Врезать противотуманки в бампер 2114

Правила установки ксенона в ПТФ

Как вы уже поняли, устанавливая ксеноновые лампы необходимо руководствоваться основным правилом — их монтаж и подключение допускается исключительно в специально предназначенную для этого оптику. В частности, фары должны быть рассчитаны на использования газоразрядных лампочек. Такие фонари должны маркироваться как DCR или DCDR. В первом случае речь идет конкретно о биксеноне в одной лампочке, которая сможет обеспечить включение ближнего и дальнего освещения.

Как сделать ПТФ на линзах ? Первый пример показывает, как доработать ПТФ под линзы своими руками: Установить линзу в штатный корпус противотуманки не получится, слишком большие габариты конструкции не дадут их установить на место. Однако, можно пойти другим путем: В качестве линз были использованы линзы от фар ваз 2110 «Киржач».

Установить их получилось, но без корпуса самой фары, поэтому чтобы не допустить проникновение влаги, было решено замазать фары сзади пока силиконом. Крепления линз изготовлены самостоятельно. Декоративные заглушки ПТФ в бампер тоже сделаны по индивидуальному проекту из пластика.

Изначально в ПТФ были установлены галогенные лампы Philips. Испытания:

С галогенками ПТФ сильно нагревались и через некоторое время линзы треснули.

Чтобы исключить этот неприятный момент в дальнейшем, на замену галогенкам пришел ксенон 4300К.
Свет ксенона распространяется во все стороны.

Возможная потеря управления встречного автомобиля. А это чревато аварией, в которой можете оказаться и вы.
Ухудшение обзора фар из-за свойств ксенона.
Штрафы за использование ксенона в ПТФ.

В каких законах говорится об установке ксенона

Нормы выдачи очищающих средств офисным работникам проводка

Госпошлина за российский паспорт при утере

Как уволиться с работы по семейным обстоятельствам образец

Приказ об отмене премий в связи с тяжёлым финансовым положением

Уставный фонд для мфо

Развод с военнослужащим по контракту права

Далее идет номер страны, где происходило утверждение, и номер самого утверждения.

Другой способ: желтые ПТФ с ксеноном. Лампочки H1 сначала были установлены в бутылочную крышку, а затем в фару с помощью герметика.

Все примеры напоминают выводы, которые были получены после установки ксенона в фары головного света «Киржач» и Bosch. Когда в первом случае пучок света имел ровные границы и это позволяло даже узаконить ксенон. Во-втором, когда отсутствие линзы в фарах Бош (только отражатель) показывала засвет за допустимые границы и приводила к ослеплению других участников движения.

Линзы ПТФ и ксенон

Некоторые защитники ксенона имеют такую позицию: преимущества ксенонового света наилучшим образом проявляются с фокусирующей линзой, обеспечивающей корректное распределение светового пучка. Линзованные противотуманки с ксеноновым светом — не слепят, и выполняют функции ПТФ лучше.

Уже несколько лет автолюбители используют ксеноновые лампы в противотуманных фарах. Однако, оказывается, это не совсем законно. В этом году за ксенон в противотуманках могут даже лишить прав.

Давайте разберемся этих вопросах.

Какой штраф

Использование ксенона в противотуманных фарах регламентируется на основании КоАП РФ и «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».

Методы проверки транспорта приведены в ГОСТе Р 51709-2001.

Как такового штрафа за ксенон нет! Проблемы установки ксеноновых ламп во внешние световые приборы описаны в ч. 3 ст. 12.5 КоАП. И наказание за такое действие строгое – лишение прав на срок от 6 месяцев до 1 года.

Если выяснится, что ксенон в ПТФ стоять не может по описанным выше причинам, то автомобиль изымается, снимаются номера и он отправляется на стоянку. Сделать это нельзя в темное время суток или при плохой погоде.

Расстраиваться любителям ксенона не стоит. Часть 3 ст. 12.5 имеет слишком вольную трактовку, поэтому хороший адвокат легко может доказать вашу невиновность. Почему?

Правила гласят, что для возможности эксплуатации автомобиля требуется сохранять его целостность. То есть нельзя изменять осветительные приборы, заменять другими.
При установке ксенона целостность фар формально не нарушается, как и расположение ламп, режим работы.

Перейти Покупка машины из Германии плюсы и минусы покупки

Действия по установке ксенона при грамотном выступлении в суде часто переквалифицируются в ч. 1 ст. 12.5, а лишение прав сменяется штрафом в 500 рублей. В итоге, лишить прав за ксенон – дело весьма трудное. Чаще при неблагоприятном стечении обстоятельств можно рассчитывать только на небольшой штраф за ксенон.

Законность установки

Если в автомобиле производитель штатно установил газоразрядный свет в эти фары, тогда ни у кого ни появится никаких вопросов. Это полностью легально и предусмотрено законом. Никто не оштрафует за такой тюнинг.

Данные фары отлично работают, создают хороший горизонтальный и плоский поток.

Он буквально стелется над дорожной поверхностью, отлично освещает обочину. С этими фарами хорошо видно даже в сильный туман. Этот свет отлично обозначает машину на дороге и, что самое главное, не ослепляет встречных участников движения.

Также законом предусмотрено устанавливать ксенон в противотуманках, если эти фары можно использовать с газоразрядными лампами, а на корпусе есть соответствующая маркировка. Обычно это – D, DC, DCR. Так, символ «D» сообщает о том, что оптика может применяться вместе с ксеноновой лампой. Если в противотуманках маркировка – H, то в такой оптике газоразрядные лампы запрещены. Эти ПТФ предназначены только для галогенных ламп.

Из этого делается элементарный вывод, что штраф за ксенон в противотуманках не нужно будет платить, если на фарах есть маркировка. Вне закона такой тюнинг только тогда, когда она отсутствует. Требования здесь такие же, как и на головной свет.

Процесс подключения

Начинается подключение противотуманок с определения области их монтажа. Если машина довольно старая, то штатного места на кузове не будет – придется монтировать под бампером. Схема должна идти вместе с комплектом – выполнять работу мы будем по ней. Если же есть навыки в работе с электротехникой, то схема может быть изменена, ведь нужно позаботиться об регулировке.

Схема подключения проводки к питания автомобиля и ПТФ.

Проходит установка следующим образом:

Первым делом мы должны проложить проводку к противотуманкам. Выполняется процесс под капотом. Можно делать прокладку параллельной штатным проводам.
Подача питания на кнопку на торпедо. Заводская схема говорит о том, что подключения выполняется с предохранителя на габаритных огнях справа.

В качестве альтернативы можно взять питания с вывода от замка зажигания или с кнопки, отвечающей за освещение. Воспользовавшись таким методом, новые фары будут работать только при запущенном зажигании. При желании можно пойти и по штатной схеме, то есть взять питание для ПТФ с габаритов. Тогда нужно внимательно следить за включением и выключением противотуманок, чтобы не посадить аккумулятор.

Заключительный этап – соединение оптики со штекером.

Статья в тему: Диагностика неисправностей задней подвески на ВАЗ 2110

Если все выполнено по схеме, то уже должен появиться свет. Осталось провести регулировку. При идеальном варианте ПТФ должны смотреть немного вниз, при этом освещая и обочину, и дорогу. В таком случае они не будут слепить других автомобилистов.

Законодательная база

Если заглянуть в перечень неисправностей и условий, при которых нельзя эксплуатировать транспортные средства, то там можно прочитать статью 3.4.

На дороге все чаще можно встретить автомобили, у которых в противотуманных фарах (ПТФ) установлен ксенон. То есть, вместо штатных ламп накаливания установлены газоразрядные лампы.

Нужен ли ксенон в противотуманках ? Какими способами его можно установить и грозит ли за это штраф ?

Что лучше, ксенон или галоген ? Ситуация, когда ксенон в противотуманных фарах, ни чем не отличается от ксенона в фарах ближнего света.

Нужен ли ксенон в ПТФ ?

Мнения людей разделяются:

Часть утверждает, что ксеноновый свет температурой свечения 4300 и 5000 Кельвинов существенно лучше проявляет себя в тумане, чем обычные галогеновые лампы.

В соответствии с перечнем неисправностей внешних осветительных приборов, согласно которому эксплуатация автомобиля запрещена, не разрешается эксплуатация ТС в случаях:

Если режим работы и тип фар не соответствует конструкции и не предусмотрен производителем ТС (при этом имеется примечание, согласно которому на снятых с производства моделях можно использовать осветительные приборы от других автомобилей);
Если не соответствует ГОСТу регулировка фар;
Если рассеиватели и лампы не соответствуют типу светового прибора.

Более интересующих нас положений в данной статье не имеется, но и уже представленных выше достаточно для того, чтобы лишить прав водителя, самовольно установившего неотрегулированные и не предусмотренные конструкцией ксеноновые фары на весь будущий год.

Если все сложится удачно, можно отделаться в этой ситуации небольшим штрафом в 500 рублей.

Необходимые инструменты и элементы

Готовые противотуманки для монтажа в автомобиль ВАЗ 2110

Перед покупкой всего необходимого определиться со цветом. Большей популярностью у владельцев ВАЗ 2110 сегодня пользуется оптика с белым цветом, но можно отыскать и классический желтый. Теперь к покупке: кто-то предпочитает брать готовый набор, в который входит проводка, другие же выбирают детали по отдельности. Второй вариант не только дешевле, но и предоставляет больше вариантов монтажа.

Для работы нам потребуется:

Комплект фар;
Клавиша, а также индикация;
Реле;
Пластиковые колодки;
Рамки фар;
Клеммы с названием «папа/мама. Рекомендуется покупать отдельно, без проводки в комплекте;
Клемма, которая пойдет на «массу»;
Проводка.

Статья в тему: Рабочая температура ВАЗ 2110: диагностика и замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Электроника и проводка для подключения противотуманных фар к ВАЗ 2110.

Проводам ВАЗ 2110 нужно уделить особое внимание. Рекомендуется отправиться за ними в специализированный магазин электроники. Нам нужен вариант с двумя медными жилами, а также с двойной изоляцией. Что касается сечения, то здесь нужно отталкиваться от мощности лампы. Если показатель мощности высокий, то лучше взять 0,75 миллиметров. При обычной мощности берутся провода 0,5 мм.

«Колхозный» ксенон

Если стоит именно такой ксенон в противотуманках без маркировки, то лишиться прав можно на вполне законных основаниях. Но практика показывает, что случается это довольно редко.

Такое освещение труднее доказать. Ведь сами ПТФ – это не основное освещение.

Если инспекторы ДПС требуют проверки ПТФ, можно отказать, сославшись на неисправности противотуманок. Ведь это совсем не основной свет, и ездить с ним вполне можно.

Инспекторы очень и очень редко интересуются противотуманками. Мало кто слышал и видел таких, кто проверял бы маркировку.

Штрафстоянка в данном случае не может быть использована, разве что для этого были другие сопутствующие нарушения.

Вопрос:
Прекращение регистрации за ксенон возможно ли такое последствие?
Ответ:
Так как самовольная установка ламп на авто может быть квалифицировано, как незаконное изменение конструкции ТС, то может быть применено к нарушителю мера в виде аннулирования регистрации ТС и как следствие прекращение регистрации.

Статья закончилась. Вопросы остались? Консультация автоюриста БЕСПЛАТНО

Москва и Моск. обл.

Санкт-Петербург и Лен.

Это касается «колхозного» ксенонового света.Если вы хотите ксенон в противотуманках, разрешен или нет он, вас не беспокоит, тогда можно попробовать договариваться с инспекторами. Сегодня есть множество полезной информации, как общаться с инспектором ДПС, чтобы он вас долго не задерживал.

Попробуйте, возможно, у вас получится. Но часто эти советы просто не работают.

Ксенон ваз 2114. Подскажите как установить ксенон на ваз 2114 так что бы его гаишники не

Доброе утро , подскажите как установить ксенон на ваз 2114 так что бы его гаишники не нашли . Прошу заранее чушь не писать типо он слепить и все в этом роде!.Ксенон ваз 2114.

28 comments on “ Ксенон ваз 2114. Подскажите как установить ксенон на ваз 2114 так что бы его гаишники не ”

на противотуманки поставь

Не ставь ксен,не будь дебилом.Он светит в никуда,невидно ничего

Под сами фары прикрути

Там места хватит уже испытано

Только все равно определят, он медленно разгорается

Извини конечно, что не выполнил твою просьбу, но я из-за ксенона у встречной тачки чуть в лобовое ДТП не попал, хорошо у меня пассажир был рядом и мне подсказал куда руль направлять, ослепило по полной.

Дома спрячь лампы все равно видно

Миша, самый дельный совет

Провода кинь до салона)

Александр, катаю часто по трассе ночью и вижу много жигулей на ксеноне так вот да слепит но не сильно дорогу прекрасно вижу. А ебаные иномарки на бишке так еще и задирают вот беда дорог.

Айдар, ксенон светит збс не обманывай)

Роберт, а лампы куда спрятать , но только не в штатное место

2 года езжу ни каких вопросов от дпс не было, и помоему им насрать не? Пермь

Антон, а точнее куда лампы ?

Стас, лишение прав от 6 мес до года

Александр, я знаю))) я про то что они не проверяют, и вобще проверить может только сотрудник тех надзора при составлении протакола ДОСМОТРА с двумя понятыми, думаешь они заморачиваться станут?

Под фары почти под бампером получится, правильно настроенный ксенон не слепит, а настроенные фары даже на обычных лампах не хренова слепят

Айдар, не говори всякую хрень он светит норм , лучше чем галоген и не сказал то что он слепит

Александр, самый яркий ксен 4300к, все остальный тупо понты, я на 5000к езжу, горят ярко дорогу в дождь ваще не увидишь без разметки

смотря в каком регионе и как гайцы настроены.у нас дло поры до времени все ездили потом со всех поснимали,прячь не прячь

Антон, то есть нужно отвертие делать дополнительное?

Стас, согласен , еще и 6000к норм , у меня стоял , он и не слепит и цвет приятный для глаз

если честно по своему опыту распишу: всегда стоял бишка. 6000к светит красиво, но освещает хреново, да и встречку слепит. 5000к более менее, но на мокром асфальте нихрена не видно, слепит не рак, но всё равно СЛЕПИТ. щас стоят 4300к, с виду как галогенки, гаишники не придераются, не скажу даже что слепят, но именно ОСВЕЩАЮТ любое покрытие зачётно. Думай сам или понты или безопасность

Больше слепит какой нить паркетник или внедорожник, у которого биксен в линзах стоит и светит прямо в зрачки. У меня на ВАЗ 2104 в туманках ксен 5000к стоит, в сухую погоду светят офигенно, а в дождь ни ксен, ни галоген не спасают. Часто езжу в темное время суток, пока еще ни разу не моргнули с момента установки ксенона (

4 месяца). Ментам у нас пофиг на него (Республика Башкортостан), сколько раз останавливали, ничего, нормально. Но знаю, что в Татарстане очень жестко дрючат за него.

Алексей, прошу прощения. Открыл личку

Сергей, может быть, ты и прав. Я даже не знаю, какая машина меня ослепила. Поток плотный шёл на встречке и я не ожидал такого — бац и ничего не вижу. Сейчас когда по трассе езжу в тёмное время суток стараюсь взгляд вправо направлять. А с фарами сам парюсь, т.к.у меня обычные, дорогу плоховато освещают, стояли галогенки, так они хуже обычных светили. Ксенон не думаю ставить, чтобы никого не слепить.

Александр, да ставь ксенон. макслюкс лампочки 5500 они в дождь тоже збс светят. А чтобы не слепить просто линзы и регулировка фар

Как Установить Ксенон В Птф Ваз 2114

Туман на ВАЗе 2114: схема подключения и схема подключения

Противотуманные фары или просто ПТФ являются важным элементом системы освещения автомобиля. К сожалению, не все производители оснащают свои машины этими устройствами. АвтоВАЗ с его моделью 2114 не стал исключением. PTF для четырнадцатого доступны только за плату и в самой дорогой конфигурации.

Не все видят смысл в покупке полной версии только для того, чтобы получить ПТФ. Отличное решение для одиночества установка противотуманных фар.

Красивый и эффективный

Методы установки

Есть несколько вариантов оснащения вашего автомобиля противотуманными фарами. Выбор зависит от ваших личных предпочтений и возможностей.

Покупка бампера с установленным ПТФ

Эти бамперы приобретаются в студии тюнинга, где вы будете подключены и подключены. Недостатком этого варианта является высокая стоимость

Покупка бампера от ВАЗ 2115 и самостоятельная установка

Для этого вам нужно будет купить бампер от более старой модели, в которой есть отверстия для противотуманных фар. Осталось найти подходящий набор ПТФ и устанавливать их

Покупка ПТФ и облицовочные элементы тюки

Сегодня этот метод пользуется большим спросом, поскольку позволяет самостоятельно выполнить установку за небольшие деньги.

Стандартный комплект PTF включает в себя несколько элементов:

Свет;
Лампочки;
На реле;
Комплект проводов;
Схема установки;
Кнопка включения / выключения ПТФ.

При выборе комплекта обратите внимание на то, что фары соответствуют форме очков, т.е. облицовочные элементы.

Сегодня для владельцев ВАЗ 2114, которые хотят установить противотуманные фары, рекомендуется выбирать прямоугольные комплекты от Киржач. Используется на заводе ПТФ на дорогих версиях модели.

ксенон в ПТФ

Многие автовладельцы думают устанавливать Ксеноновые лампы в тумане. Хорошо? Не за что.

Все дело в том, что при установке ксенона в ПТФ фокус нарушается. Как это устроено Ксенон немного отличается от обычных ламп Киржач.

Обычные ПТФ предназначены для определенных типов ламп, поэтому они не работают с ксеноном. В результате отражатель чрезмерно отражается, лучи преломляются, а свет размыт. К чему это приводит? Ослепительным встречным водителям.

Вариант с ксеноном не является практичным и успешным решением. Поэтому советуем отказаться от этого.

Еще одним вариантом является комбинация ксеноновых и желтых противотуманных фар. Вам понадобятся ксеноновые лампы H1, которые установлены в крышке бутылки и только после этого включаются в фару. Таким образом, световой луч становится более равномерным по границам, не ослепляет встречное движение, лучше освещает дорогу в непогоду. Только устанавливая этот комбинированный свет, убедитесь, что ваши фары на самом деле не ослепляют встречные автомобили.

Установка и подключение ПТЗ ВАЗ-2114. Видео 29.

Привет всем, подписывайтесь и ставьте лайки группы в Instagram Instagram.

Наша повседневная жизнь

Подключение к сети;

Проверка работоспособности.

Так что теперь поговорим о каждом из этапов отдельно.

Установка фары

Мы рассмотрим вариант установки ПТФ на стандартный бампер. Поэтому в ней нет отверстий для новой оптики. Им придется делать это самостоятельно.

Требуется определенный набор инструментов и материалов:

Файл;
Сверло и сверло;
Электрический лобзик;
рулетка;
Маркер.

Элементы для подключения

Теперь о работе напрямую.

Во-первых разбирать бампер. Работа возможна только в том случае, если она отсоединена от сиденья.
Удалите всю грязь с бампера.
Отметить установку будущей оптики от тумана.
Самое лучшее Слегка расположите фары в направлении нижнего воздухозаборника. Попробуйте разместить ПТФ под основной оптикой ваша машина.
Для декоративных очков с внутренней и внешней половинками отметьте. Внешняя половина является декоративной, а внутренняя половина предназначена для крепления внешнего и передних фар.
Наружная часть очков с внутренней стороны имеет выступ. С этим посадочным фланцем элемент должен вставляться в отверстие в бампере.
Измерьте посадочный фланец, чтобы определить оптимальный размер. Таким образом, вы можете сделать соответствующие отметки на вашем бампере.
С помощью электрической лобзика вырезаются отверстия, необходимые для размера и расположения.
Запишите точки разреза с помощью файла.
Внешняя часть очков должна наконец плотно прилегать к отверстию.
Противотуманные фары установлены в проемах. В комплект входят специальные крепежные болты.
Закрепить декоративные очки на фарах. Бампер может быть заменен.

соединение

Вместе с монтажной схемой устройства ПТФ следует добавить. Это не сложно, ведь даже новичок сможет понять все нюансы соединения компонентов вместе.

Эти колодки используются для подключения противотуманных фар, хотя они не устанавливаются на заводе. К этим колодкам подключены провода от фар и противотуманные фары от реле, входящего в комплект приобретаемого комплекта PTF.

Ваша задача. установить правильное соединение. Они выполняются следующим образом:

Выходной провод от клеммы 87 заземлен, поэтому его необходимо подключить к кузову автомобиля;
Выход под номером 85 входит в блок, обозначенный W7, и подключается к разъему № 17;
Выводы под номерами 30 и 86 переходят к блоку W8. В этом случае подключите клемму 30 к разъему 8 и провод 86 к разъему # 1;
После установки фар протяните положительный провод через отсек двигателя, когда они подключены к блоку Sh8. Но эти провода должны быть вставлены в разъемы с номерами 2 и 3;
Теперь подключите устройство к монтажному блоку и поверните блок на место;
Выберите область возле блока, где будет установлено противотуманное реле.

кнопка

Теперь вам нужно подключить систему управления вашей ПТФ. В комплекте с противотуманными фарами находится соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели в сиденье, предоставленном производителем.

Для этого производитель, то есть АвтоВАЗ. Поэтому под панелью вы найдете панель управления. Панель удалена, соответствующий блок расположен и к ней подключена кнопка. Все управление готово.

проверить

Последний шаг. проверить производительность вашего PTF.

Чтобы проверить работоспособность ваших осветительных приборов, включите размер автомобиля ВАЗ 2114 и нажмите кнопку включения противотуманных фар. Когда размеры выключены, даже если кнопка тумана нажата, они все равно должны быть выключены.

Важность ПТФ трудно переоценить. Они помогают лучше видеть дорогу во время тумана, дождя, снега. Кроме того, противотуманные фары предназначены для улучшения видимости. ваша машина для вождения и вождения. Поэтому мы настоятельно рекомендуем устанавливать ПТФ не только спереди, но и сзади.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2110: особенности, добавление ксенона в ПТФ

Монтаж, конечно, можно доверить профессионалам своего дела, однако самостоятельная установка обойдется значительно дешевле.

Монтаж блока розжига и ксеноновых ламп

Перед тем как установить биксенон на ВАЗ, на корпусе блока розжига предстоит проанализировать полярность заземления машины. Если будет плюс, то следует исключить контакт блока и корпуса. В процессе работы с ксеноновыми лампами H4, 9004, а также 9007 следует проанализировать полярность управляющих жил для того, чтобы исключить вероятность возникновения короткого замыкания.

Перед тем как начинать работать над монтажом балласта (блока управления), необходимо подумать над тем, какое месторасположение окажется для него наиболее удачным. Это зависит от того, в каком положении блока не будут находиться в напряжении провода питания ламп и непосредственно балласта.

При установке необходимо следить еще и за тем, чтобы место имело плоское основание, было защищено от попадания грязи и не подвергалось воздействию температур. Кроме того, важно, чтобы система не испытывала влияние внешних факторов. установку балласта можно произвести самому, применив крестообразные крепления, которые фиксируются посредством саморезов.

Для установки крепежа следует обустроить отверстия, диаметр которых должен быть равен 3 мм. Рекомендуется производить крепление блока таким образом, чтобы его фиксация по отношению к основанию оказалась жесткой. После того как жгут проводов удалось уложить на свое место, можно осуществить фиксацию стяжками, взятыми из монтажного комплекта.

Для того чтобы добраться до лампы, которую предстоит менять, необходимо избавиться от крышки фары. После того как удастся отсоединить жилы лампы, можно будет изъять ее. Защитную крышку нужно снабдить отверстием, габариты которого должны быть равны 23 мм. Сквозь него необходимо протянуть жилы, которые идут к блоку розжига, а после монтировать резинку в сделанное заблаговременно отверстие крышки, которая позволит обеспечить защиту от влаги.

Перед этим стоит произвести обработку колбы лампы, для чего можно использовать спирт. Теперь допустимо монтировать ксеноновую лампу на свое посадочное место и укрепить ее. На следующем этапе предстоит поставить на фару защитную крышку. Необходимо произвести коммутацию, следуя приложенной схеме.

Зажим «+» должен быть сопряжен с аккумулятором, только после этого можно запустить двигатель и привести в действие фары. Это позволит проанализировать правильность функционирования системы и соответствие цветовой температуры свечения к источникам света. Можно не принимать в расчет разность в пределах ±500 К. Затем можно отрегулировать фары.

Разрешён ли ксенон на ВАЗ с завода?

Нет. По состоянию на 2020 год ни одна из моделей автомобилей ВАЗ не оснащена возможностью использования газоразрядного типа ламп. И это касается в том числе свежих моделей, самые распространённые из которых в России:

Лада Веста – даже в топовых комплектациях на эту тольяттинскую модель ксеноновые лампы ставить нельзя,
Приора,
Калина,
Гранта,
и даже старые ВАЗ 2106-2115 и Ниву.

Дело здесь в конструкции фары, которая предусматривает только галогеновый источник света. Более подробно вопрос возможности такой установки мы рассмотрели в специальной статье про ксенон. Но, помимо конструкции, для этого в конструкции самого авто должны быть:

блоки розжига,
автокорректор,
омыватель фар.

И, если блок розжига используется исключительно при ксеноновых фарах, то омыватели и автокорректоры оснащаются и для галогеновых. Вот только на ВАЗах нет ни того, ни другого, ни третьего.

Таким образом, ксеноновые лампы ставить на ВАЗ нельзя. Но есть исключения, о которых мы поговорим немного ниже.

Проверка ксенона

После того, как ксенон на ваз 2107 установлен, его необходимо проверить. Сделать это очень просто – достаточно лишь несколько раз включить/выключить свет, с небольшим интервалом, примерно в 5 секунд. Если монтаж выполнен правильно, свечение будет равномерным, совпадая по цвету с тем, который указан на упаковке. При необходимости, можно провести регулировку фар, выполняют которую в тёмное время суток:

Поставьте авто напротив стены, примерно в 5 метрах от неё;
Проведите вертикальную линию, указывающую центр фар и горизонтальную, от середины до дороги;
Отрегулируйте их с помощью специальных регулировочных винтов, расположенных с обратной стороны. Операция проводится отдельно для каждой фары, вторая при этом закрывается фанерой или картоном.
Регулировка считается завершённой, когда излом светового луча проходит строго по вертикальной линии, а верхняя граница светового пятна совпадает с горизонтальной линией.

Подведение итогов

На этом установка ксенона своими руками завершена. Как вы могли убедиться, процедура не отличается особой сложностью, требуя лишь внимательности и точного следования вышеизложенной инструкции.

Как установить ксенон на ваз 2114?

В категории Сервис, Обслуживание, Тюнинг Спросил Kulathis

1 Ответ 1274 Просмотров 1 месяц назад

Рассказать друзьям
Добавить в избранное
Поделиться

Для добавления вопроса на сайт, блог или форум просто скопируйте и вставьте в html код:

Для того, чтобы вам было более понятным, как можно установить ксенон на «ВАЗ 2114» предлагаю вашему вниманию просмотреть видеопримеры. Но с такими лампочками надо быть весьма осторожными.

Внимание! Такие вещи, как противотуманки из ксенона устанавливать всё-таки не рекомендуется, они запрещены.

Многие водители устанавливают ксенон даже не понимая, к чему это может привести.

Как известно, мы всегда можем столкнуться с таким неприятным природным явлением, как туман.

Конечно, лучше всего никуда не выезжать во время тумана, но во-первых, не все хотят отменять свои мероприятия, а во-вторых есть причины, по которым человек просто не в состоянии отменить поездку. Причин бывает весьма много и не всегда они хорошие.

Есть специальные противотуманные лампы, которые устанавливаются на фары. Многие устанавливают их тогда, когда надо ехать куда-то, другие же устанавливают, и чтобы потом не каждый раз не менять лампы, просто одевают чехол сверху. При надобности они его просто снимают.

Но многие вместо противотуманных ламп устанавливают ксеноновые лампы.

Ксенон во многих случаях нежелателен. Это вам кажется, что вы едете и вам всё видно, тогда, как если будет встречный автомобиль, то водителя может ослепить свет таких штук. Ведь ксенон весьма яркая лампа. А резкая яркость поначалу ослепляет на несколько секунд и человеку надо привыкнуть к такой резкой перемене.

но покамест он привыкнет, уже десять раз можно сбить не только вашу, но и ещё парочку автомобилей по дороге.

Поэтому, если вам так невмоготу, чтобы не поставить ксенонки, хотя бы устанавливайте такие стёкла, чтобы свет был не так уж ярок, а был приемлем для встречных машин.

К тому же, если вас встретит автоинспекция, то вас ещё и оштрафовать могут за езду с ксеноновыми лампами.

Желаю вам здоровья и успеха!

Как установить ксенон на ваз 2114

Ксенон на ВАЗ 2114: алгоритм установки в машине

В этой статье мы поговорим про ксенон на ВАЗ 2114 (в том числе и в противотуманных фарах). До того, как приступить к процессу монтирования ксеноновых ламп, следует изучить инструкцию, входящую в комплект установки, а также, помимо этого, проверить фактическое наличие всех инструментов и запчастей, необходимых для установки — скобы монтажные, саморезы, лента изоляционная, балласты, гайка и другие.

Сперва специалисты советуют устанавливать ксеноновые лампы лишь на правую сторону машины. В случае правильной установки ксенона и аккуратного переключения ближнего света фар на дальний переходят к монтированию ксеноновых ламп с левой стороны транспортного средства.

Монтаж ксенона на ВАЗ 2114: пошаговые действия

Процесс монтирования начинается с отключения клеммы «+» от аккумулятора автомобиля. Затем, изучив инструкцию по подключению, смело можно переходить к монтажу блока управления системы:

1. Определяется место, оптимально подходящее для монтажа на ВАЗ 2114. Это место должно соответствовать двум обязательным критериям:

не должно быть натянутых проводов питания;
место для монтирования ксенона должно обеспечивать наивысшую защиту от пыли, грязи, высокого нагрева и других воздействий из вне.

2. На ровном уровне крепится монтажная скоба с применением саморезов. Затем на данной скобе фиксируется балласт, фиксация должна быть достаточно жесткой.

3. С помощью стяжек осторожно фиксируется жгут проводов.

По завершении всех действий приступают к монтированию ксеноновых ламп:

1. Извлекается защитная крышка с одной из фар ВАЗ 2114.
2. Далее с посадочного места извлекается лампа, заранее отключив при этом провода, обеспечивающие питание.
3. В целях необходимости в крышке проделывается отверстие, сквозь которое протягиваются провода от лампы в направлении блока розжига.
4. Новая ксеноновая лампа помещается в посадочное место и крепится.
5. По окончании защитная крышка, снятая с фары (в т.ч. противотуманной), возвращается обратно.

Согласно схеме, описанной в инструкции по установке, восстанавливается требуемая коммутация и обратно подсоединяется клемма «+» к аккумулятору. По завершении всей проделанной работы оценивается результат функционирования всей системы и ее соотношение с приведенными характеристиками. Для «визуального комфорта» регулируются фары ВАЗ 2114.

Свойства, не являющиеся следствием неправильного монтажа либо брака:

с обеих сторон (правой и левой) присутствует маленькое расхождение в цвете сечения ксеноновых ламп — допустимое отличие в цветовой температуре — не больше 500 К;
из системы, управляющей ксеноном, исходит слабый шум. Данный шум возникает вследствие генерации напряжения и понижается при переходе на рабочий режим;
следует иметь ввиду, что ксеноновые лампы загораются не сразу, так как при быстром переключении таких ламп в балласте данной системы срабатывает защита и потому ксеноновые лампы зажигаются повторно лишь через пару секунд;
при запуске мотора с выключенными ксеноновыми фарами падает напряжение питания. По этой причине происходит рассеивание света или даже выключаются лампы. Это ни в коем случае не поломка, просто необходимо снова включить фары.

Лучше всего приобретать ксеноновые лампы для автомобилей ВАЗ 2114 исключительно у надежных и проверенных продавцов, чтобы исключить установку «псевдоксенона» и не выкинуть деньги на ветер.

Установка ксенона своими руками: Основные правила

Что необходимо знать для установки ксенона? Особенности монтажа и проверки.

Необходимое оборудование

Комплект ксеноновых фар;
Релейные провода;
Дрель с комплектом свёрл;
Специальные саморезы, диаметром 3,5 мм;
Крепёжные скобы;
Изолента и герметик;
Набор инструмента;
Инструкция по монтажу от производителя.

Самостоятельный монтаж ксенона

Установка ксенона на ВАЗ 2114 состоит из двух промежуточных этапов;

Крепление блока розжига;
Монтаж ксеноновых ламп.

Крепление блока розжига

Монтаж блока розжига заключается в его жёсткой фиксации в подкапотном пространстве, с обязательным соблюдением следующих правил:

Место установки следует выбирать непосредственно возле фар – удлинение проводов строжайше запрещено;
В качестве основы необходимо использовать металлические поверхности, не подверженные деформации и способствующие эффективному теплоотведению;
Место крепления должно быть защищено от воздействия влаги.

Монтаж ксеноновых ламп

Работу выполняют в следующей очерёдности:

Снимите фары и защитные крышки уже имеющихся галогеновых ламп – ближнего или дальнего света. При установке биксенона, снимите обе крышки сразу, после чего выньте лампы;
Просверлите отверстие, диаметром примерно в 23 мм, прямо по центру корпуса фары, удалите образовавшуюся крошку и пропустите сквозь него проводку, после чего закройте отверстие резиновым кольцом – уплотнителем;
Установите на посадочное место ксеноновую лампу, предварительно обезжирив её спиртом;
Выполните разводку – один провод от лампы следует подсоединить к уже установленному блоку розжига, а второй – к общей проводке, там же, где ранее была подключена «галогенка»;
Поставьте обратно защитные крышки и фары.

Выполните установку второго светильника на ВАЗ 2110 аналогичным образом. При монтаже ксеноновых фар на автомобилях, оснащённых бортовым компьютером, следует установить дополнительное реле между общей проводкой и блоком розжига, что позволит минимизировать нагрузку и стабилизирует работу всей системы. Помните, что при выборе ксенона, такое реле придётся докупать отдельно, а вот для биксенона оно уже идёт в комплекте.

Проверка ксенона

Поставьте авто напротив стены, примерно в 5 метрах от неё;
Проведите вертикальную линию, указывающую центр фар и горизонтальную, от середины до дороги;
Отрегулируйте их с помощью специальных регулировочных винтов, расположенных с обратной стороны. Операция проводится отдельно для каждой фары, вторая при этом закрывается фанерой или картоном.
Регулировка считается завершённой, когда излом светового луча проходит строго по вертикальной линии, а верхняя граница светового пятна совпадает с горизонтальной линией.

Подведение итогов

ПТФ и ксенон ВАЗ 2113, 2114, 2115

1. Установка лампы ксенон Sho-me H3 4300K в ПТФ ВАЗ 2115

Купил себе ксенон Н3 4300 к в туманки. Давно хотел.
Про лампу которую купил:
Лампа ксенон Sho-me H3 4300K

Общие характеристики
Цветовая температура: 4300
Рабочее напряжение питания: 13,5 В
Напряжение для запуска лампы: 23000 В
Номинальный ток потребления: 3 А
Потребляемая мощность: 35 Вт
Рабочий диапазон питающих напряжений: 7-21 В
Максимальный ток потребления: 15А
Световой поток: 2600 лм
Срок службы: 2000 ч

Дополнительная информация:
Диапазон рабочих температур: от -40 С до +105 С

Цветовая температура 4300К.

Белый цвет с лёгким жёлтым оттенком.

Данная температура используется в штатном ксеноне и является самой лучшей по светоотдаче. При температуре свечения 4300К лампа достигает наивысшей яркости. Использование лампы с этой температурой гарантирует безопасность на дорогах при плохих метеоусловиях

Для тех, кто не знает, что такое ксенон

Это инертный газ и один из элементов периодической системы Менделеева. Ксеноновая лампа являет собой смесь этих инертных газов, находящихся в стеклянной трубе. Эта смесь газов и дает приятный, чистый, яркий, белый свет, который ничуть не раздражает глаза. К слову, современные технологии позволяют получать помимо белого, также и синий, либо голубой цвет ксенона. Принцип работы ксеноновых фар, либо HID – фар повышенной интенсивности излучения, — это возникновение электрической люминесцентной дуги в стеклянной колбе. Комплект ксенона вставляется в обыкновенные фары, не создавая никакой преграды для работы электросистемы автомобиля и, имея абсолютно точную и правильную фокусировку, ничуть не будет ослеплять автомобили, идущие во встречном направлении.

Один из самых важных параметров для любого источника света – это его яркость. Автомобильные фары, оснащенные ксеноном, имеют яркость, в три раза превышающую этот показатель у обычных ламп. А чем лучше мы будем ориентироваться в темноте, тем безопаснее и быстрее мы преодолеем свой маршрут. Еще одним неоспоримым преимуществом ксенона перед обычными лампами является их долговечность: опыт показывает, что ксеноновая лампа служит в десять раз дольше. В количественном измерении – это где-то 3000 часов работы.
Применительно к условиям России считается, что передний свет фар задействован около четырех часов в день. Следовательно, ксенон прослужит около 750 дней, или же не менее двух лет, что говорит не в пользу традиционных ламп, оснащенных лишь галогеном. Что касается потребления энергии, то использование ксенона постоянно доказывает свою эффективность: потребляя 35 Вт мощности, на тепло тратится 7 % энергии. Для обычной галогеновой лампы эти показатели следующие – 55 Вт и 40 %!
Отсюда следует и сохранение ресурсов двигателя. Использование ксеноновых ламп сокращает потребление энергии, генератор работает менее интенсивно, следовательно, замедляется его износ, а также и износ других деталей двигателя. В наши дни иметь ксенон – это престижно, модно, а также современно и безопасно. Сегодня это неотъемлемая часть дорогих автомобилей совершенно любых марок. Такой автомобиль не останется незамеченным и сразу остановит на себе любые взгляды.
Не удивительно, что ксенон называют алмазом или бриллиантом в оправе автомобиля.
И так начнём
Вот такой комплект купил

Чтобы установить в штатные туманки, надо снять фару, отвернуть отвёрткой крестовой 2 винта (самореза)

Алгоритм установки ксенона на ВАЗ 2110 без обращения в СТО

Снять декоративную решетку радиатора, выкрутить нижний крепежный болт.
Торцевым ключом на «10» открутить гайку, которой блок-фара крепится к кронштейну, извлечь саму блок-фару.
С помощью отвертки поддеть фиксатор цилиндра гидрокорректора. Достать его из корпуса фары.
Открутить 2 болта, снять «поворот».
Вытащить лампу, затем установить ксенон на ВАЗ 2110.

Для этого нужны будут 4 разъема типа «мама» (два, имеющих простое крепление, и два, оснащенных крепежом под толстый провод).

Установка ксенона своими руками

Устанавливать ксенон лучше в специализированных сервисах, которые могут выдать Вам сертификат на то, что ксенон установлен по всем правилам. Но можно, конечно, произвести установку ксенона своими руками в гаражных условиях. Специальных знаний здесь не требуется, главное все делать по инструкции, которая обычно прилагается вместе с комплектом ксенона. Установка ксенона происходит в несколько этапов, рассмотрим каждый из них. Первым делом снимите клемму с аккумулятора, вообще нужно всегда снимать клемму с аккумулятора, если собираетесь что-то делать с проводкой. Далее для удобства лучше снять фару с автомобиля. Теперь снимаем крышку лампы и снимаем галогенную лампу. В корпусе фары нужно просверлить дырку под провода, которые идут от лампы, и не забудьте закрыть отверстие в корпусе резинкой, которая находится на проводе. Далее надо подключить провода от лампы к блоку розжига согласно схеме, которая должна быть вместе с комплектом ксенона. Так же по схеме подключаем блок розжига ксеноновой лампы к проводам, которые раньше шли на галогенную лампу. Блоки розжига крепим куда-нибудь подальше от мотора и там, где нет влаги, т.е. где-то рядом с фарой. Рекомендуется устанавливать ксенон через реле, обычно, если в комплекте уже есть реле, то и инструкция к его установке должна быть. Для наглядности посмотрите на картинку ниже, здесь все понятно нарисовано и у Вас не должно возникнуть трудностей с установкой ксенона на автомобиль

Если у Вас в комплекте нет данного реле, то можете купить стандартное 4-х контактное реле, например, от реле стартера какой-нибудь русской машины, хотя лучше, конечно, от иномарки и собрать такую же схему. Реле устанавливается для того, чтобы разгрузить штатную проводку в момент розжига ксенона. Теперь Вы знаете, как установить ксенон в фары автомобиля, только не забудьте потом заехать в сервис на настройку фар, иначе скорее всего Вы будете слепить водителей встречного движения.

Преимущества и потенциальные проблемы

Биксенон великолепно справляется с освещением дорожного полотна и прилегающих к нему участков. Это касается как головных фар, так и противотуманных. Характерная особенность ксенона заключается в излучении яркого белого света с голубым оттенком.

Ксеноном в фарах и ПТФ

Противотуманки от фирмы Bosch, которые устанавливаются на ВАЗ 2110, линзы отсутствуют. Вместо них здесь предусмотрены отражатели. От этого пучок света получается недостаточно низким.

Потому при установке ксенона очень важно установить фокусирующие линзы, чтобы биксенон вел себя подобающим образом. То есть освещал качественно дорогу, не слепил встречные машины.

Нужно ли соблюдать меры предосторожности во время установки ксенона

Следует помнить, что монтаж ксенона — отнюдь не самое безопасное занятие. Во время этого процесса нужно соблюдать как можно большее количество мер предосторожности. Если непосредственно во время проведения монтажа будут замечены какие-либо повреждения на комплекте, требуется как можно скорее прекратить все работы и обратиться за консультацией к дилеру.

Ещё одна причина прекратить монтажные работы — это многочисленные повреждения балластов, а также ламп.

Опытные мастера советуют не пытаться производить работу руками, которые недавно были испачканы маслом или какой-либо другой жидкостью. В таком случае можно получить поражение электрическим током.

Во время эксплуатации следует стараться поддерживать фары как можно более чистыми. Грязные фары рассеивают поток света и могу ослепить водителей, движущихся по встречной полосе.

Кроме этого, рекомендуется дополнительно установить очиститель высокого давления. С ним пользоваться фарами станет ещё проще.