однозначно придется производить ремонт агрегата или замену его на новый. Лучше устранить неисправность своевременно. Неисправная коробка становится причиной повышенных нагрузок на мотор, это приведет к ускоренному его износу. Также в один момент вы можете остановиться на дороге с полностью отказавшей КПП.

    Помимо неисправностей коробку может потребоваться снять для ремонта других узлов автомобиля. Случаев, когда это требуется на самом деле достаточно много:

    • Замена сцепления. Тут может быть, как замена корзины целиком, так и монтаж сменного диска;
    • Если по какой-либо причине нужно заменить коробку;
    • Демонтаж сальника коробки передач;
    • Устранение течей через задний сальник коленвала;
    • Установка нового выжимного подшипника;
    • Снятие втулки;
    • Демонтаж маховика;
    • Для проведения прочих ремонтных операций.

    Как видите, причин для демонтажа коробки достаточно много. Поэтому, следует точно знать, как эта работа производится. В целом, такая операция не сложна, но требует внимательности. Все-таки КПП весит порядка 30 кг., то есть снятие требует физических усилий.

    Что потребуется?

    Некоторые люди предпочитают отдавать машину для снятия коробки в сервис, но на самом деле это не обязательно. При желании можно сделать эту работу самостоятельно. Но, тут понадобится определенный инструмент. Также важно понимать, что в первый раз вы потратите значительное время.

    Тут нужно уточнить, что канистра должна иметь удобное горлышко. Придется слить масло с коробки, именно для этого и нужна тара. Слив смазки упрощает процесс, поскольку коробка становится немного легче.

    Также вам понадобится загон на смотровую яму или эстакаду. Так будет намного удобнее подобраться к коробке. Хотя некоторые умельцы могут демонтировать коробку и без этого, просто загнав автомобиль на невысокие заезды.

    Правильный демонтаж

    Давайте рассмотрим подробно, как снимается КПП с автомобиля. Перед началом работы разместите все необходимые инструменты так, чтобы они были в пределах досягаемости, но при этом не мешали.

    Загоните автомобиль на яму или эстакаду. Обязательно зафиксируйте его с помощью ручного тормоза, а также установив колодки под колеса. Так вы избежите непроизвольного отката машины. Перед началом работы рекомендуется полить доступные резьбовые соединения смазкой типа «жидкий ключ», это упростит дальнейшие действия. Демонтаж производится в следующем порядке:

    • Снимаем защиту с двигателя. Выполняя торцовым ключом откручиваем винты, крепящие брызговик. Обращайте внимание – они могут легко обламываться, будьте осторожны;
    • Откручиваем правую часть щитка моторного отсека;
    • Сливаем масло. Перед этой работой заведите двигатель, пусть побудет заведенным около 5 минут. За это время масло в КПП прогреется, и его станет значительно проще слить. Открутите сливную пробку, и подставив под отверстие канистру дождитесь, пока масло сольется полностью;
    • Очистите пробку от нагара и прочих загрязнений, и установите ее назад;
    • Далее отключаем питание, для этого отсоединяем минусовую клемму аккумулятора;
    • Снимаем воздушный фильтр картера;
    • Откручиваем провод питающий стартер. После чего его можно снять, крепится он на трех винтах;
    • Отсоединяем кронштейн троса, отвечающего за включение сцепления;
    • Отключаем датчики спидометра и заднего хода. Для этого достаточно вытащить провода из разъемов;
    • Откручиваем 4 гайки, которые закрепляют скобу реактивной тяги. После этого тягу извлекают из-под автомобиля;
    • Снимаем тягу переключения передач;
    • Откручиваем и демонтируем крышку картера сцепления;
    • Демонтируются шрусы. На место одного выставьте деревянную заглушку. Так можно избежать проблем при сборке;
    • Выкручиваем винты крепления коробки к мотору;
    • С помощью отвертки слегка сдвигаем коробку, после чего, слегка покачивая, ее снимают с двигателя.

    На этом работа заканчивается. Зная, как снять коробку на ВАЗ 2110 и 2112 вы не испытаете проблем с этим ремонтом. Сборка производится в обратном порядке.

    Замена сцепления ВАЗ 2110 без снятия коробки и слива масла

    Главная функция сцепления в автомобиле – связь трансмиссии с двигателем. На эту деталь ДВС приходится большая часть нагрузок, возникающих во время передачи крутящего момента к коробке передач. В этом кроется причина его быстрого изнашивания. Причем избежать этого не удастся ни одному автовладельцу. Именно поэтому сцепление относят к расходным материалам.

    Признаки необходимости установки нового сцепления:

    • понижение мощности двигателя;
    • неполное включение сцепления;
    • щелчки, рывки, посторонние звуки при включении;
    • самостоятельное выключение сцепления;
    • вибрация при нажатии педали.

    Далее описан процесс самостоятельной установки нового сцепления ВАЗ 2110 без слива масла и снятия коробки.

    Необходимые инструменты:

    • домкрат;
    • обязательно наличие смотровой ямы/подъемника;
    • торцевой и рожковый ключи на «17» и на «19»;
    • монтировка/труба-усилитель.

    Самостоятельная замена сцепления ВАЗ 2110

    1. Ослабить болты крепления на левом колесе, поднять на домкрате переднюю часть колеса, поставить на «козлы».

    1. Снять колесо, открутить 2 болта крепления нижней шаровой опоры.

    1. Демонтировать отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
    2. Снять ДМРВ, ослабить хомут, которым крепится гофра ДМРВ, достать воздушный фильтр.

    1. Убрать с вилки сцепления трос сцепления. Ослабить две крепежные гайки, прикрепляющие трос к скобе на КПП.

    1. Выкрутить болт, которым стартер крепится к коробке, извлечь первый болт крепления коробки передач.

    1. Найти на КПП второй болт крепления и отпустить его. Также отпустить и верхний болт, которым крепится стартер.

    1. Снять разъем с датчика скорости, открутить трос спидометра.

    1. Демонтировать продольную растяжку и рычаг.

    Также ознакомьтесь

    1. Отвинтить нижний болт, которым крепится стартер.

    1. Извлечь 3-й крепежный болт коробки передач. Открутить еще одну гайку, расположенную около правого ШРУСа.
    2. Снять болты крепления реактивной тяги. Их 2.

    1. Ослабить гайку, которая находится на хомуте тяги привода управления коробкой, снять с коробки тягу.

    1. Установить опору под двигатель, открутить 2 гайки, которыми крепится задняя подушка (смысл этого – избежать возможного прорыва шлангов).

    1. Аккуратно отвести КПП от двигателя, отпустить ее на пол. Она должна повиснуть на полуосях.

    1. Как вариант: заменить сразу подшипник выключения сцепления.

    1. Оценить износ, заменить диск, по необходимости установить новую корзину сцепления, проверить лепестки.

    Сборка выполняется в обратном порядке.

    Таким образом, установка нового сцепления ВАЗ 2110 без снятия коробки и слива масла произведена успешно.

    Самостоятельная замена сцепления автомобилей ВАЗ 2110 на видео:

    Рекомендуем почитать

    Если двигатель сильно перегревается, потребуется капитальный ремонт и большие денежные вливания. Чтоб это предотвратить, нужно отслеживать уровень ОЖ, .

    Функция датчика скорости (ДС) в транспортном средстве – передать электрические импульсы на контроллер, который, руководствуясь поступившими .

    Сальник штока коробки переключения передач, вышедший из строя, становится причиной утечки масла из КПП. Замену сальника коробки ВАЗ 2108-2109 можно .

    Необходимость замены сальника коленвала ВАЗ 2108, 2109, 21099 обычно вызвана тем, что он начинает протекать или «брать масло». При этом .

    Снятие, установка КПП ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Снятие и установка коробки передач, замена сцепления ВАЗ .

    Рекомендация
    Снимайте коробку передач с помощником.

    Снимите аккумуляторную батарею, слейте масло из коробки передач и снимите стартер

    Отсоедините колодку с проводами от датчика скорости, сжав пружинные зажимы.

    Отверните болт 1 крепления кронштейна модуля зажигания к коробке передач и два болта верхнего крепления коробки передач к двигателю. Болт 2 (передний по ходу автомобиля) – короткий, болт 3 – длинный.

    Снизу автомобиля отсоедините колодку с проводами от выключателя света заднего хода.

    Отверните два болта крепления кронштейна реактивной тяги к коробке передач.

    Ослабьте затяжку болта хомута крепления тяги переключения передач и отсоедините тягу от шарнира штока выбора передач, сдвинув ее назад.

    Снимите приводы колес . Вставленную вместо одного из приводов заглушку привяжите веревкой или проволокой, чтобы она не выпала во время снятия коробки. Правый привод полностью можно не снимать. Достаточно отсоединить его от коробки передач и, отведя в сторону, подвесить к кузову.

    Для удобства снятия коробки отверните два болта крепления и отсоедините левую шаровую опору от поворотного кулака

    Отверните гайку нижнего правого крепления коробки передач 1 к двигателю (со стороны двигателя). Обратите внимание, что на моделях с системой впрыска топлива под этой гайкой установлен поддерживающий кронштейн 2 впускной трубы, который нужно снять со шпильки.

    При необходимости ослабьте затяжку верхней гайки крепления этого кронштейна.

    Отверните три болта крепления и снимите нижнюю крышку 1 картера 2 сцепления.

    Отверните болт левого нижнего крепления коробки передач к двигателю. Вывесите двигатель с помощью тали или доски.

    Снизу автомобиля отверните гайку крепления левой опоры силового агрегата.

    Отверните две гайки крепления задней опоры силового агрегата к кузову.

    Отверните два болта крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач, удерживая вторым ключом гайки от проворачивания, и снимите опору.

    Вставляя отвертку между картером сцепления и блоком цилиндров, сдвиньте коробку передач с направляющих втулок. При этом обязательно придерживайте ее.

    Сдвиньте коробку передач максимально назад, пропустив заднюю крышку коробки над растяжкой передней подвески (первичный вал должен выйти из сцепления). Если первичный вал не удается вывести из сцепления, отожмите двигатель в сторону. Опустив передний конец коробки, выньте ее из-под автомобиля. Установите коробку передач в порядке, обратном снятию. После установки залейте масло, отрегулируйте привод выключения сцепления и рычаг переключения передач .

    Замена ШРУС ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Замена пыльника внешнего ШРУСа ВАЗ 2110

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector