Vipmastertlt.ru

Журнал Автомобилиста
4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена маятника ваз 2107 своими руками

Замена маятника ваз 2107 своими руками

В конструкции автомобилей с задним приводом предусмотрен маятниковый рычаг. В автомобилях ВАЗ 2104, ВАЗ 2107 – это значимая деталь рулевой трапеции. Он выполняет функции опоры с правой стороны и гарантирует нужное соотношение углов поворота колес.

Функции и назначение

Редуктор рулевого управления установлен со стороны водителя, а к сошке рулевой маятниковый механизм со стороны пассажира. Они соединены между собой рулевой тягой и служат опорными точками. Водитель управляет ими при воздействии на рулевую тягу.

Корпус маятника сделан из чугуна или алюминия и имеет форму цилиндра с отверстиями для его крепления к лонжерону либо к раме. В центре через отверстие вставляется ось, которая продевается сквозь корпус и делает рукоятку более подвижной, а так же служит опорой для рулевой тяги. Другой конец сошки движется, как маятник и поэтому имеет такое название.

Виды маятников на ВАЗ 2104–2107

При изготовлении маятниковых рычагов используются втулки, и подшипники на них опирается ось рычага. Они предназначены для более долгого срока службы подвижных элементов. Производители считают, что более долговечны втулки, так как в отличие от хрупких подшипников они не подвержены воздействиям, кроме истирания. Все же износу подвержены оба материала. При стертых элементах водитель почувствует большее напряжение руля, чем обычно, становится сложно управлять автомобилем за счет усиления люфта. При наезде на ямку или кочку начинают доноситься посторонние стуки со стороны маятника, усиливается ход рулевого колеса. А если поврежден сам механизм, ослаблены болты, либо перетянута регулировочная гайка, то колесо будет вращаться более туго.

Конструктора пытались сделать маятник герметичным и изолировали внутреннюю полость корпуса двумя резиновыми кольцами, но обычно после прохождения 45–90 тыс. км его приходится менять полностью. Когда автомобиль выезжает на проселочные участки дороги, то вся грязь затягивается во внутрь.

Подшипники качения решают эту проблему, они мало подвержены износу от загрязнений и не требуют дополнительной смазки. Но, к сожалению не все производители поставляют на рынок качественную продукцию.

Выбор маятниково рычага.

При выборе втулки или подшипники нужно опираться, в первую очередь, на качественные характеристики изделия. Так, втулки могут быть сделаны из полиуретана, и прослужат дольше. Рукоятка маятника на подшипниках двигается более легко и свободно, поэтому не дает напряжения на руль и считается многими водителями более долговечным, но на самом деле, тут тоже все зависит от качества. При покупке хорошего изделия не придётся часто его ремонтировать либо заменять.

Замена маятниково рычага ВАЗ 2107, ВАЗ 2104.

Конструкция маятника для ВАЗ 2104 – ВАЗ 2107

1 — сошка; 2 — корпус кронштейна; 3 — шайба; 4 — регулировочная гайка; 5 — шплинт; 6 — верхняя шайба; 7 — уплотнитель; 8 — втулка; 9 – ось; 10 — нижняя шайба; 11 — контргайка.

Многие владельцы автомобилей ВАЗ 2104 – ВАЗ2107 покупают, делают ремонт и меняют маятник самостоятельно.

Для этого нужно:

Делать это нужно аккуратно, чтобы ни сорвать резьбу и не расплющить корончатую гайку, поэтому лучше навернуть другую гайку.

  • снимаем, путем отвинчивания двух гаек, при этом с другой стороны необходимо надеть разводной ключ, который будет удерживать болт от прокручивания;
  • отвинтить верхнюю гайку;
  • вынуть ось из кронштейна. В кронштейн маятникового рычага при сборке закладываем смазку.
  • втулки должны сидеть в кронштейне плотно, а ось не иметь радиальных люфтов. При износе втулок заменяем их новыми.
  • проверить момент проворачивания оси – путем затяжки или послабления гайки, наблюдать, проворачивая сошку. При проворачивании, сошка должна «ходить» легко и без усилий. Чем легче это усилие, тем меньше это будет передаваться на руль.

С этой задачей конструкции на подшипниках справляются лучше.

  • проверить люфт с обеих сторон;
  • затянуть верхнюю гайку;
  • установить кронштейн на место.

Ремонтировать маятник на автомобиле ВАЗ 2104 – ВАЗ2107 не сложно и не займет много времени, но для уверенности в результате лучше обратиться к профессионалу.

Попытка номер два избавиться от треска со стороны правого переднего колеса увенчалась успехом. Старый маятниковый рычаг был отправлен в отставку, на его место пришел новый.

Вопрос был один: какой брать? Втулковый или подшипниковый. Полазил по форумам, поспрашивал знающих и взял подшипниковый. А на сдачу был приобретен топливный фильтр.

В единственный выходной сразу после девяти часов сидения с удочкой возле воды я поехал в гараж. Очень хотелось есть и спать, поэтому было решено сделать побыстрее идти не по легкому пути. Без ямы, не снимая броняшки и подкрылка (просто отогнуть и то, и другое), в одиночку.

В принципе, ничего сложного и нету. Снял колесо, выпресовал два наконечника (в этом мне помог съемник, про который я писал в прошлый раз), открутил две гайки, снял старый рычаг, поставил новый, закрутил все на место.

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

К сожалению, качество отечественных дорог все еще оставляет желать лучше, как и состояние автомобилей после длительной езды по ним. Больше всего от этого страдают, конечно же, подвеска и рулевое управление. Неудивительно, если обнаружится, как в случае на данном видеоролике, что сломался маятниковый рычаг ВАЗ.

Рассматривается такая проблема, как стук при повороте руля на примере автомобиля ВАЗ 2105. При осмотре подвески и рулевых тяг снизу была обнаружена погнутая сошка маятникового рычага.

Замена маятникового рычага начинается со снятия «кастрюли» — корпуса воздушного фильтра. Далее надо открутить корончатые гайки рулевых тяг, вытащить шпильку и отвернуть гайку шарового пальца.

РЕМОНТ МАЯТНИКА ВАЗ-2101-2107.ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ.

Показать панель управления

  • Опубликовано: 27 май 2017
  • Замена подшипников в маятнике ВАЗ-2101-2107.
    ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ: ruclip.com/channel/UCPxc.
    КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ: ruclip.com/channel/UC7t0.
    ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: ruclip.com/user/shkolaav.

Комментарии • 81

ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: ruclip.com/user/shkolaavtoremontaplaylists

7,50 зачем смазывать вал при закрытых подшипниках

Я поставила новый кардан теперь крестовина два раза сипло Почему

Если на новом маятнике подшипн. Немного закусывает при повороте кронштейна от руки Ничего страшного? Это допустимо?

Втулочный ходил 100000 , а на подшипниках 9500 примерно, осенью 20 года поменял и мае 21 кирдык ему. Вывод для себя, фторопласт сделать, вместо покупного ремкомплекта

Спасибо Роман огромное очень понятно всё росказываете.

Он новый целиком стоит 400рублей. Занимаетесь ерундой

Нижний всегда раньше выходит из строя

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если подшипника хона, может происходить стук при повороте реля?

Хули ты масленкой кичишься, если ставишь уже закрытые подшипники, ещё и сам маятник лопнутый, горе-мастер)

А какие подшипники идут.

Привет Роман! Как то мы давно с тобой спорили про эти маятники, но я для себя уже сделал вывод изначально на Вазе эти маятники были на втулках, теперь когда запчасти пошли говно я ставлю на втулках маятник нареканий нет.

спасибо за видео, очень полезно.

Там на маятнике нижний подшипник быстрее портится чем верхний подшипник.

А если вообще подшипники не двигаются и маятник проворачивается на оси,что делать?

Мастер у тебя лишних з/ч не осталось? Шайбы все поставил?

А не снимая маятник можно поменять подшипник ?

Подскажи. На сервисе с пеной у рта доказывали что посадочное место вала сошки конусное. Это так? Маятник брал новый. Установил сам. Меня хотели развести получается?

Валик прямой никакого конуса там нет.

Спасибо Роман за информацию!!

скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

Рома, у меня старый на втулках появился люфт. Как думаеш купить новый на подшипниках или на старом втулки поменять?

кому не нравится маятник, нужно купить свеженькую тойоту и проблемы с маятником пропадут. 😃

Денег займеш купит!

Подскажите пожаалуйста может ли быть виновником стука при езде особенно при низкой скорости по гравийке в районе правого колеса подшибниковый маятник который поставил новый год назад? Сегодня поставил новый амортизатор стук не прохотит не могу найти , автомобиль новый брал пробег уже 70000 тыс что может быт стук в правом колесе, даже быаает по асфальту едешь и слышно, заметил такой нюанс с утра когда машина ночь простояла когда едешь стука не слышно потом позже начинает опять, в сервизе был поменяли амортизатор потекший, поттянули подшибники проверили шаровые сказали что нормальные и маятник тоже сказали что хороший тем более год назат я втулковый на новый подшибниковый сменил, еще поменяли крайние резинки стабилизатора, но стук как был такой как дробь так и остался, что делать не пойму, может они плохо все проверили так сервиз вроде на хорошем счету доверия заслуживает где искать, звук раздражает когда едешь еще думаю может супорт тормозной, поделись мыслями где рыть чтоб найти причину?

Нашёл что было или нет ? если нет могу подсказать что ещё может быть.

для этой прочедуры не нужно сснимать узел с автомобиля,и уж тем более выпрессовывать рулевые наконечники.

Я то и незнаю какой фирмы маятник брать,а какие фирмы плохие.

РЕМОНТ МАЯТНИКА ВАЗ-2101-2107.ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ.

Kích thước video:

Hiển thị các điều khiển trình phát

  • Xuất bản 27 Th05, 2017
  • Замена подшипников в маятнике ВАЗ-2101-2107.
    ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ: vnclip.net/channel/UCPxc.
    КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ: vnclip.net/channel/UC7t0.
    ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: vnclip.net/user/shkolaav.

NHẬN XÉT • 81

ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: vnclip.net/user/shkolaavtoremontaplaylists

7,50 зачем смазывать вал при закрытых подшипниках

Я поставила новый кардан теперь крестовина два раза сипло Почему

Если на новом маятнике подшипн. Немного закусывает при повороте кронштейна от руки Ничего страшного? Это допустимо?

Втулочный ходил 100000 , а на подшипниках 9500 примерно, осенью 20 года поменял и мае 21 кирдык ему. Вывод для себя, фторопласт сделать, вместо покупного ремкомплекта

Спасибо Роман огромное очень понятно всё росказываете.

Он новый целиком стоит 400рублей. Занимаетесь ерундой

Нижний всегда раньше выходит из строя

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если подшипника хона, может происходить стук при повороте реля?

Хули ты масленкой кичишься, если ставишь уже закрытые подшипники, ещё и сам маятник лопнутый, горе-мастер)

А какие подшипники идут.

Привет Роман! Как то мы давно с тобой спорили про эти маятники, но я для себя уже сделал вывод изначально на Вазе эти маятники были на втулках, теперь когда запчасти пошли говно я ставлю на втулках маятник нареканий нет.

спасибо за видео, очень полезно.

Там на маятнике нижний подшипник быстрее портится чем верхний подшипник.

А если вообще подшипники не двигаются и маятник проворачивается на оси,что делать?

Мастер у тебя лишних з/ч не осталось? Шайбы все поставил?

А не снимая маятник можно поменять подшипник ?

Подскажи. На сервисе с пеной у рта доказывали что посадочное место вала сошки конусное. Это так? Маятник брал новый. Установил сам. Меня хотели развести получается?

Валик прямой никакого конуса там нет.

Спасибо Роман за информацию!!

скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

Рома, у меня старый на втулках появился люфт. Как думаеш купить новый на подшипниках или на старом втулки поменять?

кому не нравится маятник, нужно купить свеженькую тойоту и проблемы с маятником пропадут.

Денег займеш купит!

Подскажите пожаалуйста может ли быть виновником стука при езде особенно при низкой скорости по гравийке в районе правого колеса подшибниковый маятник который поставил новый год назад? Сегодня поставил новый амортизатор стук не прохотит не могу найти , автомобиль новый брал пробег уже 70000 тыс что может быт стук в правом колесе, даже быаает по асфальту едешь и слышно, заметил такой нюанс с утра когда машина ночь простояла когда едешь стука не слышно потом позже начинает опять, в сервизе был поменяли амортизатор потекший, поттянули подшибники проверили шаровые сказали что нормальные и маятник тоже сказали что хороший тем более год назат я втулковый на новый подшибниковый сменил, еще поменяли крайние резинки стабилизатора, но стук как был такой как дробь так и остался, что делать не пойму, может они плохо все проверили так сервиз вроде на хорошем счету доверия заслуживает где искать, звук раздражает когда едешь еще думаю может супорт тормозной, поделись мыслями где рыть чтоб найти причину?

Нашёл что было или нет ? если нет могу подсказать что ещё может быть.

для этой прочедуры не нужно сснимать узел с автомобиля,и уж тем более выпрессовывать рулевые наконечники.

Я то и незнаю какой фирмы маятник брать,а какие фирмы плохие.

РЕМОНТ МАЯТНИКА ВАЗ-2101-2107.ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ.

KOMMENTARE • 81

ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: declips.net/user/shkolaavtoremontaplaylists

7,50 зачем смазывать вал при закрытых подшипниках

Я поставила новый кардан теперь крестовина два раза сипло Почему

Если на новом маятнике подшипн. Немного закусывает при повороте кронштейна от руки Ничего страшного? Это допустимо?

Втулочный ходил 100000 , а на подшипниках 9500 примерно, осенью 20 года поменял и мае 21 кирдык ему. Вывод для себя, фторопласт сделать, вместо покупного ремкомплекта

Спасибо Роман огромное очень понятно всё росказываете.

Он новый целиком стоит 400рублей. Занимаетесь ерундой

Нижний всегда раньше выходит из строя

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если подшипника хона, может происходить стук при повороте реля?

Хули ты масленкой кичишься, если ставишь уже закрытые подшипники, ещё и сам маятник лопнутый, горе-мастер)

А какие подшипники идут.

Привет Роман! Как то мы давно с тобой спорили про эти маятники, но я для себя уже сделал вывод изначально на Вазе эти маятники были на втулках, теперь когда запчасти пошли говно я ставлю на втулках маятник нареканий нет.

спасибо за видео, очень полезно.

Там на маятнике нижний подшипник быстрее портится чем верхний подшипник.

А если вообще подшипники не двигаются и маятник проворачивается на оси,что делать?

Мастер у тебя лишних з/ч не осталось? Шайбы все поставил?

А не снимая маятник можно поменять подшипник ?

Подскажи. На сервисе с пеной у рта доказывали что посадочное место вала сошки конусное. Это так? Маятник брал новый. Установил сам. Меня хотели развести получается?

Валик прямой никакого конуса там нет.

Спасибо Роман за информацию!!

скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

Рома, у меня старый на втулках появился люфт. Как думаеш купить новый на подшипниках или на старом втулки поменять?

кому не нравится маятник, нужно купить свеженькую тойоту и проблемы с маятником пропадут. 😃

Денег займеш купит!

Подскажите пожаалуйста может ли быть виновником стука при езде особенно при низкой скорости по гравийке в районе правого колеса подшибниковый маятник который поставил новый год назад? Сегодня поставил новый амортизатор стук не прохотит не могу найти , автомобиль новый брал пробег уже 70000 тыс что может быт стук в правом колесе, даже быаает по асфальту едешь и слышно, заметил такой нюанс с утра когда машина ночь простояла когда едешь стука не слышно потом позже начинает опять, в сервизе был поменяли амортизатор потекший, поттянули подшибники проверили шаровые сказали что нормальные и маятник тоже сказали что хороший тем более год назат я втулковый на новый подшибниковый сменил, еще поменяли крайние резинки стабилизатора, но стук как был такой как дробь так и остался, что делать не пойму, может они плохо все проверили так сервиз вроде на хорошем счету доверия заслуживает где искать, звук раздражает когда едешь еще думаю может супорт тормозной, поделись мыслями где рыть чтоб найти причину?

Нашёл что было или нет ? если нет могу подсказать что ещё может быть.

для этой прочедуры не нужно сснимать узел с автомобиля,и уж тем более выпрессовывать рулевые наконечники.

Я то и незнаю какой фирмы маятник брать,а какие фирмы плохие.

Замена рулевого редуктора ваз 2107 видео

Замена рулевого редуктора ВАЗ 2107 своими руками

Если во время движения «семерки» слышны нехарактерные звуки, из радиатора утекает масло, а для движения руля необходимо прилагать значительные усилия, ремонт или замена рулевого редуктора ВАЗ 2107 – неизбежны. Агрегат передает усилие от рулевого колеса на механизмы исполнения. Сам узел – вполне надежный, он способен стабильно работать до 300 тысяч километров, при условии соблюдений правил эксплуатации. Но наступает момент, когда агрегат выходит из строя. Ремонт своими руками – вполне доступен. Перед работой нужно запастись необходимыми запчастями, инструментом, ознакомиться с конструкцией.

Поэтапная замена рулевого колеса

Самостоятельно снять руль в ВАЗ-2107 можно, но чтобы процесс был выполнен правильно, нужно выполнять его поэтапно:

  1. Блокировка аккумуляторной батареи должна быть произведена в первую очередь, чтобы предотвратить короткое замыкание. Для этого будет достаточно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
  2. Используя отвертку небольшого размера, нужно поддеть логотип «Лада», который украшает середину руля. Данный логотип является не только украшением рулевого колеса, но и оригинальной заглушкой, которая прикрывает крепежный элемент.
  3. После того как заглушка будет устранена, внутри можно увидеть гайку размером на 24, которую и предстоит отвинтить. Перед отвинчиванием нужно установить рулевое колесо в такое положение, при котором колеса машины будут «смотреть» прямо от кузова.
  4. Головку размером на 24 нужно вставить в удлинитель, чтобы удобно было надеть инструмент на фиксирующую гайку. Далее нужно такое приспособление вставить в так называемый вороток и резким движением против часовой стрелки попытаться повернуть фиксатор. При этом следует коленями придерживать руль, чтобы конструкция не поворачивалась при отвинчивании фиксатора. Если не снимается гайка с первого раза, нужно повторить весь процесс заново, но полностью отвинчивать фиксатор специалисты не рекомендуют. Объясняется это тем, что рулевое колесо довольно прочно крепится к валу, и если его снять резким рывком, то конструкция может сильно ударить человека в грудь.
  5. Почувствовав, что фиксация крепежа ослабилась, нужно начать раскачивать рулевое колесо в разные стороны. Полностью снимать руль с вала можно будет после того, как раздастся своеобразный щелчок. Это укажет на то, что руль начинает биться о гайку, поэтому фиксатор можно без опаски полностью отвинчивать.

Такие простые манипуляции и минимум инструментов помогут владельцам ВАЗ-2107 без особых усилий снять рулевое колесо для дальнейшей замены конструкции или устранения любых неполадок.

Как снять рулевое колесо ВАЗ 2107

Необходимость демонтировать руль может возникнуть по разным причинам. На том, когда и как это сделать, стоит остановиться более подробно.

Когда нужно снимать

Руль ВАЗ 2107 является довольно надёжной деталью, которую приходится снимать не так часто. В нём практически нет деталей, которые могут выйти из строя. Наиболее распространёнными причинами его демонтажа являются:

  • неполадки сигнальной кнопки. Проблема проявляется в невозможности пользоваться звуковым сигналом, что происходит из-за поломки контакта;
  • внешний вид. По мере эксплуатации автомобиля поверхность руля истирается. Чтобы скрыть следы износа автовладельцы применяют оплётки, но они не каждомупо душе. Такое изделие дополнительно увеличивает баранку в диаметре;
  • тюнинг. Если преследуется цель заменить руль на более современный и стильный, то без его демонтажа не обойтись;
  • ремонт. Снятие детали может понадобиться также при проведении некоторых видов работ с торпедой, приборной панелью или контактами звукового сигнала.

Демонтаж руля

Для снятия баранки на «семёрке» потребуются такие инструменты:

  • вороток;
  • головка на 24;
  • плоская отвёртка.

Процедура проводится в следующем порядке:

  1. Устанавливаем машину на ровную площадку так, чтобы передние колёса располагались ровно.
  2. Снимаем с АКБ минусовую клемму.
  3. Садимся на водительское сиденье и поддеваем отвёрткой мягкую вставку, расположенную по центру на руле.

↑ Снятие рулевого редуктора ваз 2107

Сперва нужно снять рулевой редуктор ВАЗ 2107. Это осуществляется в следующей последовательности:

  • Автомобиль загоняется на яму или устанавливается на подъемник.
  • Далее потребуется провести чистку пальцев тяг, после чего осуществляется отделение тяги от сошки. Лучше всего начать со шплинтов и гаек, перейдя впоследствии к выпресовыванию пальца.
  • Демонтаж крепежа промежуточного вала. Этот элемент служит для соединения всего механизма с рулем. Крепление осуществляется посредством трех гаек, которые необходимо отвернуть.

Теперь можно снять агрегат с кузова.

Как убрать люфт руля на ВАЗ 2107

Начать работу следует с проверки затяжки резьбовых соединений рулевого механизма и состояния рулевых тяг (наконечников). Погнутые тяги или изношенные шарниры рулевых наконечников подлежат замене. Для этого придется воспользоваться съемником и гаечным ключом на 22. Не стоит пытаться выровнять тяги или отремонтировать наконечники. В целях безопасности эти детали всегда нужно заменять новыми. Далее следует проверить состояние маятника и регулировку червячного редуктора. Изношенные втулки маятника необходимо заменить новыми. Для этого необходимо открутить от него рулевые тяги (используется ключ на 22 и съемник) и демонтировать маятник с автомобиля, открутив болты крепления. Маятник зажать в тиски, вынуть шплинт и открутить регулировочную гайку. Когда гайка откручена, можно разобрать маятник и заменить изношенные втулки новыми. При сборке маятника необходимо закрутить регулировочную гайку так, чтоб его сошка вращалась с усилием 1-2 килограмма. Если все детали заменены или исправны, а резьбовые соединения затянуты, регулировка люфта руля ВАЗ 2107 осуществляется за счет регулировки рулевого редуктора. Для этого понадобится ключ на 19 и мощная шлицевая отвертка. Регулировка выполняется следующим образом:


выровнять колеса, установив их в положение, соответствующее прямолинейному движению;

  • очистить крышку рулевого редуктора от грязи и масляных потеков;
  • снять защитный колпачок с регулировочного винта;
  • ключом на 19 ослабить контргайку, фиксирующую регулировочный винт;
  • отверткой закрутить регулировочный винт, уменьшая люфт рулевого редуктора;
  • затяните контргайку, удерживая регулировочный винт отверткой;
  • проверьте, легко ли вращается рулевое колесо и соответствует ли люфт допустимым пределам;
  • при необходимости повторите регулировку.
  • Таким образом можно отрегулировать люфт руля ВАЗ 2107 в соответствии с границами, установленными производителем.

    Регулировка редуктора ВАЗ 2101

    Заключается регулировка редуктора ВАЗ 2101 в одном – в уменьшении люфта руля. Делается это достаточно просто, не нужно знать устройство редуктора рулевого управления изнутри. Достаточно посмотреть на него снаружи и увидеть, что сверху есть один большой винт (регулировочный) и один маленький (для заправки маслом и контроля его уровня).

    Когда проводится регулировка ВАЗ 2101, потребуется помощь второго человека. Впрочем, можно все сделать одному, ведь даже замена колонки на копейке оказалась вам под силу. Выкручиваете полностью гайку, которая находится на винте и необходима для его фиксации.

    Отверткой пробуете закрутить винт, когда он откажется дальше идти, напарник должен дергать рулем в различные стороны. И болт пойдет легче. Проводится регулировка рулевого редуктора на автомобиле ВАЗ 2101 до тех пор, пока люфт не окажется допустимым. В конце затягивается гайка и автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

    Устройство механизма

    Чтобы выполнить ремонт рулевой колонки на автомобиле ВАЗ 2107, сначала необходимо разобраться в его устройстве, а также принципе работы.

    Семерка во многом схода с «копейкой». Потому устройство и конструкция получили незначительные изменения. В состав конструкции входят:

    • Механизм, который передает усилие водителя на исполнительные составляющие;
    • Рулевой привод, который осуществляет поворот на заданный водителем угол.

    В свою очередь, механизм рулевого управления состоит из:

    • Составного вала с карданной передачей;
    • Руля (рулевая колонка вместе с рулевым колесом диаметром 520 мм);
    • Червячного редуктора рулевого механизма ВАЗ 2107.

    Система управления имеет следующие компоненты:

    • Сошка;
    • Маятниковый рычаг;
    • Поворотные рычаги;
    • Рулевые тяги на ВАЗ 2107 (одна средняя, две боковые).

    Наружные тяги включают в себя две части, что позволяет менять их размер, регулируя угол схождения.


    Комплект рулевых тяг/наконечников для ВАЗ 2107

    Принцип действия рулевого механизма выглядит так:

    1. Водитель начинает вращение рулем, размер колеса которого обеспечивает достаточно простое выполнение этой задачи;
    2. По средствам составного вала активизируется червячный редуктор, который понижает число оборотов;
    3. Рулевой механизм смазывается специальным маслом (ТАД 17), залитым в редуктор;
    4. Червячные шестерни вращаются, что вызывает перемещение двухгребневого ролика;
    5. От этого, в свою очередь, поворачивается вторичный вал;
    6. Насаженная на вторичный вал солка совершает поворот, тянет за собой систему тяг;
    7. Эти компоненты оказывают воздействие на рычаги, осуществляющие синхронный поворот колес на необходимый, заданный водителем угол.

    VESKO-TRANS.RU

    АвтоНовости / Обзоры / Тесты

    Замена Рулевого Редуктора Ваз 2107 Своими Руками

    замена редуктор для ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107

    Трансмиссия управления до сих пор в народе называется контрольной колонной, благодаря которой колеса автомобиля вращаются, она состоит в цельном порядке от кузова и от вала, выходящего из него, кстати, в зависимости от длины и толщина этого вала и в зависимости от размера самих деталей (например, от самого червяка внутри корпуса редуктора), которые находятся внутри корпуса редуктора, управление колесом может довольно легко вращаться, если все детали имеют огромные формы (чем длиннее они по длине, тем легче будет повернуть рулевое колесо), все в порядке, так как коробка передач упрощает вращение колеса и передает весь момент вращения колес автомобиля, но это не имеет значения, что другая часть со временем изнашивается и начинает течь в основном после износа, особенно если вы не добавляете масло в коробку передач, то со временем становится очень трудно поворачивать руль, особенно при движении на очень высоких скоростях, это особенно заметно Это возможно, потому что коробка передач нуждается в ремонте (если она все еще может быть отремонтирована) или из-за возможности ее быстрой замены.

    Сменить менеджера коробка передач Вам понадобятся инструменты на вашем станке, а именно: основной набор гаечных ключей, а также различные другие типы гаечных ключей, кроме того, рекомендуется использовать кольцевую головку и отвертку, поскольку не всегда удобно поворачивать гайки с гаечным ключом без учета (это не относится к инструментам), вам также нужно будет взять с собой помощника, так как эту операцию придется выполнять вам вместе, так как это более удобно!

    Где рулевой механизм?

    Он расположен в моторном отсеке и в нижней части машины, поэтому его не очень удобно снимать сверху, поэтому для этой работы вам понадобится второй человек, который подберет саму коробку передач, когда вы открутите все крепежные гайки Это.

    Если вы хотите увидеть саму коробку передач другими словами, где она расположена, то откройте капот автомобиля и посмотрите, где находится кузов (а не двигатель) на стороне водителя, у вас есть коробка передач, которая была показана красным стрелка на фото чуть ниже для наглядности:

    Когда мне нужно поменять рулевое управление?

    Многие советуют сходить в автосалон, взять новую коробку передач и заменить ее на новую, хотя ее можно починить, как и любую другую деталь (у Виты нет всех денег, чтобы купить новую единицу), но она работает Вам решать здесь, но мы перечислим основные неисправности, которые возникают во время сбоя рулевой механизм, во-первых, масло может просочиться внутрь него (будь то ржавчина и коррозия, которые его оставили, или сальник, который он послал, требующий собственной замены), не считая его, колесо управления через изношенную систему управления коробкой передач может также много вращаться (Есть много других узлов в рулевом управлении, которые отвечают за рулевое управление, потому что, если ваше рулевое колесо начинает сильно вращаться, не бросайте все препятствия сразу рулевой механизм, поскольку это может быть связано с рычагом маятника, а также другими деталями).

    В дополнение ко всем вышеперечисленным проблемам из-за износа трансмиссии рулевое колесо может просто застрять (не будет вращаться) и может вращаться, но колеса не вращаются, так как эта коробка передач играет очень важную роль. роль в автомобилях, и если любую из этих проблем вы видели в ней, мы советуем вам как можно скорее заменить ее на новую, или, если у вас нет возможности, просто отремонтируйте ее, и после грамотного ремонта она будет работать как перед! (См. Статью «Ремонт рулевого редуктора на ВАЗе» о том, как заблокировать редуктор)

    Как заменить рулевой редуктор на ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107?

    1) Сначала вам нужно будет поставить автомобиль на смотровое отверстие для работы, или, если вы не боитесь, вы можете подключить его переднюю часть и поставить не очень толстые пластины под передние колеса, а затем опустить автомобиль на них в этом отношении он станет выше, но он не будет работать очень хорошо, потому что, как говорят здесь, решают, что выбрать.

    Замена рулевой колонки, инструкция.

    Замена рулевой колонки ВАЗ 2107 – процесс достаточно простой, что нельзя сказать о подготовительном этапе, который осуществляется следующим образом:

    РЕМОНТ МАЯТНИКА ВАЗ-2101-2107.ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ.

    Показать панель управления

    • Опубликовано: 27 май 2017
    • Замена подшипников в маятнике ВАЗ-2101-2107.
      ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ: flash-player.net/channel/UCPxc.
      КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ: flash-player.net/channel/UC7t0.
      ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: flash-player.net/user/shkolaav.

    Комментарии • 81

    ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: flash-player.net/user/shkolaavtoremontaplaylists

    7,50 зачем смазывать вал при закрытых подшипниках

    Я поставила новый кардан теперь крестовина два раза сипло Почему

    Если на новом маятнике подшипн. Немного закусывает при повороте кронштейна от руки Ничего страшного? Это допустимо?

    Втулочный ходил 100000 , а на подшипниках 9500 примерно, осенью 20 года поменял и мае 21 кирдык ему. Вывод для себя, фторопласт сделать, вместо покупного ремкомплекта

    Спасибо Роман огромное очень понятно всё росказываете.

    Он новый целиком стоит 400рублей. Занимаетесь ерундой

    Нижний всегда раньше выходит из строя

    Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если подшипника хона, может происходить стук при повороте реля?

    Хули ты масленкой кичишься, если ставишь уже закрытые подшипники, ещё и сам маятник лопнутый, горе-мастер)

    А какие подшипники идут.

    Привет Роман! Как то мы давно с тобой спорили про эти маятники, но я для себя уже сделал вывод изначально на Вазе эти маятники были на втулках, теперь когда запчасти пошли говно я ставлю на втулках маятник нареканий нет.

    спасибо за видео, очень полезно.

    Там на маятнике нижний подшипник быстрее портится чем верхний подшипник.

    А если вообще подшипники не двигаются и маятник проворачивается на оси,что делать?

    Мастер у тебя лишних з/ч не осталось? Шайбы все поставил?

    А не снимая маятник можно поменять подшипник ?

    Подскажи. На сервисе с пеной у рта доказывали что посадочное место вала сошки конусное. Это так? Маятник брал новый. Установил сам. Меня хотели развести получается?

    Валик прямой никакого конуса там нет.

    Спасибо Роман за информацию!!

    скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

    скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

    Рома, у меня старый на втулках появился люфт. Как думаеш купить новый на подшипниках или на старом втулки поменять?

    кому не нравится маятник, нужно купить свеженькую тойоту и проблемы с маятником пропадут.

    Денег займеш купит!

    Подскажите пожаалуйста может ли быть виновником стука при езде особенно при низкой скорости по гравийке в районе правого колеса подшибниковый маятник который поставил новый год назад? Сегодня поставил новый амортизатор стук не прохотит не могу найти , автомобиль новый брал пробег уже 70000 тыс что может быт стук в правом колесе, даже быаает по асфальту едешь и слышно, заметил такой нюанс с утра когда машина ночь простояла когда едешь стука не слышно потом позже начинает опять, в сервизе был поменяли амортизатор потекший, поттянули подшибники проверили шаровые сказали что нормальные и маятник тоже сказали что хороший тем более год назат я втулковый на новый подшибниковый сменил, еще поменяли крайние резинки стабилизатора, но стук как был такой как дробь так и остался, что делать не пойму, может они плохо все проверили так сервиз вроде на хорошем счету доверия заслуживает где искать, звук раздражает когда едешь еще думаю может супорт тормозной, поделись мыслями где рыть чтоб найти причину?

    Нашёл что было или нет ? если нет могу подсказать что ещё может быть.

    для этой прочедуры не нужно сснимать узел с автомобиля,и уж тем более выпрессовывать рулевые наконечники.

    Я то и незнаю какой фирмы маятник брать,а какие фирмы плохие.

    РЕМОНТ МАЯТНИКА ВАЗ-2101-2107.ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ.

    प्लेयर नियंत्रण दिखाएं

    • 27/05/2017 को प्रकाशित
    • Замена подшипников в маятнике ВАЗ-2101-2107.
      ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ: inclips.net/channel/UCPxc.
      КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ: inclips.net/channel/UC7t0.
      ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: inclips.net/user/shkolaav.

    टिप्पणियाँ • 81

    ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: inclips.net/user/shkolaavtoremontaplaylists

    7,50 зачем смазывать вал при закрытых подшипниках

    Я поставила новый кардан теперь крестовина два раза сипло Почему

    Если на новом маятнике подшипн. Немного закусывает при повороте кронштейна от руки Ничего страшного? Это допустимо?

    Втулочный ходил 100000 , а на подшипниках 9500 примерно, осенью 20 года поменял и мае 21 кирдык ему. Вывод для себя, фторопласт сделать, вместо покупного ремкомплекта

    Спасибо Роман огромное очень понятно всё росказываете.

    Он новый целиком стоит 400рублей. Занимаетесь ерундой

    Нижний всегда раньше выходит из строя

    Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если подшипника хона, может происходить стук при повороте реля?

    Хули ты масленкой кичишься, если ставишь уже закрытые подшипники, ещё и сам маятник лопнутый, горе-мастер)

    А какие подшипники идут.

    Привет Роман! Как то мы давно с тобой спорили про эти маятники, но я для себя уже сделал вывод изначально на Вазе эти маятники были на втулках, теперь когда запчасти пошли говно я ставлю на втулках маятник нареканий нет.

    спасибо за видео, очень полезно.

    Там на маятнике нижний подшипник быстрее портится чем верхний подшипник.

    А если вообще подшипники не двигаются и маятник проворачивается на оси,что делать?

    Мастер у тебя лишних з/ч не осталось? Шайбы все поставил?

    А не снимая маятник можно поменять подшипник ?

    Подскажи. На сервисе с пеной у рта доказывали что посадочное место вала сошки конусное. Это так? Маятник брал новый. Установил сам. Меня хотели развести получается?

    Валик прямой никакого конуса там нет.

    Спасибо Роман за информацию!!

    скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

    скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

    Рома, у меня старый на втулках появился люфт. Как думаеш купить новый на подшипниках или на старом втулки поменять?

    кому не нравится маятник, нужно купить свеженькую тойоту и проблемы с маятником пропадут.

    Денег займеш купит!

    Подскажите пожаалуйста может ли быть виновником стука при езде особенно при низкой скорости по гравийке в районе правого колеса подшибниковый маятник который поставил новый год назад? Сегодня поставил новый амортизатор стук не прохотит не могу найти , автомобиль новый брал пробег уже 70000 тыс что может быт стук в правом колесе, даже быаает по асфальту едешь и слышно, заметил такой нюанс с утра когда машина ночь простояла когда едешь стука не слышно потом позже начинает опять, в сервизе был поменяли амортизатор потекший, поттянули подшибники проверили шаровые сказали что нормальные и маятник тоже сказали что хороший тем более год назат я втулковый на новый подшибниковый сменил, еще поменяли крайние резинки стабилизатора, но стук как был такой как дробь так и остался, что делать не пойму, может они плохо все проверили так сервиз вроде на хорошем счету доверия заслуживает где искать, звук раздражает когда едешь еще думаю может супорт тормозной, поделись мыслями где рыть чтоб найти причину?

    Нашёл что было или нет ? если нет могу подсказать что ещё может быть.

    для этой прочедуры не нужно сснимать узел с автомобиля,и уж тем более выпрессовывать рулевые наконечники.

    Я то и незнаю какой фирмы маятник брать,а какие фирмы плохие.

    РЕМОНТ МАЯТНИКА ВАЗ-2101-2107.ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ.

    Показать панель управления

    • Опубликовано: 27 май 2017
    • Замена подшипников в маятнике ВАЗ-2101-2107.
      ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ: ru-clip.com/channel/UCPxc.
      КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ: ru-clip.com/channel/UC7t0.
      ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: ru-clip.com/user/shkolaav.

    Комментарии • 81

    ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: ru-clip.com/user/shkolaavtoremontaplaylists

    7,50 зачем смазывать вал при закрытых подшипниках

    Я поставила новый кардан теперь крестовина два раза сипло Почему

    Если на новом маятнике подшипн. Немного закусывает при повороте кронштейна от руки Ничего страшного? Это допустимо?

    Втулочный ходил 100000 , а на подшипниках 9500 примерно, осенью 20 года поменял и мае 21 кирдык ему. Вывод для себя, фторопласт сделать, вместо покупного ремкомплекта

    Спасибо Роман огромное очень понятно всё росказываете.

    Он новый целиком стоит 400рублей. Занимаетесь ерундой

    Нижний всегда раньше выходит из строя

    Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если подшипника хона, может происходить стук при повороте реля?

    Хули ты масленкой кичишься, если ставишь уже закрытые подшипники, ещё и сам маятник лопнутый, горе-мастер)

    А какие подшипники идут.

    Привет Роман! Как то мы давно с тобой спорили про эти маятники, но я для себя уже сделал вывод изначально на Вазе эти маятники были на втулках, теперь когда запчасти пошли говно я ставлю на втулках маятник нареканий нет.

    спасибо за видео, очень полезно.

    Там на маятнике нижний подшипник быстрее портится чем верхний подшипник.

    А если вообще подшипники не двигаются и маятник проворачивается на оси,что делать?

    Мастер у тебя лишних з/ч не осталось? Шайбы все поставил?

    А не снимая маятник можно поменять подшипник ?

    Подскажи. На сервисе с пеной у рта доказывали что посадочное место вала сошки конусное. Это так? Маятник брал новый. Установил сам. Меня хотели развести получается?

    Валик прямой никакого конуса там нет.

    Спасибо Роман за информацию!!

    скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

    скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

    Рома, у меня старый на втулках появился люфт. Как думаеш купить новый на подшипниках или на старом втулки поменять?

    кому не нравится маятник, нужно купить свеженькую тойоту и проблемы с маятником пропадут.

    Денег займеш купит!

    Подскажите пожаалуйста может ли быть виновником стука при езде особенно при низкой скорости по гравийке в районе правого колеса подшибниковый маятник который поставил новый год назад? Сегодня поставил новый амортизатор стук не прохотит не могу найти , автомобиль новый брал пробег уже 70000 тыс что может быт стук в правом колесе, даже быаает по асфальту едешь и слышно, заметил такой нюанс с утра когда машина ночь простояла когда едешь стука не слышно потом позже начинает опять, в сервизе был поменяли амортизатор потекший, поттянули подшибники проверили шаровые сказали что нормальные и маятник тоже сказали что хороший тем более год назат я втулковый на новый подшибниковый сменил, еще поменяли крайние резинки стабилизатора, но стук как был такой как дробь так и остался, что делать не пойму, может они плохо все проверили так сервиз вроде на хорошем счету доверия заслуживает где искать, звук раздражает когда едешь еще думаю может супорт тормозной, поделись мыслями где рыть чтоб найти причину?

    Нашёл что было или нет ? если нет могу подсказать что ещё может быть.

    для этой прочедуры не нужно сснимать узел с автомобиля,и уж тем более выпрессовывать рулевые наконечники.

    Я то и незнаю какой фирмы маятник брать,а какие фирмы плохие.

    РЕМОНТ МАЯТНИКА ВАЗ-2101-2107.ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ.

    Tamanho do vídeo:

    Mostrar controles do player

    • Publicado em 27 Mai 2017
    • Замена подшипников в маятнике ВАЗ-2101-2107.
      ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ: brclip.com/channel/UCPxc.
      КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ: brclip.com/channel/UC7t0.
      ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: brclip.com/user/shkolaav.

    Comentários • 81

    ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: brclip.com/user/shkolaavtoremontaplaylists

    7,50 зачем смазывать вал при закрытых подшипниках

    Я поставила новый кардан теперь крестовина два раза сипло Почему

    Если на новом маятнике подшипн. Немного закусывает при повороте кронштейна от руки Ничего страшного? Это допустимо?

    Втулочный ходил 100000 , а на подшипниках 9500 примерно, осенью 20 года поменял и мае 21 кирдык ему. Вывод для себя, фторопласт сделать, вместо покупного ремкомплекта

    Спасибо Роман огромное очень понятно всё росказываете.

    Он новый целиком стоит 400рублей. Занимаетесь ерундой

    Нижний всегда раньше выходит из строя

    Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если подшипника хона, может происходить стук при повороте реля?

    Хули ты масленкой кичишься, если ставишь уже закрытые подшипники, ещё и сам маятник лопнутый, горе-мастер)

    А какие подшипники идут.

    Привет Роман! Как то мы давно с тобой спорили про эти маятники, но я для себя уже сделал вывод изначально на Вазе эти маятники были на втулках, теперь когда запчасти пошли говно я ставлю на втулках маятник нареканий нет.

    спасибо за видео, очень полезно.

    Там на маятнике нижний подшипник быстрее портится чем верхний подшипник.

    А если вообще подшипники не двигаются и маятник проворачивается на оси,что делать?

    Мастер у тебя лишних з/ч не осталось? Шайбы все поставил?

    А не снимая маятник можно поменять подшипник ?

    Подскажи. На сервисе с пеной у рта доказывали что посадочное место вала сошки конусное. Это так? Маятник брал новый. Установил сам. Меня хотели развести получается?

    Валик прямой никакого конуса там нет.

    Спасибо Роман за информацию!!

    скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

    скажите пожайлуста какой лучше ставить маятник на подшипниках или же на втулках

    Рома, у меня старый на втулках появился люфт. Как думаеш купить новый на подшипниках или на старом втулки поменять?

    кому не нравится маятник, нужно купить свеженькую тойоту и проблемы с маятником пропадут.

    Денег займеш купит!

    Подскажите пожаалуйста может ли быть виновником стука при езде особенно при низкой скорости по гравийке в районе правого колеса подшибниковый маятник который поставил новый год назад? Сегодня поставил новый амортизатор стук не прохотит не могу найти , автомобиль новый брал пробег уже 70000 тыс что может быт стук в правом колесе, даже быаает по асфальту едешь и слышно, заметил такой нюанс с утра когда машина ночь простояла когда едешь стука не слышно потом позже начинает опять, в сервизе был поменяли амортизатор потекший, поттянули подшибники проверили шаровые сказали что нормальные и маятник тоже сказали что хороший тем более год назат я втулковый на новый подшибниковый сменил, еще поменяли крайние резинки стабилизатора, но стук как был такой как дробь так и остался, что делать не пойму, может они плохо все проверили так сервиз вроде на хорошем счету доверия заслуживает где искать, звук раздражает когда едешь еще думаю может супорт тормозной, поделись мыслями где рыть чтоб найти причину?

    Нашёл что было или нет ? если нет могу подсказать что ещё может быть.

    для этой прочедуры не нужно сснимать узел с автомобиля,и уж тем более выпрессовывать рулевые наконечники.

    Я то и незнаю какой фирмы маятник брать,а какие фирмы плохие.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector