Granta Drive Active

Granta Drive Active

цена ОТ 681 900 РУБ *

КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ

ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Купить LADA Granta Drive Active на выгодных условиях

	Вместительный багажник
	Дорожный просвет кроссовера

	Широкий выбор комплектаций
	Низкая стоимость

Технические характеристики LADA Granta Drive Active

Кузов

Интерьер

Экстерьер

• Granta седан
• Granta хэтчбек
• Granta лифтбек
• Granta универсал
• Granta Cross
• Granta Drive Active

• XRAY
• XRAY Cross

• Vesta седан
• Vesta Cross
• Vesta SW Cross
• Vesta SW
• Vesta CNG
• Vesta Sport

• Новый Largus универсал
• Новый Largus фургон
• Новый Largus Cross

• NIVA Legend 3 дв
• NIVA Legend Urban (3 дв.)
• NIVA Legend (5 дв.)
• NIVA Legend Urban (5 дв.)

• NIVA Travel

• Автомобили
• Акции
• Услуги
• Сервис
• О нас
• Опасайтесь серых дилеров

* — Рекомендованные розничные цены указаны с учетом максимальной выгоды по действующим акциям
Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах, опубликованных на сайте официального дилера LADA, носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ч.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к консультантам нашего автосалона.

Лада Granta Drive Active

Описание Комплектации и цены Заказать авто

LADA Granta Drive Active

Хотите купить LADA Granta Drive Active в Тольятти?

ООО «ЛАДА Спорт» -— дочернее предприятие АО «АВТОВАЗ» выпускает Granta Drive Active. Эта единственная версия Гранты, которая приближена к теме «спорт».
От обычной Гранты, версия Гранта Актив Драйв отличается 28 специфическими деталями. Эффектные детали комплектации стайлинг-пакета помогли придать внешности автомобиля характерный спортивный вид.
Автомобиль создан для тех, кто любит кураж и быструю езду, но и предпочитает удобства. Купить Гранта Драйв Актив можно в автосалоне компании «МегаЛада Авто». Цена Гранта Драйв Актив 2019-2020 довольно привлекательная, от 640 900 рублей, без учета всевозможных акций, спецпредложений и скидок.
Гранта Драйв Актив имеет бамперы, накладки на пороги и спойлер на багажник, выполненные из АБС-пластика, который имеет высокую стойкость к ударам, механическую прочность и жесткость. Их испытания на стендах и полигоне показали отличные результаты. Этот обвес довольно сильно снижает подъемную силу, которая действует на машину при скоростной езде.

Спортивный стиль подчеркивают красные молдинги на бамперах, также красная подсветка приборов и красная строчка на оплетке рулевого колеса, на рычаге переключения скоростей, ковриках и на обивке сидений. Отлично вписались выхлопная труба с хромированным наконечником и интересные колеса с литыми 15-дюймовыми дисками, окрашенными черным лаком, с шинами 185/55.
Все эти изменения можно посмотреть на фото Гранта Драйв Актив.

Кресла Гранта Драйв Актив 2019 отличаются новыми, более удобными анатомическими формами, набивной с жёсткой пеной. Они имеют удачную боковую поддержку и износостойкую обивку. Оплетка рулевого колеса и чехол КПП выполнены из кожи.
Подвеска от спортивной Лады — жесткая, чутко реагирует даже на мелкие неровности дороги. Она занижена и имеет новые настройки, клиренс стал меньше на 18 мм (162 мм.). Установлены новые амортизаторы и стойки передней подвески. Машина стала более устойчива, практически отсутствуют крены и раскачивание. В итоге, подвеска Лада Гранта Драйв Актив — активная и энергоемкая, отлично ведет себя в поездках по бездорожью, не допускает пробоев.

Технические характеристики Лада Гранта Драйв Актив 2019.

Автомобиль можно купить только с одним двигателем, объемом 1.6 литра, 16 клапанным (106 л.с.), с механической коробкой передач 5МТ и роботом 5АМТ.
Автомобиль с механикой очень шустрый, двигатель отлично ведет себя на любых режимах. Не подвела и роботизированная коробка 5АМТ, она работает гораздо лучше многих подобных коробок. С АМТ можно ехать и в ручном, и в автоматическом режиме. Есть режим — «городской», он помогает передвижению в пробках. Зимний режим помогает трогаться на скользкой дороге без пробуксовки.
А спортивный — поможет энергично стартовать, используя максимально тягу и мощность.
В этом автомобиле применена системе зажигания микропроцессорная.

Предлагается только одна комплектация — Comfort. Вам предлагают подушки безопасности водителя и пассажира спереди, задние кресла имеют сразу три подголовника, дневные ходовые огни, усиленная шумоизоляция, передние сиденья и наружные зеркала с подогревом, есть кондиционер и аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free) с 4 динамиками.

Размеры Granta Drive Active немного изменились и стали чуть больше 4 280 х 1 700 х 1 450 мм. Ширина колеи передних колес стала больше на 6 мм и стала 1 436 мм. Предложено на выбор 8 цветовых решений окраски автомобиля.
Багажник имеет хороший объем — 520 литра, а со сложенным задним диваном становится 815 литров. Можно спокойно путешествовать, перевозить покупки.
Посмотреть и купить Лада Гранта Драйв Актив можно в нашем автосалоне. Гранта Драйв Актив 2019 предлагается по цене от производителя — 640 900 рублей за автомобиль с механикой и 665 900 рублей, за автомобиль с роботом. Постоянно предлагаются всевозможные акции и скидки, следите за новостями на нашем сайте.
О Гранта Актив Драйв написаны многочисленные отзывы. Есть как положительные, так и отрицательные. Но мы все знаем, что о вкусах не спорят, на вкус и цвет товарищей нет.
Но из многочисленных отзывов видно, что автомобиль стал задиристый, отлично держит дорогу на виражах, имеет плавный ход, комфортный и безопасный. Он отлично подойдет людям, которые
любят скорости и драйв.
Можно получить дополнительные услуги при покупке нового автомобиля:

• Помощь при покупке.
• Заказ тюнинга.
• Автокредитование.
• Покупка по программе Trade-IN.

Чтобы узнать о наличие автомобиля, цене, окраске, звоните нашим менеджерам.

Lada Granta Drive Active 2019 – седан Гранта со спортивными нотками

В семействе моделей Лада Гранта появился оспортивленный седан Lada Granta Drive Active 2019-2020. В отличие от собратьев по линейке новинка имеет аэродинамический обвес, особые элементы внешнего декора, специфическую отделку интерьера и оригинальную подвеску от подразделения Lada Sport. Вместе с тем под капотом машины в новом исполнении прописался стандартный мотор 1.6 литра с отдачей 106 л.с. и 148 Нм, а комплектация модели соответствует уровню Comfort. Цена Лада Гранта Drive Active 2019-2020 составляет 629 900 рублей (5МКПП) или 654 900 рублей («робот» 5АМТ). Производство четырехдверок уже началось, заказы принимаются.

Внешний дизайн и оформление интерьера

Представляя новую модификацию, разработчики указали на наличие 28 оригинальных деталей, выделяющих новинку из ряда обычных Грант. Многие из них легко обнаруживаются при осмотре автомобиля снаружи. Так кузов Lada Granta Drive Active снабжен видоизмененными бамперами с красными молдингами (на переднем обтекателе также появились черные С-образные вставки), боковыми «юбками» на порогах, спойлером на крышке багажника, хромированным наконечником выхлопной трубы от Lada Vesta Sport. Помимо этого модель оснащается 15-дюймовыми легкосплавными дисками «Baraka» с черным лаковым покрытием и алмазной шлифовкой (размер резины 185/55 R15).

Фото Лада Гранта Drive Active

Вследствие установки иных бамперов и спортивной подвески у седана Лада Гранта Drive Active немного изменились габариты. Длина автомобиля увеличилась на 12 мм (до 4280 мм), высота сократилась на 50 мм (до 1450 мм). Передняя колея стала шире на 6 мм, составив 1436 мм.

Корма седана

Характерными чертами салона новой версии Гранты являются обивка с красными вставками и такого же цвета прострочкой (контрастными швами украшены сиденья и руль), а также красная подсветка приборной панели. Еще один обязательный атрибут – это передние кресла с особым «анатомическим» профилем и рельефными валиками боковой поддержки.

Салон версии Drive Active

Передние сиденья

Комплектация

Вариант Drive Active предлагается с фиксированным набором оборудования, соответствующим исполнению Comfort. Но при том же силовом агрегате и одинаковом оснащении новая версия стоит примерно на 88 тысяч дороже классического седана. Цена машины с «механикой» установлена на уровне 629 900 рублей, двухпедальная модификация с роботизированной коробкой предлагается за 654 900 рублей.

При покупке Lada Granta Drive Active покупатель получает автомобиль с дневными ходовыми огнями, аудиосистемой (Bluetooth, USB, SD-карта, 4 динамика), кондиционером, приводом и обогревом зеркал, передними электрическими стеклоподъемниками, подогревом передних сидений, двумя подушками безопасности, складывающимся по частям задним диваном (пропорции 40:60), ABS и EBD.

Техника Лада Гранта Drive Active 2019-2020

В части техники модификация Drive Active отличается конструкцией подвески – за ее разработку отвечало отделение Лада Спорт. У модели свои стойки, амортизаторы и пружины. В остальном спортивный седан максимально близок к стандартным четырехдверкам. Полные технические характеристики машины приведены ниже в таблице.

Лада Гранта Драйв Актив 2021 года: фото и цены “спортивной” комплектации

Модификация LADA Granta Drive Active 2021 модельного года – это результат работы специалистов подразделения Лада Спорт, которые постарались создать спецверсию популярного бюджетного седана, наделив его околоспортивным экстерьером и интерьером.

К сожалению, речь не идет об установке форсированного мотора: под капотом такой Гранты остается 1.6-литровый 16-клапанник, выдающий 106 л.с, а в пару ему предлагается «механика».

Всего же разработчики заявляют о присутствии 28 оригинальных деталей и элементов, которые не только преобразили внешний вид автомобиля, но и улучшили его ходовые качества.

Комплектации и цены

Comfort

Обзор спецверсии

Улучшения управляемости удалось достичь за счет замены стоек подвески, передних и задних пружин, а также амортизаторов. Предполагается, что модернизированные узлы подвески и их специальные настройки подойдут для более динамичного вождения.

При этом задние тормоза на Гранта Драйв Актив остались барабанными. Свою роль в повышении ездового комфорта должны сыграть и новые двухцветные легкосплавные диски на 15 дюймов, также являющиеся важными элементами обновленного экстерьера.

Обвес Лады Гранты Драйв Актив 2021 года представлен новыми бамперами с красными полосками, обтекателями порогов и небольшим аэродинамическим спойлером на крышке багажника. Кроме этого, из-под заднего бампера авто выглядывает трапециевидная накладка патрубка системы выхлопа, позаимствованная у Весты Спорт.

Корпуса боковых зеркал – окрашиваются в цвет кузова и по умолчанию оснащаются электроприводом складывания и обогревом. Как и в случае с обычной Грантой, для Granta Drive Active дилеры предлагают 8 вариантов цветов кузова.

В салоне автомобиля тоже легко различимы «спортивные» акценты: красная прострочка на обивке сидений и оплетке рулевого колеса, красные вставки на боковых валиках поддержки передних кресел и красная подсветка приборной панели.

Среди элементов оснащения – кондиционер и аудиосистема с 4 динамиками, а в остальном комплектация полностью соответствует пакету Comfort, т. е. включает 2 фронтальных airbags, систему АБС, электрические стеклоподъемники в передних дверях, систему подогрева передних кресел, бортовой компьютер, легкую тонировку стекол и полноценную запаску на стальном диске.

В 2021 году такой автомобиль можно приобрести за 695 тыс.руб. Для сравнения, ценник на новую Лада Веста Спорт стартует с отметки в 1,04 млн. рублей.

Все модификации и опции

Базовое оборудование комплектации

Безопасность

Экстерьер и оборудование

Салон

Все цвета модификации

У Лады Гранты Драйв Актив абсолютно такие же цвета как у стандартной Гранты:

• «Кориандр» (код 790) — красно-оранжевый металлик.
• «Пантера» (код 672) — черный металлик.
• «Борнео» (код 633) — серебристо-темно-серый металлик.
• «Техно» (код 618) — светло-золотистый металлик.
• «Рислинг» (код 610) — серо-стальной металлик.
• «Голубая планета» (код 418) — насыщенный синий металлик.
• «Белое облако» (код 240) — классический белый неметаллик.
• «Сердолик» (код 195) — насыщенный вишневый металлик.

Видео тест-драйв

The post Лада Гранта Драйв Актив 2021 года: фото и цены “спортивной” комплектации first appeared on Комплектации и цены в новом кузове 2020-2021, фото в России.

24 часа на Granta Drive Active: 1600 км и отжиг по «Игоре Драйв»

• Поделиться на Facebook
• Поделиться во Вконтакте
• Поделиться в Twitter
• Поделиться в LinkedIn
• Поделиться в WhatsApp
• Отправить по email
• Поделиться в Одноклассниках

Мы и не представляли, сколько всего можно уместить в одни сутки. А нужен лишь энтузиазм и пара друзей-отморозков (в хорошем смысле).

Для настоящего петролхэда езда на «мешалке» – всегда праздник. Но только не когда стремишься поскорее плюнуть в затылок последнему светофору, выбравшись из погибающей в рассветных пробках Москвы. На часах семь утра. В баке «Гранты» полсотни литров «девяносто пятого». А на дисплее трип-компьютера – декларируемый запас хода в 750 км. Теоретически этого должно хватить, чтобы домчать до автодрома «Игора Драйв» – экватора нашего суточного маршрута.

Почему именно питерский трек? Удовлетворить водительский интерес к наиболее свежему и одному из самых продвинутых автоспортивных кластеров страны можно лишь побывав на нем лично. Почему Granta Drive Active? На сегодняшний день детище подразделения LADA Sport – доступнейший способ получить новый автомобиль с интересным шасси. Эффектный экстерьер с оригинальным оперением из АБС-пластика дополнен слегка расширенной колеей передних колес и заново подобранными амортизаторами и пружинами «по кругу».

Разумеется, доступность – понятие относительное. Если взять за точку отсчета обычную «Гранту» в исполнении Comfort (именно на ее базе собирают Drive Active) c тем же 106-сильным шестнадцатиклапанником, доплата составит 89 400 рублей. Однако, помимо допиленной «тележки», здесь улучшенные передние сиденья, классный кожаный руль и аэродинамический обвес – всего 28 оригинальных деталей. И для сравнения: старшая по рангу Vesta Sport стоит уже от 1 066 900 рублей.

Питерский экспресс

Чтобы гарантированно попасть на «Игору Драйв» до заката и успеть вдоволь порисовать траектории по четырехкилометровому асфальтовому кольцу, выкатываемся на платную трассу М11, набираем разрешенные 110 км/ч… и принимаемся травить байки, чтобы ненароком не отправиться в царство Морфея от монотонности и скуки. Да-да! Едва ли не единственный и неизбежный недостаток главного «платника» страны – «одинаковость» картинки за окном. Да и трафик здесь по-прежнему минимальный.

Что до ездовых ощущений, Granta Drive Active неплохо держит прямую, заставляя слегка корректировать курс лишь при шквалистом боковом ветре. И тот же ветер становится чуть ли не главным акустическим раздражителем на «платно-трассовых» скоростях. Несмотря на то, что при 110 км/ч (кстати, на некоторых участках M11 разрешено разгоняться и до 130 км/ч) стрелка тахометра тусуется в районе трехтысячной отметки, двигатель не слишком докучает присутствием. Не скроем: были опасения и насчет повышенного топливного аппетита. Однако даже при столь бодром темпе «Лада» легко укладывается в достойные семь литров на сотню.

С заправками на M11, как и раньше, немного беда: на пути в Питер единственная стационарная (с кафе и человеческим санузлом) располагается примерно в сотне километров от Бологого. Если же понадобится подкормить машину раньше или позже – придется иметь дело с колонками контейнерного типа. И здесь есть две новости. Хорошая: теперь на них не собираются получасовые очереди (во всяком случае, в это время года), как было пару лет назад. Похуже: ощущение тлена и обиды за державу – абсолютное. Неаккуратно, грязно. Спасибо, хоть карты принимают.

«Заправить» себя любимых на питерском «платнике» еще сложнее. А если быть совсем точным – практически нереально вообще. Именно поэтому советуем учиться на чужих «косяках» и отправляться в путь плотно позавтракав. Нам пришлось терпеть до объездной Твери и пытать судьбу в придорожной кафешке. Впрочем, все закончилось благополучно: «жокей» (он же «шаурмье») оказался приветливым, «свитки» – непротекающими, свежими и вкусными, а цены – демократичными. И да – до города на Неве еще полтысячи верст, а название блюда уже местное – «шаварма».

Около 15 часов дня наш экипаж на эффектной низколетящей «Гранте» (в сравнении с обычной версией клиренс Drive Active уменьшен на 18 мм – до 162 мм) торжественно въехал в Северную столицу. Итоги следующие:

• Пройдено 659 км
• Общее время – 7 часов 10 минут
• Время в движении – 6 часов 1 минута
• Средняя скорость – 92 км/ч
• Средняя скорость в движении – 109,8 км/ч
• Средний расход АИ-95 – 6,8 л/100 км
• Затраты на топливо – 2210 рублей
• Плата за проезд по M11 – 2200 рублей
• Спины не болят, ноги не затекли

И да – пока не запамятовали, должны сообщить еще одну маленькую, но важную деталь: еще в Москве мы договорились поиграть в некий эндуранс и не глушить нашу «Гранту» на протяжении всего 24-часового маршрута. Согласитесь, если уж творить безумные вещи, нужно выкладываться по полной.

Круг за кругом

Бензоголовым жителям Санкт-Петербурга и Ленобласти можно позавидовать белой завистью. И мы пока даже не об «Игоре Драйв». В отличие от «плоского» Подмосковья, располагающего лишь парой-тройкой по-настоящему техничных и драйверских шоссе (Подушкинское, Красногорское, Машкинское – не благодарите), количество интересных для водителя местных загородных дорожек вплотную подбирается к нормам предельно допустимой концентрации. Немало подобных и на подъездах к питерскому автодрому. Вот где подзажатое шасси «Гранты» Drive Active начинает доставлять кайф!

Очевидно, что Granta даже в исполнении Drive Active – не трековый снаряд: «длинным» рулем, совершающим от упора до упора больше трех оборотов, не повскрываешь повороты, словно консервным ножом. И все же с оглядкой на ценник «Лада» едет очень достойно: цепко держится за дугу, нагружает «баранку» адекватной обратной связью в быстрых затяжных поворотах и сочетает собранность подвесок с приличной энергоемкостью: большинство лежачих полицейских можно штурмовать ходом, а на мелкие дефекты не обращать внимания вовсе.

Первые километры по гладкому, как свежезалитый лед, асфальту автодрома заставляют слегка сожалеть о «сердечных» возможностях «Гранты»: именитый гоночный архитектор-монополист Герман Тильке построил в Приозерском районе Ленинградской области очень необычный трек, изобилующий поистине впечатляющими перепадами высот (вплоть до 17 метров).

«Игора Драйв» – этакий российский Брэндс-Хэтч: трасса, предельно требовательная как к водительским навыкам, так и к технике. Пилотировать здесь очень непросто. И столь же занимательно!

Первая пара кругов уходит на запоминание конфигурации: именно на этом этапе кажется, будто достаточный для бодрой «гражданской» езды 106-сильный 16-клапанник не сдюжит трековый пилотаж. Поскольку на 800-метровую главную прямую выводит ведущая в гору и откровенно сложная для 1,6-литрового мотора «эска», к первому повороту успеваешь разогнаться лишь до 150-155 км/ч. Но даже тут надо помнить: тормоза у драйв-активной «Гранты» все же стандартные.

Впрочем, к четвертому-пятому кругу отношение к происходящему резко меняется: поняв, что тормозные механизмы продолжают обеспечивать стабильную эффективность замедления, проникаешься к машине все большим доверием и начинаешь экспериментировать с траекториями, которых в большинстве поворотов и связок «Игоры Драйв» сильно больше одной. В этом и кроется истинное счастье кольцевого пилота. Granta Drive Active – гармоничный с точки зрения связки мотор/«тележка» автомобиль и неплохой выбор для ребят, подумывающих о регулярных уик-эндах на гоночных трассах.

Кольцо «Игора Драйв» сдано в эксплуатацию в конце 2019 года. Длина трассы с девятью левыми и семью правыми поворотами – 4086 метров, минимальная ширина – 12 метров. На настоящий момент трек лицензирован по категории Grade 2, разрешающей проведение всех гоночных серий, за исключением Формулы 1. Но работа в этом направлении ведется.

Признаемся честно, увлекшись «штамповкой» быстрых кругов, мы не пытались подсчитать, сколько трековых километров намоталось на одометр «Гранты». Но точно помним: успокоились лишь на закате. А еще после прострелов по «Игоре Драйв» усталость как рукой сняло (увы, лишь на время)! Да и «Лада», кажется, чувствовала себя замечательно: о недавнем отжиге напоминал лишь работающей вентилятор да легкий флер слегка подгоревших колодок. Даже штатные шины Pirelli Cinturato P1, молившие о пощаде в большинстве среднескоростных поворотов, не демонстрировали следов износа – хотя обычно езда в подобных режимах провоцирует заметное «поджирание» боковин.

Несомненно, регулярное участие в трек-днях повлечет определенные доработки: установка подрамника подарит рулю более внятный «ноль», замена задних тормозов на дисковые (такие, к примеру, устанавливали на «подогретые» хетчбэки Kalina Sport) поможет добиться ощущения еще большей уверенности машине, а более цепкие шины позволят отыграть пару секунд на круге. Перечислять способы «съема» с вазовского 16-клапанника дополнительной мощности без ущерба для ресурса – вовсе пустая трата времени. И все же ребята из подразделения LADA Sport сделали уже немало: настройка шасси достойна высокой оценки.

Успеть к рассвету

Чтобы уложиться в заветные сутки и не провалить красивый самопровозглашенный челлендж, требовалось добраться от «Игоры» до дома за одиннадцать с половиной часов. С одной стороны, запаса казалось более чем достаточно. С другой – мы твердо решили возвращаться в Москву по бесплатной и априори более медленной трассе M10. Такой подход позволял дополнительно помучать «Гранту» неидеальным асфальтом, а заодно оценить временную и экономическую разницу. Плюс не стоило забывать про усталость. Благо третий «пилот» без личных трековых амбиций смог немного отдохнуть в боксах, пока мы утюжили асфальт новейшего «тилькодрома».

Забегая вперед, скажем: нам повезло. Несмотря на несколько обширных участков с ремонтными работами, вплоть до Московской области не было ни малейшего намека на пробки. А вот срезанный «ступенькой» – причем безо всякой на то причины и предупреждающих знаков асфальт – оказался в широком ассортименте. Несмотря на завидную энергоемкость подвесок, в один из таких моментов амортизаторы «Гранты» все же сработали на отбой, разбудив и напугав отдыхавшего на заднем диване. Впрочем, с дисками и шинами полный порядок: ни повреждений, ни грыж.

Без подобного рода сюрпризов путешествие по «бесплатке» куда занимательнее монотонной тягомотины по M11. Никаких тебе нюансов с заправками, куча возможностей подкрепиться – от сетевых точек фастфуда до аутентичных бабкиных пирожков с чаем из самовара у поселка Крестцы. И, конечно же, куда более разнообразная картинка за окном. Наплевав на усталость, мы даже заскочили в Вышний Волочок на «ночную обзорную». Если понадобится описать увиденное двумя словами, наиболее точной характеристикой будет что-то вроде «уютный тлен».

Импровизированную финишную черту в образе противотанковых ежей в пяти километрах от МКАД «Гранта» Drive Active с тремя искателями приключений на борту пересекла в 7 утра – спустя ровно 24 часа после старта. 666 км от Питера до Москвы (GPS-трек начали записывать на выезде из города) покорились за 8 часов и 51 минуту, из которых 7 часов и 47 минут были пройдены в движении. Общая средняя скорость – 75,3 км/ч. Средняя скорость в пути – 85,6 км/ч. Причем этот показатель изрядно подпортила вялотекущая утренняя пробка от Солнечногорска до Химок. Расход – 6,6 литров на сотню. Затраты на топливо – 2150 рублей.

Подводя итог, это были слегка безумные, но чертовски насыщенные 24 часа, воспоминания от которых будут еще долго всплывать в памяти. И да – Granta Drive Active без малейших роптаний выдержала все «издевательства». Торжественно глушим машину, жмем друг другу руки и разъезжаемся по домам. Завтра новый день и новые приключения.

LADA Granta Drive Active в официальных цифрах:

LADA Granta Drive Active

Автоспорт ближе, чем кажется

Выделяться из потока. Быть на шаг впереди и уверенней проходить вираж. Острее чувствовать автомобиль и дорогу! В этом мастерство водителя – и спортивный характер LADA Granta в версии Drive Active.

Активное вождение: стильно и комфортно

LADA Granta Drive Active – автомобиль, всегда готовый к драйву. Взгляды, прикосновения, перегрузки в виражах… каждое ощущение – особенное.

Аэродинамический обвес

Качество скоростного вождения обеспечивается аэродинамикой автомобиля. Стильные бамперы, обтекатели порога и спойлер на багажнике – эти лаконичные и характерные элементы появились после тщательной «продувки» в аэродинамической трубе.

• Выраженный рельеф и крупные формы бамперов акцентированы красными молдингами.
• Хромированное окончание выхлопной трубы — элемент спортивного стиля, идеально вписанный в линии бампера.
• Обтекатели порогов улучшают аэродинамику и делают силуэт более стремительным.
• Спойлер уменьшает подъемную силу на высоких скоростях. Шилд Drive Active — лаконичное украшение особого автомобиля.
• 15-дюймовые легкосплавные диски «Baraka»: эффективная форма, черный лак и алмазная шлифовка.

Спортивный характер

Granta Drive Active содержит 28 оригинальных деталей, которые преобразили внешний вид автомобиля и сформировали особый, задиристый характер. Новые стойки передней подвески, передние и задние пружины, амортизаторы улучшили устойчивость и управляемость автомобиля при динамичном вождении.

Drive Active – это опыт, полученный командой LADA Sport в соревнованиях российского и международного уровня.

• Руль и рычаг МКПП отделаны кожей. И эти элементы, и обивка сидений украшены красной строчкой — это яркое решение для автомобилей с гоночным дизайном, символизирующее скорость и победу.
• Задние сиденья выполнены в едином стиле со спортивным интерьером, складываются в пропорции 60/40 и имеют 3 подголовника.
• Режим Sport в настройках AMT позволяет двигателю раскручиваться на каждой передаче, помогает реализовать всю тягу и мощность. В этом режиме коробка переключает передачи по-особому, энергичному алгоритму.
• Передние сидения с развитой боковой поддержкой обеспечивают комфорт при скоростном прохождении поворотов.
• Комбинация приборов с красными шкалами: напоминание о спорте при каждом взгляде на спидометр.

Динамика

16-ти клапанный двигатель мощностью 106 л.с. обеспечит возможность динамичного обгона в любой ситуации

Рабочий объем 1596 см
Мощность 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Момент крутящий 148 Нм при 4200 об/мин
Нормы токсичности Бензин, min 95

Вождение с азартом

LADA Granta Drive Active – необычный автомобиль с особыми характеристиками. Это автомобиль для тех, кто любит процесс управления, для тех, кто чувствует машину и умеет выбирать оптимальный режим движения.

Два варианта трансмиссии позволяют еще более тонко настроить автомобиль под себя. Выбрать «механику» и постоянный контроль над автомобилем. Или АМТ – и комфортный автоматический режим с возможностью ручного переключения передач.

Механическая коробка передач

Надежность и четкость переключений. В LADA Granta применяется МТ с тросовым приводом: это улучшает виброкомфорт автомобиля. Благодаря немецкому механизму
переключения передач четкость и информативность выведены на уровень европейских аналогов.

Автоматизированная механическая трансмиссия

Две коробки по цене одной. С АМТ возможно двигаться как в полностью автоматическом, так и в ручном режимах. АМТ получила обновленные настройки, а также сокращенное время переключения передач. «Городской» режим позволяет легко двигаться в пробках. Функция зимнего режима обеспечивает комфортное трогание на скользких покрытиях. Спортивный режим – для уверенного и динамичного старта.

Технические характеристики

Галерея

LADA Granta Drive Active

Особенности Гранта Драйв Актив
Новая Гранта Драйв Актив дает возможность почувствовать себя автогонщиком на обычной автотрассе, конечно, соблюдая правила дорожного движения. Качество скоростного движения обеспечивают технические детали, которые отвечают за динамику — 16-ти клапанный двигатель дает возможность легко совершить обгон, обтекатели порогов позволяют проходить сложные участки без снижения скорости, спойлер улучшает управляемость на высоких скоростях.

Спортивный характер автомобиля отражают элементы дизайна — рельефные бамперы отделаны красными молдингами, хромированная выхлопная труба идеально вписывается в углубление бампера. Черные 15-дюймовые диски с алмазной шлифовкой украшают колеса, а шильдик Drive Active подчеркивает статус автомобиля.

Руль и рычаг МКПП, обивка сидений отделаны красной строчкой. Задние сидения с тремя подголовниками, передние сиденья с боковой поддержкой позволяют водителю и пассажирам комфортнее переносить скоростные повороты.

Разные варианты комплектации Лада Гранта Драйв дает возможность выбрать авто по своему стилю вождения. Механическая коробка передач обеспечивает надежность и четкость переключений. АМТ позволяет двигаться в автоматическом и ручном режимах.

Характеристики LADA Granta Drive Active

Кузов — пятиместный седан.
Объем багажника — 520/815 л.
Двигатель — бензиновый, 1 596 см3.
Максимальная скорость — 184 км/ч.
Максимально допустимая масса — 1 560 кг.
Объем бака — 50 л.
Расход бензина — 5,2– 8,7 л/100 км.
Трансмиссия — механическая 5МТ, 5АМТ с автоматическим и полуавтоматическим режимами.
Размер шин — 185/55 R15.

Цена Гранты Драйв Актив

Чтобы купить Гранту Драйв Актив, позвоните или оставьте заявку. Мы оформляем кредит без посещения офиса, покупку в рассрочку и трейд ин. Консультанты ответят на все ваши вопросы, посоветуют льготные программы покупки по сниженной стоимости. Приходите на test drive, чтобы оценить качества, дизайн, удобство и возможности LADA Granta Drive Active.

Lada Granta Drive Active — подробности, характеристики

Представлена новая Lada Granta Drive Active. Названы основные подробности новинки, технические характеристики, параметры, комплектация. В конце статьи видео-обзор новой Lada Granta Drive Active. Представлена новая Lada Granta Drive Active. Названы основные подробности новинки, технические характеристики, параметры, комплектация. В конце статьи видео-обзор новой Lada Granta Drive Active.

Если речь заходит об автомобилях Лада, сразу вспоминаются различные модели: Приора, Нива, Ларгус и другие. Обновление модельного ряда данного производителя никогда не остается в стороне и сразу же набирает оборотов среди поклонников. В этот раз компания представила новую Лада Гранта Drive Active. Производство новинки уже стартовало, основные отличия заряженной Гранты, это короткоходная подвеска, кузовной обвес, но вот силовые агрегаты остались прежними. По сути, обновления внешние и назвать автомобиль заряженным будет громко.

Напомним, что Лада стала абсолютным бестселлером рынка России, за первые 7 месяцев 2019 года было реализовано 74634 автомобиля, а это на 40,1% больше, чем за аналогичный период 2018 года. Между тем специалисты уточняют, что общий спрос на рынке новых автомобилей упал на 2,4% что обусловлено снижением доходов населения. Именно поэтому становится понятно, почему новую Lada Granta Drive Active обновили только внешне. Производитель попросту решил сохранить доступную цену, а так же основные характеристики, которые бы не ударили по кошельку покупателя.Под капотом новой Лада Гранта установлен стандартный бензиновый двигатель, объемом 1,6 литра на 16 клапанов. Мощность такого агрегата составляет 106 лошадок, а максимальный крутящий момент 148 Нм. В паре к двигателю устанавливается 5-ти ступенчатая механическая или роботизированная трансмиссия. До первой сотни на спидометре комплектация Lada Granta Drive Active с МКПП может разогнаться за 10,5 секунды, с роботом за 12 секунд. Такие показатели не самые лучшие и для гонок на светофоре это скорей смех, нежели действительно заряженный автомобиль. Даже таксист на подбитом Kia Rio сможет без усилий обойти новинку.

Новая Лада Гранта это скорей небольшой разнообразие к существующим моделям. Один плюс это хорошая управляемость, которой не было в предыдущих моделях. Именно благодаря короткоходной подвеске, настроенной специалистами Лада Спорт, решила многие проблемы. Уменьшился крен на поворотах, повысилась отзывчивость машины на движения руля. Несмотря на такие доработки, задние тормоза новой Лады оставляют ожидать лучшего, инженеры оставили их барабанными, тем самым не доработав тормозные характеристики.

Внешне новая Lada Granta Drive Active привлекает современным обвесом. В перечень вошли новые пороги, передний и задний бампер с вставками красного цвета, а так же небольшой спойлер на крышке багажника. Все это совокупно сделало кузов более мускулистым, нежели в обычной версии. Мало верится, но по утверждениям производителя, все формы обвеса подгонялись в аэродинамической трубе. Подчеркивает общий внешний вид двухцветные колесные диски. Выхлопную систему позаимствовали в спортивной версии Весты.

Что касается интерьера Лада Гранта, то в первую очередь выделяется доработанная боковая поддержка сидений. Подтверждает спортивный характер красные вставки по периметру салона, красная прострочка и красная подсветка приборной панели.

По утверждениям производителя для новой Лады разработано 28 новых деталей, но вот полного списка этих элементов пока нет. В стандартном наборе новой Лада будет числиться кондиционер и аудиосистема. Полный список комплектации и характеристик новинки пообещали открыть ближе к старту продаж, которые по всей вероятности состоится в середине осени 2019 года.

Видео-обзор новой Lada Granta Drive Active 2019:

Granta Drive Active

Заявка на кредит

Заявка на покупку

Запись на тест-драйв

LADA Granta Drive Active – автомобиль, всегда готовый к драйву. Взгляды, прикосновения, перегрузки в виражах… каждое ощущение – особенное.

Качество скоростного вождения обеспечивается аэродинамикой автомобиля. Стильные бамперы, обтекатели порога и спойлер на багажнике – эти лаконичные и характерные элементы появились после тщательной «продувки» в аэродинамической трубе.

Granta Drive Active содержит 28 оригинальных деталей, которые преобразили внешний вид автомобиля и сформировали особый, задиристый характер. Новые стойки передней подвески, передние и задние пружины, амортизаторы улучшили устойчивость и управляемость автомобиля при динамичном вождении.

Drive Active – это опыт, полученный командой LADA Sport в соревнованиях российского и международного уровня.

ЦВЕТ ПРИТЯГИВАЕТ ВЗГЛЯДЫ

LADA Granta Drive Active – необычный автомобиль с особыми характеристиками. Это автомобиль для тех, кто любит процесс управления, для тех, кто чувствует машину и умеет выбирать оптимальный режим движения.

Два варианта трансмиссии позволяют еще более тонко настроить автомобиль под себя. Выбрать «механику» и постоянный контроль над автомобилем. Или АМТ – и комфортный автоматический режим с возможностью ручного переключения передач.

Механическая коробка передач

Надежность и четкость переключений. В LADA Granta применяется МТ с тросовым приводом: это улучшает виброкомфорт автомобиля. Благодаря немецкому механизму
переключения передач четкость и информативность выведены на уровень европейских аналогов.

Автоматизированная механическая трансмиссия

Две коробки по цене одной. С АМТ возможно двигаться как в полностью автоматическом, так и в ручном режимах. АМТ получила обновленные настройки, а также сокращенное время переключения передач. «Городской» режим позволяет легко двигаться в пробках. Функция зимнего режима обеспечивает комфортное трогание на скользких покрытиях. Спортивный режим – для уверенного и динамичного старта.

Заявка на кредит

Заявка на покупку

Запись на тест-драйв

Модельный ряд

Разделы сайта

• Модельный ряд
• Акции
• Услуги
• Сервис
• Дилер LADA №1

* — Рекомендованные розничные цены указаны с учетом максимальной выгоды по действующим акциям
Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах, опубликованных на сайте официального дилера LADA, носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ч.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к консультантам нашего автосалона.

Новая LADA Granta Drive Active по лучшей цене в Ставрополе

В нашем автоцентре более 50 различных программ кредитования, поэтому нам есть, что предложить нашим клиентам.

При этом купить автомобиль можно без первоначального вноса

АВТОСПОРТ БЛИЖЕ, ЧЕМ КАЖЕТСЯ

Выделяться из потока. Быть на шаг впереди и уверенней проходить вираж. Острее чувствовать автомобиль и дорогу! В этом мастерство водителя – и спортивный характер LADA Granta в версии Drive Active.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ LADA Granta Drive Active

обеспечивает качество скоростного вождения

✓ Хромированное окончание выхлопной трубы

элемент спортивного стиля, идеально вписанный в линии бампера

улучшают аэродинамику и делают силуэт LADA Granta более стремительным

уменьшает подъемную силу на высоких скоростях

✓ 15-дюймовые легкосплавные диски

ПОЛНЫЙ АРСЕНАЛ СРЕДСТВ ДЛЯ КОМФОРТНОГО ВОЖДЕНИЯ

повысит комфорт и поможет избежать нарушений скоростного режима во время дальних поездок

функция задержки освещения салона после закрытия двери: освещение гаснет через 25 секунд или сразу после включения зажигания

✓ «Проводи меня домой»

функция задержки выключения света фар: забота о водителе и пассажирах даже после того, как они покидают машину

незаменимая опция, когда ваш автомобиль неожиданно окатят водой из соседней лужи и при мелком дожде в долгой поездке

✓ Просторный 5-местный салон

✓ Органичители двери с функцией инерционного доводчика

руль и рычаг МКПП отделаны кожей и украшены красной строчкой

в этом режиме коробка переключает передачи по особому энергичному алгоритму

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ

LADA Granta Drive Active выполняет российские и европейские требования по защите водителя, пассажиров и пешеходов.

✓ Две фронтальные подушки безопасности

система электронного оповещения работает даже в случае отключения аккумулятора

✓ Система торможения (ABS + BAS)

антиблокировочная система с усилителем экстренного торможения поможет сохранить устойчивость и управляемость автомобиля на скользкой дороге

✓ Курсовая устойчивость (ESC)

предотвращает занос автомобиля

✓ Помощник на подъеме

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ LADA Granta Drive Active

LADA Granta Drive Active предлагает выбрать принципиально разные варианты трансмиссии. Для мегаполиса – «автомат». Для поселка – «механика». Для абсолютно любых условий – автоматизированная трансмиссия (АМТ).

Механическая коробка передач

Давайте меняться на новую LADA Granta Drive Active — рассчитайте стоимость своего авто за 30 секунд