Евразия сегодня

Замена петель багажника ваз 2109

Для начала коротко о ситуации.
Со временем, на старых машинах, да и на новых, начинают проседать двери. На старых машинах проседают от времени (естественный износ), от не регулярного смазывания, вернее вообще от не смазывания. А на новых, наверно играет роль металл, его качество. Ну и частота пользования. В основном болеют этим петли передних дверей, если машина была в такси то и задние. но все равно задние меньше.

В моей машине болтались передние двери. Зазор между рамкой и крышей стал большой, резинка плохо прилегала. Думал я как бы сделать. Переваривать всю петлю сложно и долго. Так же сложно все выставить, чтобы ровно работало. Но люди переваривают, я исключил этот вариант. Полуавтомата у меня нет, а тыкать электродом не удобно. Точность там нужна высокая. Да и менять если первый раз, то смысла нет. можно просто отремонтировать.

Вот вчера в выходной, с отцом решили заняться ремонтом. делать лучше вдвоем все это дело.

Рассмотрим как устроена сама петля.

1.ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ; 2.УШКИ; 3.ШПЛИНТ(ось); 4. ВНЕШНЯЯ ЧАСТЬ (навеса)

Износиться может по разному. Люфт может появиться как в основной части петли то есть в ушках, так и во внешней части (которая прикручивается к стойке) там где ходит шплинт.
Разность этого места износа, зависит от того, куда плотнее вставят шплинт на заводе. Если шплинт вставлен плотно в ушки основной части петли, а во внешней навесе он получился с зазором, то естественно, в ушках все приржавеет и будет стоять на месте, работать будет только внешняя навеса и изнашиваться средняя часть. Если же получится наоборот, что на заводе вставят шплинт плотно во внешнюю навесу, а в ушках будет прослаблено, то работать и изнашиваться будет шплинт в ушках, а приржавеет внутри, в средней части внешней навесы.

В моем случае, получилось два варианта. На левой двери износилось в ушках. А на правой двери в средней части внешней навесы. (Как потом выяснилось, что шплинт вообще сломался внутри) и пришлось его менять вместе с внешней навесой.

Берем болгарку с тонким кругом и делаем надрезы на ушках, там где у нас болтается. Если же болтается внутри внешней навесы, то надрезаем ее.

Работаем осторожно. Работу лучше проводить вдвоем. Один держит, другой режет. Дверь я положил на автомобильную покрышку чтобы не помять

Итак, надрезы сделали.

Вот так получилось

Теперь нам нужно сваркой приварить шплинт к ушками. Лучше полуавтоматом это делать, проволокой, но как уже я говорил, у меня его нету. Мы варили обычной инверторной электросваркой. Электроды, чем меньше тем лучше (1- 1,6). Ток побольше поставить лучше. Ампер под 80.

Вот так получилось

Приварили шплинт к ушкам. Теперь петля у нас будет работать внутренней частью внешней навесы. Шплинт приржавел внутри к навесе и теперь ее нужно разработать. Да и петлю после сварки сильно сжимает. Разрабатывается она туго, для того чтобы ржавчина откисла нужно полить ВДшкой раз несколько.

Движениями вверх вниз, потихоньку.

Если уж совсем туго, то берем молоток и бородок. И начинаем стучать. Ничего там не сломается, петля не обломится, не вырвется. металл очень прочный там и приварена она тоже крепко. Единственное что может сломаться, то это сам шплинт. Если гнилой

Ну вот и разработали. Теперь петли ходят туго. При своевременной смазке еще долго прослужат.

так, теперь правая дверь. Там картина немножко другая. Выработка получилась внутри внешней части навесы. В ушках все приржавело.
Но потом выяснилось что, в верхнем ушке шплинт стоит на месте, а в нижнем и в самой внешней навесе шевелится. Значит обломился шплинт.
Поступаем следующим образом:

Вынимаем пассатижами верхний кусок шплинта

Потом мы начали выбивать остальную часть вниз, но вниз не получится, так как там угол не прямой.

Выбивать нужно вверх.

Выбили шплинт. Отсоединили внешнюю часть навесы.
Теперь нам нужна новая ремонтная петля. Вот с нее мы и возьмем, новый шплинт и новую внешнюю среднюю часть.

Стачиваем низ у нового шплинта. Там где развальцовано. Запоминаем как располагается петля. Стачиваем низ, так как забивать будем через верх.

Теперь, берем новую внешнюю часть навесы и шплинт. И забиваем его в нашу старую основную часть петли.

Новая внешняя часть петли на старом месте

Все подошло очень плотно, без каких либо люфтов.

Берем также сварку и привариваем там где были надрезы, то есть к ушкам. Для того чтобы там не болталось, так как шплинт не родной. И для того чтобы сваркой сжало получше петлю.

Разрабатываем аналогично. В моем случае мучаться нее пришлось. Все плотно, все хорошо.

Вот кстати что осталось от старого шплинта. наверно машина стояла долго и он приржавел и в один прекрасный момент просто сломался.

Не зря говорят, что машина любит ласку и смазку. или же кашу маслом не испортишь.

Надеюсь что запись моя поможет тем кто не знал, в решении данной проблемы.
Следите, ухаживайте за своими машинами.

Завтра, верней уже сегодня займусь с выставлением зазоров. И потом уже с подготовкой передних дверей и хлопушкой.

Как Отрегулировать Крышку Багажника ВАЗ 2109

В некоторых случаях (например, если вы хотите внести коррективы или в случае повреждения из-за аварии), владельцы 14-го дома сталкиваются с необходимостью замены крышки багажника (двери). В сегодняшней статье мы поговорим о том, как снять крышку багажника ВАЗ 2114, что для этого нужно, а также как правильно ее отрегулировать после установки.

Основные неисправности

Основные проблемы с багажником, с которыми может столкнуться владелец автомобиля ВАЗ, включают в себя:

Невозможность закрыть багажник. Причиной этого часто является перекос направляющих или блокировки платформы;
Невозможность запереть багажник. Причиной этого, как правило, является взрыв парной части замка, выполненной из силумина;
Появление трещин. Может происходить как из-за перекоса крепежа, так и из-за повреждения дверной коробки;
Появление скрипов при открытии / закрытии. Чаще всего происходит из-за износа уплотнения.

Чтобы устранить их, необходимо разобрать багажник и заменить изношенные детали (а в некоторых случаях, например, общий перекос, простую регулировку двери. Мы расскажем, как отрегулировать багажник на ВАЗ 2114 в конце статья).

Замени свою шляпу

Чтобы снять багажник, вам понадобится:

Лебедка;
Набор головок торцевых головок;
Шлицевая отвертка;
Набор гаечных ключей.

Процедура замены

Сама замена багажника ВАЗ 2114 выполняется в следующем порядке:

Откройте багажник и закрепите его до нужного размера.
Снимите место, где крепится верхняя петля газонаполненной плоской отвертки, вдавите ее в багажник и отсоедините.

После снятия багажника следует внимательно осмотреть состояние его петель. Если они или их крепления имеют перекос или имеют трещины, то замените.

Производится следующим образом:

Снимите прокладки с обеих форсунок.

Сборка и установка задней двери производится в том же порядке, что и при разборке, но в обратном порядке.

Регулировка крышки багажника

Поговорив о том, как заменить дверь своими руками, поговорим о том, как отрегулировать крышку багажника на ВАЗ 2114 после ее установки.

Для этого вам понадобится:

В закрытом состоянии наметить примерное расположение симметричного расположения замка и его замка;
Отпустите крепеж, а затем зафиксируйте замок и его аналог в новом положении (не затягивайте крепеж «до конца». Достаточно, чтобы части замка сохранили свое положение);
Проверьте работоспособность багажника. Если он открывается и закрывается, разблокируется и блокируется без проблем, положение блокировки следует постоянно фиксировать, если возникают трудности или перекос. Крепление следует ослабить, а положение замка и замка отрегулировать затем повторите проверку.

Таким образом, практически каждый водитель может отремонтировать или заменить крышку багажника на ВАЗ 2114. Самое главное не откладывать это событие «на потом», потому что при появлении первых признаков перекоса или затруднения с блокировкой вы можете сделать это с помощью простого регулировка замка, тогда как с разрывной защелкой вам придется заменить все устройство.

Полезное видео

Вы получите дополнительную интересную информацию по этому вопросу из видео ниже:

1. Откройте крышку багажника на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и с помощью отвертки снимите десять крепежных колпачков обивки.

Как и крышки отделки багажного отсека.

2. Снимите подкладку крышки багажника.

3. Отвинтите две крепежные гайки и снимите замок с крышки багажника. Обратите внимание, что два «заземляющих» провода крепятся под левой гайкой. Установите замок крышки загрузчика в обратном порядке перед снятием. После установки отрегулируйте замок, заблокировав.

4. Если, закрывая заднюю дверь, замок не упадет в отверстие защелки (раздаются стуки, и дверь багажника закрывается с большой силой), ослабьте два крепежных болта и сдвиньте защелку в нужном направлении. Затем затяните крепежные болты.

5. Если багажное отделение в закрытом положении имеет вертикальный люфт или закрывается с большим усилием, отрегулируйте защелку по высоте. Для этого откручиваем два крепежных болта и снимаем замок.

6. Если есть игра, снимите регулировочные пластины или добавьте их, если багажный замок закрыт с большой силой. Установите защелку и проверьте легкость закрытия багажника.

Видео: Как Отрегулировать Крышку Багажника ВАЗ 2109

Добро пожаловать!
Хотите знать, как правильно заменить замок багажника? Если так! Тогда в этом случае мы специально подготовили для вас статью, после прочтения которой вы легко сможете заменить замок багажника на автомобили семейства Самарские. Продолжительность замены замка багажника у вас составит около 10-15 минут, но если это не первый раз, когда вы делаете эту работу, то сделайте это через 3-5 минут. Весь ход работы будет на фотографиях, так что вам будет очень ясно.

Результат:

Регулировка защелки и замена замка багажника на ВАЗ 21099:

Удалить:
1) Сначала, чтобы снять замок с крышки багажника, открутите две гайки, которые крепят замок к крышке багажника с помощью ручки или удлинителя с головкой крышки.

2) Когда контргайки откручиваются, снимите внутренний замок с крышки вручную.

3) Затем все с того же места снимите небольшую пружину и проверьте ее состояние.

Заметка!
Если пружина внезапно становится сильно изогнутой или перекошенной, замените ее новой!

4) А затем с внутренней стороны крышки багажника снимите кнопку с личинки и таким же образом проверьте состояние кнопки.

Заметка!
Заменить кнопку блокировки, которая не работает, а также блокируется при нажатии!

Заметка!
Замок багажника автомобиля ВАЗ 21099 не разборный, поэтому не пытайтесь его ремонтировать и что-то с ним делать. Если замок находится в неисправном состоянии и неисправен, то в этом случае его необходимо заменить на новый.!

1) Сначала соберите всю систему обратно. То есть, если ранее вы сняли кнопку с личинки и небольшой пружины, то установите их на свои места, в обратном порядке, чтобы удалить.

2) Далее подберите новый замок и установите его на место, все еще затягивая его с помощью крепежных гаек.

3) После установки попробуйте закрыть и открыть крышку багажника. Если при закрытии крышки защелка багажника внезапно не падает в отверстие защелки, обычно в этом случае слышен четкий стук в области замка, и крышка в этом случае закрывается очень плохо.

Сначала подберите удлинитель с головкой и открутите два болта, которые крепят замок.

Затем отрегулируйте защелку, а затем снова затяните эти болты. Благодаря этой операции достигается четкое закрытие и открытие крышки багажника.

Регулировка и снятие защелки, а также замена замка багажника на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109:

Удалить:
1) В начале операции снимите облицовку с крышки багажника для этого:

Сначала используйте отвертку, чтобы вытащить «10» колпачки, а затем удалите их.

А после снятия снимите покрытие с крышки багажника автомобиля.

2) При снятии крышки открутите две гайки, которые крепят замок к крышке с помощью гаечного ключа или установочного винта.

Заметка!
Будьте осторожны при ослаблении гаек, потому что сразу после одной из этих гаек есть две «минус» скобы, которые могут быть очень легко повреждены!

3) Затем, когда гайки откручиваются, отсоедините эти два «отрицательных» зажима от металлического штифта.

4) Затем снимите замок с крышки багажника.

Теперь перейдем к снятию и настройке замка.

Заметка!
Если вы не хотите удалять его и знаете, что он хорошо для вас настроен, продолжите чтение ниже, в разделе «Установка»!

1) Чтобы снять замок, сначала открутите два болта, которые крепят этот замок с помощью гаечного ключа.

Заметка!
Если крышка багажника закрывается плохо, и когда крышка закрывается в области замка, в этом случае возникает удар, отрегулируйте положение защелки, перемещая ее в правильном направлении.!

2) Затем снимите защелку с помощью отвертки или вручную, а затем снимите ее с кузова автомобиля.

Заметка!
Если крышка багажника снова плохо закрывается и имеет вертикальный люфт, отрегулируйте положение защелки только по высоте.!

3) И по окончании эксплуатации снимите все регулировочные шайбы.

Заметка!
При необходимости увеличьте или уменьшите количество прокладок. Это облегчит закрытие крышки багажника.!

Монтаж:
1) Чтобы установить замок и накладку двери на свое место, сделайте следующее:

Сначала прикрепите новый замок к тому месту, где был установлен старый.

Затем наденьте на одну из шпилек два зажима «минус», а затем затяните обе контргайки.

Наконец, замените крышку, закрепив ее десятью крышками.

2) Для установки защелки сделать то же самое, но в обратном порядке, т.Е.

Увеличить или уменьшить количество прокладок.

Затем установите фиксатор на эти шайбы, затем отрегулируйте и затяните двумя болтами.

Необходимо отрегулировать замок багажника на автомобиле ВАЗ 2109 и других моделях после снятия и установки, замены замка или во время эксплуатации, когда крышка начала плохо закрываться, что может привести к характерным тупым ударам в задней части кузова. Во время вождения. Основная суть регулировки заключается в изменении высоты задней части замка, вставке дополнительных прокладок, которые точно соответствуют контуру замка, или смещении поворота в разные стороны, благодаря чему достигается равномерный зазор по бокам.

Чтобы заменить замок, подготовьте стандартный набор инструментов и выполните следующие действия:

Прежде всего следует снять декоративную накладку крышки багажника.

Затем, используя десять ключей, открутите гайки крепления замка к крышке и снимите его. Обратите внимание, что наконечник заземления будет расположен на одном из контактов.

Теперь, когда замок снят, замените или отремонтируйте его. Установите в обратном порядке, пытаясь закрепить все детали примерно в одном месте, сосредоточив внимание на следах, оставленных старым замком и его спиной. После установки зайдите в настройки:

После того, как механизм блокировки установлен, аккуратно закройте крышку багажника, обращая внимание на то, будет ли она вести в любом направлении. Если крышка соскользнет, ослабьте болты, крепящие заднюю часть замка, и слегка сдвиньте его назад. Тогда проверь.
Если крышка не плотно закрывается, или наоборот слишком плотно, при этом не нажимая на язычок замка, необходимо отрегулировать высоту спинки. Для этого используются различные прокладки.

Ваз 2109 как отрегулировать багажник на автомобиле

Разнообразие автомобилей на дорогах нашей страны способно поразить воображение каждого. Однако есть среди наших автолюбителей и те, кто никогда и ни на что не променяет свою любимую «девятку». Действительно, ВАЗ-2109 по праву заслужил носить звание культового, ведь за его рулем набирались опыта многие из нас. Однако не стоит забывать, что поначалу всеобщая любовь давалась автомобилю очень тяжело. Не в последнюю очередь из-за банальных проблем с замками багажника и капота. Что уж говорить, многие владельцы ВАЗ-2109 до сих пор ремонтируют эти детали автомобилей, не жалея ни сил, ни времени.

Регулировка передней двери

Регулировка производится путём изменения положения фиксатора двери. Положение фиксатора на самой стойке необходимо заранее отметить (например, маркером).

Если передние двери «болтаются», фиксатор нужно будет чуть переместить во внутреннюю часть контрукции.

Если открываются/закрываются с трудом, напротив – немного сместить наружу.

Если передняя дверь при закрывании «опускается», фиксатор требует «повышения» своего положения на стойке.

Если ситуация обратная, «снижения» своего положения.

Для любой из этих операций болты фиксатора необходимо ослабить, после чего изменить положение фиксатора, проверить положение двери относительно кузова, и снова прикрутить крепление. Крепления фиксатора будет надёжнее, если использовать прокладку из водостойкой шкурки для шлифования, либо, на худой конец, резины. Прокладка поддерживает расстояние между фиксатором и стойкой, которое исключает соприкосновение пальца фиксатора и крышки замка, и тем самым продлевает срок службы фиксатора.

Нарушения способности двери легко открываться изнутри также можно исправить. Как правило, причина во внутренней ручке, положение которой можно подкорректировать аналогичным образом: ослабить винты, переместить в более удобное положение, закрепить.

Процесс обшивки

Повторять основные моменты нет смысла, они практически идентичные.

Также разбирается ручка и убирается заглушка, верхний запорный «шпингалет». Вот только тут нет – полки и динамика.

Как нет и стеклоподъемника, то есть — нет подводки проводов, которые нужно отключать. Зато здесь имеется обычная ручка для окна, как называют в народе – «весла» или привод на «мускульной силе». Для того чтобы ее разобрать, нужно отверткой немного отогнуть ее на себя – вытащить запорное нижнее кольцо. После чего ручка просто сойдет сама.

После удаления старого материала можно начинать монтировать новый.

Поверхность металла требуется обязательно очистить от следов коррозии. Тщательно уберите скопившийся внутри мусор, а также исправьте все обнаруженные повреждения. Коль уж обивка снята, ничто не мешает провести попутно профилактику.

Чтобы улучшить звукоизоляцию, внутрь устанавливают на клей фольгированный поролон. Это, кроме всего прочего, обеспечит и лучшее сохранение тепла в зимний период.

Читать далее: Рейтинг самых надежных двигателей

Регулировка капота

Для регулировки крышки капота необходимо корректировать высоту штыря по отношению к радиатору и крыльям (передним) автомобиля. Именно штырь с системой пружин удерживает капот в закрытом виде. На штыре нередко устанавливаются чашки, соединяемые пружиной, а сам штырь удерживается контргайкой на крышке капота. Следовательно, для регулировки болты, удерживающие петли, следует ослабить, изменить положение крышки капота так, чтобы между кузовом и крышкой не было зазоров, и снова затянуть петли.

Если имеют место проблемы с закрыванием крышки капота, само крепление штыря необходимо сместить таким образом, чтобы он совпадал с гнездом замка, либо же переместить сам замок.

Регулировка пятой двери

Идеальные зазоры по периметру пятой двери или двери багажника – это 5/2 миллиметра. Корректировке подлежит расположение фиксатора. Работы проводятся аналогично с регулировками других дверей. Крепление петель необходимо ослабить, предварительно пометив расположение замка. После этого место расположения фиксатора корректируется. Болты необходимо подкрутить, чтобы проверить правильность нового положения. Если дверца багажника стала открываться хорошо, болты надёжно закручивают.

Установка бесшумных замков

Замки для дверей «девятки», как правило, отличаются специфическим звуковым сопровождением при открывании и закрывании. Проблема в конструкции замка – полностью металлическая конструкция, которая к тому же фиксируется с наружной стороны двери, при открывании и закрывании издаёт малоприятное лязганье. Открыть или закрыть такой замок бесшумно невозможно. Исправить ситуацию можно – установив усовершенствованные замки, запирающий язычок которых покрыт долговечным и износостойким полимером. К слову, именно такие впервые на автомобилях ВАЗ массово начали устанавливаться на Лада Приора и Лада Калина. А вот владельцам «девяток», желающим комфорта в этом вопросе, придётся самим позаботиться о бесшумном замке.

Для работы потребуется ударная отвёртка, а также WD-40 (без проникающей жидкости с этой работой справиться невозможно).

После извлечения первого болта крепления в полученное отверстие необходимо установить гвоздь, шпильку или кусок проволоки, которые бы удерживали сам замок. В противном случае вы рискуете «потерять» его в двери.

После того, как все болты выкручены, старый замок извлекается, устанавливается новый. Главное – тщательным образом закрутить все болты. Для этого также потребуется ударная отвёртка. В противном случае автомобиль оказывается уязвим.

Вполне возможно, что после замены замка потребуется дополнительная регулировка двери, однако это вы уже умеете делать.

Ремонт

Для того чтобы замок передней двери наружный правый на 2108 или любая другая деталь снова заработала без огрехов, следует установить причину поломки. После разбора замкового блока будет получен доступ к личинке. Вытащив сердцевину, осмотр позволит выявить вид поломки и дальнейшие действия. Для этого потребуются:

отвертки;
плоскогубцы;
торцевой ключ на 8;
силиконовая смазка;
нож.

Дополнительно необходимо приобрести запасные части, которые будут заменяться, личинку или целый замок. Специалисты рекомендуют сразу заменять сердцевину. Ремонт отдельных фрагментов – это временная мера.

Как отрегулировать замок багажника?

Среди людей, живущих в России, бытует мнение, что наш автопром создает, мягко говоря, не совсем качественные автомобили. Может быть, эта точка зрения слишком предвзята, но то, что владельцам отечественных авто рано или поздно приходится тратить личные средства на автосервис, непреложный факт.

Но при этом стоит также отметить и тот факт, что некоторые ремонтные работы на отечественных автомобилях можно выполнить и своими руками. К примеру, отрегулировать замок или крышку багажника, о чем мы и поговорим в данной статье.

Возникновение проблемы

Новомодный дизайн кузова многих моделей ВАЗ стал началом проблем. Во многих автомобилях владельцы замечают неприятные шумы и хлопки с задней стороны кузова. Эти громкие звуки раздаются, когда машина проезжает по неровностям и дверка багажника начинает стучать. Скорее всего, этот недочет получился в результате того, что тест автомобиля проводился в пригодных для поездки условиях — на ровном дорожном покрытии. В идеальных условиях трудно заметить неправильное положение запорной площадки или штока. Кроме того, зазор обычно появляется только после поездки по некачественному покрытию из-за вибрации, возникающей в стыках.

Еще одна причина — износ механизма закрывания. Из-за этой проблемы открывается багажник на ходу ВАЗ 2114. Такая же ситуация возникает и у других моделей. Это происходит из-за того, что запорный зуб замка или сломался, или почти полностью стерся. Казалось бы, что здесь такого, ведь можно взять и поменять замок на новый. Но проблема останется, если не изменить подход к ней. Основной замочный механизм закрывания нужно заменить на устройство другого типа.

Также причинами того, что багажник самопроизвольно открывается во время движения автомобиля, могут стать поломка силуминовых деталей или износ уплотнителя.

В любом случае придется менять механизм, но на что?

Как отрегулировать замок багажника на Ваз 2112, 2110, 2111

Ослабляем затяжку гаек крепления замка.

С замка снимаем кожух защиты.

Передвигаем замок в требуемом направлении и затягиваем винты.
Теперь производим проверку на легкость захлопывания замка.
При необходимости процесс по регулировке можно повторить еще раз. Но а если замок закрывается хорошо, затягиваем болты крепления.

Причины не ровных и не одинаковых зазоров

Важно правильно понять причину неровного расположения панелей и зазоров между ними.

p, blockquote 8,0,1,0,0 —>

Желательно удостовериться, что все структурные элементы кузова, на которых, собственно, крепятся панели, имеют правильные геометрические параметры. Если есть смещения и перекосы, то добиться ровных и симметричных зазоров будет не возможно, за исключением минимальных изменений, которые можно компенсировать регулировками креплений кузовных панелей. К примеру, если подкапотная планка, на которой крепится верхняя часть радиатора и замок капота, смещена, то зазоры капота с передними крыльями будут неровными и неодинаковыми.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Нужно сделать диагональные измерения симметричных точек и, при необходимости, устранить смещение вытягиванием в нужном направлении.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Более простыми причинами могут быть износ шарниров дверей и их провисание, отсутствие одного или нескольких болтов креплений, не настроенные замки или просто неправильно установленная кузовная панель.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Как отрегулировать фиксатор и заменить замок багажника на ВАЗ 21099, Ваз 2109, Ваз 2108 Снятие

Вначале с крышки багажника снимаем замок. Отворачиваем две гайки, с помощью которых к крышке прикреплен замок.

Далее снимаем сам замок.

Отсюда же извлекаем небольшую пружину, и проверяем ее состояние. В случаи, если пружина окажется сильно обжатой или перекошенной, то производим замену на новую.

После этого из внутренней части крышки багажника извлекаем кнопку с личинкой и таким же образом проверяем состояние кнопки. Если при нажатии кнопка затормаживает или вовсе является не рабочей, то также заменяем на новую.

Внимание! На автомобиле Ваз 21099 замок крышки не разбирается, в связи с чем не нужно пытаться его ремонтировать. В случаи дефекта или неисправности, заменяем на новую.

Замена петель

Изношенные петли очень сложно восстановить. Проще поменять. Они располагаются в передней части кузова. Процесс происходит следующим образом:

срезаем старую резинку уплотнителя заднего стекла;
снимаем заднее стекло;
разбираем заднюю полку;
снимаем заднее сиденье;
откручиваем и убираем заднюю дверь;
с помощью болгарки и зубила срезаем шарниры;
зачищаем поверхность от остатков шарниров и краски;
новые шарниры привариваем полуавтоматом на места крепления старых;
обезжириваем петли;
красим их под цвет кузова;
возвращаем на место сиденья, заднюю полку;
новый уплотнитель одеваем на стекло в паз, который подцепляется к кузову;
устанавливаем стекло.

Замена Багажника Петель И Упоров На Ваз 2108 Ваз 2109 mp3

Змена петель крышки багажника ВАЗ 2108 09

Ремонт багажника ваз 2114 Должен знать каждый

Что делать если газовый упор не держит дверь багажника Бюджетный вариант

Исправляет грохот багажника ваз 2109

Ремонт багажника ваз 2109

Установка замка Лады калины на 2109 Установка часть 2

Как Правильно Установить ГАЗОВЫЕ УПОРЫ

Пружина вместо упоров багажника

Почему в автомобилях АВТО ВАЗ 2108 2109 2113 2114 стучит задняя ляда Как решить эту проблему

задняя дверь ваз газовые упоры

КАК СНЯТЬ ГИДРОУПОРЫ БАГАЖНИКА НА ВАЗ 2109

ваз 2108 открылся капот на ходу замена рамки лобового и капота

Как сделать амортизатор в багажник ВАЗ Багажник не держит Самый простой способ

МЕНЯЕМ КРЫШКУ БАГАЖНИКА НА ВАЗ 2109

БАГАЖНИК с КНОПКИ ВАЗ 2114 и АВТОМАТИЧЕСКОЕ открытие ГАЗОВЫЕ упоры КАПОТА

Оторвалась петля переварил пол автомобиля ваз 2109 21099

Крышка багажника 21099

Довариваем багажник ВАЗ 21099

Замена петли багажника без усилий часть1

доработка задней Ляды ВАЗ 2109

Жестянка ч 1 Восстановление кронштейнов багажника

Газовые упоры на капот Ваз 2109

Устраняем Недержание Крышки Багажника На ВАЗ 21099

Что сделать с дверью багажника гремит постоянно

Багажник петля ВАЗ 2115

Универсальный супер упор для всего Выбор и замена упора задней двери НИВА ВАЗ Рыбалка на Карася

Газовые упоры на тринашку прощайте неудобства Будни тазовода 24 стойки на самару

Ремонт газового упора крышки багажника

VW Touareg 04 Заметки по замене амортизатор багажника и стекла задней двери

Замена Петли багажника Ауди 80

Заменил крышку багажника Пепельница в тоннель ваз 2115

Замена упоров крышки багажника

Часть 3 Переделка капота ВАЗ 21074 на капот аллигаторного типа

крышка багажника 2110

замена упоров багажника ситроен с5 универсал

Замена амортизаторов капота Infiniti FX

Задняя пластиковая дверь на ниву ставим сами

Как опустить ниже крышку багажника ВАЗ 2107

Установка амортизаторов капота на приору

Меняю амортизаторы багажника в Ауди

Как отрегулировать багажник по высоте ваз 21099

Как отремонтировать автомобильные амортизаторы ХОЛЯВА 100 ВАЗ 2115 2114 2113 2199 2109 2108

Замена амортизаторов багажника Infiniti FX 2003 2009

Ремонт навеса багажника на ВАЗ 2101 2107 не применяя сварочный аппарат

Стоит ли устанавливать заднюю полку багажника Акустическую полку ВАЗ 2115 2114 2113 2199 2109 2108

Ремонт откидной полки в багажнике дёшево быстро аккуратно и крепко

Багажник Снятие крышки ВАЗ 2110 2112

Рено Сценик2 Замена амортизаторов задней крышки багажника Задней двери

ремонт петель двери ваз 2115

Тойота камри 40 Упоры капота замена артикул цена

Здесь Вы можете скачать Замена Багажника Петель И Упоров На Ваз 2108 Ваз 2109. Слушайте онлайн в хорошем качестве, скачивайте mp3 в высоком качестве без регистрации.

Обратите внимание! Все песни были найдены в свободном доступе сети интернет, а файлы с произведениями не хранятся и не загружаются на наш сервер. Если Вы являетесь правообладателем или лицом, представляющим правообладателя, и не хотите чтобы страница с произведением, нарушающие Ваши права, присутствовала на сайте, воспользуйтесь данной формой.

Awakening Somna Jennifer Rene

Веселые Песенки Для Малышей Обучающий И Развивающий Мультфильм Про Пальчики

Бронс Hookah Cowboys

Blue Skin Croatian Amor

Песенка Врачей B Махлянкин Бим Бом Песенки М52 39835 1977 B1

Arizona Feat August 08 Rich Brian

Qasoskorlar 3 Treyler

Suite Populaire Espagnole I El Paño Moruno Daniel Hope Sebastian Knauer

Ding Dang Song Tiger Shroff Munna Michael Review Reaction Meri Wali Ding Dong Karti Hai

Волейбол 4 Сезон Опенинг

Кавказские Стили Для Korg Pa 50 80

47 Минут Самой Красивой Музыки Для Сна 5 Треков Уносящих В Космос Лекарство Для Души

Mmd Creepypasta Ticci Toby Drop It

Shahrizoda Uzbek Song

Султан Ураган Дениза Хекилаева Глаза Небеса Премьера Клипа 2018

We Don T Care Feat Jason Caesar Nick Mentes Remix Mark Bale

Practise Feat Mona Skye Tribal Mix Tim Royko Todd Terry

Группа Чё Те Надо Письмо Любимому 1998

Ancient Airs And Dances Suite No 3 No Ii Arie Di Corte C Vivace

Киль Джон Нло Операция Троянский Конь

Leo Messi Jahon Kinosi O Zbek Tilida

This Isn T Goodbye Pinar Toprak

Красивая Песня О Любви Александр Терещенко Ты Мое Счастье

Symphony No 80 I Allegro Spiritoso Freiburger Barockorchester

Umi London Прошивка

Prayer For Peace For Flute And Harp By Jerome Jolles Prayer For Peace Laurel Zucker Susan Jolles

Jah Khalib С Тобоyou

П Евдо По Минутам

Стихотворение Казахстан Жамбыл Жабаев

Курская Дуга Алексей Исаев

Сильнейшее Дуа От Испуга От Фобии

Бабушки Не Старушки

Замена Багажника Петель И Упоров На Ваз 2108 Ваз 2109

Iobagg Resident Evil Biohazard P3

Kujt I Thote Ari Blue Liar 03 04 2018

Но Уже Lildrughill

Рашид Зинников Вьюга

Poeticke Nalady Poetic Tone Pictures Op 85 B 161 No 13 Na Svate Hore At Svata Hora Radoslav Kvapil

Регулировка двери багажника ваз 2109

Одна из операций, которую крайне желательно автомобилисту уметь выполнять самостоятельно – это регулировка дверей. Малейшее дорожно-транспортное или иное происшествие – и из-за смещения заводских настроек необходимо регулировать двери. Да и замена дверей, безнадёжно повреждённых ржавчиной или поцарапанных, также требует проведения регулировки.

Инструменты, необходимые для работы:

Регулировка передней двери

Если передние двери «болтаются», фиксатор нужно будет чуть переместить во внутреннюю часть контрукции.

Если открываются/закрываются с трудом, напротив – немного сместить наружу.

Если передняя дверь при закрывании «опускается», фиксатор требует «повышения» своего положения на стойке.

Если ситуация обратная, «снижения» своего положения.

Регулировка задней двери

Регулировка задней двери производится аналогичным образом. Болты, на которых закреплены петли, можно и нужно ослабить, после чего подрегулировать положение двери и затянуть их как следует. Как и в предыдущем случае, сделать это куда удобнее, если предварительно вы перенесли контур изначального положения петель на стойку.

Приоткрытая дверь должна сохранить свою устойчивость к механическому воздействию. Это можно легко проверить, надавив на дверь с постепенным увеличением нагрузки и последующим постепенным же её снижением. Если дверь сохранила своё положение, значит, крепления сами по себе ещё надёжны.

Регулировка капота

Регулировка пятой двери

Установка бесшумных замков

Всем привет !)
В последнее время я занимался только зазорами водительской двери и багажника. Так как все двери в том числе и крышка багажника родные, то петли там уже подуставшие. Хотя подошли только петли багажника и водительской двери, остальные отлично себя чувствуют.

Начну с водительской двери. Тут всё просто. Менять я там ничего не стал, кроме пальца-фиксатора двери, т.к. его замок самой двери довольно сильно «подьел». По поводу петель, я открутил полностью дверь и нижнюю петлю подогнул в сторону задних колёс. Фиксатор теперь не будет «есть» так быстро, и при закрытии теперь дверь не подпрыгивает. Хотя дверь еще просится подломить обе петли в ту же сторону. Так как между задним крылом и задней дверью зазор ровный; между передней дверью и задней зазор

Добро пожаловать!
Хотите научиться правильно заменять замок крышки багажника? Если да! То в таком случае мы специально для вас подготовили статью, прочтя которую вы сможете с легкостью заменить замок багажника на автомобилях семейства «Самара». Длительность замены замка багажника у вас составит в районе 10-15 минут, а если же эту работу вы делаете не впервые, тогда и за 3-5 минут управитесь. Весь ход работы будет в фотографиях, благодаря чему вам будет все очень понятно.

Краткое содержание:

Регулировка фиксатора и замена замка багажника на ВАЗ 21099:

Снятие:
1) Сперва что бы снять замок с крышки багажника, отверните при помощи воротка или удлинителя с накидкой головкой две гайки, которые крепят замок к крышки багажного отделения.

2) Когда удерживающие гайки будут вывернуты, рукой снимите внутренний замок с крышки.

3) Далее все из того же места извлеките небольшую пружину и проверьте её состояние.

Примечание!
Если пружина вдруг будет сильно обжата или перекошена, то замените её на новую!

4) И после чего из внутренней части крышки багажника, извлеките кнопку с личинкой и таким же образом проверьте состояние кнопки.

Примечание!
Не рабочую, а так же затормаживающую при нажатии кнопку замка замените на новую!

Примечание!
Замок крышки багажника автомобиля «ВАЗ 21099» не разборный, поэтому не пытайтесь его отремонтировать и что то с ним сделать. Если замок находится в дефектном состоянии и неисправен, то в таком случае его нужно заменить на новый!

1) Во-первых соберите всю систему обратно. То есть если вы ранее снимали кнопку с личинкой и небольшую пружинку то установите их на свои места, в обратном порядке снятию.

2) Далее возьмите в руки новый замок и установите его на свое место, закрутив его всё же теми гайками крепления.

3) После установки попробуйте закрыть и открыть крышку багажника. Если при закрытии крышки замок багажника вдруг не попадет в отверстие фиксатора, обычно в таком случае слышен отчетливый стук в районе замка, и крышка очень плохо закрывается, в таком случае:

• Сперва возьмите в руки удлинитель с накидной головкой и с его помощью выверните два болта которые крепят фиксатор.

• Далее отрегулируйте фиксатор и после чего обратно заверните эти болты. Благодаря этой операции, добейтесь четкого закрывания и открывания крышки багажника.

Регулировка и снятие фиксатора, а так же замена замка багажника на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109:

Снятие:
1) В начале операции снимите обшивку с крышки багажника, для этого:

• Сперва с помощью отвертки подденьте «10» пистонов и после чего извлеките их.

• А после извлечения, снимите обшивку с крышки багажника автомобиля.

2) Когда обшивка будет снята, выверните с помощью гаечного ключа или воротка с накидной головкой, две гайки которые крепят замок к крышки.

Примечание!
При отворачивание гаек будьте аккуратны, потому что сразу же за одной из этой гайки располагается две «минусовых» клемы, которые можно очень легко повредить!

3) Далее когда гайки будут вывернуты, отсоедините эти две «минусовых» клемы от металлической шпильки.

4) И после чего снимите замок с крышки багажного отделения.

• Теперь перейдем к снятию и регулировки фиксатора.

Примечание!
Если вы его не хотите снимать и знаете то что он у вас хорошо отрегулирован, то в таком случае продолжите свое чтение ниже, в пункте «Установка»!

1) Что бы снять фиксатор, отверните сперва при помощи гаечного ключа два болта, которые крепят этот фиксатор.

Примечание!
Если крышка багажника плохо закрывается, а так же при закрывании крышки в районе замка происходит удар, то в таком случае отрегулируйте положение фиксатора сместив его в нужном направлении!

2) Затем отверткой или рукой подденьте фиксатор и после чего снимите его с кузова автомобиля.

Примечание!
Если крышка багажника опять же плохо закрывается и имеет вертикальный люфт, то в таком случае отрегулируйте положение фиксатора исключительно по высоте!

3) И в завершение операции снимите все регулировочные шайбы.

Примечание!
По необходимости увеличьте или же уменьшите количество регулировочных шайб. Благодаря этому крышка багажника будет легче закрываться!

Установка:
1) Что бы установить замок и обшивку двери на свое место, проделайте действия указанные ниже:

• Сперва приложите новый замок к тому месту где был установлен старый.

• После чего наденьте на одну из шпилек, две «минусовых» клемы и после чего закрутите обе гайки крепления замка.

• И в завершение установите обшивку на свое место, закрепив её при этом десятью пистонами.

2) Что бы установить фиксатор, проделайте всё то же самое но в обратном порядке, то есть:

• Увеличьте или же уменьшите количество регулировочных шайб.

• После этого установите поверх этих шайб фиксатор замка и впоследствии отрегулируйте и закрутите его двумя болтами.

Замена петель багажника ваз 2114

ДВЕРЬ ЗАДКА АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-2113 И ВАЗ-2114

Снятие и установка обивки двери задка

Обивка прикреплена к внутренней панели двери задка десятью пластмассовыми кнопками, расположенными по ее периметру.

Вам потребуется отвертка.

1. Извлеките кнопки крепления обивки из отверстий в панели двери задка…

2. …и снимите обивку.

3. Установите обивку двери задка в порядке, обратном снятию. При необходимости замените поврежденные кнопки обивки двери.

Снятие и установка замка двери задка

Вам потребуются: отвертка, ключ на «8».

1. Снимите обивку двери задка (см. выше «Снятие и установка обивки двери задка»).

2. Отверните левую гайку крепления замка двери задка к панели двери и снимите «массовые» провода дополнительного стоп-сигнала и моторедуктора стеклоочистителя двери задка.

3. Отверните вторую гайку и снимите замок двери задка.

4. Установите замок в порядке, обратном снятию, при необходимости отрегулируйте его положение с помощью фиксатора.

5. Если при закрытии двери защелка замка не попадает в отверстие фиксатора (слышится удар, а дверь закрывается с большим усилием), ослабьте затяжку двух болтов крепления и сместите фиксатор в нужном направлении. После этого затяните болты крепления фиксатора.

6. Если дверь в закрытом положении имеет вертикальный люфт или закрывается с большим усилием, отрегулируйте фиксатор по высоте. Для этого выверните два болта крепления и снимите фиксатор.

7. Снимите регулировочные пластины, если есть люфт, или добавьте их, если замок закрывается с большим усилием. Установите фиксатор и проверьте легкость закрытия двери.

Снятие и установка упоров двери задка

Вам потребуется ключ на «13».

1. Придерживая дверь задка, выверните шаровой палец крепления левого упора к двери задка и подставьте под дверь дере вянный брусок соответствующего размера.

2. Выверните шаровой палец нижнего крепления упора к боковине кузова…

3. …и снимите упор.

4. Аналогичным образом снимите второй упор.

5. Установите снятые упоры двери задка в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка двери задка

Вам потребуются те же инструменты, что и для снятия петель двери задка.

1. Снимите обивку двери задка (см. выше «Снятие и установка обивки двери задка»).

2. Отсоедините «массовые» провода фонаря дополнительного стоп-сигнала и моторедуктора очистителя стекла двери задка (см. выше «Снятие и установка замка двери задка»).

3. Отсоедините колодку проводов стеклоочистителя от колодки жгута и извлеките провода из колодки. Для этого отожмите тонкой отверткой выступы на наконечниках проводов, предварительно промаркировав их.

4. Аналогично отсоедините контактный разъем фонаря дополнительного стоп-сигнала и извлеките провод из разъема.

5. Выверните четыре гайки крепления петель двери задка к панели крыши (см. ниже «Снятие и установка петель двери задка»).

Если вы снимаете дверь задка не для замены, рекомендуем привязать веревку подходящей длины к проводке фонаря дополнительного стоп-сигнала и моторедуктора очистителя стекла двери задка. Когда извлечете провода, отвяжите веревку и оставьте ее внутри двери. Это облегчит протягивание жгута проводов к фонарю дополнительного стоп-сигнала при обратной установке двери.

6. Придерживая дверь, извлеките из панели двери задка жгут проводов фонаря дополнительного стоп-сигнала и моторедуктора очистителя стекла двери задка…

7. …и снимите дверь.

8. Установите дверь задка в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка петель двери задка

Вам потребуются: торцовая головка «на 13», отвертка, пассатижи.

Дверь задка довольно тяжелая и громоздкая, поэтому рекомендуем снимать и устанавливать петли двери задка с помощником.

1. Выверните винты крепления обивки правой задней стойки кузова…

2. …и снимите обивку.

3. Аналогично снимите обивку левой задней стойки кузова.

4. Аккуратно, чтобы не повредить обивку, в задней части панели крыши подденьте три фиксатора…

5. …и извлеките фиксаторы из держателей обивки.

6. Извлеките из отверстий в панели крыши три держателя обивки.

7. Поддев отверткой…

8. …отсоедините от верхнего шарового пальца правый упор двери задка.

9. Аналогично, придерживая дверь, отсоедините верхнее крепление левого упора.

10. Придерживая дверь, аккуратно отогните заднюю часть обивки крыши и отверните две гайки крепления левой петли двери задка к панели крыши.

Эту операцию необходимо выполнять из салона автомобиля.

11. Аналогично отверните две гайки крепления правой петли двери задка к панели крыши.

12. Для получения доступа к болтам крепления петель к двери задка извлеките из панели двери предохранительную резиновую трубку проводов фонаря дополнительного стоп-сигнала и моторедуктора стеклоочистителя, затем отведите дверь в сторону.

13. Придерживая дверь, выверните два болта крепления левой петли к панели двери задка…

14. …и снимите левую петлю.

15. Аналогично снимите правую петлю двери задка.

16. Установите петли двери задка в порядке, обратном снятию. При необходимости замените поврежденные держатели обивки крыши и их фиксаторы.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Крышка багажника на автомобиле ваз 2108 и ваз 2109 довольно тяжела и громоздка, поэтому рекомендуется снимать и устанавливать крышку багажника вдвоем с помощником.

1. Снимите обивку крышки багажника (см. «Замена замка крышки багажника автомобили ваз 2108 и ваз 2109»).

2. Отсоедините разъем с проводами стеклоочистителя от разъема жгута и выньте провода из разъема. Для этого отожмите тонкой отверткой выступы на наконечниках проводов, предварительно промаркировав провода.

3. Придерживая крышку багажника, отверните шаровые пальцы упоров.

4. Отверните по два болта крепления крышки багажника к петлям и снимите крышку багажника; выньте из нее жгут проводов.
5. Установите на автомобиль ваз 2108 и ваз 2109 крышку багажника в порядке, обратном снятию.

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии

Этот товар выбрали 4 покупателя

Оригинальное звено петли крышки багажника левое на ВАЗ 2113, 2114, 2115, предназначено для замены вышедшего из строя штатного.

(Вид товара может отличаться от указанного на изображении).

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Доступные способы оплаты:

С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

Наличными при получении
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

Наличными при получении
Кредит, рассрочка
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Чиним замки «Девятки» самостоятельно

Допустим, ключ в замке ВАЗ-2109 не поворачивается или, наоборот, проворачивается и не отпирает дверь. Ремонт автомобильных замков подразумевает одно из действий: замену личинки (цилиндра), замену или ремонт внутреннего замка. В официальных руководствах, кстати, механизм внутреннего замка рекомендуют не ремонтировать, а заменять. Как бы то ни было, сначала нужно до него добраться, для чего снимают обшивку двери. Каждое из действий, требуемых для проведения демонтажа, дальше иллюстрируется на фото. Всю последовательность нужно рассмотреть по порядку.

«Девятка» и устройство дверного замка

Теоретически, механизм замка можно разделить на 3 части: ручка с личинкой и кнопкой, основной механизм, внутренняя ручка двери. Все узлы и соединения между ними показаны на схеме.

Узел под обозначением «2» выглядит так.

К нему, то есть к этому узлу подходят 4 тяги. Две из них соединены с внешней ручкой, и чтобы её демонтировать, тяги отсоединяют.

Если внутри двери электрическая проводка отсутствует, перед выполнением ремонта можно не отключать АКБ.

В иных случаях, то есть когда установлены электрические стеклоподъёмники или блокираторы, АКБ обязательно отключают. Для этого, как многие знают, достаточно снять «минусовую» клемму. Значит, перед ремонтом замков в первую очередь открывают капот, а не двери. Кто нарушит подобное требование, в лучшем случае будет менять сгоревшие предохранители.

Замена личинки замка двери

Чтобы получить доступ к механизму замков, нужно снять обшивку. На «Девятке» её снять достаточно просто – обшивка удерживается пластиковыми пистонами. Эти пистоны расположены по периметру, их просто отжимают, а в случае необходимости заменяют новыми.

Предварительно, как легко понять, надо демонтировать три элемента: боковую ручку, рукоять стеклоподъёмника, розетку внутренней ручки замка. «Собачку» обязательно подтягивают вверх, ну а уплотнитель, защищающий стекло, лучше удалить в процессе демонтажа обшивки.

Демонтаж и разбор дверной ручки

Когда обшивка на двери отсутствует, можно свободно отсоединить две тяги, идущие от дверной ручки к замку. Дальше показано, о каких именно элементах идёт речь.

Отжав пластиковый язычок отвёрткой, тягу выводят из зацепления. Будем считать, все указанные действия завершены. Тогда, можно переходить к следующему этапу.

Внешняя ручка крепится к металлу при помощи двух гаек. Одна из них расположена под обшивкой, вторая – с задней стороны двери. Обе гайки нужно отвернуть.

Выполнив демонтаж указанного узла, снять личинку будет легко. Делается это так:

Выталкивают штифт, удерживающий внешний пластиковый колпак;
Демонтируют крепежную пружину (см. рис.);
Установив ключ и повернув его, цилиндр вытягивают наружу.

Внешний вид пружины, скрепляющей личинку и ручку, показан дальше.

Важно знать, что сам узел под названием «личинка» нуждается в аккуратном обращении.

Как показывает опыт, легко будет растерять металлические штифты, обеспечивающие секретность. Цилиндр закреплён внутри корпуса ручки, и штифты остаются на месте. Но если вытащить цилиндр наружу, каждый штифт оказывается «на свободе».

Заменяем личинку замка сами

Результат всех стараний, рассмотренных выше, показан на следующем рисунке:

Нужно аккуратно вытянуть личинку наружу, используя штатный ключ. А установив новую деталь, сборку выполняют в порядке, обратном рассмотренному до сих пор. Детали замка можно смазывать машинным маслом, а цилиндр рекомендуют заполнять спецсредством:

Графитовой смазкой (литол + графит);
Средством WD-40;
Составами на основе силикона;
И так далее.

Допустимо использовать что-то одно.

На демонтаж основного узла могут решиться самые смелые. Дело в том, что отвернуть два винта, крепящих внешний накладной механизм, окажется не так просто. Понадобится ударно-поворотная отвёртка. Если же таковой в вашем арсенале нет, используйте обычную (крестовую). Вот что должно получиться в результате:

Сделав всё, как указано, можно пытаться снять основной механизм замка. Отсоединять две оставшиеся тяги допускается в последнюю очередь.

Тот узел, который показан на последнем рисунке, рекомендуют не ремонтировать, а заменять в сборе.

Пытаться выполнить ремонт будет непродуктивно – соединения выполнены на заклёпках. Они не позволяют осуществить разбор. Впрочем, оставим выбор на усмотрение владельца. Заклёпки можно рассверлить, а затем использовать резьбовые соединения. Но такое решение надо считать временным.

Заметим, что спецсредства, перечисленные выше, подходят только для смазки личинок. Заменителем машинного масла они не являются. Вряд ли найдётся «умелец», решившийся обработать детали механизмов средством WD-40. Результат будет предсказуем – смесь на основе минеральных масел окончательно «добьёт» все замки.

И последнее, что нужно заметить здесь. Химические спецсредства, если речь не идёт о машинном масле, должны быть упакованы в аэрозоль. Кроме этого, должна присутствовать распылительная трубка:

Если последним советом пренебречь, вряд ли получится выполнить обработку цилиндров. Кстати, WD-40 – не лучший вариант из всех перечисленных. Выбор сделайте самостоятельно.

Подробная инструкция по ремонту замка

Как отрегулировать багажник на ВАЗ 21099?

Любой механизм в процессе эксплуатации изнашивается. Рано или поздно это случается и с подъёмными механизмами багажника. Щёлкают торсионы при открывании задней двери.

Постепенно она перестаёт держать. У водителя возникает вопрос, как отрегулировать крышку багажника ВАЗ 21099. Решить эти проблемы можно заменив, или заново настроив механизмы.

Необходимые инструменты

Для работы могут потребоваться:

набор ключей;
набор отвёрток;
саморезы;
новые петли;
обезжириватель;
краска;
торсионы;
болгарка;
полуавтоматическая сварка;
ветошь;
новая резинка для стекла;
подпорки.

Причины проблемы с крышкой багажника

Проблемы с крышкой багажника возникают при изношенности:

петель;
замка;
торсионов.

Замена петель

срезаем старую резинку уплотнителя заднего стекла;
снимаем заднее стекло;
разбираем заднюю полку;
снимаем заднее сиденье;
откручиваем и убираем заднюю дверь;
с помощью болгарки и зубила срезаем шарниры;
зачищаем поверхность от остатков шарниров и краски;
новые шарниры привариваем полуавтоматом на места крепления старых;
обезжириваем петли;
красим их под цвет кузова;
возвращаем на место сиденья, заднюю полку;
новый уплотнитель одеваем на стекло в паз, который подцепляется к кузову;
устанавливаем стекло.

Процесс замены петель завершён.

Регулировка крышки багажника и торсионов

Регулировка торсионов крышки багажного отделения может избавить владельца 21099. Она помогает избавиться от зазоров между крышкой и кузовом багажника.

Торсион – это металлический прут, выполняющий функцию пружины. Он нужен для того, чтобы открытая крышка багажника не опускалась и фиксировалась в нужном положении. Если они начинают щёлкать и перестают удерживать, значит пришла пора их менять.

Но, возможно, достаточно провести их регулировку. Путём перемещения торсионов по пазам, регулируем силу удержания крышки. Если они установлены по максимальным вырезам в пазах, то следует заменить их новыми или дополнительно установить газовые стойки. Замена происходит следующим образом:

Вынимаем старую пружину из пазов.
Вставляем новую.

Если проблема не в пружинах, то регулируем саму крышку:

ослабляем крепящие болты в петлях с обеих сторон;
прикрываем багажник так, чтобы зазоры со всех сторон были одинаковыми;
немного приподнимаем её и натягиваем крепящие болты;
регулируем высоту с помощью движения буферов;
буфера устанавливаются так, чтобы поверхность совпадала с поверхностью крыльев.

Меняем замок

Со временем замок багажного отделения разбивается. Он ещё может выполнять удерживающую функцию, но начинает стучать. Это делает езду не комфортной. Ремонт замка невозможен. Проще поставить новый:

Замок крепится двумя болтами. Откручиваем их.
Снимаем замок.
Берём новый механизм и вставляем его на место старого. Прикручиваем крепёжные болты обратно.
Бывает, что защёлка замка при закрытии крышки не сходится с отверстием для фиксатора, она закрывается только при сильном нажатии. Чтобы исправить это, ослабляем натяжение двух крепящих болтов и перемещаем фиксатор, в нужное место. Проверяем. Если всё сделали правильно, затягиваем крепления.

Замена замка завершена.

Некоторые водители вместо того, чтобы менять или регулировать торсионы, просто используют деревянные бруски вместо подпорок. Неустойчивость и стук крышки багажника, а также зазоры не влияют на безопасность движения. Но для комфорта водителя и пассажиров всё же следует не откладывать данный вид ремонта. Тем более, что он не требует больших вложений.

Стильные двери на ВАЗ — как самостоятельно установить ламбо петли

Автомобили Волжского автозавода ни когда не были эталонами стиля. Это приводило к тому, что владельцы «Жигулей» очень часто пытались, как-то улучшить или украсить свои машины. В 90-е даже вошло в обиход такое понятие как «колхозный тюнинг». Как не трудно догадаться, данное понятие использовалось в негативном контексте, и те, кто пытался проводить тюнинг, очень старались не попасть под это определение.

Для этого использовались серьёзные технические элементы или детали, которые, стоят достаточно дорого. Но можно сэкономить, изготовив их самостоятельно. Одним из таких элементов является двери гильотинного типа. О том, как сделать такие ламбо петли на ВАЗ и пойдёт речь в материале ниже.

Виды дверей гильотинного типа

До сегодняшнего дня разработано несколько типов поднимающихся дверей:

Стандартные. Поднимающиеся на 90 градусов;
VLS-двери. Открываются вверх и не много наружу;
Поднимающиеся на 130 градусов;
Комбинированные. Могут открываться как вверх, так стандартным образом.

Особенности в установки ламбо дверей на ВАЗ

Тем кто озабочен вопросом, как сделать ламбо двери, прежде всего, нужно начать с поиска ламбо петель. Сегодня готовые ламбо петли для ВАЗ можно приобрести за 10 – 20 000 рублей, причём выполненные достаточно профессионально.

Но если для вас такая цена кажется чрезмерной, то можно их изготовить самостоятельно. И обойдётся вам это не более 5 000 рублей.

Достоинства и недостатки дверей-ножниц

Главным достоинством таких дверей является их, просто таки, сумасшедший внешний вид. Автомобиль с такими элементами экстерьера всегда будет привлекать внимание, что, собственно, и стараются добиться те, кто их устанавливает.

Другим важным достоинством является возможность открывать двери в условиях тесных парковок. Другим плюсом является удобство обзора назад, при движении задним ходом, но сегодня в век камер заднего обзора эта проблема решается другим способом.

Недостатки у таких дверей так же присутствуют:

Прежде всего, ламбо петли менее надёжны, чем стандартные, из-за высоких нагрузок они быстро ослабляются и двери перестают держаться в открытом положении.
Вторым недостатком является невозможность открывания двери в помещениях с низкими потолками, например, в гаражах или подземных паркингах. Так же, часто, при ДТП, особенно с переворачиванием, двери не открываются вообще.
Однако, основным недостатком и препятствием установки ламбо дверей на ВАЗ является их высокая стоимость.

Этапы установки дверей

Для начала вам потребуется изготовить собственно, петли. Для этого вам потребуется опытный токарь, который их изготовит, по предоставленным вами чертежам. Чертежи можно найти в сети интернет.

Подготовительный этап

Петли крепятся к кузову тремя способами, или на болтах, или на сварке, или комбинированно. Наиболее надёжным способом является комбинированный. Вы сначала устанавливаете петли на болтах, а после их регулировки обвариваете при помощи сварки.

Такие двери прослужат вам максимально долго. Правда в этом случае вам может потребоваться, или сварщик или сварочный аппарат. Поэтому этот способ не всегда подходит.

После того как вы приняли решения о варианте монтирования петель снимаете передние крылья автомобиля.

Очищаете место монтирования петель под крыльями. Для этой операции вам потребуется болгарка. Если место крепления петель попадает под неровную часть кузова и обшивки, то на это место нужно будет приварить металлическую пластину.

Вообще место установки петель под крыльями стоит усиливать в любом случае, так как согласно устройству автомобиля толщина металла в этих местах недостаточная.
При изготовлении самодельных петель вам потребуются амортизаторы для удержания дверей.

Необходимо проверить что бы амортизаторы надежно держали двери в верхнем положении. Иначе нужно будет заменить их более мощные и заново переделать всю конструкцию. Наиболее оптимальными являются амортизаторы пятой двери от автомобиля «Москвич» 2140 или ГАЗ «Баргузин».

В целом порядок предварительных работ при установке ламбо-петель выглядит так:

Снимаем крыло машины;
Снимаем двери;
Разбираем двери;
Усиливаем место крепления петель под крылом.

Установка петель

Петли необходимо устанавливать как можно выше, что бы двери закрывались максимально плотно и при этом не задевали частей кузова автомобиля. Главным образом, капота.
Другой важный нюанс, это сохранение жёсткости кузова. Дело в том, что в ходе установки вам придётся разрезать переднюю стойку. После этого вам обязательно нужно усилить это место. Обычно для этого используется швеллер толщиной 3 мм.

Так же достаточно полезным является усиление самих дверей под местом крепления петель. Эту операцию лучше провести для более длительной работы механизма.

После монтажа петель, вам нужно поставить амортизаторы. В ходе их установки нужно обратить внимание на то что бы при открытых дверях штоки амортизаторов были полностью выдвинуты.

На разных моделях ВАЗ, существуют свои особенности крепления петель, не смотря на то что общие принципы одинаковые.

Порядок установки петель:

На место крепления петель под крылом на болтах монтируем петлю;
Вырезаем часть дверной стойки и усиливаем это место, либо швеллером с толщиной стенки 3мм, либо листами стали такой же толщины, при этом тщательно обваривая их;
Монтируем дверную часть петли;
Вымеряем места крепления амортизаторов, по две штуки на петлю и усиливаем листом металла толщиной от 3 мм;
Собираем петлю и подсоединяем её к дверям;
Проводим регулировку дверей. Обращаем внимание на то что бы дверь ни где не цепляла части кузова. В первую очередь капота или рамки лобового стекла;
Монтируем амортизаторы;
Проверяем работу двери с амортизаторами.

Установка ламбо дверей на различных моделях ВАЗ

Таким образом, чтобы установить ламбо-петли на ВАЗ, вам достаточно информации описанной выше. Однако, процесс монтажа, на различные модели имеет определённые нюансы.

ВАЗ 2106-07

Классические модели «Жигулей» являются одними из самых неудобных для установки ламбо-петель. Дело в том, что на классику можно установить только комбинированные петли. Все другие варианты петель не устанавливаются по причине затирания ими крыла автомобиля. Это происходит из-за конструкции кузова «классики».
Например, на ВАЗ 2107 готовых петель вообще не выпускается и вам их придётся изготавливать самостоятельно.

ВАЗ 2112-14

Для этого поколения существуют очень хорошо проработанные комплекты, которые выпускает компания «LSD». Правда, стоит отметить, что продукция этой компании совсем не дешёвая и эти петли вам обойдутся не меньше 30 000 рублей.

Ещё некоторые отличия есть в подготовительных работах. Прежде всего, именно, на этих тольяттинских моделях нет необходимости портить дверную стойку, она не мешает ламбо-петлям.

Второй нюанс находится при подготовке двери. Когда вы готовите дверную раму к монтированию ламбо-петель не срезайте полностью дверные петли. Они будут является усилителем крепления.

ВАЗ 2108-09-099

Установка ламбо-дверей на «восьмёрки» и «девятки» является гораздо более простой операцией, чем на «классику». И её проще всего осуществить своими руками.

Во-первых на эти модели вы можете установить разные типы петель. Подойдут все варианты, но более удобными в эксплуатации являются всё же комбинированные. Только при установке комбинированных петель вы сможете использовать штатные замки.

Главной особенностью установки ламбо дверей на ВАЗ 2108 — 09 является их регулировка, в ходе, которой нужно избежать затирания дверями рамки лобового стекла.

Вторым нюансом является то, что для установки ламбо-петель вам нужно будет сделать прорезь не только в стойке но и в боковом ребре крыла. После проделывания этого разреза, место ни каких усилений не требует.

Всё вышеперечисленное относится и к «девятке», единственное, что нужно учесть, так это то что на ВАЗ 2109 можно установить амортизаторы попроще и этим немного сэкономить.

Полезные советы

Установка ламбо дверей не самая простая операция. Однако если вы всё же на неё решились, важное место занимает регулировка дверей. Это в первую очередь касается комбинированное типа петель. У данных петель присутствует система управления, которая отвечает за угол, на который двери будут открываться в стандартном режиме перед тем как их поднять. Эта регулировка осуществляется специальным болтами, откручивая и закручивая которые вы добиваетесь наиболее удобного для вас угла открытия дверей.

Вторым нюансом является изготовление ламбо петель. Эта операция наиболее сложная и для того что бы добиться их нормальной работы и не переделывать всё с самого начала лучше все же приобрести готовые петли. Их вы найдёте в магазинах где продаются тюнинг материалы, или в специализированный интернет-магазинах.

0 0 голоса

Рейтинг статьи