Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ценник на Lada Vesta в Европе может превысить €10 тыс

Ценник на Lada Vesta в Европе может превысить €10 тыс. евро

«Детали» выяснили как и где именно будет продаваться новинка АВТОВАЗа на европейском рынке.

Цена на Lada Vesta в странах восточной Европы ( Венгрии , Болгарии , странах бывшей Югославии), возможно , будет начинаться от 10,5 тысяч евро , сообщил «Деталям» представитель одной из автодилерских компаний , близких к теме экспорта АВТОВАЗа. Цена автомобиля будет , вероятно , различаться в разных европейских странах. Так в Германии ее цена может варьироваться от 12 до 14 тысяч евро в зависимости от комплектации. Максимальная цена модели в Западной Европе , по оценке собеседника «Деталей», может достигать 18 тысяч евро в странах Бенилюкса. Экспорт автомобиля предполагается начать в сентябре текущего года. Сейчас модель проходит омологацию , которая , в частности , заключается в повышении экологического стандарта автомобиля до уровня евро-6.

На сегодня есть договоренности с импортерами в Германии , Венгрии , Австрии , странах бывшей Югославии , Румынии и Болгарии. Ведутся переговоры с компаниями , которые могли бы взять на себя импорт модели во Францию , Бельгию , Чехию , Словакию и Польшу.

Уже сейчас понятно , что если данные по европейским ценам на Lada Vesta верны , то новая модель АВТОВАЗа не будет конкурировать на этом рынке с Dacia — другим бюджетником Альянса Renault-Nissan . Так цена Dacia Logan в Венгрии в минимальной комплектации составляет 1990000 форинтов ( 6368 евро по нынешнему курсу), что на порядок меньше предполагаемой стартовой цены Lada Vesta в этой стране. Несколько ближе по цене к «Весте» ее корейские конкуренты. Стоимость Hyundai i20 в минимальной комплектации составляет в той же Венгрии примерно 9500 евро. Однако стоит учесть , что корейские брэнды присутствуют на европейском рынке уже достаточно давно и завоевали там определенную нишу. То есть АВТОВАЗу нужно приложить гигантские усилия , чтобы потеснить азиатских конкурентов в Европе. В том числе , видимо , и по удешевлению своих новых моделей.

Экспортная стоимость «Весты», судя по всему , будет превышать цену модели на внутреннем рынке на 60-80%. Впрочем , европейские цены на вазовские модели традиционно выше российских на 70%. Так например самая популярная модель АВТОВАЗа в Европе Lada 4×4 продается в Германии в минимальной комплектации по цене 9900 евро ( около 700 тысяч рублей по нынешнему курсу). В России цена на внедорожник начинается от 415 тысяч рублей.

При этом , по словам собеседника «Деталей», сейчас российский автозавод ничего не зарабатывает на экспортных поставках , и по всей видимости , такая же ситуация сохранится и в ближайшем будущем , после начала поставок на западный рынок Lada Vesta и Lada XRAY. Серьезное увеличение цены , по словам собеседника , дают ввозные пошлины Евросоюза , высокие налоги европейских стран , расходы на перевозку ( 200-250 евро на один автомобиль), а также стоимость омологации российских автомашин под европейские стандарты.

В конце года на европейском рынке может появиться и другая новинка АВТОВАЗа: Lada XRAY. Прогнозов по цене на эту модель пока нет. Но если тенденция к повышению экспортной цены на Lada сохранится , то , как можно рассчитать , стоимость Lada XRAY в Европе будет начинаться от 12 тыс. евро.

Между тем , новый генеральный директор АВТОВАЗа Николя Мор на всех официальных мероприятиях называет развитие экспорта Lada одной из своих самых приоритетных задач. Не исключено , что новая управленческая команда автозавода будет работать над дальнейшим продвижением автомобилей на европейский рынок , а может быть , и над снижением розничной цены эти автомашины.

Пока нет никаких прогнозов по возможным объемам продаж Lada в Европе на 2016 год. Сейчас АВТОВАЗ экспортирует в страны Европы , кроме уже закрепившейся на этом рынке Lada 4×4 , также Lada Granta и Lada Kalina. По данным отчетности АВТОВАЗа за 2015 год , продажи Lada в странах Европы составили 2 422 шт., что на 3,3% больше в сравнении с аналогичным периодом 2014 года ( отсутствуют официальные данные по продажам в Эстонии , Финляндии , Греции , Нидерландах , Литве и Турции). Наибольшим спросом пользуются автомобили Lada 4×4. Экспорт автомобилей Lada в страны Европы в 2015 году увеличился на 5,6% — до 2 878 автомобилей.

Сколько стоит лада веста в германии

Где в Европе можно купить LADA?

В настоящее время официальные сведения о продажах Lada можно найти только в двух европейских странах — это Германия и Венгрия.

В Германии можно приобрести:
1. Lada 4х4 (трёхдверная версия) в обычном исполнении, а также в версиях Urban и Taiga;
2. Lada Granta в версиях седан и лифтбек (в описании есть также Granta Sport, но цены не указаны);
3. Lada Kalina в версиях хэтчбек, универсал и модификацию Kalina Cross (в описании есть также Kalina Sport, но цены не указаны).

В Венгрии можно приобрести:
1. Lada 4х4 (трёхдверная версия) в версиях Classic и Urban;
2. Lada Granta в версиях седан и лифтбек;
3. Lada Kalina в версиях хэтчбек, универсал и модификацию Kalina Cross.

Ни в одной из этих стран пока не начаты продажи новинок, Vesta и Xray.

Стоимость автомобилей LADA в Европе.

Lada Granta седан

2190 1,6 8V 5-МКПП — 6 750 евро
Norma 1,6 8V 5-МКПП — 7 290 евро
Norma 1,6 16V 5-МКПП — 8 490 евро
Luxus 1,6 16V 5-МКПП — 9 950 евро
Luxus 1,6 16V 4-АКПП — 10 950 евро

Lada Granta лифтбек

Norma 1,6 8V 5-МКПП — 7 990 евро
Norma 1,6 16V 5-МКПП — 9 190 евро
Luxus 1,6 16V 4-АКПП — 11 650 евро

Lada Kalina хэтчбек

2192 1,6 8V 5-МКПП — 6 950 евро
Norma 1,6 8V 5-МКПП — 7 490 евро
Norma 1,6 16V 5-МКПП — 8 990 евро
Luxus 1,6 16V 5-МКПП — 9 950 евро
Luxus 1,6 16V 4-АКПП — 10 950 евро

Lada Kalina универсал

Norma 1,6 8V 5-МКПП — 7 750 евро
Norma 1,6 16V 5-МКПП — 9 690 евро
Luxus 1,6 16V 5-МКПП — 10 650 евро
Luxus 1,6 16V 4-АКПП — 11 650 евро

Lada Kalina Cross

Norma 1,6 8V 5-МКПП — 9 690 евро
Norma 1,6 16V 5-МКПП — 10 690 евро

1,7 8V 5-МКПП — 10 490 евро

Lada 4×4 Taiga

1,7 8V 5-МКПП — 11 490 евро

Lada 4×4 Urban

1,7 8V 5-МКПП — 11 990 евро

Lada 4×4 Urban Plus

1,7 8V 5-МКПП — 12 750 евро

Lada Granta седан

Standart 1,6 8V 5-МКПП — 1 999 000 форинтов
Norma 1,6 16V 5-МКПП — 2 499 000 форинтов
Lux 1,6 16V 5-МКПП — 2 699 000 форинтов
Lux 1,6 16V 4-АКПП — 2 999 000 форинтов

Lada Granta лифтбек

Standart 1,6 8V 5-МКПП — 2 249 000 форинтов
Norma 1,6 16V 5-МКПП — 2 699 000 форинтов
Lux 1,6 16V 4-АКПП — 3 199 000 форинтов

Lada Kalina хэтчбек

Standart 1,6 8V 5-МКПП — 2 249 000 форинтов
Norma 1,6 16V 5-МКПП — 2 599 000 форинтов
Lux 1,6 16V 5-МКПП — 2 749 000 форинтов
Lux 1,6 16V 4-АКПП — 3 149 000 форинтов

Lada Kalina универсал

Standart 1,6 8V 5-МКПП — 2 399 000 форинтов
Norma 1,6 16V 5-МКПП — 2 699 000 форинтов
Lux 1,6 16V 5-МКПП — 2 849 000 форинтов
Lux 1,6 16V 4-АКПП — 3 299 000 форинтов

Lada Kalina Cross

Norma 1,6 16V 5-МКПП — 2 949 000 форинтов
Lux 1,6 16V 5-МКПП — 3 099 000 форинтов

Lada 4×4 Classic

1,7 8V 5-МКПП — 2 849 000 форинтов

Lada 4×4 Urban

1,7 8V 5-МКПП — 3 199 000 форинтов

Сравнение рублёвых эквивалентов цен на LADA в Германии, Венгрии и России.

Lada Granta седан:

467 000 рублей, в Венгрии

448 000 рублей, в России

Lada Granta лифтбек:

552 000 рублей, в Венгрии

506 000 рублей, в России

Lada Kalina хэтчбек:

480 000 рублей, в Венгрии

506 000 рублей, в России

Lada Kalina универсал:

535 000 рублей, в Венгрии

540 000 рублей, в России

Lada Kalina Cross:

670 000 рублей, в Венгрии

663 000 рублей, в России

725 000 рублей, в Венгрии

641 000 рублей, в России

Как мы видим в этой сравнительной таблице, при переводе в рубли разница даже между начальными комплектациями всех моделей Lada составляет минимум 100 000 рублей. В Европе Лады стоят заметно дороже, чем в России, хотя в самый разгар кризиса, в период самого высокого курса евро, разница была ещё более существенной.

Какие LADA можно купить в Европе неофициально?

В Европе довольно распространены снегоуборщики на базе Lada 4×4 , их стоимость составляет примерно 20 000 евро. Также пользуются успехом и пикапы с полноразмерной кабиной. В России они выпускались силами ОПП АвтоВАЗа и в Европу официально не поставлялись, тем не менее практически новый пикап Lada 4×4 в Европе можно купить за 18 000 – 20 000 евро. Примерно за ту же сумму можно приобрести и классическую Lada 2107. Ещё один пример — полностью электрическая Lada Niva 4×4 за 30 000 евро, способная проехать на одной зарядке до 130 км. Или модифицированная Lada Taiga 4×4 Plus с пробегом всего в 100 км за 47 000 евро (

3 250 000 рублей). В России такие машины известны под названием снегоболотоход «Марш» производства ОАО «ПСА Бронто», новые они продаются за

1 200 000 рублей.

Подведём итоги. Автомобили LADA в Европе (если мерить российской валютой) стоят не так уж и дёшево, хотя для европейцев это по-прежнему одна из самых доступных марок автомобилей в мире. Для сравнения: в Германии цена нового хэтчбека Lada Kalina составляет 6 950 евро, а цена хэтчбека VW Polo — 12 600 евро! Да, безусловно, в базовой версии немецкий Поло оснащён лучше, но согласитесь, что за эти деньги можно купить Калину в максимальной комплектации, а оставшиеся деньги, при желании, потратить на её тюнинг ! Без всяких сомнений бренд LADA сейчас меняется, и, возможно, с приходом в Европу новых моделей наши автомобили перестанут мерить исключительно ценой.

На немецком рынке с сегодняшнего дня стартовали продажи отечественного седана Lada Vesta.

Немецким покупателям предложат автомобили, оснащенные 1,6-литровыми моторами. Предельная мощность таких двигателей достигает 106 лошадиных сил. При этом все поставляемые в Германию автомобили соответствуют нормам токсичности Евро-6.

Стоимость Весты для рынка Германии начинается с 12 490 евро – более 765 000 рублей. В базовую комплектацию входят кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные диски, датчики света и дождя, аудиосистема, круиз-контроль, мультифункциональный руль и парктроник. Также туда вошли и боковые подушки безопасности, которые на нашем рынке являются атрибутом топовой комплектации.

Также на западном рынке будет представлена топовая версия Luxe, стоимость которой начнется от 13 490 евро. Такие автомобили оснащаются климат-контролем, обогревом лобового стекла, камерой заднего вида, а также мультимедийной системой с семидюймовым экраном и системой навигации.

При этом стоит отметить, что раньше говорили о том, что европейская версия седана Vesta с мотором 1,6 мощностью 106 л. с. обойдется зарубежным покупателям в 9 990 евро (650 тыс. рублей). Аналогичная версия автомобиля в России продается по цене от 529 тыс. рублей.

В прошлом месяце «АвтоВАЗ» смог улучшить продажи автомобилей Lada за рубежом. Так, по итогам января этого года, продажи отечественных моделей в Европе выросли сразу на 67,3% до отметки в 281 реализованный автомобиль.

Наши за границей: сколько стоит LADA Vesta в Германии

В Германию LADA будет поставлять Весты, оснащённые двигателем 1.6 литра и мощностью 106 л.с. Коробки передач — пятискоростная «механика» и роботизированная трансмиссия АМТ на её базе. Автомобили отвечают нормам «Евро-6».

В базовую комплектацию Весты в Германии входят:

  • наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом;
  • обогрев лобового стекла;
  • полный пакет электростеклоподъёмников;
  • датчики дождя и света;
  • аудиосистема;
  • задние датчики парковки;
  • круиз-контроль;
  • мультифункциональный руль;
  • передние сиденья с подогревом;
  • кондиционер;
  • фронтальные и боковые подушки безопасности;
  • ABS;
  • ESP;
  • датчик давления в шинах;
  • 16-дюймовые колёса на «литье» и ЛКП с эффектом «металлик».

Цена такой Лады — 12 490 евро (почти 783 000 рублей).

Топовая версия Vesta Luxus в Германии обойдётся в 13 490 евро (около 845 600 рублей), она дополнена противотуманными фарами, мультимедиа с 7-дюймовым тачскрином, а место кондиционеру уступил климат-контроль.

Тест Лада Веста – вести из Германии

АвтоМПС рейтинг Укажите Ваш уровень симпатий к этой модели!

Lada Vesta Oбщий рейтинг — 70% / Всего голосов — 15 108

Lada – известный в Германии бренд. Правда, скорее, как некая экзотика: купить можно, но на любителя-русофила. И вот мы узнаем, что немецкие журналисты провели тест Лада Веста. Что же они пишут о российской новинке? Продавались «лады» до сих пор почти, как штучный товар, причем по большей части в комбинации Lada Niva. Оно и понятно: пожалуй, для лесников ничего лучше и нет на рынке, если говорить о проходимости, неприхотливости и – конечно же – о цене! Что касается Kalina и Granta, то их тут, считай, что и не знают. Во всяком случае, в прошлом году в Германии было продано 1700 «лад», 2/3 из которых – «нивы». Это – 0,1% всего рынка, хотя, по сравнению с 2015-м произошел рост продаж на 50%.
И вот теперь в салонах появится Lada Vesta. Само собой, немецкие журналисты уже успели в ней покататься и вот каковы ИХ впечатления.

Lada Vesta, дизайн которой разработал Стив Мэттин, работавший ранее на Mercedes-Benz и Volvo должна, по задумке русских маркетологов, выстрелить на нашем рынке. Не вопрос: новая Lada бросается в глаза и в то же время не навязчива. Всё, благодаря найденному Мэттином стилю „X“-Design. Две больших подштамповки на боках кузова напоминают третью с конца букву нашего алфавита. Эта же тема прослеживается и на передке в двух хромированных накладках, которые идут от головных фар к противотуманным. И даже в салоне на боковинах дверей можно разглядеть Х-мотивы.


Но машина длиной 4,41 м, что почти соответствует компакт-классу, убеждает и своими пропорциями. У седана в задней четверти кузова линия крыши спадает, подобно купе, но она ни в коей мере не крадет пространства на заднем сиденье. Однако, следует отметить, что сзади все еще стоят барабанные тормоза, а в салоне вместо обычных нынче в В-классе шести эйрбегов установлены лишь четыре.
Но в остальном недостатков у Vesta практически нет! Русские не только использовали современные круглые приборы в колодцах, но и такие штучки, как подогрев сидений и даже ветрового стекла! Кроме того, тут есть кнопки на руле, темпомат, мультимедийный тач-скрин, камера заднего вида, климат-контроль, спикерфон с блютусом и регулируемый по наклону центральный подлокотник!


И сзади на слегка отформованном сиденье не тесно ни коленям, ни головам, диван при этом достаточно глубокий. Но складываются здесь, в отличие от других лад, только спинки в пропорции 40:60. А вот багажник сразу выдает происхождение новинки: его крышка обита лишь наполовину, во всю ширину тянется голая поперечина, да и на держателях сидений сэкономили на краске. Обшивке порогов в Тольятти также придают мало значения.


Кроме пары переключателей из запасников Renault, Vesta, однако, совершенно собственная разработка с использованием новой платформы. Единственный предусмотренный для нее мотор — также от Лады. 1,6-литровая бензиновая четверка выдает 78 кВт / 106 л.с. мощности и 148 ньютонометров крутящего момента. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,1 л/100 км для версии с 5-ступенчатой механикой.

Альтернативно предлагают за 760 евро доплаты роботизированную коробку передач (6,2 лl/100 км), которую мы попробовали в короткой поездке, но не полюбили. Прежде всего, при разгоне она вялая и лишь с трудом позволяет набрать скорость. А вот двигатель, напротив, весьма хорошо сбалансирован, при этом рулевое управление имеет достаточную обратную связь. Подвеска на первый взгляд кажется настроенной несколько по-деревенски, но с учетом увеличения количества ям и у нас в Германии, такая русская черта характера точно не повредит.
После Казахстана и Белоруссии, Германия, удивительным образом, третий по величине экспортный рынок для единственной русской марки. Dieter Trzaska, руководитель находящегося в Buxtehude Lada Automobile GmbH, возлагает на новичка большие надежды. 240 дилеров должны уже в этом году продать 1200 Vesta. При этом целевой группой будут новые клиенты младшего возраста, для которых Lada станет их первым новым авто.

Хорошая базовая комплектация и 5 лет гарантии вполне оправдывают цену в 12 500 евро (Vesta Luxus в полной комплектации: 13 490 евро). Но в этом ценовом сегменте – в отличие от Kalina и Granta – толпятся уже и другие именитые автопроизводители, например, собираемый в Турции Fiat Tipo. И потому возник вопрос, имела ли бы спрос базовая версия? Нам обещали над этим подумать. А пока на второе полугодие запланирован выход универсала Vesta SW Cross в стиле модных нынче кроссоверов. И тогда марка поднимется еще выше в продажах.

Бесспорно, новая модель – большой прыжок вперед для русского бренда. Но все же до квантового скачка дело пока не дошло. С интересом будем наблюдать, как проявит себя X-фактор. Dieter Trzaska, во всяком случае, уже мечтает об удвоении продаж Лады в Германии.

Лада Веста в Германии

«Российская топ-модель»: в Германии оценили Lada Vesta

Большим достоинством Lada Vesta автор статьи называет великолепный обзор. «Едва ли можно найти еще один такой автомобиль, в котором во время поворота при взгляде через плечо можно увидеть так много приближающихся велосипедистов и пешеходов», — отмечает журналист.

Кроме того, среди прочих плюсов машины издание называет просторный салон, удобство сидений, хорошие объемы бардачка и багажника. Характерные изгибы на боковой стороне позволяют автолюбителям легко определить, что перед ними именно Lada, говорится в статье.

Однако у автомобиля есть и недостатки: так, при езде на скорости порядка 180 километров в час «возникает ощущение дискомфорта», а в версии с автоматической коробкой передач отмечаются паузы при переключении на более высокую скорость.

Vesta стоит 12 740 евро. Конкуренцию ей на европейском рынке могут составлять такие машины, как Fiat Tipo за 14 450 евро или Dacia Duster, которую можно приобрести за 10 690 евро. По данным немецкого Федерального автомобильного ведомства, в 2017 году в Германии машину Lada выбрали 2188 человек.

12740 евро — это около 890 тыс рублей. За седан с механикой. За версию с роботом в Германии просят 13500 евро — 940 тысяч рублей.

Для сравнения, у нас седан в самой навороченной комплектации Exclusive с роботом стоит 780 тыс. рублей.

Год еще не закончился, а в Германии за 11 месяцев уже продано 2188 Вест. Это 3% от российских продаж. Весьма много, учитывая далеко не самую дешевую стоимость российской машины и искушенность немцев в выборе хороших автомобилей.

Причем в Германии еще не начали продавать версию Кросс, она ещё красивее:

Как сообщает немецкое издание Focus, базовый универсал Лада Веста SW будет стоить ориентировочно от 15 тысяч евро, а версия SW Cross — от 17 тысяч.

Так что не удивлюсь, если и по 5000 Вест будут продавать в Германии.

  • +0.08 / 10

КОММЕНТАРИИ (17)

Год еще не закончился, а в Германии за 11 месяцев уже продано 2188 Вест.
.

Так что не удивлюсь, если и по 5000 Вест будут продавать в Германии.

Ну только 2188 — это не одни Весты, а все Лады. И лидер, как обычно, Нива.
По итогам года будет примерно под 5000 Лад на весь ЕС (пять стран евросоюза). С хорошим ростом (+ 64%)
Но.

В Рено решили, что негоже Ладе конкурировать с Дачией и принято решение, что на каждом отдельном рынке может быть представлен лишь один из этих брендов. Так что не исключено, что европрисутсвие придётся сворачивать. Несмотря на приличный рост продаж этого года.

Сколько именно Нив было продано в Германии в 2017 году?

Прокомментируйте данный факт:

В пятницу компания Land Rover, с 2008 года принадлежащая индийской Tata Motors, открыла в Индии первый сборочный завод

Ну 2017-й ещё не окончен. Есть данные за прошлый.

За 2016 год все вместе дилеры Германии смогли продать лишь 2272 машины, из них 1106 — это Нивы.
И, кстати, вы в курсе, что Рено не разрешает поставки XRAY в ЕС?

Прокомментируйте данный факт:

В пятницу компания Land Rover, с 2008 года принадлежащая индийской Tata Motors, открыла в Индии первый сборочный завод

Ну 2017-й ещё не окончен. Есть данные за прошлый.

За 2016 год все вместе дилеры Германии смогли продать лишь 2272 машины, из них 1106 — это Нивы.

«Лишь» 2272 машины?

Вообще-то, их было продано почти в 2 раза больше чем в 2015.

2272 машины — это 11% от всего экспорта Лад (включая страны СНГ, Латинскую Америку, Азию, Африку и т.д.) в 2016. Это очень немало, учитывая капризность и искушенность немецких покупателей по отношению к автомобилям.

Продажи автомобилей Лада в Германии по годам:

2014: 1180
2015: 1181
2016: 2272
2017: 2500 (прогноз с учетом продаж за 11 месяцев и запуска Лады 4х4 5-дв.)
2018: 3500+ (прогноз, с учетом запуска продаж в Германии Весты универсал, Весты Кросс и Лады 4х4 5-дв.)

То есть постепенно АвтоВАЗ наращивает своё присутствие на немецком рынке.

По поводу Нивы вы были правы, действительно больше 50% — это Лада 4х4.

В Германии начались продажи пятидверной LADA 4х4
15.12.2017

Компания LADA Automobile GmbH, занимающаяся поставками автомобилей LADA на рынок Германии, начала официальные продажи пятидверной версии модели LADA 4×4.
Как пишет портал Wroom.ru, внедорожнику «Нива» в этом году исполнилось 40 лет. Несмотря на почтенный возраст модели, автомобиль успешно продается в Германии, и спрос на него продолжает расти. Так, за одиннадцать месяцев этого года немецкие дилеры продали 1352 внедорожника — на 31% больше, чем за тот же период прошлого года.
До сих пор в Германии официально продавалась только трехдверная версия LADA 4×4, а в декабре у дилеров появился и пятидверный вариант. Клиентам предлагается как обычный внедорожник, так и версия «Урбан». Базовая цена пятидверки — 12990 евро (900 тысяч рублей по текущему курсу), трехдверный автомобиль стоит от 10790 евро (750 тысяч рублей). В России пятидверная LADA 4×4.предлагается по цене от 490700 рублей. В следующем году на немецкий рынок должна выйти LADA Vesta с кузовом универсал.

Справедливости ради, продажи Лада Веста в Германии стартовали в конце февраля 2017, а Лада 4х4 там продается уже давно.

Вот еще интересные данные по экспорту российских автомобилей:

В 2016 г. из России будет экспортировано, по оценке Российского экспортного центра (РЭЦ), около 60 000 автомобилей, в 2017 г. – 105 000–110 000, в ближайшие несколько лет – 250 000–300 000, рассказал гендиректор РЭЦа Петр Фрадков в пятницу в Калуге на конференции «Ведомостей» «Автоэволюция-2016».

О намерении увеличить в 2017 г. экспорт говорили и президент «АвтоВАЗа» Николя Мор (на 50%), и гендиректор «Камаза» Сергей Когогин (на 10–15%). Наращивают экспорт группа ГАЗ, УАЗ и автозаводы иностранных автоконцернов.

За неполный 2017 год рост экспорта автопрома из России составил около 30%, сообщил генеральный директор Российского экспортного центра (РЭЦ) Петр Фрадков.

«У нас очень серьезно растет экспорт автопрома. По итогам семи-восьми месяцев года рост экспорта автопрома составляет около 30%, это огромная цифра, но с другой стороны нам понятна немножко низкая база, но, тем не менее, показатели серьезные», — сказал Фрадков РИА Новости.

Экспорт российских автомобилей показывает взрывной рост
27 ноября 2017

Статистика показывает резкий рост экспорта произведенных в России автомобилей. Какие собираемые в России марки наиболее популярны за границей и чем объясняется возросшая любовь иностранцев к российским автомашинам?
Экспорт из России за три квартала 2017 года вырос более чем на четверть, или на 52 млрд долларов – до 255 млрд долларов. «Рост экспорта достигнут по многим видам продукции. Частично, конечно, этому способствовало повышение мировых цен, но значительный, ведущий фактор – это увеличение физических объемов наших поставок за границу», – радуется премьер-министр Дмитрий Медведев.

Но наиболее интересен рост поставок автомобилей. По данным ФТС, поставки за рубеж выросли более чем на треть, за 9 месяцев иностранцы купили почти 64 тыс. российских машин более чем на 1 млрд долларов (в денежном выражении рост также на 31%). По данным Российского экспортного центра (РЭЦ), за девять месяцев 2017 года экспорт продукции автомобилестроения вырос на 47% (в штуках). В целом Россия в этом году заработает 3 млрд долларов на экспорте в целом и легковых, и грузовых автомобилей, и автокомпонентов. По крайней мере, таков прогноз главы Минпромторга Дениса Мантурова.
Рост обеспечили легковые автомобили (в 1,8 раза), причем в основном за счет увеличения поставок в дальнее зарубежье.

В Европе выросли продажи автомобилей Lada Vesta 2017

Данная информация стала публичной после отчета, созданного специалистами Европейской ассоциации автомобильных производителей (АСЕА). В отчете было указано, что в рейтинге самых продаваемых автомобилей на территории стран Европы находится Lada Vesta 2017. Что правда, на предпоследнем месте.

На последнем месте оказалась американская компания Chevrolet, решившая акцентировать внимание потенциальных покупателей на автомобилях моделей Camaro и Corvette. Примечательно, что данной стратегии американцы придерживаются не только в европейских странах, но и на российском рынке.

По подсчетам сотрудников АСЕА, российский производитель за первые три месяца 2017 года смог продать 1 142 «Весты», что хоть и нельзя назвать рекордом, вполне может порадовать руководство АвтоВАЗа. Напомним, что за аналогичный период прошлого года российскому производителю удалось реализовать всего 700 автомобилей данной модели. К тому же, речь идет о рынках всех стран – участников Европейского союза.

На что может рассчитывать АвтоВАЗ

Эксперты в области продаж автомобилей отмечают, что пока россияне не могут рассчитывать на рекордные показатели. Все потому, что во многих странах Европы Lada Vesta 2017 попросту не знают «в лицо», а потому не доверяют. Для сравнения, Skoda Rapid пользуется гораздо большей популярностью среди европейцев, даже, несмотря на более высокую стоимость, чем «Веста».

Не говорят в пользу Lada Vesta 2017 и ее кузов класса «седан» — в Европе и России продолжает расти спрос на кроссоверы, а также моторная гамма автомобиля, которая представлена 1,6-литровым бензиновым силовым агрегатом мощностью 106 л.с.

Планы АвтоВАЗ в России

В настоящее время седан Lada Vesta 2017 в России можно приобрести за цену, варьирующуюся в пределах 545 900 рублей. Стоимость автомобиля может изменяться зависимо от его конечной комплектации и технического оснащения.

По словам представителей российского автогиганта, уже летом 2017 года на рынок сможет выйти Lada Vesta в кузове «универсал».

В АвтоВаз задумались об обновлении для Lada Vesta

Недавно стало известно о том, что руководство российского автогиганта задумалось над вопросом обновления седана Лада Веста. Обновления должны носить технический характер – в частности, производитель может оснастить автомобиль новой пневматической подвеской.

Причем, идею для модернизации «автовазовцы» получили от своих непосредственных клиентов – путем голосования на официальной странице в социальной сети. За оснащение Lada Vesta пневмоподвеской проголосовало 58% респондентов.

Нельзя не отметить и то, что, в отличие стран Европы, на рынке России, седан занимает лидирующие позиции – за период с января по конец марта текущего года продажи автомобиля возросли в два раза.

Цена «Лады Весты» на комплектации в Германии известна

Цена «Лады Весты» на комплектации в Германии известна.

Немецкое издание Auto Motor und Sport назвало стоимость автомобиля «Лада Веста» для рынка Германии.

Российский седан начнут продавать на местном рынке уже в феврале по цене от 12490 евро, что соответствует примерно 800 тысячам рублей по текущему курсу. В Германии будет поставляться версия с 1,6-литровым мотором мощностью 106 л. с. в сочетании с механической или роботизированной коробками передач. «Лада Веста» для европейского рынка оснащается двигателем, приведённым в соответствие нормам «Евро-6». Другие отличия от российских машин — немного изменённая графика панели приборов и наличие датчика давления в шинах.

Похожие материалы:

  • Лада Веста цена новой машины по акции — 30/09/2019 07:15
  • Лада Веста: Цена на комплектации в Германии известна — 24/02/2017 10:14
  • «Лада Веста»: Цена на комплектации новой модели в Германии известна — 14/02/2017 06:05
  • Универсал «Лада Веста Кросс» в России появится в 2017 году по цене 800 тыс. рублей — 27/01/2017 15:26

Бинго 75 — проверить билет, архив тиражей

10000 рублей пенсионерам в 2021 году: кому и когда будет единовременная путинская выплата

22 августа 2021 года президент России Владимир Путин предложил в текущем году единоразово выплатить всем пенсионерам России по 10 тысяч[…]

Что разыгрывается в 456 тираже Жилищной лотереи, какие призы

Жилищная лотерея 456 тираж: что разыгрывается, сколько шаров останется в лототроне 456 тираж Жилищная лотерея Столото проведет 22 августа и[…]

Повышение военных пенсий с 1 октября 2021 года: будет ли и на сколько

С 1 октября 2021 года будет повышение пенсий военным пенсионерам. Размер надбавки составит 3,7 процента. В 2021 году пенсии военным[…]

Вклады в Почта банке с 1 по 31 августа 2021 года

Самый выгодный вклад в Почта банке в августе 2021 года в рубляхПочта Банк увеличил процентные ставки по всей базовой линейке вкладов[…]

Вклады Россельхозбанка с 1 по 31 августа 2021 года: процентные ставки на сегодня

Самый выгодный вклад Россельхозбанка в рублях в августе 2021 года для физических лиц (пенсионеров) — депозит Жаркий процентРоссельхозбанк повысил ставки до[…]

Крымский мост через Керченский пролив, последние новости на сегодня
Где смотреть биатлон сегодня: календарь гонок, даты и время начала
В апреле в Курске появятся платные парковки
Новый кроссовер «Ламборджини»: предварительные цены на комплектации
Лада Приора 2018 в новом кузове: последние новости на сегодня
Новые правила ПДД в 2017 года перевозка детей в автомобиле (детские кресла)
Штраф за отсутствие страховки ОСАГО в 2020 году
КИА Соул нового поколения «Автотор» выпускает в режиме полного цикла
Mercedes-Benz: официальные продажи седана Мерседес-Бенц E300 стартовали
Изменения ПДД с 1 октября 2018 года, официальный сайт ГИБДД

Отзывы владельцев автомобилей

Тойота Камри: отзывы владельцев 22.10.20

Тойота Камри: отзывы владельцев.

Лада Калина Кросс 2020 в новом кузове: отзыв владельца

Лада Калина Кросс 2018 в новом кузове: отзыв владельца.

Публикации

Особенности кузовного ремонта на СТО

Кузовной ремонт может быть локальным и общим. К первому виду относятся царапины, вмятины и изменение геометрии отдельных элементов. Серьезные ДТП, как правило, вызывают основательные нарушения геометрии всего автомобиля, поэтому потребуется.

Расписание трансляций ЧЕ по футболу 2021 по телевизору: где и во сколь…

На каких каналах будут показывать прямые трансляции матчей Чемпионата Европы по футболу?

Как будет называться Лада Гранта второго поколения

Новое название Лада Гранта — последние новости

В Узбекистане появилась LADA Largus Cross с новым мотором — видео

Lada Largus 2021 в Узбекистане с новым мотором: видео

Авито: авто с пробегом Cadillac CTS, 2007 в Одинцово по цене 300 000 …

Авито: авто с пробегом Cadillac CTS, 2007 в Одинцово по цене 300 000 на 06.05.21 06.05.21 купить Cadillac CTS, 2007 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 300 000 .

Авито: авто с пробегом KIA Sportage, 2017 в Москве по цене 1 295 000 …

Авито: авто с пробегом KIA Sportage, 2017 в Москве по цене 1 295 000 на 06.05.21 06.05.21 купить KIA Sportage, 2017 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 1.

Авито: авто с пробегом Hyundai Creta, 2021 в Москве по цене 860 000 н…

06.05.21 купить Hyundai Creta, 2021 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 860 000 рублей. Осмотреть б/у авто Hyundai Creta, 2021 по данному свежему объявлению можно по.

Авито: авто с пробегом Hyundai Porter, 2013 в Подольске по цене 565 00…

Авито: авто с пробегом Hyundai Porter, 2013 в Подольске по цене 565 000 на 06.05.21

Авито: авто с пробегом Chevrolet Captiva, 2012 в Москве по цене 840 00…

Авито: авто с пробегом Chevrolet Captiva, 2012 в Москве по цене 840 000 на 04.05.21 04.05.21 купить Chevrolet Captiva, 2012 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 840 000 .

Авито: авто с пробегом Ford Explorer, 2008 в Москве по цене 665 000 н…

Авито: авто с пробегом Ford Explorer, 2008 в Москве по цене 665 000 на 04.05.21 04.05.21 купить Ford Explorer, 2008 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 665 000 .

Авито: авто с пробегом Mitsubishi Lancer, 2007 в Москве по цене 430 00…

Авито: авто с пробегом Mitsubishi Lancer, 2007 в Москве по цене 430 000 на 04.05.21 04.05.21 купить Mitsubishi Lancer, 2007 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 430 000 .

Авито: авто с пробегом Лада Приора, 2011 в Москве по цене 185 000 на …

Авито: авто с пробегом Лада Приора, 2011 в Москве по цене 185 000 на 04.05.21 04.05.21 купить Лада Приора, 2011 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 185 000 .

Nissan Murano, 2010 с пробегом в Москве: цена 895 000 на 01.05.21

01.05.21 купить Nissan Murano, 2010 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 895 000 рублей. Осмотреть б/у авто Nissan Murano, 2010 по данному свежему объявлению можно по.

Land Rover Freelander, 2008 с пробегом в Москве: цена 679 000 на 01.0…

Land Rover Freelander, 2008 с пробегом в Москве: цена 679 000 на 01.05.21

Honda Civic, 2010 с пробегом в Москве: цена 595 000 на 02.05.21

02.05.21 купить Honda Civic, 2010 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 595 000 рублей. Осмотреть б/у авто Honda Civic, 2010 по данному свежему объявлению можно по.

Nissan Qashqai, 2013 с пробегом в Москве: цена 674 900 на 02.05.21

02.05.21 купить Nissan Qashqai, 2013 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 674 900 рублей. Осмотреть б/у авто Nissan Qashqai, 2013 по данному свежему объявлению можно по.

Chevrolet Orlando, 2013 с пробегом в Москве: цена 649 000 на 03.05.21

03.05.21 купить Chevrolet Orlando, 2013 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 649 000 рублей. Осмотреть б/у авто Chevrolet Orlando, 2013 по данному свежему объявлению можно по.

Skoda Rapid, 2015 с пробегом в Москве: цена 754 000 на 03.05.21

03.05.21 купить Skoda Rapid, 2015 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 754 000 рублей. Осмотреть б/у авто Skoda Rapid, 2015 по данному свежему объявлению можно по.

Ford Focus, 2012 с пробегом в Москве: цена 569 000 на 04.05.21

04.05.21 купить Ford Focus, 2012 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 569 000 рублей. Осмотреть б/у авто Ford Focus, 2012 по данному свежему объявлению можно по.

Hyundai Solaris, 2018 с пробегом в Москве: цена 875 000 на 04.05.21

04.05.21 купить Hyundai Solaris, 2018 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 875 000 рублей. Осмотреть б/у авто Hyundai Solaris, 2018 по данному свежему объявлению можно по.

Land Rover Range Rover, 2016 с пробегом в Москве: цена 5 040 001 на 0…

04.05.21 купить Land Rover Range Rover, 2016 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 5 040 001 рублей. Осмотреть б/у авто Land Rover Range Rover, 2016 по.

Лада Веста, 2021 с пробегом в Чернушке: цена 900 900 на 04.05.21

04.05.21 купить Лада Веста, 2021 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 900 900 рублей. Осмотреть б/у авто Лада Веста, 2021 по данному свежему объявлению можно по.

Лада Веста, 2016 с пробегом в Перми: цена 610 000 на 05.05.21

05.05.21 купить Лада Веста, 2016 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 610 000 рублей. Осмотреть б/у авто Лада Веста, 2016 по данному свежему объявлению можно по.

Лада Приора, 2010 с пробегом в Окуловке: цена 165 000 на 05.05.21

05.05.21 купить Лада Приора, 2010 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 165 000 рублей. Осмотреть б/у авто Лада Приора, 2010 по данному свежему объявлению можно по.

Лада Веста, 2018 с пробегом в Черкесске: цена 720 000 на 05.05.21

05.05.21 купить Лада Веста, 2018 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 720 000 рублей. Осмотреть б/у авто Лада Веста, 2018 по данному свежему объявлению можно по.

Лада Калина, 2007 с пробегом в Лебедяни: цена 155 000 на 05.05.21

Лада Калина, 2007 с пробегом в Лебедяни: цена 155 000 на 05.05.21

Лада Гранта, 2013 с пробегом в Невинномысске: цена 279 000 на 06.05.2…

06.05.21 купить Лада Гранта, 2013 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 279 000 рублей. Осмотреть б/у авто Лада Гранта, 2013 по данному свежему объявлению можно по.

Лада Приора, 2015 с пробегом в Краснодаре: цена 437 000 на 06.05.21

06.05.21 купить Лада Приора, 2015 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 437 000 рублей. Осмотреть б/у авто Лада Приора, 2015 по данному свежему объявлению можно по.

Лада Веста, 2017 с пробегом в Самаре: цена 537 000 на 06.05.21

06.05.21 купить Лада Веста, 2017 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 537 000 рублей. Осмотреть б/у авто Лада Веста, 2017 по данному свежему объявлению можно по.

Лада Гранта, 2018 с пробегом в Ульяновске: цена 410 000 на 06.05.21

06.05.21 купить Лада Гранта, 2018 с пробегом в частном объявлении предлагает владелец ТС. Цена машины составляет 410 000 рублей. Осмотреть б/у авто Лада Гранта, 2018 по данному свежему объявлению можно по.

Autosway.ru — информационный автомобильный портал, на котором опубликованы все самые интересные последние новости компаний и официальных дилеров, новости официального сайта ГИБДД России, отзывы владельцев автомобилей, обзоры, тест-драйвы автомобилей, цены и комплектации на новые машины, характеристики, изменения в ПДД, фото и видео, рейтинги.

На сайте представлена также полезная информация о полисах ОСАГО, КАСКО, оплате штрафов онлайн, как купить и продать авто с пробегом и новый автомобиль (в т.ч. в частных объявлениях на Авито, Дром ру и Авто ру) в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Воронеже, Перми, Омске, Уфе, Красноярске, Волгограде, Казани, Челябинске, Ростове-на-Дону, Самаре и других регионах России.

Пропавшие без «Весты». Немцы потребовали вернуть LADA в Европу

IMG_9161

Главный дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин принял участие в тест-драйве и рассказал, что впервые смог полноценно испытать автомобиль
Главный дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин принял участие в тест-драйве и рассказал, что впервые смог полноценно испытать автомобиль

Клиника на европейцах

В итоге на второй день журналисты, наконец-то, смогли получить заветные ключи и отправиться в путешествие по дорогам пока еще теплой и солнечной Италии. «За рулем» уже рассказывал про «Весту» во всех подробностях, поэтому на сей раз поведем речь о том, как седан смотрелся в Европе и как его восприняли европейцы.

Мы решили провести собственную «клинику» — проверку продукта на потребителях. Поскольку далеко не все итальянцы могут говорить на английском, многие ограничивались экспрессивным возгласом «Bella!», но несколько мнений нам все-таки удалось собрать. Оказалось, что автомобиль действительно привлекает к себе всеобщее внимание. Конечно, сначала благодаря российским номерам. Вот прямо при выезде из гостиницы нашему экипажу приветливо машет аккуратный немец средних лет, приехавший сюда на отдых.

IMG_9241

Итальянец Фредерико с видом знатока изучает «Весту»
Итальянец Фредерико с видом знатока изучает «Весту»

Здесь нас встретил улыбчивый заправщик Фредерико, который ничуть не расстроился, что вместо работы его попросили оценить новый российский автомобиль. С трудом подбирая английские слова, он восторженно жестикулирует и внимательно рассматривает автомобиль сначала снаружи, а потом и внутри.

— Мне нравится эта машина, она и не для молодых, и не для старых. Для семей с детьми подойдет отлично. Сам я, конечно, вожу кроссовер, вон он стоит. Но такой автомобиль подойдет для поездок на каждый день.

Итальянец проводит рукой по приборной панели и по икс-декору на аудиосистеме.

— Материалы хорошие и дизайн отличный. Bellissimo, si! Я помню, что раньше АВТОВАЗ работал с Fiat, но лучше знаю ваши вcедорожные автомобили. А каков расход у этой машины?

Сколько стоит лада веста в европе

14 июля 2020 Александр Круглов фото Lada Automobile GmbH

Федеральное автомобильное ведомство Германии (Kraftfahrt-Bundesamt) опубликовало статистику продаж новых автомобилей на немецком рынке в первом полугодии.

За первые шесть месяцев этого года немецкие дилеры продали 1 миллион 787 тысяч новых машин, что на 3% больше, чем годом ранее. На марку «Лада» приходится крошечная доля рынка, зато спрос на российские автомобили вырос сразу на 63% — до 1272 единиц за полгода.

Самой популярной «Ладой» в Германии по-прежнему остаётся «Нива», разошедшаяся тиражом 682 экземпляра (рост на 23%). «Гранту» и «Калину» (в немецкой статистике они учитываются как одна модель) выбрали 378 покупателей, что на 71% больше, чем в прошлом году, ещё один автомобиль попал в графу «прочие».

В конце февраля у местных дилеров появился новый седан «Лада Веста»: результат модели по итогам первого полугодия — 211 проданных автомобилей.

Сейчас «Веста» предлагается в Германии с двигателем 1.6 в сочетании с механической или роботизированной коробками передач по цене от 12740 евро, что соответствует примерно 870 тысячам рублей по текущему курсу. Стоимость автомобиля на российском рынке заметно ниже (от 546 тысяч рублей), но и базовая комплектация немецкой версии богаче — фронтальные и боковые подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, аудиосистема, датчики света и дождя, парктроник, круиз-контроль, легкосплавные диски.

Также «Лада Веста» официально поставляется на рынки Венгрии, Словакии, Болгарии. Интерес к модели на европейском рынке ограничивается несколькими факторами: непопулярный у местных клиентов кузов седан, отсутствие автоматической коробки передач и дизельной версии. Частично исправить ситуацию мог бы универсал «Лада Веста SW», подробная информация о котором была опубликована накануне, но информации о возможных поставках этой версии на экспорт пока нет.

IMG_9249

Собаки для поиска трюфелей позируют на фоне «Весты»
Собаки для поиска трюфелей позируют на фоне «Весты»

— Мы едем на «механике», получается около 10–11 л.

— Ого! Вот это многовато, конечно, но что делать.

На заправку подъезжает еще один автомобиль, из которого выходит, как оказалось, приятель нашего нового знакомого по имени Анджело и с авторитетным видом заявляет, что знает, откуда этот шильдик с изображением ладьи.

— Это Lada! Прекрасные были автомобили, особенно полноприводные, а еще они были похожи на Fiat! Дизайн хороший, но видно, что машина недорогая. Сколько лошадиных сил? 106? Ну, нормально!

Поняв, что беседа может затянуться, мы махнули по пустым дорогам прочь от камер в сторону полей, где вовсю идет сбор урожая. Притормозив из любопытства, сразу попали в поле зрения водителя огромного трактора Lamborghini. Он решил, что мы заинтересовались его урожаем, но, услышав нашу историю, подобрел.

LADA Vesta выходит на рынок Германии

Седан LADA Vesta поступит в продажу на рынок Германии с 21 февраля. Как пояснили «Авторевю» в компании-импортере LADA Automobile GmbH, к ним уже поступили первые 40 машин, а в ближайшие дни ожидается поставка еще нескольких десятков автомобилей.

Германия наряду с Австрией, Венгрией и Словакией – вот те немногие страны Европы, где вазовские машины по-прежнему представлены. Впрочем, присутствие это больше напоминает формальность: за весь 2020 год в Германии было продано 1686 автомобилей с ладьей на передке. Причем две трети этого количества пришлись на заслуженную LADA 4×4.

Немецким покупателям LADA Vesta будут предлагать с двигателем 1.6 мощностью 106 л.с. Поставляемые в Европу машины соответствуют нормам токсичности Евро-6, но от версий для внутреннего рынка они отличаются только калибровками блока управления и системой бортовой диагностики. Есть и небольшие косметические отличия в виде иного щитка приборов и новых звуковых сигналов. А вот версию с мотором 1.8 пока даже не стали сертифицировать.

Цены на LADA Vesta в Германии начинаются с 12490 евро, что эквивалентно 793 тысячам рублей. По набору опций «немецкие» базовые автомобили – это нечто среднее между нашими Вестами в комплектациях Comfort (599 тысяч рублей) и Luxe (662 тысячи). У них есть кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные колеса, датчики света и дождя, аудиосистема, круиз-контроль, мультифункциональный руль и парктроник. При этом добавлены боковые подушки безопасности, которые в России устанавливаются только в версии Luxe, а еще есть датчики давления в шинах, которые по закону обязательны для Европы, но на российских Вестах вообще не предусмотрены. Зато на евроседанах нет ни российского устройства «ЭРА-Глонасс», ни аналогичной зарубежной системы eCall: Весту успели сертифицировать до того, как она стала обязательной.

Версия «Люкс» стоит 13490 евро, у нее есть климат-контроль, обогрев лобового стекла и мультимедиасистема с семидюймовым экраном, навигацией и камерой заднего вида. Машины с роботизированной коробкой передач поставляются лишь в максимальной комплектации и стоят 14259 евро.

Для сравнения, за 12150 евро житель Германии может приобрести хэтчбек Skoda Fabia – правда, в самой минимальной комплектации Active с трехцилиндровым литровым мотором мощностью 60 л.с. Лифтбек Skoda Rapid стоит минимум 15590 евро, хотя у него «в базе» турбомотор 1.2 TSI (90 л.с.). А вот продукция румынского бренда Dacia заметно дешевле: начальный хэтчбек Sandero предлагается за 6890 евро, а за машину с не самым бедным оснащением и 90-сильным двигателем нужно отдать 10190 евро.

Правда, серьезным тормозом для LADA Vesta в Германии может стать не только крепко подзабытый бренд, но и непопулярный в компактном классе кузов седан. Например, в 2020 году, когда Dacia Logan еще предлагалась в Германии, она более чем вдвое уступала по продажам родственному хэтчбеку Sandero. Сейчас Logan в этой стране не продается. Шансом для Весты может стать кузов универсал: как раз подобные практичные машины немцы любят. Летом в Ижевске должно стартовать производство таких автомобилей, и в компании Lada Automobile GmbH надеются успеть завершить сертификационные процедуры до конца этого года.

IMG_9228

Lamborghini и Lada Vesta
Lamborghini и Lada Vesta

— Сейчас мы собираем с полей табак, потом из него будут делать сигареты.

Тракторист старательно использует свой небольшой запас английских слов. На «Весту», которая теряется на фоне его тяжелой техники, смотрит безразлично.

— Нет, этого производителя я не знаю. Как вы говорите? АВТОВАЗ? Нет, не слышал. Машина обычная, но если бы стоила недорого, я бы, конечно, себе купил, почему бы и нет?

Пофилософствовав, тракторист запрыгнул в свой Lamborghini и отправился работать дальше.

Последними, с кем нам удалось поговорить в этот насыщенный день, оказалась итальянская семья, которая припарковалась на стареньком Citroen Xsara у придорожного магазина на трассе. Пытаясь собрать разбежавшихся по парковке троих детей, молодая итальянка с улыбкой спросила, почему наш автомобиль называется Vespa.

Чтобы не бояться грузовиков

А вот двигатель и коробка «Лады Весты» вызвали прогнозируемую реакцию у немецких журналистов. Видимо, они понимают, что ждать от бюджетного автомобиля сногсшибательной динамики не стоит, поэтому и требования к нему менее завышенные. В Германии, отметим, Lada Vesta SW Cross предлагается с одним-единственным 1,6-литровым мотором мощностью 106 л.с., который сочетается с пятиступенчатой механикой или пятиступенчатой роботизированной коробкой.

«Такая силовая установка позволяет удачно идти в потоке автомобилей, но не более того, — говорится в публикации Autogazette. — Lada Vesta SW Cross с максимальным крутящим моментом 148 Нм — не эталон мощности и спортивности. На спринт с 0 до 100 км/ч ей требуется долгих 12,6 секунды. Максимальная скорость достигается на отметке 180 км/ч. Любителей прохватить на Lada с ветерком она вряд ли обрадует — на высоких оборотах шум от мотора начинает раздражать», — добавляет Франк Мертенс.

«Четырехцилиндровый двигатель совсем не похож на дикого сорванца, однако он уверенно тянет автомобиль вперед, а на автобане — позволяет не бояться, что справа вас обгонит какой-нибудь грузовик», — пишет журналист издания Stern, считающий, что коробке не помешала бы шестая передача. Вдобавок пожаловались немцы и на системы безопасности. «К сожалению, набор систем безопасности у “Лады” довольно скромный — четыре подушки (как у Dacia Sandero), ABS, ESP и усилитель тормозных усилий. Вот и все, больше получить нельзя даже за доплату», — пишет Кристофер Клаузен из Auto Bild.

KNZ_0178

«Веста» очень заинтересовала итальянцев
«Веста» очень заинтересовала итальянцев

— Нет-нет, это ваши мопеды называются Vespa. А это Vesta! Это Lada, из России.

— А, точно! Ну, мы бы в нее точно влезли всей семьей. Что с багажником? Ого, тоже все в порядке! Ну все, надо брать, а то наш Citroen уже начал разваливаться, хотя он нам очень подходит, никакие дети ему не страшны, даже если что-то испачкают, уже не жалко!

Вести от Путина

Примечательно, что именно в этот день, когда журналисты получили-таки машину, в Сочи на «Весте» прокатился и Владимир Путин, что стало отличной рекламой для автомобиля. «Весту» ему презентовал лично глава АВТОВАЗа Бу Андерссон. В этот же вечер он прилетел к нам в Италию, чтобы рассказать, как все прошло и что же сказал ему президент России.

Из России с любовью

«Список стереотипов о “Ладе” почти такой же длинный, как русская река Дон. Диапазон эпитетов простирается от “точеной металлической коробки” до “прочного и неубиваемого авто”. Первое, конечно, относится к моделям конца 70-х, второе — к Lada 4×4/Niva», — начинает свой рассказ журналист издания Stern, отмечая, что с момента перехода «АвтоВАЗа» под крыло Renault-Nissan в плане дизайна многое изменилось. С предвзятостью подхода к представителям российского автопрома соглашается и представитель журнала Auto Bild Кристофер Клаузен. «Российская марка Lada пользуется в Германии не лучшей славой. Устаревшие технологии, странный дизайн. Однако с помощью Vesta SW Cross русские хотят показать класс, — отмечает он. — Дизайн автомобиля особенно бросается в глаза благодаря букве “Х”, форму которой можно видеть как в решетке радиатора, так и в выштамповках боковых деталей. В целом универсал длиной 4,41 метра выглядит действительно современно», — добавляет Клаузен.

«Первое впечатление — неожиданно позитивное, — вторит ему автор Autogazette Франк Мертенс. — Ни следа от старомодной оптики. Внешне этот комби выглядит очень свежо», — отмечает журналист. Правда, не у всех внешность «Весты» вызвала однозначные чувства. «Универсал длиной 4,41 метра стоит на 1000 евро больше седана и совсем не красавец. Особенно, если сравнить его с дизайнерскими моделями вроде Seat Ibiza или Peugeot 208», — отмечает представитель издания Frankfurter Rundschau в статье под заголовком «Ценокол Путина». Однако дальше журналист все же признает определенный прогресс. «Если раньше “Лады” просто конструировались, то “Весту” действительно еще и рисовали. Работу дизайнера она демонстрирует своим гордым “лицом” и характерными формами дверей и крыльев», — добавляет автор, который в том же тексте почему-то называет «Ниву» «Новой».

Предвестие: как «Ладу Весту» встретила Европа

LADA Vestа выходит на рынок Германии

Совсем недавно с конвейера АвтоВАЗа сошла новая модель. Она сразу стала популярной среди автолюбителей. Несмотря на то, что машина продается не первый год, покупателей волнует вопрос – сколько стоит новая Лада Веста.

Однозначно ответить на этот вопрос невозможно, т.к. АвтоВАЗ постоянно совершенствует автомодели и выпускает все новые и новые комплектации. Вот почему стоимость Лада Веста следует узнавать у дилера непосредственно в салоне перед покупкой автомобиля.

IMG_9228

Lamborghini и Lada Vesta
Lamborghini и Lada Vesta

— Сейчас мы собираем с полей табак, потом из него будут делать сигареты.

Тракторист старательно использует свой небольшой запас английских слов. На «Весту», которая теряется на фоне его тяжелой техники, смотрит безразлично.

— Нет, этого производителя я не знаю. Как вы говорите? АВТОВАЗ? Нет, не слышал. Машина обычная, но если бы стоила недорого, я бы, конечно, себе купил, почему бы и нет?

Пофилософствовав, тракторист запрыгнул в свой Lamborghini и отправился работать дальше.

Последними, с кем нам удалось поговорить в этот насыщенный день, оказалась итальянская семья, которая припарковалась на стареньком Citroen Xsara у придорожного магазина на трассе. Пытаясь собрать разбежавшихся по парковке троих детей, молодая итальянка с улыбкой спросила, почему наш автомобиль называется Vespa.

Комплектации и цены

Даже на одинаково укомплектованные авто цена может быть разной. Заводом изготовителем производятся несколько вариантом автомашин Classic и Classic Start. Они могут быть укомплектованы как механической коробкой передач, так и роботом. Самая низкая стоимость Лады Весты с механической коробкой передач составляет 545 900.


Лада Веста седан В этой линейке машина с роботом дороже всего на 50 000 руб., а самая дорогая автомодель из ряда Classic это автомобиль позволяющий ездить как на бензине, так и на газе. Стоимость машины в таком варианте 600 900. Более дорогой вариант авто – это Comfort, Comfort Image и Comfort Multimedia.

Здесь уже установлены два варианта двигателей 106 и 122 сильный. Соответственно цены колеблются от 598 900 до 648 900.

Конкуренты Lada Vesta в Европе

«АвтоВАЗ» официально дал старт продаж Lada Vesta в Европе (Германия) с начальной отметкой в 12500€. Должно быть топ менеджеры не ошиблись, ведь, согласно данным организации Kraftfahrt-Bundesamt, за последние 3 месяца продано уже более 350 автомобилей, что на 15% больше аналогичного периода предыдущего года. В чём же преимущество Lada Vesta перед конкурентами? Давайте попробуем разобраться, сравнив нашу Ладу с другими европейскими аналогами:

Renault Clio – очень популярный и давно зарекомендовавший себя автомобиль в Европе. Стоимость также ниже Вестовской, но за 11000€ вы получите хэтчбэк с 1,2-литровым силовым агрегатом мощностью всего лишь 75 лошадиных сил, что несоизмеримо с разницей в стоимости. Хотя, стоит отметить, что в Европе не всегда гонятся за «лошадками» под капом — чаще покупателям важнее расход и экологичность.

Всем известная Kia Rio продаётся уже за 11700€, что на 800 евро меньше базовой Вестовской комплектации. При этом вы получите, опять же, мотор объёмом 1,2 литра, который выдаёт 84 «лошадки», что уже вполне оправдывает разницу в цене. Но, учитывая то, что Rio — небольшой хэтчбэк, а Лада предлагает полноразмерный седан, имеет смысл задуматься о выборе.

Citroen C3 – дизайн француза конечно же великолепен, но покупать автомобиль за 12000 евро автомобиль, который «не едет» — достаточно странный выбор, хотя для Европы это, опять же, нормальное явление. За эту цену вы получите 68-сильный агрегат и МКПП. Доплатив 500€, можно приобрести Ладу, мощность которой почти в два раза больше мощности французского конкурента.

Ещё один автомобиль с очень слабым в сравнении с Вестой силовым агрегатом – это Toyota Yaris. Характеристики и стоимость схожи с предыдущим автомобилем – за те же 12000€ вы получите на одну лошадиную силу больше, чем у французского аналога – всего 69 л.с. при том же преимуществе в цене (500€) относительно Весты.

Немец Opel Corsa. И снова прибавим одну лошадиную силу к предыдущему варианту – получим компактный баварский хэтчбэк с 1,2 литровым мотором мощностью в 70 «лошадок». Стоимость Опеля – те же 12 тысяч евро. Выигрыш в 500€ и проигрыш в 36 л.с.

Hyndai i20 – корейский конкурент Лады Весты обойдётся европейцам в 12200€. При этом на автомобиле будет установлен двигатель объёмом 1,2 литра мощностью 75 л.с., а также пятиступенчатая механическая коробка передач. Логичным решением будет доплатить 300 евро за 30 лошадиных сил.

И снова француз, на этот раз Peugeot 208. Разница с отечественным аналогом составляет уже 100€. За 12400€ европейцы получат стильный трёхдверный хэтчбэк с одним литром рабочего объёма и мощностью 68 лошадиных сил. И снова недостаток мощности и внутреннего пространства в сравнении с Вестой.

Стоимость автомобиля Ford Fiesta точно такая же, как и стоимость Лады Весты. При этом вы получаете мотор объёмом 1,25 литра и мощностью 60 лошадиных сил. Кузов – хэтчбэк, как и у всех предыдущих вариантов в обзоре.

Спасибо за подписку!

Ну, вот мы и добрались до самого бюджетного в России немца Volkswagen Polo, но в Европе он не выпускаются седаны – только хэтчбэки. Стоимость «фольца» в Европе на 250 Евро выше стоимости Лады Весты – то есть 12750€. За эти деньги граждане Германии получат неплохой автомобиль с литровым двигателем мощностью 60 лошадиных сил.

Не совсем конкруент по причине разных кузовов, но всё же стоящий на порядок дешевле Renault Duster (в Европе — Dacia Duster). Стомость этого автомобиля — 10700€. Помимо цены, он ещё и выигрывает в мощности – 1,6-литровый двигатель выдаёт 114 лошадиных сил, что, безусловно, делает его достойным конкурентом Lada Vesta. Duster – самый дешёвый и самый мощный в этом списке.

После обзора конкурентов возникает вопрос: а нужны ли европейцам эти лишние «лошадки» и кузов типа седан? Большинство самых популярных автомобилей в Европе – это маломощные хэтчбэки. Но, мы будем болеть за наш бюджетный российский автомобиль на европейском рынке. Главное сейчас — это завоевать доверие покупателей, а уж целевая аудитория среди желающих купить авто – найдётся.

Самыми дорогими моделями по праву можно назвать авто в полной комплектации Luxe. Расценки стартуют от 661 900 до 735 900 рублей. Однако это не окончательный тариф, он может возрасти в зависимости от цвета кузова. За автомашину модели люкс цвета лайм придется доплатить еще 19 000.

Хочу вам помочь сэкономить на покупке новых вещей, когда они пригодятся только один раз, с помощью аренды. GUP — площадка для аренды любого движимого и недвижимого имущества, а главное шикарных автомобилей здесь куча!

Машины цвета лайм в базовой комплектации не продаются. А если заказать тюнинг, то цена покупки будет еще выше, все зависит от желания покупателя.

Юбилейная Лада Веста


Юбилейная Лада Веста Завод-изготовитель выпустил к своему юбилею тюнинговую Весту, где АвтоВАЗ применил новшества в отделке салона.

Даже коврики использовал уникальные, не говоря о 17 дюймовых колесах. Юбилейная была выпущена ограниченной серией, а стоимость ее начинается от 735 900. Это средние расценки, у каждого дилерского центра они свои и разница может достигать 50 000.

Новая Лада Веста: особенности модели, комплектации и цены.

Лада Веста – это новый седан российского производства, который поступит в серийное производство в сентябре 2020 года. Сборка автомобиля будет производиться в Ижевске. Эта модель станет заменой Лады Приоры. Но с производства Приора снята все же не будет. Первоначально планируется выпуск только седанов Лада Веста. В дальнейшем появится хэтчбек, возможно универсал. У публики накопилось много вопросов: сколько будет стоить Лада Веста, каковы характеристики этого автомобиля, в каких комплектациях он будет выпущен? О том, сколько стоит эта модель, пока говорить рано, существуют лишь предположения.

Концепт автомобиля был представлен публике уже давно, поэтому фото и характеристики Лады Весты уже существуют в интернете. Цены называются пока только прогнозируемые.

В разработке модели принимали участие инженеры от концернов «Рено» и «Ниссан», поэтому в новой Ладе много иностранных технологий. Они касаются рулевого управления, подвески и электрооборудования. Новая модель будет оснащена климат-контролем. По размерам и комплектации этот автомобиль сравним с VolkswagenPolo.

Модель оснащена 16-ти клапанным двигателем с рабочим объемом 1,6 литра. Двигатель имеет мощность 106 л.с. В дальнейшем планируется, что Лада Веста будет оснащаться двигателем от Nissan объемом 1,6 литра и мощностью 117 л.с. Сборка двигателей будет производиться в Тольятти. Еще одной разновидностью двигателя в будущем станет экономичный мотор, мощностью 87 л.с.

Коробка передач будет установлена 5-ти ступенчатая механическая от французских разработчиков. Ее сборка будет производиться также в Тольятти. Вторым вариантом станет автоматическая трансмиссия, которой на данный момент оснащены Приоры и Гранты.

Автомобиль будет оснащен парковочными радарами, камерой заднего вида. Выпускаться автомобиль будет в трех основных комплектациях: базовой, комфорт и люкс.

Изначально цена новой машины Лада Веста в 2020 году должна была составлять около 400 000 рублей за базовую комплектацию.

Но сегодня ситуация изменилась. Это связано с ослаблением позиций рубля и резким подорожанием иностранных комплектующих. В новом автомобиле их очень много, поэтому и цена на нее скорее всего возрастет до 500 000 рублей. Это минимальный уровень прогнозируемой цены на Ладу Веста, скорее всего она будет еще выше, так как возможно, что первой будет выпущена не базовая комплектация.

автоваз, российский автопром

Статьи по теме:

  • НОВАЯ ВЕРСИЯ ЛАДА ВЕСТА Найти и скачать видео(mp3) Автор видео: Лада Веста. Дневник Весты. Lada VestaКачество: HDВсего просмотров: 48,430Добавлено:…
  • ЛАДА ВЕСТА ПОЛНЫЙ ПРИВОД Вопрос о полном приводе для универсала SW Cross давно повис в воздухе, однако ответа на него так и не прозвучало.На многочисленные вопросы…
  • ЛАДА ВЕСТА ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ Lada Vesta 2020 Сколько стоит новая Лада Веста, цена и комплектации известны! Летом прошлого года…
  • НАЧАЛО ПРОИЗВОДСТВА ЛАДА ВЕСТА КРОСС 25 апреля 2020 года дан старт серийному производству седана LADA Vesta Cross. Первые автомобили сошли…

Как была представлена Лада Веста в Германии

Во-первых, город, где и прошла презентация, был выбран неслучайно. Франкфурт вообще место культовое для всех, кто, так или иначе, связан с автопромышленностью. Показать там свою продукцию это ответственность. Причем большая. Нужно быть готовым к тому, что рассматривать ее будут разве что не под микроскопом. Не только дотошные немцы, но и прямые конкуренты. То, что выставка в Германии прошла успешно можно уже подтвердить. Более того, социальные сети, причем не российские, отреагировали в этот же день.

Все логотипы Lada Vesta были предварительно заклеены и спрятаны, чтобы люди попробовали угадать, что это за автомобиль, ведь никто не знал, что это презентация Лады Веста в Германии. Появившиеся фото и видеоматериалы активно комментировались и предположения были самые противоречивые. Так что первые свои отзывы Лада Веста получила в Германии, не обозначая свою национальную принадлежность. Предположения высказывались всякие, от «японской красавицы» до «нет, ну естественно это немец». Вот то так инкогнито Лада Веста навела шороху в Германии.

Предвестие: как «Ладу Весту» встретила Европа

LADA Vestа выходит на рынок Германии

Совсем недавно с конвейера АвтоВАЗа сошла новая модель. Она сразу стала популярной среди автолюбителей. Несмотря на то, что машина продается не первый год, покупателей волнует вопрос – сколько стоит новая Лада Веста.

Однозначно ответить на этот вопрос невозможно, т.к. АвтоВАЗ постоянно совершенствует автомодели и выпускает все новые и новые комплектации. Вот почему стоимость Лада Веста следует узнавать у дилера непосредственно в салоне перед покупкой автомобиля.

IMG_9228

Lamborghini и Lada Vesta
Lamborghini и Lada Vesta

— Сейчас мы собираем с полей табак, потом из него будут делать сигареты.

Тракторист старательно использует свой небольшой запас английских слов. На «Весту», которая теряется на фоне его тяжелой техники, смотрит безразлично.

— Нет, этого производителя я не знаю. Как вы говорите? АВТОВАЗ? Нет, не слышал. Машина обычная, но если бы стоила недорого, я бы, конечно, себе купил, почему бы и нет?

Пофилософствовав, тракторист запрыгнул в свой Lamborghini и отправился работать дальше.

Последними, с кем нам удалось поговорить в этот насыщенный день, оказалась итальянская семья, которая припарковалась на стареньком Citroen Xsara у придорожного магазина на трассе. Пытаясь собрать разбежавшихся по парковке троих детей, молодая итальянка с улыбкой спросила, почему наш автомобиль называется Vespa.

Комплектации и цены

Даже на одинаково укомплектованные авто цена может быть разной. Заводом изготовителем производятся несколько вариантом автомашин Classic и Classic Start. Они могут быть укомплектованы как механической коробкой передач, так и роботом. Самая низкая стоимость Лады Весты с механической коробкой передач составляет 545 900.


Лада Веста седан В этой линейке машина с роботом дороже всего на 50 000 руб., а самая дорогая автомодель из ряда Classic это автомобиль позволяющий ездить как на бензине, так и на газе. Стоимость машины в таком варианте 600 900. Более дорогой вариант авто – это Comfort, Comfort Image и Comfort Multimedia.

Здесь уже установлены два варианта двигателей 106 и 122 сильный. Соответственно цены колеблются от 598 900 до 648 900.

Конкуренты Lada Vesta в Европе

«АвтоВАЗ» официально дал старт продаж Lada Vesta в Европе (Германия) с начальной отметкой в 12500€. Должно быть топ менеджеры не ошиблись, ведь, согласно данным организации Kraftfahrt-Bundesamt, за последние 3 месяца продано уже более 350 автомобилей, что на 15% больше аналогичного периода предыдущего года. В чём же преимущество Lada Vesta перед конкурентами? Давайте попробуем разобраться, сравнив нашу Ладу с другими европейскими аналогами:

Renault Clio – очень популярный и давно зарекомендовавший себя автомобиль в Европе. Стоимость также ниже Вестовской, но за 11000€ вы получите хэтчбэк с 1,2-литровым силовым агрегатом мощностью всего лишь 75 лошадиных сил, что несоизмеримо с разницей в стоимости. Хотя, стоит отметить, что в Европе не всегда гонятся за «лошадками» под капом — чаще покупателям важнее расход и экологичность.

Всем известная Kia Rio продаётся уже за 11700€, что на 800 евро меньше базовой Вестовской комплектации. При этом вы получите, опять же, мотор объёмом 1,2 литра, который выдаёт 84 «лошадки», что уже вполне оправдывает разницу в цене. Но, учитывая то, что Rio — небольшой хэтчбэк, а Лада предлагает полноразмерный седан, имеет смысл задуматься о выборе.

Citroen C3 – дизайн француза конечно же великолепен, но покупать автомобиль за 12000 евро автомобиль, который «не едет» — достаточно странный выбор, хотя для Европы это, опять же, нормальное явление. За эту цену вы получите 68-сильный агрегат и МКПП. Доплатив 500€, можно приобрести Ладу, мощность которой почти в два раза больше мощности французского конкурента.

Ещё один автомобиль с очень слабым в сравнении с Вестой силовым агрегатом – это Toyota Yaris. Характеристики и стоимость схожи с предыдущим автомобилем – за те же 12000€ вы получите на одну лошадиную силу больше, чем у французского аналога – всего 69 л.с. при том же преимуществе в цене (500€) относительно Весты.

Немец Opel Corsa. И снова прибавим одну лошадиную силу к предыдущему варианту – получим компактный баварский хэтчбэк с 1,2 литровым мотором мощностью в 70 «лошадок». Стоимость Опеля – те же 12 тысяч евро. Выигрыш в 500€ и проигрыш в 36 л.с.

Hyndai i20 – корейский конкурент Лады Весты обойдётся европейцам в 12200€. При этом на автомобиле будет установлен двигатель объёмом 1,2 литра мощностью 75 л.с., а также пятиступенчатая механическая коробка передач. Логичным решением будет доплатить 300 евро за 30 лошадиных сил.

И снова француз, на этот раз Peugeot 208. Разница с отечественным аналогом составляет уже 100€. За 12400€ европейцы получат стильный трёхдверный хэтчбэк с одним литром рабочего объёма и мощностью 68 лошадиных сил. И снова недостаток мощности и внутреннего пространства в сравнении с Вестой.

Стоимость автомобиля Ford Fiesta точно такая же, как и стоимость Лады Весты. При этом вы получаете мотор объёмом 1,25 литра и мощностью 60 лошадиных сил. Кузов – хэтчбэк, как и у всех предыдущих вариантов в обзоре.

Спасибо за подписку!

Ну, вот мы и добрались до самого бюджетного в России немца Volkswagen Polo, но в Европе он не выпускаются седаны – только хэтчбэки. Стоимость «фольца» в Европе на 250 Евро выше стоимости Лады Весты – то есть 12750€. За эти деньги граждане Германии получат неплохой автомобиль с литровым двигателем мощностью 60 лошадиных сил.

Не совсем конкруент по причине разных кузовов, но всё же стоящий на порядок дешевле Renault Duster (в Европе — Dacia Duster). Стомость этого автомобиля — 10700€. Помимо цены, он ещё и выигрывает в мощности – 1,6-литровый двигатель выдаёт 114 лошадиных сил, что, безусловно, делает его достойным конкурентом Lada Vesta. Duster – самый дешёвый и самый мощный в этом списке.

После обзора конкурентов возникает вопрос: а нужны ли европейцам эти лишние «лошадки» и кузов типа седан? Большинство самых популярных автомобилей в Европе – это маломощные хэтчбэки. Но, мы будем болеть за наш бюджетный российский автомобиль на европейском рынке. Главное сейчас — это завоевать доверие покупателей, а уж целевая аудитория среди желающих купить авто – найдётся.

Самыми дорогими моделями по праву можно назвать авто в полной комплектации Luxe. Расценки стартуют от 661 900 до 735 900 рублей. Однако это не окончательный тариф, он может возрасти в зависимости от цвета кузова. За автомашину модели люкс цвета лайм придется доплатить еще 19 000.

Хочу вам помочь сэкономить на покупке новых вещей, когда они пригодятся только один раз, с помощью аренды. GUP — площадка для аренды любого движимого и недвижимого имущества, а главное шикарных автомобилей здесь куча!

Машины цвета лайм в базовой комплектации не продаются. А если заказать тюнинг, то цена покупки будет еще выше, все зависит от желания покупателя.

Юбилейная Лада Веста


Юбилейная Лада Веста Завод-изготовитель выпустил к своему юбилею тюнинговую Весту, где АвтоВАЗ применил новшества в отделке салона.

Даже коврики использовал уникальные, не говоря о 17 дюймовых колесах. Юбилейная была выпущена ограниченной серией, а стоимость ее начинается от 735 900. Это средние расценки, у каждого дилерского центра они свои и разница может достигать 50 000.

Новая Лада Веста: особенности модели, комплектации и цены.

Лада Веста – это новый седан российского производства, который поступит в серийное производство в сентябре 2020 года. Сборка автомобиля будет производиться в Ижевске. Эта модель станет заменой Лады Приоры. Но с производства Приора снята все же не будет. Первоначально планируется выпуск только седанов Лада Веста. В дальнейшем появится хэтчбек, возможно универсал. У публики накопилось много вопросов: сколько будет стоить Лада Веста, каковы характеристики этого автомобиля, в каких комплектациях он будет выпущен? О том, сколько стоит эта модель, пока говорить рано, существуют лишь предположения.

Концепт автомобиля был представлен публике уже давно, поэтому фото и характеристики Лады Весты уже существуют в интернете. Цены называются пока только прогнозируемые.

В разработке модели принимали участие инженеры от концернов «Рено» и «Ниссан», поэтому в новой Ладе много иностранных технологий. Они касаются рулевого управления, подвески и электрооборудования. Новая модель будет оснащена климат-контролем. По размерам и комплектации этот автомобиль сравним с VolkswagenPolo.

Модель оснащена 16-ти клапанным двигателем с рабочим объемом 1,6 литра. Двигатель имеет мощность 106 л.с. В дальнейшем планируется, что Лада Веста будет оснащаться двигателем от Nissan объемом 1,6 литра и мощностью 117 л.с. Сборка двигателей будет производиться в Тольятти. Еще одной разновидностью двигателя в будущем станет экономичный мотор, мощностью 87 л.с.

Коробка передач будет установлена 5-ти ступенчатая механическая от французских разработчиков. Ее сборка будет производиться также в Тольятти. Вторым вариантом станет автоматическая трансмиссия, которой на данный момент оснащены Приоры и Гранты.

Автомобиль будет оснащен парковочными радарами, камерой заднего вида. Выпускаться автомобиль будет в трех основных комплектациях: базовой, комфорт и люкс.

Изначально цена новой машины Лада Веста в 2020 году должна была составлять около 400 000 рублей за базовую комплектацию.

Но сегодня ситуация изменилась. Это связано с ослаблением позиций рубля и резким подорожанием иностранных комплектующих. В новом автомобиле их очень много, поэтому и цена на нее скорее всего возрастет до 500 000 рублей. Это минимальный уровень прогнозируемой цены на Ладу Веста, скорее всего она будет еще выше, так как возможно, что первой будет выпущена не базовая комплектация.

автоваз, российский автопром

Статьи по теме:

  • НОВАЯ ВЕРСИЯ ЛАДА ВЕСТА Найти и скачать видео(mp3) Автор видео: Лада Веста. Дневник Весты. Lada VestaКачество: HDВсего просмотров: 48,430Добавлено:…
  • ЛАДА ВЕСТА ПОЛНЫЙ ПРИВОД Вопрос о полном приводе для универсала SW Cross давно повис в воздухе, однако ответа на него так и не прозвучало.На многочисленные вопросы…
  • ЛАДА ВЕСТА ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ Lada Vesta 2020 Сколько стоит новая Лада Веста, цена и комплектации известны! Летом прошлого года…
  • НАЧАЛО ПРОИЗВОДСТВА ЛАДА ВЕСТА КРОСС 25 апреля 2020 года дан старт серийному производству седана LADA Vesta Cross. Первые автомобили сошли…

Как была представлена Лада Веста в Германии

Во-первых, город, где и прошла презентация, был выбран неслучайно. Франкфурт вообще место культовое для всех, кто, так или иначе, связан с автопромышленностью. Показать там свою продукцию это ответственность. Причем большая. Нужно быть готовым к тому, что рассматривать ее будут разве что не под микроскопом. Не только дотошные немцы, но и прямые конкуренты. То, что выставка в Германии прошла успешно можно уже подтвердить. Более того, социальные сети, причем не российские, отреагировали в этот же день.

Все логотипы Lada Vesta были предварительно заклеены и спрятаны, чтобы люди попробовали угадать, что это за автомобиль, ведь никто не знал, что это презентация Лады Веста в Германии. Появившиеся фото и видеоматериалы активно комментировались и предположения были самые противоречивые. Так что первые свои отзывы Лада Веста получила в Германии, не обозначая свою национальную принадлежность. Предположения высказывались всякие, от «японской красавицы» до «нет, ну естественно это немец». Вот то так инкогнито Лада Веста навела шороху в Германии.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector