Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Акустическая полка с боковинами на ВАЗ 2111

Акустическая полка с боковинами на ВАЗ 2111

Акустическая полка

kalinaa_s Всем известна проблема России : дураки и дороги.
Так вот об дураках. На автотазе походу раньше инженером-архитектором работал норм пацанчик и он хоть немного продумывал звук в авто, речь идет о Ваз-21093, 099, 10, 14, 15, т.е там можно было в родную полку поставить норм динамик 6*9 (блины) и наслаждаться музлом. Требовался самый минимум умений и знаний.Но теперь инженер походу состарилсО и ему фиолетово чтоб в автотазах играла музыка норм. Я преобретя калину седан и послушавши знакомых поставил голову пионер и колонки по кругу Herz д16. Так как я любитель громкой музыки я ушатал герцы через полгода, т.е они тупо крякают, и у одного просто отвалился проводок от карзины к диффузору. Почитав форумы и послушав людей я принял решение поставить акустическую полку в зад салона и повесить «блины». Начал поиски полки. В Анжеро-Судженске купить её просто не реально, т.к все делают «колхоз» сами. не хотел сам, хател купить. В Кемерово и Томске нет полок, кое как нашел магазин в Новосибирске, созвонились, договорились, оплатил, прислали. Полку я хотел с горизонтальным расположением динамиков, в инет распространены с диагональным расположением.. Нашел, оплатил, выписал. Цена полки 1010 р + доставка Энергией 200р. Покупка Вибропласта 600р (2 листа).


Выбрали солнечный теплый день с другом и прикупив необходимых инструментов -начали. Инструменты:


Помощница


Оклеивание вибропластом Замечу, что обклеивание вибропластом просто вынужденая мера, задняя полка сделана из железа толщиной 0.2-0.3 мм, при касании её просто звенит звонко и выбрирует.После обклейки стала жесткой, глухой. Стали примерять полку, вставала без проблем, но столкнулись с известной проблемой-родные отверстия на 18 и расположены чуть в стороне, отмерили овалы снизу и приняв пивка решились резать болгарином, предварительно стекло закрыли картоном (там пленка тонировочная могла сгореть), низ плотными одеялами. Болгарка


Помучавшись минут 20-поняли, много шума, огня, металической стружки, а толку мало:(( Решили поехать взять электролобзик у знакомых установщиков музыки. Дело пошло ловчее и быстрее. А стоящие в гараже инструменты реально помогали:))


Отверстие ДО резки


Отверстие После


Выпилили отверстия, выглядело в живую канешно страшно. Поместили полку на место, принялись крепить «блины» по месту.


Замечу, что выбор динамиков был разный, мне дали на выбор Herz, Kikx, Macaudio. Почему то выбор остановился на Киксах. Алюминиевый дифузор, питание твитеров через магнит-внутренюю трубку. Финал


Полку снизу привернули к металической полке саморезами, ниче не брянькает. Звук чистый, при выкручивании почти на максималку почти нет искажений, в то время как передние Герцы на 16 хрипят и захлебываются. Ставить усилитель в принципе не хачу, не любитель я доп.оборудования и лишней траты бабла. Музыку я слушаю 4-5 минут по дороге на работу и обратно, и редко по выходным.Вообщем мне нормуль. К полке нареканий нет, все акуратно, грамотно, доделок не требует. С трудом прикрепили левый и правый ремень безопастности, но все встало и работает функционально. Средний ремень без проблем пролез в отверстие. Теперь в будущес прикупить два подиума готовых направленых на передние двери и норм динамики на 16, может типа Киксов;) P.S. Спасибо огромное другану Kos-у за реальную помощь.
Tags:
Как снять заднюю полку на Приоре седан видео

Изготовление и установка акустической полки на ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 выполнен в кузове хэтчбек, поэтому задняя часть его салона отведена под багажный отсек. Он полностью отгорожен от салона спинкой сиденья, задней дверью и съемной полкой, прикрывающей отсек сверху. Полка может приподниматься, чтобы облегчить доступ к багажнику.

Эта конструкция удобна, но существует один недостаток – изготовитель не предусмотрел штатных мест под установку акустики аудиосистемы, поэтому многие автовладельцы делают посадочные места в полке.

Задняя полка изготовлена из тонкого материала, установленные в нее динамики утяжеляют ее, поэтому она часто гремит на неровной дороге. Также увеличенный вес и вибрация приводят к ослаблению болтов крепления боковин, на которые ложится полка. Со временем начинает греметь полка вместе с боковинами.

Есть три выхода из ситуации с гремящим багажным отсеком:

  • Полный демонтаж полки вместе с боковинами, при этом владелец останется без задних динамиков, и о качественной акустике говорить не приходиться;
  • Приобретение акустической полки, которая выполнена из более прочного материала и имеет посадочные места под динамики и ее установка вместо штатной;
  • Изготовление акустической полки своими руками с максимально низкими затратами.

Помимо надежной конструкции, которая не гремит, акустическая полка дополнительно улучшает звучание из вмонтированных динамиков, поскольку толстая основа полки играет роль хорошего деревянного корпуса.

Чтобы своими руками сделать такую конструкцию для ВАЗ 2114, нужно определиться, какую именно полку будем устанавливать.

Готовая акустическая полка с боковинами

Один из вариантов – изготовление вместе с боковинами. Второй способ проще – полка, которая ложиться на штатные боковины. На нем остановимся подробнее.

Что понадобиться

Для изготовления полки нужно:

  • Листы фанеры (2 шт., толщиной не менее 0,5 см);
  • Лист картона;
  • Саморезы;
  • Мебельные завесы (2-3 шт);
  • Электролобзик;
  • Наждачная бумага;
  • Ткань для оклейки полки (корпет или др.);
  • Клей;
  • Измерительные приборы;
  • Маркер;

Изготовленная своими руками конструкция будет состоять из двух частей – основы с посадочными местами под динамики и откидной части, которая будет обеспечивать доступ к багажнику.

Изготовление конструкции

Основа состоит из двух листов фанеры – по форме и размерам практически идентичных, но с одним нюансом – у нижнего листа основы вырезов под откидную часть по бокам чуть меньше. Таким образом, формируется ступенчатый выступ в основе, который служит опорой для откидной части.

Пока на ВАЗ 2114 установлена штатная конструкция, изготавливаем трафарет из листа картона. Размеры этого листа, как и фанерных, будут не менее 1 м в длину и 1,5 м в ширину.

Можно раздобыть готовый чертеж, но изготовленная по нему конструкция может не совсем подойти по размерам, поскольку качество посадки облицовочного пластика задних стоек у производителя не очень высокое. При установке сделанной точно по чертежу акустической полки возможны проблемы.

  • На штатную полку кладем лист картона, и аккуратно делаем все необходимые вырезы. Особенно это касается углов возле задних стоек. Обязательно при разметке помечаем вырезы, через которые будут выходить задние ремни безопасности. Цель изготовления трафарета – выявление габаритов полки и формы ее возле стоек.
  • По трафарету вырезаем две заготовки из фанерных листов. После этого лучше сразу провести проверку, положив одну из заготовок на штатную полку ВАЗ 2114, чтобы выявить все нестыковки и нюансы, а затем более четко все подогнать.
    Процесс изготовления полки
  • Из автомобиля извлекаем штатную полку, при этом боковины ее остаются на месте.
  • Выполняем вырез откидной части из заготовок, а также посадочных мест под динамики. Эти места должны располагаться ближе к заднему сиденью, форма же их и размеры зависят от габаритов динамиков.Электролобзиком в одной из заготовок вырезаем откидную часть. Для этого врезаемся в заготовку и производим вырез таким образом, чтобы основа получила С-образную форму.Вырезанный кусок фанеры и будет откидной частью. На второй заготовке делаем такой же вырез, но немного меньше по размеру так, чтобы при укладке первой заготовки на вторую в месте выреза нижняя заготовка имела выступ.
  • К верхней половине при помощи мебельных завесов присоединяем вырезанный кусок, который оставили как откидную часть.
  • Кладем верхнюю заготовку с уже прикрученной откидной частью на нижнюю, и соединяем их вместе саморезами. Получившуюся полку обклеиваем сверху материалом, чтобы придать эстетичный вид.

Установка на автомобиль

Готовую полку укладываем на боковины штатной полки, еще раз проверяем хорошо ли она «села» на место и закрепляем ее к боковинам саморезами. Перед этим тщательно проверяем затяжку крепежных элементов боковин, если нужно дотягиваем.

Изготовленная своими руками полка для автомобиля ВАЗ 2114, хорошо закрепленная на боковинах, не сложна в изготовлении, не гремит и значительно улучшает качество звука.

Конструкция с боковинами, предложенная в первом варианте, не уступает качеством, но сделать ее сложнее и дороже.

Размер задней полки ваз 2110

Привет всем кто читает мой блог! Владельцы российского автопрома знают насколько шумны наши авто, моё тому не исключение. Шум и скрип доносящийся откуда то сзади, он сильно раздражал, как выяснилось потом, шум шел от полки, полазив в интернет магазинах, посмотрев цены которые колеблются где то в пределах 900-1900 деревянных, стало жалко отдавать честно заработанные за кусок деревяжки, решил буду делать сам, да оно так и интереснее и приятнее) Пошел в гараж, снял старую полку, сделал эскиз из двп, замерил все размеры и перенес это все на дверь от шкафа из 18мм дсп, выпилил электро лобзиком, подогнал по месту. Следующий этап разметить где будут установлены блины. Овалы под блины были выпилены из фанеры 8мм и прикреплены к площадке с помощью саморезов. Чтобы сделать подиумы обтянул овалы тканью, прикрепляю скобами к основанию, нанес эпоксидный клей в 2 слоя, каждый слой сох 24 часа, ынутрению пустоту заполнил монтажной пеной, после высыхания срезал. Заключительный момент обтяжка карпетом, который клеял на клей titan. Вот и все полка готова) теперь наслаждаюсь тишиной, аккустика стала играть гораздо лучше)))

Огромное СПАСИБО моему другу Илюхе в оказанной помощи по изготовлению полки) Всем спасибо кто прочитал мой блог!)

Если у вас автомобиль ВАЗ 2110 и установлены очень мощные колонки на задней панели, то звучание будет не сильно хорошим. Почему? Как во время движения так и во время стоянки автомобиля, при играющей музыке задняя полка издает посторонние звуки, скрип, дребезжание. Стандартная задняя полка имеет скромный вес, размер и постоянно находится вконтакте с задним стеклом.

Можно пойти простым путем, и купить специальную аккустическую готовую полку на ВАЗ 2110. Но мы тратить деньги не будет и просто доработаем старую полку ВАЗ 2110. Нам пригодятся листы ДСП. Кроме того, нам потребуются лобзик, монтажная пена, нож, картон, болты и дрель.

Делаем акустическую полку ВАЗ 2114 своими руками

  • Дорабатываем заводской вариант
  • Делаем с нуля
  • Создаем акустические подиумы
  • Полезное видео

Имея кузов хэтчбек, ваз 2114, отличается внушительным багажником, под который отведена вся задняя часть автомобиля. Он отгорожен от салона сиденьем и съемной полкой.

Полка имеет предусмотренные конструкцией места изгиба, по которым она складывается, увеличивая объем багажного отделения. Нареканий такая конструкция не вызывает, особенно если наличие музыки неважно, а вот если музыка многое значит для владельца, его поджидает «сюрприз» — места для крепления аудиосистемы не предусмотрены в конструкции ваз 2114.

Штатная полка тонкая и легкая, любой динамик утяжелит ее, что приведет к некорректной ее фиксации, полка будет сильно греметь, аудиосистема будет резонировать с ямами и грохот сзади будет попросту невыносим, наличие такой «музыки» очень сомнительно удовольствие. Позже расшатаются и боковины, тогда станет совсем невыносимо.

Решается проблема тремя путями:

  1. Полка удаляется, задних динамиков нет, греметь нечему, но музыки тоже нет.
  2. Акустическая полка ваз 2114 купить ее недорого, а ситуацию она поправит значительно.
  3. Сделать акустическую полку самому.

Кроме исчезновения сторонних шумов акустическая полка решит проблему жесткости конструкции багажника, обеспечит акустическую систему надежным каркасом, исключит негативное влияние акустических вибраций на механические сочленения задней двери и багажника в целом.

Дорабатываем заводской вариант

Если для вас акустическая полка ваз 2114 стоит дорого, а делать своими руками с нуля желания нет, то можно доработать заводскую полку.

Для этого нужны следующие инструменты и материалы:

  1. Фанера.
  2. Шпатлевка.
  3. Обивка.
  4. Саморезы.
  5. Эпоксидный клей.
  6. Электролобзик.
  7. Нож.
  8. Наждак (наждачка).
  9. Степлер.

Дорабатывается полка легко, для хорошего результата действия выполняются в следующем порядке:

  1. Рисуем шаблон на картоне, рисуем с его помощью на полке места для динамиков, вырезаем их электролобзиком.
  2. Используем полку как шаблон, рисуем необходимое на фанере, вырезаем необходимое на фанере.
  3. Эпоксидным клеем клеим полку к, вырезанному под нее, куску фанеры.
  4. Обшиваем (оклеиваем) готовый результат карпетом (другой тканью), не забыв при этом про фанерные торцы.

Такая полка, благодаря жесткости, существенно улучшит звук, но кроме этого можно шумоизолировать багажник и саму полку, это сделает музыку еще лучше.

Для шумоизоляции пригодятся:

  1. Битомаст и Вибропласт (по 1 листу).
  2. Разглаживающий инструмент (обычно валик).
  3. Строительный фен.

Благодаря тому, что вибропласт отлично гасит вибрации им достаточно обклеить 2/3 багажника. Битомаст наносится на саму полку, это шумопоглощающий материал, он улучшает звучание и убирает виброэхо и лишние звуки. Чтобы нанести, материалы раскладывают на нужную поверхность, после, разогревая феном, раскатывают по ней.

Внимательно следите за качественным раскатыванием, если под материалом окажутся пузырьки, результаты ваших трудов, очень быстро выйдут из строя.

Задняя полка ваз 2114 своими руками

В принципе, технология изготовления не является сложной или уникальной. Все что потребуется это хороший чертеж, необходимые материалы для производства и некоторый подручный инструмент. Установка не потребует особых условий или специальных познаний, все, что нужно хорошая, подробная инструкция и немного свободного времени. Итак, список того, что нам понадобится:

Фанера толщиной не менее 17-18 миллиметров (соблюдение размера крайне важно); Материал для обивки. При его выборе руководствуйтесь тем, каким материалом обшит салон конкретного автомобиля

Если используется ткань, то идеальным вариантом для перетяжки, будет карпет, который легко поддается всевозможным воздействиям. Строительный степлер с металлическими скобами для работы по дереву. Клей, саморезы, молярный скотч. Электролобзик. Шуруповерт. Наждачная бумага или шлифовальная машина. Чертеж задней полки ваз 2114. Линейка или рулетка.

Когда все инструменты и материалы в наличии, время приступить к изготовлению.

Для удобства, все производство разделим на 8 этапов:

Первое и очень важное – это наличие точного и качественного чертежа. Необходимость обуславливается неукоснительным соблюдением требуемых размеров

Иными словами хороший шаблон обеспечит дальнейшее изготовление заготовки необходимой формы и габаритов, позволяющих идеально поместить полку в автомобиле. Шаблон лучше всего перенести на полноразмерный лист бумаги или кальки.

Сейчас необходимо перенести шаблон на поверхность фанеры это потребует некоторой внимательности, терпения и аккуратности. Когда все линии, размеры задней полки ваз 2114 перенесены на материал, самое время взять в руки электролобзик и распилить материал согласно обозначенным на нем очертаниям. Для придания ровных, аккуратных очертаний, при помощи наждачной бумаги или шлифовальной машинки стачиваем неровные углы материала.

Покрываем поверхность фанеры морилкой или любым другим покрытием, которое обеспечивает защиту древесины от неблагоприятных факторов. Дайте изделию высохнуть в защищенном от влаги или дождя месте. Теперь время для перетяжки изделия карпетом. Для этого приготовьте куски материала требуемого размера, приложите к поверхности дерева, произведите натяжение и закрепите ткань на фанере при помощи металлической скобы и степлера. Аналогичные мероприятия произведите и в отношении отверстий для установки колонок. Седьмой шаг предполагает монтаж креплений, петель (в случаях, когда вы используете складывающуюся конструкцию). Завершающий этап – установка готового изделия непосредственно в салон автомобиля. Важной задачей является крепления новой полки на заводские мета, для этого возьмите саморезы и закрутите их при помощи шуруповерта в штатные боковины. Кроме того, производится монтаж последних креплений и соединений. Устанавливается, и подключается аудио оборудование, тестируется работа.

По завершении всех мероприятий рекомендуется протестировать выносливость изделия при различных дорожных условиях. Прокатитесь на автомобиле с различной скоростью по ямам и ухабам и внимательно прислушайтесь, как ведет себя новая полка (есть ли скрипы, вибрации).

Как видите изготовление задней полки ваз 2114 своими руками вполне посильное мероприятие.

Делаем с нуля

Акустическая полка ваз 2114 своими руками делается легко, придется немного потратится на материалы, и не пожалеть капельку своего времени.

Пригодятся следующие «ингредиенты»:

  1. Сантиметровый ДСП или МДФ.
  2. Карпет (другая ткань).
  3. Клей.
  4. Саморезы.
  5. Электролобзик.
  6. Дрель.
  7. Шлиф машинка (наждак, наждачная бумага).
  8. Степлер.
  9. Материалы на макет: картон, карандаши, принадлежности для черчения.

Делать будем так:

  1. Готовим шаблон, после примерим его на машину, он должен быть чуточку больше.
  2. Вырезаем по шаблону полку, убираем неровности, стачивая заложенный в шаблоне зазор.
  3. Перепроверяем ее габариты на машине, если все совпадает с машиной и размером предполагаемых динамиков, то полка готова.
  4. Готовим материалы для обтяжки (оклейки), все должно быть под рукой.
  5. Мажем клей на фанеру, прикладываем ткань, раскатываем все во избежание пузырей.
  6. Края фиксируем степлером.
  7. Оставляем на сутки сохнуть.

Чтобы полка вышла складываемой, необходимо заранее позаботится о движущихся элементах, примерить петли. Сделать это лучше до оклейки карпетом, так конструкция будет выглядеть намного эстетичнее, движущийся технический зазор можно закрыть полоской «резинки» (эластичной ткани), но не карпетом или иной не тянущейся тканью.

Крайне часто люди не хотят морочить себе голову с электролобзиками и клеем, потому сразу покупают готовую. У такого решения есть существенный плюс, ведь модификаций полок великое множество, продается как обычная «пластиковая полка», так и солидная «акустическая полка ваз 2114 с боковинами», все промежуточные варианты также присутствуют в интернет-ассортименте. Хоть покупной вариант выйдет в разы дороже самодельного, но лень и «погоня за прекрасным», порой, пересиливают здравый смысл и желание экономить.

Создаем акустические подиумы

Поменять полку, вложив силы, время и деньги и время в хорошее звучание музыки, оставить штатные подиумы ваз 2114, которые выполнены из пластика и нивелирует, большую половину вашего труда, не видится логичным. Пластик абсолютно не гасит вибрацию динамиков, напротив, усиливает ее, создавая дребезжание и посторонние шумы. Потому будем делать новые подиумы, более жесткие, и делающие все предыдущие мучения оправданными.

Для нового держателя пригодятся:

  1. Колонки.
  2. Кольца установочные (из комплекта).
  3. Перчатки и кисточка.
  4. Эпоксидный клей и затвердитель.
  5. Стеклоткань и лайкра.

Если начинать создавать подиум именно с нуля, пригодятся некие навыки деревообработки и иной работы с материалами, во-первых, для неподготовленного человека это нереально, во-вторых, люди обладающие подобными умениями и без данной статьи представляют, что именно необходимо сделать. Потому опираясь на вариант, что подобных навыков нет, как и специального оборудования, на основе штатного подиума произведем процедуру его укрепления, при помощи вышеописанных материалов.

Делается данная процедура следующим образом:

  1. Отрезаем сетку (ее часть) от подиума и фиксируем установочное кольцо, конструкция должна выйти монолитной и жесткой.
  2. Надеваем лайкру на конструкцию.
  3. Смешиваем клей и затвердитель.
  4. Полученный раствор мажем на лайкру и, как в папье-маше, клеим стеклоткань (нужно наклеить 3-4 слоя).
  5. Даем конструкции высохнуть.
  6. Устанавливаем.

Вариант из монтажной пены – «не вариант»: во-первых, коррозия кузова, во-вторых, кроме вибраций пена гасит и звук.

Как сделать самому подиумы на ВАЗ 2114

В процессе создания хорошей акустики большую роль играют акустические подиумы. Они предназначены для прочной фиксации динамика и защиты его от механических повреждений. Качественный акустический подиум «помогает» динамику звучать чисто, без посторонних вибраций. Заводские акустические подиумы ВАЗ 2114 зачастую не обеспечивают чистого звучания динамиков. Нередко появляются посторонние «раздражители» в виде дребезжания и скрипа.


При покупке динамиков большего размера их не удастся разместить в отверстиях штатного акустического подиума диаметром в 13 см. «Родные» подиумы на ВАЗ 2114 предназначены в основном для коаксиальной акустической системы. Для установки среднечастотных динамиков компонентной акустики, «мидбасов», подиумы нужно подбирать индивидуально для каждого случая.

Купить или изготовить акустические подиумы своими руками? Стоимость обоих вариантов примерно одинакова; в том случае, если все необходимое придется приобретать в магазине. Преимуществами самостоятельного изготовления подиума будут выбор направления звука (угла поворота динамиков) и возможность создания уникальной детали, например, под несколько динамиков. Чтобы сделать акустические подиумы самостоятельно, понадобятся.

  1. Шлифованная фанера толщиной от 8 до 10 мм.
  2. Кожзаменитель или карпет.
  3. Стекловолонная шпатлевка (примерно 0,5 кг).
  4. Монтажная пена.
  5. Электролобзик.
  6. Крупная наждачная бумага.
  7. Клей «Titan» или качественный универсальный клей.
  8. Деревянные бруски — 6 шт.
  9. Шпатели.
  10. Саморезы.

Снимается обшивка дверей. Для этого:

  • отвинчивают три болта внизу кармана;
  • вынимают кнопки стеклоподъемников и отсоединяют от них провода;
  • снимают накладку внутренней дверной ручки;
  • откручивают два видимых теперь болта и снимают ручку;
  • снимают облицовку рычажка открывания;
  • откручивают кнопки управления запиранием/отпиранием дверей;
  • отсоединяют динамик;
  • отсоединяют рычажок управления боковым зеркалом.

Заливаем пеной получившуюся деталь и оставляем на сутки высохнуть. Для получения подиума нужной формы срезаем ножом лишнее и обрабатываем наждачной бумагой. Далее покрываем стекловолоконной шпатлевкой, даем высохнуть в течение суток и шлифуем до получения гладкой поверхности. Обтягивать акустические подиумы можно кожзаменителем или карпетом, закрепляя при помощи клея.

Aкустическая полка на Ваз 2114 своими силами

Несколько слов об автомобильных аудиосистемах

Для создания хорошей акустики нужны качественная аудиосистема и правильное ее размещение. Существуют два основных вида акустики: компонентная и коаксиальная. В вопросе цены компонентная система проигрывает коаксиальной: она значительно дороже. Второй вариант предполагает трехполосные (низкая, средняя, высокая частоты) или двухполосные динамики. Составляющие такой системы «выдают» узконаправленный звук.

Компонентная система создает объемный звук за счет использования динамиков с разными частотами, установленными в разных точках автомобиля. Среднечастотный динамик устанавливается в акустические подиумы на ВАЗ 2114 в передних дверях. С помощью специальных проставочных колец можно повернуть динамик к водителю. Потребуется шумоизоляция дверей, чтобы не было дребезжания.

Вариантов установки высокочастотных динамиков несколько, наиболее предпочтительный — монтаж на передние стойки. При таком расположении «пищалки» в комплексе со среднечастотными динамиками и сабвуфером создают глубокий, «объемный» звук. Последний компонент, ответственный за передачу низких частот, существует в двух основных вариантах:

  • активный (с собственным звукоусилителем);
  • пассивный (применяется внешний усилитель).

Разделяются сабвуферы и по наличию либо отсутствию корпуса на открытые и закрытые. Корпус сабвуферов бывает разных видов: классический (ящик), бочонок, скрытый корпус (зачастую в свободном объеме багажника). Открытые («free-air») басовые компоненты акустики монтируют в двери, подлокотники между сидениями. Самый распространенный «объект» для монтажа — акустическая полка ВАЗ 2114.

Все варианты сабвуферов для создания качественной акустики устанавливают по направлению вверх или к багажнику. Если для размещения выбрана акустическая полка ВАЗ, необходимы хорошая звукоизоляция и прочное положение динамической головки. В таком случае задняя заводская полка нуждается в доработке, т. е. оклейке шумоизоляционными материалами или утяжелении с помощью фанеры.

Доработка заводской акустической полки

Для тюнинга задней полки понадобятся.

  1. Лист фанеры (толщина — 20 мм, ширина — 33-34 см).
  2. Электролобзик.
  3. Эпоксидный клей.
  4. Шпатлевка по дереву.
  5. Нож.
  6. Саморезы.
  7. Наждачная бумага.
  8. Карпет.
  9. Строительный степлер.

Акустическая полка ВАЗ 2114 состоит из двух слоев. Для начала нужно отрезать часть полки, куда устанавливаются динамики, острым ножом. Сделать шаблон детали, приложив ее к листу фанеры. Вырезать по намеченным контурам электролобзиком. Прикрепить эпоксидным клеем к обратной стороне части полки. Образовавшийся выступ фанерной части над частью «родной» полки можно убрать.

Для этого нужно вырезать кусок фанеры толщиной в 2 мм по форме отрезанной части полки и прикрепить к 20-миллиметровой фанере. Оставшиеся шероховатости убирают шпатлевкой по дереву и обрабатывают наждачной бумагой. Готовую часть полки обтягивают карпетом: сначала наносится клей, после ткань закрепляется строительным степлером.

Доработанная таким образом задняя полка позволяет избежать искажений звука от вибрации динамика, так как динамики устанавливаются на более жесткой поверхности и более плотно. Шумоизоляция задней полки поможет в достижении качественной акустики. Для проведения этой «операции» понадобятся.

  1. Вибропоглощающий материал для первого слоя (Визомат, Вибробласт, Бимаст) — 1 лист.
  2. Звукопоглощающий материал (Битомаст, Акцент) — 1 м².
  3. Валик для разглаживания (металлический) или округлый твердый предмет.
  4. Технический фен (мощности обычного может не хватить для долговременной работы).

Разрезаем лист вибропоглощающего материала на куски нужного размера, подогреваем феном и наносим на заднюю полку, разглаживая твердым валиком. Оклеивают Визоматом или Вибропластом от 50 до 80% площади, Бимастом — от 40 до 60%. Звукопоглощающий материал должен покрывать 100% поверхности. При покрытии материалами желательно не допускать образования воздушных пузырей.

Акустические свойства динамиков, установленных в такую заднюю полку, улучшатся за счет поглощения вибрации от низких частот звуковых волн. Более радикальным и трудоемким вариантом будет самостоятельное изготовление акустической полки.

Изготовление

Акустические полки на ваз 2114

В принципе, ничего сложного в изготовлении нет. Понадобится вооружиться немного терпением (и Москва сразу не строилась), следовать четко инструкции, иметь под рукой нужные инструменты и материалы.

Что нужно

Полки акустические на ваз 2114

Для успешного проведения операции надо подготовить следующее:

  • Фанеру – подойдет лист толщиной 18 мм;
  • Кусок материала для перетяжки – идеально подходит карпет, но если салон обит в кожу или кожзаменитель, то для гармоничного восприятия карпет заменяем на кусок соответствующего материала.

Примечание. Карпет хорош тем, что с ним очень удобно работать. Этот материал обладает удивительной послушностью, если знать, как с ним обращаться.

  • Клей для карпета – лучший вариант аэрозольный или Наирит;
  • Морилка;
  • Специальные скобы на степлер 8 мм (по дереву) и сам мебельный степлер;
  • Скотч малярный;
  • Несколько саморезов.

Что касается инструментов, то под рукой должен быть хороший электролобзик, рубанок и дрель или лучше шуруповерт.

Установка акустической полки на ваз 2114

Процесс изготовления

  • Для начала нужно будет подготовить шаблон для будущей акустической полки, который либо выкраивается самостоятельно (что намного сложнее, зато сохранятся индивидуальные предпочтения) либо переносится на бумагу из какого-либо источника (можно из интернета скачать готовый образец);

Читать дальше: Расчет алкоголя в крови калькулятор

Полка акустическая Ваз 2114 и ее шаблон

  • Лист фанеры кладем на стол и переносим шаблон на него. Не забываем про отверстия для динамиков, края под отводы задних стоек и резинку для заднего стекла;
  • Вырезаем сначала откидывающуюся часть будущей полки;
  • Все детали надо покрыть морилкой, не забыть прикрепить ребро жесткости и прикрутить петли;
  • Карпетом перетягиваем обе половинки нашей полки;
  • Устанавливаем полку на автомобиль.

Как установить акустическую полку на ваз 2114

Ничего сложного, как видим. В процессе работ своими руками, крайне рекомендуется использовать наглядные пособия: видео обзоры, фото – материалы, схемы и чертежи. Много пошаговых инструкций по изготовлению полок на разный вкус и цвет можно найти на нашем сайте. Сделанная самостоятельно полка, избавит не только от проблем со звуком, но и предоставит возможность неплохо сэкономить, ведь цена на хорошую акустическую полку в магазинах не маленькая.

Решил избавиться от полки которую купил и пожалел что купил

бо за эти деньги я сделал такую полку что ни у кого нет, просмотрев все бортовые журналы по поводу акустической полки на вазик и решил сам сделать, так как в инете смотрю 400 гр стоит а присмотрелся и понял что не за что отдавать такие деньги за такую хлюпенькую полку.Поискал и нашел видов 5 полок как люди делают и решил сделать с каждого чертежа всего по не многу и в итоге 6 полка была сделана, ушло уйма времени но это того стоит да и всем нравиться.В общем взял со старого шкафа полочки и доска как фанера на верхний слой, потом в строй магазине купил шурупы: по дереву 3.5 x 32 -40 (шт); 3,5 x 45 — 10 (шт): по металлу 3.5 x 35 — 10 (шт); Винт само-сверлящий с шестигранной головкой 2 (шт); Уголки мебельные под 90 градусов — 2 (шт); Клей 88 — 4 больших тюбика по 120 (мл); Бокситовая смола — 2 литра; Карпет звуковой — 3 метра квадрата за (32 гр за 1 квадрат) Миллиметровка формата А3 — 4 листа, набор для черчения; Электро-лобзик, балгарка, диск по металлу и планировка, кисточка, обычные бинты и металлические рейки 3(шт) Вспомнил черчение которое было самое любимая пара в университете

Самостоятельное изготовление полки под акустику

Для изготовления задней полки понадобятся.

  1. Лист фанеры толщиной в 10 мм (МДФ или ДСП).
  2. Карпет (нетканый, хорошо тянущийся материал). Достаточно 0,5 м с размерами 150х80 см.
  3. Клей для фанеры и карпета (специальный для этой ткани или универсальный клей 88).
  4. Саморезы до 25 мм длиной.
  5. Дрель.
  6. Электролобзик.
  7. Картон для изготовления шаблона и чертежные инструменты (циркуль, карандаши, линейки).
  8. Шлифовальная машинка или наждачная бумага.
  9. Строительный или мебельный степлер, скобы для него.

Шаблон наносится на лист картона, после чего примеряется в машине. Выпиливается кусок 133х57,5 см (с запасом для подгонки). Переносим чертеж на фанеру. После спиливания двух крайних кусков проводим еще одну примерку. Далее делаем еще один шаблон из фанеры для точного определения всех углов. Они могут мешать закрыванию багажника. Смотрим, не мешает ли полка запиранию багажного отсека.

Измеряем радиус динамиков и переносим полученные размеры на макет. Приступаем к выпиливанию полки электрическим лобзиком, крышки и отверстий для динамиков. Края прорезей необходимо тщательно шлифовать. Там, где открывается крышка багажника, шлифовка производится с двух сторон. После отмеряем карпет по всей длине откидной части с запасом примерно 5-6 см.

Наносим клей на нижнюю часть, прикрепляем карпет, и так по всем краям. Клей лучше наносить по частям, чтобы не засыхали другие участки. Толстый слой наносить не нужно, так как ткань может пропитаться. Закрепляем края строительным степлером, располагая скобы максимально близко друг к другу. Карпет эластичен, но сильно растягивать его не нужно. После отделки карпетом акустическая полка должна высохнуть за сутки.

Следующий этап — крепеж петель для подвижной части. Саморезы не должны препятствовать работе петель. Примеряем динамики и облицовываем оставшуюся часть акустической полки карпетом. Монтируем петли, примеряем полку и устанавливаем динамики. Для рассмотренного варианта не требуется демонтаж штатных боковин, акустическая полка устанавливается на них при помощи саморезов.

Акустическая полка на ВАЗ, изготовленная своими руками, обойдется дешевле покупной в 1,5 раза и может сравниться с фабричным вариантом по качеству.

Задняя полка ваз 2114 своими руками

В принципе, технология изготовления не является сложной или уникальной. Все что потребуется это хороший чертеж, необходимые материалы для производства и некоторый подручный инструмент. Установка не потребует особых условий или специальных познаний, все, что нужно хорошая, подробная инструкция и немного свободного времени. Итак, список того, что нам понадобится:

  • Фанера толщиной не менее 17-18 миллиметров (соблюдение размера крайне важно);
  • Материал для обивки. При его выборе руководствуйтесь тем, каким материалом обшит салон конкретного автомобиля. Если используется ткань, то идеальным вариантом для перетяжки, будет карпет, который легко поддается всевозможным воздействиям.
  • Строительный степлер с металлическими скобами для работы по дереву.
  • Клей, саморезы, молярный скотч.
  • Электролобзик.
  • Шуруповерт.
  • Наждачная бумага или шлифовальная машина.
  • Чертеж задней полки ваз 2114.
  • Линейка или рулетка.

Читать дальше: Перегрев двигателя шевроле нива
Когда все инструменты и материалы в наличии, время приступить к изготовлению.

Для удобства, все производство разделим на 8 этапов:

  1. Первое и очень важное – это наличие точного и качественного чертежа. Необходимость обуславливается неукоснительным соблюдением требуемых размеров. Иными словами хороший шаблон обеспечит дальнейшее изготовление заготовки необходимой формы и габаритов, позволяющих идеально поместить полку в автомобиле. Шаблон лучше всего перенести на полноразмерный лист бумаги или кальки.

  • Сейчас необходимо перенести шаблон на поверхность фанеры это потребует некоторой внимательности, терпения и аккуратности.
  • Когда все линии, размеры задней полки ваз 2114 перенесены на материал, самое время взять в руки электролобзик и распилить материал согласно обозначенным на нем очертаниям.
  • Для придания ровных, аккуратных очертаний, при помощи наждачной бумаги или шлифовальной машинки стачиваем неровные углы материала.

  • Покрываем поверхность фанеры морилкой или любым другим покрытием, которое обеспечивает защиту древесины от неблагоприятных факторов. Дайте изделию высохнуть в защищенном от влаги или дождя месте.
  • Теперь время для перетяжки изделия карпетом. Для этого приготовьте куски материала требуемого размера, приложите к поверхности дерева, произведите натяжение и закрепите ткань на фанере при помощи металлической скобы и степлера. Аналогичные мероприятия произведите и в отношении отверстий для установки колонок.
  • Седьмой шаг предполагает монтаж креплений, петель (в случаях, когда вы используете складывающуюся конструкцию).
  • Завершающий этап – установка готового изделия непосредственно в салон автомобиля. Важной задачей является крепления новой полки на заводские мета, для этого возьмите саморезы и закрутите их при помощи шуруповерта в штатные боковины. Кроме того, производится монтаж последних креплений и соединений. Устанавливается, и подключается аудио оборудование, тестируется работа.

    По завершении всех мероприятий рекомендуется протестировать выносливость изделия при различных дорожных условиях. Прокатитесь на автомобиле с различной скоростью по ямам и ухабам и внимательно прислушайтесь, как ведет себя новая полка (есть ли скрипы, вибрации).

    Как видите изготовление задней полки ваз 2114 своими руками вполне посильное мероприятие.

    Aкустическая полка на Ваз 2114

    Aкустическая полка на Ваз 2114, сделанная из фанеры и обтянутая карпетом, улучшит не только внутренний интерьер автомобиля. На Ваз 2114 акустическая полка является составляющей, которая разом решает несколько проблем: улучшается отдача звука, пропадают скрипы в багажнике, динамики можно ставить любого размера, даже самые большие.

    Акустическая полка ваз 2115 чертеж

    Имея кузов хэтчбек, ваз 2114, отличается внушительным багажником, под который отведена вся задняя часть автомобиля. Он отгорожен от салона сиденьем и съемной полкой.

    Полка имеет предусмотренные конструкцией места изгиба, по которым она складывается, увеличивая объем багажного отделения. Нареканий такая конструкция не вызывает, особенно если наличие музыки неважно, а вот если музыка многое значит для владельца, его поджидает «сюрприз» — места для крепления аудиосистемы не предусмотрены в конструкции ваз 2114.

    Штатная полка тонкая и легкая, любой динамик утяжелит ее, что приведет к некорректной ее фиксации, полка будет сильно греметь, аудиосистема будет резонировать с ямами и грохот сзади будет попросту невыносим, наличие такой «музыки» очень сомнительно удовольствие. Позже расшатаются и боковины, тогда станет совсем невыносимо.

    Решается проблема тремя путями:

    1. Полка удаляется, задних динамиков нет, греметь нечему, но музыки тоже нет.
    2. Акустическая полка ваз 2114 купить ее недорого, а ситуацию она поправит значительно.
    3. Сделать акустическую полку самому.

    Кроме исчезновения сторонних шумов акустическая полка решит проблему жесткости конструкции багажника, обеспечит акустическую систему надежным каркасом, исключит негативное влияние акустических вибраций на механические сочленения задней двери и багажника в целом.

    Дорабатываем заводской вариант

    Если для вас акустическая полка ваз 2114 стоит дорого, а делать своими руками с нуля желания нет, то можно доработать заводскую полку.

    Для этого нужны следующие инструменты и материалы:

    1. Фанера.
    2. Шпатлевка.
    3. Обивка.
    4. Саморезы.
    5. Эпоксидный клей.
    6. Электролобзик.
    7. Нож.
    8. Наждак (наждачка).
    9. Степлер.

    Дорабатывается полка легко, для хорошего результата действия выполняются в следующем порядке:

    Смотрите также

    1. Рисуем шаблон на картоне, рисуем с его помощью на полке места для динамиков, вырезаем их электролобзиком.
    2. Используем полку как шаблон, рисуем необходимое на фанере, вырезаем необходимое на фанере.
    3. Эпоксидным клеем клеим полку к, вырезанному под нее, куску фанеры.
    4. Обшиваем (оклеиваем) готовый результат карпетом (другой тканью), не забыв при этом про фанерные торцы.

    Такая полка, благодаря жесткости, существенно улучшит звук, но кроме этого можно шумоизолировать багажник и саму полку, это сделает музыку еще лучше.

    Для шумоизоляции пригодятся:

    1. Битомаст и Вибропласт (по 1 листу).
    2. Разглаживающий инструмент (обычно валик).
    3. Строительный фен.

    Благодаря тому, что вибропласт отлично гасит вибрации им достаточно обклеить 2/3 багажника. Битомаст наносится на саму полку, это шумопоглощающий материал, он улучшает звучание и убирает виброэхо и лишние звуки. Чтобы нанести, материалы раскладывают на нужную поверхность, после, разогревая феном, раскатывают по ней.

    Внимательно следите за качественным раскатыванием, если под материалом окажутся пузырьки, результаты ваших трудов, очень быстро выйдут из строя.

    Делаем с нуля

    Акустическая полка ваз 2114 своими руками делается легко, придется немного потратится на материалы, и не пожалеть капельку своего времени.

    Пригодятся следующие «ингредиенты»:

    1. Сантиметровый ДСП или МДФ.
    2. Карпет (другая ткань).
    3. Клей.
    4. Саморезы.
    5. Электролобзик.
    6. Дрель.
    7. Шлиф машинка (наждак, наждачная бумага).
    8. Степлер.
    9. Материалы на макет: картон, карандаши, принадлежности для черчения.

    Делать будем так:

    1. Готовим шаблон, после примерим его на машину, он должен быть чуточку больше.
    2. Вырезаем по шаблону полку, убираем неровности, стачивая заложенный в шаблоне зазор.
    3. Перепроверяем ее габариты на машине, если все совпадает с машиной и размером предполагаемых динамиков, то полка готова.
    4. Готовим материалы для обтяжки (оклейки), все должно быть под рукой.
    5. Мажем клей на фанеру, прикладываем ткань, раскатываем все во избежание пузырей.
    6. Края фиксируем степлером.
    7. Оставляем на сутки сохнуть.

    Чтобы полка вышла складываемой, необходимо заранее позаботится о движущихся элементах, примерить петли. Сделать это лучше до оклейки карпетом, так конструкция будет выглядеть намного эстетичнее, движущийся технический зазор можно закрыть полоской «резинки» (эластичной ткани), но не карпетом или иной не тянущейся тканью.

    Крайне часто люди не хотят морочить себе голову с электролобзиками и клеем, потому сразу покупают готовую. У такого решения есть существенный плюс, ведь модификаций полок великое множество, продается как обычная «пластиковая полка», так и солидная «акустическая полка ваз 2114 с боковинами», все промежуточные варианты также присутствуют в интернет-ассортименте. Хоть покупной вариант выйдет в разы дороже самодельного, но лень и «погоня за прекрасным», порой, пересиливают здравый смысл и желание экономить.

    Создаем акустические подиумы

    Поменять полку, вложив силы, время и деньги и время в хорошее звучание музыки, оставить штатные подиумы ваз 2114, которые выполнены из пластика и нивелирует, большую половину вашего труда, не видится логичным. Пластик абсолютно не гасит вибрацию динамиков, напротив, усиливает ее, создавая дребезжание и посторонние шумы. Потому будем делать новые подиумы, более жесткие, и делающие все предыдущие мучения оправданными.

    Для нового держателя пригодятся:

    1. Колонки.
    2. Кольца установочные (из комплекта).
    3. Перчатки и кисточка.
    4. Эпоксидный клей и затвердитель.
    5. Стеклоткань и лайкра.

    Если начинать создавать подиум именно с нуля, пригодятся некие навыки деревообработки и иной работы с материалами, во-первых, для неподготовленного человека это нереально, во-вторых, люди обладающие подобными умениями и без данной статьи представляют, что именно необходимо сделать. Потому опираясь на вариант, что подобных навыков нет, как и специального оборудования, на основе штатного подиума произведем процедуру его укрепления, при помощи вышеописанных материалов.

    Делается данная процедура следующим образом:

    1. Отрезаем сетку (ее часть) от подиума и фиксируем установочное кольцо, конструкция должна выйти монолитной и жесткой.
    2. Надеваем лайкру на конструкцию.
    3. Смешиваем клей и затвердитель.
    4. Полученный раствор мажем на лайкру и, как в папье-маше, клеим стеклоткань (нужно наклеить 3-4 слоя).
    5. Даем конструкции высохнуть.
    6. Устанавливаем.

    Вариант из монтажной пены – «не вариант»: во-первых, коррозия кузова, во-вторых, кроме вибраций пена гасит и звук.

    Полезное видео

    Можете ознакомиться с советами по изготовлению акустической полки своими руками на видео ниже:


    Хороший звук – важный элемент комфорта, не только для молодого, а для каждого водителя. Акустическая полка ваз 2114 — это неплохой вариант, позволяющий «дешево и сердито» улучшить качество водительского комфорта

    • Как сделать акустическую полку
    • Как изготовить акустическую систему
    • Как установить акустику
    • Фанера 7 мм, карпет, рулетка, линейка, электролобзик, дрель, шурупы и саморезы, строительный степлер, клей для дерева (ткань-дерево), перфорированная стальная лента, уголки, шарниры, рояльные петли.

    Размеры элементов полки лучше наносить методом обвода заводских элементов, с последующей дорисовкой (корректировкой линейкой).
    При изготовлении второй боковины, сначала приложите к месту крепления на кузове готовую первую или макет из картона, перевернув его зеркально.

    На боковых элементах дополнительно учтите места для прохождения ремней безопасности.
    Более выраженного стереоэффекта можно добиться, поместив динамики, на максимальном удалении друг от друга.

    Ребро полки, прилегающее к стеклу, элементам кузова или двери багажника можно обклеить губчатой резиной, под карпетом, учтите толщину резины при примерке деталей.

    Элементы полки лучше делать из двух листов фанеры, так она будет более жесткой на прогиб, между собой листы соедините клеем и саморезами.

    • Как сделать полку на 2115

    Начнем, пожалуй, с перечня материалов и инструментов.

    Материалы:

    • ДСП или фанера; лично я использовал ДСП толщиной 16мм
    • Карпет для оббивки нашего чуда
    • Радиоткань (не верьте тем, кто говорит, что карпет является звукопрозрачным – им, наверное, слон на ухо наступил, при чем вероятно даже не один)
    • Клей ПВА
    • Клей для ткани (я использовал «универсальный полимерный»)
    • Шурупы (я использовал их с полсотни)

    У меня на все ушло около $30.

    Инструмент:

    • Електролобзик.
    • Дрель.
    • Шлифмашинка (если у вас не эталонные руки).

    Теперь собственно этапы изготовления.

    Начнём с того, что обрисуем верхнюю крышку старой полки, и вырежем ее. Я НЕ ДЕЛАЛ ВЫРЕЗЫ ПО УГЛАМ СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ, т.к. на мой взгляд, они там только для стандартного крепления, что нам не совсем подойдёт. Также хочу заметить, что сторона под стеклом вырезается НЕ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ, а НАИСКОСОК (угол можно прикинуть по полке).

    Потом приложив, отрисоваем торсионы и места их крепления (снизу верхней полки). По вырисовкам вырезаем еще одну деталь для укрепления всей конструкции (думаю, если использовать ДСП потолще, то этого можно обойтись и без этого).
    Следующим этапом приставляем верхнюю часть полки и прикидываем высоту передней стенки (та часть, что прилегает к сиденью), и вырезаем её.

    Еще один важный момент: я не делал ту часть полки, что прилегает к стеклу, а просто вырезал ее из старой полки и прикрепил к своей. хотя в принципе, можно ее вырезать из фанеры толщиной 5мм.

    После сборки того что мы сделали, начинается саме интересное: боковые стенки полки. Те кто хоть раз видел полку ВАЗ 21099 (2115) меня поймут. Т.к. после примерки старой полки я убедился, что она не совсем точно повторяет контуры крепления. Решил сам отрисовать их.. и – о чудо, у меня все получилось. Сначала вырезаем по одной боковой стенке на каждую сторону. Потом их надо сточить в тех концах, где они подходят к стеклу.

    Дальше все собираем при помощи НЕБОЛЬШОГО количества саморезов и примеряем. Если что не так подтачиваем и (или) переделываем. Когда все готово вырезаем еще раз те же боковые стенки, только чуть ниже и короче (что бы после сборки полка поместилась куда надо).

    Теперь можно прикинуть места крепления динамиков. После этого вырезаем (тут уж кому как нравится – я свои установил снизу полки, и спрятал от вражеских глаз под радиоткань).
    Если кому-то нужен карман, для того что бы что-то положить на полку, то его можно вырезать в верхней части полки над нижней, тогда получится углубление в полке.
    Теперь можно склеивать. Оставляем всё наночь сохнуть.
    После сушки можно еще раз примерять и убедиться, что все нормально.
    Теперь обклеиваем карпетом (здесь я не советчик ибо клеил как умел, но вышло совсем недурно). Вырезаем там где стоят динамики (или натягивается радиоткань).

    Радиоткань я натягивал на рамку из текстолита, а потом садил на клей.
    Закрепил я все это дело на уголки к местам где защелкивается заднее сиденье.
    Этапы работ и результат можно увидеть на фото

    Акустические полки и подиумы для Лада ВАЗ 2113-2115 2114

    • Дорабатываем заводской вариант
    • Делаем с нуля
    • Создаем акустические подиумы
    • Полезное видео

    Имея кузов хэтчбек, ваз 2114, отличается внушительным багажником, под который отведена вся задняя часть автомобиля. Он отгорожен от салона сиденьем и съемной полкой.

    Полка имеет предусмотренные конструкцией места изгиба, по которым она складывается, увеличивая объем багажного отделения. Нареканий такая конструкция не вызывает, особенно если наличие музыки неважно, а вот если музыка многое значит для владельца, его поджидает «сюрприз» — места для крепления аудиосистемы не предусмотрены в конструкции ваз 2114.

    Штатная полка тонкая и легкая, любой динамик утяжелит ее, что приведет к некорректной ее фиксации, полка будет сильно греметь, аудиосистема будет резонировать с ямами и грохот сзади будет попросту невыносим, наличие такой «музыки» очень сомнительно удовольствие. Позже расшатаются и боковины, тогда станет совсем невыносимо.

    Решается проблема тремя путями:

    1. Полка удаляется, задних динамиков нет, греметь нечему, но музыки тоже нет.
    2. Акустическая полка ваз 2114 купить ее недорого, а ситуацию она поправит значительно.
    3. Сделать акустическую полку самому.

    Кроме исчезновения сторонних шумов акустическая полка решит проблему жесткости конструкции багажника, обеспечит акустическую систему надежным каркасом, исключит негативное влияние акустических вибраций на механические сочленения задней двери и багажника в целом.

    Дорабатываем заводской вариант

    Если для вас акустическая полка ваз 2114 стоит дорого, а делать своими руками с нуля желания нет, то можно доработать заводскую полку.

    Для этого нужны следующие инструменты и материалы:

    1. Фанера.
    2. Шпатлевка.
    3. Обивка.
    4. Саморезы.
    5. Эпоксидный клей.
    6. Электролобзик.
    7. Нож.
    8. Наждак (наждачка).
    9. Степлер.

    Дорабатывается полка легко, для хорошего результата действия выполняются в следующем порядке:

    1. Рисуем шаблон на картоне, рисуем с его помощью на полке места для динамиков, вырезаем их электролобзиком.
    2. Используем полку как шаблон, рисуем необходимое на фанере, вырезаем необходимое на фанере.
    3. Эпоксидным клеем клеим полку к, вырезанному под нее, куску фанеры.
    4. Обшиваем (оклеиваем) готовый результат карпетом (другой тканью), не забыв при этом про фанерные торцы.

    Такая полка, благодаря жесткости, существенно улучшит звук, но кроме этого можно шумоизолировать багажник и саму полку, это сделает музыку еще лучше.

    Для шумоизоляции пригодятся:

    1. Битомаст и Вибропласт (по 1 листу).
    2. Разглаживающий инструмент (обычно валик).
    3. Строительный фен.

    Благодаря тому, что вибропласт отлично гасит вибрации им достаточно обклеить 2/3 багажника. Битомаст наносится на саму полку, это шумопоглощающий материал, он улучшает звучание и убирает виброэхо и лишние звуки. Чтобы нанести, материалы раскладывают на нужную поверхность, после, разогревая феном, раскатывают по ней.

    Внимательно следите за качественным раскатыванием, если под материалом окажутся пузырьки, результаты ваших трудов, очень быстро выйдут из строя.

    Рама на «восьмерку»

    Занижение ваз 2114 -70 и -90

    ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!. Касательно усиления крабов на «восьмерке» может возникнуть проблема с лонжеронами

    Дело в том, что если усилить кронштейны гайками, сваренными вместо «десяток», уже не хватит крепости лонжеронов

    Касательно усиления крабов на «восьмерке» может возникнуть проблема с лонжеронами. Дело в том, что если усилить кронштейны гайками, сваренными вместо «десяток», уже не хватит крепости лонжеронов.

    Покупка железных профилей может оказаться верным решением задачи. Они должны быть разного сечения в мм:

    • 70х40;
    • 50х50;
    • 60х30.

    Длина профилей по шесть метров, толщина – 3 мм. Цель работы – усилить кузов методом установки рамных конструкций. И вот что придется сделать для этого:

    • Практически, в полном смысле этого слова, вырезаются лонжероны. Оставляются лишь внутренние части главных (они будут выполнять уже роль брызговиков);
    • Из плотной бумаги делается макет, подгоняется к месту установки;
    • Профили 70х40 мм изгибаются по форме лонжеронов (используется макет), затем полученные изделия прикладываются и подгоняются;
    • В итоге должны выйти два вогнутых профиля, которые войдут в места лонжеронов. Они свариваются между собой либо прямо на месте, либо снаружи, а потом уже устанавливаются на автомобиль;
    • Теперь в пороги забиваются куски труб с сечением 60х30 мм. Их концы свариваются с установленными новыми выгнутыми лонжеронами;
    • Снизу к порогам привариваются трубы, длина которых должна доходить до задней балки;
    • К лонжеронам, в свою очередь, привариваются равнобедренные треугольники, изготовленные из тех же труб. Они будут выполнять роль крабов;
    • Заключительный этап операции подразумевает привязку стаканов передних подвесок и остальных элементов рамной конструкции к установленным на машину трубам. В обязательном порядке пускается швеллер по наружной стороне брызговика;
    • Наконец, все приваренное надо покрыть антикором, днище салона зачистить и обработать мастикой.

    Делаем с нуля

    Акустическая полка ваз 2114 своими руками делается легко, придется немного потратится на материалы, и не пожалеть капельку своего времени.

    Пригодятся следующие «ингредиенты»:

    1. Сантиметровый ДСП или МДФ.
    2. Карпет (другая ткань).
    3. Клей.
    4. Саморезы.
    5. Электролобзик.
    6. Дрель.
    7. Шлиф машинка (наждак, наждачная бумага).
    8. Степлер.
    9. Материалы на макет: картон, карандаши, принадлежности для черчения.

    Делать будем так:

    1. Готовим шаблон, после примерим его на машину, он должен быть чуточку больше.
    2. Вырезаем по шаблону полку, убираем неровности, стачивая заложенный в шаблоне зазор.
    3. Перепроверяем ее габариты на машине, если все совпадает с машиной и размером предполагаемых динамиков, то полка готова.
    4. Готовим материалы для обтяжки (оклейки), все должно быть под рукой.
    5. Мажем клей на фанеру, прикладываем ткань, раскатываем все во избежание пузырей.
    6. Края фиксируем степлером.
    7. Оставляем на сутки сохнуть.

    Чтобы полка вышла складываемой, необходимо заранее позаботится о движущихся элементах, примерить петли. Сделать это лучше до оклейки карпетом, так конструкция будет выглядеть намного эстетичнее, движущийся технический зазор можно закрыть полоской «резинки» (эластичной ткани), но не карпетом или иной не тянущейся тканью.

    Крайне часто люди не хотят морочить себе голову с электролобзиками и клеем, потому сразу покупают готовую. У такого решения есть существенный плюс, ведь модификаций полок великое множество, продается как обычная «пластиковая полка», так и солидная «акустическая полка ваз 2114 с боковинами», все промежуточные варианты также присутствуют в интернет-ассортименте. Хоть покупной вариант выйдет в разы дороже самодельного, но лень и «погоня за прекрасным», порой, пересиливают здравый смысл и желание экономить.

    Полезное видео

    Интересные советы и рекомендации вы сможете получить, просмотрев видео ниже:
    Автомобиль имеет пока небольшую историю — эта модель сошла с конвейера в 2001 году. Внешне она напоминала предыдущую модель, однако ВАЗ 2114 получила немного видоизменённый кузов. Главной отличительной чертой автомобиля является сглаженная угловатость передка и капота за счёт новых крыльев и капота и зауженные фары.

    Также немного видоизменился декор автомобиля, новое решение приборной панели, внутренняя отделка салона также потерпела изменения и придала автомобилю притягательности.

    Но то, что все эти изменения нисколько не затронули ходовую часть, дало огромный плацдарм для творчества и совершенствования модели своими руками. Именно поэтому ВАЗ 2114 до сих пор подвергается всевозможному совершенствованию на ряду с тюнингом классики, например, тюнингом ВАЗ 2106. Но – это не только установка нового бампера, решётки радиатора, фар и задних фонарей и . Это так же использование научных знаний. Интересные дизайнерские решения внешнего тюнинга можно посмотреть на видео:

    Создаем акустические подиумы

    Поменять полку, вложив силы, время и деньги и время в хорошее звучание музыки, оставить штатные подиумы ваз 2114, которые выполнены из пластика и нивелирует, большую половину вашего труда, не видится логичным. Пластик абсолютно не гасит вибрацию динамиков, напротив, усиливает ее, создавая дребезжание и посторонние шумы. Потому будем делать новые подиумы, более жесткие, и делающие все предыдущие мучения оправданными.

    Для нового держателя пригодятся:

    1. Колонки.
    2. Кольца установочные (из комплекта).
    3. Перчатки и кисточка.
    4. Эпоксидный клей и затвердитель.
    5. Стеклоткань и лайкра.

    Если начинать создавать подиум именно с нуля, пригодятся некие навыки деревообработки и иной работы с материалами, во-первых, для неподготовленного человека это нереально, во-вторых, люди обладающие подобными умениями и без данной статьи представляют, что именно необходимо сделать. Потому опираясь на вариант, что подобных навыков нет, как и специального оборудования, на основе штатного подиума произведем процедуру его укрепления, при помощи вышеописанных материалов.

    Делается данная процедура следующим образом:

    1. Отрезаем сетку (ее часть) от подиума и фиксируем установочное кольцо, конструкция должна выйти монолитной и жесткой.
    2. Надеваем лайкру на конструкцию.
    3. Смешиваем клей и затвердитель.
    4. Полученный раствор мажем на лайкру и, как в папье-маше, клеим стеклоткань (нужно наклеить 3-4 слоя).
    5. Даем конструкции высохнуть.
    6. Устанавливаем.

    Вариант из монтажной пены – «не вариант»: во-первых, коррозия кузова, во-вторых, кроме вибраций пена гасит и звук.

    Передняя распорка

    Поможет в некотором роде скорректировать балансировку установка передней распорки. Представляет она собой кусок трубы, легко устанавливаемый своими руками.

    Опять же, вначале надо будет выбрать вариант распорки. Сегодня на рынке царит изобилие, передние распорки представлены в широком ассортименте от различных производителей.

    Владельцам подержанных «восьмерок» рекомендуется выбирать регулируемую распорку. Дело в том, что со временем на старом автомобиле чашки стоек сближаются. Если распорка будет нерегулируемой, сложно станет ее устанавливать (надо будет поднимать машину, использовать монтажку и т.д).

    Вот как происходит процесс установки передней распорки.

    • С каждой опоры выворачивается гайка (используем ключ на 13);
    • Между опорными пластинами регулируется расстояние (если будет ставиться регулируемая распорка);
    • Ставится распорка, и гайки заворачиваются на место.

    Как известно, передняя распорка для автомобилей придумана спортсменами. Еще на кроссовых «восьмерках» ее широко использовали для усиления кузова при движении по бездорожью. Нашли применение эти усилители и в кольцевых гонках. Здесь они давали шанс повысить чувствительность рулевой. Одним словом, начало использования распорок было связано с началом эксплуатации машины в экстремальных условиях, когда налицо запредельные нагрузки на кузов.

    У «восьмерки» кузов достаточно жесткий и в обычных условиях эксплуатации его усиливать нет особого резона. Но сегодня мало кто ездит по хорошим, идеальным дорогам. Усиление в данном случае не только поможет повысить комфорт управления, но и значительно продлит жизнь кузову машины.

    Лада 2114 чепЫрочка › Бортжурнал › установка акустической полки с боковинами и опорами

    на установку ушел субботний день. сходил с утра в метизы, купил уголков и саморезов, взял разных, чтобы на месте уже прикинуть — каким и где крепить.

    присаморезил уголки к опоре, ими скрепит опору и боковины полки

    это уже все вместе, сразу нарезал резьбу в обеих частях конструкции

    на месте потом оказалось, что из-за шумки опоры ну очень сильно давят на заднюю стенку багажника, и контакт в трех местах уголков не по линии, пришлось опору зачищать и отпиливать лишнее, по краю соприкосновения с задней стенкой. а саморезы в боковины уже вкручивать прижимая на месте. еще косяк что опора стоит под углом. левую дак вообще нагнуло (на днище ребро жесткости прямо там где бы встала опора, позже буду перекручивать ровнее)

    Как сделать акустическую полку на ваз 2114

    Категория товаров автомобильных акустических полок на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 от производителя VS-AVTO. Задние полки в багажник выполнены из фанеры и обтянуты карпетом. Доставка по всей России.

    1. Почему VS avto?
    2. Акустические полки и подиумы в багажник
    3. Что способны дать акустические полки и подиумы
    4. Каталог
    5. Акустическая полка LADA GRANTA / ЛАДА ГРАНТА седан под динамики 6*9
    6. Акустическая полка LADA VESTA
    7. Акустическая полка КОЖВИНИЛ LADA GRANTA / ЛАДА ГРАНТА седан под динамики 6*9
    8. Акустическая полка на Ваз 2112
    9. Акустическая полка с полкодержателями для Lada Kalina 2 хэтчбек 2192
    10. Акустическая полка с полкодержателями для Lada Kalina хэтчбек 1119
    11. Акустическая полка с полкодержателями для ВАЗ 2108-2114 под динамики 6*9
    12. Акустическая полка с полкодержателями для ВАЗ 2112 под динамики 6*9
    13. Полка акустическая ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 (с боковинами, с эмблемой)
    14. Полка акустическая ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 (с боковинами) Винилискожа
    15. Полка акустическая ВАЗ 2110,2170 (седан) (до 2016) (направленная) МАТЕРИАЛ ВИНИЛИСКОЖА
    16. Полка акустическая ВАЗ 2111 (с боковинами)
    17. Полка акустическая ВАЗ 2131 Нива (с боковинами, с опорами, до 2016 г.в.)
    18. Полка акустическая ВАЗ 2172 (купе) (с боковинами)
    19. Полка акустическая Лада Ларгус (5-ти местный)
    20. Полка акустическая Lada 4*4 URBAN 5 дв. (с боковинами, с опорами, после 2016 г.в.)
    21. Полка акустическая LADA 4×4 Urban (3 двери) (с боковинами, после 2016 года)
    22. Полка Акустическая ВАЗ 1117
    23. Полка акустическая ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107
    24. Полка акустическая ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107 “новая” (направленная)
    25. Полка акустическая ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107 (под устан. газ. оборудования)
    26. Полка акустическая ВАЗ 2102, 2104 (с боковинами)
    27. Полка акустическая ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 (без боковин)
    28. Полка акустическая ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 (с боковинами, открытая)
    29. Полка акустическая ВАЗ 21099, 2115 (направленная)
    30. Полка акустическая ВАЗ 2110, 2170 (седан) (стоп-сигнал) (до 2016)
    31. Полка акустическая ВАЗ 2110,2170 (седан) (с отверстием под 12″/10″ сабвуфер)
    32. Полка акустическая ВАЗ 2112 (без боковин)
    33. Полка акустическая ВАЗ 2112 (с боковинами,с эмблемой)
    34. Полка акустическая ВАЗ 2112 (с боковинами) Винилискожа
    35. Полка акустическая ВАЗ 2121 Нива (с опорами) (до 2016 г)
    36. Полка акустическая ВАЗ 2121, 21213, 21214 “Нива” (с боковинами) (до 2016г.в.)
    37. Полка акустическая ВАЗ 2131 Нива (с опорами) (до 2016 г)
    38. Полка акустическая ВАЗ 2171 Приора (универсал) (с боковинами)
    39. Полка акустическая ВАЗ 2172 (хэтчбек) (с боковинами) Винили кожа
    40. Полка акустическая ВАЗ 4×4 Urban (без боковин)
    41. Полка акустическая Лада Гранта (модификация 1) (седан)
    42. Полка акустическая Лада Гранта (модификация 2) (седан)
    43. Полка акустическая Лада Гранта Лифтбек (без боковин)
    44. Полка акустическая Лада Калина 1118 (направленная)
    45. Акустическая полка Ваз 2110 и ее изготовление
    46. ВАЗ 2114 тюнинг салона
    47. Акустический багажник своими руками
    48. Создаем акустические подиумы
    49. Материалы, которые понадобятся для работы
    50. ВАЗ 2114 чип-тюнинг
    51. Акустическая полка крайне необходима
    52. Полезное видео
    53. Как снять заднюю полку на ваз 2115
    54. Изготовление
    55. Что нужно
    56. Процесс изготовления
    57. Подготовительные работы.

    Почему VS avto?

    Преимущества нашего магазина:

    • большой выбор аксессуаров для автомобилей;
    • низкие цены;
    • товары сопровождаются сертификатами, что подтверждает высокое качество;
    • оперативная доставка в любой регион России;
    • бесплатная консультация менеджера;
    • предоставляются скидки;
    • действуют акции.

    Если вам понадобилась акустическая полка Ваз 2114 с боковинами, выберите модель в каталоге, оставьте заявку на сайте, или свяжитесь с менеджером по контактному телефону.

    Гарантируем высокое качество товаров и скорость доставки.

    Акустические полки и подиумы в багажник

    Специально для того, чтобы обеспечить салон автомобиля акустикой среднего уровня и были придуманы, весьма недорогие, чаще самодельные акустические полки и подиумы. Полки, в частности, заменяют и весьма удачно штатные, и за счет только этого значительно улучшаются характеристики качества звука.
    И даже самая простая с виду акустическая полка, способна дать меломану средний звук.

    Что способны дать акустические полки и подиумы

    • Улучшится общий уровень качества звучания в салоне автомобиля.
    • Исчезнут посторонние звуки при воспроизведении музыки, особенно явно слышимых на высоких тембрах громкости.
    • Станет возможным устанавливать динамические головки различных размеров, которые просто не лезут в стандартные места, подготовленные автопроизводителем.

    Примечание. Наличие акустических полок и подиумов позволит устанавливать в автомобиль большие и тяжелые колонки, мощность звука которых не сопоставима с динамиками малого размера.

    • Установка акустических составляющих даст возможность грамотно монтировать динамики для автомагнитолы и выстраивать целые акустические сцены.
    • Значительно повышается эстетическая составляющая в автомобиле.

    Акустическая полка в багажник – это не просто эффективный способ превращения автомобиля в современное транспортное средство со всеми удобствами, но и явный прогресс комфорта, ощутимый при поездках на дальние расстояния. Слушать музыку в дороге приятно, а слушать хорошую музыку – приятно вдвойне.

    Примечание. Багажник автомобиля Ваз 2114 может не просто быть использован для установки акустической полки, а сам выступать как целый акустический центр. Динамики можно врезать в пол багажника, по углам и даже сверху, создав настоящий ансамбль.

    Как и всякая акустическая система, багажник авто после модернизации должен отвечать следующим требованиям.

    Динамики врезанные по бокам багажника

    • Иметь достаточную жесткость панелей, исключая тем самым резонансные явления, отрицательно сказывающиеся на чистоте и силе звука. Большие динамики имеют немалый вес и играя на полную мощь, должны иметь под собой надежную опору.

    Примечание. Конструкция должна быть сделана таким образом, чтобы она сводила к минимуму практически все резонансные явления, включая дребезжания и прочее. Достигается это путем использования панели достаточной толщины, наличия ребер жесткости и отсутствием ровных участков с большой площадью.

    • Должна быть создана герметичность, что исключит возникновение акустического короткого замыкания, снижения звука, его качества и т.д.

    С учетом этих, вышеприведенных факторов и создается грамотная акустическая обстановка в багажнике Ваз 2114. В основном, типичные акустические полки багажника должны быть изготовлены из дерева или ДСП, но известны и образцы из карбона и углепластика, которые не менее эффективны.
    Кроме жесткости, достаточной толщины и хорошего крепления, акустическая полка и подиумы обязаны сочетаться с внешним видом интерьера. Из-за этого они покрываются такой же обшивкой, как и сам салон. В роли обшивки чаще всего выступает карпет.
    Сами полки в багажнике могут иметь разные типы конструкций, но распространены на сегодня всего два варианта:

    • Полки одиночные в багажник, которая чаще используется в седанах и популярны в автомобилях Ваз. Она представляет собой простую панель, где имеются специальные отверстия под динамики.
    • Сборная полка акустическая, которая состоит уже из трех частей и чаще всего, такая конструкция применима в хэчбеках и универсалах, но подойдет и для Ваз 2114. Главной в такой полке выступает центральная часть, которая откидывается или убирается при погрузке багажа.
      В качестве дополнения выступают две неподвижные полки сбоку, в которые и встраиваются динамики.

    В магазинных полках уже предусмотрены специальные отверстия под динамики,но ярый меломан, ожидающий сильного звука и чистого акустического эффекта, таким вариантом не удовлетворится. Частенько полки бывают изготовлены собственноручно, с использованием многоуровневых акустических подиумов.

    Как_закрепить_заднюю_полку_на_ваз_2115

    Несколько слов об автомобильных аудиосистемах

    Для создания хорошей акустики нужны качественная аудиосистема и правильное ее размещение. Существуют два основных вида акустики: компонентная и коаксиальная. В вопросе цены компонентная система проигрывает коаксиальной: она значительно дороже. Второй вариант предполагает трехполосные (низкая, средняя, высокая частоты) или двухполосные динамики. Составляющие такой системы «выдают» узконаправленный звук.

    Компонентная система создает объемный звук за счет использования динамиков с разными частотами, установленными в разных точках автомобиля. Среднечастотный динамик устанавливается в акустические подиумы на ВАЗ 2114 в передних дверях. С помощью специальных проставочных колец можно повернуть динамик к водителю. Потребуется шумоизоляция дверей, чтобы не было дребезжания.

    Вариантов установки высокочастотных динамиков несколько, наиболее предпочтительный — монтаж на передние стойки. При таком расположении «пищалки» в комплексе со среднечастотными динамиками и сабвуфером создают глубокий, «объемный» звук. Последний компонент, ответственный за передачу низких частот, существует в двух основных вариантах:

    • активный (с собственным звукоусилителем);
    • пассивный (применяется внешний усилитель).

    Разделяются сабвуферы и по наличию либо отсутствию корпуса на открытые и закрытые. Корпус сабвуферов бывает разных видов: классический (ящик), бочонок, скрытый корпус (зачастую в свободном объеме багажника). Открытые («free-air») басовые компоненты акустики монтируют в двери, подлокотники между сидениями. Самый распространенный «объект» для монтажа — акустическая полка ВАЗ 2114.

    Все варианты сабвуферов для создания качественной акустики устанавливают по направлению вверх или к багажнику. Если для размещения выбрана акустическая полка ВАЗ, необходимы хорошая звукоизоляция и прочное положение динамической головки. В таком случае задняя заводская полка нуждается в доработке, т. е. оклейке шумоизоляционными материалами или утяжелении с помощью фанеры.

    Доработка заводской акустической полки

    Для тюнинга задней полки понадобятся.

    1. Лист фанеры (толщина — 20 мм, ширина — 33-34 см).
    2. Электролобзик.
    3. Эпоксидный клей.
    4. Шпатлевка по дереву.
    5. Нож.
    6. Саморезы.
    7. Наждачная бумага.
    8. Карпет.
    9. Строительный степлер.

    Акустическая полка ВАЗ 2114 состоит из двух слоев. Для начала нужно отрезать часть полки, куда устанавливаются динамики, острым ножом. Сделать шаблон детали, приложив ее к листу фанеры. Вырезать по намеченным контурам электролобзиком. Прикрепить эпоксидным клеем к обратной стороне части полки. Образовавшийся выступ фанерной части над частью «родной» полки можно убрать.

    Для этого нужно вырезать кусок фанеры толщиной в 2 мм по форме отрезанной части полки и прикрепить к 20-миллиметровой фанере. Оставшиеся шероховатости убирают шпатлевкой по дереву и обрабатывают наждачной бумагой. Готовую часть полки обтягивают карпетом: сначала наносится клей, после ткань закрепляется строительным степлером.

    Доработанная таким образом задняя полка позволяет избежать искажений звука от вибрации динамика, так как динамики устанавливаются на более жесткой поверхности и более плотно. Шумоизоляция задней полки поможет в достижении качественной акустики. Для проведения этой «операции» понадобятся.

    1. Вибропоглощающий материал для первого слоя (Визомат, Вибробласт, Бимаст) — 1 лист.
    2. Звукопоглощающий материал (Битомаст, Акцент) — 1 м².
    3. Валик для разглаживания (металлический) или округлый твердый предмет.
    4. Технический фен (мощности обычного может не хватить для долговременной работы).

    Разрезаем лист вибропоглощающего материала на куски нужного размера, подогреваем феном и наносим на заднюю полку, разглаживая твердым валиком. Оклеивают Визоматом или Вибропластом от 50 до 80% площади, Бимастом — от 40 до 60%. Звукопоглощающий материал должен покрывать 100% поверхности. При покрытии материалами желательно не допускать образования воздушных пузырей.

    Акустические свойства динамиков, установленных в такую заднюю полку, улучшатся за счет поглощения вибрации от низких частот звуковых волн. Более радикальным и трудоемким вариантом будет самостоятельное изготовление акустической полки.

    Изготовление

    Акустические полки на ваз 2114

    В принципе, ничего сложного в изготовлении нет. Понадобится вооружиться немного терпением (и Москва сразу не строилась), следовать четко инструкции, иметь под рукой нужные инструменты и материалы.

    Что нужно

    Полки акустические на ваз 2114

    Для успешного проведения операции надо подготовить следующее:

    • Фанеру – подойдет лист толщиной 18 мм;
    • Кусок материала для перетяжки – идеально подходит карпет, но если салон обит в кожу или кожзаменитель, то для гармоничного восприятия карпет заменяем на кусок соответствующего материала.

    Примечание. Карпет хорош тем, что с ним очень удобно работать. Этот материал обладает удивительной послушностью, если знать, как с ним обращаться.

    • Клей для карпета – лучший вариант аэрозольный или Наирит;
    • Морилка;
    • Специальные скобы на степлер 8 мм (по дереву) и сам мебельный степлер;
    • Скотч малярный;
    • Несколько саморезов.

    Что касается инструментов, то под рукой должен быть хороший электролобзик, рубанок и дрель или лучше шуруповерт.

    Установка акустической полки на ваз 2114

    Процесс изготовления

    • Для начала нужно будет подготовить шаблон для будущей акустической полки, который либо выкраивается самостоятельно (что намного сложнее, зато сохранятся индивидуальные предпочтения) либо переносится на бумагу из какого-либо источника (можно из интернета скачать готовый образец);

    Читать дальше: Замена стартера газ 3110 406

    Полка акустическая Ваз 2114 и ее шаблон

    • Лист фанеры кладем на стол и переносим шаблон на него. Не забываем про отверстия для динамиков, края под отводы задних стоек и резинку для заднего стекла;
    • Вырезаем сначала откидывающуюся часть будущей полки;
    • Все детали надо покрыть морилкой, не забыть прикрепить ребро жесткости и прикрутить петли;
    • Карпетом перетягиваем обе половинки нашей полки;
    • Устанавливаем полку на автомобиль.

    Как установить акустическую полку на ваз 2114

    Ничего сложного, как видим. В процессе работ своими руками, крайне рекомендуется использовать наглядные пособия: видео обзоры, фото – материалы, схемы и чертежи. Много пошаговых инструкций по изготовлению полок на разный вкус и цвет можно найти на нашем сайте. Сделанная самостоятельно полка, избавит не только от проблем со звуком, но и предоставит возможность неплохо сэкономить, ведь цена на хорошую акустическую полку в магазинах не маленькая.

    Решил избавиться от полки которую купил и пожалел что купил

    бо за эти деньги я сделал такую полку что ни у кого нет, просмотрев все бортовые журналы по поводу акустической полки на вазик и решил сам сделать, так как в инете смотрю 400 гр стоит а присмотрелся и понял что не за что отдавать такие деньги за такую хлюпенькую полку.Поискал и нашел видов 5 полок как люди делают и решил сделать с каждого чертежа всего по не многу и в итоге 6 полка была сделана, ушло уйма времени но это того стоит да и всем нравиться.В общем взял со старого шкафа полочки и доска как фанера на верхний слой, потом в строй магазине купил шурупы: по дереву 3.5 x 32 -40 (шт); 3,5 x 45 — 10 (шт): по металлу 3.5 x 35 — 10 (шт); Винт само-сверлящий с шестигранной головкой 2 (шт); Уголки мебельные под 90 градусов — 2 (шт); Клей 88 — 4 больших тюбика по 120 (мл); Бокситовая смола — 2 литра; Карпет звуковой — 3 метра квадрата за (32 гр за 1 квадрат) Миллиметровка формата А3 — 4 листа, набор для черчения; Электро-лобзик, балгарка, диск по металлу и планировка, кисточка, обычные бинты и металлические рейки 3(шт) Вспомнил черчение которое было самое любимая пара в университете

    Самостоятельное изготовление полки под акустику

    Для изготовления задней полки понадобятся.

    1. Лист фанеры толщиной в 10 мм (МДФ или ДСП).
    2. Карпет (нетканый, хорошо тянущийся материал). Достаточно 0,5 м с размерами 150х80 см.
    3. Клей для фанеры и карпета (специальный для этой ткани или универсальный клей 88).
    4. Саморезы до 25 мм длиной.
    5. Дрель.
    6. Электролобзик.
    7. Картон для изготовления шаблона и чертежные инструменты (циркуль, карандаши, линейки).
    8. Шлифовальная машинка или наждачная бумага.
    9. Строительный или мебельный степлер, скобы для него.

    Шаблон наносится на лист картона, после чего примеряется в машине. Выпиливается кусок 133х57,5 см (с запасом для подгонки). Переносим чертеж на фанеру. После спиливания двух крайних кусков проводим еще одну примерку. Далее делаем еще один шаблон из фанеры для точного определения всех углов. Они могут мешать закрыванию багажника. Смотрим, не мешает ли полка запиранию багажного отсека.

    Измеряем радиус динамиков и переносим полученные размеры на макет. Приступаем к выпиливанию полки электрическим лобзиком, крышки и отверстий для динамиков. Края прорезей необходимо тщательно шлифовать. Там, где открывается крышка багажника, шлифовка производится с двух сторон. После отмеряем карпет по всей длине откидной части с запасом примерно 5-6 см.

    Наносим клей на нижнюю часть, прикрепляем карпет, и так по всем краям. Клей лучше наносить по частям, чтобы не засыхали другие участки. Толстый слой наносить не нужно, так как ткань может пропитаться. Закрепляем края строительным степлером, располагая скобы максимально близко друг к другу. Карпет эластичен, но сильно растягивать его не нужно. После отделки карпетом акустическая полка должна высохнуть за сутки.

    Следующий этап — крепеж петель для подвижной части. Саморезы не должны препятствовать работе петель. Примеряем динамики и облицовываем оставшуюся часть акустической полки карпетом. Монтируем петли, примеряем полку и устанавливаем динамики. Для рассмотренного варианта не требуется демонтаж штатных боковин, акустическая полка устанавливается на них при помощи саморезов.

    Акустическая полка на ВАЗ, изготовленная своими руками, обойдется дешевле покупной в 1,5 раза и может сравниться с фабричным вариантом по качеству.

    Задняя полка ваз 2114 своими руками

    В принципе, технология изготовления не является сложной или уникальной. Все что потребуется это хороший чертеж, необходимые материалы для производства и некоторый подручный инструмент. Установка не потребует особых условий или специальных познаний, все, что нужно хорошая, подробная инструкция и немного свободного времени. Итак, список того, что нам понадобится:

    • Фанера толщиной не менее 17-18 миллиметров (соблюдение размера крайне важно);
    • Материал для обивки. При его выборе руководствуйтесь тем, каким материалом обшит салон конкретного автомобиля. Если используется ткань, то идеальным вариантом для перетяжки, будет карпет, который легко поддается всевозможным воздействиям.
    • Строительный степлер с металлическими скобами для работы по дереву.
    • Клей, саморезы, молярный скотч.
    • Электролобзик.
    • Шуруповерт.
    • Наждачная бумага или шлифовальная машина.
    • Чертеж задней полки ваз 2114.
    • Линейка или рулетка.

    Читать дальше: Шторки на гос номера
    Когда все инструменты и материалы в наличии, время приступить к изготовлению.

    Для удобства, все производство разделим на 8 этапов:

    1. Первое и очень важное – это наличие точного и качественного чертежа. Необходимость обуславливается неукоснительным соблюдением требуемых размеров. Иными словами хороший шаблон обеспечит дальнейшее изготовление заготовки необходимой формы и габаритов, позволяющих идеально поместить полку в автомобиле. Шаблон лучше всего перенести на полноразмерный лист бумаги или кальки.

  • Сейчас необходимо перенести шаблон на поверхность фанеры это потребует некоторой внимательности, терпения и аккуратности.
  • Когда все линии, размеры задней полки ваз 2114 перенесены на материал, самое время взять в руки электролобзик и распилить материал согласно обозначенным на нем очертаниям.
  • Для придания ровных, аккуратных очертаний, при помощи наждачной бумаги или шлифовальной машинки стачиваем неровные углы материала.

  • Покрываем поверхность фанеры морилкой или любым другим покрытием, которое обеспечивает защиту древесины от неблагоприятных факторов. Дайте изделию высохнуть в защищенном от влаги или дождя месте.
  • Теперь время для перетяжки изделия карпетом. Для этого приготовьте куски материала требуемого размера, приложите к поверхности дерева, произведите натяжение и закрепите ткань на фанере при помощи металлической скобы и степлера. Аналогичные мероприятия произведите и в отношении отверстий для установки колонок.
  • Седьмой шаг предполагает монтаж креплений, петель (в случаях, когда вы используете складывающуюся конструкцию).
  • Завершающий этап – установка готового изделия непосредственно в салон автомобиля. Важной задачей является крепления новой полки на заводские мета, для этого возьмите саморезы и закрутите их при помощи шуруповерта в штатные боковины. Кроме того, производится монтаж последних креплений и соединений. Устанавливается, и подключается аудио оборудование, тестируется работа.

    По завершении всех мероприятий рекомендуется протестировать выносливость изделия при различных дорожных условиях. Прокатитесь на автомобиле с различной скоростью по ямам и ухабам и внимательно прислушайтесь, как ведет себя новая полка (есть ли скрипы, вибрации).

    Как видите изготовление задней полки ваз 2114 своими руками вполне посильное мероприятие.

    Aкустическая полка на Ваз 2114

    Aкустическая полка на Ваз 2114, сделанная из фанеры и обтянутая карпетом, улучшит не только внутренний интерьер автомобиля. На Ваз 2114 акустическая полка является составляющей, которая разом решает несколько проблем: улучшается отдача звука, пропадают скрипы в багажнике, динамики можно ставить любого размера, даже самые большие.

    Задняя полка ваз 2115

    Акустическая полка ВАЗ 21099, 2115

    акустическая полка своими руками)

    Акустическая полка с боковинами на ваз 2114 своими руками

    Акустическая полка своими руками.

    Акустическая полка на ВАЗ — 2110 «своими руками»

    Акустическая полка, своими руками для Лады Гранты

    Стандарт. Задняя полка ВАЗ 21099, ВАЗ 2115

    Акустическая полка ВАЗ 2115

    Стоит ли устанавливать заднюю полку багажника»Акустическую полку» ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108

    Акустическая полка ВАЗ 2108-2114 с боковинами

    Следом акустическая полка ВАЗ 2115 своими руками 4 болта крепления бампера к верхней передней части стенки кузова поперечине, в то время как роботу на то же упражнение потребуется не менее, чем 12,3 секунды. Выявление проблем происходит в условиях движения автомобиля с прогретым двигателем. Чтобы выполнить работы, не прекращая надолго эксплуатацию автомобиля, весь объем работ мы разделили на несколько независимых друг от друга и законченных этапов установку шумоизоляции капота, каждой из дверей, багажного отсека, крыши, пола салона и щита передка. Теоретически это подкрепить никак не могу этот вывод сделан по собственным наблюдениям. Позже возникла необходимость капиталки сделал, в принципе к работе двигла вопросов нет, не троит, не глохнет, не греет, мощность не падает. Но если опыта отсутствует в данном деле, то лучше находиться с помощником. Вежливо попросили освободить это место и предложили другие пляжи с охраняемыми стоянками.

    Порядка расстояние будет, на мой взгляд, оптимальным наиболее, ничто не будет ни чему мешать. Бывают ли светодиодные ангельские глазки со сплошным свечением и чем отличается стабилизатор от драйвера. Да элементарно не наливайте его в поддон. После того как сальник заменен и собранный трамблер установлен на свое штатное место, выполняется регулировка зажигания. В последнее время все большую популярность обретает чиптюнинг модели Лада Гранта спорт, который многие автовладельцы предпочитают осуществлять самостоятельно. Клей наносится на пленку или на стекло снаружи либо изнутри.

    Онлайн консультация с Автомехаником

    Тюнинг ВАЗа

    Ответ на ваш запрос «ваз 2115 гремит задняя полка» — кликай. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

    Категория: Ремонт авто своими руками

    Смех в теме: — Сынок, ты когда вырастешь, кем хочешь стать?— Ыыы… ну эта… садовником.— . Аа… ну.. может еще кем-то?— Гыы! Ну ищо эта… чистильщиком бассейна.— . Ну может еще кем-то. — Сантехником!— Та-ак… Слышь, мать! Он по ходу КАССЕТУ НАШЕЛ!!

    Опубликовал Админ: по просьбе Юлиуса

    Отзывы владельца авто: РасходПроходимостьДинамика. Туарег c таким же объемом курит сигаретыКомфорт езды особенно на дальние расстоянияХороший свет адаптивной ксенонБольшой багажникБезопасностьСам статус машины:oooooooooo,ну у тебя же вольво, что еще тебе сказатьХорошая музыкаОтличная тягаБольшой салон

    Video: ваз 2115 гремит задняя полка.

    Сборка салона ВАЗ 2115 Пятнашка.
    Как поставить заднюю полку

    Поднимаем заднюю полку и переворачиваем ее в естественное положение. Расправляем ремни безопасности. Кладем полку на ее место. Поправляем ее ровно – и сажаем на выступы в кузове.

    Проверяем ремни безопасности. Полностью вытягиваем их – чтобы убедиться, что ремень не перехлестнулся и работает.

    Как самостоятельно снять заднюю полку на ВАЗ 2115?

    Если не вытягивается, нужно заглянуть под полку и расправить ремень.

    Между полкой и стеклом не должно оставаться пространства. Если есть зазор, значит, полка не села на свое место и ее нужно поправить.

    Находим отверстие. Сперва ставим нижнюю часть пистона до конца. Затем вдеваем верхнюю. Есть маленькая хитрость – она пригодится, если в будущем будем еще раз разбирать пистоны. Шляпку верхнего пистона поворачиваем прорезью под отвертку на себя. В следующий раз удобно будет разбирать.

    Пистоны ставим руками без отвертки.

    Для тех, кто сломал пистон при демонтаже. Собираем салон до конца. Пистоны купите позже и спокойненько соберете потом.

    Собираем весь инструмент из багажника.

    Приподнимаем спинку сиденья и заводим ремни перед ней.

    Ставим спинку в вертикальное положение. Фиксируем спинку с каждой стороны до щелчка. Проверяем: зафиксировалась ли спинка, слегка подергав ее за угол.

    Вытаскиваем хвостик нижней части сиденья, чтобы он в итоге был наверху.
    Приспускаем сидушку, вытаскиваем карабины и средний ремень безопасности. Окончательно опускаем сиденье. Надавливаем на него, чтобы оно окончательно встало на место.

    Вдеваем подголовники на свои места.

    Переносим все вещи с передних сидений в багажник.

    Как правильно установить овалы в заднюю полку

    Чем хороши динамики овалы?

    Тем, что это отличное готовое решение, играющее практически весь диапазон слышимых человеком частот. Звук, который получается, имеет достаточно хорошее качество, мощность, а также содержит в себе неплохие низкие частоты. А еще эти динамики несложно установить, для них не нужны какие-то ящики и подиумы. Если подключать «овалы» через внешний усилитель, звучание можно улучшить еще больше.

    Личные фото

    Купил простые китайские колонки Ериссон (Erisson), марка видна на фото. Ничего сложного в установке нет. В комплекте к купленным колонкам есть специальный трафарет. Он позволяет вырезать установочное отверстие. На нем отверстия для вырезания – наложил, обвел карандашом, вырезал аккуратно острым ножом или резаком.

    Звук в общем неплохой, может долговечность колонок будет меньше, чем у дорогих моделей, тогда буду менять на новые чаще, вот и вся проблема. Зато купил недорого, не поверите – 850 рублей за пару! Это потому что они китайские.

    Кстати, не сказал, что купил колонки в обычном небольшом магазинчике в нашем сибирском городке. Нигде их не заказывал, ни в Китае, ни в других интернет-магазинах.

    Недостатки овалов или “блинов”

    Какие же минусы есть у «блинов», из-за которых в хороших системах они не используются? Первый недостаток, о котором стоит упомянуть, это локализация, так как эти динамики предназначены для установки в полку, то они всегда размещаются сзади. А звук должен идти спереди. Это не есть непреложным правилом, но музыка всегда лучше воспринимается, если её слышно спереди, а не сзади.

    Из-за этого, кстати, невозможно нормально послушать музыку, если у вас в салоне находятся пассажиры, сидящие сзади. Так как стоит немного подкрутить регулятор громкости, а они начинаются жаловать. Это неудивительно, ведь динамики орут им прямо в уши.

    Также «овалам» присущи все недостатки коаксиальной акустики. Если низкочастотник, «средник» и твитер совмещены в одном устройстве, они будут звучать хуже, чем компонентная акустика, из-за конструктивных особенностей, а также конструкции и качества кроссовера.

    Сделал своими руками

    Установка простая, ничего сложного нет – провел провода, вырезал отверстия в полке. Затем установил и закрепил колонки, подключил проводку. Провода очень тонкие, поэтому я купил и использовал другие, с большим сечением. Провел их по правой стороне машины под ковровым покрытием снизу, затем вывел в багажник. В Калине это нетрудно сделать, и быстро.

    Звук стал намного качественнее и приятнее, по сравнению с тем, как было раньше с заводской музыкой. В комплект входят провода, саморезы, крепежные уголки какие-то, которые мне даже не пригодились. Все аккуратно упаковано в картонную коробку.

    Правильная установка овалов

    Как же правильно установить такие динамики? Надо помнить, что следует инсталлировать их только в седанах, так как у такого автомобиля багажник отделён от багажника. В хэтчбеках, универсалах и других однообъёмных кузовах добиться хорошего звука от «овалов» очень сложно, да и просто не имеет смысла этого делать.

    Место установки должно быть максимально жёстким и прочным, не дребезжать и не вибрировать. Если в полке не было отверстий, нужно их вырезать под монтажный размер динамиков, по возможности, между металлическими ребрами жёсткости.

    Металл полки должна быть качественно проклеен вибро- и шумоизоляцией. Для этого можно использовать вибродемпфирующие материалы толщиной 3 или даже 4 мм, в качестве первого слоя и шумоизоляционный материал, вторым слоем. Шумоизоляцию нужно подбирать по толщине, чтобы можно было установить сверху пластиковую облицовку, если она есть.

    Салон должен быть полностью отделён от багажника, без щелей и зазоров. Еще можно использовать фанеру, которая вырезается под размер полки и жестко устанавливается на неё. Саму фанеру, для более эстетичного вида, можно обтянуть карпетом, кожзаменителем или покрасить.

    Динамики же следует устанавливать, прикручивая их через фанеру к металлу. Лучше использовать болты с гайками, а не саморезы. Если нет желания возиться с фанерой, можно применять проставочные кольца из той же фанеры или МДФ. Динамики должны быть зафиксированы прочно, жёстко и без перекосов.

    После установки надо правильно настроить звук. Когда динамики овалы — единственные в системе, то можно только немного поменять установки эквалайзера. Если же у вас есть и передние динамики, то желательно сместить баланс немного вперед, перетянув туда, тем самым, «сцену».

    А еще лучше сделать «срез» на магнитоле, если она позволяет это сделать, заставив играть динамики овалы только низкие частоты. В таком случае, это позволит добиться эффекта, как от сабвуфера. Если у головного устройства нет LPF, можно просто удалить среднечастный компонент и твитер из «блина», добившись того же результата.

    Как поставить в полку динамики?

    Привет! Подскажите, а! Может кто ставил динамики овалы или 8дюймовые в дырки от ионизатора? Придется ли резать родную обшивку-панель?

    Ну а все же, подиумы можно сделать. Мне бы полку не кромсать. Если не овалы, то 2 динамика free 8дюймов. А они тоже не маленькие. Надо крышки снять и замер сделать. 8 это 20см в диаметре.

    ИМХО, лучше как и советуют фронт поменять. Если хочешь больше баса, ставь саб

    если делать сабы, полку сто пужов надо новую лучше всего делать. Скайлайн форевер

    , а про звуковую сцену, многие думаю даже и не знают что это такое, большинство ведь ставят просто чтоб орало, а качество и правильность установки и звучания не важны)))))

    Флюгель. у Вас во Владике, почти каждые выходные проходят так называемые «маньячки». там собираются звуковые автоманьяки. слушают друг друга, делятся опытом и т. п. послушать может каждый и любой.

    твой вариант: 2-х канальный фронт + саб фриэйр в полке + усь + шумка пер. дверей

    при желании можно в 20-22 т.р. уложиться и будет звук которому будут многие завидовать ))

    Собрал полку на прошлой неделе,все времени нет багажник закончить и проверить на звук,постараюсь завтра выложить готовый вид полки,уже установленной,ну и через пару дней поделиться мнением о полученом звуке

    что ставил на заднюю полку? какие динамики?

    поставил пока 2 овала MB Quart серии Discus,модель MBQ DTG 169, качать их будет усил SoundStatus SA-4200A, он же будет качать перед,дверные динамики FOCAL Poyglass 165 V1. Так же на полке по центру пока стоит саб динамик Mystery модель не помню, да и он нужен был только что б сделать место под саб, и замерил заодно с ним максимальный размер магнита для данной конструкции,часа через 3-4 выложу фотографию полки

    критикуйте;)на цвет не обращайте внимание,скоро будет перешит потолок в таком же тоне:)

    опиши процесс постройки.

    У тебя красота, завидую по белой! Я б тож так сделал, но жене не нравится.надо чтоб все выглядело как есть. У меня все тот же вопрос. Можно ли так же воткнуть овалы, но не менять полку- обшивку. Т.е. вытащить ее, разрезать металл под динамики, поставить динамики через кольца, обратно ее и все. Ну или 20 см-8дюймовые в том же месте и в том же духе. Можно ли а?

    опиши процесс постройки.

    * ДЛЯ пунктов 6 и 7 помним,что РЕЗАТЬ НАДО НЕ ПО ПОЛНОМУ РАЗМЕРУ ДИНАМИКА, а на 1-2см меньше(насколько будет возможно),что б динамик не провалился вниз,не забывайте,но должен быть на полке,а не внутри валяться!

    еще раз прикидываем полку,ставим динамики на свои места, последний раз все центруем,затем из багажника намечаем места под болты,хотя бы 2 (Я использовал для крепежа 2 изгиба метала,их сразу видно когда снимаете полку,примерно в 7 см от краев находятся

    9) снимаем полку, сверлим отверстия по меткам в полке сначала для крепления сабового динамика,так как на саморезы не рекомендую ставить,да и не затянуть все саморезы,стекло будет мешать и делаем отверстия на метках под крепления полки и сверлом большего диаметра засверливаем немного получившееся отверстие(ТОЛЬКО КОТОРЫЕ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПОЛКИ),что б спрятать шляпку болта( болты рекомендую использовать М6х30 (самое то по штатным отверстиям в металле,А 30мм для того,что б воткнуть полку,так как боковая обшивка не даст воткнуть полку если слишком высоко изначально пытаться протолкнуть её) болты снизу контрагаем,что б можно было потом полку без проблем затянуть

    10) еще разок прикидываем,если все оке,полка попадает на крепления,то переходим к самому приятному моменту:) Берем паралон (в данном случае 2 см,считаю что это оптимальный вариант,натягиваем по полке и снизу обычным степлером мебельным(используя скрепки 10мм будет достаточно) крепем паралон,НЕЗАБЫВАЕМ ЧТО ЕГО НУЖНО НАТЯГИВАТЬ,что б он не болтался как непойми что.

    11) вырезаем паралон сначала по размеру отверстия в полке,а затем тавим динамики на место и обычным концелярским ножом режем паралон,вокруг динамиков(для того,что б динамик был одним уровнем с паралоном и находился на самой полке а не паралоне,иначе при установке,все стянется и будет страшно и некрасиво выглядеть.

    12) когда все подготовленно берем непосредственно материал который мы уже используем для внешнего вида,в данном случае был приобретен дермантин(правда в цвет не нашел,использовал бежевого цвета),растягиваем его по полке,что б небыло складок,натягивается довольнотаки просто.Когда закрепили материал на обратной сторне полки,переходим непосредственно к отверстиям ЗДЕСЬ я рекомендую для овалов резать примерно на 9-10 долей дермантин,таким же образом как режется торт,что б свободно завернуть его под низ полки,а для круга достаточно 6-8 долей(СРАЗУ НЕ КРЕПЕМ ДОЛИ ПОД ПОЛКОЙ) доли просто спускаем в отверстия,затем устанавливаем динамики и уже на месте с динамиком регулируем натяг материала,что бы он очень сильно не передавливал места в которых заканчиавается паралон,и не появлялось новых складок,когда все готово не вынимая динамиков,все тем же степлером крепим доли материала

    READ Как не встраиваемую посудомойку установить под столешницу

    13)Переходим непосредственно к установке:

    Сначала устанавливаем полку(затягиваем болты крепления) затем ставим сабовый динамик,вставляем болты(тут лучше брать М5х50) и затяниваем динамик уже на месте,затем перходим к овалам,тут может получится момент,который я ощутил на себе. дальние крепления(которые под стеклом) нереально закрутить обычной отверткой,но выход нашелся,берем насадку от шуруповерта,и ключик нужного размера для вращения(впринципе что б избежать данного момента,можно тоже использовать вариант как с сабом,сделать сквозные отверстия и вставить болты,но у меня вариант не удался,слишком тонкие стенки получились,при сверлении бы лопнула полка. далее возвращаем сиденье на место,ну и наслаждаемся полкой,выполненой своими руками:)

    Установка

    О том, как выбрать колонки в машину, мы уже поговорили. Теперь пару слов о правильной установке данных динамиков в автомобиль. Автомобилисты рекомендуют монтировать в переднюю часть машины средне- и высокочастотные колонки. Если их установить на заднюю полку, качество звучания будет немного искажаться.

    При монтаже низкочастотных 6-дюймовых колонок рекомендуется сразу купить готовую нестандартную акустическую полку, так как во всех авто отверстия рассчитаны под 4, а не 6 дюймов.

    Ну и для более громкого звучания можно вмонтировать сабвуфер в багажник авто. Но помните, что данная деталь занимает очень много свободного пространства и своими вибрациями раскручивает все гаечки и болтики, которые находятся рядом.

    Результат работы

    После сборки все исправно работает. Объем багажника дает хороший эффект звучания, хотя у Лады Калины-2 хэтчбек маленький багажник. Но на удивление музыка качает, как надо! Никто не верит, что в машине нет сабвуфера! Думают, что он где-то спрятан. Единственный недостаток выявился в том, что декоративные сеточки, которыми сверху закрываются колонки, плохо закреплены.

    Поэтому я сделал так: перед установкой сеточек на место, я капнул в двух местах по бокам по капле клея (подойдет любой марки). Теперь держатся хорошо, пока еще ни разу не вылетали. Музыкой я теперь доволен, качает классно!

    Может в рассказе упустил какие-то подробности. Могу дополнительно пояснить, если кому интересно. Можете спрашивать и писать мне на почту, адрес которой указан внизу страницы в разделе «Контакты». Но лучше и проще написать в комментариях.

    Дополнительное охлаждение

    Когда разбирался с подключением проводов к магнитоле (у меня стоит JVC), то обратил внимание, что радиатор охлаждения на магнитоле маленький. Он сильно нагревается даже от работы с маломощными передними колонками. Поэтому я добавил еще дополнительно самодельный радиатор, который сделал из куска алюминиевой трубы от старого пылесоса.

    Фотографии здесь нет, так как это можно сделать из любого подручного материала. Вариантов изготовления много, главное, чтобы поверхность охлаждения была больше. Теперь думаю, что радиатор магнитолы не будет сильно греться.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector