Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

6 фургонов-иномарок по цене нового LADA Largus

6 фургонов-иномарок по цене нового LADA Largus

Содержание

  • Ford Transit Connect
  • Volkswagen Caddy III
  • Mercedes-Benz Citan и Renault Kangoo
  • Fiat Doblo I (рестайлинг)
  • Citroen Berlingo

Развозные фургоны, или «каблучки», — надежные помощники для бизнеса. Lada Largus — главный отечественный хит в этом классе. За новый автомобиль дилеры просят от 531 до 643 тыс. рублей в зависимости от комплектации. В максимальном оснащении доступен кондиционер, зеркала с приводом и обогревом и даже противосолнечный пассажирский козырек с зеркалом.

Моторов у «Ларгуса» всего два — вазовские 1,6 л на 87 и 106 л. с. Первый разгоняет авто за 15,4 сек. до сотни, второй — за 14 сек. Все остальное: КПП, эргономика и ватные сиденья — достались от «Логана» («Ларгус» — та же самая Dacia Logan MPV). Так стоит ли его покупать или лучше присмотреться к подержанным одноклассникам? Изучив предложения со вторички, мы подготовили список машин, которые можно взять взамен нового «Ларгуса».

Ford Transit Connect

Ford Transit Connect — прямой конкурент российскому «каблучку». Купить его можно за 350 тыс. рублей в среднем. За эти деньги покупатель получает 2,8 кубов грузового отсека вместо 560 л у «Ларгуса» и грузоподъемность почти 900 кг. При этом Transit Connect значительно выше (1 980 мм вместо 1 750) и на 10 см длиннее «Ларгуса» — такое увеличение габаритов вряд ли может быть для кого-то критичным.

Огромным плюсом при погрузке/разгрузке будут сдвижные боковые двери. Комплектация у подержанных Transit Connect чаще всего соответствует максимальной автовазовской. Здесь есть кондиционер и ESP, не говоря уже про магнитолу с противотуманками.

Другое дело, что практически все Transit Connect на вторичном рынке дизельные, что вряд ли воодушевит «крайних жителей Севера». И с пуском проблем больше, и в кабине зимой холоднее. Зато у дизеля меньше аппетит, и намного больше тяга.

Каждый второй Transit Connect, по статистике avtocod.ru, продается без технических и юридических проблем, каждый третий сбывается с неоплаченными штрафами, каждый четвертый — с дубликатом ПТС. Встречаются экземпляры со скрученным пробегом, регистрационными ограничениями, после ДТП и в лизинге.

Volkswagen Caddy III

Volkswagen Caddy — один из ветеранов в своем классе. Модель выпускается с 1982 года и сменила уже четыре поколения. Нас интересует третье, выпускавшееся с 2004 по 2015 гг., именно такие машины можно купить по цене новой Lada Largus. Дорестайлинговые версии продаются за 408 тыс. рублей в среднем, рестайлинговые — за 544 тыс. рублей.

В отличие от «россиянина» «немец» оборудуется несколькими моторами: бензиновыми 1,2 и 1,6 л и турбодизелями 1,6 и 2,0 л. Коробка может быть не только механической (с 6-ю передачами у дизелей), как у «Ларгуса», но и роботизированной. Последняя встречается в основном у пассажирских версий.

Третье поколение сделали однообъемным, что сказалось на вместительности. В простой Volkswagen Caddy можно засунуть 3,2 кубометра груза, а в Maxi — и вовсе 4,2. Боковая дверь сдвижная, правда, у грузовых фургонов одна.

Эргономика кабины средняя, но достойная и привычная, хотя отделка простоватая. Среди минусов — низкий клиренс (17 см) и посредственный головной свет фар. Бывают проблемы с двигателем 1,2 TSi, но причина тому не турбина, а малый ресурс цепи и системы зажигания. Отзывы о других агрегатах, как и в целом об автомобиле, чаще всего положительные. Все-таки немецкое качество.

Покупать Caddy нужно осторожно: в продаже много проблемных экземпляров. Каждый второй автомобиль продается с расчетом ремонтных работ, каждый четвертый — с ДТП и неоплаченными штрафами. Также есть риск приобрести авто в лизинге, с регистрационными ограничениями, после такси и со скрученным пробегом.

Mercedes-Benz Citan и Renault Kangoo

Взамен нового Largus на вторичном рынке можно взять Mercedes-Benz Citan, отдающийся от 559 до 1,3 млн рублей и являющийся, по сути, перелицованным Renault Kangoo второй генерации. За французский «каблучок» владельцы просят 405 тыс. рублей в среднем за дорестайлинговую версию и 620 тыс. рублей за обновленную. Среди покупателей он пользуется большим спросом, чем Citan. С начала года его приобрели 5 500 раз, Mercedes чуть больше тысячи.

Отличия между автомобилями минимальные, причем не во всем «Мерседес» лучше Kangoo. У «немца» качественнее материалы отделки кабины, зато у «француза» больше опций в максималке, и даже магнитола современнее. Характеристики грузоподъемности одинаковы для обеих машин: 750 кг груза, 3 000 л объема. В открытом виде задние двери создают идеальный прямоугольник и дают возможность поставить погрузчиком европоддон.

Citan доступен только с дизельными моторами 1,5 л на 90 и 100 л. с., Kangoo — и с дизелями, и с бензиновыми агрегатами.

По числу проблем французский фургон обгоняет немецкий. Большая часть Kangoo продается с ДТП и регистрационными ограничениями (каждый четвертый), встречаются экземпляры с расчетом ремонтных работ, неоплаченными штрафами, дубликатом ПТС, скрученным пробегом, в лизинге, залоге и даже розыске.

Citan же чаще всего (каждый второй) сбывается с неоплаченными штрафами, расчетом ремонтных работ и в лизинге. Изредка встречаются машины в залоге, со скрученным пробегом и ограничениями ГИБДД.

Fiat Doblo I (рестайлинг)

Fiat Doblo считается одним из самых удачных и востребованных в своем классе. С начала года он разошелся тиражом около 11 тыс. штук. Основных двигателей два: турбодизель 1,3 л на 90 сил и бензиновый 1,4 л мощностью 77 л. с.

Объем кузова у Doblo — 3,4 куба в простой версии и 4,6 в максимальной. Задние двери имеют разную ширину (правая уже), и это позволяет возить длинномеры при открытой задней дверце. Внутри много нестандартных, но удобных решений: система предотвращения возгорания, электрокорректор фар, парктроник и другие.

Купить рестайлинговый Fiat Doblo I поколения можно за 341 тыс. рублей в среднем. Без проблем отдается каждый четвертый автомобиль. То же количество отдается с расчетом ремонтных работ и неоплаченными штрафами. У каждого пятого имеются регистрационные ограничения и ДТП, у каждого шестого скручен пробег. Десятая часть Doblo выставляется на продажу, будучи в лизинге.

Citroen Berlingo

В кабине Berlingo три места, при этом он ниже конкурентов. Высота автомобиля «всего» 1 807 мм, что не сказывается на объеме кузова: 3,3 кубометра в обычной версии и 3,7 — в максимальной.

По цене «Ларгуса» можно взять рестайлинговый Berlingo II с 2014 по 2017 г. в., за который просят 455 тыс. рублей в среднем. За эти деньги на рынке встречаются машины с рефрижераторной установкой.

Оформление кабины более строгое, чем у «Фиата», но и более функциональное. Например, в торпедо имеется слот под магнитолу 2 DIN. Пластик добротный, посадка удобная, обзорность отличная.

Из силовых агрегатов доступен дизель 1,6 на 90 л. с. и такой же бензиновый мощностью 109 «лошадок». Без проблем продается каждый четвертый Berlingo. У каждого третьего имеется расчет ремонтных работ, у каждого четвертого — скрученный пробег или дубликат ПТС. Каждый седьмой числится в лизинге или залоге.

Как видим, у нового Largus достаточно конкурентов среди подержанных автомобилей. От тольяттинского универсала их отличают более удобные и практичные формы кузова, сдвижные двери, а также более надежные и производительные моторы.

Автор: Борис Чернышков

Есть ли у вас опыт владения каким-либо фургоном? Как автомобиль показал себя в эксплуатации? Поделитесь своим опытом в комментариях.

LADA Largus и пустота: плюсы и минусы компактных фургонов, представленных в России

Российский бизнес давно нуждался в компактном, но многофункциональном коммерческом автомобиле, который мог бы решить вопрос «городской» логистики. Ну как заехать на «Газели» в китайгородский двор, да и зачем гнать целый грузовик ради мешка цемента или ящика помидор? Нужно что-то меньше и проворнее. Например — грузовой универсал, но желательно с большим трюмом. Такой запрос понимали все производители: многочисленные «ВИСовские» юты и легендарные ижевские «чебурашки» — яркое тому подтверждение.

Но вот наступила демократия, а следом за ней в России появилось огромное множество Renault Kangoo и Citroёn Berlingo, а также Opel Combo и Peugeot Partner. Но все эти машины объединяет еще одно свойство: все они Россию покинули, так и не прижившись. Подержанные автомобили еще находили покупателей, а вот желающих купить новый с каждым годом становилось все меньше и меньше. Даже появление мерседесовской звезды на решетки радиатора «Кангу» не спасло положение: из всех «каблучков» на российских просторах официально существует только VW Caddy, Renault Dokker и FIAT Doblo Cargo. И причина этого практически поголовного бегства — LADA Largus, которая с 2012 года захватила весь и без того немногочисленный сегмент маленьких фургонов. За первый квартал «идеального шторма-2020» было продано 8884 машины, всего на 500 меньше, чем в относительно спокойном 2019-м. В чем причина столь отчаянного триумфа отечественного автомобиля над маститыми заморскими коллегами?

LADA Largus: шах и мат

С момента своего появления в 2012 году, «Ларгус» мгновенно стал хэдлайнером продаж. В это сложно поверить, но за машиной стояли очереди, места в которых, по старой отечественной привычке, продавали и перепродавались. Настоящий хит, как «Дым сигарет с ментолом». Причина успеха крылась в невиданном тандеме цена/количество.

Другими словами, можно было получить много машины за мало денег. Судите сами: сверхпопулярный и хорошо зарекомендовавший себя «донор» в лице Dacia Logan MCV, который отлично знают и повсеместно готовы обслужить, идеальная для российских дорог подвеска, пристойный 1,6-литровый 87-сильный мотор и фантастические возможности для погрузки: на борт безболезненно войдет 800 кг. По нашим меркам — твердая тонна с возможностью «чуть добрать по дороге». Комфорт и надежность ниже, чем у других, машина постоянно нуждается в ремонте и обладает кучей детских болезней? Не ходит более 150 000 км? Цена решает эти вопросы.

У LADA Largus изначально просто не было конкурентов: за стоимость новенького Renault Kangoo — неубиваемого и сверхуниверсального — давали два «Ларгуса». Сегодня можно приобрести тольяттинский универсал за 589 000 рублей, тогда как ближайший конкурент — VW Caddy — обойдется минимум в 1 312 000 «деревянных». Шах и мат.

Ларгус Фургон Обзор

Лада Ларгус фургон 2020 обзор

Что получит покупатель — дальше будет только хуже?! Lada Largus комплектация Comfort обзор с подробным описанием всех болячек. Что ждёт .

Реальный обзор Лада Ларгус 2015/2020 года.

Здорово , продолжаем обзоры , была небольшая пауза но мы работаем и создаем для вас реальные обзоры на авто , смотрим пишем коментарии и .

Рабочая лошадка или позор автопрома? Новый Лада Ларгус в ТОПе и Ларгус фургон 90 лс

Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: .

Lada Largus. ЗБС тачка за свои бабки!) Обзор.

ПОДПИШИСЬ, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО! Гоняю по полям и горам на новом Ларгусе) Лучшая благодарность для меня — Ваш лайк, .

Как мы купили LADA LARGUS. Опыт эксплуатации ларгуса. Наш снежок — это же рено дача логан, надежно!

Сторговались за 500.000₽! 27.000 пробега! Лада ларгус не купить дешевле, очень мало теряет в цене! Скоро прикрутим фаркоп и потестируем езду с .

Lada Ларгус Фургон для бизнеса за 884 тр

Все привет! Мы посетили автосалон Яхрома лада и рассмотрели уникальный автомобиль лада ларгус фургон или лада вис275100. Приятного .

Честный обзор Lada Largus, 4 года коммерческой эксплуатации

Запчасти и аксессуары для Renault в Санкт-Петербурге .

2021 ЛАДА ЛАРГУС ФУРГОН. ОБЗОР.

2021 ЛАДА ЛАРГУС ФУРГОН. ОБЗОР. Всем привет. =) Меня зовут Алексей. Люблю и просто обожаю тачки, абсолютно все. Подписывайтесь, будет .

лада ларгус фургон. Обзор доп.оборудования. Цена. Скидка. Заказчик из Оренбурга. Ставр-Авто подбор)

Дорогие друзья! Список дополнительного оборудования, который установлен на этот автомобиль — ЗДЕСЬ ! Если соберётесь заказывать что либо на .

Лада Ларгус 2021: Кросс за миллион, База и Фургон. Обзор, тест. Расход на 90, 100 и 110 км/ч

Мне удалось познакомиться сразу с тремя версиями обновлённого Лада Ларгус. В этом видео я сравниваю самый дорогой Largus Cross в комплектации .

Честный обзор Лада Ларгус Фургон, после 300 тыс. пробега.

А так же смотрите на моём канале: Замена водительского сиденья Про подшипники .

Lada Largus Фургон — топим по трассе (60p)

Чтобы Вы немгого отдохнули от Каптюра предлагаю видео с фугоном. Пытаемся понять как удобно будет на межгороде.

Взял Ларгус с новым мотором 8 клапанов и коробкой от Рено // Lada largus 2021 —

Теперь я все время с регистраторами Роадгид

Авто обзор — Lada Largus фургон 2021: фургон имеет двухместную кабину

Фургон LADA Largus универсал начали выпускать в 2012 году в городе Тольятти. Прототипом новинки стал Dacia Logan MCV, который впервые .

Ларгус. Отзыв владельца. Пробег 150000 км

Знакомство с автомобилем, по прямому назначению.

Яндекс грузовой. Купил Лада Ларгус. Аренда авто под такси.

В этом видео расскажу что из себя представляет Лада Ларгус со всеми нюансами. А так же поговорим о сдаче в аренду данной машины для работы в .

Как тянет новый восьмиклоп 90 сил на трассе под нагрузкой // Lada largus новый мотор

Теперь я все время с регистраторами Роадгид

Лада Ларгус FL. Обзор новинки. LADA LARGUS FL 2021.

4 февраля 2021 года был официально дан старт серийному производству обновленного семейства Lada. В нем, как и прежде, три модификации .

Цена со скидкой на Лада Ларгус фургон 2019г. Цвет Белый. В обзоре с коваными дисками Slik 17”

Дорогие друзья, всем привет Заснял обзор автомобиля Лада Ларгус фургон 2019г. Цвет: Белый. Комплектация с кондиционером 1,6 87л.с.

Тариф Грузовой / Отработал неделю / Лада Ларгус / Яндекс Такси / Позитивный таксист

Всем привет! После провального заработка в тарифе Грузовой (большой кузов) я просто обязан был реабилитироваться! Изначально я собирался .

Обзор ЛАДА Ларгус фургон

Обзор ЛАДА Ларгус фургон Подробнее смотрите здесь: .

[150 серия] Покупка Ларгус Фургон — северный вариант. Дооборудование: Допы, Шумка, ГБО

Дорогие друзья! Список дополнительного оборудования, который установлен на этот автомобиль — ЗДЕСЬ ! Если соберётесь заказывать что либо на .

Ларгус рестайлинг 2021 ЛЮКС. Как теперь ездить.

Компания АВТОВАЗ сделала для нас новый ларгус в ЛЮКС комплектации. Цена конечно весьма кусачая. Однако и плюшки сочные. Расскажите ваше .

Тест-драйв LADA LARGUS / Лада Ларгус

права принадлежат ОАО АВТОВАЗ режиссер Сергей Тутов на правах рекламы Lada Largus отечественный легковой автомобиль .

ЛАДА ЛАРГУС 2021 И ДИЗЕЛЬ |»ФАРШ» ДЛЯ ФУРГОНА | ОТВЕТЫ ДИРЕКТОРА ПРОЕКТА | ОБЗОР ВСЕХ ВЕРСИЙ

Очень дотошный и въедливый тест-драйв всех моделей LADA LARGUS FL 2021: бюджетный вариант с новым мотором, прокаченный фургон для .

🔶Выбираем Новый ЛАДА ЛАРГУС 2021! Lada Largus FL

Сравниваем КОМПЛЕКТАЦИИ и ЦЕНЫ нового Lada Largus 2021 _ Всем привет! Меня зовут Дмитрий Представляем Вашему вниманию рубрику .

Тест-драйв Lada Largus Фургон 2020

В этом видео я расскажу Вам о LADA Largus фургон 2020 года выпуска с двигателем 1.6 мощностью 106 л.с.

ДОЖДАЛИСЬ! ВЫШЕЛ НОВЫЙ ЛАДА ЛАРГУС 2021 ГОДА! ОБЗОР ИЗМЕНЕНИЙ LADA LARGUS FL, CROSS, ФУРГОН (7 МЕСТ)

Смотреть онлайн

Дождались! Вышел новый Лада Ларгус 2021 года!
✔ ⛔️ Информационная поддержка: http://daciaclubmd.ru
✔ ✅ Подпишитесь на канал: https://www.youtube.com/c/Daciaclubmdruauto?sub_confirmation=1
Посмотрите также про:
✔ ✅ Самые ожидаемые электромобили 2021: https://www.youtube.com/watch?v=G8nZbTw9ulI
✔ ✅ Лучшие поддержанные электромобили 2021: https://www.youtube.com/watch?v=HlDYUOC8d0Q
✔✅ Лучшие новые электромобили 2021: https://www.youtube.com/watch?v=ZMQtWAy4XUw
✔✅ Лучшие электрические внедорожники и кроссоверы 2021: https://www.youtube.com/watch?v=2W1IbKeIdps
✔✅ Самые дешевые электромобили 2021: https://www.youtube.com/watch?v=t-wHUfgXCY0
✔✅ Новые электромобили 2021: https://www.youtube.com/watch?v=HH3EkZB18DE
✔✅ Самые надежные кроссоверы и внедорожники 4×4: https://www.youtube.com/watch?v=teD_z4KrfUc
✔✅ Самые экономичные внедорожники и кроссоверы 4×4 2021: https://www.youtube.com/watch?v=AXR6vXeCcjQ
✔✅ Самые быстрые кроссоверы и внедорожники 2021: https://www.youtube.com/watch?v=hZANl9X-ROw
Обзор изменений Lada Largus FL 7 мест!

Настало время рестайлинга новой Лада Ларгус 2021 года, о результатах которого и пойдет речь в нашем обзоре.

Экстерьер универсала получил кое-какие обновления. Передок ожидаемо оснастили икс-образным дизайном в стиле последних моделей бренда, а также новым капотом и оптикой как у новейших Рено Логан и Сандеро. Новинки Автоваза 2021 года.

Внизу разместились противотуманные фары. Стоит отметить весьма стильную решетку радиатора: она имеет интересный дизайн, эффектно дополненный черным глянцем. Такая «нарядная» решетка доступна только для топовых комплектаций. В обычных версиях она несколько простовата.

Передний бампер — комбинированный, центральная часть выполнена в черном цвете. Боковые вставки окрашены в цвет кузова. Внизу, как у всех моделей Лада Ларгус Кросс 2021 года, расположилась контрастная серебристая вставка.

С учетом этого, возможны 2 варианта: либо АвтоВАЗ предлагает установить их самостоятельно, либо в перспективе может появиться более продвинутая комплектация с передним парктроником. Новинки Автоваза 2021 года

В базовой версии устанавливаются 16-дюймовые литые диски. Но теперь здесь другие шины. Раньше в исполнении Lada Largus Cross 2021 года устанавливались премиальные шины Континенталь Премиум Контакт, а теперь — более бюджетные Пирелли Цинтурато P 1. Размерность осталась та же – 205/55 R16.

Что касается габаритов кузова, то длина авто составляет 4488 мм, ширина – 1735 мм, а высота – 1656 мм. Клиренс насчитывает 195 мм, а межколесное расстояние – 2905 мм. Объем багажника не изменился: при сложенном ряде 3 ряда сидений он может вместить до 560 л груза. Все новинки Автоваза 2021 года.

Помимо внешних изменений, обновился интерьер новинки, теперь его архитектура серьезно унифицирована с салоном французского внедорожника – Рено Дастер.

Раньше у Лада Ларгус Фургон 2021 года был только центральный замок, а теперь появился пульт дистанционного управления с выкидным жалом. Вот это достижение, согласитесь! В авто установили новую комбинацию приборов аналогового типа с классическими стрелками. Она была заимствована у вышеупомянутого Рено Дастер. Новинки Автоваза 2021 года.

В авто впервые для Lada Largus 7 мест используется 7-дюймовая мультимедийная система с сенсорным дисплеем и Яндекс Авто. Поклонники Ладу явно оценят такое нововведение. Еще отмечают неплохой набор систем безопасности и помощи при вождении. Причем уже в базовой версии.

Под капотом у нового Лада Ларгус 7 мест также есть изменения. В качестве силовых агрегатов доступны 2 мотора: новый 8-ми клапанник и агрегата с 16-клапаннами. Первый способен выдавать 90 л. с., а второй – 106 «лошадей» мощности. Трансмиссия безальтернативная – 5-ступенчатая механика. Подвеска – независимая, тормоза – дисковые. Здесь ничего нового не наблюдается.

Максимальная скорость, которую может развить авто, составляет 170 км/час. До сотни со старта новая Лада Ларгус 2021 года разгоняется за 13,5 сек. В смешанном цикле машина потребляет 7,8 литра на сотню в зависимости от комплектации.

Купить обновленную Ладу Ларгус 2021 года можно, начиная с 10 000 долларов. Самая дорогая комплектация обойдется в 13700 долларов.

Как вам новый Lada Largus 2021 года? Делать ли ещё видео про новинки Автоваза 2021 года?

Лада Ларгус фургон цена, фото, видео, технические характеристики Lada Largus грузовой фургон

Лада Ларгус фургон стала незаменимой рабочей лошадкой для тысяч россиян. Простая, надежная и вместительная машина. Доступная цена Lada Largus furgon и неплохие технические характеристики позволили предложить нашему рынку уникальную модель.

Вместительный кузов, с удобной конструкцией открывания дверей, главное достоинство модели. Задние двери открываются на распашку и состоят из двух частей. Боковые двери позволяют осуществлять погрузку-разгрузку с любой стороны. Двухместный салон Ларгус Фургон отделен от багажного отсека пластиковой загородкой. Вместимость фургона более 2.5 тысяч литров, длина погрузочной платформы практически два метра, ширина между арками задних колес почти метр, высота погрузочного пространства 92 сантиметра.

Внешне Ларгус фургон можно легко отличить от обычного универсала по отсутствию остекления за средними стойками. Кроме прочего для удешевления “рабочей лошадки” Largus furgon бампера, корпуса зеркал, молдинги дверей не окрашены в цвет кузова. Так же на колесах стоят самые простые стальные диски. Никаких дизайнерских изысков в экстерьере рабочего автомобиля нет. Все просто и лаконично. Фотографии отечественного фургона Lada далее.

Фото Лада Ларгус фургон

Салон Largus грузовой фургон в передней части, где сидит водитель и пассажир ничем не отличается от интерьера обычного универсала. А вот за передними креслами стоит пластиковая перегородка для разделения цельнометаллического кузова на пассажирскую и грузовую часть. В богатых комплектациях фургона есть кондиционер, аудиосистема, подогрев сидений и даже стеклоподъемники.

Фото салона Лада Ларгус фургон

Багажник Ларгус фургон или его грузовой отсек вмещает 2540 литра объема. А грузоподъемность составляет около 750 килограмм. Довольно большой проем задних дверей позволяет загружать довольно объемные вещи. Есть конечно арки задних колес, которые не только съедают довольно много пространства, но и мешают погрузке-разгрузке. Но от них никуда не деться, все таки это довольно компактный автомобиль. Запасное колесо находится под днищем, поэтому в багажнике место не занимает.

Фото багажника Лада Ларгус фургон

Технические характеристики Лада Ларгус фургон

В техническом плане отечественный Ларгус фургон является модернизированным франко-румынским фургоном Dacia Logan MCV. Но для Российского рынка машину модернизировали. Усилили подвеску, тормоза, стали наносить больше антигравийного покрытия на днище, на колесных арках появились накладки для защиты от сколов. Сам цельнометаллический кузов подвергают двусторонней оцинковке.

Изначально предлагался базовый 1.6 литровый мотор Renault K7M с 8-клапанами мощностью 84 л.с. Этот агрегат до недавнего времени везли из Румынии. Однако сегодня на Ларгус фургон устанавливают отечественный 8-клапанный движок ВАЗ-11189 мощностью 87 л.с. (крутящий момент 140 Нм). Это хорошо знакомая конструкция. Рядный 4-цилиндровый мотор с чугунным блоком цилиндров и ремнем в приводе ГРМ. Кушает агрегат исключительно бензин марки АИ-95 и соответствует экологическим нормам Евро-5. Расход топлива в смешанном режиме более 8-ми литров, в городе существенно больше 10-литров. Естественно, если загрузить машину полностью и отправится путешествовать по пробкам, то 13-14 литров на сотню реальный результат.

Еще один двигатель Ларгус Фургон того же объема 1.6 литра, но уже с 16-ю клапанами и мощностью 102 л.с. (крутящий момент 145 Нм) чуть более экономичен и немного динамичнее. Ранее этот же мотор выдавал 105 л.с., но из-за перехода на более высокий экологический класс, несколько лошадей пропало. Разгон до сотни занимает 14 секунд, без нагрузки. Ну это и не спорткар с другой стороны, так что вполне сносный показатель. Этот двигатель так же собирают в Тольятти, но разработан агрегат в концерне Рено и известен под индексом K4M. Тот же чугунный блок и ремень ГРМ.

В качестве трансмиссии выступает 5-ступенчатая механика. Привод передний. На базовых комплектация фургона Ларгус гидроусилителя нет, на более дорогих вариантах усилитель имеется. Передняя подвеска независимая типа “макферсон” со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади полузависимая деформированная балка. Передние тормоза дисковые, сзади стоят барабаны. В полных комплектациях цельнометаллического фургона имеются антиблокировочная система тормозов (ABS) и
электронная система распределения тормозных усилий (EBD).

Далее подробные массово-габаритные характеристики и линейные размеры грузового пространства Ларгус фургон.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Ларгус фургон

  • Длина – 4470 мм
  • Ширина – 1750 мм
  • Высота – 1650 мм
  • Длина грузового отсека – 1940 мм
  • Ширина – 1340 мм (ширина между арками колес 960 мм)
  • Высота проема – 920 мм (внутри фургона высота чуть больше)
  • Снаряженная масса – от 1260 кг
  • Полная масса – 2000 кг
  • Грузоподъемность – 750 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2905 мм
  • Колея передних и задних колес – 1468/1466 мм соответственно
  • Объем багажника – 2540 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 185/65 R15
  • Дорожный просвет Ларгус фургон – 145 мм

Видео Lada Largus грузовой фургон

Видео тест драйва и подробный обзор Lada Largus грузовой фургон.

Цены и комплектации Ларгус фургон

Цены на автомобили в наше неспокойное время меняются постоянно. Это касается и продукции “Автоваза”. Сколько Ларгус фургон будет стоить завтра мы не знаем, а вот о текущей цене можно рассказать.
Базовая комплектация Lada Largus грузовой фургон “стандарт” с 8-клапанным мотором мощностью 87 л.с. и 5-ступенчатой механикой обойдется в 485 000 рублей. Естественно никакого кондиционера и аудиосистемы нет. Но есть подушка безопасности водителя, АБС, EBD, розетка на 12 вольт, аудиоподготовка, регулируемая по высоте рулевая колонка. За гидроусилитель необходимо доплатить ровно 10 тысяч рублей.

Следующая комплектация “норма” с тем же мотором стоит 512 500 рублей. Здесь уже есть кондиционер, ГУР, стеклоподъемники, подогрев сидений, центральный замок. За дополнительные 4500 рублей можно получить аудиосистему (FM, CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free). За 522 500 рублей предлагается “норма” с пассажирской подушкой безопасности с функцией отключения, противотуманками, молдингами на дверях.

Самая дорогая комплектация “норма” с более мощным мотором 1.6 литра 102 л.с. (16-клапанов) предлагается по цене 545 400 рублей. В этой версии есть все опции перечисленные выше. В качестве колес во всех модификациях выступают 15-стальные диски с резиной 185/65.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector