Свет, звук, стеклоочистители ваз 2110 2111 2112

Замена заднего фонаря и его элементов

Лампы заднего фонаря ваз 2110

Замена заднего фонаря происходит по схеме:

открепить от клеммы «минусовой» аккумуляторной батареи провод;
открыв крышку багажника, открутить винты, которыми крепится задняя обивка багажника (2 шт);
отжав заднюю обивку, отогнуть боковую обивку, что даст возможность доступа к деталям соединения заднего фонаря;
рассоединить фонарь и колодку с проводами;
окрутить гайки, которые удерживают задний фонарь и снять шайбы;
снять фонарь с автомобиля;
освободить корпус фонаря от держателя и ламп, сжав лапки фиксатора;
установить новый фонарь, выполняя действия в обратной последовательности;
заправить под уплотнитель боковую обивку.

Примечание. При монтаже необходимо заметить, что боковые винты длиннее винтов, которыми закреплена задняя обивка багажника.

Замена ламп габаритки и задних фонарей

Лампы задних противотуманных огней в ваз 2110

Меняя лампу габаритов автомобиля, необходимо произвести следующие действия:

вынуть из оптического элемента лампу вместе с патроном;
вынуть лампу из патрона.

Замена лампочек в задних фонарях производится по следующему алгоритму:

лампы менять нужно со стороны багажного отделения;
снять контактную часть вместе с лампами (она удерживается в корпусе фонаря при помощи защелок).

Примечание. Не следует касаться стеклянной поверхности галогенной лампы пальцами. При нагреве следы вызовут потемнение. Протереть лампу можно с помощью тряпочки или марли, пропитанной спиртом.

Боковые указатели поворота

В случае неисправности освещения боковых указателей поворота, нужно проделать следующее:

сдвинуть боковой указатель поворота по направлению вперед, оттянув его заднюю часть;
снять вышеуказанную деталь;
отсоединить патрон с лампой;
заменить лампу, сдвинув чехол;
если нужно заменить патрон, необходимо отсоединить провода.

Лампочка номера автомобиля

Лампочка подсветки номера ваз 2110

Если не горят фонари, которыми освещается номер автомобиля, действия должны быть такими:

отвернуть два самореза крестообразной отверткой и вынуть плафон;
заменить лампу, предварительно убрав прозрачную крышку сверху.

Стоп-сигнал и задний ход

Снять и установить фонарь стопового сигнала и свет заднего хода можно по следующей схеме:

снять плату фонаря, сжав выступы;
извлечь лампу, произведя нажатие вниз и поворот против часовой стрелки;
отсоединить разъем проводки;
открутить гайки (две крайние и две средние) декоративной накладки, используя инструмент соответствующего размера;
снять накладку;
открутить две гайки, которыми закреплен фонарь, и снять его.

Примечание. Сборка происходит в обратном порядке.

Лампочка противотуманки

Для качественной замены источника света в противотуманной фаре, снимать ее не требуется.

отсоединить минусовой провод (его клемму) от вывода аккумулятора;
снять резиновый защитный колпак с опоясывателя на обратной стороне отражателя;
снять с вывода отражателя наконечник «минусового» провода;
отвести скобу крепления лампы в виде пружины, сжав ее пальцами;
вывести лампу из отверстия, которое находится в отражателе;
отсоединить от провода лампы наконечник «плюсового» провода.

Собрать лампу можно, соблюдая обратный порядок действий.

Замена всей противотуманной фары

Если требуется заменить всю противотуманную фару, действия такие:

отсоединить колодку ее проводов от жгута;
открутить два самореза крепления облицовки крестообразной отверткой;
снять облицовку;
снять фару;
установить новую фару в обратной последовательности.

Другие неисправности, влияющие на освещение задних фонарей

Фонари заднего хода могут не гореть ввиду неисправности выключателя. Для устранения неполадок требуется выполнить следующее:

отсоединить разъем;
отвернуть выключатель ключом «на 21»;
снять выключатель и заменить его новым.

Примечание. Операцию следует проводить быстро, чтобы не было большой утечки из коробки передач машинного масла.

Неисправность фонарей машины может быть вызвана неполадками в гидрокорректоре. С его помощью можно изменить угол, под которым наклонены фары (это обусловлено разным уровнем загрузки автомобиля). Состоит гидрокорректор из главного цилиндра, который крепится на приборной панели, исполнительных цилиндров блок-фар и трубок соединения. Он не разбирается и не подлежит ремонту. Следует производить замену детали в сборе. Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фар происходит поэтапно:

снять рукоятку и накладку цилиндра, поддев его отверткой;
открутить гайку головкой «на 22»;
вынуть гидрокорректор.

Фонарь на багажнике также может потребовать замены. В этом случае нужно:

провод и клемму минусовой аккумуляторной батареи разъединить;
отсоединить задний фонарь от колодки с проводами, открыв крышку багажника;
нажать на детали фиксатора и вынуть держатель с лампами из корпуса фонаря;
открепить фонарь, открутив две гайки;
ослабить три гайки, которыми закреплена декоративная накладка багажной крышки и отвернуть гайку, ближайшую к фонарю;
приподнять накладку и снять фонарь;
устанавливается новый фонарь в порядке, противоположном описанному выше.

Примечание. При установке фонаря сначала заводится фланец его корпуса под декоративную накладку, а после закручиваются гайки крепления накладки.

У многих автомобилей семейства ВАЗ, в том числе и ВАЗ 2110, существует проблема, влияющая на безопасность, а также доставляющая много неприятностей водителям. Плата заднего фонаря представляет собой тонкую ленту с токопроводящими дорожками. Приходится менять эту ленту довольно часто, а вместе с ней и перегоревшие лампочки. Можно воспользоваться вариантом вставки железных патронов от ВАЗ 2101. Итак, чтобы осуществить это, необходимо:

снять и разобрать задние фонари, вынув из них плату и саму ленту;
купить одинарные патроны для стопов и габаритов;
приобрести медный провод сечением 2, 5 мм, разъемы, болты М3;
отметить места под патроны и высверлить их, доработав отверстия напильником;
для доработки патронов для габаритов и стоп-сигналов выводы наконечников повернуть на 180 градусов;
патроны с поворотников выкусить совсем;
закрепить патроны к пластику болтами с гайками;
соединить все патроны, проложив плюсы на поворотник, стопы и габариты;
нарастить колодку разъема и установить все на автомобиль.

Примечание. Перед установкой следует все проверить, чтобы не было замыкания.

Типовые неисправности

Отказ задних фонарей на ВАЗ 2110 может происходить по следующим основным причинам:

Перегорела лампа. Меняем сгоревшую на новую (см. раздел «Замена ламп»).

Перегорел предохранитель. Находим монтажный блок – он располагается слева от водителя ниже приборной панели. Нажимаем на кнопку над блоком, и он откидывается вниз.

Открытие люка с монтажным блоком ВАЗ 2110

Ориентируясь по фото ниже, проверяем соответствующий предохранитель:

F1 – габаритный свет левого борта;
F11 – габаритный свет правого борта;
F16 – питание реле прерывателя указателей поворотов;
F17 – лампы стоп-сигналов;
F19 – лампы указателей поворота и заднего хода;
F20 – задние противотуманные фонари.

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке ВАЗ 2110

Окислились соединительные колодки. Ориентируясь по приведенным выше схемам, находим все колодки, включая те, что подключаются к монтажному блоку и к фонарям. Разъединяем их, осматриваем контакты, при необходимости чистим.

Важно! Ножевую колодку задних фонарей, расположенных в кузове, чистим только ученической стирательной резинкой (ластиком) и ни в коем случае не наждачной бумагой! Колодка вытравлена на гибкой плате, и контакты у нее очень тонкие. Чтобы проверить колодки на монтажном блоке, его нужно предварительно демонтировать

Для этого отворачиваем крепежный винт защелки и вынимаем саму защелку

Чтобы проверить колодки на монтажном блоке, его нужно предварительно демонтировать. Для этого отворачиваем крепежный винт защелки и вынимаем саму защелку.

Снятие фиксирующей защелки

Вынимаем монтажный блок, переворачиваем его и получаем доступ к колодкам.

Колодки находятся на нижней части монтажного блока

Переломились или отгорели дорожки на плате ламп. Эта неисправность касается только заднего фонаря, расположенного в кузове: там напряжение на лампы подается при помощи гибкой печатной платы. Снимаем заднюю часть фонаря с лампами, осматриваем дорожки на плате, при необходимости “лечим” при помощи обычного паяльника и проволочных перемычек.

Вышел из строя патрон. Вынимаем лампу, осматриваем контакты патрона и самой лампы, при необходимости зачищаем. Если установленная лампа болтается, слегка вытягиваем пружину, поджимающую нижний контакт лампы.

Оборвались или замкнули на кузов провода питания. Осматриваем жгут питания фонарей, находим место обрыва или замыкания на кузов, обращая особое внимания на места перехода проводов сквозь кузов или его ребра. Исправляем при помощи паяльника и изоленты. Если место повреждения найти не удалось, отключаем неисправный провод, ориентируясь по его расцветке (см. схемы выше), вместо него пробрасываем новый того же или большего сечения.

Неисправен концевик 10 (задний ход) или 11 (стоп-сигнал). Находим их, отключаем, прозваниваем мультиметром в режиме измерения сопротивления, включая и выключая заднюю передачу или нажимая и отпуская педаль тормоза. Неисправный концевик меняем.

Доработка и установка европанели ваз 2110,2111,2112 (часть 1 ШВИ панели)

Доброго времени суток дорогие друзья.
Итак Подпанельная проводка уже готова, моторный щит зашумлен пришло время заняться самой панелью.
Просто взять и воткнуть старую мне не хотелось, все таки к каждому элементу своего автомобиля хочется уделить отдельное внимание.
Погуглив почитав на драйве, собрал информацию о том как можно улучшить печку нашего автомобиля.
Так как это самый большой минус в 10ке, ноги всегда мерзнут, да и обдув не равномерный.
Итак для начала заносим ее домой разбираем все вымываем, чтобы работать было приятнее.
полного и очень подробного фотоотчета каждого действия я не делал так как на драйве уже есть человек который очень постарался все подробно описать, за что ему спасибо.

В общем приступаем, для начала нужно отделить сам воздуховод от панели, помимо саморезов он держится на клею, поэтому придется немного потрудиться. Я использовал пластиковый набор для разбора салона.

Как отстегнете воздуховод останутся полосы клея, их я счищал зубилом очень быстро и удобно им сносить

После чего делаем дополнительные крепежные места для потокораспределйтельной коробки, для более плотного ее прилегания и большей герметичности нашей панели.

еще меняют поролон на самих заслонках, но я этого делать не стал прилегали плотно, меня это устраивало.
Далее нам необходимо установить воздуховод на место, собственно возникает здравый вопрос, для чего вообще нужно было его расклеивать чтобы потом обратно склеивать.
Если вы посмотрите на заводскую панель то увидите огромное количество не обработанных клеем мест состыковки, щели доходят до 3 мм, особенно по краям, откуда благополучно воздух уходит в подпанельное пространство, а не туда куда нам хотелось бы.
Для этого и нужно переклеить воздуховод.
Дальше у вас будет несколько путей решения этой задачи, кто то пользуется 2х сторонним скотчем, кто то обычным клеем. Я же для себя выбрал герметик для вклейки лобовых стекол. Плюсы не боится тепла, возможность широкого валика, позволяет забить все щели, чего не сможет достичь скотч, и после высыхания хрен чем отодрешь)
Обезжириваем, матуем скотч брайтом места склеивания и аккуратно наносим на все места примыкания

Дальше уже приятный и долгий процесс ШВИ.
Клеим сначала виброй, потом сверху закрываем шумкой.

После того как накроете все шумкой, нужно немного нарастить окошки выходов воздуховодов, чтобы сопла устанавливались плотно. На фото видно по серой окантовке

Дальше прошелся антискрипом, или маделином кому как удобнее, по всему контуру прилегания верхней накладки.

В окошке центрального сопла тоже много непонятных щелей и отверстий их я тоже хорошенько замазал герметиком.

Далее переходим к верхней накладке.
В местах где отвалилась заводская пена заклеиваем виброй и с верху тоже укрываем все шумкой.
Проще ее резать не по месту а по трафарету, ну если вдруг кто не знает))))

Панели приборов ВАЗ-2110 в Самаре

Панель для установки 1 din радиоприемника в Lada Kalina 2 Вставка в рамку магнитолы с ящичком

Комбинация приборов ВАЗ-21213 «Комфорт» (черный фон) (Владимир)

Накладка панели приборов в сборе (норма) ВАЗ-21925 (Автокомпонент)

Усилитель щитка моторн. отсека передний нижний ВАЗ-2110 (ОАО автоваз) (катафорез)

Накладка панели приборов ВАЗ-2190 (ОАО автоваз)

Крышка вещевого ящика ВАЗ-21083 (в сборе) высокая панель приборов

Панель приборов ВАЗ-2170 (голая) (Лада-имидж)

Быстрая доставка. Простой возврат до 60 дней

Накладка консоли панели приборов ВАЗ-2170 окрашенная (Автокомпонент)

Вкладыши коренные 1,0 (кт.) ВАЗ-2108 09 2110, Калина, Приора

Щиток панели приборов ВАЗ-2110-12

Щиток панели приборов ВАЗ-2110

Накладка панели приборов ВАЗ-21925 (Лада-гарантия)

Щиток панели приборов ВАЗ-2107

Жгут проводов панели приборов в сборе ВАЗ-1117

Накладка панели приборов левая Г-3110 (Автокомпонент)

18061) в наличии

18063) в наличии

Накладка панели приборов в сборе (люкс) ВАЗ-21925 (Автокомпонент)

Облицовка динамиков панели приборов ВАЗ-21083 (к-т 2шт)

Ручка подлокотника ВАЗ-2110 передняя кт. с заглушкой

Панель ВАЗ-2112 задняя основная (ОАО автоваз) (катафорез)

Панель ВАЗ-2110 задняя (ОАО автоваз) (катафорез)

Панель приборов голая ВАЗ-2190 (ОАО автоваз)

Панель ВАЗ-21213 задняя (ОАО автоваз) (катафорез)

Панель ВАЗ-2111 задняя (ОАО автоваз) (катафорез)

Панель ВАЗ-21099 задняя (ОАО автоваз)

Комбинация приборов ВАЗ-21213 «Комфорт» (белый фон) (Владимир)

Накладка панели приборов ВАЗ-2190 (стандарт) (ОАО автоваз)

Комбинация приборов ВАЗ-21213 «Комфорт» (синий фон) (Владимир)

Панель ВАЗ-1119 задняя в сборе (ОАО автоваз) (катафорез)

Панель приборов COMFORT (2din) для автомобиля LADA 4х4 Панель приборов предназначена для установки на автомобиль LADA 4×4 любого года выпуска, начиная с 1977 года по настоящее время, взамен штатной.Подходит под установку как обычной магнитолы, так и магнитолы размерност.

Щиток панели приборов ВАЗ-2192

Щиток панели приборов ВАЗ-2112

Панель приборов голая ВАЗ-2170 (Лада-имидж)

Щиток панели приборов ВАЗ-21083

Крышка ВАЗ-2110-12 панели радиоприемника (ОАО автоваз)

Вставка панели приборов

Заглушка панели приборов ВАЗ-2190 правая (ОАО автоваз)

Щиток панели приборов ВАЗ-2123 Шевроле-Нива

Щиток панели приборов ВАЗ-2190 (ОАО автоваз)

Облицовка панели приборов ВАЗ-2190 (ОАО автоваз)

Жгут проводов панели приборов ВАЗ-1118 с блоком пред. ЭУР (ПЭС)

Накладка панели приборов ВАЗ-21083 в сборе клепанная

Щиток приборов чоппер Gvalior

Заглушка ВАЗ-2170 клавиши панели приборов

Винт крепления панели приборов ВАЗ-2114

Обивка панели задка ВАЗ-2170 (ДСК)

Панель ВАЗ-2108 задняя (ОАО автоваз) (катафорез)

Щиток панели приборов ВАЗ-1117-19 (ОАО автоваз)

Код товара для заказа: 17609; Артикул: CX-38; характеристики. Длина кабеля, см: ; Рабочие диапазоны: ; Усиление, дБ

Панель ВАЗ-2172 задняя верхняя (ОАО автоваз) (катафорез)

Накладка пенели приборов ВАЗ-2192

Комбинация приборов ВАЗ-1118 Итэлма (Лада-Имидж)

Поперечина задней панели ВАЗ-2110 (нижняя) (ОАО автоваз) (катафорез)

18062) в наличии

Вставка панели приборов ВАЗ-1118-19 (к стеклу) (ОАО автоваз)

Панель ВАЗ-2172 задняя основная (ОАО автоваз) (катафорез)

Заглушка панели приборов ВАЗ-2190 левая (ОАО автоваз)

Комбинация приборов 39.3801010 (21083-3801010-02) . Применяемость: ВАЗ-21083, 2109 (высокая панель), 21099. Технические характеристики Напряжение питания, В: 12 Присоединительный размер спидометра с гибким валом, мм (по ГОСТ 12391): М16х1 квадрат 2,7(А3) Диапазон показа.

Комбинация приборов ВАЗ-2170 (60) с навигацией (Итэлма)

Патрон подсветки панели приборов ВАЗ,УАЗ (Ф56.615.000)

Подлокотник автомобильный Ваз 2110/11/12 с перфор.вставкой

Панель ВАЗ-2112 задняя верхняя (ОАО автоваз) (катафорез)

Накладка консоли панели приборов ВАЗ-1118-19 голая (ОАО автоваз)

Щиток панели приборов ВАЗ-2114 (Автокомпонент)

Щиток панели приборов ВАЗ-2106

Панель ВАЗ-2191 задняя (ОАО автоваз) (катафорез)

Щиток панели приборов ВАЗ-21214 (ОАО автоваз)

Для клиентов, которым требуются качественные Панели приборов ВАЗ-2110, на сайте представлено 87 моделей с отличными эксплуатационными характеристиками. В Самаре данные предложения являются одними из самых выгодных. Приобрести товар с долгосрочной гарантией производителя можно по цене от 8 до 18459 рублей.

Как правильно смонтировать и подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110, 2111, 2112

В ненастье, когда над дорогой стелется туман или выпадают обильные осадки, основное освещение автомобилей плохо справляется со своей ролью. Причина заключается в том, что главные фары были сконструированы в расчёте на ясную хорошую погоду. Противотуманки же ставятся для использования при плохих погодных условиях. Именно поэтому они незаменимы в холодное время года. Для монтажа ПТФ необязательно обращаться в автосервис, опытные владельцы ВАЗов вполне могут сделать это самостоятельно.

Зачем нужны противотуманные фары

Туман — это приземлённое клубящееся облако, состоящее из мельчайших капелек воды, взвешенных в атмосфере. При сплошном «молоке» освещение дорожного полотна фарами приводит к тому, что рассеянные пучки света частично отражаются от капелек и ослепляют водителей. Свет не может проникнуть сквозь туман на большое расстояние, поэтому видимость резко снижается.

Главное предназначение противотуманных фар (ПТФ) — формирование правильного направления светового потока. Его можно представить в виде параллелепипеда — широкого по горизонтали и узкого по вертикали. Этот световой поток стелется по поверхности дорожного полотна, под туманом. Дополнительные ПТФ предназначены именно для создания низкого яркого освещения над проезжей частью автодорог при неблагоприятных метеоусловиях.

Противотуманные фары формируют яркий поток света, который направлен низко над дорожным полотном

При сильном тумане правильно смонтированное дополнительное освещение даст видимость боковой линии разметки дорожного полотна не более 10 метров. Но и этого вполне хватит для соблюдения безопасности, так как в условиях плохой видимости автомобили едут на предельной малой скорости.

При тумане или обильных осадках водитель видит перед собою «стену» из отражённых лучей, сквозь которую с трудом угадываются дорожное покрытие и обочина. Давно подмечено, что туман над землёй зависает с зазором до полуметра, поэтому фонари, смонтированные внизу и светящие под дымную пелену, гораздо лучше основных фар освещают дорогу.

Сильный дождь и обильный снег падают стеной до самой земли, поэтому для лучшей освещённости дороги при плохих метеоусловиях важен сконцентрированный поток света на малой высоте (до 50 сантиметров) жёлтого или белого света. Этот спектр излучения обладает максимальной интенсивностью энергии потока в сравнении с плотностью освещения зелёными, синими или фиолетовыми лучами.

Автомобили ВАЗ 2110 с противотуманками не только выглядят более привлекательно, но и способствуют безаварийной езде в сложных дорожный условиях

Правильный монтаж и подключение противотуманных фар ВАЗ 2110 и его модификаций

Не все модели десятого ряда ВАЗ оснащены заводскими противотуманными фарами. Если водитель самостоятельно проводит тюнинг дополнительного освещения, у него есть три варианта решения этой проблемы:

Купить передний бампер с уже установленными противотуманными фарами. Их лишь остаётся подключить к автомобильной сети.
Купить передний бампер с готовыми штампованными гнёздами под установку ПТФ. В этом случае нужно правильно подобрать комплект противотуманных фар и самостоятельно смонтировать их.
Проделать самому в пластике отверстия под ПТФ, закрепить противотуманки и подключить их в сеть автомобиля. Этот вариант позволяет опытному водителю устанавливать на модельный ряд ВАЗ 2110 противотуманки от иностранных авто.

На модельный ряд «десятки» ставятся ПТФ с рифлёными (дают узконаправленный световой поток) или прозрачными (светят пятнами) стёклами.

Требования Правил дорожного движения не содержат обязательного условия установки ПТФ на автомобилях, поэтому отечественные производители не всегда ставят противотуманки на сборочном конвейере. Но есть ГОСТ 8769–75 и ГОСТ 41.48–2004, которые регламентируют количество, расположение и порядок включения всех осветительных приборов, в том числе противотуманных фар.

Требования к монтажу ПТФ

Противотуманные фары устанавливаются согласно определённым правилам:

количество — 2 штуки;
не ближе 25 см к поверхности дорожного покрытия;
не больше 40 см от внешнего контура фар;
гнёзда для противотуманок должны располагаться ниже верхней точки гнезда фары ближнего света;
углы прямой видимости ПТФ должны составлять: в вертикальной плоскости 5 о +5 о , в горизонтальной — 45 о +10 о .

Расположение двух ПТФ в передней нижней части автомобиля должно отвечать требованиям ГОСТ 41.48–2004 (пункт 6.3)

Включаются противотуманные фары освещения только одновременно с габаритными фонарями.

Современные марки транспортных средств, как правило, оснащены ПТФ, которые устанавливают сами производители. Для этого на переднем бампере предусматриваются специальные гнёзда. Если противотуманки там не стоят, то отверстия закрыты заглушками, которые легко снимаются.

Если монтаж ПТФ не предусмотрен комплектацией автомобиля, заводские штампованные отверстия для установки противотуманных фар закрываются заглушками на двух винтах

Первые выпуски ВАЗ 2110, 2111 и 2112 не были оснащены отверстиями для установки противотуманных фар, поэтому гнёзда нужно размечать и вырезать собственноручно, с учётом вышеизложенных требований.

Подготовка к установке

Самостоятельное подключение ПТФ на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 подразумевает наименьшую разборку передней части автомобиля (желательно без снятия переднего бампера) и передней панели (торпеды). Поэтому прежде чем покупать готовый комплект противотуманок, следует выяснить:

какая торпеда стоит на вашем автомобиле;
есть ли штампованные отверстия под них в переднем бампере, какова их форма, а также способ крепления ПТФ.

Действовать нужно внимательно, чтобы не создать себе лишних трудностей. Если гнёзд под противотуманки в пластмассовом бампере нет, то их легко проделать с помощью дрели, нагретой пластинки из металла или выпилить ручным лобзиком. Главное, правильно разметить под размер готового комплекта ПТФ с креплениями, учесть криволинейность бампера, структуру материала (хрупкий, мягкий, твёрдый).

Сделать самостоятельно гнездо в бампере можно с помощью дрели и тонкого сверла диаметром 2–3 мм, часто располагая отверстия по контуру

Нужно запомнить простое правило. Если есть штампованные гнёзда для противотуманных фар, то форму и размер фар подбираем под них. Если отверстий нет, то сначала покупаем ПТФ, а затем по их форме размечаем и проделываем места для крепления противотуманок.

Инструкция по установке и подключению противотуманных фар на ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками

Для самостоятельного монтажа и подключения потребуются слесарные навыки, умение читать и понимать электрические схемы, готовность понести определённые материальные расходы.

Инструменты и материалы

Для установки ПТФ необходимо иметь под рукой:

мультиметр (мультитестер);
контрольную лампочку;
комбинированную отвёртку со шлицевым и крестообразным рабочим органом;
плоскогубцы;
кусачки;
гаечные ключи 8х10, 12х14;
лёгкий молоток;
изоленту;
упаковку термоусадочных трубок.

Можно приобрести готовый комплект противотуманных фар для ВАЗ 2110 или купить всё по отдельности (более дешёвый вариант):

ПТФ — 2 шт.;
рамки правая и левая из пластика для противотуманок ВАЗ 2110 — 2 шт.;
клавишу с жёлтым индикатором-подсветкой;
реле;
провод с 2 медными жилами разных цветов диаметром 0,5 мм (для более мощных ламп предпочтительнее диаметр 0,75 мм) — 5 м;
соединительные клеммы «мама» узкие (одинарные) — 8 шт.;
колодку «мама/папа» широкую (двойную) для подсоединения к каждой противотуманной фаре — 2 шт.;
болты М8х45 — 4 шт.;
«барашки» к болтам М8 — 4 шт.

Самостоятельный монтаж и подключение

Перед установкой ПТФ нужно снять заглушки на переднем бампере и закрепить с помощью рамок противотуманные фары. Лучший вариант: использовать не саморезы, а болты М8х45 с «барашками», которые обеспечивают более прочное крепление и быстрый демонтаж.

Противотуманная фара вставляется в специальную рамку, с помощью которой крепится в отверстии переднего бампера

Установка ПТФ займёт минимум времени, если действовать по такому алгоритму:

Подключение к электросети следует начинать с протягивания проводов из-под торпеды в подкапотное пространство. Предварительно их нужно поместить в защитную гофру.
Описанная выше операция может потребовать частичной разборки торпеды. На ВАЗ 2112 в заводской электропроводке предусмотрен такой вариант подключения ПТФ, поэтому нужно лишь найти колодки для подключения, которые находятся вблизи заглушек гнёзд в переднем бампере.
Снять плюсовую клемму с аккумулятора.
Открыть монтажный блок-реле и предохранителей (находится слева внизу от рулевой колонки возле педали муфты сцепления).
Открутить отвёрткой саморез и извлечь блок.

Монтажный блок с предохранителями находится с левой стороны вблизи левой ноги водителя

После этого нужно найти выводы предохранителей F4 (служит для защиты правой ПТФ) и F14 (защищает левую противотуманную фару).

Расположение и предназначение плавких предохранителей в монтажном блоке ВАЗ 2110, 2111, 2112 указано на внутренней стороне защитной крышки

Предохранитель F20 обеспечивает защиту задних ПТФ, которые изначально встроены в задние фонари модельного ряда ВАЗ 2110 в виде ламп габаритных огней с двумя нитями. При неблагоприятных погодных условиях вторая нить включается специальной кнопкой, которая расположена на приборной панели.

На заключительном этапе нужно надеть на концы проводов медные разъёмы типа «мама» и вставить их в штеккер согласно прилагаемым электрической и монтажной схемам.

Электрическая схема подключения противотуманных фар ВАЗ 2110, 2111 и 2112 с помощью клавиши с подсветкой и реле

Выбор места для установки кнопки включения противотуманных фар зависит от вида передней панели. Есть определённые нюансы в подключении ПТФ старой и европанели.

Простое подключение своими руками противотуманных фар на ВАЗ 2110 и ВАЗ 2111 со старой передней панелью без подключения реле включения ПТФ

На моделях ВАЗ 2112 с европанелью в автомобильной проводке заводом заложены провода для подсоединения противотуманных фар.

Монтажная схема подключения проводов ПТФ ВАЗ 2112 к заводской проводке, подсоединённой к гнёздам ПТФ, монтажного блока, реле и к кнопке включения с подсветкой (подключается самостоятельно)

Общий алгоритм подсоединения и подключения противотуманных фар

Монтаж противотуманок займёт примерно 1–1,5 часа, если действовать в такой последовательности:

Проводка ПТФ прокладывается поверх основной проводки, которая идёт по левому переднему крылу.
Питание на кнопку включения ПТФ, вставляемую в гнездо на приборной панели, по рекомендации завода следует брать от предохранителя правых габаритных огней. При этом варианте ПТФ останутся включёнными при выключенном зажигании. Если их не отключить своей кнопкой, аккумулятор быстро разрядится. А вот если ПТФ запитать от кнопки включения основных фар или напрямую от замка зажигания, то они загорятся при повороте ключа зажигания.
Подсоединить штеккеры к противотуманным фарам и включить их. Если ПТФ на ВАЗ 2110 и его модификациях не загораются, значит, в монтажную схему вкралась ошибка. В этом случае следует проверить заново каждый элемент цепи.

Видео: подключаем противотуманные фары ВАЗ 2110

Убедиться, правильно ли освещают противотуманные фары, сравнительно просто. Нужно заехать на дорожное полотно вечером или в тёмное время суток и включить ПТФ. Если световой поток направлен слегка вниз и освещает не только проезжую часть, но и обочину, значит всё сделано верно. В этом случае встречные водители не будут ослеплены светом ваших ПТФ и гарантируется достаточная видимость при плохих погодных условиях.