Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Стартер ВАЗ 2108 / ВАЗ 2109 / ВАЗ 21099

Стартер ВАЗ 2108 / ВАЗ 2109 / ВАЗ 21099

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема ВАЗ 21099 , скачать электросхему ВАЗ 21099 , панель приборов ВАЗ 21099 , система освещения ВАЗ 21099 , магнитола ВАЗ 21099 , аудиосистема ВАЗ 21099 , стеклоочиститель ВАЗ 21099 , регулировка фар ВАЗ 21099 , коды ошибок ВАЗ 21099 , электросхема ВАЗ 2109 , скачать электросхему ВАЗ 2109 , панель приборов ВАЗ 2109 , система освещения ВАЗ 2109 , магнитола ВАЗ 2109 , аудиосистема ВАЗ 2109 , стеклоочиститель ВАЗ 2109 , регулировка фар ВАЗ 2109 , коды ошибок ВАЗ 2109 , электросхема ВАЗ 2108 , скачать электросхему ВАЗ 2108 , панель приборов ВАЗ 2108 , система освещения ВАЗ 2108 , магнитола ВАЗ 2108 , аудиосистема ВАЗ 2108 , стеклоочиститель ВАЗ 2108 , регулировка фар ВАЗ 2108 , коды ошибок ВАЗ 2108 , электросхема LADA 21099 , скачать электросхему LADA 21099 , панель приборов LADA 21099 , система освещения LADA 21099 , магнитола LADA 21099 , аудиосистема LADA 21099 , стеклоочиститель LADA 21099 , регулировка фар LADA 21099 , коды ошибок LADA 21099 , электросхема LADA 2109 , скачать электросхему LADA 2109 , панель приборов LADA 2109 , система освещения LADA 2109 , магнитола LADA 2109 , аудиосистема LADA 2109 , стеклоочиститель LADA 2109 , регулировка фар LADA 2109 , коды ошибок LADA 2109 , электросхема LADA 2108 , скачать электросхему LADA 2108 , панель приборов LADA 2108 , система освещения LADA 2108 , магнитола LADA 2108 , аудиосистема LADA 2108 , стеклоочиститель LADA 2108 , регулировка фар LADA 2108 , коды ошибок LADA 2108

Стартер

Примечание:
Стартер установлен на картере сцепления с левой стороны двигателя.

Стартер:

  1. Корпус.
  2. Крышка со стороны коллектора.
  3. Крышка со стороны привода.
  4. Тяговое реле.
  5. Контактные болты.
  6. Вывод обмотки статора.

Примечание:
На автомобилях могут быть установлены стартеры различных типов: 21130–3708010-00, 29.3708 или 423.3708. Все стартеры представляют собой электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением, с электромагнитным обмоточным тяговым реле. Установочные размеры всех стартеров одинаковые. Различия стартеров заключаются в конструкции коллекторного узла и привода, в остальном их устройство аналогично.

Снятие и установка стартера

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем от клеммы тягового реле стартера.

3. Отвернуть гайку крепления и отсоединить провод от контактного болта тягового реле.

4. Снять защитный поддон двигателя.

5. Отвернуть две гайки крепления стартера снизу в моторном отсеке.

Гайки крепления стартера

6. Отвернуть третью гайку крепления сверху в моторном отсеке.

7. Извлечь стартер из картера сцепления.

8. Установка стартера производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка стартера

Внимание:
Разборку тягового реле производить только при необходимости его ремонта.

Примечание:
Процесс разборки приведен на примере стартера 2110-3708610.

1. Снять стартер с двигателя.

2. Отвернуть гайку нижнего контактного болта и отсоединить от него шину.

3. Отвернуть винты крепления и снять тяговое реле с якорем с рычага привода.

4. Отвернуть две гайки стяжных болтов и снять крышку стартера со стороны привода.

5. Извлечь привод стартера в сборе из крышки.

6. Снять пластмассовую опору рычага. Визуально проверить её на предмет повреждений или износа. В случае обнаружения дефектов, необходимо заменить опору новой.

7. Извлечь из корпуса щеткодержатель с якорем.

8. Снять щеткодержатель с якоря.

9. Используя плоскую отвертку, извлечь щетки и прижимные пружины из направляющих щеткодержателя. Снять соединительную шину со щетками. Проверить состояние пружин. При обнаружении деформаций, заменить пружины новыми.

10. Отвернуть два винта крепления и снять крышку со щеткодержателя.

11. Визуально проверить якорь на наличие загрязнений, следов подгорания и прочих дефектов поверхности. При необходимости, прошлифовать коллектор мелкозернистой наждачной бумагой. При наличии глубоких царапин или при выступании изолятора между ламелями, необходимо проточить коллектор на токарном станке, а затем обработать мелкозернистой наждачной бумагой.

  1. Дефекты поверхности
  2. Следы ржавчины
  3. Загрязнение поверхности
  4. Выступание изолятора

12. Проверить радиальное биение сердечника, оно не должно превышать 0.08 мм. Если биение превышает норму, необходимо заменить якорь новым.

13. Проверить надежность пайки выводов обмотки к пластинам коллектора в местах, указанных на фото.

14. Убедиться в том, что обмотка по торцам якоря не выступает за диаметр пакета железных пластин. В противном случае необходимо заменить якорь новым.

15. Омметром проверить обмотки якоря на предмет замыкания, подводя щупы к пластине коллектора и сердечнику якоря. Если цепь замкнута, необходимо заменить якорь новым.

16. Проверить подшипник со стороны коллектора. При наличии повреждений защитных колец, потеков смазки, а также люфтов или заеданий во время вращения, необходимо заменить подшипник новым.

17. Снять крышку планетарного редуктора.

18. Извлечь шестерни-сателлиты и визуально проверить их состояние. При обнаружении повреждений зубьев или игольчатых подшипников, необходимо заменить шестерни новыми. Водило с тремя осями сателлитов не должно иметь люфтов в соединениях.

19. Используя гаечный ключ или оправку подходящего размера и молоток, сбить ограничительное кольцо со стопорного кольца, расположенного на валу привода.

20. При помощи отвертки удалить стопорное кольцо, после чего снять ограничительное.

21. Снять обгонную муфту с рычагом с вала привода.

22. Удалить стопорное кольцо, используя специальный инструмент, снять рычаг привода.

23. При помощи специального инструмента, удалить стопорное кольцо приводного вала.

24. Извлечь приводной вал из корпуса планетарного механизма.

25. Визуально проверить вал привода. На поверхности вала не должно быть задиров и признаков чрезмерного износа.

Примечание:
Следы меди на втулках шеек необходимо удалить мелкозернистой наждачной бумагой, поскольку они впоследствии могут стать причиной заклиниваний вала.

26. Визуально проверить состояние втулок валов, установленных в крышке стартера со стороны привода. При обнаружении чрезмерного износа, трещин, задиров и прочих дефектов, необходимо заменить крышки или опоры с поврежденными втулками.

27. Визуально проверить состояние статора. На его внутренней поверхности не должно быть следов задевания якоря. В противном случае необходимо заменить заднюю крышку и промежуточную опору стартера.

28. Установить привод стартера на вал и убедиться в том, что он свободно перемещается по шлицам.

29. Проверить легкость перемещения щеток в щеткодержателе. Визуально проверить щеткодержатель на наличие трещин, в случае их обнаружения, заменить щеткодержатель новым.

30. Подсоединить щупы тестера к выводным болтам тягового реле и, задвинув якорь внутрь реле до упора, проверить наличие цепи между болтами. Если цепь не замыкается, реле необходимо заменить.

31. Сборка стартера производится в порядке, обратном разборке, с учетом нижеследующего.

  • Перед сборкой необходимо смазать зубья шестерни привода моторным маслом. Винтовые шлицы вала привода, компоненты планетарного редуктора и шлицы вала ротора смазать консистентной смазкой (ЦИАТИМ-201, -202, -203 или Литол-24).
  • Щеткодержатель со щетками устанавливается на якорь отдельно от крышки. Для установки щеткодержателя нужно воспользоваться трубкой или насадкой гаечного ключа подходящего диаметра (около 30 мм) для предварительного сжатия щеток, после чего щеткодержатель необходимо установить до упора в корпус стартера и извлечь трубку, сжимающую щетки, а затем установить заднюю крышку стартера.

32. После сборки проверить работоспособность стартера при помощи аккумуляторной батареи и накидных проводов:

  • Закрепить стартер в тисках.
  • Соединить отрицательную клемму аккумулятора с корпусом стартера, а положительную – с управляющим выводом тягового реле. Если тяговое реле исправно, раздастся щелчок и выдвинется муфта привода.
  • Отсоединить положительный провод от управляющего вывода и подсоединить к нижнему контактному болту тягового реле. Якорь стартера должен начать вращаться со значительной частотой (более 5 000 об/мин).

Внимание:
Подавать напряжение не более 10 секунд.

Снятие и замена стартера ваз 2108 2109 21099

  • (8452) 783-983
  • г.Саратов, 6 Соколовогорский проезд, 12

  • Lada Largus
  • ВАЗ-2110
  • ВАЗ-1118 Калина
  • ВАЗ-2106
  • ВАЗ-2108
  • ВАЗ-2121 Нива
  • ВАЗ-2123 Нива
  • ВАЗ-21090 Гранта
  • ВАЗ-2192 Калина 2
  • Lada XRAY
  • ВАЗ-2180 Веста
  • Chevrolet Lanos
  • Chevrolet Aveo
  • Chevrolet Lacetti
  • Chevrolet Cruze
  • ВАЗ-2107
  • ВАЗ-2170 Приора
  • ВАЗ-2109
  • ВАЗ-2112
  • ВАЗ-2101
  • Renault Sandero
  • Renault Logan
  • ВАЗ-2191 Гранта
  • ВАЗ-11196 Спорт
  • ВАЗ-2131 Нива
  • ВАЗ-1117 Калина
  • ВАЗ-2113
  • ВАЗ-1119 Калина
  • ВАЗ-2114
  • ВАЗ-2111
  • ВАЗ-2103
  • Daewoo Matiz
  • Datsun on-DO
  • Chevrolet Captiva
  • ВАЗ-2105
  • ВАЗ-2104
  • Бампера
  • Болты
  • Глушители
  • Двигатель
  • Детали кузова
  • Жгуты
  • Иномарки
  • Коробка передач
  • Лампочки
  • Масло моторное
  • Метизы
  • Оптика
  • Пластик
  • Подшипники
  • Прокладки
  • Прочее
  • Радиаторы
  • Раздаточная коробка
  • Резино технические изделия
  • Стекло
  • Сцепление
  • Троса
  • Тюнинг
  • Фильтра
  • Электро оборудование
  • Электрооборудование

Здравствуйте, сегодня мы покажем Вам, как самостоятельно заменить стартер на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Стартер имею важную роль в автомобиле, так как без него нельзя запустить двигатель обычным способом (только если заводить автомобиль на буксире(. Стартер может не работать по нескольким причинам: у него могут стереться «щетки» или окислиться провода, а может, он просто уже отслужил своё. Для более точного ответа Вам придется снять стартера с автомобиля.

Для начала снимите клеммы со стартера и открутив гайку, снимите провод под ней

Стартер можно открутить и из под капота, но это крайне неудобно, поэтому снимаем защиту двигателя, если она есть, и откручиваем 2 гайки снизу стартера

Теперь откручиваем гайку сверху стартера и снимаем его

Устанавливаем новый или отремонтированный стартер в обратной последовательности.

Добавить отзыв

  • Lada Largus Лада Ларгус
  • ВАЗ-2110 Десятка
  • ВАЗ-1118 Лада Калина Lada Kalina
  • ВАЗ-2106 Шестёрка
  • ВАЗ-2108 Восьмёрка
  • ВАЗ-2121 Нива 4х4 Lada Niva 4×4
  • ВАЗ-2123 Нива Niva
  • ВАЗ-2190 Лада Гранта Lada Granta
  • ВАЗ-2192 Лада Калина-2
  • Lada Xray Лада Икс Рэй
  • ВАЗ-2180 Лада Веста Lada Vesta
  • Chevrolet Lanos Шевроле Ланос
  • Chevrolet Aveo Шевроле Авео
  • Chevrolet Lacetti Шевроле Лачетти
  • Chevrolet Cruze Шевроле Круз
  • ВАЗ-2107 Семёрка
  • ВАЗ-2170 Лада Приора Lada Priora
  • ВАЗ-2109 Девятка
  • ВАЗ-2112
  • ВАЗ-2101 Копейка
  • Renault Sandero Рено Сандеро
  • Renault Logan Рено Логан
  • ВАЗ-2191 Лада Гранта Lada Granta
  • ВАЗ-11196 Лада Калина Спорт Lada Kalina Sport
  • ВАЗ-2131 Нива Niva
  • ВАЗ-1117 Лада Калина Lada Kalina
  • ВАЗ-2113
  • ВАЗ-1119 Лада Калина Lada Kalina
  • ВАЗ-2114
  • ВАЗ-2111
  • ВАЗ-2103 Тройка
  • Daewoo Matiz Дэу Матиз
  • Datsun on-DO Датсун он-ДО
  • Chevrolet Captiva Шевроле Каптива
  • ВАЗ-2105 Пятёрка
  • ВАЗ-2104 Четвёрка

© 2000 — 2021 год Авто-Деталь. Магазин автозапчастей ВАЗ и иномарок в Саратове.

Ремонт стартера ВАЗ 2108 и нюансы данного обслуживания .

Решил поделиться своим опытом по данному ремонту, заодно нюансами которые у меня возникли в процессе ремонта, может кому пригодиться. Фоток не делал поэтому вставлю инетовские для разнообразия. Дело было прошлой зимой, когда был сильный снегопад решил я откопать пчелку и переехать как бы повыше)). Вставил ключик, провернул два раза стартером и всё, даже щелкать перестало. Аккумулятор отнес домой, зарядил принес обратно, поставил, а машина даже не щелкает. Кароче пришел домой, достал толстую книжку по машинке, заодно пошарился в инете, включил умняка и решил все сделать сам.
День первый.
К тому времени пчелу занесло по передний бампер, так что поза у меня была мягко говоря в виде страуса на высоком сугробе пытающегося открутить стартер в машине и при этом балансируя на снегу чтоб самому щучкой не нырнуть в освободившееся пространство)).
Открутил я легко и быстро)), на морозе часа четыре рачком с задубевшими пальцами, матюков много было. Инструменты для выполнения этого ремонта:
— ключ на 13 рожковый или накидной
— головка на 13
— трещоточная рукоятка
И вот первый нюанс, о котором раскажу в конце статьи.
Стартер у меня родной старого образца, новый покупать не захотел, говорят все знакомые что старые заводские самые выносливые, а новые фуфел полнейший. Пришлось его помыть со щеткой и почистить, заодно принес аккумулятор для проверки. После чистки и разборки решил сразу поменять щетки так как износ очень большой оказался

Так как комплектом шли втулки заодно и их решил поменять. И вот второй нюанс, о котором также в конце статьи.
Пришлось мне покупать несколько комплектов втулок и подбирать самые нормальные, после замены втулки и щеток на стартере, он был смазан в нужных местах и собран, также было почищено втягивающее, затем все было проверено дома на предмет работоспособности на аккумуляторе. Проверка оказалась удачная, делал я это первый раз, так что когда стартер крутанулся — с перепугу чуть его не упустил)).
Принес поставил его на машину, хорошо хоть не додумался болты сильно зажимать, крутанул один раз движок и опять сдох.

Пришлось мне опять включить страуса чтобы снять стартер, голове и туловищу было жарко, зато задница и ноги замерзли)). Решено было менять втулку стартера в КПП. Знакомые советовали вытащить с помощью отвертки или зубила, типо расковырять втулку, проторчавши так 3 часа на морозе понял, что ни черта у меня не получается, психанул, пошел домой.
День второй.
На следующий день после просмотра инетовских википедий, нашел дома метчики для нарезки резьбы и пошел к машине добывать злополучную втулку. Мне подошел метчик М 13.

Нюанс третий читайте в конце.
После замены втулки был установлен стартер, на удивление 0_0 он два раза провернул и опять здох. Пришлось совершить звонок другу и уже два страуса топтались по сугробу который дошел по фары, с помощью тестера было проверена вся электрическая цепь, ток был, аккумулятор заряжен полностью.
Через некоторое время наш совместный «двухъядерный процессор» начинал закипать, вот и решили переложить с больной головы на здоровую, понес я стартер в ремонт. В мастерской ремонтник поставил его на стенд, включил, и сказал, если в переводе и без матюков то получиться: зачем мы два хороших человека приперлись, у него и так работы много, этот нормальный стартер в полном порядке. Опять день прошел впустую)).
День третий.
На третий день, я взял помощь зала, позвонил всем пацанам, взяли пиво и пошли машину крутить, толпа человек 12 стоит на сугробе высотой по фары и пытаются советовать одному стоящему в позе страуса как лучше её ремонтировать.
И тут мы увидели прикол: снимаешь стартер, ложиш его на кузов сверху типо на массу и подсоединяешь провод — он работает, опускаешь его вниз крепишь на двигатель даже не засовывая его вглубь — он не работает.
Не знаю как ребята, а я чувствовал себя как на картинке

После наших совещаний мы наконец допедрили что всему виной был провод массы идущий от задней части КПП до кузова снизу, получается что под болтом который на кузове по всей видимости пошла ржавчина из за этого проседала энергия и стартер не мог прокрутить, конкретно мы не стали дальше разбираться, а просто взяли отдельный толстый провод и прикрутили к кузову где от аккумулятора сразу была прикручена масса и второй конец на коробку кпп где стояли заглушки вместо датчиков. После установки стартера, машина прекрасно завелась.
Тут мне и пригодилась помощь зала. Представляете какой я был довольный, сижу в теплой прогретой машине, подгазовываю потихоньку, а сзади и спереди 12 бугаев с матюками меня выталкивают из сугроба))

Нюансы:
1. Если собираетесь откручивать стартер запаситесь обломанным ключом на 13, а то с нормальными иногда тяжело добраться если снимать его сверху не снимая защиты.
2. Иногда втулки которые покупаете в наборе могут не подойти по ширине, не пытайтесь силой забивать втулку если она все таки шире, может лопнуть «седло» куда она вставляется, они должны входить в отверстие с небольшим усилием и возможно постукиванием молоточка, мне пришлось договариваться с продавцом на случай возврата если не подойдет. Заодно сразу проверяйте чтобы «якорь» нормально входил во втулку. Покупал втулки отдельно без набора где то есчо две пары, подошли с разных комплектов.
3. Как правило износ втулок бывает разный, подходят как правило метчики от М10 до М14, сильно широких не применяйте, иначе вместо того чтобы аккуратно извлечь вы нарежете резьбу в ненужном месте.
4. Если у вас нету съемников и метчиков чтобы выковырять втулку, не пытайтесь её доставать с отвертками и прочим колхозом, все равно мало у каво получается, прокатитесь на СТО, такой ремонт копейки стоит, ваши нервы дороже обойдутся.

Как Снять Стартер На Ваз 21099 Карбюратор

ВАЗ 21099 Ремонт стартеров

Ремонт стартера ВАЗ 21099 довольно прост, так как основных компонентов не так много. Мы продаем, его цена низкая, если это связано с аналогами российского производства. К сожалению, это реально отремонтировать. Если вы поправитесь, надежность пострадает.

Поэтому, если в проходе, если такое устройство выходит из строя, проще купить новое, если вы попытаетесь вернуть старое (причины будут описаны ниже).

Снятие стартера ВАЗ 21099 и разборка

После отсоединения аккумулятора приступайте к ремонту. Необходимо открутить гайку на электромагнитном реле, которым крепится шнур питания. Рядом с ним вы найдете узкий провод, его тоже нужно отключить. Требуется подать напряжение на обмотку реле. Если у вас есть система впрыска, а корпус воздушного фильтра находится прямо над стартером, временно снимите его. Затем снимите три гайки, которые крепят устройство к блоку сцепления. То, что остается для нашего клиента, процесс удаления завершен, только чтобы выявить его и сделать его ближе.

Различные модификации устанавливают похожие, но неизменные узлы:

  • реле включения;
  • bandix;
  • кисти;
  • ротор и статор.

Если мы возьмем механизмы нового стандарта, вы найдете в них простое устройство. зубчатый механизм, повышающий частоту вращения двигателя. Другие конструкции используют плавную передачу крутящего момента на редуктор со сцеплением. Соленоидное реле имеет два, так называемых, трех монтажных болта. Нашему клиенту осталось покончить с различиями в дизайне, теперь о процессе демонтажа:

  1. Выкрутите винты, которыми крепится корпус повторителя.
  2. Удалите два винта на задней крышке стартера ВАЗ 21099.
  3. Снимите стопорное кольцо и удалить (только не проигрывает) шайбы.
  4. Используя клавишу 10, выверните два штифта, с помощью которых детали механизма остаются прикрепленными к нашему клиенту.

в качестве взлетать и ремонт стартера для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

в качестве взлетать и ремонт стартер на VAS 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.

Снятие стартера и замена втулки 2109-2108-2113-2114-2115

Размер меча m14 МОЕ ПАРТНЕРСТВО Программа Entry I.

Вы разобрали его на нашем клиенте, компоненты остались, теперь встает вопрос: что именно нужно заменить?

ВАЗ 21099 Ремонт стартеров

Сначала посмотрите на состояние кистей. Если есть ненужный износ, они должны быть заменены. Вот владелец автомобиля, где он установлен стартер Белорусского производства. Как говорится, жадный платит дважды, а сбережения. трижды. Ведь щетки в таких устройствах не снимаются, они плотно спаяны! Замены могут быть сделаны, если у вас, конечно, есть сварка для медных проводов, так как это называется как минимум самый мощный паяльник. Укусите провода возле щеток, затем припаяйте новые. Однако они должны быть прекрасно изолированы, в то время как лучше всего использовать изоленту на тканевой основе. На других моделях замена щеток проста. болты откручиваются, пружина разматывается и устанавливается новый.

Даже сегодня трудно найти мандикс для такого стартера. Даже опытные мастера и лавочники рекомендуют менять стартер Белорусское производство, если вы попытаетесь восстановить его. Или что он одноразовый. Но прежде чем приступить к работе, вам нужно будет подготовить автомобиль. отсоедините аккумулятор, сняв с него клеммы. Не имеет значения, установлена ​​ли система впрыска или карбюратор, ремонт выполняется так же, и таким образом используются стартеры. Правда, закуски разные Белорусское производство. дешево и, к сожалению, они не подлежат ремонту. Вывод: белорусский стартер обладает тем же ресурсом, что и графитовые щетки. В частности, этот узел скорее всего выходит из строя, и изменить его проблематично.

Далее оцените состояние контактов на роторе. Зазоры в них не забиты, иначе вооружитесь простым устройством и проведите очистку. Возьмите небольшой кусок металла для ножовки, оставьте один зуб на самом краю. Здесь они будут ремонтировать стартер ротора ВАЗ 21099 вручную! Вы можете использовать нож или шило, если считаете нужным. Затем возьмите полировочную пасту и тщательно очистите контактную поверхность. Невозможно использовать наждачную бумагу, даже ноль. Вы оставите следы на поверхности меди, поэтому щетки изнашиваются в течение короткого времени.

Сейчас самое время осмотреть и диагностировать статор. нет повреждений обмоток статора. Пахнущий запах? Если они расположены, то, скорее всего, стартер подвергаются очень сильным стрессам. Держите ленту в руках и вращайте передачу в разных направлениях. Он должен свободно вращаться только в одном. В противном случае сломанная муфта сломается, и сборка должна быть заменена. Чтобы сделать это, стопорное кольцо сбивает вас с оси. Теперь главное. обязательно заменить бронзовую втулку сзади. Он передает отрицательную мощность на обмотку ротора. Если есть небольшой свободный ход, то на стартер не будет хватать тока, и он будет плохо вращать маховик.

Ваз 2109: неисправности стартера – в чем причина?

Стартер для ваз 2109

Стартер, без него не запустишь автомобиль, а значит, далеко не уедешь. От его работоспособности зависит успех поездки.
Поэтому нужно разобраться, как предотвратить его выход из строя, или же устранить уже имеющейся поломки.
Рассмотрим более подробно:

  • Тревожные сигналы
  • Неисправности

Тревожные сигналы

Стартер является самым высоконагруженным электрическим потребителем в автомобиле. Если при запуске автомобиля появляются посторонний звук, шум, треск, или же становится ясно, что произошли изменения в работе стартера, не откладывая необходимо принять меры.
На ВАЗ 2109 проблемы со стартером могут быть разные, некоторые из них можно устранить и своими руками, прочитав, как это делать или просмотрев видео.Вот небольшая инструкция по неисправностям.

Неисправности

  • Если на ВАЗ 2109 не запускается стартер, для начала нужно сделать элементарную проверку
    1. Проверить, не сел ли аккумулятор (АКБ).
    2. Проверить предохранитель в блоке предохранителей, отвечающий за стартер.
    3. Проверить реле, отвечающее за стартер, оно находится в подкапотном пространстве (фото 2).

Меняем реле (Фото 2)

Если все же на ВАЗ 2109 не работает стартер и проблема в другом, необходимо обратится к специалисту.

  • На ВАЗ 2109 еле крутит стартер
    1. необходимо убедиться, в норме ли заряд АКБ
    2. не перетянут ли ремень генератора

Совет! Если проблема в другом, необходимо обратится к специалисту, возможно, изношены втулки стартера или иная причина. Чаще на ВАЗ 2109 плохо крутит стартер по причине износа передней втулки установленной в картере двигателя.

  • На ВАЗ 2109 клинит стартер (поворачивая ключ в режим «пуск двигателя», стартер срабатывает на 1-2 секунды, что недостаточно для пуска двигателя и останавливается)
    1. необходимо убедиться, не греются ли клеммы на аккумуляторной батарее, не греется ли плюсовой провод, подходящий до стартера. Если греется, значит, плохой контакт.
    2. возможно, необходима замена втулок якоря.
  • На ВАЗ 2109 залипает стартер, другими словами на ваз 2109 стартер не отключается (отпуская ключ после запуска двигателя, стартер продолжает работать)
    1. Возможно, вышло из строя дополнительное реле стартера (не втягивающее реле).
    2. Возможнозалипают контакты (пятаки) втягивающего реле стартера.
    3. Или не исправность в контактной группе замка зажигания — сплавились контакты.
  • На ВАЗ 2109 не крутит стартер на морозе (стартер немного проворачивает, но с большим натягом, или же вообще не крутит)
    1. Скорее всего, на морозе химические процессы в аккумуляторе приостановились. Необходимо включить свет на несколько минут это поможет разогнать АКБ.
    2. Другой вариант предполагает отогрев АКБ в теплом помещении (не стоит делать слишком большой перепад температур, например, ставить в горячую воду)
    3. Также можно завести автомобиль, кинув питание от другого автомобиля
    4. Если предыдущие варианты не помогли, необходима замена АКБ
  • На ВАЗ 2109 не крутит стартер, щелкает реле (при удерживании ключа в режиме «пуск двигателя», реле само включается и отключается)
    1. Сел аккумулятор

Происходит это, потому что заряда АКБ хватает, чтобы сработало втягивающее реле. При замыкании контактов идет большое потребление тока стартером, но этого тока не хватает для его работы.
Напряжение на АКБ падает, и втягивающее реле возвращается в исходное положение. Нагрузки больше нет, снова тока хватает, чтобы сработало втягивающее. Действия повторяются.
Итак:

  • На ВАЗ 2109 не включается стартер (втягивающее реле включилось, а стартер не включился)
    1. Изношены щетки стартера (фото 3)
    2. Возможно, стартер сгорел
    3. заклинил стартер

Совет!Если стартер сгорел, иногда целесообразней купить новый стартер, цена на стартер варьируется от фирмы производителя.

Щетки изношены и не достают до якоря (фото3)

  • На ВАЗ 2109 стартер трещит
    1. Сломаны или изношены зубцы венца маховика. (фото 4)
    2. Изношен бендикс (механизм, входящий в зацепление с маховиком).

В этом месте стартер трещит (Фото 4)

Совет! одной из наиболее частых неисправностей стартера является люфт якоря. Как же устранить люфт якоря стартера ВАЗ 2109. Необходима замена втулок скольжения. Наибольшую сложность для некоторых представляет замена передней втулки находящейся в картере (фото 5). А именно как достать эту втулку?

Решения

  • Подбираем подходящий метчик, ввертываем его во втулку и вытаскиваем.
  • Или же разрубать втулку острым предметом ( отвертка, маленькое зубило, др.)

Втулка в корпусе (фото 5)

На первый взгляд неисправностей стартера очень много, но нет ничего невозможного. То, что сделано руками человека, можно обязательно починить, а имея необходимые знания и навыки, это можно сделать гораздо быстрее и качественнее. Хорошего ремонта.

Стартер ВАЗ 2108, 2109, 21099: проверка, снятие и разборка

Стартер — это то устройство, без которого невозможен запуск автомобильного двигателя. Именно поэтому необходимо быть внимательным к абсолютно любым нюансам в его функционировании. Если Вы столкнетесь с какой-либо из этих ситуаций:

  • стартер, вообще, на поворот ключа зажигания не реагирует;
  • стартер функционирует, но в холостую, при повороте ключа в замке зажигания бендикс не входит в зацепление;
  • стартер крутит, но крайне медленно, причина может быть в разряженной АКБ, но, если после её полной зарядки улучшения не происходит, то проблема именно в самом стартере.

— однозначно необходимо провести проверку стартерного устройства на предмет поломок.

Как проверить стартер ВАЗ 2108, 21099, 2109?

Если вышло из строя втягивающее реле, то стартер будет работать, когда его замкнуть чем-нибудь металлическим, например, отверткой или гаечным ключом. Рассмотрим более подробно, как замкнуть стартер ВАЗ 2108, 21099, 2109:

  1. Поставьте КПП на нейтральную передачу, ручник затяните до упора, вставив в замок зажигания ключ, поверните его в нужную сторону.
  2. Далее осуществите замыкание двух больших клемм, которые расположены на стартере. Ключ и отвертка должны сработать вместо возможно неисправного втягивающего реле.
  3. Бендикс провернет коленвал и в результате двигатель запустится, при условии, что не вышел из строя какой-либо другой элемент стартера.

Обязательно учтите, что коммутатор в бесконтактных системах зажигания контролирует напряжение, подающееся на катушку, но в старых контактных системах такого контроля нет, поэтому при замыкании стартера катушка потенциально может сломаться.

Если после замыкания стартера выяснится, что проблема не во втягивающем реле, продолжайте диагностику:

  • Убедитесь, что клеммы аккумулятора не окислились, если необходимо, очистите их с помощью ножа, или отвертки, или наждачной бумаги.
  • Прозвоните тестером провода, подключаемые к стартеру, проверьте все соединения, в случае необходимости, затяните гайки соединений и укрепите слабые контакты.
  • Проверьте не кроется ли причина поломки в замке зажигания. Произведите зачистку контактов, идущих к нему. Отсоединяйте их по очереди, так Вы ничего не перепутаете.

Мы рассмотрели все основные способы того, как проверить стартер ВАЗ 2108, 2109, 21099, не демонтируя его. Если причина поломки не была выявлена, то необходимо его снимать с автомобиля и проверять более тщательно.

Как снять и разобрать стартер ВАЗ 2108, 2109, 21099?

Обязательно перед началом демонтажных работ отсоедините от аккумулятора «минусовую» клемму, чтобы не было короткого замыкания!

Выполнив это действие, приступайте к снятию стартера ВАЗ 2109, 21099, 2108:

После того, как демонтаж осуществлен, возникает вопрос, как разобрать стартер ВАЗ 2108, 2109, 21099? Разборка начинается с того, что Вам необходимо будет аккуратно сбить стопорное и ограничительное кольцо, а затем, отвинтив крепежи задней крышки, снять его. Теперь Вы добрались до графитовых щеток, статора и якоря. Нужно отметить, что редуктора в этой части может и не быть, тогда статор достается после якоря. Если конструкция все-таки включает этот элемент, то действовать нужно несколько иначе: первым вытащить статор, потом якорь и уже в последнюю очередь достать редуктор.

Будьте внимательны, разборка часто осложняется потерей регулировочной шайбы, установленной на оси якоря, или пропажей других мелких деталей, а отсутствие даже одной из них ставит под вопрос дальнейшую работу всего механизма!

Выбор нового стартера на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099

Если Вы пришли к выводу, что ремонт стартерного устройства нецелесообразен, то возникает вопрос, какой стартер купить на ВАЗ 2108? В случае с автомобилями ВАЗ выбор возможен между обычными стартерами и редукторными. Чтобы убедится в существенных преимуществах последних, рассмотрим принцип их работы.

В стандартном стартере усилие напрямую передается на маховик от якоря. При этом срабатывает втягивающее реле, продвигающее вперед бендикс, что помогает ему войти в зацепление с зубьями маховика. Редукторный стартер характеризуется похожим принципом работы, но присутствует существенная разница в передаче усилия. Для неё используется редуктор, что позволяет снизить мощность электродвигателя. Кроме того, немаловажной особенностью данного типа стартеров является присутствие в обмотке постоянных магнитов, делающих работу электродвигателя более надежной.

Энергопотребление редукторного стартера значительно меньше, что обусловлено наличием дополнительного механизма, усиливающего крутящий момент электродвигателя. Кстати, этим обусловлены и компактные размеры такого стартерного устройства. Кроме того, редукторный стартер спокойно функционируют даже при немного посаженном аккумуляторе, на что обычный не способен.

При низких температурах, зимой, работа редукторного стартера также является более надежной. Он даже может прокрутить немного загустевшее масло, чего не способен выполнить обычный стартер. Это становится возможным благодаря редукторной передаче.

Если Вы, учитывая все преимущества, сделали свой выбор в пользу редукторного стартера ВАЗ 2108, то предлагаем Вам качественные устройства от белорусского производителя «АТЭК». На них действует гарантия два года, кроме того, всегда в наличии запасные детали.

Как снять и ремонт стартера на ваз 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Не крутит стартер ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115Подробнее

Разборка и ремонт стартера ВАЗ. Доступно. Full HD.Подробнее

Т О ремонт стартера ВАЗ 2108. 09..14,15 редукторныйПодробнее

Как заменить бендикс стартера ВАЗ 2109-2114.Подробнее

Стартер ВАЗ 2108-09. не редукторный ремонт.замена бендиксаПодробнее

Разборка стартера ваз 2115 после 54000 КМ! ПРОФИЛАКТИКА!Подробнее

стартер ваз снятие и замена втулок 2109-2108-2113-2114-2115Подробнее

Замена втягивающего реле стартера.Ваз щелкает при заводке, СТАРТЁР не работает. В чём причина?Подробнее

Замена втулки стартера 2108-2115 своими рукамиПодробнее

Ремонт стартера ВАЗ 2115 Часть 1Подробнее

Ремонт стартера ВАЗ 2114Подробнее

Ремонт стартера 2108-2115Подробнее

ВАЗ-21099. Ремонт стартера.Подробнее

ВАЗ 2114, 2115. Как снять стартер. ВАЗ 2108-09Подробнее

стартер ваз снятие и замена втулок 2109-2108-2113-2114-2115Подробнее

Прокручивается стартер, замена бендикса ВАЗ 2109 -15Подробнее

Не крутит стартер ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 проверка проводовПодробнее

Жует стартер ВАЗ 2108-099.Подробнее

Как заменить бендикс на стартере 2114 (с редуктором)Подробнее

Устройство стартера Ваз 2109

02.03.2021 1 533 ВАЗ 2109

Успешный пуск двигателя как с карбюратором, так с инжектором, во многом зависит от пускового агрегата, который установлен на автомобиль. Что собой представляет стартер ВАЗ 2109, какое стартовое устройство лучше выбрать – об этом рассказывается в статье. Прилагаются также фото и видеоматериалы.

Замена бендикса на стартере ваз 2109

Бендикс – это устройство, без которого вы не сможете завести свой ВАЗ-2109 или любой другой автомобиль. Его задачей является передача крутящего момента от ротора стартера на венец маховика. Он включает в себя всего две детали: шестерню, необходимую для передачи момента, а также обгонную муфту, которая не позволяет первому элементу вращаться в обратную сторону. Если происходит какое-либо нарушение в данной системе, завести автомобиль вы уже не сможете и потребуется замена бендикса на ВАЗ-2109. Сегодня разберем ход процедуры для стартеров КЗАТЭ, которые используются АвтоВАЗом.

Что нужно для работы

Сразу же обратим ваше внимание, что бендикс ремонту не подлежит. Соответственно, если он сломался, то вам однозначно придется потратить время и деньги, чтобы установить новый. К счастью, его стоимость не так высока, поэтому нет никакого смысла пытаться восстановить невосстановимое. Тем более что процедура установки нового устройства не так сложна. Главное, чтобы под рукой были необходимые детали и инструменты. Для работ вам понадобятся:

  • плюсовая и минусовая отвертки;
  • рожковые ключи на 13 и 10;
  • молоток;
  • плоскогубцы;
  • запасная деталь.

Обратите внимание, что не всякий бендикс подойдет к конкретному стартеру. Поэтому нужно будет купить подходящую деталь.

Ход работы

Начинаем с подготовительных мер. В первую очередь необходимо отключить клемму «минус» от аккумулятора. Замена бендикса потребует манипуляций с электропроводкой, поэтому отключение АКБ является обязательным требованием безопасности. Далее переходим к втягивающему реле. На нем вы увидите два болта: верхний и нижний. К первому подключается проводник, соединяющий реле с аккумулятором. Его нужно будет отключить, здесь вам пригодится ключ на 13. Рядом вы заметите небольшой провод, обеспечивающий питание обмотки при повороте ключа в зажигании. Его также нужно будет отключить, достаточно лишь слегка потянуть его налево.
Далее переходим к процедуре снятия стартера. На передней панели вы заметите три гайки, расположенные сверху вниз. Они также снимаются при помощи ключа на 13. Демонтаж завершен, стартер нужно вытащить и приготовиться к работе непосредственно с ним. Вам понадобится разобрать данный элемент, извлечь из него нерабочий бендикс и установить новый. Но обо всем по порядку.

После того как вы сняли стартер, проведите его осмотр. Оцените текущее состояние втулки, обмоток ротора, щеток и ламелей. Если вы заметили на них какие-либо повреждения, у вас будет возможность сразу же их заменить. Теперь переходим непосредственно к разборке устройства. Выполняется она следующим образом:

  1. Крышка фиксируется на корпусе с помощью двух болтов. Убираем их.
  2. Следующими на очередь на демонтаж будут болты крепления втягивающего к стартеру и гайка, обеспечивающая контакт с кабелем питания.
  3. Теперь вы можете увидеть стопорное кольцо на роторе. Демонтируем.
  4. Вооружаемся ключом на 10 и снимаем шпильки.
  5. Щетки соединяются с контактами при помощи маленьких болтов. Отвертка приходит к нам на помощь.

Теперь стартер можно разделить. Он рассоединится на 3 части.
Наконец, переходим к самому главному – демонтажу бендикса. Для начала вам потребуется осторожно сбить шайбу, расположенную на валу ротора. В этом вам поможет маленький молоток. Под ним находится кольцо, для снятия которого понадобится отвертка. И вот, наконец, старый бендикс можно снять.

Но что если причина кроется не в поломке данного элемента? На самом деле, это очень легко проверить. Попробуйте прокрутить шестерню. Если она схватывать через 1/4 оборота, значит, бендикс исправен. Если шестеренка свободно крутится в обе стороны – бендикс можно смело выбросить. Монтаж осуществляется в обратном порядке.

Типичные неисправности стартера

Все поломки стартерных механизмов делятся на два типа: механические и электрические. При выходе из строя рабочих элементов шестерёнок бендикса, маховика (их износу, либо повреждению зубьев), нарушению работы рычага привода, обгонной муфты, возвратной пружины – причина поломки механическая, при этом стартер ремонтопригоден. Изношенная деталь подлежит замене.

Нарушения режима работы в электрике стартера сложнее: сгоревшая обмотка коллектора или якоря, сломанный редуктор, изношенные щётки восстановлению не подлежат, в этом случае меняют весь механизм в сборе на новый. Единственная деталь в электроцепи, которую можно заменить без последствий – это втягивающее реле. Часто сбои в электрике происходят в результате попадания влаги, загрязнений, из-за чего возможно падение мощности, короткие замыкания и окисление контактов. Такого рода неисправности устраняют чисткой электрических элементов с последующей обработкой специальными антикоррозийным составом.

Характерные признаки неисправности стартера:

  • При включении зажигания (подачи тока с АКБ) стартер не крутит, слышен щелчок, пуска двигателя не происходит: возможная причина – выход из строя реле, поломка редуктора, заклинивание шестерёнок передаточных узлов бендикса или маховика, короткое замыкание щёток.
  • Стартер запускается медленно с потерей мощности оборотов вала и посторонним скрежетом – механическое повреждение передаточных звеньев, обрыв обмотки в коллекторе или якоре, загрязнение внутренних узлов.
  • После запуска двигателя стартер продолжает работу – выход из строя втягивающего реле, поломка возвратной пружины или обгонной муфты.
  • Зажигание не срабатывает, либо срабатывает с запозданием и последующей потерей мощности, недостаточной для поворота коленчатого вала – нарушения в электроцепи, окисление клемм, обрывы в обмотке якоря.
  • Стартер не реагирует на поворот ключа в замке зажигание – не поступает ток с аккумуляторной батареи: нарушены контакты на клеммах АКБ, либо она разряжена.

Диагностику электрических причин неисправностей можно произвести, не снимая стартер, с помощью специального оборудования (микрометром или тестером) замерив показатели мощности и силы тока на якоре, контактах втягивающего реле и возвратной муфте. Первый признак электрической поломки – падение напряжения во время пуска. Нормой считается отклонение в 1-2 Вольт при включении зажигания, большие отклонения (возможно в два раза) – верный признак того, что неисправны щётки, обмотка, либо втулки. Если с электрикой всё в порядке и показатели в норме, то для определения механической причины поломки стартер демонтируют, разбирают, устанавливая возможные повреждения визуально.

Срок эксплуатации стартера зависит от количества полных запусков системы зажигания и условий работы. При низких температурах его износ происходит быстрее: масло в двигателе становится вязким, поэтому электрическая цепь, редуктор и движущие узлы испытывают повышенную нагрузку. Частый запуск с недостаточным зарядом АКБ автомобиля также может приводить к нарушению работы реле, преждевременному износу обмотки коллектора, на якоре и щёточного узла.

Как заменить правильно бендикс ВАЗ 2109?

Внешний вид бендикса:

Каждый владелец девяток должен знать, что такое бендикс ВАЗ 2109 и как правильно провести его замену и диагностику. Так что же это и как правильно его менять? Бендикс – это механизм, который является связующим звеном между ротором стартера и венцом маховика автомобиля ВАЗ 2109. Содержит он небольшое число элементов – шестерня и обгонная муфта.

Первая передает вращательное движение на маховик, а вторая позволяет шестеренке вращаться в одном направлении. Отметьте это свойство, оно очень важно для нормального функционирования бендикса ВАЗ 2109 и других моделей.

Как заменить бендикс ВАЗ 2109?

Сразу стоит поговорить о ремонте этого узла. Он невозможен, так как бендикс нельзя разобрать и заменить вышедшие из строя детали. Цена бендикса ВАЗ 2109 не кусается, поэтому проще провести полную замену, нежели пытаться восстановить «убитый». Для проведения ремонтных работ вам потребуется:

  1. Ключи на 10 и 13.
  2. Отвертки крестовая и плоская.
  3. Новый бендикс ВАЗ (производителя выбирайте сами, исходя из модели стартера).
  4. Плоскогубцы и молоток.

Все, теперь осталось только подготовиться к проведению ремонта – снимите минусовую клемму с АКБ. Будут в процессе выполняться манипуляции с силовыми проводами, которые не защищены предохранителями и расположены близко к кузовным элементам, двигателю и коробке.

Обратите внимание на втягивающее реле стартера ВАЗ 2109, на нем есть два болта, к верхнему прикручен провод, идущий от плюсового вывода АКБ. Снимите его, воспользовавшись ключом на 13. Рядом вы найдете тонкий проводок, который запитывает обмотку втягивающего при повороте ключа зажигания в положение «Запуск». Его необходимо отключить, потянув в сторону левого крыла.

Теперь нужно выкрутить ключом на 13 три гайки. Расположены они с передней стороны стартера – внизу, вверху и посередине. После только можно стартер снять. Теперь самое сложное – разобрать нужно его, чтобы добраться до бендикса ВАЗ 2109 и заменить его. Сразу стоит заметить, что желательно проводить полную диагностику и обслуживание узла.

Например, посмотрите на состояние щеток, ламелей, обмоток двигателя и бронзовой втулки. Если эти элементы пришли в негодность, то их нужно заменить. Чтобы разобрать весь стартер, вам потребуется выполнить простые действия:

  1. Выкрутить отверткой два болта, которыми крепится крышка к корпусу.
  2. Выкрутить болты крепления втягивающего реле к стартеру и гайку, которая осуществляет контакт с проводом питания.
  3. Снять стопорное колечко с ротора двигателя.
  4. Ключом на 10 выкрутить две шпильки.
  5. Отверткой выкрутить болтики, которыми произведено соединение щеток с контактами.
  6. Рассоединить стартер, он должен разделиться на три части.

Теперь самое интересное – снятие бендикса ВАЗ 2109. Для этого нужно взять молоточек (небольшой) и аккуратно сбить шайбу с вала ротора. Под ней находится кольцо, которое запросто разжимается и снимается плоской отверткой. Только после этого можно снять бендикс ВАЗ.

Не потеряйте мелкие детали, они очень важны для нормального функционирования механизма. Проверьте старый бендикс – попробуйте вращать шестеренку в одну, затем в другую сторону. Вот тут вам и пригодилось знание свойства обгонной муфты! Если шестерня проворачивается в обе стороны, то необходимо заменить узел. Даже если начинает «схватывать» через четверть оборота, это признак неисправности.

Установите новый, нанесите немного смазки на ось ротора и установите кольцо. Теперь можно собрать весь механизм. А когда будет установлена втягивающая стартера ВАЗ 2109, можно даже проверить работоспособность путем подключения к аккумулятору.

Разборка стартера автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Для проведения ремонта, обслуживания или замены деталей стартер необходимо снимать с двигателя и разбирать. Посмотрим как это сделать быстро — без лишних затрат времени и сил на примере разборки стартера 29.3708 широко применяемого на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Необходимые инструменты

— Отвертка шлицевая (крестовая)

— Ключи (рожковые или накидные) на 10, 13 и 17 мм

Стартер Ваз Снятие И Замена Втулок 2109 2108 2113 2114 2115

Загрузил: саня киселев

Длительность: 8 мин и 10 сек

Битрейт: 192 Kbps

Замена Втулки Стартера 2108 2115 Своими Руками

Смотреть Всем У Кого Проблемы С Стартером При Пуске Двигателя Автомобиля Советы От Авто Электрика

Не Крутит Стартер Ваз 2108 2109 21099 2113 2114 2115

Как Снять Стартер Ваз 2108 99 Карбюратор

Замена Бендикса Ваз 2109

Как Проверить Стартер Автомобиля На Раз Два Три Полезный Совет От Авто Электрика

Как Легко Снять Стартер На Ваз 2115 Без Ямы И Снятия Защиты

Снятие И Установка Стратера Без Ямы Подъёмника И Снятия Защиты Двигателя На Ваз 2113 15

Плохо Крутит Стартер Ваз

Как Проверить Стартер Самому С Помощью Аккума И Двух Проводов

Стартер Ваз Снятие И Замена Втулок 2109 2108 2113 2114 2115

Как Заменить Втулки В Стартере Автомобиля По Шаговая Инструкция От Авто Электрика Вч

Замена Втулок Стартера Ваз 2109 Как Достать Втулку С Кожуха Если Она Обходится С Мечиком

Стартер Ваз 2108 09 Не Редукторный Ремонт Замена Бендикса

Подкапотная Проводка Ваз 2108 2109 2113 2114 2115 Все Панели

Не Заводится Автомобиль Ваз 2109 Поиск И Устранение Неисправности

Течёт Масло Из Под Трамблёра Как Снять И Устранить Ваз 2109

Почему В Стартере Автомобиля Появляется Скрежет Или Визг

Замена Втулок Стартера Ваз 2101 07

Need To Know Doja Cat

Eng Tasirli Qo Shiqlar

Сазоновы Вишня Минус Беслатно

Fnf Bob Takeover Song

Грузинские Хиты 2020

Наедине С Собой Музыка Для Раздумий Красивая Музыка

Xzarkhan Magnus Prime

Песня Ку Ку Да Еще Куку И Торопливо Улетела

Modern Talking 2021 Remix

Алёна Даст Ремикс Slowed

Syrex Nightcore Shameless

Владимир Песня Я Тебя Ни Кому Не Отдам

Шум На Немецком

Cjbeards Sweet Dreams

Happy Hardcore Эта Песня Для Тебя

Memory Kane Brown X Blackbear

Yonadi Yurak Kuyadi Yurak Yor Uchun Shukurlar Bolsin Yonimda Bor Uchun

Стюарт Чейз Тирания Слов

Стартер Ваз Снятие И Замена Втулок 2109 2108 2113 2114 2115

Баю Бай Засыпай Шелли Попадают В Рай

Smack My Ass Like A Drum Explicit Petitmak Tiktok

Дождик 2021 Новинка

Bertemu Lintah Darat The Little Nightmare Part1

Yella Beezy Ak Big Yella

Dj Nas Regada 2011

Наташа Ранголи Группа Южный Город Какой Же Ты Суровый Emi 2021

Off Road Extreme At Peris Part 1

Dubstep Dj Nas Wmv

Pumped Up Kicks Foster The People Lyrics

Mohammad Bibak Feat Ramin Montazeri Tanham Official Video Hd

Nas Damian Marley Patience New 2012 Video Conqueror Video

Leaders Biler Forum Нан Репортаж

Swgoh Grand Arena Championship 3V3 Week 1 Match 2 Gac No Commentary

Modern Talking With A Little Love Djeurodisco Rmx Extended Synth Version

Клип Lady Diana Новенькая Official Music Video

Я Повелитель Галактики

Classic Park Boxtel Clacx On Cars Coffee July 8 2018

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector