Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Масляный фильтр ВАЗ 2114

Масляный фильтр ВАЗ 2114

    55 15 81k
    33 5 58k

ВАЗ 2114 выпускался с 2003 по 2013 гг. С завода на автомобиль устанавливался бензиновый двигатель с объемами 1,5 и 1,6 л. Масляный фильтр не отличается в зависимости от объема двигателя. Каждые 10 – 15 тыс. км пробега на автомобиле ВАЗ 2114 должно проводиться ТО по замене масла, при котором также обязательным является и замена масляного фильтра.

От производителя на автомобиль устанавливается фильтр под каталожным номером LADA 21080101200508. Основным поставщиком масляных фильтров для автомобилей ВАЗ является компания АО «Автоагрегат». Поставляются в оригинальной упаковке с символикой LADA. Средняя цена масляного фильтра — 190 руб. Большинство отзывов покупателей – негативные. Слабое место запчасти – низкое качество фильтрующего элемента. Также наблюдается проблема с возвратным клапаном. После запуска двигателя датчик давления масла не тухнет на протяжении 4 – 6 сек. Клапан не держит масло внутри фильтра, когда двигатель не работает, и во время запуска масляный насос заново закачивает масло.

Также, одним из поставщиков масляных фильтров для ВАЗ 2114 является компания ЗАО «САЛЮТ-ФИЛЬТР». На некоторые модели устанавливался оригинальный масляный фильтр этой компании — Салют 21081012005010. Цена – 160 руб. Из негативных сторон – некачественная фильтрующая бумага, в шторках которой во время эксплуатации часто появляются отверстия.

Общие характеристики масляных фильтров ВАЗ 2114

Внешний диаметрВнутренний диаметрДавление открытия перепускного клапанаРезьба
93 мм62 мм1,2 бар3/4″-16UNF

При покупке оригинального масляного фильтра его можно встретить под такими каталожными номерами:

  • 2108-01012005-82;
  • 2108-01012005-00;
  • 2105-01012005-82;
  • 2105-01012005-00.

Аналоги масляного фильтра

При выборе масляного фильтра ваз 2114 можно обратить внимание на заменители. Детали отечественного производителя имеют несколько общих слабых сторон – некачественный фильтрующий элемент и слабый обратный клапан, который плохо удерживает масло внутри фильтра, когда двигатель не работает.Масляные фильтры заграничных производителей в целом имеют лучшее качество, и больше позитивных отзывов от покупателей. Но, покупая масляный фильтр иностранных производителей, есть большая вероятность нарваться на подделку.

Рекомендуем следующие заменители оригинального масляного фильтра для ВАЗ 2114:

Sakura TC-25011K Производитель – корпорация Sakura. Цена – от 150 руб. Фильтр имеет разные позитивные и негативные отзывы. Слабое место – недостаточно прочный фильтрующий элемент.

Mann W914/2 Производитель – известная немецкая корпорация MANN + HUMMEL. Средняя цена – от 170 руб. Масляные фильтры компании пользуются доверием как у владельцев автомобилей ВАЗ, так и у продавцов. Качественный фильтрующий элемент и надежная конструкция обратного клапана.

FRAM PH5660 Производитель — Sogefi Aftermarket. Цена – от 230 руб. Качественный масляный фильтр, имеющий хорошие отзывы. Главное преимущество – укладка фильтрующего элемента в форме “гармошки”, что дает большую площадь фильтрации.

Выбираем и меняем масляный фильтр ваз-2114: советы фото и видео

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

  • Список форумов AUTOLADA.RU
  • ГСМ и эксплуатационные материалы
  • 1
  • 2
  • 3
  • 9
  • 10
  • 11
  • >

Масло вот в двигателе на ВАЗ2114 поменять хочу. И вот по фильтру сомнения начали брать.

Ставил на предыдущей замене фильтр «Салют» с магнитным улавливателем, но слышал на днях от продавца в магазине, что типа они «не очень. «, типа «импортный лучше бери. «.

Поделитесь, плиз, своими мнениями по поводу:
1. какой фильтр ставить?
2. почему САЛЮТ «не очень..» или всё же это абСОЛЮТно нормальный фильтр?
3. нужен ли магнитный улавливатель в фильтре?

. неплохо Delphi (у них несколько иная конструкция, небумажный фильтрующий элемент, но работают хорошо, единственное — желательно менять чуть раньше, скажем, на классике тысяч через 8).

Поддержу аратора, сам пользую, доволен, сделано добротно, полиграфия везде на уровне. Кстати эти фильтры использует АВТОКЕЙ, при ТО.

Из наших все салютовские фильтры (воздушные, масляные, топливные) лучшие. Импорт может быть таким же или даже лучше, если настоящий (настоящего сейчас практически нет).
Следовательно — берем салют-фильтр.

При покупке дунуть надо в фильтр, проверить обратный клапан держит или нет.

При покупке дунуть надо

http://autofake.narod.ru
Еще до прочтения данного сайта все время ставил MANN 914/2, оказалось не зря.

БАВ68
А в Москве бывает -30?

В москве давно не было а вот в Тамбовской области

Присоединяюсь к вышесказанному — на своей машинке ставлю только МАНН. ТО — каждые 10 тыков, масло, свечи и фильтры по кругу.
В последний раз не нашел манновского фильтра, а нужно было в дальний путь срочно ехать после ТО. Поставил ФРАМ, рыжий такой — при каждом запуске двигателя, независимо от времени стоянки лампа давления горела секунды по 3, притом что у нас вроде как весна уже и плюс за бортом. Проездил 2 недели (ездил бы меньше — но манн почему-то жутким дефицитом стал) и терпение лопнуло — вчера выкинул нахрен эту рыжую фигню и поставил манновский фильтр. Результат предсказуем )))

Самый простой способ проверки фильтра — при покупке дунуть в центральную дырку — если воздух проходит через боковые дырки — клапан гумно, масло держать не будет.

Еще один кирпич в огород фрама — металлический каркас шторы практически сплошной, с малюсенькими просечками 1*2 мм. Сопротивление наверное просто охренительное. При запуске двигателя даже СЛЫШНО было как движок работает в масляном дефиците. Как только гаснет лампа давления, даже звук меняется.

Какой масляный фильтр выбрать для ВАЗ-2110


Стабильная и бесперебойная эксплуатация вашего автомобиля зависит от большого количества факторов. Своевременная замена расходников – это залог продолжительной работы машины. Масляный фильтр также относится к этой категории, и в статье мы рассмотрим вопрос выбора МФ. Помимо этого, вы узнаете, как произвести замену этой детали на ВАЗ-2110.

Какой фильтр выбрать

Современный рынок автомобильных товаров заполнен различными МФ, качество которых сильно разнится. Соответственно, неопытному человеку будет трудно выбрать из многочисленной продукции. Мы не станем нагружать вас излишней информацией касательно особенностей подбора. Дать однозначный ответ на этот вопрос достаточно трудно. Поэтому мы просто выделим следующих производителей:

Продукция Mann – это фильтры, которые отлично зарекомендовали себя в процессе эксплуатации на многочисленных автомобилях. Даже если вы просто придете в магазин и скажете, что вам нужен МФ на ВАЗ-2110, в 80% случаев вам предложат купить фильтр именно этого производителя.

Как показывает практика, продукции Mann доверяет подавляющее большинство отечественных автолюбителей, так как она справляется со своими задачами на все 100%.

Масляные фильтры Bosh – это своего рода эталон. Каждый, кто хоть раз использовал их, остался в полной мере доволен. Отзывы о данном производителе очень редко бывают негативными.

Поэтому, выбирая масляный фильтр для ВАЗ-2110, обращайте внимание на эти две торговые марки, и в 99% случаев вы сделаете правильную покупку.

Процесс замены фильтра на ВАЗ

Если вы задались целью самостоятельно произвести замену МФ, тогда примите во внимание нижеизложенную информацию.
Для начала подготовьте маслосъемный ключ или обычную отвертку. Такой инструмент может понадобиться в случаях, когда фильтр прикипает к резьбе и его проблематично демонтировать.

Пошаговый процесс замены фильтра:

  1. Перед началом выполнения работ по замене МФ нужно поставить автомобиль на яму (эстакаду). Первым этапом идет слив моторной жидкости. Позаботьтесь о том, чтобы машина была прогрета. В противной ситуации из мотора может выйти не вся жидкость. В холодном состоянии консистенция масла более вязкая.
  2. Возьмите емкость и залезьте под днище машины. При помощи гаечного ключа открутите сливную пробку. Во время этой процедуры держите емкость под отверстием, чтобы жидкость не пролилась на вас. В процессе слива подождите немного, чтобы все масло вытекло из мотора. В идеальном варианте понадобится 30 минут. В таком случае можно считать, что расходный материал был слит качественно. По завершении данной процедуры закрутите обратно болт в отверстие.
  3. Для замены фильтра нужно демонтировать старый элемент. Сделать это можно как со стороны капота, так и снизу автомобиля. Если есть специальный ключ – используйте его. В ином случае подойдет обычная отвертка. Пробейте фильтр и используйте ее в качестве рычага, чтобы снять элемент. Прокручивать МФ нужно против часовой стрелки. Во избежание повреждения штуцера мотора ТС пробивайте фильтр ближе к дну элемента.
  4. После успешного демонтажа старой запчасти можно приступать к установке нового фильтра. Налейте в него немного масла – примерно половину объема. Смажьте уплотнительную резину вокруг резьбы в отверстии. Это нужно для того, чтобы в процессе эксплуатации нового фильтра он не прикипел к резьбе мотора под действием высокой температуры.
  5. Закрутите элемент. Не переусердствуйте. Ключ использовать не нужно. Сила закрутки должна быть умеренной.
  6. Завершающим этапом станет заливка нового масла. Открутите масляную пробку двигателя и залейте столько моторной жидкости, сколько предусмотрено производителем автомобиля. Проверяйте уровень расходного материала по щупу, чтобы не перелить. Идеально, если показатель масла будет находиться на отметке между min/max. Перед очередной проверкой подождите пару минут, чтобы масло стекло в картер. Когда уровень станет согласно норме, проедьтесь на машине и через час проверьте уровень жидкости еще раз. Помимо этого, удостоверьтесь, что масляный фильтр не подтекает.

На этом процедуру замены МФ можно считать завершенной.
Подводя итог, отметим, что мероприятия по установке нового масляного элемента не должны вызвать особых сложностей как у начинающего, так и у опытного автомобилиста. Большинство рекомендаций из статьи применимо не только к ВАЗ-2110, но и ко многим другим отечественным автомобилям.

Регулярно осуществляйте обслуживание вашего авто, и у вас не будет проблем с поломками двигателя, которые обычно происходят неожиданно.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2114

В автомобилях ВАЗ 2114 масло и масляный фильтр необходимо менять после каждых 15 тыс. км пробега. Процесс замены довольно простой, и для этого совсем необязательно обращаться в автосервис. Все что понадобится для замены – это ключ на 17, емкость для сбора старого масла, тряпка, свежее масло и новый фильтр.

Масло подбираем в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Для подбора фильтра, воспользуйтесь нашей таблицей, в которой указаны производители моделей подходящих фильтров и их каталожные номера.

БРЕНДКОД
KAGER100100
DAF224788
GM5579164
BOMAG5715464
FORD6063340
VOLVO7897321
DEUTZ29353002
BOSCH451103060
RENAULT6001002028
LADA21051012005
LADA2108101200507
PEUGEOT1109A0
MASTER-SPORT9142OFPCSMS
DENCKERMANNA210058
KITTOC0024
CHAMPIONC030
MECAFILTERELH4081
FORTECHFO014
BMFO2108
HENGSTH12W01
JAPAN CARSHNGH12W01
PUROLATORL17648
PURFLUXLS495
CITROENMLS000144A
MAHLEOC384
KNECHTOC57
FILTRONOP520T
PMCPBX001P
PARTS-MALLPBX001P
FRAMPH5822
SOFIMAS6100R
STARLINESFOF0255
ALCOSP806
TOKO CARST1146006EP
SAKURATC25011K
MANNW91419
WIXWL7168

Прежде чем приступить к замене масла, нужно прогреть двигатель до 700С. Только после этого загоняем автомобиль на яму, эстакаду или просто поддомкрачиваем его таким образом, чтобы у нас был доступ до сливной пробки картера. Подставляем под пробку заготовленную посудину для сбора отработки.

1. Откручиваем крышку заливной горловины.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2114

2. Забираемся под автомобиль и находим пробку картера для слива масла.

Масляный фильтр ваз 2114 – замена, стоимость, устройство

Всю информацию про масляный фильтр ваз 2114 и его заммену вы получите из этого полезного руководства.

  1. Фильтр масляный ВАЗ 2114
  2. Миф № 1
  3. Чем отличаются фильтры:
  4. Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
  5. Как продлить срок эксплуатации масляного фильтра?
  6. Способы отличить подделку от оригинального фильтра
  7. Как часто менять масло
  8. Артикулы
  9. Аналоги для масляного фильтра
  10. Как выбрать и поменять масляный фильтр на ВАЗ 2114
  11. Войти
  12. Последние посетители 0 пользователей онлайн
  13. Какое масло выбрать
  14. Замена масляного фильтра
  15. Миф № 3
  16. Видео «Зачем менять масляный фильтр?»

Фильтр масляный ВАЗ 2114

Масляный фильтр ЛАДА 2114 очищает масло от механических примесей, из-за которых важнейшие узлы поршневой группы могут испачкаться или повредиться. При этом качественный товар даже незадолго до плановой замены пропускает сквозь себя достаточно масла, чтобы все детали автомобиля получили его в нужном количестве и не пострадали из-за высокого трения, которое связано именно с недостатком смазки. Купить масляный фильтр ВАЗ 2114 в Москве. Подбор на авто по марке и модели или VIN. Каталог с артикулами, номерами запчастей, ценами и фото на сайте Автомания-шоп.ру

Миф № 1

«Масляные фильтры особо не отличаются, главное – чтобы фильтр подходил по размерам и резьбе. По поводу номера в каталоге можно не запариваться».

Масляные фильтры действительно внешне похожи: металлическая банка, отверстие по центру с резьбой, резиновый уплотнитель. То, что фильтр прикручивается на посадочное место, не значит, что он подходит для конкретного автомобиля. Даже соответствие размерам, указанным в каталоге, этого не гарантирует.

Почему вообще возник этот миф? Какой-то умник прикрутил фильтр подешевле, обрадовался и навешал лапшу друзьям. Но когда что-то пошло не так, придумал 1000 причин, не связанных со своим экспериментом.

Важно, что внутри

На самом деле все фильтры имеют огромное количество отличий, хотя внешне они похожи. Еще до появления автомобиля фильтр проектируют под определенные, иногда довольно жесткие требования автопроизводителя. В теории у всех авто есть двигатель, 4 колеса и рулевое управление, но это не значит, что они взаимозаменяемы. Владелец японского авто вряд ли захочет подобрать себе такой же по размерам жигуль.

Чем отличаются фильтры:

  • Скорость потока. Определяет механическую прочность и устойчивость фильтрующего элемента. При ее превышении внутренний элемент деформируется.
  • Средняя и максимальная температура моторного масла в двигателе . От нее зависят тип фильтровального материала, количество синтетики, устойчивость резиновых уплотнений.
  • Площадь фильтровального материала. При заданной скорости потока обеспечивает максимальную фильтрацию.
  • Степень фильтрации. Определяется конструкцией двигателя: зазорами в наиболее ответственных узлах – коленчатом вале и вкладыше коленчатого вала.
  • Грязеемкость. Обеспечивает способность фильтра задержать необходимое количество загрязнений до его замены.
  • Гидродинамическое сопротивление. Определяет производительность масляного насоса, затраты энергии на его преодоление.
  • Количество клапанов . Для правильной работы определенного фильтра на определенном двигателе необходимо разное количество клапанов.
  • Рабочее давление клапанов. В первую очередь перепускного клапана.

Вывод: встречать фильтр «по одежке» неверно, лучше довериться каталогу . Неподходящий фильтр может привести к износу и поломке двигателя.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Как продлить срок эксплуатации масляного фильтра?

Срок эксплуатации масляного фильтра неразрывно связан с выработкой смазочной жидкости. Фильтрующий элемент предназначен для очистки циркулирующего масла от скопившихся примесей и осадка.

Масляный фильтр не рассчитан на длительный период эксплуатации, обычно его меняют вместе со смазочной жидкостью раз в год или после определенного пробега. За указанный период изнашивается само масло, что делает попытки продлить срок службы фильтрующего элемента нецелесообразными.

Обусловлено это тем, что в изношенном фильтре из строя выходит не только очиститель, но и уплотнители. Это приводит к образованию протечек и попаданию в механизмы двигателя нефильтрованной смазки, что в скором времени оборачивается дорогостоящим ремонтом.

Своевременная замена масляного фильтра на ВАЗ 2114 позволяет избежать подобной ситуации. Срок службы данного расходника повышается только в пределах периода эксплуатации смазочной жидкости.

Для этого рекомендуется заливать качественное моторное масло в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Обращают внимание на синтетику — ее технические характеристики обеспечивают длительный период эксплуатации и устойчивость к термальным и окислительным процессам.

Способы отличить подделку от оригинального фильтра

Несмотря на низкое качество оригинального масляного фильтра, монтаж подделки способен привести к серьезным последствиям и существенному сокращению ресурса силовой установки. Причиной этого является изготовление фальсифицированного расходника без соблюдения каких-либо норм и стандартов. Поэтому установка контрафакта крайне нежелательна. Выявить подделку можно по ряду характерных признаков.

В первую очередь визуальному осмотру подлежит упаковка. Оригинал изготавливается с применением насыщенных цветов, чем не может похвалиться фальсификат. При этом у контрафактной продукции могут обнаружиться орфографические, типографические и прочие ошибки.

Выявить подделку можно по уплотнительному кольцу. У оригинала резина обладает достаточной эластичностью. Кольцо надежно сидит в посадочном месте. У поддельного фильтра уплотнитель изготавливается из резины, которая быстро дубеет. В некоторых случаях кольцо не соответствует размерам посадочного места, поэтому свободно выпадает из него.

Выявить подделку можно по качеству покраски корпуса. У оригинала покрытие не имеет изъянов и обладает равномерным цветом. У поддельной продукции при осмотре корпуса часто заметна шагрень. При внимательном рассмотрении качества нанесения краски можно обнаружить следы пыли. У контрафакта также можно увидеть разницу в оттенке и прочие дефекты. Надписи и подделки нанесены менее читабельно.

В завершении определения подделки рекомендуется заглянуть внутрь фильтра. У оригинала незаметно следов коррозии или выступающего герметика. При осмотре подделки нередко обнаруживается неаккуратность изготовления расходника.

Как часто менять масло

На бензиновых автомобилях ВАЗ 2114, замена масла производится каждые 10-15 тыс. км. В тяжелых условиях эксплуатации, интервалы рекомендуется сокращать до 8-10 тысяч км.

При интенсивном использовании транспортного средства, агрессивном стиле вождения, в условиях мегаполиса, при очень низких или высоких температурах окружающей среды – старение смазки ускоряется.

Если ВАЗ 2114 используется не часто. Сроки замены не должны превышать гарантийные сроки смазочного материала. Даже не эксплуатируя автомобиль, масло в картере двигателя подвергается воздействиям окружающей среды. Происходит окисление смазки.

Артикулы

  • 2108-1009156 – пробка винтовая коническая;
  • 2108-1012005 (-07) – маслофильтр;
  • 2108-1009045 – указатель уровня в сборе;
  • 2101-1009055 – уплотнитель для указателя-щупа;
  • 2112-1009146 – пробка пластиковая (2111);
  • 2101-1009146 – пробка металлическая (2111);
  • 2101-1009140 – прокладка пробки;
  • 11190-1009146 – пробка «евро» (11183).

Аналоги для масляного фильтра

Перед установкой обратите внимание на фильтр. Их сейчас часто подделывают. НА фото подделка. Рисунок нанесён не четко, картинка размытая, плюс легко стирается пальцем. Так быть не должно

Оригинальный масляный фильтр этого же производителя

  • MANN W914/2
  • BOSCH 0 451 103 274
  • MAHLE/KNECHT OC384
  • BIG Filter GB-102М
  • SCT MANNOL SM101
  • FRAM PH2857A
  • FILTRON OP520/1T
  • Finwhale LF105 или LF105M
  • Невский NF-1005

Более подробно о выборе масляного фильтра здесь.

Как выбрать и поменять масляный фильтр на ВАЗ 2114

К выбору фильтрующих элементов необходимо относится с полной ответственностью. От удачного или ошибочного предпочтения зависит ресурс эксплуатации двигателя. Для продления срока службы силового агрегата и его качественного технического обслуживания нужно подобрать лучший масляный фильтр ВАЗ под конкретную модель. Автомобильный рынок наполнен самой разнообразной продукцией. Встречается множество подделок. Поэтому для принятия единственно верного решения приходится тщательно рассматривать важные нюансы.

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

  • Активность
  • Главная
  • Технические дисциплины
  • Даром преподаватели…
  • Вопрос по совместимости резьб

Какое масло выбрать

По классификации API, для бензиновых двигателей ВАЗ, 93 года выпуска и младше, рекомендуются масла с уровнем качества: SH, SJ. По классификации SAE масло, рекомендованное к использованию, имеет маркировку 10W40.

Низкотемпературная вязкость данных масел позволит запустить двигатель при минимальной температуре воздуха в -25 градусов. Высокотемпературная вязкость сохранит свойства масла на уровне при температуре до +40 градусов.

Минеральные масла обладают высокой вязкостью и застывают уже при высоких отрицательных температурах. Хорошо проявляют свои качества в жаркое время. Подойдет автомобилям с большим пробегом.

Полусинтетические смазки, сделанные на минеральной основе, имеют сравнительно небольшую вязкость. Достаточную для работы в жаркое время и при отрицательных температурах. Благодаря пакету присадок обладают высокими показателями смазывающих, антикоррозийных, моющих свойств.

Синтетические масла рекомендуются к применению в меньшей степени для автомобилей марки ВАЗ. Из-за высокой текучести, возможны подтеки в местах стыковки со смежными узлами.

Выбирая производителя, стоит исходить из финансовых возможностей. Неплохие отзывы заслужили масла марок Mobil 1, Liqui Moly, Shell, Castrol. При покупке интересуйтесь у продавцов наличием сертификата качества. Это поможет избежать использования некачественного моторного масла.

Замена масляного фильтра

Для замены масляного фильтра на ВАЗ 2114 рекомендуется воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

  • Открыть капот.
  • Снять декоративную накладку.
  • Открутить маслозаливную пробку.
  • Открутить сливную пробку.

  • Слить масло.
  • Открутить старый фильтр.
  • Залить в фильтр масло и смазать резиновый уплотнитель.
  • Смонтировать фильтр.
  • Залить смазку.
  • Проверить уровень масла.

Миф № 3

«У нас такая же технология, как у MANN-FILTER. Наш бренд не так раскручен, поэтому фильтры дешевле».

Откроем секрет: в принципе работы масляных фильтров типа Spin-On (фильтр в металлическом корпусе) за 97 лет с момента изобретения ничего не изменилось. Совершенствуются материалы и технологии сборки отдельных частей.

Приведем аналогию мирового рынка и отечественного автопрома. Российские производители используют ту же технологию изготовления автомобилей, что и зарубежные. Но результат почему-то очень разный, как по характеристикам авто, так и по стоимости.

Когда покупают автомобиль, интересуются не только стоимостью. Важны марка, модель, внешний вид, репутация производителя и много других параметров. Вы знакомы с человеком, который искал надежный японский автомобиль, увидел дешевый российский, обрадовался и купил его, «потому что дешевле»? Мы тоже нет. И удивляемся, почему при выборе фильтров руководствуются именно этим принципом.

Вывод: чтобы стать, как MANN-FILTER, мало раскрутить бренд. Нужно быть MANN-FILTER. Дешевле – это не параметр качества. Зачастую это экономия на материалах и устаревшие технологии.

Узнать больше о масляных фильтрах: http://www.mann-filter-info.ru/.

Видео «Зачем менять масляный фильтр?»

В этом видео доходчиво объясняют, почему необходимо менять фильтр, а также какой лучше ставить.

Выбираем и меняем масляный фильтр ВАЗ 2114

Несмотря на откровенно равнодушное отношение большинства автолюбителей к данному агрегату, своевременное обслуживание масляного фильтра для ВАЗ 2114 — залог правильной работы двигателя автомобиля. Большинство владельцев «четырнадцати» экономят деньги и самостоятельно меняют масло. Сделать это действительно легко, главное знать, какой масляный фильтр выбрать и как его заменить.

  1. Масляные фильтры на ваз-2114
  2. Периодичность замены масляного фильтра
  3. Выбираем какой масляный фильтр лучше для ваз-2114
  4. О производителях
  5. Как поменять масляный фильтр на ваз 2114?
  6. Полезное видео
  7. В завершение

Масляные фильтры на ваз-2114

Качество двигателя каждого автомобиля зависит от комплексного технического состояния его элементов: подшипников, поршней, колец и т. Д. Задача системы смазки в алгоритме «сердца» автомобиля — снизить нагрузку на все движущиеся узлы, которые значительно продлевает срок их службы.

ВАЖНО: Нехватка моторного масла — серьезная проблема — в лучшем случае это приведет к перевернутым втулкам, в худшем — потребуется замена двигателя.

При взаимодействии шарниров двигателя появляется мелкая пыль и стружка, которые со временем превращают смазку в абразив, что только увеличивает износ. Масляный фильтр в системе циркуляции смазки отфильтровывает все мелкие частицы и оставляет их внутри. Для правильной работы системы этот компонент должен содержать не менее 95% от общего количества посторонних элементов, попадающих в масло при работе транспортного средства.

Периодичность замены масляного фильтра

Согласно техническим рекомендациям производителя, масляный фильтр следует заменять с заменой масла, т.е. каждые 10-15 тысяч. км, если автомобиль эксплуатируется в благоприятных условиях. Если автомобиль эксплуатируется в агрессивных условиях, масло следует менять каждые 5-10 тысяч километров. км.

К агрессивным состояниям относятся:

  • специфическая среда, проявляющаяся высокой (низкой) влажностью, постоянными низкими или очень высокими температурами и другими климатическими особенностями;
  • работа автомобиля в условиях критических нагрузок
  • частая работа двигателя на низких передачах (пробки, неспешная езда по некачественному покрытию);
  • агрессивный стиль вождения в целом или использование транспортного средства не соответствующим его дизайну: ралли, охота, гонки.

Выбираем какой масляный фильтр лучше для ваз-2114

Идеальное место для покупки масляного фильтра — сертифицированный сервис ВАЗ, но с учетом реалий нашей страны такие вещи лучше покупать у знакомых, хотя их тоже можно обмануть.

Чтобы не покупать откровенно некачественный товар, стоит обратить внимание на следующие нюансы товара:

  • качество упаковки и наличие орфографических, грамматических или смысловых ошибок на упаковке, если таковые имеются — фильтр является подделкой самого худшего качества;
  • наличие заусенцев на пломбах, если они есть — фильтр наихудшего качества — подделка; — наличие заусенцев на пломбах, их нет в оригинальном фильтре;
  • наличие «полосок вазы» на боковом кольце;
  • Эластичность уплотнительной резинки — она ​​должна быть высокой;
  • Корпус фильтра должен быть прочным и без дефектов;
  • бумага должна быть аккуратно приклеена и на ней не должно быть разводов и других следов клея;
  • нитки должны быть хорошего качества и без явных дефектов.

Выполнение всех условий не может со 100% вероятностью защитить от ложной покупки, но как минимум будет качественным.

О производителях

При выборе фильтра для своего ВАЗ 2114 у отечественного автомобилиста есть два варианта: купить отечественный «оригинал» или зарубежный аналог.

Следует учитывать, что у российских фильтров есть три слабых места:

  • слабый фильтрующий элемент;
  • слабый клапан потока;
  • Цена выше, чем у зарубежных аналогов (190 руб.).

Если мотоциклист решает использовать фильтр иностранного производства (который дешевле из-за политики DRC), ему следует обратить внимание на:

  1. Mann W914 / 2 — цена 170 руб. Качественный немецкий продукт, не вызывающий нареканий у водителей. Не разочарует даже после 10 тысяч. км агрессивной эксплуатации.
  2. Сакура ТС-25011К — цена 150 руб. Японский фильтр по своим особенностям обходит отечественный, но не стоит Манна 20 рублей. Его главная слабость — отсутствие целостности вкладов фильтрация.
  3. FRAM PH5660 — цена 230 руб. У него более высокая площадь фильтрации и общая надежность, но он слишком часто подделывается отечественными мастерами, поэтому найти оригинал очень сложно.

ТЫ УЗНАЕШЬ! Если водителя действительно волнует вопрос, что лучше для ВАЗ 2114 масляный фильтр низкий или высокий, ответ один — неактуально. Главное, чтобы он соответствовал техническим характеристикам автомобиля, то есть клапан потока открыт на 1,2 бар, а сам фильтр должен соответствовать размеру. Оригинальные фильтры для автомобилей ВАЗ были длинными до модели 2108, после чего стали применяться более короткие версии.

Как поменять масляный фильтр на ваз 2114?

Теперь, когда водитель знает, какой масляный фильтр лучше для ВАЗ 2114, а точнее как его выбрать, осталось его заменить.

Для этого вам понадобится несколько инструментов:

  • ключ на 17;
  • отвертка плоская (специальный гаечный ключ при наличии);
  • резиновые перчатки и тряпки, чтобы избежать химических ожогов
  • емкость, в которую будет слита старая смазка.

Алгоритм выполнения самой процедуры следующий:

  1. Прогрейте машину, для этого дайте ей поработать на холостом ходу, пока температура не достигнет отметки 80 градусов, чтобы ускорить этот процесс, можно «подуть».
  2. Поставьте поблизости поддон для слива масла и наденьте перчатки и тряпки. Жидкость и сам фильтр будут горячими, а это значит, что необходимо соблюдать меры предосторожности.
  3. Откручиваем старый масляный фильтр. Можно попробовать сделать это вручную, но если фильтр «застрял» из-за нарушения условий эксплуатации, придется использовать специальный ключ.

КОНЧИК! Если у вас нет гаечного ключа и ваши руки не могут открутить фильтр, вы можете использовать отвертку — просто ударьте ею по корпусу фильтра и используйте ее как рычаг.

  1. Проверить, есть ли на фильтре прокладка, если она отсутствует, прилипла к корпусу — осторожно снимите.
  2. Очистите место крепления фильтра от грязи и других элементов, которые могут попасть в масло.
  3. Наполовину заполните новый фильтр маслом и подождите 10 минут, пока фильтрующий элемент не пропитается, затем нанесите масло на прокладку и вверните новый фильтр.
  4. Заведите автомобиль и дайте ему поработать 5 минут, затем проверьте показания манометра масла и нет ли утечки вокруг фильтра.

Полезное видео

Интересную информацию вы можете получить из видео ниже:

В завершение

Как вы уже убедились, масляный фильтр — важный элемент, способствующий долгой и безотказной работе вашего автомобиля. Самое главное, следуйте инструкциям и соблюдайте график — «сердце» вашего автомобиля прослужит намного дольше, чем у других.

Инструкция замены масла на ВАЗ 2114-2115

Автомобили ВАЗ 2114 и 2115 на 99 % идентичны, поэтому ниже будет приведена статья по замене масла, которая подойдет для обоих этих автомобилей и даже 2113, так как двигатели на этих машинах установлены полностью идентичные. Порядок выполнения этой работы знаком многим, но для новичков, которые будут выполнять эту процедуру впервые, думаю, статья окажется полезной и чем-то поможет.

Во-первых, сразу стоит сказать о тех инструментах и приспособлениях, которые понадобятся для проведения этого обслуживания:

  • Шестигранник на 12 или ключ на 19 (в зависимости от установленной пробки поддона)
  • Съемник масляного фильтра (в случае крайней необходимости, когда фильтр не откручивается руками)
  • Воронка или обрезанная пластиковая бутылка
  • Канистра свежего масла (желательно полу или полной синтетики)
  • новый фильтр

Теперь стоит более подробно описать весь процесс. Итак, первым делом необходимо поставить свой ВАЗ 2114-2115 на ровную плоскую поверхность и после этого прогреть двигатель хотя бы до 50 градусов, чтобы масло стало более жидким и стекло из поддона без проблем.

Сразу можно открутить пробку заливной горловины, чтобы отработка стекала быстрее.

Подставляем под поддон картера емкость для слива не менее 5 литров и откручиваем пробку, как показано на фотографии ниже:

После того, как открутили пробку поддона, ждем не менее 10 минут, пока вся отработка стечет. Затем откручиваем масляный фильтр, который находится здесь:

Если вы заливали минералку и решили сменить его на синтетику, то необходимо промыть двигатель. Для этого нужно залить промывочного до минимального уровня, разумеется предварительно установив фильтр и закрутив пробку поддона. Поработав несколько минут на нем, двигатель опять глушим и сливаем остатки промывочного масла. Заворачиваем на место пробку поддона.

Берем новый фильтр и обязательно смазываем его уплотнительную резинку свежим моторным маслом, а также заливаем в него половину его емкости:

И закручиваем его на свое место.

После этого заливаем в горловину новое масло:

Необходимо, чтобы уровень на щупе был между рисками максимального и минимального значения. Заворачиваем пробку горловины и заводим мотор. Первые несколько секунд лампочка аварийного давления масла будет гореть, но в этом нет ничего страшного, она быстро потухнет!

Не забываем своевременно производить замену, а по книжке это как минимум через каждые 15 000 км, хотя можно и почаще, раза так в два и двигатель будет работать как часы долгие годы и километры!

Замена масла в двигателе на ВАЗ 2114 своими руками

Для исправной работы автомобиля важно следить за состоянием всех систем: вовремя менять масла, жидкости, производить необходимый ремонт. Многие владельцы ВАЗ 2114, чтобы сэкономить на техническом обслуживании, выполняют замену масла своими руками. Для этого необходимо приобрести подходящее масло и масляный фильтр: ВАЗ 2114 прост в обслуживании. Чтобы заменить масло, не нужно иметь специальных навыков. В статье вы сможете найти информацию, какой масляный фильтр лучше выбрать, и пошаговую инструкцию по его замене.

Масляные фильтры на ваз-2114

Качество работы двигателя любого автомобиля зависит от комплексного технического состояния его составляющих: подшипников, поршней, колец и т.д. Задачей смазочной системы в алгори авто является снижение нагрузки на все движущиеся комплектующие, что существенно увеличивает срок их эксплуатации.

ВАЖНО! Масляное голодание двигателя это серьезная проблема – результатом, в лучшем случае, станут перевернутые вкладыши, в худшем же – понадобиться замена двигателя.

В процессе взаимодействия сочленений двигателя появляется мелкая пыль и стружка, что со временем превращает смазывающую жидкость в абразив, который лишь усиливает износ. Масляный фильтр, включенный в систему циркуляции смазывающей жидкости, отсеивает все мелкие частицы и оставляет их в себе. Для корректной работы системы, этот элемент должен оставлять в себе не менее чем 95%, от общего числа, инородных элементов, подающих в масло в ходе работы автомобиля.



Для чего менять масло в двигателе

В результате протекающих процессов. Внутри ДВС, совершенно естественным считается образование продуктов горения и износа элементов двигателя. Благодаря моющим свойствам смазки, элементы двигателя защищаются от образования лаковых и шламовых отложений.

Что будет, если не менять, а только доливать масло в двигатель 2 года подряд — видео.

Поддержание их во взвешенном состоянии, препятствует отложению на элементах двигателя. Во время эксплуатации, концентрация продуктов горения увеличивается. Загрязнению масла способствует также и образование металлической стружки.

Смазывающие и моющие свойства моторной смазки снижаются. Элементы ДВС подвергаются большим нагрузкам, увеличивается износ. Попадание в картер двигателя воды и грязи, охлаждающей жидкости, несгоревшего бензина приводит к изменению состава смазочного материала. Снижают его защитные функции.

Периодичность замены масляного фильтра

Согласно техническим рекомендациям завода производителя, замена масляного фильтра производится вместе с заменой самого масла, то есть каждые 10-15 тыс. км., при условии того, что автомобиль используется в благоприятных условиях. Если же эксплуатация транспортного средства производится в агрессивных условиях, масло необходимо менять каждые 5-10 тыс. км.


Замена масляного фильтра

К агрессивным условиям относятся:

  • специфическая окружающая среда, проявляющаяся в повышенной (пониженной) влажности, постоянных низких или крайне высоких температурах и иных особенностях климата;
  • эксплуатация транспортного средства в условиях критических весовых нагрузок;
  • частая эксплуатация двигателя на низких передачах (пробки, медленное движение по некачественному дорожному покрытию);
  • агрессивный стиль вождения в целом или эксплуатация автомобиля непредусмотренным конструкцией образом: ралли, охота, гонки.

Признаки забитого фильтра

Основным вопросом при замене масляного фильтра на ВАЗ 2114 выделяют периодичность данного процесса. Процедуру рекомендуется выполнять каждый год, при интенсивной эксплуатации — каждые 10-15 тыс. км пробега.

Однако при оценке необходимости замены учитывают два основных фактора — индивидуальность использования автомобиля и состояние смазочной жидкости. В отношении первого аспекта выделяют факторы, сказывающиеся на износе масла и фильтра:

  • длительность и частота поездок, работа двигателя на холостом ходу;
  • условия окружающей среды, суточные и годовые колебания температуры;
  • качество и покрытие дорог, общий пробег автомобиля и степень износа его узлов.

Для выявления состояния масляного фильтра производят регулярную профилактическую проверку смазочной жидкости. Кроме замера ее уровня оценивают и качество смазки. Изменившийся цвет, горелый запах, осадок или посторонние примеси — все это указывает на низкое качество или истекший срок годности.

Проявление подобных факторов увеличивает нагрузку на работу масляного фильтра. Многие автовладельцы считают признаками необходимости его замены сбои в работе двигателя, посторонние шумы и масляное голодание.

Однако специалисты подчеркивают, что данные аспекты указывают уже на износ внутренних механизмов. В этой ситуации замены фильтра и масла обычно уже недостаточно, требуется полноценная диагностика и ремонт комплектующих у специалистов.

В вопросе выбора масляного фильтра для ВАЗ 2114 руководствуются общими рекомендациями:

  • артикул данной детали — 2105-1012005, приобретать следует аналоги в соответствии с предписаниями завода-изготовителя;
  • среди рекомендуемых производителей фильтрующих элементов — MANN, Knecht, MAHLE;
  • при покупке проверяют наличие сертификатов качества и соответствие государственным стандартам.

Выбираем какой масляный фильтр лучше для ваз-2114

Идеальным местом для покупки масляного фильтра является сертифицированный сервисный центр ВАЗ, но учитывая реалии нашей страны, лучше всего покупать такие вещи у знакомых, хотя и они могут обмануть.


Масляные фильтры ваз 2114

Чтобы не приобрести откровенно не качественный продукт, стоит обратить свое внимание на следующие нюансы изделия:

  • качество упаковки и наличие орфографических, грамматических, либо смысловых ошибок на упаковке, если они есть – фильтр является подделкой наихудшего качества;
  • наличие заусенец на заливных отверстиях – в оригинальном фильтре их нет;
  • наличие «вазовских полосок» на боковом кольце;
  • упругость уплотнительной резинки – она должна быть высокой;
  • корпус изделия должен быть прочным и не иметь дефектов;
  • бумага должна быть приклеена аккуратно, а разводы или иные следы клея должны отсутствовать;
  • резьба должна быть качественной и не иметь никаких видимых дефектов.

Выполнение всех условий не сможет со 100% вероятностью уберечь от покупки подделки, но она хотя бы будет качественной.

О производителях

У выбирающего фильтр для своего ВАЗ 2114 отечественного автомобилиста есть два варианта: купить отечественный «оригинал» или зарубежный аналог.

При этом важно учитывать, что у российских фильтров есть три слабости:

  • плохой фильтрующий элемент;
  • слабый пропускной клапан;
  • цена выше, чем у зарубежных аналогов (190 руб.).


Масляный фильтр MANN

Если же автомобилист решит выбрать фильтр иностранного производства (которые дешевле из-за политики РРЦ), ему стоит обратить свое внимание на:

  1. Mann W914/2 – цена 170 руб. Качественный немецкий продукт, не вызывающий нареканий у автомобилистов. Не подведет даже после 10 тыс. км. агрессивной эксплуатации.
  2. Sakura TC-25011K – цена 150 руб. Японский фильтр, обходящий по своим характеристикам отечественный, но не стоящий того, чтобы сэкономить 20 рублей на Mann. Главная слабость – нарушение целостности фильтрующих элементов.
  3. FRAM PH5660 – цена 230 руб. Обладает повышенной областью фильтрации и общей надежностью, но слишком часто подделывается отечественными умельцами, поэтому найти оригинал крайне затруднительно.

СТОИТ ЗНАТЬ! Если автомобилиста действительно тревожит вопрос, что лучше для ВАЗ 2114 масляный фильтр низкий или высокий, ответ один – это несущественно. Главное чтобы он отвечал техническим характеристикам авто, а именно пропускной клапан открывался на 1,2 Бар, а сам фильтр подходил по размеру. Оригинальные же фильтры автомобилей ВАЗ, были длинными до модели 2108, после чего стал применяться более короткий вариант.


Масляный фильтр MAHLE

Какое масло выбрать

По классификации API, для бензиновых двигателей ВАЗ, 93 года выпуска и младше, рекомендуются масла с уровнем качества: SH, SJ. По классификации SAE масло, рекомендованное к использованию, имеет маркировку 10W40.

Минеральные масла обладают высокой вязкостью и застывают уже при высоких отрицательных температурах. Хорошо проявляют свои качества в жаркое время. Подойдет автомобилям с большим пробегом.

Полусинтетические смазки, сделанные на минеральной основе, имеют сравнительно небольшую вязкость. Достаточную для работы в жаркое время и при отрицательных температурах. Благодаря пакету присадок обладают высокими показателями смазывающих, антикоррозийных, моющих свойств.

Синтетические масла рекомендуются к применению в меньшей степени для автомобилей марки ВАЗ. Из-за высокой текучести, возможны подтеки в местах стыковки со смежными узлами.

Выбирая производителя, стоит исходить из финансовых возможностей. Неплохие отзывы заслужили масла марок Mobil 1, Liqui Moly, Shell, Castrol. При покупке интересуйтесь у продавцов наличием сертификата качества. Это поможет избежать использования некачественного моторного масла.

Как поменять масляный фильтр на ваз 2114?

Теперь, когда автолюбителю понятно, какой масляный фильтр лучше для ВАЗ 2114, точнее как его выбрать, осталось разобраться с тем, как его поменять.

Для этого понадобиться ряд инструментов:

  • ключ на 17;
  • плоская отвертка (специальный ключ, если он есть);
  • резиновые перчатки и тряпки, чтобы избежать химических ожогов;
  • емкость, в которую будет слита старая смазывающая жидкость.


Специальный ключ для снятия масляного фильтра

Алгоритм выполнения самой процедуры следующий:

  1. Разогреваете автомобиль, для этого оставляете его на холостом ходу, пока температура не достигнет отметки в 80 градусов, для ускорения данного процесса можно «погазовать».
  2. Подставляете емкость для слива масла, надеваете перчатки и кладете тряпки рядом. Жидкость и сам фильтр будут горячими, а значит, должны выполняться меры безопасности.
  3. Откручиваете старый масляный фильтр. Можно попробовать сделать это руками, но если фильтр, вследствие нарушения условий эксплуатации, «прикипел» — придется использовать специальный ключ.


Работа спецключом

СОВЕТ! Если ключа нет, а руками фильтр не открутить, можно воспользоваться отверткой – просто пробейте ею корпус фильтра и используйте ее как рычаг.

  1. Проверяете наличие уплотнителя на фильтре, если его нет, он приклеился к кузову – его нужно аккуратно снять.
  2. Очистите место крепления фильтра от грязи и иных элементов способных попасть в масло.
  3. Новый фильтр наполовину заполните маслом и подождите 10 минут, пока не пропитается фильтрующий элемент, после чего обработайте уплотнитель маслом и закрутите новый фильтр.
  4. Заведите автомобиль и дайте ему проработать 5 минут на холостом ходу, после чего проверьте показания датчика давления масла и отсутствие потеков вокруг фильтра.

Замена масла в двигателе своими руками

Работы выполняются с прогретым до рабочей температуры двигателем. Загоняем ВАЗ 2114 на смотровую яму. Глушим ДВС, принимаем меры предосторожности (ручник, передача).

Уровень выше нормы станет причиной избыточного давления в системе, что может сказаться на герметичности уплотнений. Наиболее уязвимые места, такие как сальники коленчатого вала, могут дать течь.

На основании всего перечисленного можно сделать вывод, что замена смазки на ВАЗ 2114 является необходимой процедурой, выполнить которую под силу любому автовладельцу.

Замена масла в двигателе на ВАЗ 2114 своими руками

Добро пожаловать на ВАЗ Ремонт. Сегодня продолжим серию статей о замене масла в двигателе и на этот раз детально расскажем и покажем, как заменить моторное масло на ВАЗ 2114 своими руками. Перед тем как заменить масло в двигателе предлагаю сделать небольшой экскурс и поговорить о том, через сколько необходимо менять масло и какое масло следует лить в двигатель ВАЗ 2114.

Периодичность замены моторного масла

Промежутки между заменами моторного масла в принципе у всех автомобилей одинаковое, это примерно 10-15 тыс. км. пробега. Если авто получает регулярно серьезные нагрузки (езда с прицепом, гонки, дрифт и т. д.), менять масло в двигателе рекомендуется через 5-7 тыс. км. Следует отметить, что прогресс не стоит на месте и производители моторных, а также трансмиссионных масел, научились создавать смазывающие жидкости, которые можно менять намного реже, например, раз в 20-30 или даже 50 тыс. км. пробега. Правда стоимость такого масла довольно высокая, поэтому дешевле будет купить качественное моторное масло со стандартными характеристиками и менять его спустя указанный выше период.

Что лить в мотор ВАЗ 2114?

Лить в двигатель ВАЗ 2114, впрочем, как и остальных ВАЗов, рекомендуется минеральное или полусинтетическое масло, «синтетика» — противопоказана. Причина отказа от синтетики — текучесть, из того, что масло при нагревании становится очень жидким и текучим, возможны проблемы с подтеканиями масла через сальники и резиновые уплотнители. Также ходят слухи, что синтетика разъедает ВАЗовские резиновые детали, из-за чего у владельцев возникают большие проблемы. Как правило, в двигатель ВАЗ заливают полусинтетику с маркировкой 5W-30, 5W-40, или 10W-30, 10W-40 — в зависимости от состояния двигателя, региона в котором вы проживаете и возраста вашего автомобиля.

Перед тем как приступить к замене подготовьте:

  1. Ключ на «17»;
  2. Моторное масло + масляный фильтр;
  3. Съемник для снятия масляного фильтра, если нет, подготовьте мощную отвертку;
  4. Пустая тара для отработанного масла;
  5. Герметик, в случае необходимости можно заменить и саму пробку.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2114 — пошаговое руководство

1. Замена моторного масло выполняется «на горячую», то есть когда мотор прогрет до рабочей температуры. Поэтому, перед тем как приступить к работе — прогрейте двигатель.

2. Далее необходимо заехать на яму или поднять машину на подъемнике. Если вы собираетесь все делать на смотровой яме, не забудьте поставить машину на ручник и установить под колеса противооткатные упоры.

3. Лезем под машину и находим сливное отверстие, устанавливаем под него пустую тару для слива отработанного масла. Если у вас установлена защита картера двигателя, то придется ее снять, если в защите имеются специальные отверстия для проведения подобного рода мероприятий, то снимать защиту двигателя необязательно.

4. Ключом на «17» аккуратно, чтобы не обжечься горячим маслом, откручиваем пробку (гайку) сливного отверстия. Ждем, пока отработка сольется, для ускорения процесса можно открутить пробку заливной горловины. Когда масло полностью стечет, закручиваем пробку обратно, затягиваем, но без фанатизма, чтобы не сорвать резьбу. Некоторые рекомендуют садить гайку сливного отверстия на герметик, чтобы после замены гайка не начала «сопливить».

5. После необходимо заменить масляный фильтр, чтобы это сделать понадобится специальный съемник. В некоторых случаях фильтр можно открутить и от руки, а иногда и съемник не помогает. Если у вас нет съемника для масляного фильтра или вы не можете открутить фильтр этим съемником, тогда вам поможет старый проверенный способ. Берем отвертку, пробиваем корпус фильтра, затем используя рукоятку отвертки как плечо, откручиваем масляный фильтр. Откручивая фильтр, учтите, что в нем находится порядка 150-200 грамм масла.

6. Далее, берем новый масляный фильтр и наполняем его маслом. Делается это для того, чтобы не допустить масляного голодания. Наливать много не надо, достаточно заполнить фильтр маслом наполовину, также не забудьте смазать маслом уплотнительную резинку. После, аккуратно, чтобы не пролить масло, закручиваем фильтр на место. Затягиваем от руки, тянуть необходимо осторожно, так сказать чувствуя степень затяжки.

7. Все готово к тому, чтобы залить масло в двигатель. Открутите пробку заливной горловины и влейте в мотор масло, примерно 2,7-3,0 литра. Лучше влить меньше, а после долить, руководствуясь показателями щупа.

8. Закрутите пробку и прогрейте мотор до рабочей температуры. После того как заглушите мотор, подождите 5-10 минут и проверьте уровень масла, идеальным считается уровень, который находится между отметками «MIN» и «MAX».

Также рекомендуем посмотреть видео — как заменить масло в двигателе ВАЗ 2114 своими силами

Какой Масляный Фильтр Лучше Для Ваз 2114

Мы выбираем, какой масляный фильтр лучше подходит для ВАЗ-2114

Какой масляный фильтр лучше всего подходит для ВАЗ-2114, где покупка не так распространена, как его замена? Этот вопрос задают люди, которые хотят заниматься качественным обслуживанием, а не продлевать срок службы автомобиля. Узнайте, какой масляный фильтр вам нужен? Размеры масляных фильтров Lada 2107. Сайт Автофлота предоставляет информацию о высоте, внутреннем и внешнем диаметре фильтров. Подбираем и меняем масляный фильтр ВАЗ 2114. Через некоторое время такие проблемы исчезнут, так как это будет раздражать некоторую информацию, не написанную здесь, но это также может быть полезно для опытных владельцев автомобилей.

Голосование

Назначение масляного фильтра

Правильная работа двигателя зависит от состояния его устройств: поршней, колец, подшипников и т. Д. Система смазки позволяет продлить срок их службы, подкачивая масло ко всем элементам, это делается с помощью масляного насоса. ,

В процессе взаимодействия частей, в процессе трения, мелкие стружки не образуют пыль. В результате масло становится абразивным, что, наоборот, способствует износу деталей. Проходя через фильтр, все посторонние вещества проверяются и осаждаются в нем.. Масляный фильтр ВАЗ 2107: для чего он нужен. Рекомендуемый масляный фильтр для Audi 80. Это очищает масло в системе смазки двигателя.

Полезно! Пропуская масло через фильтр ВАЗ-2114 задерживает заказ 95% инородные частицы от общего объема.

Что я должен знать при покупке нового фильтра ВАЗ-2114?

Масляные фильтры оптом

Рекомендуется покупать любые автозапчасти только в надежных магазинах, не имеющих отрицательных отзывов. Какой масляный фильтр лучше всего подходит для этого автомобиля? Прежде чем выбрать фильтр для ВАЗ 2114, нужно знать, какую роль он играет. Как выбрать аккумулятор для вашего автомобиля и какой аккумулятор лучше установить. В последнее время участились случаи фальсификаций деталей, качество которых оставляет желать лучшего.

Поэтому, если вам все еще нужно купить фильтр у незнакомого продавца, мы рекомендуем обратить внимание на следующие детали:

  • Плохо упакованные товары , а наличие орфографических ошибок на упаковке подтверждает ее фальсификацию;
  • Уплотнительная резина на фильтре должна быть эластичной, а основание корпуса прочным;
  • Боковое резиновое кольцо должно иметь конкретные группы ;
  • Резьба на оригинальном фильтре должна быть гладкая и гладкая без слез и рваных мест;
  • Заполнение отверстий не должно иметь задира ;
  • Обязательно склейте круг бумаги вместе, без пятен от клея и пятен.

Обзор масляных фильтров на автомобилях ВАЗ

Рассмотрение масляные фильтры на автомобилях ВАЗ Вы можете обсудить и задать вопросы в этом видео здесь:

Замена моторного масла и фильтров в ваз 2114, 2115

Как заменить моторное масло само по себе ВАЗ 2114, 2115. Как заменить масляный фильтр. Как и что открутить.

Родной масляный фильтр на ВАЗ-2114 очень часто подделывается. Какой масляный фильтр лучше выбрать, какой масляный фильтр лучше подходит для ВАЗ 2114. Выберите масляный фильтр для двигателя ВАЗ-2114: импортный или отечественный. Какая разница в фильтрах. При покупке будьте осторожны!

Полезно! Проверяйте качество масляного фильтра только в специальной лаборатории. Поэтому при выборе нужно быть предельно осторожным и осторожным.

Немного о производителях

Одним из самых эффективных фильтров является MANN.

Независимо от того, какой масляный фильтр ВАЗ-2114 работает лучше всего: отечественный или импортный, необходимо знать следующее.

Почему-то продукция мировых лидеров в этой области несколько дешевле, чем в странах ЕС.

Может быть, это связано с тем, что продукция «не самого высокого качества» отправляется в Россию? Тот, который не мог выйти на европейские рынки.

Вы можете узнать мнение сюда, производитель старается поддерживать ценовой диапазон для стран со слабой экономикой и низкой стоимостью жизни, который, к сожалению, принадлежит Российской Федерации. На это также указывает неосторожная маркировка продуктов, хотя они считаются «оригинальными».

Интервалы замены масляного фильтра

Фильтр всегда заменяется масляным фильтром. Исключения редки!

Каждый раз, когда масляный фильтр заменяется, масляный фильтр заменяется новым. Снять передний бампер ВАЗ 2114 относительно просто. Для этого нам понадобится: двусторонняя отвертка (в основном фигурная) Torx. Какой термостат лучше поставить на ВАЗ 2114 В среднем это 10-15 000 километров пробег при использовании автомобиля в нормальных условиях. При работе в сложных условиях рекомендуется заменять каждые 5–10 000 километров.

Следующие факторы считаются более сложными для использования транспортным средством:

  • Работа в загруженном виде;
  • Сложные погодные и климатические условия, в которых используется автомобиль (высокая или низкая температура окружающей среды, сухой или слишком влажный климат);
  • Постоянное пребывание автомобиля в пробках;
  • Участие в ралли-рейдах, гонках;
  • Агрессивный стиль вождения.

выводы

Выбирая масляный фильтр для ВАЗ-2114, вы должны отнестись к его выбору очень серьезно.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector