Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Круиз контроль на Ладу Гранту: роскошь или необходимость

Круиз контроль на Ладу Гранту: роскошь или необходимость?

Общий порядок действий

  1. Установить и подключить подрулевой переключатель.
  2. Выполнить сброс конфигурации приборной панели (в народе называют «активация круиз-контроля»)

Далее в деталях.

LADA GRANTA. Подключение и активация круиз-контроля.

Привет. Сегодня хотел поговорить об установке круиз-контроля на автомобиль Лада Гранта.
В последнее время часто обращаются автовладельцы автомобилей Лада Гранта с просьбой установки круиз-контроля.

Для установки понадобится:

— разъём подрулевого переключателя( AMP 174922-1);

— Клеммы в разъем приборного щитка(АМР 963715-1).

Снимаем правый подрулевой переключатель, устанавливаем на его место новый с кнопками. Снимаем комбинацию приборов и подключаем к её разъему провода от подрулевого переключателя.

1-ый вывод(зеленый) к 23-му контакту комбинации приборов, 2-ой вывод(красный) к 24-му контакту комбинации приборов, 3-й вывод(желтый) к 10-му контакту комбинации приборов, 4-ый (черный) на массу.

После этого, с помощью программы загрузчика прошивок, в конфигурации приборки устанавливаем галочку напротив круиз-контроля и нажимаем на кнопку сброса блока в меню программы загрузчика.

Теперь при проведении теста панели загорится индикация круиз-контроля.

Далее пробная поездка, если круиз не работает, то необходимо прошить блок управления двигателем. Скорее всего прошивка в нем не поддерживает круиз-контроль. Из личного опыта , прошивки, которые поддерживают круиз- контроль:

Надеюсь статья будет полезна автолюбителям.

Буду благодарен, если
подпишитесь на канал и оцените статью «Лайком». Если возникнут вопросы — пишите в комментариях, постараюсь на них ответить.

Можно ли сделать круиз самостоятельно

При самостоятельном изготовлении КК возникают следующие вопросы:

  • где брать схему, которую не нужно переделывать под свой автомобиль;
  • где достать сервопривод с подходящими характеристиками;
  • как обеспечить общую надежность системы;
  • как избежать ошибок, которые могут привести к трагедии.

В интернете выложено большое количество различных схем, взятых с серийных автомобилей конца прошлого века. Найти детали для них проблематично, потому что их уже не выпускают. Если же использовать современные схемы с микроконтроллерами, то никто не знает, как поведет себя такая схема во время какого-то сбоя. Возможно, сбросит обороты двигателя до холостых, а может, резко поднимет до максимума. Если это произойдет на крутом повороте, трагедии не избежать. Еще одна проблема – сервопривод, шаг которого составляет десятые доли миллиметра. Это позволит плавно регулировать скорость автомобиля и избежать рывков.

Многие самодельщики предлагают использовать для этого двигатель и редуктор от дворников, однако, такой вариант не слишком хорош из-за высокой инерционности и сложностей с регулировкой. Если же использовать привод электронной педали газа с разбитой иномарки, то почему бы не взять оттуда и управляющий блок? Установка такого привода на автомобиль с тросиком газа потребует установки и подключения сервопривода к дроссельной заслонке. Все это позволяет сделать вывод – круиз-контроль можно сделать самостоятельно, если вы хорошо разбираетесь в электронике, имеете доступ к элементной базе и можете самостоятельно провести серьезную переделку автомобиля.

Установить и подключить подрулевой переключатель

  • подрулевый переключатель (артикул 1119-3709340-20)
  • разъём подрулевого переключателя (артикул AMP 174922-1)
  • клеммы в разъём приборной панели (артикул АМР 963715-1)

  1. Снять кожух рулевой колонки (вывернуть винты крепления снизу и сбоку).
  2. Сжать фиксатор и снять штатный подрулевой переключатель.
  3. Установить новый подрулевой переключатель с кнопками.
  1. Снять щиток приборов
  2. Подключить новый подрулевой переключатель к приборной панели (зелёный -> 23 пину панели, красный -> 24, жёлтый -> 10, чёрный -> «масса»)

На комплектации Standart

: Первый запуск приборной панели сделайте с тестом (нажать на кнопку сброса суточного пробега и включить зажигание), должны загореться индикаторы круиз-контроля и ограничителя скорости.

Результат этой простой доработки на видео:

Для комплектаций кроме Standart

нужно выполнить сброс параметров комбинации приборов (инструкция ниже).

Джеттер и педаль-бустер

После установки подобного устройства автомобиль, как правило, начинает иначе ре­агировать на педаль газа, без характерного запаздывания. Такой мгновенный отклик создает иллюзию улучшения динамики. Понятно, что никакого реального улучшения нет и быть не может, поскольку прошивку «мозгов» мотора гаджет не меняет. Он лишь немного изменяет рабочую характеристику педали газа: при том же положении акселератора в двигатель подается больше топлива, потому и создается впечатление, что автомобиль поехал легче и динамичнее. При этом максималка и интенсивность разгона при нажатой «в пол» педали ни на йоту не вырастут. Того же эффекта можно добиться без всяких джеттеров — достаточно сильнее нажать на педаль. Отметим, что никакого вреда мотору подобные системы не причиняют — впрочем, и пользы не приносят.

Сброс конфигурации приборной панели

1. При помощи CombiReset.exe.

Для сброса комбинации приборов нужна программа Комбиресет и любой адаптер на J2534 (Chipsoft, Dialink, сканматик, tatrix openport, mini vci). Адаптер можно попросить у знакомых или купить. Программку предоставил Владимир К._2: https://disk.yandex.ru/d/tGndaSSkN-Xh5w

Проверено на механике, роботе, автомате (на автомате необходимо менять прошивку ЭБУ).

2. При помощи MDFlasher.

Изменить конфигурацию приборной панели новой Гранты можно программой MDFlasher (она платная), подключившись через разъём OBD сканматиком:

А у вас получилось активировать штатный круиз-контроль на новой Гранте? Напишите в комментариях, на какой версия прошивки приборной панели и ЭБУ вам удалось это сделать.

Кстати, активировать круиз-контроль можно у специалистов (см. услуги по прошивке Гранты)

Как пользоваться системой?

На Лада Х Рей круиз-контроль включается так же, как и на других моделях ВАЗ. Блок управления находится на рулевом колесе. Кнопки расположены на левой части. Включить систему можно включить, когда скорость будет выше 40 км/ч. Предусмотрена аварийная функция: автоспид отключается, если нажата педаль тормоза.

Кнопки выполняют следующие функции:

  • 1, 4 — регулируют скорость;
  • 2 — отключает временно систему или включает ограничения;
  • 3 — включает и отключает режим автодрайва;
  • 5 — возвращение к последнему значению заданной скорости;
  • 6 — управляет ограничителем скорости.

Включается устройство Лада Ларгус выполнением последовательности действий:

  1. Включение производится путем нажатия кнопки 3. После этого нужно убрать ногу с педали газа.
  2. С помощью кнопок «-» и «+» задаем нужную скорость, которая отображается на мониторе под спидометром. Каждое нажатие кнопки меняет скорость на 1 км/ч, увеличивая или уменьшая ее.
  3. С помощью педали тормоза можно тормозить, если в этом есть необходимость При этом система автоматически отключится.
  4. Вернуть предыдущие настройки можно путем нажатия кнопки Res (5). Автомобиль после включения круиз-контроля постепенно ускоряется. Если необходимо ускориться быстро, нужно перейти в ручной режим.
  5. Для выключения автоспида нажимается кнопка 3.

В системе есть пневмо-привод, регулирующий клапан на дроссельной заслонке, таким образом, нет необходимости жать на газ. Специальный тросик соединен с дроссельной заслонкой. Когда активируется режим круиз-контроля, он контролирует подачу горючего, заменяя педаль акселератора. Блок благодаря информации с датчиков поддерживает заданную скорость.

Зная, как управлять системой, можно сделать любую, даже самую дальнюю поезду, комфортной.

Установить и подключить подрулевой переключатель

  • подрулевый переключатель (артикул 1119-3709340-20)
  • разъём подрулевого переключателя (артикул AMP 174922-1)
  • клеммы в разъём приборной панели (артикул АМР 963715-1)
  1. Снять кожух рулевой колонки (вывернуть винты крепления снизу и сбоку).
  2. Сжать фиксатор и снять штатный подрулевой переключатель.
  3. Установить новый подрулевой переключатель с кнопками.
  1. Снять щиток приборов
  2. Подключить новый подрулевой переключатель к приборной панели (зелёный -> 23 пину панели, красный -> 24, жёлтый -> 10, чёрный -> «масса»)

На комплектации Standart

: Первый запуск приборной панели сделайте с тестом (нажать на кнопку сброса суточного пробега и включить зажигание), должны загореться индикаторы круиз-контроля и ограничителя скорости.

Результат этой простой доработки на видео:

Для комплектаций кроме Standart

нужно выполнить сброс параметров комбинации приборов (инструкция ниже).

Особенности эксплуатации

Тех, кто поездил на автомобилях, оборудованных штатными «круизами», подобные изделия, скорее всего, не привлекут — пользоваться не очень удобно, выглядят нереспектабельно. Но если для кого-то такие игрушки в новинку, они вполне могут прийтись ко двору.

А не опасно ли ездить с этими устройствами, если они вдруг выйдут из строя? Мы ведь вмешались в штатное электрооборудование, разорвав некоторые цепи управления машиной… Проверили — при отключении питания от обеих систем возможность управления автомобилем сохраняется. Поэтому старый принцип «не навреди» производители обоих устройств не нарушили.

Постоянно хочется нажать на новый подрулевой «рычаг», который к тому же «дышит» вместе с кожухом подрулевой колонки.

Jet-cruise KH.

У пульта нет подсветки — на темной загородной трассе придется манипулировать на ощупь. Индикация работает только в момент срабатывания.

Сброс конфигурации приборной панели

1. При помощи CombiReset.exe.

Для сброса комбинации приборов нужна программа Комбиресет и любой адаптер на J2534 (Chipsoft, Dialink, сканматик, tatrix openport, mini vci). Адаптер можно попросить у знакомых или купить. Программку предоставил Владимир К._2: https://disk.yandex.ru/d/tGndaSSkN-Xh5w

Проверено на механике, роботе, автомате (на автомате необходимо менять прошивку ЭБУ).

2. При помощи MDFlasher.

Изменить конфигурацию приборной панели новой Гранты можно программой MDFlasher (она платная), подключившись через разъём OBD сканматиком:

Lada Granta Cross (2019 год). Руководство — часть 4

Переход в режим установки времени производится длитель-
ным нажатием кнопки управления 20 (рис . 29а) при индикации
счетчика общего пробега . При этом разряды часов переходят
в мигающий режим . Дальнейшие действия зависят от наличия
клавиш управления на переключателе стеклоочистителя .
При отсутствии клавиш управления на переключателе
стеклоочистителя установка часов производится нажатиями
кнопки управления 20 (рис . 29а) . При паузе в нажатиях более
5 секунд происходит переход к установке минут, установка
минут аналогична установке часов . Следующие паузы в нажа-
тиях более 5 секунд переключают в режим установки часового
пояса, а затем к выходу из режима установки времени .
При переключателе стеклоочистителя с 3-мя клавишами
управления (рис . 29в) установка показаний производится
клавишами и (поз . 2, рис . 29в) . Клавишей «RESET»
(поз . 3, рис . 29в) производится переключение корректиру-
емых параметров в последовательности «часы» – «мину-
ты» – «часовой пояс» . Выход из режима установки време-
ни – по нажатию кнопки управления 20 (рис . 29а) или пауза в
нажатиях любой клавиши более 60 секунд .
При переключателе стеклоочистителя с 6-ю клавишами
управления (рис . 29г) установка показаний производится
клавишами и (поз . 3 и 4, рис . 29г), а переключение
корректируемых параметров клавишами и (поз . 1 и 2,
рис . 29г) . Выход из режима установки времени – по нажатию
клавиши «Menu/Exit» (поз . 6, рис . 29г) или пауза в нажатиях
любой клавиши более 60 секунд .

Примечание. В зоне уверенного приема сигналов систем GLONaSS/
GPS достаточно установки только часового пояса, показания часов
(с учетом часового пояса) и минут будут установлены автоматически .

Рис. 29в. Переключатель

с 3-мя клавишами управления

Рис. 29г. Переключатель

с 6-ю клавишами управления

Функции бортового компьютера индицируются в поле 3
(рис . 29б) . Перечень функций и управление индикацией
определяются наличием клавиш управления на переключа-
теле стеклоочистителя .
При отсутствии клавиш управления на переключателе сте-
клоочистителя в поле бортового компьютера индицируется
только «температура охлаждающей жидкости» .
При наличии клавиш управления на переключателе сте-
клоочистителя переключение индицируемой функции про-
изводится клавишами (поз . 2, рис . 29в) или (поз . 2,
рис . 29г) в прямой последовательности и клавишами
(поз . 2, рис . 29в) или (поз . 1, рис . 29г) в обратной после-
довательности .
Обнуление (сброс) параметров маршрута (пп . 5–8 табли-
цы) производится длительным нажатием клавиши «RESET»
(поз . 3, рис . 29в) или «Menu/Exit» (поз . 6, рис . 29г) при инди-
кации любого из параметров маршрута .

Штатный круиз контроль на гранту

Если автомобиль часто эксплуатируется, то установка круиз контроля на Гранту выглядит, как обдуманное и актуальное решение. Особенно часто водители задумываются о такой системе, когда динамичная езда сменяется длительным управлением машины. Установку круиз-контроля, можно спокойно провести своими руками, благо была бы соответствующая информация. Ее мы и приведем в этой статье.

Установка круиз контроля на Гранту даст возможность значительно облегчить управление, особенно в тех случаях, когда преодолеваешь большие расстояния. Очень сложно находиться постоянно в одном положении, держа ногу на педали газа. А вот специальное устройство может помочь с этим, если задать нужную скорость и довериться системе, она не подведет, если только автомобиль наделен качественной надежной резиной и все узлы его прошли технический осмотр.

Монтаж своими руками

Чтобы установить круиз-контроль своими руками на Ладу Гранту, необходимо вооружиться подходящими инструментами. В частности, это следующие составляющие:

  • фигурная отвертка;
  • Ножницы или какой-нибудь острый предмет, к примеру шило;
  • Острый нож;
  • Головка;
  • Ключ;
  • Набор саморезов или шурупов.

Желательно ставить круиз-контроль немецкого производства. Он идеально подходит для любого автомобиля, в том числе и для Гранты. Что касается датчика положения педали акселератора, то для него надо предусмотреть кронштейн, который следует самостоятельно одеть.

  • Первым делом, надо выбрать удобное место для установки. Можно поставить исполнительный механизм рядом с топливным фильтром и соединить со шлангом тормоза. Можно и в другом, но механизм должен быть под капотом в сухом месте, а трос не должен иметь сильных изгибов;
  • Длина троса газа подгоняется под нужный размер, после того, как был установлен кронштейн;
  • Электрическая составляющая устройства ставится путем поиска сигналов с тахометра. В этом деле отличный помощник – обычный осциллограф. Как только находим импульс, а затем и провод тахометра, к нему соединяем зеленый провод с БУ. Что касается красного провода, то он идет на выключатель стоп сигналов;
  • Ставим кнопку включения путем соединения с ней серого двойного провода. Не забываем протянуть массу (провод черного цвета)
  • Рукоятка круиз-контроля ставится на руль, который придется разобрать. Если на Гранте есть подушка безопасности, то с руля ее надо снять. После того, как рукоятка механизма будет вставлена, производим сборку. Не забываем уложить обратно подушку;
  • Проверяем работу.

Ниже приводится список, дающий информацию о возможностях круиза:

  • На рукоятке круиза установлена кнопка включения. Если лампочка на кнопке загорается, значит круиз включен;
  • Кнопка SET на рукоятке механизма отвечает за удержание имеющейся скорости. Она может удерживаться до срабатывания определенных функций: выключения круиза, нажатия тормоза или сцепления или падения скорости авто ниже 40 км/ч;
  • Круиз-контроль наделен функцией поправки скорости. Так, если водитель нажмет на кнопку SET два раза, то скорость автомобиля возрастет в полтора раза. Нажимать кратно на SET можно несколько раз и умная система запоминает это;
  • За снижение скорости отвечает кнопка RES. Принцип действия такой же, как при повышении скорости. Но, чтобы не запутаться, снизить скорость достаточно просто, если нажать на тормоз и установить новую скорость.

Преимущества:

  • Снимает напряжение с ноги;
  • Дает возможность передохнуть на длинной дороге.
  • Бесполезное вмешательство в конструкцию автомобиля, если большую часть времени автомобилист разъезжает по городу.

Такая система позволит водителю полностью наслаждаться ездой, какой бы длительной она ни была на трассе. С другой стороны, если вождение проходит преимущественно в городе, круиз вообще не нужен. Установка круиз контроля на Гранту, проводимая своими руками, даст возможность сэкономить немало средств. Обычно такие услуги в специализированных сервисах стоят дорого.

Здравствуйте уважаемые читатели! Наверное не все, но многие, мечтают о такой опции как круиз контроль, особенно те кто катается на роботе(Вот только не знаю как оно будет работать на роботе по идее должно все быть гуд, я когда переключаю передачи с выжимом сцепления и после его отпускания вроде как все включается обратно), переделывать и врезать что то в электрику не каждый хочет и может сейчас я попробую рассказать как на штатном оборудовании организовать эту опцию.
Примерно с неделю назад на портале 4pda человек под ником sokol787 рассказал как он реализовал на своей калине штатный круиз контроль для этого ему понадобилась приборная панель такая

и вот такие под рулевые переключатели.

замечу сразу это не приоровские переключатели по каталогу они идут для калины 2
покупать можно и один который с джойстиком но как вы сами видите они, так сказать, квадратные а с завода идут округлые переключатели так что на мой взгляд лучше поменять оба

Все это ему обошлось примерно в 10 тысяч(тут не совсем уверен может побольше все зависит от стоимости приборной панели)
Этот способ для тех у кого нет штатной навигации.
Для обладателей авто со штатной навигацией приобрести необходимо только под рулевые переключатели.
замена занимает порядка 15 минут и не требует особых навыков.

Перепрошивать ни чего не пришлось все работает корректно все кнопки работают.
Приобреталось это все через магазин navigator-63.ru
Название переключателя с джойстиком «Переключатель дворников Калина2/2170 с джостиком Точмаш» navigator-63.ru/product_15537.html
Переключатель повортников «Переключатель поворотников Калина2/2170 Точмаш NEW » navigator-63.ru/product_17371.html

After reading the rare reports of grantovodov on the drive, I realized that it would not hurt me to establish a regular cruise control on my grant.
For the finalization I needed:
1 Replace the standard control panel,

on the panel with support for cruise control and navigation 2190-3801010-50.

2 Replace the right stalk switch on the switch with the joystick. And also the left switch.

3 Flash ECM (engine brain), version I484GR15.

And so, first things first.

In one of the previously read messages, I found contact Eugene , for a reasonable amount for me sent the control panel necessary for this. Thank you so much, , the package for KP came to me in less than a week.

I order switches in advance here. Left 1118-3709330 and right 1119-3709340-20.

It was a warm March day and I replaced the gearbox and switches. There were no particular difficulties in this. The dashboard (instrument cluster — «KP») started working right away, but the cruise control function required a flashing of the ECM.
And here I had to worry a little.
The weather turned bad — the month of March in the yard. I began to be interested in experts who are able to “fill in” the new firmware. He himself reread a bunch of forums on the subject of flashing the ECM. And the more I read, I realized — the topic is huge, there are even more controllers. I still found the right person in a nearby town. The first firmware, which he filled in my grants to the ECM, did not have a name, but the car went much better than the factory version. But this firmware did not support the operation of the air conditioner, it showed up when it was turned on, namely: both fans turned on and “thrashed” I did not stop, the air conditioner itself did not turn on. We did it easier — we asked for the ECM with firmware I484GR15. Grant went as usual, but it all worked and air conditioning and cruise control. There is also a gearshift prompt in this firmware (you can even with an audible alert, but I turned off the sound).

Findings.
Cruise Control . With him, the car goes, somehow unevenly, constantly “gasses”. When you push the accelerator pedal yourself, you are waiting for a response, and here the car itself to “push on the gas” is not very comfortable for me. I think that this is just an algorithm like this. It should be a little smoother.
Speed limiter. The thing is more dangerous than useful. No longer “gazing” when necessary.
Gear Shift Tips. This is what does not interfere, but helps to treat fuel consumption and engine resource more efficiently. I pay attention to it.

Как своими руками установить круиз-контроль на Ладу Калину – пошаговая инструкция: понятное техническое пособие для водителя

. Прикладная техника .

Этот блог — сборник моих прикладных технических разностей из самых различных сфер. Незамысловатых, но полезных. Единой технической тематики у блога нет — это и авто, и электроника, и домашнее хозяйство — все, что подворачивается под руки и требует ремонта или улучшения. Все материалы — из собственного творчества; это не копилка чужих полезностей из интернета, а личная практика.

Простейший самодельный круиз-контроль

Простейший круиз-контроль, который можно легко установить даже на престарелую карбюраторную машину. Эта самоделка — из старых-старых времен, когда не продавались еще универсальные комплекты круиз-контролей, и не в ходу были электронные дросселя, где функция круиза легко реализуется программно. Поэтому от этой конструкции нешуточно попахивает нафталином. Что, впрочем, не лишает её работоспособности.
Вдруг кому пригодится?

Если необходимо увеличить скорость, к примеру, для обгона – то вы разгоняетесь, придавливая педель газа как обычно, а при завершении маневра нога убирается с педали и машина сама плавно возвращается к зафиксированной с помощью СПФС скорости.
При необходимости сбросить скорость, можно начать активно тормозить педалью тормоза или просто прикоснуться к ней для начала мягкого торможения двигателем – в зависимости от обстоятельств. В любом случае короткое или длительное прикосновение к педали тормоза вызывает подачу плюсового сигнала с «лягушки» стоп-сигналов на блок управления СПФС, и даже самый короткий плюсовой импульс деактивирует систему — фиксация троса исчезает, и возвратная пружина дроссельного узла возвращает заслонку в положение холостого хода, приводящее к началу торможения двигателем.

Однако в отличие от настоящего и полноценного круиз-контроля, скорость движения с включенной системой СПФС – одна-единственная, выбранная при настройке с учетом предпочтений водителя. Регулировать её во время движения не получится. Не предусмотрена и автоматическая адаптация к рельефу дороги, установленная скорость будет таковой лишь на ровной трассе, а подъемы и спуски будут, увы, влиять на движение соответствующе. Это минусы. В плюсах же, как и обещано – простота и дешевизна конструкции.

Чтобы выключить СПФС, то есть, снять напряжение с реле К2 и, соответственно, соленоида, необходимо на короткое время обесточить обмотку К3, удерживаемую «самоподхватом». За это отвечают нормально замкнутые контакты реле К1, напряжение на которое поступает с «лягушки» педали тормоза. Любое нажатие на тормоз вызывает срабатывание реле K 1 и выключение всей системы. Повторное включение осуществляется аналогично первому – после набора скорости кратковременно нажимается кнопка SB 1.

Как установить штатный круиз-контроль на Лада Гранта, Калина

АвтоВАЗ оснастил люксовые версии Калины и Гранты круиз-контролем и ограничителем скорости. К сожалению, на более простых комплектациях (например, «норма») такой полезной опции нет, но ее можно установить своими руками.

Штатный круиз-контроль можно установить на модели Лада Гранта или Калина 2 с двигателями ВАЗ-11186 или ВАЗ-21127, которые работают в паре с МКПП или АМТ. Для АКПП подойдет только вариант с универсальным круиз-контролем. Также необходимо наличие ЦБКЭ.

Для установки штатного круиз-контроля потребуется купить:

  1. комбинацию приборов с двумя дисплеями (для Гранты с МКПП: 2190-3801010-50, для Калины с МКПП: 2192-3801010-50, для Гранты с АМТ: 2190-3801010-90, для Калины: 2192-3801010-90);
  2. подрулевый переключатель правый (каталожный номер: 11190-3709340-20), левый по желанию, чтобы сохранить стиль (каталожный номер: 11180-3709330-00).

После установки новой панели приборов (см. как заменить) и подрулевого переключателя (10 разъем — Reset; 23 — БК+; 24 — БК-), потребуется переобучить ключи зажигания. Теперь проверяем работу круиз-контроля (см. руководство по эксплуатации автомобиля). Если круиз-контроль не работает, возможно в ЭСУД используется не подходящая прошивка. По отзывам владельцев подходящие прошивки:

  • на Лада Калина: I427GD04, I474DD05, I427GKA1, I427GG07, I427GF06, I427GF06, I445GBT2 .
  • на Лада Гранта: I484GKB2 11186-1411020-23, I474GF04 21127-1411020-62, I427GF06, I427GE05.

Если все получилось, то после выставления нужной скорости и активации круиз-контроля автомобиль будет самостоятельно ее поддерживать. При нажатии на тормоз круиз-контроль деактивируется. Набор или сброс скорости можно выполнять при помощи клавиш вверх или вниз на подрулевом переключателе. Ограничитель работает при плавном движении. При резком ускорении не ограничивает, а просто сигнализирует о том, что порог скорости превышен.

Использование круиз-контроля позволяет не только отдохнуть водителю, но и сэкономить бензин (на 0,5-1,5 л/100км). Напомним, на сайте можно найти другие полезные доработки автомобилей Лада Калина 2 или Гранта.

Круиз-контроль. Принцип работы

Лада Калина Кросс. Круиз-контроль. Принцип работы

1. Включение/выключение функции.

Включение функции «КК» осуществляется с помощью нажатия клавиши «СС». На КП включится сигнализатор желтого цвета, свидетельствующий о включении функции. Повторное нажатие на клавишу «СС» приведет к выключению функции «КК», на КП выключится сигнализатор , а на ЖКИ выключится индикация установленной скорости движения автомобиля.

2. Активация функции с установкой скорости.

При включенной функции «КК» нажатием на педаль акселератора необходимо набрать желаемую скорость движения автомобиля. После достижения желаемой скорости движения автомобиля с помощью нажатия клавиши «Set+» (или «Set-») можно зафиксировать скорость движения автомобиля, если выполняются следующие условия:

— скорость движения автомобиля должна быть больше (или

равна) 40 км/ч и меньше (или равна) 150 км/ч;

— обороты двигателя не ниже 1200 об/мин и не выше 5500 об/мин;

— передача коробки переключения передач должна быть не ниже третьей (для МКПП).

Функция «КК» активируется, и на КП включится сигнализатор зеленого цвета, свидетельствующий об активации функции, а на ЖКИ включится индикация установленной скорости движения автомобиля. После того, как педаль акселератора будет отпущена, автомобиль будет поддерживать выбранную скорость движения.

Если условия активации не будут выполнены, желтый сигнализатор i на КП будет мигать в течение 5 секунд, затем снова загорится постоянно. Функция «КК» при этом не активируется.

3. Изменение установленной скорости движения автомобиля с активированной функцией «КК».

Однократное нажатие клавиши «Set+» вызовет увеличение установленной скорости движения автомобиля на 1 км/ч. На ЖКИ ото-

бразится обновленная информация о выбранной скорости движения автомобиля.

Однократное нажатие клавиши «Set-» вызовет уменьшение установленной скорости движения автомобиля на 1 км/ч. На ЖКИ отобразится обновленная информация о выбранной скорости движения автомобиля.

Длительное нажатие (более 0,5 секунды) клавиши «Set+» вызовет увеличение установленной скорости движения автомобиля до тех пор, пока клавиша не будет отпущена.

На ЖКИ отобразится обновленная информация о выбранной скорости движения автомобиля.

Длительное нажатие (более 0,5 секунды) клавиши «Set-» вызовет уменьшение установленной скорости движения автомобиля до тех пор, пока клавиша не будет отпущена.

На ЖКИ отобразится обновленная информация о выбранной скорости движения автомобиля.

За одно длительное нажатие клавиши «Set+» (или «Set-») изменение установленной скорости движения автомобиля не превысит 30 км/ч.

Нажатие на педаль акселератора вызовет увеличение скорости движения автомобиля даже при активированной функции «КК». После отпускания педали акселератора автомобиль снизит скорость движения до установленной и будет поддерживать ее.

4. Возобновление, деактивация функции.

При нажатии на педаль тормоза, длительном нажатии (более 5 секунд) педали сцепления (для МКПП) или нажатии клавиши «ОК», при активированной функции «КК», произойдет деактивация функции «КК» с сохранением установленной (фиксированной) водителем величины скорости движения автомобиля в памяти. На КП должен включиться сигнализатор желтого цвета.

Если активированная функция «КК» не может поддерживать установленную скорость движения автомобиля (например, на спусках, подъемах или при неправильно выбранной водителем передачи МКПП), произойдет деактивация функции с сохранением установленной скорости движения автомобиля в памяти.

Последующая активация функции «КК» возможна при нажатии клавиши «ОК», при этом система активируется с восстановлением сохраненного значения скорости движения автомобиля из памяти, а на КП включается сигнализатор зеленого цвета.

Также функцию можно активировать, повторно задав установленную скорость нажатием клавиш «Set+» или «Set-» (см. выше).

При возникновении неисправности подрулевого переключателя функция «КК» выключается, на КП выключаются все сигнализаторы функции, последующие нажатия кнопки «Menu» игнорируются.

При возникновении неисправности ЭСУД, не позволяющей нормальную работу функции «КК», функция выключается, на КП выключаются все сигнализаторы функции на 2 секунды, после чего на дополнительном ЖКИ КП включается режим выбора функции «КК

и ОС» — сигнализатор Вы-

ход из этого режима возможен по длительному (более 1 секунды) нажатию кнопки «Menu».

Видео по теме «Лада Калина Кросс. Круиз-контроль. Принцип работы»

Лада Гранта панель от Калины Климат контроль Как Работает?
Климат КАЛИНА2, КАЛИНА КРОСС, ГРАНТА полноценный климат или нет?
Как работает адаптивный круиз-контроль, обзор

Комплект для подключения круиз контроля для Лада Гранта, Калина 2, Datsun

Комплект для подключения круиз контроля для Лада Гранта, Калина 2, Datsun.

Комплектность: комбинация приборов от Лада Гранта FL, подрулевой переключатель дворников, подрулевой переключатель поворотников.

Применяемость:

  • Lada Granta
  • Lada Granta FL
  • Лада Калина 2
  • Datsun

Габариты в упаковке: 34x19x16 см.

Основные
Страна производительРоссия
МаркаВАЗ
Тип запчастиОригинал
МодельГранта
Тип техникиЛегковой автомобиль
СостояниеНовое
Габаритные размеры
Габариты, см18 x 40 x 50
Вес
Вес, кг0,05
  • Цена: 7 390 руб. /комплект
  • В наличии

7 390 руб. /комплект

ДеньВремя работыПерерыв
Понедельник10:00 — 17:00
Вторник10:00 — 17:00
Среда10:00 — 17:00
Четверг10:00 — 17:00
Пятница10:00 — 17:00
СубботаВыходной
ВоскресеньеВыходной

* Время указано для региона: Россия, Тольятти

Условия возврата и обмена

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 7 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.

Согласно действующему законодательству вы можете вернуть товар надлежащего качества или обменять его, если:

  • товар не был в употреблении и не имеет следов использования потребителем: царапин, сколов, потёртостей, пятен и т. п.;
  • товар полностью укомплектован и сохранена фабричная упаковка;
  • сохранены все ярлыки и заводская маркировка;
  • товар сохраняет товарный вид и свои потребительские свойства.

Комплект для подключения круиз контроля для Лада Гранта, Калина 2, Datsun

  • Описание
  • Как купить
  • Оплата
  • Доставка
  • Задать вопрос о товаре

Комплект для подключения круиз контроля для Лада Гранта, Калина 2, Datsun.

Комплектность: комбинация приборов от Лада Гранта FL, подрулевой переключатель дворников, подрулевой переключатель поворотников.

Применяемость:

  • Lada Granta
  • Lada Granta FL
  • Лада Калина 2
  • Datsun

Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».

Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.

По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт доставки.

Оформление заказа в стандартном режиме

Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.

Заполнение адреса

Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс.

В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.

Выберите оптимальный способ оплаты.

Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.

Оформление заказа

Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».

Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.

Вы можете выбрать один из трёх вариантов оплаты:

Оплата наличными

Оплата наличными доступна при самовывозе из нашего розничного магазина в городе Тольятти. Приезжайте, будем рады видеть Вас в нашем магазине.

Отправка заказов наложенным платежом, возможна после предварительной оплаты доставки. Это связано с тем, что участились случаи не выкупа посылок, отправленных полностью наложенным платежом. В связи с чем мы терпим убытки, оплачивая услуги почты России по доставке в обе стороны.

Сумма предоплаты рассчитывается индивидуально, сумма заказа должна быть не менее 1500 рублей.

Уважаемые клиенты, в дальние регионы отсылка товара осуществляется только по предоплате.

При оформлении заказа в корзине вы можете выбрать вариант безналичной оплаты. Мы принимаем карты Visa и Master Card.

После оформления заказа – ожидайте звонка от нашего менеджера для согласования условий оплаты и доставки.

Реквизиты для оплаты Вам пришлет менеджер на электронную почту или на телефон в смс-сообщении после того как вы дадите согласие по телефону о цене и способе доставки.

Оплата по счету для юридических лиц

Информация для организаций и ИП:

  • На сайте информация по ценам представлена для физических лиц.
  • Цена на товар для юридических лиц увеличится на 10-15 %. Работаем без НДС.

Минимальная сумма заказа по безналичному расчету — 3000 рублей.

Наш интернет-магазин предлагает несколько вариантов доставки:

  • почта России;
  • транспортные компании;
  • курьерская;
  • самовывоз из магазина;

Курьерская доставка*

Курьерская доставка возможна только по городу Тольятти.

Цена доставки: 200-400 рублей (в зависимости от района).

Оплата товара производится наличными в момент вручения заказа.

Вы можете забрать товар из розничного магазина в городе Тольятти. Желательно предварительно сделать заказ на сайте или позвонить по телефону для уточнения наличия товара.

Почтовая доставка

Вы можете заказать доставку через почту России. Сразу по прибытии товара, на ваш адрес придет извещение о посылке. Также Вы сможете отследить прохождение своей посылки по трек-номеру, который будет выслан Вам на телефон почтой России при принятии к доставке отправления. Очень габаритные и тяжелые посылки отправляются только транспортными компаниями.

Доставка транспортными компаниями

Доставка транспортной компанией – самый удобный и быстрый способ доставки. Доставка возможна, если в Вашем городе есть представительство одной из транспортных компаний:

— ТК «Энергия» — http://nrg-tk.ru

— ТК «Деловые линии» — http://dellin.ru

— ТК «СДЕК» — http://edostavka.ru

— ТК «ЖелДорЭкспедиция» — http://jde.ru

— ТК «ПЭК» — https://pecom.ru

— ТК «GTD» — https://gtdel.com (бывший КИТ)

Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.

Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.

Круиз контроль на лада гранта своими руками

Войти

Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal

Цитата из инструкции, которая в ПДФ, сорьки, но переформатировать это совсем не хочется 🙁
Ещё такой момент: создатели мануала почему-то посчитали, что будет прикольно иногда обозначать круиз-контроль кириллическими буковками «КК», а иногда — латинскими «СС». В итоге, читателя это может реально запутать.

Круиз-контроль.
Принцип работы
1. Включение/выключение
функции.

Включение функции «КК» осу-
ществляется с помощью нажатия
клавиши «CC». На КП включится
сигнализатор желтого цвета,
свидетельствующий о включении
функции. Повторное нажатие на
клавишу «CC» приведет к
выключению функции «КК», на КП
выключится сигнализатор , а на
ЖКИ выключится индикация уста-
новленной скорости движения
автомобиля.
2. Активация функции с уста-
новкой скорости.

При включенной функции «КК»
нажатием на педаль акселератора
необходимо набрать желаемую
скорость движения автомобиля.
После достижения желаемой ско-
рости движения автомобиля с
помощью нажатия клавиши «Set+»
(или «Set–») можно зафиксировать
скорость движения автомобиля,
если выполняются следующие
условия:
– скорость движения автомоби-
ля должна быть больше (или
равна) 40 км/ч и меньше (или
равна) 150 км/ч;
– обороты двигателя не ниже
1200 об/мин и не выше 5500
об/мин;
– передача коробки переключе-
ния передач должна быть не ниже
третьей (для МКПП).
Функция «КК» активируется, и
на КП включится сигнализатор
зеленого цвета, свидетельствую-
щий об активации функции, а на
ЖКИ включится индикация уста-
новленной скорости движения
автомобиля. После того, как
педаль акселератора будет отпу-
щена, автомобиль будет поддер-
живать выбранную скорость дви-
жения.
Если условия активации не
будут выполнены, желтый сигна-
лизатор на КП будет мигать в
течение 5 секунд, затем снова
загорится постоянно. Функция
«КК» при этом не активируется.

3. Изменение установленной
скорости движения автомоби-
ля с активированной функцией
«КК».

Однократное нажатие клавиши
«Set+» вызовет увеличение уста-
новленной скорости движения
автомобиля на 1 км/ч. На ЖКИ ото-
бразится обновленная информа-
ция о выбранной скорости движе-
ния автомобиля.
Однократное нажатие клавиши
«Set–» вызовет уменьшение уста-
новленной скорости движения
автомобиля на 1 км/ч. На ЖКИ ото-
бразится обновленная информа-
ция о выбранной скорости движе-
ния автомобиля.
Длительное нажатие (более 0,5
секунды) клавиши «Set+» вызовет
увеличение установленной скоро-
сти движения автомобиля до тех
пор, пока клавиша не будет отпу-
щена.
На ЖКИ отобразится обновлен-
ная информация о выбранной ско-
рости движения автомобиля.
Длительное нажатие (более 0,5
секунды) клавиши «Set–» вызовет
уменьшение установленной ско-
рости движения автомобиля до
тех пор, пока клавиша не будет
отпущена.
На ЖКИ отобразится обновлен-
ная информация о выбранной ско-
рости движения автомобиля.
За одно длительное нажатие
клавиши «Set+» (или «Set–») изме-
нение установленной скорости
движения автомобиля не превы-
сит 30 км/ч.
Нажатие на педаль акселерато-
ра вызовет увеличение скорости
движения автомобиля даже при
активированной функции «КК».
После отпускания педали акселе-
ратора автомобиль снизит ско-
рость движения до установленной
и будет поддерживать ее.
4. Возобновление, деактива-
ция функции.

При нажатии на педаль тормо-
за, длительном нажатии (более 5
секунд) педали сцепления (для
МКПП) или нажатии клавиши «ОК»,
при активированной функции
«КК», произойдет деактивация
функции «КК» с сохранением уста-
новленной (фиксированной) води-
телем величины скорости движе-
ния автомобиля в памяти. На КП
должен включиться сигнализатор
желтого цвета.
Если активированная функция
«КК» не может поддерживать уста-
новленную скорость движения
автомобиля (например, на спус-
ках, подъемах или при неправиль-
но выбранной водителем переда-
чи МКПП), произойдет деактива-
ция функции с сохранением уста-
новленной скорости движения
автомобиля в памяти.
Последующая активация функ-
ции «КК» возможна при нажатии
клавиши «OK», при этом система
активируется с восстановлением
сохраненного значения скорости
движения автомобиля из памяти,
а на КП включается сигнализатор
зеленого цвета.
Также функцию можно активи-
ровать, повторно задав установ-
ленную скорость нажатием кла-
виш «Set+» или «Set–» (см. выше).

От меня:
Управляется кнопками на подрулевом переключателе, ответственным так же за стеклоочистители:

Системы «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости»

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется системами «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

Система «Круиз-контроль» (КК) предназначена для автоматического поддержания заданной скорости движения автомобиля без воздействия на педаль акселератора со стороны водителя. Система «Ограничитель скорости» (ОС) предназначена для автоматического ограничения предельно допустимой скорости движения автомобиля, заданной непосредственно водителем.

Управление системами КК и ОС осуществляется с помощью дополнительного блока управления, расположенного на рулевом колесе слева (рис. 5.11.1):


Рис. 5.11.1. Клавиши управления системами «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» (в вариантном исполнении)

1 – верхний край клавиши « SET+ »: увеличение скорости систем «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости»;

2 – нижний край клавиши « SET– »: уменьшение скорости систем «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости»;

3 – клавиша « CAN »: временное выключение систем «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости»;

4 – клавиша « RES »: вызов ранее занесенного в память значения скорости автомобиля;

5 -верхний край клавиши включение/выключение системы «Круиз-контроль»;

6 — нижний край клавиши : включение/выключение системы «Ограничитель скорости».

Функция «Ограничитель скорости»

Для включения системы «Ограничитель скорости» нажмите на клавишу 6 с символом на рулевом колесе.

При включении системы «Ограничитель скорости» в комбинации приборов загорится оранжевым цветом сигнализатор (рис. 5.11.2), а на дисплее бортового компьютера появится сообщение «ЛИМИТ» и пунктирная линия, которые проинформируют о включении системы «Ограничитель скорости» и о готовности сохранения значения ограничения скорости в памяти бортового компьютера.


Рис. 5.11.2. Индикация системы «Ограничитель скорости» (в вариантном исполнении)

Если нажать на клавишу 1 (рис. 5.11.1) «SET+», то значение текущей скорости автомобиля занесется в память, а на дисплее бортового компьютера вместо пунктирной линии появится заданное значение ограничения скорости.

Минимальное значение скорости автомобиля, которое можно занести в память, 30 км/ч.

Изменение величины ограничения скорости производится нажатием на клавишу 1 «SET+» для увеличения скорости и клавишу 2 «SET-» для уменьшения скорости.

Превышение значения ограничения скорости: при необходимости резко и до упора нажмите на педаль акселератора, преодолевая ее «сопротивление». В течение времени движения со скоростью, превышающей установленную в ОС, на дисплее бортового компьютера мигает заданное значение ограничения скорости автомобиля.

Внимание!
При движении по крутому спуску, когда функция ОС не позволяет ограничивать скорость до заданного значения, на дисплее бортового компьютера мигает заданное значение скорости.

Перевод системы в режим ожидания: при нажатии клавиши 3 «CAN» работа системы «Ограничитель скорости» временно приостанавливается. В этом случае заданная скорость ограничения остается в памяти, и на дисплее бортового компьютера высветится сообщение «ПАМЯТЬ» с отображением сохраненной скорости.

Вызов сохраненного значения ограничения скорости: если значение ограничения скорости занесено в память бортового компьютера, то его можно вызвать нажатием на клавишу 4 «RES». В этом случае на дисплее комбинации

приборов высветится сообщение «ПАМЯТЬ» с отображением сохраненной скорости.

Для отключения системы «Ограничитель скорости» повторно нажмите на клавишу 6 с символом на рулевом колесе. Режим ограничения скорости будет отменен без сохранения значения ограничения скорости в памяти бортового компьютера. Оранжевый сигнализатор в комбинации приборов погаснет, информируя о выключении системы.

Примечание. Система «Ограничитель скорости» отключается также при включении системы «Круиз-контроль» или при выключении зажигания .

Функция «Круиз-контроль»

Для включения системы «Круиз-контроль» нажмите на клавишу 5 с символом на рулевом колесе.

При включении системы «Круиз-контроль» в комбинации приборов загорится зеленым цветом сигнализатор (рис. 5.11.3), а на дисплее бортового компьютера появится сообщение «КРУИЗ» и пунктирная линия, которые проинформируют о включении системы «Круиз-контроль» и о готовности сохранения значения установленной скорости движения в памяти бортового компьютера автомобиля.


Рис. 5.11.3. Индикация системы «Круиз-контроль» (в вариантном исполнении)

Если при движении автомобиля с постоянной скоростью (не менее 30 км/ч) нажать на клавишу 1 (рис. 5.11.2) «SET+», то активируется функция регулятора скорости движения автомобиля, и значение текущей скорости автомобиля занесется в память.

Изменение величины ограничения скорости производится нажатием на клавишу 1 «SET+» для увеличения скорости и клавишу 2 «SET-» для уменьшения скорости.

На дисплее бортового компьютера вместо пунктирной линии будет отображаться установленная скорость, а вместе с включенным сигнализатором загасится зеленым цветом сигнализатор регулятора скорости .

Вождение автомобиля: после занесения в память нужного значения скорости и включения регулятора скорости можно отпустить педаль акселератора.

Превышение скорости, поддерживаемой регулятором скорости: при необходимости можно превысить заданную скорость движения нажатием на педаль акселератора. В течение времени движения со скоростью, превышающей установленную в КК, на дисплее бортового компьютера мигает значение скорости автомобиля, поддерживаемой системой КК.

Затем отпустите педаль акселератора, и через несколько секунд автомобиль автоматически вернется к заданной скорости движения.

Внимание!
В некоторых случаях (например, на крутых уклонах, при несоответствии включенной передачи коробки передач скорости движения, большом сопротивлении движению и т. д.) функция регулирования скорости не поддерживается системой «Круиз-контроль». В этом случае на дисплее бортового компьютера мигает заданное значение скорости, информируя об этом.

Перевод системы в режим ожидания. Функция регулятора скорости переходит в режим ожидания:

• при нажатии на клавишу 3 «CAN» временного отключения системы;

• при нажатии на педаль тормоза;

• через несколько секунд после нажатия на педаль сцепления. При этом заданное значение скорости остается сохраненным в памяти бортового компьютера, и на дисплее бортового компьютера появляется сообщение «ПАМЯТЬ».

Перевод функции регулятора скорости в режим ожидания подтверждается выключением сигнализатора в комбинации приборов.

Вызов из памяти установленной скорости автомобиля. При желании, если позволяют дорожные условия (плотность движения, состояние дороги, погодные условия и т. д.), можно установить занесенное в память значение скорости. Если скорость движения автомобиля выше 30 км/ч, нажмите на клавишу 4 «RES». Включение системы «Круиз-контроль» подтверждается включением сигнализатора в комбинации приборов.

Примечание. Если ранее установленная скорость значительно превышает текущую, автомобиль начнет разгоняться, пока не достигнет заданного значения скорости.

Для отключения системы «Круиз-контроль» повторно нажмите на клавишу 5 с символом на рулевом колесе. Режим регулирования скорости будет отменен без сохранения значения ограничения скорости в памяти бортового компьютера. Выключение зеленых сигнализаторов в комбинации приборов подтверждает отключение системы.

Примечание. Система «Круиз-контроль» отключается также при включении системы «Ограничитель скорости» или при выключении зажигания.

Внимание!
• Перевод систем «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» в режим ожидания или их отключение не приводит к быстрому снижению скорости движения. Для торможения следует нажать на педаль тормоза.

• При включении систем «Круиз-контроль» или «Ограничитель скорости» функция «Подсказчик переключения передач» не выполняет задачи, относящиеся к системе поддержания заданной скорости.

Видео

Восток Авто

Круиз-контроль своими руками

Круиз-контроль не входит в стандартную комплектацию многих современных автомобилей, несмотря на то, что это технологическое решение относится к перечню полезной автомобильной электроники. Вот почему нередким решением владельцев авто становится внесение изменений в комплектацию личного транспорта с помощью функциональной системы круиз-контроля.

Современный рынок предлагает массу готовых комплектов, снабженных электронным блоком, электропроводкой и органами управления. Ниже вы узнаете, насколько удобны системы в процессе эксплуатации, для каких моделей авто подойдут готовые решения и как подключить систему в условиях гаража собственноручно, без привлечения специалистов.

Что это такое и для чего служит

Прежде чем установить незнакомую систему в автомобиль, лучше узнать о ее работе как можно больше. Итак, круиз-контроль – что это такое? Это система автоматического поддержания определенного скоростного режима без участия водителя, невзирая на внешние факторы – нагрузки на машину, направление и скорость ветра, подъемы и спуски, др.

В былые времена, когда о существовании компактных компьютеров не шло речи, редким умельцам удавалось достигнуть желаемого – зафиксировать дроссельную заслонку в определенном положении. Но такое поддержание постоянной скорости в условиях ровной дороги считалось крайне сложным. По мере совершенствования компьютерной техники постоянный скоростной режим становился более удобным. Все что необходимо для эффективной работы готового комплекта круиз-контроля – наладка взаимодействия между системой и силовым агрегатом автомобиля.

Производители автомобильной электроники изготавливают наборы, полностью готовые для того, чтобы установка круиз-контроля своими руками не стала проблематичной задачей. В целях упрощения подключения системы к компонентам бортовой сети, комплекты приспосабливают для группы транспортных средств. То есть, оборудование нельзя назвать универсальными. Гранта, Duster, Solaris и другим автомобилям, оснащенным электронным акселератором, подойдут Jet-cruise KH и Drivenge.

Оба устройства производятся российскими компаниями; их заявленные возможности имеют общие характеристики и возможности. И одна и другая система подойдут для установки в автомобиль с механической или автоматической коробкой переключения передач. Однако отмечается одно отличие: в авто с механической КПП после каждого переключения скорости заданное значение сбрасывается, поэтому необходимо новое включение. Стоит обратить внимание на похожие опции – джеттер у Jet-cruise KH и педаль-бустер у Drivenge.

Джеттер и педаль-бустер

Как только вы установите джеттер/педаль-бустер, обнаружится, что авто несколько иначе реагирует на педаль газа – будет отсутствовать запаздывание. Моментальный отклик вызывает ощущение улучшенной динамики. В действительности, никакого улучшения нет, и это ощущение ложное. Устройство только вносит коррективы в рабочие характеристики акселератора. Ощущение быстрого старта обусловлено тем, что в двигатель автомобиля подается больший объем топлива. Обратите внимание: и джеттер и педаль-бустер не оказывают негативного воздействия на мотор, однако и польза для силового агрегата от их применения не отмечается!

Последовательность действий при установке системы

Нет большой разницы в том, установлен ли круиз контроль своими руками на механике или автомате. Предлагаем ознакомиться с инструкцией по установке устройства:

  1. Сначала заменяется тормозной датчик. Отсоедините проводку, достаньте датчик несколькими поворотами. Новое устройство устанавливается путем придерживания педального узла в приподнятом положении. Датчик входит в комплект готовой системы круиз-контроля.
  2. Устанавливаются кнопки системы. Демонтируйте подушку безопасности, открутите заднюю часть рулевого колеса, после чего понадобится снять заглушку. Установите кнопку круиз-контроля для удобного обращения с системой.
  3. Проводится тестирование установленной электронной системы. Как только универсальный круиз контроль установлен на автомобиль, нужно проверить его работу в действии, придерживаясь правил безопасности.

Установить универсальный круиз контроль для электронной педали газа вполне можно без привлечения специалиста, в условиях гаража. Для наглядности процесса установки круиз контроля своими руками фото пригодятся как нельзя лучше.

Походите к работе ответственно. Если у вас отсутствуют и теоретические знания, и практические навыки в области электроники, лучше отказаться от идеи установить круиз контроль на механический дроссель. В первую очередь это негласное правило относится к системе Drivenge, оборудовать которой автомобиль сложнее и дольше, чем в случае с Jet-cruise KH.

Drivenge

Это разветвленная система, имеющая немалое количество соединителей. Мороки достаточно, чтобы отказаться от установки адаптивного круиз контроля своими руками. В этом случае придется покопаться под передней педалью: сверлить кожух рулевой колонки, устанавливать подрулевой рычаг и делать другие работы. Приблизительная стоимость составляет около 8 600 руб.

Приспособление помогает включать систему на текущую, а также последнюю заданную скорость. Воспользовавшись педалью газа либо кнопками с шагом в 1 км/час, удается изменять установки. Автоматическое отключение осуществляется после того, как нажали педаль тормоза/сцепления. Рабочий диапазон скоростных режимов – в пределах 20-160 км/час. Отдельно отметим 3 режима работы педали-бустера: «эконом », «динамика » и «спорт ».

Jet-cruise KH

Как уже говорилось, эта отечественная система монтируется намного проще, о чем свидетельствует схема подключения круиз-контроля. Пульт с автономным питанием можно разместить в любом удобном месте автомобиля. Электродрель потребуется только во время монтажа индикаторного светодиода. Примерная стоимость системы составляет 11 200 руб.

Превышая определенное владельцем авто значение, система выдаст звуковое оповещение. Шаг установки составляет 1 км/час. Рабочий диапазон колеблется в пределах 40-150 км/час. Отключить систему несложно: достаточно воспользоваться сцеплением или тормозом. Педалью газа либо кнопками можно вносить изменения в установки. Джеттер имеет автономное питание, функционирует в нескольких режимах: экономичном, динамичном и спортивном.

Эксплуатационные особенности

Если вы уже владели автомобилем с заводской системой круиз-контроля, едва ли заинтересуют отдельные готовые комплекты для самостоятельной установки. Но если есть непреодолимое желание внедрить механический круиз контроль своими руками – попробовать стоит. Правильно установив систему на автомобиль и тщательно проверив ее работу, можно говорить о безопасности устройства и самостоятельного вмешательства в работу бортовой электроники.

Ставить или нет

Ответить на этот вопрос однозначно не представляется возможным. Если вы – ценитель автомобильной электроники и всевозможных гаджетов, то круиз-контроль в совокупности с джеттером перевесит высокую стоимость системы и вероятные сложности предстоящей работы. Минусом можно уверенно считать вмешательство в работу бортовой электроники, установленной заводом-изготовителем. Решив установить круиз контроль своими руками, схема Jet-cruise KH будет намного проще и понятнее. Такое оборудование монтируется гораздо быстрее, плюс – удобство управления с помощью пульта.

Установка круиз-контроля собственными силами достаточно кропотливое и ответственное дело. Для того, что минимизировать риски при установке круизной системы, Вы можете обратиться к нашим профессионалам, заполнив форму ниже.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector